У меня Е38 с пробегом 320 тыс. М62B35TU. Старушка до сих пор радует и доставляет удовольствие. Потому что я стараюсь содержать ее достойно. Мне одинаково в кайф ездить на ней и крутить ее. А новые BMW - это уже не то...
Ты ошибаешься. Новые машины БМВ дарят гораздо больше удовольствия от динамики, управления, торможения и использования новых технологий. Да, ресурс теперь меньше. Раньше БМВ могли 400-500 тысяч отходить без капиталки. Теперь 250-300 тыс км. Но удовольствия и кайфа, они дарят на много больше. Просто нужно зарабатывать больше. Покупать их новыми и продавать через 5 лет.
@@ОлегВидякин-ж2д 250-300к только 3 литра бензин и дизель пройдут, на счёт удовольствия согласен частично, можно и на старой бмв получить удовольствие, не давно получилось прокатиться на z8, сегодня такое не делают... Сегодня турбо, громко, подкапотка не красивая как раньше, конечно едет новая бмв быстрее и собранней, но удовольствие не только в этом, на е30 проедь на 325 без всяких дсц и есп на палке 😁
Олег Видякин В том что новые турбомоторы BMW едут, я не сомневаюсь. Но дизайн, качество материалов большинства новых BMW меня отторгает. Я когда сажусь в салон новых моделей БМВ, эта цифровая приборная панель, дешманские материалы - меня это не привлекает.
@@myroslavopalenyk120 , какие дешманские материалы, Вы о чём сударь!?)) Просто не надо садиться в "барабанэдишен"!)))) В хороших комплектациях, хорошие материалы, более чем достойные!
Хоть у меня и Ауди - с интересом смотрю этот канал. И, сравнивая подход и компетенцию Автора, с удовольствием отмечаю, что мой Сервисмен- такой же проф! Очень приятно и полезно смотреть Ваш канал.
Привет из Риги 😀 Видео очень полезно конечно лично для меня , получил подтверждение своих предположений . Приятно смотреть работу специалиста - кстати таких грамотных и интеллигентных редко встретишь. Огромное спасибо за информацию 👍
Понтоваться - это на Ferrari, McLaren и тп. У меня F11 M 550d, stage3, 374,2kw/4076rpm (973,3nm/3347rpm) и это быстрый, удобный "домашний кинотеатр" на каждый день, совершенно незаметный в потоке, что просто прекрасно для семейного универсала, который может неприятно удивить 97% любителей "со светофора"
Спасибо за обзор Саня тебе и конечно твоему хорошему оператору.Полезная инфа. Молодец сумел найти такие мелочи на которые наверняка не каждый обратил внимание. Настоящий детектив.
В России универсалов практически нет(официально не продаются). Наши недалёкие автолюбители особо их не жаловали и автопроизводители перестали их продавать. Сейчас ситуация ещё усугубилась конской ценой сертификации модели, что делает совсем нерентабельным продажу машин небольшим тиражом. Тупик. А с Европы их дорого к нам ввозить, опять пошлины... Я считаю что универсал- лучший кузов.
Roman B На Дальнем востоке любят универсалы. Праворуких япономобилей процентов 30. Калдины, Филдеры, Авениры и т.д. Из евромобилей в Хабаровске видел несколько фабий (одна у тестя) и один МВ Е-класс в 212 кузове.
И отсутствие спроса не связано с фирменными болячками, у нас в принципе универсалы не любят. Это исторически сложившийся менталитет, происходящий из азиатских корней. Негоже почтенному баю возиться с перевозкой скарба, на это есть халдеи. А барский зад должен ехать в седане. Европейцам не понять, зачем сознательно лишать себя практичности, но у России другая история. Прежде понты.
@@Chichikoff БМВ - это сплошные понты. Какая практичность в машине стоимостью в квартиру? Те кто могут купить такую, не будут заморачиваться вместимостью багажника
Ну что вам сказать по всему этому поводу. Я как живущий в Германии, скажу так. Хорошую машину за копейки не купишь у немца, а если и гонят с Германии, то уже ушатаная,и скрученая. Лично моё мнение все косяки уже устраняют в Латвии, и продаю дальше.
Есть такое, что захочешь купить туринг- не купишь. Захочешь продать- не продашь. Стереотипы. Хотя в СССР универсалы очень ценились. У самого е34 525 96 года, туринг. В 2002 пригнал из Германии, до сих пор радует.
Спасибо за качественную информацию. Привет из Германии от F01 2015. Весной ,если всё изменится с короной, приеду в Саласпилс. Хочу попасть к тебе Александр. Всех благ.
Раньше были универсалы. Заказать можно было, но в наличии никто особо не держал. Не пользуются они у нас спросом. В новом кузове совсем отказались. Даже заказать нельзя
Я живу в России. До сегодняшнего дня не знал, что f10 есть в кузове f11. Реально удивили. Первый раз вижу на видео. В живую не пришлось, хотя и живу в центральной части России, в 180 км от Москвв, в областном городе Владимир.
Саня, В Германии дофига недобросовестных продаванов-перекупов. Настоящих немцев среди них меньшинство, да и среди них меньшинств всяких сексуальных дофига. Короче, хорошую машину тяжяло и в Германии купить, особенно в восточной, тем более дешево. Хлам в основном на перепродажу.
@@viktorkonig4625 что я и сделал полтора года назад: нашел что мне нравится и поехал под Hamburg и купил у официалов годовалую 330xd GT с пробегом 13000км. доволен на 100%
@@viktorkonig4625 ага, официалы также перепродают говно битое. 2 случая было 2 года назад, примерно одновременно один друг купил ф10 у официалов а другой купил Мерин Ешку. Оба оказались битые и не хило, и об этом знали продавцы, ну хоть обе машины забрали и вернули деньги... В Германии...
Надо искать с первых рук и пробивать лак толщиномером, у меня друг просто глаз алмаз, Karosseriebauer он покрас глазом видит, иногда толщиномер не вытаскиваем... Да и лучше брать 3 литра, меньше проблем из покон веков, удачи.
@@nikonorium Вас не смутило , что кто-то продаёт годовалую машину ? Я тоже так попал - купил 2х годовалую машину с пробегом 8000 т. , а там оказывается проблемный мотор - пришлось у дилера брать другую модель . Так что малый пробег , как правило , признак огромных проблем!
Саня, по поводу "автомобиль из германии с большим пробегом" сильно не обольщайся. Первые 100К его обслуживали у официалов, потом он скорее всего пошел по рукам перекупов. Если он оказался в Латвии, то все с ним еще хуже чем ты можешь представить.
да, она проблемная. бмв говорит, деталь не обслуживается, масло не менять. на ней нет даже винта для спуска масла. нельзя разную резину, нельзя большую разницу в профиле резины. резина должна быть с звездочкой. у меня начала моросить, поменял масло и всё прошло. так она стоит 4500€
В москве восстановденная раздатка стоит 35тр(500баксов), а поменять масло в ней можно со снятием, заодно и сделать профилактику (заменить сальники) за 12тр.(170баксов) и будет она ходить сотни тысяч
@@abregg6887 ATC 35L масло меняеться просто надо шпритцом высасать старый масло и менять а ATC 350 имеет пробка сливной и заливной.у меня 530 хd торуинг три года уже еду не какая проблема,я доволень живу в Германии ето смотря в каком условие вы ездите
В начале привозили немецкой сборки F10 и F30, но из-за низкого спроса и более высокой цены по сравнению с калиниградскими седанами перестали поставлять, не помню, можно ли бы их взять потом на заказ под себя, но вот g20 и g30 вообще никаких турингов нет, мне кажется они и сертификацию даже не проходили. Есть еще другой момент, что продать в России туринг с пробегом тоже была та еще задача, спрос был очень низкий, единственное что сейчас выровнялся для случайно попавших из-за границы частным способом. А кто хочет универсальную машину, в России берет в основном кроссовер, возможно психологически типа "джип" это не сарай)))
Привет. Ты красавчик. Смотрю твои видосы на одном дыхании. У меня Е46 туринг. Смотрел как менять сайлентблоки все понятно и интересно. Удачи и продвижения канала
Не любят у нас, в СНГ, туринги. Не "по-пацански" это. Бмв: черная, на черном (белая), 3+ литра, задний привод, седан либо джип. Любим шик на все бабки,хаха. p.s. туринг - по умолчанию семейное авто. так вот с ауди нсколько иное дел и с vw - они как раз популярны в снг (особенно в Беларуси, особенно дизель). И цены на дизель намного выше, особенно на 3л. +30% смело можно ставить плюсом. Саша, ждем видео про основные болячки f серии) Спасибо за контент
У меня f11 2012. 2х литровая дизель. В прошлом году за 16600€ купил у местного немчика , 110000 пробега. через время письмо от бмв получил, тоже заменили теплообменник. Машина очень нравится.
Доброго дня Александр, есть BMW F10 525D 2010 года (204лс) мотор умер, провернуло на втором цилиндре вкладыши, мотор N57D30A, есть возможность купить мотор с небольшим пробегом , мотор N57D30A с машины 2015 года с 258 л.с. в комплекте, говорят мотор встанет на F10 без проблем, но есть сомнение что при установке будут проблемы. Были у вас такие случаи?
Александр, здравствуйте! Я поклонник универсалов БМВ. Не востребованы(или недооценены) у нас универсалы, хотя японок праворульных в кузове универсал, в нашем регионе навалом, даже больше, чем седанов. Поскольку продажи универсалов были минимальны за прошлые годы, то привозить их стало не выгодно. Откликнулся я на ваш вопрос потому, что у самого была Е61 525i. Их дилер привёз тогда всего 3 шт., Одну купил я. Но ещё до окончания гарантии моя ласточка сгорела в гараже 15 июля 2008 года. Страховая деньги зажала, недоплатила там физический износ и тп. Короче год суд, вернули всё+проценты за незаконное использование моих денежных средств. НО, я сделал абандон, то есть отказался от права собственности на авто с целью получения полной страховой суммы(есть такая фишка) и передал его страховой. А где-то через год к дилеру пришла информация о замене сгоревших авто на новые! Горели они из-за того самого провода массы, про который вы рассказывали в одном из видео. Ну, я естественно, пролетел, так как отказался от права собственности в пользу страховой. Вот такая была у меня история с универсалом! Да, за видео благодарю! Как всегда по делу и толково!
Болты говорит разные! Мой знакомый поехал на ремонт мотора правда ауди а не бмв но не суть. А суть в том что заехал он в сервис с мотором бау а уехал с аке! А вы говорите болты. А ещё есть такие сервисы где и соляру могут слить и каты выбить и тд. Ремонтируйтесь в хороших и проверенных местах. Да дороже но по факту выдет дешевле. Всех благ. Берегите свои тачки..
Да ! Универсалов просто нет. Официально их не продавали. Даже в страховых программах только седан и хетчбэк. Пригнал месяц назад из Германии универсал чувствую себя просто эксклюзивно !!! )))
В России универсалы не любят, хотя очень практично, и некоторые модели из большой тройки смотрятся очень круто! Я больше по мерсам, кузов CLS Shooting Break - вообще огонь))) По поводу авто, пригнать из Германии авто, не значит что оно будет хорошее. Там очень много салонов под руководством турков, а это значит ни качество, ни честность, а только цена вкусная. Есть хороший канал Destacar Денис Рем, занимается подбором тачек из Германии, очень ответственный человек, ручаюсь за него. Вам удачи, Александр)🤝
Лайк до просмотра))) Обзоры супер, но есть одна просьба!!!! Если это не секрет клиента, то можешь называть стоимость авто, было бы щиикарно 😎! Спасибо за видео и ждём новых!!
Александр , интересно и познавательно .ЛАЙК. По поводу "туринг"ов , у друга был дизельный универсал(конец 90) , машина тарахтелка + от него всегда был запах солярки , шутили "тракторист -колхозник" , потом эти проблемы ушли"" , а восприятие осталось . имхо .
Доброго времени суток вам. Конкретно я,смотрю только ваши обзоры про BMW и хочу вам сказать что они самые объективные. Всегда хорошие обзоры и все очень внимательно проэкспентировано лично вами. Желаю вам успехов в дальнейшем. Оператору терпения и взаимопонимания. 5+.
В РФ универсалы почти не продаются По кузову - а почему решил скосить? На твой взгляд на безопасность или на жесткость вот такой уровень ремонта влияет? или чем плохо?
С отбойниками похожая проблема на Ауди.Было ТСБ для решения данной проблемы.Прилагалась специальная вилка.Намазываешь отбойник герметиком и прижимаешь вилкой.
Добрый день владею f11 535d з.п. Масло всегда держало мах уровень от замены до замены. Недавно поменял цепь начало уходить масло, пока точно не могу сказать сколько, но по ощущениям 1л на 10тыс. Не подскажете в чем может быть причина. Я не очень верю в такие совпадения. На перед скажу, что полностью присутствовал и участвовал в процессе, заезду маслонасоса поставили правильно, мембрану квкг менял (смотрю много ваших видео, следую советам). Сливали масло с маслоприемника насоса, вот переживаю не мог он долго новое засасывать и в этот момент пошли какие-то повреждения? Поделитесь мыслями пожалуйста.
Доброе время суток,подскожите какого производителя демферный шкив выбрать,BMW X5 E 70 дизель 286л.с 2009 г.в. стаял кантитэч 1394 3 1 10 с такими цыфрами,он прашел 16850 км и застучал,Спасибо
Привет тёзка)) А у нас в Швеции наоборот седанов мало, большинство на турингах ездят ибо практичнее. Особенно если дом и семья, закидал всего и поехал) Качественный контент делаешь, так держать) "Заклёпки" (N5, N4) оригинальные но не с фабрики :D При замене наружной части крыла используются. Крыло наружное садиться на кузовной клей зелёный К5 и "клепаетсья" . И швы там где ты замерял это метал- шпаклёвка должно быть по ГОСТУ :D, применялась между стыков пару лет назад (скорее всего когда производился замен этого крыла я предпологаю), в данное время заменена на старую добрую сварку) То что ржавчина это не качественная покраска) Ps. Про EGR это правда что воспламеняются, сталкивался с этим лично, по работе)) Удачи тебе!
Лайк не глядя. Крутая машина, ищу себе такую,но у нас РФ. Хороший экземпляр появляется раз в год. Есть вопрос к Вам, как профессионалу. Лучше брать 3.0л дизель ?
Да есть F11 в России, почему нет. Просто их намного меньше, чем седанов. Может, они все ввозились по индивидуальным заказам и не покупались у дилеров, не знаю. Честно говоря, меня больше беспокоит, что BMW в России в последнее время в основном чёрные или изредка белые. Скучно это.
@@MighelRuis Так, похоже, больше и не остаётся ничего для многих моделей, если не хочешь белый или чёрный. Если стали чаще попадаться, значит, всё большему числу людей, как и мне, осточертел выбор "чёрный/белый/цвет городской грязи". Вообще-то у них есть совершенно обалденный оранжевый, но его обычно можно заказать только в составе пакетов, добавляющих к стоимости автомобиля столько, что уже не хочется.
У нас туринг по пальцам пересчитать можно в любом кузове начиная новерное уже с е39. Про ф серию я вообще молчу. Я вот прям люблю туринг! Я не знаю по чему,но он мне нравится в любом кузове!!! Туринг форево!
Да универсалы это классные машины, удобные, имеют больше плюсов по отношению к седанам, а как по мне так форма седана у Ауди а6 с7 в S line так вообще одна из самых красивых форм.. просто огонь.. хоть я сам и фанат бмв
Всегда удивлялся... Кузов эта такая же деталь авто как и все другие. Она чинибельна. Чинят её СОЧи. Если СОЧ хороший, то и результат хороший. НиктоЖ не приматывается к тому, что заменёна цепь к примеру. Но если был лёгкий кузовной ремонт, то прямо расстройство и "Плач Ярославны"! И неЩастный новый владелец :-) Но сделано то хорошо!
@@devincrocks6703 Ну смотри, вот красят деталь после царапины, делают по технологии, с грунтами, почти без шпакли. Вродебы должно быть тоже самое что и с завода, но все равно не то. Но ты расскажи свое мнение, нам интересно же.
Vitali Oja Ну во первых в видео четко и ясно сказано что заднее крыло ремонтировали сваркой. Могли тупо самое дешевое тайваньское крыло из низкокачественной стали приварить. От этого и ржавеет. А может и нет. Никто не знает что было до ремонта. А во вторых, не стоит забывать что в нашей помойной Латвии дороги сыпят самой дешевой солью, которая подвергнет коррозии любой автомобиль Латвии. Хоть из кожи вон лезь, ржавчина будет твоей головной болью и кучей растрат на шубы/антикоррозийки и прочей лабуды.
@@devincrocks6703 В нашей дорогой Латвии я имею Е90 четырнадцатилетней молодости, причём она проездила тут эти 14ть лет. Причём проехала подо мной! Причём мной и билась, мной и красилась в Wess-е. И нет у меня ни головняка ни растрат, ни прочей лабуды! :-) Да...самая дешевая солью по химактивности не отличается от самой дорогой! :-))))
Здравствуйте, хотел спросит у меня бмв ф10 520d 2016 год выпуска не давно появился утром на холодном машина не едет я продержу в драйве минут пять потом только едет но толчка вообще нет не на снижение не на разгоне плавно включается диагностика официале именно бмв ошибку в каробке не нашел от чего может быт ?
В Белоруси хватает е61,е91, f11 конечно на много меньше,но тоже есть. Нам все таки бульбу возить место надо😁
Да, бульба наше все😁. Но как по мне, для ее перевозки больше подходит кроссовер.
Skoro i buljbi nebudet u vas tam bezpredel vrode....
Шевроле Таху купи для бульбы. Много влезет, и для Беларуси - тачка эксклюзив.
@@funnypupseg7933 ни какого эксклюзива, выбор велик
В России встретить универсал BMW - это как встретить динозавра. Но этот динозавр встречается чаше чем универсал Mercedes.
Я вот езжу только на турингах
В Украине также.
CLS нормально встречается.
@@rodik7777 cls Туринг? Ты серьёзно?
Туринг только у BMW, остальное универсал. Да, есть Мерседес-Бенц CLS универсал, как бы его маркетологи не назвали.
Мечта каждого СТО ,иметь такого механика ...✌️
о, румбульский вариант! Tikko no vacijas, без пробега по ЛВ, всё что мы любим!
У меня Е38 с пробегом 320 тыс. М62B35TU. Старушка до сих пор радует и доставляет удовольствие. Потому что я стараюсь содержать ее достойно. Мне одинаково в кайф ездить на ней и крутить ее. А новые BMW - это уже не то...
Спасибо! Ты мне напомнил про техосмотр и страховку, я был бы уехал заграницу и забыл.... полезно досмотреть видео до конца!
Ты ошибаешься. Новые машины БМВ дарят гораздо больше удовольствия от динамики, управления, торможения и использования новых технологий.
Да, ресурс теперь меньше. Раньше БМВ могли 400-500 тысяч отходить без капиталки. Теперь 250-300 тыс км. Но удовольствия и кайфа, они дарят на много больше.
Просто нужно зарабатывать больше. Покупать их новыми и продавать через 5 лет.
@@ОлегВидякин-ж2д 250-300к только 3 литра бензин и дизель пройдут, на счёт удовольствия согласен частично, можно и на старой бмв получить удовольствие, не давно получилось прокатиться на z8, сегодня такое не делают... Сегодня турбо, громко, подкапотка не красивая как раньше, конечно едет новая бмв быстрее и собранней, но удовольствие не только в этом, на е30 проедь на 325 без всяких дсц и есп на палке 😁
Олег Видякин В том что новые турбомоторы BMW едут, я не сомневаюсь. Но дизайн, качество материалов большинства новых BMW меня отторгает. Я когда сажусь в салон новых моделей БМВ, эта цифровая приборная панель, дешманские материалы - меня это не привлекает.
@@myroslavopalenyk120 , какие дешманские материалы, Вы о чём сударь!?))
Просто не надо садиться в "барабанэдишен"!))))
В хороших комплектациях, хорошие материалы, более чем достойные!
Очень не люблю когда начинают "колхозить", а халтура начинается с мелочей, типа поставить не оригинальный винты.
Привет, да, турингов в России официально нет, вместо них - GT
@Андрей а что вместо турингов?
Konstanin Cherednichenko вместо турингов кроссоверы и седаны. Ведь в РФ такой менталитет, что за дорого надо покупать черный седан или жып.
Ну так туринги и не продают, потому что вместо них линейка GT. С менталитетом согласен, туринги бы плохо продавались наверное.
Туринг это заниженный жып, занижение не для наших дорог
Официально туринги BMW не продаёт, только на заказ. Скорее всего из-за низкого спроса.
Классно снято, спасибо оператору!
Сань! Видео топ! Сделай пожалуйста видео о технологии xdrive! О болячках и плюсах
в центр дифе пластмассовая шёстёрёнка стоит которая стирается, это как нормально вообще? ставить пластмассовые шестерёнки
Александр, если это 535 D то у неё 313 лс. 258 лс.на 530 D. Привет с родины BMW.
@@eugen12295 да Евгений что правда то правда, я сразу на том моменте на паузу поставил.
@A B да правильно, но у Александра машина на обзоре как я понял с 2013 года.
Правильно заметил земляк, меня тоже удивило что меньше лс стало на индексе 3,5
Для американского рынка у 535d 258 лс.
535d 230kw. Так она пробивается по базе. Но не 190kw как было сказано в видео
Хоть у меня и Ауди - с интересом смотрю этот канал. И, сравнивая подход и компетенцию Автора, с удовольствием отмечаю, что мой Сервисмен- такой же проф! Очень приятно и полезно смотреть Ваш канал.
4 болта разные, потому что потеряли все 4 болта. Не благодарите, ваш Кэп! )
Возможно только три.
Да битая она по морде жестко, вот и подобрали шо было.
Распорки с разборки)распорки были, болтов нет
Привет из Риги 😀 Видео очень полезно конечно лично для меня , получил подтверждение своих предположений . Приятно смотреть работу специалиста - кстати таких грамотных и интеллигентных редко встретишь. Огромное спасибо за информацию 👍
Владелец этого автомобиля?
@@IlyaSM1982 Нет.
Сделай обзор на желтый трактор , стоит на заднем фоне !!!
К первому апрелю было бы забавно😅
Универсал- семейная машина, в России не престижно понтоваться на универсалах)))
семейная машина это минивэн.
Понтоваться - это на Ferrari, McLaren и тп. У меня F11 M 550d, stage3, 374,2kw/4076rpm (973,3nm/3347rpm) и это быстрый, удобный "домашний кинотеатр" на каждый день, совершенно незаметный в потоке, что просто прекрасно для семейного универсала, который может неприятно удивить 97% любителей "со светофора"
наконец-то 27 минут годноты!!!
пошел ставить какао на ночь глядя )))
Всех побед не одержать:)
Да, турингов мало очень...
Спасибо за видео, Александр и Валерия!
Но машина очень красивая!
Спасибо за обзор Саня тебе и конечно твоему хорошему оператору.Полезная инфа. Молодец сумел найти такие мелочи на которые наверняка не каждый обратил внимание. Настоящий детектив.
Профессор своего дела!Я до сих пор удивлён какой он профи.Респект
В России универсалов практически нет(официально не продаются). Наши недалёкие автолюбители особо их не жаловали и автопроизводители перестали их продавать. Сейчас ситуация ещё усугубилась конской ценой сертификации модели, что делает совсем нерентабельным продажу машин небольшим тиражом. Тупик. А с Европы их дорого к нам ввозить, опять пошлины... Я считаю что универсал- лучший кузов.
It's a real shame you don't offer English subtitles, your videos look very interesting...
У меня X5 F15 190KW. Проверил акцию, есть на мою машину. Записался на замену, спасибо большое за наводку!
Правда ,F кузов универсал одна на москву
и одна на Питер
Андрей Титов в Германии у нас 90 процентов тоуринги
Дело не только в бмв, в России не любят универсалы, непонятно почему но это так
далеко не одна
Roman B
На Дальнем востоке любят универсалы. Праворуких япономобилей процентов 30. Калдины, Филдеры, Авениры и т.д. Из евромобилей в Хабаровске видел несколько фабий (одна у тестя) и один МВ Е-класс в 212 кузове.
Саша запили видео по ремонту чего-то, корчи чужие это хорошо, но давненько не было ремонтов. Спасибо
корч твоя мама!
@@T.T.N. уровень интеллекта на лицо.
Оператор будить здарова 😇🙏
Универсал новым в России не купить, тк BMW не сертифицирует его для Российского рынка, менеджеры объясняют это отсутствием спроса на данный кузов.
Конвеер в России просто не делает универсалы, спроса мало и не стали заморачиваться
N54 Power сомневаюсь, что Российский конвеер вообще делает что то)
Не спроса, т.к. не готовы платить столько за семейную машину. За такие деньги скорее кросовера возьмут.
И отсутствие спроса не связано с фирменными болячками, у нас в принципе универсалы не любят. Это исторически сложившийся менталитет, происходящий из азиатских корней. Негоже почтенному баю возиться с перевозкой скарба, на это есть халдеи. А барский зад должен ехать в седане. Европейцам не понять, зачем сознательно лишать себя практичности, но у России другая история. Прежде понты.
@@Chichikoff БМВ - это сплошные понты. Какая практичность в машине стоимостью в квартиру?
Те кто могут купить такую, не будут заморачиваться вместимостью багажника
Классный обзор !
Приезжайте в Италию , универсалов валом, ф11, ф31, г31 , г21, e61, e91 , e46 touring , e39 touring, e36 touring , даже можно найти Е34 touring. Седанов сложно найти, особенно старых.
Turing - мой любимый кузов!
Он сильно популярен, только в Европе!!!
Ну что вам сказать по всему этому поводу.
Я как живущий в Германии, скажу так.
Хорошую машину за копейки не купишь у немца, а если и гонят с Германии, то уже ушатаная,и скрученая. Лично моё мнение все косяки уже устраняют в Латвии, и продаю дальше.
Саша ...
По возможности F07 разбери по болтикам, очень интерестное авто...
Спасибо удачи!
Да. 535ый двигатель с завода идёт 313сил. И цвет салона "корица" ( не помню как по - заводскому каталогу). Спасибо за видео, очень интересно. Успехов.
Есть такое, что захочешь купить туринг- не купишь. Захочешь продать- не продашь. Стереотипы. Хотя в СССР универсалы очень ценились.
У самого е34 525 96 года, туринг. В 2002 пригнал из Германии, до сих пор радует.
Саня действительно так,крутая тачка,а их не возят оффициалы! Мне очень нравятся «сараи»))
Спасибо за качественную информацию.
Привет из Германии от F01 2015.
Весной ,если всё изменится с короной, приеду в Саласпилс. Хочу попасть к тебе Александр.
Всех благ.
Раньше были универсалы. Заказать можно было, но в наличии никто особо не держал. Не пользуются они у нас спросом. В новом кузове совсем отказались. Даже заказать нельзя
Унивесал - очень удобно хорошая деловая и семейная машина
Как снял резинку с проема дверного, напомнил макса щелкова и дениса рэма.
Сравнил Волгу с Доном. Саша фанат БМВ и спецыалист по ремонту.
Я живу в России. До сегодняшнего дня не знал, что f10 есть в кузове f11. Реально удивили. Первый раз вижу на видео. В живую не пришлось, хотя и живу в центральной части России, в 180 км от Москвв, в областном городе Владимир.
Александр, хотел бы посмотреть про обслуживание рулевых реек, например на F-кузовах. Надо ли смазывать? Какой возможен ремонт?
У самого универсал е39, очень доволен что взял уневерсал а не седан, сначала был в роздумиях
Закинул диван в сложенном виде и перевез куда надо
Саня, В Германии дофига недобросовестных продаванов-перекупов. Настоящих немцев среди них меньшинство, да и среди них меньшинств всяких сексуальных дофига. Короче, хорошую машину тяжяло и в Германии купить, особенно в восточной, тем более дешево. Хлам в основном на перепродажу.
@@viktorkonig4625 что я и сделал полтора года назад: нашел что мне нравится и поехал под Hamburg и купил у официалов годовалую 330xd GT с пробегом 13000км. доволен на 100%
@@viktorkonig4625 ага, официалы также перепродают говно битое. 2 случая было 2 года назад, примерно одновременно один друг купил ф10 у официалов а другой купил Мерин Ешку. Оба оказались битые и не хило, и об этом знали продавцы, ну хоть обе машины забрали и вернули деньги... В Германии...
Надо искать с первых рук и пробивать лак толщиномером, у меня друг просто глаз алмаз, Karosseriebauer он покрас глазом видит, иногда толщиномер не вытаскиваем... Да и лучше брать 3 литра, меньше проблем из покон веков, удачи.
@@n54power21 ну не факт, 3 машины уже 2,0 TDI без проблем до 300 ткм докатывал.
@@nikonorium Вас не смутило , что кто-то продаёт годовалую машину ? Я тоже так попал - купил 2х годовалую машину с пробегом 8000 т. , а там оказывается проблемный мотор - пришлось у дилера брать другую модель . Так что малый пробег , как правило , признак огромных проблем!
Саша, удачи завтра на соревнованиях!!! Спасибо за ролик, а Лерке - будь здорова!))
Спасибо за контент. давайте уже f30 n47. Каналу столько лет, а её ещё не было (
Саня, по поводу "автомобиль из германии с большим пробегом" сильно не обольщайся. Первые 100К его обслуживали у официалов, потом он скорее всего пошел по рукам перекупов. Если он оказался в Латвии, то все с ним еще хуже чем ты можешь представить.
Будь здорова!)
Универсалов в принципе в РФ крайне мало, не только БМВ..
Прям захотелось в гости заехать. :)
Да, у нас очень мало универсалов.
Народ больше любит седаны, и берут в основном как понторкзки.
В Беларуси также нельзя купить универсал. Можно купить только пригнанный б/у с Европы.
Думаете в прибалтике их много с салона покупают? Это б/у утиль который массово ввозят туда из Германии.
Надеялся услышать что не буть про раздатку xdrive. Говарят она проблемная. А так видосик 💪
да, она проблемная. бмв говорит, деталь не обслуживается, масло не менять. на ней нет даже винта для спуска масла. нельзя разную резину, нельзя большую разницу в профиле резины. резина должна быть с звездочкой.
у меня начала моросить, поменял масло и всё прошло. так она стоит 4500€
Сань, сделай пожалуйста про xdrive видео
@Alex Germane они следят только за тем, что бы ты побольше денег отвалил. Не следят там за маслом, не вводи народ в заблуждение
В москве восстановденная раздатка стоит 35тр(500баксов), а поменять масло в ней можно со снятием, заодно и сделать профилактику (заменить сальники) за 12тр.(170баксов) и будет она ходить сотни тысяч
@@abregg6887 ATC 35L масло меняеться просто надо шпритцом высасать старый масло и менять а ATC 350 имеет пробка сливной и заливной.у меня 530 хd торуинг три года уже еду не какая проблема,я доволень живу в Германии ето смотря в каком условие вы ездите
Привет. Рассматриваю x6 первого поколения. Какой двигатель будет самым беспроблемным?
Спасибо за обзор! Давно ждал F1x серию. Как всегда извлек для себя кучу полезной информации! Спасибо большое!
В начале привозили немецкой сборки F10 и F30, но из-за низкого спроса и более высокой цены по сравнению с калиниградскими седанами перестали поставлять, не помню, можно ли бы их взять потом на заказ под себя, но вот g20 и g30 вообще никаких турингов нет, мне кажется они и сертификацию даже не проходили.
Есть еще другой момент, что продать в России туринг с пробегом тоже была та еще задача, спрос был очень низкий, единственное что сейчас выровнялся для случайно попавших из-за границы частным способом.
А кто хочет универсальную машину, в России берет в основном кроссовер, возможно психологически типа "джип" это не сарай)))
Привет. Ты красавчик. Смотрю твои видосы на одном дыхании. У меня Е46 туринг. Смотрел как менять сайлентблоки все понятно и интересно. Удачи и продвижения канала
Разные болты крепления распорок - это дополнительный балл к пункту "индивидуальность"! 😂
Не любят у нас, в СНГ, туринги. Не "по-пацански" это.
Бмв: черная, на черном (белая), 3+ литра, задний привод, седан либо джип. Любим шик на все бабки,хаха.
p.s. туринг - по умолчанию семейное авто. так вот с ауди нсколько иное дел и с vw - они как раз популярны в снг (особенно в Беларуси, особенно дизель). И цены на дизель намного выше, особенно на 3л. +30% смело можно ставить плюсом.
Саша, ждем видео про основные болячки f серии)
Спасибо за контент
У меня f11 2012. 2х литровая дизель. В прошлом году за 16600€ купил у местного немчика , 110000 пробега. через время письмо от бмв получил, тоже заменили теплообменник. Машина очень нравится.
Здрастуйте... Как машинка? Тоже думаю взять 520d 2013 универсал.. Стоит брать?
Привет,посмотрел видео по замене цепи,каким средством так классно можно помыть мотор и какой клей использовать для болтов спс
👍👍привет , а как осмотр перед покупкой F11 ??
Посоветуйте на что обратить внимание припакупки f11 535d xdrive 2014 с пробегом 235 к.Спасибо
Когда уже Саня сделаеш е90? Согласен бмв универсал очень большая редкость, примерно за год не одной не видел точно.
Отличное видео! Очень интересно посмотреть ещё обзор Е 63
Как зимой с AdBlue? Как при минусах себя ведёт на авто? Спасибо 🙏
Будь здорова☺️
Саня, тебе уже можно и не крутить гайки, а заниматься подбором :) Хороший обзор!
Будь здорова ;)
Доброго дня Александр, есть BMW F10 525D 2010 года (204лс) мотор умер, провернуло на втором цилиндре вкладыши, мотор N57D30A, есть возможность купить мотор с небольшим пробегом , мотор N57D30A с машины 2015 года с 258 л.с. в комплекте, говорят мотор встанет на F10 без проблем, но есть сомнение что при установке будут проблемы. Были у вас такие случаи?
Все верно, туринги официально не поставляются, только по огромной просьбе) Да и наш человек почему-то их не жалует( Хотя я сам "за" руками и ногами)
Александр, здравствуйте! Я поклонник универсалов БМВ. Не востребованы(или недооценены) у нас универсалы, хотя японок праворульных в кузове универсал, в нашем регионе навалом, даже больше, чем седанов. Поскольку продажи универсалов были минимальны за прошлые годы, то привозить их стало не выгодно. Откликнулся я на ваш вопрос потому, что у самого была Е61 525i. Их дилер привёз тогда всего 3 шт., Одну купил я. Но ещё до окончания гарантии моя ласточка сгорела в гараже 15 июля 2008 года. Страховая деньги зажала, недоплатила там физический износ и тп. Короче год суд, вернули всё+проценты за незаконное использование моих денежных средств. НО, я сделал абандон, то есть отказался от права собственности на авто с целью получения полной страховой суммы(есть такая фишка) и передал его страховой. А где-то через год к дилеру пришла информация о замене сгоревших авто на новые! Горели они из-за того самого провода массы, про который вы рассказывали в одном из видео. Ну, я естественно, пролетел, так как отказался от права собственности в пользу страховой. Вот такая была у меня история с универсалом!
Да, за видео благодарю! Как всегда по делу и толково!
Обьективная оценка.Тачанка вареная со шпайкей правда с марафетом по ходовке.
Болты говорит разные!
Мой знакомый поехал на ремонт мотора правда ауди а не бмв но не суть.
А суть в том что заехал он в сервис с мотором бау а уехал с аке! А вы говорите болты.
А ещё есть такие сервисы где и соляру могут слить и каты выбить и тд.
Ремонтируйтесь в хороших и проверенных местах. Да дороже но по факту выдет дешевле.
Всех благ.
Берегите свои тачки..
Да ! Универсалов просто нет. Официально их не продавали. Даже в страховых программах только седан и хетчбэк. Пригнал месяц назад из Германии универсал чувствую себя просто эксклюзивно !!! )))
В России универсалы не любят, хотя очень практично, и некоторые модели из большой тройки смотрятся очень круто! Я больше по мерсам, кузов CLS Shooting Break - вообще огонь)))
По поводу авто, пригнать из Германии авто, не значит что оно будет хорошее. Там очень много салонов под руководством турков, а это значит ни качество, ни честность, а только цена вкусная. Есть хороший канал Destacar Денис Рем, занимается подбором тачек из Германии, очень ответственный человек, ручаюсь за него. Вам удачи, Александр)🤝
Универсалы не сертифицированы на Россию. Считают что не будет спрос на них. Хотя странно я себе купил бы. Это удобно и красивей кузов. Мое мнение.
Лайк до просмотра))) Обзоры супер, но есть одна просьба!!!! Если это не секрет клиента, то можешь называть стоимость авто, было бы щиикарно 😎! Спасибо за видео и ждём новых!!
Fки туринги официально не ввозили даже. Так же и меседесы С- и Е-классов. У меня уже 8ой год 39ый туринг - отличная машина.
Цена какая?
Блин, думал будет видео какую f 10 можно брать, а какую нет
будет и такое)
@@VLASOVworkshop ждём!))
@@igork6956 почему ? Это ж самые распространенные двигателя (бензиновые)
@@VLASOVworkshop все никак не могу с вами связаться, подскажите куда писать чтобы к вам на ремонт записаться))
Da beri e-60 i ne parjsja s etimi f10 ,hotja sam hotel bi 535d sedan i pohuj skoljko nala vkladivatj nado budet postojanno😁
Александр , интересно и познавательно .ЛАЙК. По поводу "туринг"ов , у друга был дизельный универсал(конец 90) , машина тарахтелка + от него всегда был запах солярки , шутили "тракторист -колхозник" , потом эти проблемы ушли"" , а восприятие осталось . имхо .
Доброго времени суток вам.
Конкретно я,смотрю только ваши обзоры про BMW и хочу вам сказать что они самые объективные.
Всегда хорошие обзоры и все очень внимательно проэкспентировано лично вами.
Желаю вам успехов в дальнейшем.
Оператору терпения и взаимопонимания.
5+.
В РФ универсалы почти не продаются
По кузову - а почему решил скосить? На твой взгляд на безопасность или на жесткость вот такой уровень ремонта влияет? или чем плохо?
С отбойниками похожая проблема на Ауди.Было ТСБ для решения данной проблемы.Прилагалась специальная вилка.Намазываешь отбойник герметиком и прижимаешь вилкой.
Какой БМВ из Ф серии самый надежный? F30/31 и F25?
Добрый день владею f11 535d з.п. Масло всегда держало мах уровень от замены до замены. Недавно поменял цепь начало уходить масло, пока точно не могу сказать сколько, но по ощущениям 1л на 10тыс. Не подскажете в чем может быть причина. Я не очень верю в такие совпадения. На перед скажу, что полностью присутствовал и участвовал в процессе, заезду маслонасоса поставили правильно, мембрану квкг менял (смотрю много ваших видео, следую советам). Сливали масло с маслоприемника насоса, вот переживаю не мог он долго новое засасывать и в этот момент пошли какие-то повреждения? Поделитесь мыслями пожалуйста.
Доброе время суток,подскожите какого производителя демферный шкив выбрать,BMW X5 E 70 дизель 286л.с 2009 г.в. стаял кантитэч 1394 3 1 10 с такими цыфрами,он прашел 16850 км и застучал,Спасибо
Привет тёзка)) А у нас в Швеции наоборот седанов мало, большинство на турингах ездят ибо практичнее. Особенно если дом и семья, закидал всего и поехал) Качественный контент делаешь, так держать) "Заклёпки" (N5, N4) оригинальные но не с фабрики :D При замене наружной части крыла используются. Крыло наружное садиться на кузовной клей зелёный К5 и "клепаетсья" . И швы там где ты замерял это метал- шпаклёвка должно быть по ГОСТУ :D, применялась между стыков пару лет назад (скорее всего когда производился замен этого крыла я предпологаю), в данное время заменена на старую добрую сварку) То что ржавчина это не качественная покраска)
Ps. Про EGR это правда что воспламеняются, сталкивался с этим лично, по работе)) Удачи тебе!
С пробегом по Германии, а вот интересно у кого покупалась? Уже у Латвийского продавца?
почему нельзя ставить газ ? Здравствуйте помню вы как то раз упоминали во одной из передач спасибо.
Лайк не глядя. Крутая машина, ищу себе такую,но у нас РФ. Хороший экземпляр появляется раз в год. Есть вопрос к Вам, как профессионалу.
Лучше брать 3.0л дизель ?
это кайф)
Только 3.0 дизель, он валит, расход смешной
@@СергейМищур зато обслуживание дизеля б/у космическое
@@Хорошийчеловекбро и в чем космос?
@@Хорошийчеловекбро Но раз в 100-200к как бы, а бенз это геморой и расход, то на то и выходит, если хочешь давить педаль 530-535d на чипе это ракета
Да есть F11 в России, почему нет. Просто их намного меньше, чем седанов. Может, они все ввозились по индивидуальным заказам и не покупались у дилеров, не знаю. Честно говоря, меня больше беспокоит, что BMW в России в последнее время в основном чёрные или изредка белые. Скучно это.
Ничего, после первого серьезного дтп можно цвет и поменять)
А я обратил внимание что все чаще в ярком синем цвете, реже в коричневом. А черный всегда в моде останется.
@@MighelRuis Так, похоже, больше и не остаётся ничего для многих моделей, если не хочешь белый или чёрный. Если стали чаще попадаться, значит, всё большему числу людей, как и мне, осточертел выбор "чёрный/белый/цвет городской грязи". Вообще-то у них есть совершенно обалденный оранжевый, но его обычно можно заказать только в составе пакетов, добавляющих к стоимости автомобиля столько, что уже не хочется.
Спасибо огромное, за классный видос, лайкос. Скажите пожалуйста, на всех f11 сзади пневма? и можно ли её махнуть на пружины?
Alexey Safonov а в чём прикол, нахрена Вам пружины?
я нищеброд, который хочет БеМеВе ф11)
потуумал, согласен, смысла нет менять
У нас туринг по пальцам пересчитать можно в любом кузове начиная новерное уже с е39. Про ф серию я вообще молчу. Я вот прям люблю туринг! Я не знаю по чему,но он мне нравится в любом кузове!!! Туринг форево!
Осмотр машины после покупки - тема! Дальше покупка шмоток на 20 тыс. эвро с примеркой через неделю дома!
Да универсалы это классные машины, удобные, имеют больше плюсов по отношению к седанам, а как по мне так форма седана у Ауди а6 с7 в S line так вообще одна из самых красивых форм.. просто огонь.. хоть я сам и фанат бмв
Будь здорова! )
Добрый день сделайте пожалуйста обзор о раздатках х5
По поводу теплообменника. В N47 такой проблемы нет? Потому что буквально сегодня менял масло и обнаружил подпаленную крышку маслозаливной горловины.
Всегда удивлялся... Кузов эта такая же деталь авто как и все другие. Она чинибельна. Чинят её СОЧи. Если СОЧ хороший, то и результат хороший. НиктоЖ не приматывается к тому, что заменёна цепь к примеру. Но если был лёгкий кузовной ремонт, то прямо расстройство и "Плач Ярославны"! И неЩастный новый владелец :-) Но сделано то хорошо!
После ремонта, деталь почемуто начинает ржаветь быстрее, чем оригинал.
@@Young_as_Lenin мозгов не хватает понять почему?
@@devincrocks6703 Ну смотри, вот красят деталь после царапины, делают по технологии, с грунтами, почти без шпакли. Вродебы должно быть тоже самое что и с завода, но все равно не то. Но ты расскажи свое мнение, нам интересно же.
Vitali Oja Ну во первых в видео четко и ясно сказано что заднее крыло ремонтировали сваркой. Могли тупо самое дешевое тайваньское крыло из низкокачественной стали приварить. От этого и ржавеет. А может и нет. Никто не знает что было до ремонта. А во вторых, не стоит забывать что в нашей помойной Латвии дороги сыпят самой дешевой солью, которая подвергнет коррозии любой автомобиль Латвии. Хоть из кожи вон лезь, ржавчина будет твоей головной болью и кучей растрат на шубы/антикоррозийки и прочей лабуды.
@@devincrocks6703 В нашей дорогой Латвии я имею Е90 четырнадцатилетней молодости, причём она проездила тут эти 14ть лет. Причём проехала подо мной! Причём мной и билась, мной и красилась в Wess-е. И нет у меня ни головняка ни растрат, ни прочей лабуды! :-) Да...самая дешевая солью по химактивности не отличается от самой дорогой! :-))))
Здравствуйте. Ко мне заезжали 3 f10 и у всех откручены подушки двс от кузова. У вас была такая проблема?
Можно за 9к-10к купить в Германии нормальную f10-f11 530D или все таки е60-е61 530D будет более надежнее вариант?
Здравствуйте, хотел спросит у меня бмв ф10 520d 2016 год выпуска не давно появился утром на холодном машина не едет я продержу в драйве минут пять потом только едет но толчка вообще нет не на снижение не на разгоне плавно включается диагностика официале именно бмв ошибку в каробке не нашел от чего может быт ?
Будьте здоровы 😀