울퉁불퉁하게 마모가된 타이어 ( cupping tire ) 가 되는 원인은 여러가지가 있습니다. 서스펜션 컴포넌트가 마모가 되면 타이어가 부드럽게 지면에 굴러갈수가 없기에 바운스가 됩니다. 물론 얼라이트먼트가 잘못되도 문제가 생기고요. 이런 바운스가 불귀칙적인 마모현상 ( cupping ) 이 생기면서 웅~웅 소리가 나게 됩니다. Drivetrain 이 아닌 쪽에서 심하게 나타나는 현상 입니다. FWD 차량은 뒷타이어에서 RWD 차량은 앞타이어에서 일어 나는 경우가 많습니다. 이런 현상을 막으려면 타이어 로테이션을 열심히 하면 됩니다. 대부분의 경우에. 유렵차종중에 특히 RWD 스포츠페키지 옵션을 가진 차들이 앞뒤 타이어 사이즈가 달라서 로테이션이 불가능 한경우도 있고요. 그외에 대부분의 차들은 앞뒤 타이어 사이즈가 같이게 열심히 로테이션 하면 이런 문제 예방 가능 합니다. 조금 cupping 이 시작 되면 반대쪽으로 보내게 되면 drivetrain 에 의해서 다시 평폄하게 되는 경우가 많습니다. 너무 늦게 하면 새로 타이어로 교환해야 합니다. 물론 타이어를 shave 를 할수도 있지만 국내에 Shave 하는샾이 있는지는 잘 모르겠습니다. 예전에 저는 타이어 구입해서 바로 shave 해서 트랙에 간 경우는 많습니다만요… 특히 유렵 차들이 캠버가 마이너스가 많이 있습니다. BMW같은 경우 심하지요. 그래서 너무나도 직진만 하면서 다닌 차들이 타이어 안쪽으만 마모가 심하게 되는것을 볼수 있습니다. 마이너스 캠버로 세팅이 되어 있는 이유는 코너링에 유리하기 때문입니다. 그래서 BMW 타시는분들은 운전을 좀 험하게(?) 코너렁을 하시는것이 타이어 마모에 도움이 되곤 합니다. 사실 살살 운전 하는 차들이 타이어 문제가 더 많아 보이고요. Drive Hard 하는 차가 타이어 마모가 정상적으로 보이는 경우가 많습니다. 어차피 이런 차들은 그렇게 운전 하라고 설계,엔진이어,디자인 된 차 아니겠습니까? BMW는 ultimate driving machine 이고 Porsche 는 there is no substitute 라는 슬로우건에서 알수 있듯이…살살 타라고 만든 차는 아닌듯 하네요. 어차피 스포츠 페키지 옵션 가진 차들 앞뒤 타이어 로테이션도 안되고, 좀만 타면 웅~웅 소리나서 새타이어로 교환해야 하는데, 살살 타지 마시고요. 사고 안날 정도로 마음것(터프하게) 타시면 왜 유렵차을 구입했는지 재대로 즐길수 있습니다. 안전 운전 하시기 바랍니다.
역시 어디나 전문가들이 계신데. 잘못된 업체의 물건에 아픔이 있는 정비사들이 불신하는 거죠. 업체 정보도 공개 해주시는게 좋을듯 하네요. 좋은 업체는. 사장님 차의 뒷바퀴의 단층 마모가 생기는 이유는 얼라이먼트 데이타와 타이어 마모 상태를 봐야 하지만. 생기는 원인은 얼라이먼트 불량과 하체 부품의 유격 때문입니다. 타이어가 썸머가 아니라 트레드웨어 500 이상의 타이어와 시내주행등 운행조건에서도 생기기는 하지만. 거의 얼라이먼트와 하체 유격입니다. 위치교환 가능하지 않은 사양인듯 하니. 고속 주행 안하시고 살살 타시면. 타이어 교환하시고 캠버값을 1도 이내로 하시고. 캠버값의 1.5배의 토우값을 주시면 하체의 유격이 조금 있어도 단층 마모로 인한 소음은 없을겁니다. 근처 시라면 지금 마모된거 없애고 정상적으로 만들어 드릴수는 있는데. 서울이시니. 지금 얼라이먼트 측정 하시면 캠버 2도 근처에 토우값은 2밀리가 되지 않을겁니다.. 좌우 각각.
삼정터보 조심하셔야 합니다
업체랑 짜고 수리비를 갑자기 올립니다
제가 당했어요 3년전 아우디A8터보 수리비를 당초 구두 약속한 금액보다
엄청 비싸게 올리든데 특별한 이유가 없었고요 네차 수리 업체의 말도 변하는게 이상했습니다 조심하시길... 대구에서
잘보았습니다 감사합니다 ❤❤❤
삼정터보 다른 영상을 봤는데 기계도 엄청나게 갖춰 놓으셨더라구요.. 용접하고 손으로 때려 맞추는 집하고 완전히 차이가 나더군요.
메르카바대표 웃는표정이 너무 밝고 좋아요.긍정적. 화이팅!
여기 터보 재생하고 하루만에 고장나고
AS도 환불도 안해주고
신품올리고 환불해주라니 재생잘못없다고
제꺼 터보 내놓으라하더군요 그럼 환불해준다고
어차피 필요없는거 줘버리고 환불받았네요
재생해서 팔아먹겠죠
수입차터보는 절대 재생맡기지마시고 신품쓰세요
저처럼 터보 뜯기지마시고
영상 늘 즐겨보고 있습니다~ 바쁜 일에 벗어나 소소한 드라이브와 탐방기같아서 좋아요~~ 언제나 행복하세요!
오늘은 야외좀 담아봤는데
재미있게 봐주셔서 감사해요😁😁
사장님 눈썹이 강해지셨네요~^^
대표님 웃음이 정말 기쁨을 주네요~^^
재미나게 봅니다. ^^
지나가다 들렸는데 웃는 모습이 보기 좋아요 좋은 정보 고마워요 ^^
댓글 감사합니다~^^
뒤타이어 안쪽면이 이상마모인가요?
후륜 캠버를 줄이면 됩니다
현대중형차 기준 마이너스1도 + - 0.5도 정도인데
0.5도 근처로 조정하면 됩니다
영상 잘 봤습니다!
고객과 소통하는 메르카바 : 자동차 이야기 👍
늘 잘보고 있습니다. ^^
와 이채널은 좀다르네요 백만까지 응원합니다!!!!
깍뚜기 좋아하시면 그렇게 돼여
울퉁불퉁하게 마모가된 타이어 ( cupping tire ) 가 되는 원인은 여러가지가 있습니다.
서스펜션 컴포넌트가 마모가 되면 타이어가 부드럽게 지면에 굴러갈수가 없기에 바운스가 됩니다.
물론 얼라이트먼트가 잘못되도 문제가 생기고요.
이런 바운스가 불귀칙적인 마모현상 ( cupping ) 이 생기면서 웅~웅 소리가 나게 됩니다.
Drivetrain 이 아닌 쪽에서 심하게 나타나는 현상 입니다. FWD 차량은 뒷타이어에서 RWD 차량은 앞타이어에서 일어 나는 경우가 많습니다.
이런 현상을 막으려면 타이어 로테이션을 열심히 하면 됩니다. 대부분의 경우에. 유렵차종중에 특히 RWD 스포츠페키지 옵션을 가진 차들이 앞뒤 타이어 사이즈가 달라서 로테이션이 불가능 한경우도 있고요. 그외에 대부분의 차들은 앞뒤 타이어 사이즈가 같이게 열심히 로테이션 하면 이런 문제 예방 가능 합니다. 조금 cupping 이 시작 되면 반대쪽으로 보내게 되면 drivetrain 에 의해서 다시 평폄하게 되는 경우가 많습니다. 너무 늦게 하면 새로 타이어로 교환해야 합니다.
물론 타이어를 shave 를 할수도 있지만 국내에 Shave 하는샾이 있는지는 잘 모르겠습니다.
예전에 저는 타이어 구입해서 바로 shave 해서 트랙에 간 경우는 많습니다만요…
특히 유렵 차들이 캠버가 마이너스가 많이 있습니다. BMW같은 경우 심하지요. 그래서 너무나도 직진만 하면서 다닌 차들이 타이어 안쪽으만 마모가 심하게 되는것을 볼수 있습니다.
마이너스 캠버로 세팅이 되어 있는 이유는 코너링에 유리하기 때문입니다.
그래서 BMW 타시는분들은 운전을 좀 험하게(?) 코너렁을 하시는것이 타이어 마모에 도움이 되곤 합니다. 사실 살살 운전 하는 차들이 타이어 문제가 더 많아 보이고요. Drive Hard 하는 차가 타이어 마모가 정상적으로 보이는 경우가 많습니다.
어차피 이런 차들은 그렇게 운전 하라고 설계,엔진이어,디자인 된 차 아니겠습니까?
BMW는 ultimate driving machine 이고
Porsche 는 there is no substitute 라는 슬로우건에서 알수 있듯이…살살 타라고 만든 차는 아닌듯 하네요.
어차피 스포츠 페키지 옵션 가진 차들 앞뒤 타이어 로테이션도 안되고, 좀만 타면 웅~웅 소리나서 새타이어로 교환해야 하는데, 살살 타지 마시고요. 사고 안날 정도로 마음것(터프하게) 타시면 왜 유렵차을 구입했는지 재대로 즐길수 있습니다.
안전 운전 하시기 바랍니다.
장안동 삼정터보 유명하줘 엄청싸고 일반인들도 터보 갖고 가면 교환해요 국내차 같은 경우 20만원정도 수입차도 종류에 따라 엄청쌈 국내차 하고 종류에 따라 좀빗쌈거의 비슷 카센터에 맞기면
엄청빗싸짐
오일 냉각수
좋은 영상 잘 보고 있습니다
감사합니다😁
주말 잘보내시구요🙏
역시 대표님 웃음소리가, 제일 서민적이고, 동네형 같음 ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̊̈ㅋ̌̈ㅋ̄̈ㅋ̐̈ㅋ̑̈
터보는 너무 민감하여 별도의 터보전용 오일챔버가 필요해요. 왜 엔진오일과 공유되게 많들어 놓았는지 이해하기 힘드네요.
샵에서 영상 찍고 하는 유투버 보면 장사속이 훤히 보여서 그닥 안좋아하는데 여긴 홍보 이상으로
정보 공유에 노력하시는 같아서 너무 보기 좋습니다.^^
역시 어디나 전문가들이 계신데.
잘못된 업체의 물건에 아픔이 있는 정비사들이 불신하는 거죠.
업체 정보도 공개 해주시는게 좋을듯 하네요.
좋은 업체는.
사장님 차의 뒷바퀴의 단층 마모가 생기는 이유는 얼라이먼트 데이타와 타이어 마모 상태를 봐야 하지만.
생기는 원인은 얼라이먼트 불량과 하체 부품의 유격 때문입니다.
타이어가 썸머가 아니라 트레드웨어 500 이상의 타이어와 시내주행등 운행조건에서도 생기기는 하지만.
거의 얼라이먼트와 하체 유격입니다.
위치교환 가능하지 않은 사양인듯 하니.
고속 주행 안하시고 살살 타시면.
타이어 교환하시고
캠버값을 1도 이내로 하시고.
캠버값의 1.5배의 토우값을 주시면 하체의 유격이 조금 있어도 단층 마모로 인한 소음은 없을겁니다.
근처 시라면 지금 마모된거 없애고 정상적으로 만들어 드릴수는 있는데.
서울이시니.
지금 얼라이먼트 측정 하시면 캠버 2도 근처에 토우값은 2밀리가 되지 않을겁니다..
좌우 각각.
좋은 영상많이보고갑니다~~
감사해요 이환님^^
브레이크 캘리퍼 점검해보세요.
영상보는데 꼼꼼하시네요.
건강하시고 돈많이 버세요.
플렌트로닉스 이어셋 반갑네요.
해외에서 터보차저 코어를 수입해서 수리하면 간단하게 해결할수있는데........
아 진짜 조선족교포분들이 한국모든 일자리에 깊게 침투되어 있네요 터보설명해주시는 저분 특유의 조선족 사투리 ㅎㅎㅎ
강원도 사투리도 아닌것이 이상했는데 조선족이었군요.
잘보고있썼요
배팀장님 진짜 자동차 지식이 많이 생겼네요 ㄷㄷ
감사합니다^^
링컨 컨티넨탈 차량도 수리하시나요? 이제보증기간도 끝나서 이제 단골카센터찾고있습니다
1:49 ㅇㅈ.....차 손보려면 날잡아서 해야 하는 ㅋㅋㅋ
터보엔진은 오일을 자주 갈아줘야 할까요 오일관리가 핵심이네요 오래타려면
비추입니다 저도 피해자임
제차 12년식2.0터보 휘파람소리 고가엔진오일 갈고나서소리 안나요 ㅋㅋ
깍두기원인 고속주행 장거리차량이 깍두기
많아요
터보에도 기름이 들어가는군요 ..생각도 안해봤는데
잘보았습니다
감사합니다^^
터보라는게 엄청 정밀한 기계네요.. 잘보고갑니다
감사합니다😁
회전수가 100,000~200,000rpm 이니 정밀해야죠
글쎄요...재생터보는 비추합니다...비용이 좀 더 들어가도 정품 새것을 추천합니다...재생사용을 한번해본결과....반값이란게...달래 반값이 아님...
음.. 제 경험상으론 재생도 업체 나름이었습니다.
신품 가격대비 30퍼센트 비용이었는데 잘 타고 다닙니다.
재생 재제조 둘은 엄연히다른데 재제조는 사양에 맞게 테스트까지해서 나오기때문에 재제조는 그래도 신품 90프로이상 성능은 나옵니다
보증도 되니 잘 알아보시고 하심이 맞습니다
보증 안되는 재생품은 거르는게 맞구요
삼정터보 전국에서 전 세계에서 유명합니다 !
타이어 위치교환 자주하시면됨니다 ㅋ
허브베어링이?
제차가 까두기였는데 허브베어링 교체후 조용~
새것도 얼마안가서 고장나는경우가 다반사임
토우값을 제로로 맞추고 타보셔요...숫자가 0 되게끔...
Shock absorber 가 나쁘면 타이어가 움푹 움푹 패이거나 Tread Patterns 이 살짝 일어나 결국 타이어를 교체 하게됩니다.
타이어는 왜 영어로 안씀?
@@앤드류라이언 Shock absorber. Tread Pattern 이 눈에 거스르면 한글로 뭐라 써야 되는지 써보지.
@@stevekim5877 쇽업쇼버,트레드 패턴
아싸 ^^ 1등 ~ 배팀장님 ~ 논현점 대표님도 보고싶어용 ~❤️
그쵸 논현점 소식이 뜸했죠~
급습하러 가겠습니다^^
우리동네다
장항동 삼정터보? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저기가면 아저시들이 한 이삼십분 사람잡고 설명해줌
영상속 전문가분은 조선족이신가요?
전화로 문의하면 노인네 목소리 자기는 무조건 모른다고 끊으려고만 하던데요??
눈썹문신이 잘어울리십니다.ㅎㅎ
터보차저 교환아니고 재생인가요?!!
좋은 영상 감사합니다
수입 터보 수리비용이 얼마나 드는지요
업체 연락처 알수 있을까요
장안동 삼정터보 입니다^^
검색하시면 위치 연락처 나오실꺼에요~
@@Merkava_No.1 감사합니다
아니 고치는분이 내차 왜그러냐고하시면? ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 삼정터보 울 집앞이네요.
F01,F02네요 저도 달릴때 웅웅소리 허브베어링나간것같은소리가 계속났었는데요 정작 리프트띄워서 확인해보면 멀쩡하고 얼라이먼트 기계올려도 멀쩡하고 결론은 휠이휘었더라구요 휠바란스로마출수는있어도 본연의 타이어 이상편마모는 생기더라구요 그래서 휠수리해서 탔던기억이있네요
장안동 삼정 다녀오셨네여.
코펜을검색햇다 우리회사가나왔다...
아...안녕하세요🙏🙏뜬금 없으셨겠네요😄
전문가 분이 조선족분 말투신데 조선족 분이신가요?
맞습니다^^ 정말 기술좋으신 분이셔요^^
원따봉^^
터보 대표님 고향이 이북이신가요? 억양이 낯서네요.
캠버값이 않맞으면 깍두기가 되긴 하죠 ㅎㅎ
위치교환을잘해주새요
오일관리라는게 뭔 오일인가요???
엔진오일 입니다^^
설명이 알아 듣기 어렵네여...좀,,체계적이면서도 쉽게 알려 주시면 좋겠네요,,,,ㅠ,ㅠ
터보재생하는곳좀알려주세요
어째 설명이 부실했구먼..
터보 전문가 중국동포?
얼라이 보면
좋을듯
공기압이많아도그래요
얼라이먼트가 문제에요..
말투 조선족인가?
10만원에 200키로미터 밖에 못가면 너무 저열한 성능 아닌가 레이스 뛰는것도 아닌데
김치
가능은 하겠지 재생도 단지 성능이 안나올뿐
발란스가 안나오면 깍아?? ㅋ
발란스가 안나오면 버려야지 그걸 깍아
그럴꺼면 중국산 쓰지 그냥 그게더 정밀하겠다 ㅋ
??? 아는걸 말하면 유식하다는 소리듣는거고 모르는걸 당당히 말하면 이래서 무식하다는소리를듣는거구나.. 제말이 무슨말인지 모르시겠죠? 꼭 정품사서 보세요^^;;