2023 2024年式強化版ALTIS 1.8車型差異介紹 博勝講解 0921-338852

[@chic4948]

和泰強化了售價😂

[@蘇之子]

後懸吊改成拖曳臂同大陸版小改算退步，增加盲點算進步，尾燈沒有光條尾燈持平，車機要加價選購持平，沒真皮方向盤持平，車價一直漲算退步。

[@simon5253]

沒辦法原物料漲太多了，什麼都在漲

[@tim8293]

是噢那麽和泰還賺那麽多錢，營收還創新高，這個只是一個藉口

[@simon5253]

@@tim8293 很抱歉，我沒辦法回覆你

[@W1967L]

@@tim8293 產險大損呀😏

[@graysyu]

大概只有車側盲點、9吋螢幕 有感升級，其它只能算是小改，後面變成扭力娘~ XDD
突然覺得我買2020年式的豪華+，原廠認證中古車 58.5萬 不貴…

[@grantourismo0109]

😂改短彈簧，跟拉桿吧

[@oQotackey18]

請問儀表 與前代有一樣嗎？

[@simon5253]

要看是哪一個車型有的是4.2吋的、有的是7吋的、新一點的12.3吋的，儀表板都不大一樣

[@洪淋忠]

看完介紹之後我只能說:還好我兩年前買的是前一代(雙A臂底盤)

[@tim8293]

還是沒有電子手煞車 只能算ACC 1.5 ACC用的時候要很小心， 這麼貴還沒有LED頭燈

[@simon5253]

這可能要問一下國瑞生產線了

[@八八八八八-i5k]

國瑞就是不給

[@rls8995]

@@simon5253 問國瑞也沒用啊! 和泰是代理商，要改怎樣款式，也是日本同意才能做決定。製造商哪有權利干涉行銷與配備要求。

[@rls8995]

豐田的車子不管給啥配備、怎麼改款，都是會被酸的啦! 問題是人家銷量就是比其他牌好，客人願意買單，和泰行銷這區塊本來就很強，知道台灣消費者需要甚麼才給。

[@Bnonymity]

便宜治百病

[@帥哥-u8o]

請問去外改led 頭燈會破保嗎？

[@simon5253]

改裝LED頭燈的話，改的部分會沒有保固

[@艾迪利-k9r]

輪圈我覺得之前的鈦色還比較好看,強化版的輪圈讓我想到以前的老馬自達三
儀表配置跟之前2020的豪華+沒什麼差別,希望可以朝著全數位化儀表板"強化"
後面的獨立懸吊改回老款ALTIS的扭力樑 ,看了真是無言
豪華+雖然多了盲點偵測,但是TSS3.0為什麼不順便下放?
屋頂隔音的問題有沒有改善?下大雨時真的覺得好像坐在鐵皮屋內一樣,真是尷尬
原廠避震真的不行,改了避震剎車之後才稍稍解放TNGA的底盤與它的後面獨立懸吊
2020的豪華+原廠有提供升級成全速域嗎?
滿希望原廠可以提供渦輪增壓的套件,這樣引擎的"強化"才會有感😄

[@simon5253]

每個人的觀點不一樣，大家都可以參考參考

[@taxi4126]

這叫做底盤等級調降，雙A臂改為扭力樑……

[@simon5253]

配備的調整

[@-feng-jeffreysong8893]

24年降级版才对😅

[@陳小奇-h2l]

輪圈實在醜到不行、難道不能標配雙色切削嗎

[@simon5253]

這不是我們能決定的，國瑞生產的

[@陳小奇-h2l]

醜小鴨都標配、不懂高價車為何不升級

[@simon5253]

不是說改就能改

[@qpalzm9191]

雙色切削自己去外廠改阿
也可以加價換阿
標配他還會賣你這種價格喔？

[@1634stonecold]

wagon不進、油電引擎不換第5代，到底要欺負台灣人到甚麼時候

[@simon5253]

車型進不進不是我們決定就可以，要日本方面同意、決定、討論、研究市場調查才會考慮，能不能在台灣生產

[@Weimi-k8r]

在日本車廠眼中，台灣人比中國人還要次等⋯⋯

[@lollipopstar3547]

看來不算強化版😅

[@廖晟儀]

算了吧......

[@鴻爺]

好像介紹什麼又好像沒介紹什麼😂

[@simon5253]

多謝指教