GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA Y FIJATE QUE TENGO UNA CAMIONETA GMC. MOD 84. Y ASI LO TRAIGO CON REGULADOR EXTERNO DE FORD Y ME TRABAJA AL 100 %
Muy bueno y bien explicado el video, lo estoy haciendo en mi alternador! Una consulta el tridiodo no se coloca? (El que le dicen girafa) que va entre los diodos y los carbones! Muchas gracias
Si , pero no la necesita , con regulador externo , el triodo solo es un fusible para un corto ,si no lo pones , aunque sea con REGULADOR INTERNO. No pasa nada , es un protector de un posible corto del mismo ALTERNADOR para el regulador ,
Es CORRIENTE alterna. La del estator , la CORRIENTE DIRECTA solo sale por el CABLE grueso del ALTERNADOR HACIA LA BATERIA, despues de PASAR por la PLAQUITA DE DIODOS, antes de la PLAQUITA DE DIODOS la CORRIENTE es alterna
Que tal Podrás poner algún video donde se pueda poner un regulador..o como se puede subir el amperaje al alternador. Por ejemplo si tienes un alternador de 60 amperes y lo kieres que suba su amperaje a 120 amperes un ejemplo Gracias
Buen Video....Oe Se Puede Soldar Ese Cablecito que Soldo Para El Foco Testigo....Al Cualquiera De Una De Las Tres Salida Del Estator o Sólo Donde La Soldo Sólo Ahí Se Puede Soldar??
Genial Oe Charly A Ese Cablesito que Soldo Al Estator Del Foco Testigo Y que Es De La Letra "S" Sele Puede Meter Corriente Directa De La Bateria Positivo??
NO ENTIENDO A QUE LE QUIERAS METER CORRIENTE DEL POSITIVO, SI TE REFIERES A QUE EN LUGAR DE SACAR ESTE CABLE DEL ESTATOR Y PONER CORRIENTE DE LA BATERIA DEL POSITIVO, AL REGULADOR NO SE PUEDE. NO FUNCIONA EL REGULADOR.
charle yo ago esa misma conection....tal cual explica no me carga el alternador....pudiera ser que yo no aislo los carbones del regulador interno que esta dañado...nomas aterizo un carbon a tierra..al otro le ago un puente y me da continuidad en el F o sea en ese conector.. el alternador al acer las pruebas se imanta al frente...me hecha la flamita y chispa en el conector F....no entiendo que estoy aciendo mal o que esta dañado
Lo que estas haciendo mal como dices. Es que el regulador interno ya no vas a utilizarlo ,solo es como soporte de los 2 carbones vas a checar cual de los 2 carbones hace tierta. Con una lamparita vas a checar cual de los 2 carbones puedes poner a tierra deves separlos que no tengan contacto con el regulador ,si uno de ellos hace tierra este lo vas a aterrizar ,si no hace tierra ninguno de los dos .uno lo vas a aterrizar y el otro te devera sacar la flamita BLANCA, no me DICES QUE ALTERNADOR es. , hasta que logres que un carbon tenga la flamita BLANCA, podras poner un REGULADOR EXTERNO. Menos no se podra
SI GRACIAS AMIGO LUIS POR SEGUIR VIENDO MIS VIDEOS Y TIENES MUCHA RAZON, SE VE SENCILLO PERO HACIENDOLO CON CONFIANZA COMO EXPLICO EN LOS VIDEOS, VAS A VER QUE SI ES SENCILLO. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
Amigo Charly hay un extactor más grande que el qué muestras en el vídeo y es Delco Remy y no le veo la continuación o terminal para soldar el cable, donde o dé qué lado es mi alternador es más grande y es Delco Remy Chevrolet, le sabría agradecer una explicación para adaptar el regulador externo y así poder eliminar el qué trae original. Bueno mí saludos desde Venezuela..
ASI ES Y SE PUEDE ,ESTE REGULADOR EXTERNO, NOSOTROS LE DECIMOS DE ENTRADA Y SALIDA DE LA MARCA ELVAC. SOLO SE TIENE QUE SACAR LA FLAMITA BLANCA DEL ALTERNADOR CUALQUIERA QUE SEA Y DE LA MARCA QUE SEA, UN CARBON DE LOS DOS SE PONE A TIERRA Y EL OTRO AL REGULADOR A DONDE DICE ECX. Y LA OTRA TERMINAL DEL REGULADOR DICE IGN. AHI VA UN CABLE DE CORRIENTE DE LA LLAVE AL ABRIR EL ENCENDIDO
Un abrazo Ingeniero desde la Paz Bolivia Pedirle disculpas a beses no le comprendo las palabras que utiliza como aterrizar Entiendo que se refiere a conectar verdad? Nuevamente un abrazo bendiciones
MUCHAS GRACIAS, AMIGO RAMON RAMOS ,TE ENTIENDO UNAS PALABRAS PARA UNOS ,SON POCO ENTENDIBLES ,COMO LAS DECIMOS ,POR EJEMPLO LAS CORRIENTES POSITIVAS, NOSOTROS LES DECIMOS AVECES EL MAS , Y ALAS NEGATIVAS LES DECIMOS EL MENOS . Y TAMBIEN A ESTA NEGATIVA LES DECIMOS TIERRA ,Y ATERRIZAR, QUEREMOS DECIR PONER UN CABLE EN EL MENOS ,PARA QUE HAGA UNA BUENA TIERRA ,( ATERRIZAR) O CONECTAR EN EL NEGATIVO, Y COMO EL CHASIS DE LOS VEHICULOS TODO ES NEGATIVO O TIERRA, ASI QUE ATERRIZAR ES PONER EN CUALQUIER TORNILLO QUE ESTE HACIENDO TIERRA, UN CABLE. DEL CHASIS . MUCHAS GRACIAS AMIGO DE LA PAZ BOLIVIA, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL Y EN MI TIENES UN NUEVO AMIGO, CARLOS ALFREDO ROJO RAMOS, ES MI NOMBRE COMPLETO, PERO LOS CLIENTES ME BAUTIZARON COMO CHARLY ,Y ASI LE PUSE AL CANAL, CHARLY EL ELECTRICO. QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
A 12 volts con REGULADOR EXTERNO DE FORD , SIN FOCO TESTIGO ES MAS PRÁCTICO, SOLO SE UTILIZAN TRES TERMINALES DEL REGULADOR LA ( 1 ) NO SE UTILIZA, LA. F. EL CABLE DE LA FLAMITA BLANCA. LA. S. CORRIENTE DE LLAVE DE ENCENDIDO. LA LETRA. A. CORRIENTE POSITIVA DE LA BATERIA.
GRACIAS AMIGO TONY P. AUTO REPAIR. POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Excelente, muy práctico pero se le entiende muy bien, felicidades
@@marioisaulaisaula6102 GRACIAS 🙂 AMIGO POR TUS PALABRAS 💖 QUE DIOS TE 🙏 BENDIGA.
con este video comprendi el funcionamiento... bendiciones maestro
@@pablogalindoramirez9591 GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA
Excelente comi siempre maestrazo, sigue asi compartiendo ese conocimiento y experiencia q tanto nos sirve
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Excelente video muy bien explicado a detalle como siempre mi buen Charly , gracias por compartir sus destrezas, me sirvió muchísimo, saludos
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA Y FIJATE QUE TENGO UNA CAMIONETA GMC. MOD 84. Y ASI LO TRAIGO CON REGULADOR EXTERNO DE FORD Y ME TRABAJA AL 100 %
gracias por la informacion. gaudencio trejo.
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA
Muy bueno y bien explicado el video, lo estoy haciendo en mi alternador! Una consulta el tridiodo no se coloca? (El que le dicen girafa) que va entre los diodos y los carbones! Muchas gracias
Si no lo consigues no lo pongas , es como un fusible interno esa girafita , lo puedes dejar fuera , no es importante .
@@CHARLYELELECTRICO muchas gracias! Lo tengo, pero como vi que no lo colocaste me entro la duda! Saludos👍
Saludo gracias el video ...una pregunta maestro ....el cable rojo k slo
Buenas tardes me podría ayudar con unas preguntas q tengo
ASI ES AMIGO CUALES SON
Buen aporte, maestro, solo una pregunta... ese alternador trae tridiodo o jirafa??
Si , pero no la necesita , con regulador externo , el triodo solo es un fusible para un corto ,si no lo pones , aunque sea con REGULADOR INTERNO. No pasa nada , es un protector de un posible corto del mismo ALTERNADOR para el regulador ,
Saludo gracias el video ...una pregunta maestro ....el cable rojo k soldo al estator de ahí sale corriente alterna o directa ?
Es CORRIENTE alterna. La del estator , la CORRIENTE DIRECTA solo sale por el CABLE grueso del ALTERNADOR HACIA LA BATERIA, despues de PASAR por la PLAQUITA DE DIODOS, antes de la PLAQUITA DE DIODOS la CORRIENTE es alterna
No encuentro el inicio de el estator de este alternador sr Charly le mande una foto a su wattsap ojala pudiera ayudarme
Este bien escondido revisa con calma. Y lo HALLARAS
Que tal
Podrás poner algún video donde se pueda poner un regulador..o como se puede subir el amperaje al alternador. Por ejemplo si tienes un alternador de 60 amperes y lo kieres que suba su amperaje a 120 amperes un ejemplo
Gracias
NO SABRIA DECIRTE ,QUIZAS ALGUIEN QUE SEPA SI SE PUEDE , O NO ,
Buen Video....Oe Se Puede Soldar Ese Cablecito que Soldo Para El Foco Testigo....Al Cualquiera De Una De Las Tres Salida Del Estator o Sólo Donde La Soldo Sólo Ahí Se Puede Soldar??
SOLO EN LA UNION DE LAS BOBINAS SE PUEDE HACER, NO LO HE HECHO EN ALGUN CABLE DE LAS OTRAS BOBINAS ,NO SE SI FUNCIONE. PODRIAS INTENTAR
@@CHARLYELELECTRICO graxias
@@alvaroreyes9738 YA VES EN ESTE VIDEO COMO AYUDA ESTA SIMPLE HERRAMIENTA, TE RESUELVE LAS DUDAS ,SALUDOS AMIGO NICA. QUE DIOS TE BENDIGA.
Genial Oe Charly A Ese Cablesito que Soldo Al Estator Del Foco Testigo Y que Es De La Letra "S" Sele Puede Meter Corriente Directa De La Bateria Positivo??
NO ENTIENDO A QUE LE QUIERAS METER CORRIENTE DEL POSITIVO, SI TE REFIERES A QUE EN LUGAR DE SACAR ESTE CABLE DEL ESTATOR Y PONER CORRIENTE DE LA BATERIA DEL POSITIVO, AL REGULADOR NO SE PUEDE. NO FUNCIONA EL REGULADOR.
@@CHARLYELELECTRICO Gracias Amigo
charle yo ago esa misma conection....tal cual explica no me carga el alternador....pudiera ser que yo no aislo los carbones del regulador interno que esta dañado...nomas aterizo un carbon a tierra..al otro le ago un puente y me da continuidad en el F o sea en ese conector.. el alternador al acer las pruebas se imanta al frente...me hecha la flamita y chispa en el conector F....no entiendo que estoy aciendo mal o que esta dañado
Lo que estas haciendo mal como dices. Es que el regulador interno ya no vas a utilizarlo ,solo es como soporte de los 2 carbones vas a checar cual de los 2 carbones hace tierta. Con una lamparita vas a checar cual de los 2 carbones puedes poner a tierra deves separlos que no tengan contacto con el regulador ,si uno de ellos hace tierra este lo vas a aterrizar ,si no hace tierra ninguno de los dos .uno lo vas a aterrizar y el otro te devera sacar la flamita BLANCA, no me DICES QUE ALTERNADOR es. , hasta que logres que un carbon tenga la flamita BLANCA, podras poner un REGULADOR EXTERNO. Menos no se podra
Se ve muy sencillo haciendolo tú , que Dios te Bendiga
SI GRACIAS AMIGO LUIS POR SEGUIR VIENDO MIS VIDEOS Y TIENES MUCHA RAZON, SE VE SENCILLO PERO HACIENDOLO CON CONFIANZA COMO EXPLICO EN LOS VIDEOS, VAS A VER QUE SI ES SENCILLO. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
Maestro saludos desde metroplex 😊😊😊
GRACIAS AMIGO VICTOR TE CONOSCO ? PUES VIVES DÓNDE YO VIVO,
Amigo Charly hay un extactor más grande que el qué muestras en el vídeo y es Delco Remy y no le veo la continuación o terminal para soldar el cable, donde o dé qué lado es mi alternador es más grande y es Delco Remy Chevrolet, le sabría agradecer una explicación para adaptar el regulador externo y así poder eliminar el qué trae original. Bueno mí saludos desde Venezuela..
8124008257 MANDA UNA foto por WATSAPP de tu ALTERNADOR y podre darte una idea de lo que tienes que hacer
Adaptar regulador de boltaje de 2 pines para alternador
ASI ES Y SE PUEDE ,ESTE REGULADOR EXTERNO, NOSOTROS LE DECIMOS DE ENTRADA Y SALIDA DE LA MARCA ELVAC. SOLO SE TIENE QUE SACAR LA FLAMITA BLANCA DEL ALTERNADOR CUALQUIERA QUE SEA Y DE LA MARCA QUE SEA, UN CARBON DE LOS DOS SE PONE A TIERRA Y EL OTRO AL REGULADOR A DONDE DICE ECX. Y LA OTRA TERMINAL DEL REGULADOR DICE IGN. AHI VA UN CABLE DE CORRIENTE DE LA LLAVE AL ABRIR EL ENCENDIDO
Un abrazo Ingeniero desde la Paz Bolivia
Pedirle disculpas a beses no le comprendo las palabras que utiliza como aterrizar
Entiendo que se refiere a conectar verdad?
Nuevamente un abrazo bendiciones
MUCHAS GRACIAS, AMIGO RAMON RAMOS ,TE ENTIENDO UNAS PALABRAS PARA UNOS ,SON POCO ENTENDIBLES ,COMO LAS DECIMOS ,POR EJEMPLO LAS CORRIENTES POSITIVAS, NOSOTROS LES DECIMOS AVECES EL MAS , Y ALAS NEGATIVAS LES DECIMOS EL MENOS . Y TAMBIEN A ESTA NEGATIVA LES DECIMOS TIERRA ,Y ATERRIZAR, QUEREMOS DECIR PONER UN CABLE EN EL MENOS ,PARA QUE HAGA UNA BUENA TIERRA ,( ATERRIZAR) O CONECTAR EN EL NEGATIVO, Y COMO EL CHASIS DE LOS VEHICULOS TODO ES NEGATIVO O TIERRA, ASI QUE ATERRIZAR ES PONER EN CUALQUIER TORNILLO QUE ESTE HACIENDO TIERRA, UN CABLE. DEL CHASIS . MUCHAS GRACIAS AMIGO DE LA PAZ BOLIVIA, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL Y EN MI TIENES UN NUEVO AMIGO, CARLOS ALFREDO ROJO RAMOS, ES MI NOMBRE COMPLETO, PERO LOS CLIENTES ME BAUTIZARON COMO CHARLY ,Y ASI LE PUSE AL CANAL, CHARLY EL ELECTRICO. QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
@@CHARLYELELECTRICO gracias ingeniero le estoy aagradecdo
Bendiciones usted y a su familia
Es a 12 o 24v?
A 12 volts con REGULADOR EXTERNO DE FORD , SIN FOCO TESTIGO ES MAS PRÁCTICO, SOLO SE UTILIZAN TRES TERMINALES DEL REGULADOR LA ( 1 ) NO SE UTILIZA, LA. F. EL CABLE DE LA FLAMITA BLANCA. LA. S. CORRIENTE DE LLAVE DE ENCENDIDO. LA LETRA. A. CORRIENTE POSITIVA DE LA BATERIA.
Me podria facilitar su wasap para realizar unas dudas q tengo
8124008257
Saludos charly te envie un wp espero me puedas ayudar dios te bendiga
Saludos
GRACIAS AMIGO TONY P. AUTO REPAIR. POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.