Igen en god video, hvor der som altid både er plusser og minusser, og så er det ellers op til folk hvad der betyder noget for dem, når de vælger elbil 👍
Hej Jess, der skulle ikke være en anden side hvor du også poster dvs. indlæg op. FORDI, Elbilforeningen i Danmark Facebook sidde, er noget af det mest nederern sted, der er alt for meget ligegyldigt der inde.
Hej, Tak for virkeligt gode anmeldelser- som altid 😊 Ved ikke, om andre har kommenteret på din bemærkning omkring Spotify, men det har jeg personligt haft siden maj 2024, hvor jeg overtog min ID.7 Style
Super fin gennemarbejdet video. Fedt at se du finder alle kvaliteterne. Personligt syntes jeg bedre om passatens design. Uden tvivl en lækker bil. Tak.
Som altid tak for en rigtig god gennemgang af bilen og dine 5 for og imod punkter og de altid gode råd i forhold til udstyr, og ja de lygter giver en virkelig godt lys :)
Køn er den ikke, men det er selvfølgelig subjektivt. Det ligner næsten den er 10 cm for høj. Men som bilanmelder gør du endnu engang et fantastisk arbejde.
Jeg håber virkelig vi får høre din mening omkring om den er verd at bruge så mange flere penge på end en ID4. Jeg synes den virker SÅ lækker, meeen det koster også meget mere end en ID4 Tak for god video
Det kunne være sjovt hvis du havde en "Top 10 " liste over de biler du samlet set bedst kan lide/anbefale over tiden. Og efterhånden som du tester flere biler, så er der nye biler som kommer ind på listen, og skubber andre op eller ned af listen. Til sidst i videoerne fortæller du hvor du vil placere den testede bil. Så må vi se hvad der ligger top 1, og hvor længe den kan være der. Jeg stemmer for ID7 til at starte med :-)
@@BilerTV Du kan så f.eks have en skabelon for 5 ting den skal opfylde. Disse 5 ting skal så have en % del af den samlede score. Således at hvis du rater noget højt, men du måske synes det er den grimmeste bil, så er du nødt til at have den højt på listen alligevel selv om du ikke kan få dig selv til det, fordi bilens score i kategorierne er høj, og du dermed ikke kan bruge din egen personlige smag til at få den lav på listen. Jeg synes virkelig du skulle overveje sådan en liste.
Jeg håber sådan at der kommer flere stationcars også gerne i et billigere segment med en god rækkevidde. Jeg elsker den stationcar vi har nu og vil ser gerne beholde formen i en ny bil.
Fin gennemgang af bilen.👍 Fedt du oplyser prisen på en OBC, men endnu bedre hvis det var med montering 🙂 VW lover tit mere end de kan holde mht. software så køb den ikke hvis den ikke har det man vil have når bilen købes.
Pas nu på med det 5/7 års garanti, det er noget fis, for når man koger det lidt ned, er det ikke omfattet sliddele, og det er sku da nemt at give garantier på de dele der ikke kan gå i stykker kølerhjelmen feks. Dertil kommer det at du er tvungen til at over holde service, OG karosseri eftersyn ( hvad det så end har at gøre med et styrremodul ell.lig at gøre) Lindholm TV beretter at Temu bilen XpengG6, koster over 22,000kr at overholde eftersynene + de materialer der skal bruges.
Super fedt at du laver en video med GTX udgaven. Jeg er i tvivl om jeg skal have en id7 GTX med adaptiv undervogn eller en ID4 GTX med alle krydser og adaptiv undervogn. Så jeg er spændt på at høre mere i forhold til om den er de ekstra 100.000 kr mere vær :) GTX versionen fordi jeg har brug for trækkraften. Men det kan jo også være at din vurdering er at GTX er spil af penge også kan man jo overveje en almindelig pro også bare leje en bil når man skal have flyttet campingvognen :)
Fin gennemgang af en flot tourer :) Vi er blevet i VW regi efter leasing buzz´en, så det er blevet til "lillebror" nemlig ID4, men håber da på en ID7 engang. Tænker du at Buzz´en skal skiftes til noget lignende, fx LWB eller kunne I også "nøjes" med sådan en ID7 hos jer i Varde?
God video som altid Jimi! Glæder mig til dine video(er) med GTX'en. :-D (Iøvrigt så kan man godt få Spotify til MEB bilerne, men man skal ind i deres "shop" og hente Spotify app'en først.) Vi bruger det i fruens ID.4 med lidt ældre software fra sommeren '24 så mon ikke du også kan det i ID.7'eren hvis du havde den rette adgang til pressebilen?
@@BilerTV Måske ja, VW forhandleren i Birkerød var ihvertfald ikke klar over man kunne få Spotify i bilen for nogle måneder siden. Vores ID.4 har OS 4.1 så vidt jeg husker, så det er ikke engang den nyeste 5.x aftapning med den eksterne park assist funktion.
Hej Jimi. Vildt fed video endnu en gang. Kan se du bruger drone. Hvis jeg må have lov at spørge, hvilken flyver du med? Er nemlig selv totalt nørd når det gælder elbiler, droner, DJ og foto/video. Flyver selv med en DJI Air 3S og en Mini 3 Pro. Dejligt med dine videoer til at friske op i den regnfulde og kolde tid. 😄
Jeg er temmelig sikker på der er adgang til spotify du skal bare tilvælge det i appen. Vores total nye ID Buzz, som sikkert har samme softvare, skulle det hentes i vw appen.
Jeg har selv valgt ID7 Tourer Style S som min næste bil. Primære grund til at jeg valgte udstyrspakken Style S fremfor GTX, var venderadius og så den lidt længere range. Jeg håber du følger op på de to ting, når du prøver ID.7 Tourer GTX i det nye år.
Jeg tør ikke udtale mig om det. Men det kan være noget med bredden af hjulet, som både påvirker rullemodstand og aerodynamik. Et kendt problem på Ioniq 6, blandt andet…
Oplysningerne i denne video er korrekte. Jeg laver i videoen i morgen, en lade test. Der optager bilen så mange kWh, at der ikke er tvivl om, at det er en Pro S.
@@BilerTV OK, der tabte du så lige mig. I min verden er Pro og Style bare et udtryk for forskellige udstyrsversioner, det mener jeg i øvrigt også du forklarer i din video.
Sorry, min fejl. Bilen i videoen er en Style S. Som forklaret i videoen, er “S”; betegnelsen for modellerne med det store batteri. Pro og style er korrekt nok, forskellige udstyrsvarianter. F.eks har Style og Styke S IQ lights…
Det gør da forhåbentlig alle glade. Jeg har holdt mig langt væk fra europæisk biler de sidst 10 år pga. af de ikke vil stå inde for den kvalitet de siger de har, med en reel garanti. I min verden er 2 år det sammen som ingenting.
Hvor er vi når bilen ikke kan navigere til Paris, men godt fortælle en vittighed?! Det er skidt prioriteret hos VW. BTW. Virker id7 lidt dyr når nu man kan købe en Audi A6 e-tron fra 554.000 kr. og den kan endda trække 2100 kg. hvis man tilvælger træk.
Synes ID.7 Tourer er virkelig flot. Især i den farve der. Eneste jeg synes er lidt “kikset”? er den ser ualmindelig høj ud når den kommer kørende. Frunk? Ja det kunne da være fint. Men størstedelen bruger da slet ikke AC kabel på farten…
Rigtig fin video, og helt sikkert også en god bil - MEN jeg synes at det er lidt kedeligt at VW blot kommer med mere af det samme. Hvor mange biler kører efterhånden på den platform?
Tusind tak. Platformen synes jeg er ligegyldig. Det er blot en måde at udnytte den udvikling som er lagt i den. Nu er Audi Q6 og A6 kommet. De kører på PPE platformen, sammen med Porsche Macan. Men de fleste elbiler fra VAG kører på MEB, hvilket er godt 👍😊 Tak for din opbakning 😊
@@BilerTV jeg ved at det er normalt.. men det får mig til at tænke.. enden så betyder det ikke ret meget hvordan de ser du, eller også er der noget autoindustrien ikke fortæller kunder..
Jeg synes (måske) at det er smart med alle de hjælpefunktioner og sensorer der efterhånden både findes og kræves i en el-bil. Men det betyder vel også at der er endnu flere ting der kan gå i stykker, og forhindrer at bilen kører optimalt.
Det er klart at bilerne bliver mere komplicerede med de mange funktioner. Dig er en elbil, generelt mere simpel at fremstille end en tilsvarende bil med forbrændingsmotor…
På denne kanal, nævnes sjældent specifikke priser, da de typisk ændrer sig efter kort tid. Der er link i video beskrivelsen. Denne bil svinger også meget alt efter konfiguration…
Nu med drone? :) - eller er det bare mig der er langsom...? Mht. designet, så synes jeg det faktisk er liiiidt for busy ift. en "klassisk" Passat (men ikke nødvendigvis skidt), den mangler måske lidt "road presence", lidt autobahn pondus? IMHO.
Fed bil men savner den som en Tesla gør, ikke viser hvilke biler, cykler og fodgængere der er omkring bilen. Har set tyske test på andre vw biler, hvor de kører ind i fodgængere der pludselig kommer ud på vejen, hvor teslaer når at se dem og undgår at kører dem ned
Tænkte bare de test jeg har set hvor Teslaer undgår at ramme de bløde trafikanter hvor næsten alle andre er bagefter, dog kom BYD på en 2. plads i en test hvor en Mercedes var helt ved siden af. Sikkerhed burde opprioriteres i dine tests😊
Enig, vi blev reddet af vores Tesla i Sydfrankrig på motorvej med 3 baner. En lastbilchauffør falder i søvn hvorefter hans trailer er på vej over mod os. Inden vi når at gøre noget skifter Teslaen ud i ydersporet og vi undgår kollision. Den kørte med standard autopilot@@srenhansen6228
Matrix lygter. Den blænder kun ned i det område hvor modkørende kører. Dvs du får langt lys uden modkørende får lys i hovedet. Ved ikke om det virker godt hos VW men på min Model 3 Highland fungerer det vildt godt. Skønt aldrig at skulle blænde op og ned igen.
Med Matrix lygter så slukker den for sektionen hvor modkørende/forankørende er. Lygterne følger deres bevægelse, og når der er frit blænder den op for sektionen igen. Det virker helt vildt godt på VAG biler, og er super dejligt at køre med på de helt mørke veje.
Har ikke haft tid til at se video endnu, men har lige set en interessant overskrift fra tv2 der lover 5 års garanti på semler importerede biler... ikke det bedste, men bestemt heller ikke værst.
Det er korrekt. En virkelig flot garanti, som naturligvis ikke nåede med i denne video, som blev udgivet i mandags, og derfor blev indspillet i dagene op til 😊
Hvorfor så meget fokus på garanti alene? Hvis garanti kan tilkøbes til fair penge så kan det reelt være løsningen på problemet. En Xpeng giver 5 års garanti - men under hvilke vilkår? 1 årlig service a 3-4.000kr i alle 5 år. Så reelt betaler man 15-20.000kr for denne garanti. Det skal med i betragtningen. En udvidet garanti på 2-3 år koster normalt ikke dette, men kan afhænge af bilen. Synes blot det er lige lovligt meget fokus på den manglende garanti når det sammenlignes med biler, hvor der er garanti, men som bliver finansieret af ejeren pga uhørt dyre og hyppige service besøg. Så det er lidt pære og æbler i disse betragtninger, hvis man ikke forholder sig til driftsomkostningerne også.
Jeg er tildels enig. Men merprisen for service hos konkurrenter med 5-7 års fabriksgaranti er ikke så stor, da en bil som denne jo også skal til service. Der er mange irl beretninger fra ejere af f.eks Kia/Hyundai om meget overkommelige serviceudgifter. Så sikrer man sig i flere år mod f.eks en defekt OBC, inverter mm…
@@BilerTV det går jo an på den enkelte. Hvis du har et stort eller større kørselsbehov, så har mange bilmærker et service internval der hedder 2år/30.000 km - så det vil sige at du skal til service hvert år eller oftere, hvis du fx kører +30.000 om året. Kører du 50.000 km om året, så er det jo næsten hver 6. måned du skal til service. Det skal man også tage højde for. Min egen bil har ubegrænset km ift service hvert 2. år - det er især heldigt for dem som kører rigtigt mange kilometer, da det ikke koster mere i service. I øvrigt gik KIA over til at lave udskiftning af kølervæske til højvoltsbatteriet hvert 3. år/60.000 km - et service der koster 3-4.000kr. Så igen løber det også op, hvis det skal gøres hvert 2. år udover normal service. Konklusionen er nok bare, at det ikke er så sort og hvidt ift blot at se på længden af garanti. Der er nød til at være fokus fra den enkelte på driftsomkostningerne på bilen ift ens kørselsbehov, da omkostningerne godt kan stikke lidt af. Jeg synes blot ikke at længden på garanti kan stå alene, da de fleste tilbyder udvidet garanti, og dem som har lang garanti, henter en del af denne garantiforpligtelse tilbage ved øget serviceomkostninger - afhængig af kørselsbehov.
Hvordan kan Du som DJ ikke sætte pris på god lyd i en bil i form af et Harman kardon anlæg? 😳 i vores gamle Ceed havde vi et JBL, kæft det var godt 😀 og min nabo har haft 2 elbiler med HK Anlæg der beggede spillede som en drøm 😀🕺
Jeg siger min mening. Selv om anlægget har fået Karman Karson logo lyder det stadig ikke lige så godt som standard anlægget i en Tesla Model Y eller Highland awd
De kunne være interessant med en test af hvordan det 'intelligente' lys opleves af medtrafikanter. Når man kører på motorvejen er det en anelse irriterende når en led udstyret bil ligger i overhalingsbanen og lyser ganske koncentreret ud i den rabat som ikke er der. Personligt er jeg overbevist om at diverse udviklingsteam ikke har prøvet hvordan det opleves fra andre biler..
@@BilerTV Samme her. Matrix på en Superb. Testet både med middel og høj lys-sensitivitet, og ikke mærket forskel på om den får slukket sektioner hurtigt nok. Ingen blinker efter mig. Fantastisk lys at køre med.
@@BilerTVjeg har og synes det er irriterende at den ikke må trække mere for så hade jeg købt den og så synes jeg det er mærkeligt hvad det er der gør den ikke må trække mere spøger man dem kan man ikke få et svar
Det er efterhånden kompliceret at købe ny bil for man ved jo ikke om den bil man køber har de systemer man syntes godt om da man prøvede bilen. På det punkt gør Tesla og de kinesiske producenter det bedre.
@@BilerTVtænker på det store ekstra rum, under pladen i Y - det fulder jeg ofte op, når vi er på tur😊. Nb - helt enig mht garanti og + 16.000kr for 2 år ekstra.
Du bliver simpelthen nødtil at undgå, at sammenligne en Volkswagen, måske den mest kedelige bil i DK, med en F1ér... no offence...🙂 Du får et Like alligevel.. :-)
Igen en god video, hvor der som altid både er plusser og minusser, og så er det ellers op til folk hvad der betyder noget for dem, når de vælger elbil 👍
Tusind tak Jess.
Også en stor tak for din opbakning 🙏😊
Hej Jess, der skulle ikke være en anden side hvor du også poster dvs. indlæg op. FORDI, Elbilforeningen i Danmark Facebook sidde, er noget af det mest nederern sted, der er alt for meget ligegyldigt der inde.
Tak!
Tusind tak for din flotte opbakning Dennis. Godt nytår. Hilsen Jimi 😊🍾
Hej,
Tak for virkeligt gode anmeldelser- som altid 😊
Ved ikke, om andre har kommenteret på din bemærkning omkring Spotify, men det har jeg personligt haft siden maj 2024, hvor jeg overtog min ID.7 Style
Det er kommenteret og taget til efterretning 🙏👍😊
Tak fordi du ser med 😊
Flot bil og rigtig god og inspirerende video med masser af info ❤
Tusind tak Preben 🙏😊
Super fin gennemarbejdet video. Fedt at se du finder alle kvaliteterne. Personligt syntes jeg bedre om passatens design. Uden tvivl en lækker bil. Tak.
Tak Bo. Jeg har aldrig være fan af Passatens design, de første par år. Men der efter, begyndte jeg at kunne lide dem. Særligt med lidt “R-Line-Lir” 😊
Som altid tak for en rigtig god gennemgang af bilen og dine 5 for og imod punkter og de altid gode råd i forhold til udstyr, og ja de lygter giver en virkelig godt lys :)
Tak for tilbagemeldingen 🙏😊
Nu har jeg selv en ID7 og du har godt nok fået meget godt med! Helt enig i dine 5 ting op og ned! :)
Tusind tak. Dejligt at høre fra en der rent faktisk lever med bilen… 🙏😊
Køn er den ikke, men det er selvfølgelig subjektivt. Det ligner næsten den er 10 cm for høj. Men som bilanmelder gør du endnu engang et fantastisk arbejde.
Tusind tak fordi du kigger med 😊
Jeg håber virkelig vi får høre din mening omkring om den er verd at bruge så mange flere penge på end en ID4. Jeg synes den virker SÅ lækker, meeen det koster også meget mere end en ID4
Tak for god video
Videoen kommer mandag. Id.7 er en anden bil end id.4. Begge er gode, men id.7 er mere raffineret…
Tak for svar!
Jeg følger med mandag
Mere raffineret og lidt større bagage måske. Måske lidt lavere forbrug. Men er det 100000kr + verd 🤔
Det kunne være sjovt hvis du havde en "Top 10 " liste over de biler du samlet set bedst kan lide/anbefale over tiden. Og efterhånden som du tester flere biler, så er der nye biler som kommer ind på listen, og skubber andre op eller ned af listen. Til sidst i videoerne fortæller du hvor du vil placere den testede bil. Så må vi se hvad der ligger top 1, og hvor længe den kan være der. Jeg stemmer for ID7 til at starte med :-)
Ikke nogen dum ide…
Går lige i tænkeboks 👍😊
@@BilerTV Du kan så f.eks have en skabelon for 5 ting den skal opfylde. Disse 5 ting skal så have en % del af den samlede score. Således at hvis du rater noget højt, men du måske synes det er den grimmeste bil, så er du nødt til at have den højt på listen alligevel selv om du ikke kan få dig selv til det, fordi bilens score i kategorierne er høj, og du dermed ikke kan bruge din egen personlige smag til at få den lav på listen. Jeg synes virkelig du skulle overveje sådan en liste.
Fin og afbalanceret anmeldelse. Tak herfra.
Tak fordi du ser med 🙏😊
Jeg håber sådan at der kommer flere stationcars også gerne i et billigere segment med en god rækkevidde. Jeg elsker den stationcar vi har nu og vil ser gerne beholde formen i en ny bil.
Jeg har selv haft en del at. cars. Masser af plads, og gode køreegenskaber 👍😊
Fin gennemgang af bilen.👍
Fedt du oplyser prisen på en OBC, men endnu bedre hvis det var med montering 🙂
VW lover tit mere end de kan holde mht. software så køb den ikke hvis den ikke har det man
vil have når bilen købes.
Jeg holder mig til pris på reservedelen, da nogle værksteder har differentierede priser ift geografi 😊
Er OBC noget der skal skiftes i bilens levetid?
Nej, ikke som udgangspunkt. Min video fra i mandags (en uge siden) er forklaring på, hvorfor jeg oplyser prisen...
Mega god Video og spændende😊
Tusind tak Oscar. Glædelig jul 🎄😊🎁
@ tusind tak og i lige måde håber du får en god jul 🎄 😄😁
Super god anmeldselse 👍🏻
Tusind tak 🙏😊
Jeg synes den er møglækker!
Den er fed, og nu med god garanti 👍😊
Atter fed video og nu vi taler garanti...., lidt sjovt Cupra giver 5 år både Born og Tavascan.... fedt for os der kører Cupra 👌
Absolut. Jeg håber mit opråb, sammen med de øvrige medier, kan være med til at europæerne opper sig 😊
Hvad har du tænkt dig at bruge den garanti til? 😂
Pas nu på med det 5/7 års garanti, det er noget fis, for når man koger det lidt ned, er det ikke omfattet sliddele, og det er sku da nemt at give garantier på de dele der ikke kan gå i stykker kølerhjelmen feks. Dertil kommer det at du er tvungen til at over holde service, OG karosseri eftersyn ( hvad det så end har at gøre med et styrremodul ell.lig at gøre) Lindholm TV beretter at Temu bilen XpengG6, koster over 22,000kr at overholde eftersynene + de materialer der skal bruges.
@@danielfl.9347når noget går i stykker
Synes jeg læste i dag, at VW nu lancerer 5 års garanti på elbiler 👍
Super god video. Men glæder mig allerede til næsten video når du skal på langtur med ID.7 Tourer
Tusind tak
Tak fordi du har været med til at skuffe på for at få udvidet garanti periode 👍😊
Mega godt du nævner med kun 2 års garnti. Alle biler der kun har det skal du tag sige det
Det gør jeg 👍😊
Med de priser den løber op i, tror jeg at en del i stedet ville vælge en A6 Avant e-tron, selvom denne ID 7 er totalt lækker.
En lækkert udstyret A6 er vist heller ikke gratis. Men den ser vild ud 👍😊
Super fedt at du laver en video med GTX udgaven. Jeg er i tvivl om jeg skal have en id7 GTX med adaptiv undervogn eller en ID4 GTX med alle krydser og adaptiv undervogn. Så jeg er spændt på at høre mere i forhold til om den er de ekstra 100.000 kr mere vær :) GTX versionen fordi jeg har brug for trækkraften. Men det kan jo også være at din vurdering er at GTX er spil af penge også kan man jo overveje en almindelig pro også bare leje en bil når man skal have flyttet campingvognen :)
Jeg låner den om få uger 👍😊
@@BilerTV men pisse ærgeligt at gtx kun må trække 1400kg. Når id buzz gtx må trække 1800 kg også på meb platformen. Svært at forstå hvorfor.
Kunne godt tænke mig en test af ID Buzz med campingvogn
Fin gennemgang af en flot tourer :) Vi er blevet i VW regi efter leasing buzz´en, så det er blevet til "lillebror" nemlig ID4, men håber da på en ID7 engang. Tænker du at Buzz´en skal skiftes til noget lignende, fx LWB eller kunne I også "nøjes" med sådan en ID7 hos jer i Varde?
Tak. Nej, id.7 er for lille til mit behov, desværre 😉
Så fed en vogn
Helt enig champ. Glædelig jul 🎄😊
@@BilerTV ja glædelig jul til dig og familien også!
Den er desværre så kedeligt designet. Men ja fin vogn 😊👌🏼
Hmmm... Ja, det er jo en smagssag...!! Jeg synes den er ret fed..!! 😊👍
Designet er lidt kedeligt, men på vanligt VW maner, vinder det på en (læs mig)
God video som altid Jimi! Glæder mig til dine video(er) med GTX'en. :-D (Iøvrigt så kan man godt få Spotify til MEB bilerne, men man skal ind i deres "shop" og hente Spotify app'en først.) Vi bruger det i fruens ID.4 med lidt ældre software fra sommeren '24 så mon ikke du også kan det i ID.7'eren hvis du havde den rette adgang til pressebilen?
Tak for inputs. Måske jeg skulle tjekke om jeg også kan logge Spotify ind i min egen Buzz 😂🫣
@@BilerTV Måske ja, VW forhandleren i Birkerød var ihvertfald ikke klar over man kunne få Spotify i bilen for nogle måneder siden. Vores ID.4 har OS 4.1 så vidt jeg husker, så det er ikke engang den nyeste 5.x aftapning med den eksterne park assist funktion.
Fed bil :D
Enig 😉
virker som en fed bil, men forstår ikke at der er flere der bruger google automotive, det har jeg i min megane og det virker bare super :-)
Jeg er enig. Google Automotive er et fedt system. Måske det handler om, hvem der ejer data…
Systemet i VW’s nye biler er dog også ret godt 👍😊
Er der bare mig, der synes at Pasaten er meget pænere?
Hej Jimi.
Vildt fed video endnu en gang. Kan se du bruger drone. Hvis jeg må have lov at spørge, hvilken flyver du med? Er nemlig selv totalt nørd når det gælder elbiler, droner, DJ og foto/video. Flyver selv med en DJI Air 3S og en Mini 3 Pro.
Dejligt med dine videoer til at friske op i den regnfulde og kolde tid. 😄
Tak fordi du kigger med Mathias.
Jeg skyder på billigt grej (det bliver brugt lidt hårdt) 🫣😂
Sony ZV-1 (2 stk) samt en DJI Mini 3 Pro 😊
Jeg er temmelig sikker på der er adgang til spotify du skal bare tilvælge det i appen. Vores total nye ID Buzz, som sikkert har samme softvare, skulle det hentes i vw appen.
Ok. Fedt, tak for info. Også TH-cam, Netflix og Tidal?
Desværre nej 😢
hej Jimi vis du skulle købe en ny/let brugt ( min. 2023 og 10000 km )el bil til max 300.000 kr hvad vil du anbefale ?
Folks behov er forskellige. Det er svært at svare på:..
@@BilerTV det skal være vores nr 2 bil.. vi har en BMW 530D G31.. eneste krav er nok at den gerne må være tysk ;)
Jeg har selv valgt ID7 Tourer Style S som min næste bil. Primære grund til at jeg valgte udstyrspakken Style S fremfor GTX, var venderadius og så den lidt længere range.
Jeg håber du følger op på de to ting, når du prøver ID.7 Tourer GTX i det nye år.
Tillykke. Godt valg 👍😊
Hvad er det der gør at den køre kortere distance på bare en tommer større fælge?
Jeg tør ikke udtale mig om det. Men det kan være noget med bredden af hjulet, som både påvirker rullemodstand og aerodynamik. Et kendt problem på Ioniq 6, blandt andet…
Ikke kedelig. Konservativ. 😉
Tja Paw. I dette tilfælde synes jeg at det er det samme 😊
@ enig. Det er bare en pænere måde at sig det på 😉
Ps. Tak for endnu en godt produceret video.
😂👍
Hvor længe bliver den opdateret i sw, kort, tjenster mv?
Jeg kender ikke til et udløb.
Du siger at bilen du tester er en Style udgave. FDM har testet den samme bil, men mener det er en Pro udgave. Hvem har ret???
Oplysningerne i denne video er korrekte. Jeg laver i videoen i morgen, en lade test. Der optager bilen så mange kWh, at der ikke er tvivl om, at det er en Pro S.
@@BilerTV OK, der tabte du så lige mig. I min verden er Pro og Style bare et udtryk for forskellige udstyrsversioner, det mener jeg i øvrigt også du forklarer i din video.
Sorry, min fejl. Bilen i videoen er en Style S. Som forklaret i videoen, er “S”; betegnelsen for modellerne med det store batteri. Pro og style er korrekt nok, forskellige udstyrsvarianter. F.eks har Style og Styke S IQ lights…
Nu er der 5 års garanti eller 150.000 km når du køber en vw Audi eller Skoda elbil så håber jeg det gør dig lidt mere glad 🙂
Det gør da forhåbentlig alle glade. Jeg har holdt mig langt væk fra europæisk biler de sidst 10 år pga. af de ikke vil stå inde for den kvalitet de siger de har, med en reel garanti. I min verden er 2 år det sammen som ingenting.
Hvor er vi når bilen ikke kan navigere til Paris, men godt fortælle en vittighed?! Det er skidt prioriteret hos VW. BTW. Virker id7 lidt dyr når nu man kan købe en Audi A6 e-tron fra 554.000 kr. og den kan endda trække 2100 kg. hvis man tilvælger træk.
God betragtning.
Synes ID.7 Tourer er virkelig flot. Især i den farve der. Eneste jeg synes er lidt “kikset”? er den ser ualmindelig høj ud når den kommer kørende.
Frunk? Ja det kunne da være fint. Men størstedelen bruger da slet ikke AC kabel på farten…
Helt enig. Det samme gælder lidt i5. Men sådan er det nok bare med elbiler, når bunden er godt 10 cm tyk…
@ det samme gælder desværre også for min ID.3
Rigtig fin video, og helt sikkert også en god bil - MEN jeg synes at det er lidt kedeligt at VW blot kommer med mere af det samme. Hvor mange biler kører efterhånden på den platform?
Tusind tak. Platformen synes jeg er ligegyldig. Det er blot en måde at udnytte den udvikling som er lagt i den. Nu er Audi Q6 og A6 kommet. De kører på PPE platformen, sammen med Porsche Macan. Men de fleste elbiler fra VAG kører på MEB, hvilket er godt 👍😊
Tak for din opbakning 😊
God gennemgang 👏😎 Men skuffende den kun har 2 års fabriks garanti...
Det kan tilkøbes mere, men det koster…
spotify kan hentes inde i shoppen og derefter kan man logge ind :)
Tak for info 🙏😊
Endnu en fed test fra din side! Hvordan ser du på den ift. BMW i5 Touring
Sjovt du nævner det. De tanker kommer jeg ind på på mandag 😉👍
@ Spændende! Får en Style Tourer med alle pakker leveret om 14 dage, men har kørt BMW i mange år.
Fornuftig familiebil, som jeg også har højt på min liste.
Har du planer om at teste KGM Torres?
Torres er ikke planlagt endnu…
Fine videoer, men jeg venter spændt på at DU prøvekører en Kia Ev3, gt-line
Tusind tak. Du må vente til slutningen af januar.
Glædelig jul 😊
Kæmpe nyhed-Nu har vi 5 år garanti på alle VAG EL biler i DK. 😊
Hvorfor køre fælger på højre side den forkert vej i forhold til Aerodynamic ??
Sikkert for at spare så de ikke skal lave forskellige hjul
Godt set. Helt normalt. Kun få producenter laver fælgene i h/v setup
@@BilerTV jeg ved at det er normalt.. men det får mig til at tænke.. enden så betyder det ikke ret meget hvordan de ser du, eller også er der noget autoindustrien ikke fortæller kunder..
Jeg synes (måske) at det er smart med alle de hjælpefunktioner og sensorer der efterhånden både findes og kræves i en el-bil.
Men det betyder vel også at der er endnu flere ting der kan gå i stykker, og forhindrer at bilen kører optimalt.
Det er klart at bilerne bliver mere komplicerede med de mange funktioner. Dig er en elbil, generelt mere simpel at fremstille end en tilsvarende bil med forbrændingsmotor…
Overrasket over at prisen nærmest ikke bliver nævnt i videoen, det er da ikke irrelevant i vurderingen :-)
På denne kanal, nævnes sjældent specifikke priser, da de typisk ændrer sig efter kort tid. Der er link i video beskrivelsen. Denne bil svinger også meget alt efter konfiguration…
Hvornår vil du reviewe Tavascan! Sætter altid pris på din mening ☺️
Vi skal desværre lidt ind i 2025 før den kommer…
@@BilerTVden kommer jo også med båd helt fra Kina 😅
Nu med drone? :) - eller er det bare mig der er langsom...?
Mht. designet, så synes jeg det faktisk er liiiidt for busy ift. en "klassisk" Passat (men ikke nødvendigvis skidt), den mangler måske lidt "road presence", lidt autobahn pondus? IMHO.
Tak. Det har været lidt drone hist og pist (har A1 certifikat) men har fundet den frem på det seneste 👍😊
Fed bil men savner den som en Tesla gør, ikke viser hvilke biler, cykler og fodgængere der er omkring bilen. Har set tyske test på andre vw biler, hvor de kører ind i fodgængere der pludselig kommer ud på vejen, hvor teslaer når at se dem og undgår at kører dem ned
Det har jeg ikke testet. Motion gengæld er adsistentsystemerne langt bedre i denne end en Tesla…
Tænkte bare de test jeg har set hvor Teslaer undgår at ramme de bløde trafikanter hvor næsten alle andre er bagefter, dog kom BYD på en 2. plads i en test hvor en Mercedes var helt ved siden af. Sikkerhed burde opprioriteres i dine tests😊
Enig, vi blev reddet af vores Tesla i Sydfrankrig på motorvej med 3 baner. En lastbilchauffør falder i søvn hvorefter hans trailer er på vej over mod os. Inden vi når at gøre noget skifter Teslaen ud i ydersporet og vi undgår kollision. Den kørte med standard autopilot@@srenhansen6228
In Norway, 5 years warranty is standard.
You’re lucky 👍😊
Du er ikke vild med bilens Harmon Kardon anlæg. Synes du at Teslas musikanlæg spiller bedre? +
Ja
Fin video, ID7 er bare stadig ikke særlig effektiv, som set på flere internationale reviews, hvor den samenlignes med andre biler, BYD og Tesla etc….
Jeg kommer med min måling i den opfølgende video på mandag 😊
Glæder mig til du også tester de lidt billigere biler, samt lettere brugte.😊
Det kommer 👍😊
Køre den altid med lang lys på når det er mørkt? Og hvis den gør hvad gør den så når der kommer bil forfra?
Ja. Den ligger en skygge over det punkt hvor den modkørende/forankørende er…
Matrix lygter. Den blænder kun ned i det område hvor modkørende kører. Dvs du får langt lys uden modkørende får lys i hovedet. Ved ikke om det virker godt hos VW men på min Model 3 Highland fungerer det vildt godt. Skønt aldrig at skulle blænde op og ned igen.
Du kan godt slå det fra. Hilsen en glad GTX Tourer ejer. Glæder mig til din GTX video ✌️
Med Matrix lygter så slukker den for sektionen hvor modkørende/forankørende er. Lygterne følger deres bevægelse, og når der er frit blænder den op for sektionen igen. Det virker helt vildt godt på VAG biler, og er super dejligt at køre med på de helt mørke veje.
Har ikke haft tid til at se video endnu, men har lige set en interessant overskrift fra tv2 der lover 5 års garanti på semler importerede biler... ikke det bedste, men bestemt heller ikke værst.
Det er korrekt. En virkelig flot garanti, som naturligvis ikke nåede med i denne video, som blev udgivet i mandags, og derfor blev indspillet i dagene op til 😊
Hvis fabriksgarantien var bedre, ville du så overveje at anskaffe dig denne frem for ID Buzz'en du har i sigte?
Mit gear kan ikke være i ID.7 så nej. Men på daglig komfort er den endnu bedre end Buzz’en… Den er svær, for er kæmpe ID.Buzz fan 😂
Har du set at VW d.d. Har lanceret 5 års/150.000km garanti på id bilerne?
Så tak for du råber op, nu får jeg 5 år på min nye Buzz 🎉🎉🎉🎉
Hvorfor så meget fokus på garanti alene? Hvis garanti kan tilkøbes til fair penge så kan det reelt være løsningen på problemet.
En Xpeng giver 5 års garanti - men under hvilke vilkår? 1 årlig service a 3-4.000kr i alle 5 år. Så reelt betaler man 15-20.000kr for denne garanti. Det skal med i betragtningen. En udvidet garanti på 2-3 år koster normalt ikke dette, men kan afhænge af bilen.
Synes blot det er lige lovligt meget fokus på den manglende garanti når det sammenlignes med biler, hvor der er garanti, men som bliver finansieret af ejeren pga uhørt dyre og hyppige service besøg. Så det er lidt pære og æbler i disse betragtninger, hvis man ikke forholder sig til driftsomkostningerne også.
Jeg er tildels enig. Men merprisen for service hos konkurrenter med 5-7 års fabriksgaranti er ikke så stor, da en bil som denne jo også skal til service. Der er mange irl beretninger fra ejere af f.eks Kia/Hyundai om meget overkommelige serviceudgifter. Så sikrer man sig i flere år mod f.eks en defekt OBC, inverter mm…
@@BilerTV det går jo an på den enkelte. Hvis du har et stort eller større kørselsbehov, så har mange bilmærker et service internval der hedder 2år/30.000 km - så det vil sige at du skal til service hvert år eller oftere, hvis du fx kører +30.000 om året. Kører du 50.000 km om året, så er det jo næsten hver 6. måned du skal til service. Det skal man også tage højde for. Min egen bil har ubegrænset km ift service hvert 2. år - det er især heldigt for dem som kører rigtigt mange kilometer, da det ikke koster mere i service. I øvrigt gik KIA over til at lave udskiftning af kølervæske til højvoltsbatteriet hvert 3. år/60.000 km - et service der koster 3-4.000kr. Så igen løber det også op, hvis det skal gøres hvert 2. år udover normal service. Konklusionen er nok bare, at det ikke er så sort og hvidt ift blot at se på længden af garanti. Der er nød til at være fokus fra den enkelte på driftsomkostningerne på bilen ift ens kørselsbehov, da omkostningerne godt kan stikke lidt af. Jeg synes blot ikke at længden på garanti kan stå alene, da de fleste tilbyder udvidet garanti, og dem som har lang garanti, henter en del af denne garantiforpligtelse tilbage ved øget serviceomkostninger - afhængig af kørselsbehov.
Ærgerligt at MEB bilerne har så ringe plast kvalitet. Kommer du til at teste BYD seylion 7, den har en luksus kabine.
Der er lidt hård plast hist og pist. Dog på ingen måder en deal realer for mig. Ja, Sealion 7 kommer om en god måneds tid…
Når du skal teste Sealion 7 så prøv at sige "Hey BYD" "Close Sunshade" fed feature når den kører gardinet for panoramataget😊
Hvem reklamere du for kom til at spole henover det igen
Kan se i videoen at bilen ikke er online, sikkert derfor du oplever begrænsninger ved brug af div tjenester.
Det var også derfor at jeg ikke kunne få adgang til appen 👍😊
Hvordan kan Du som DJ ikke sætte pris på god lyd i en bil i form af et Harman kardon anlæg? 😳 i vores gamle Ceed havde vi et JBL, kæft det var godt 😀 og min nabo har haft 2 elbiler med HK Anlæg der beggede spillede som en drøm 😀🕺
Jeg siger min mening. Selv om anlægget har fået Karman Karson logo lyder det stadig ikke lige så godt som standard anlægget i en Tesla Model Y eller Highland awd
@@BilerTVjeg blev blot overrasket 😀 Det var ingen kritik 🙏
De kunne være interessant med en test af hvordan det 'intelligente' lys opleves af medtrafikanter.
Når man kører på motorvejen er det en anelse irriterende når en led udstyret bil ligger i overhalingsbanen og lyser ganske koncentreret ud i den rabat som ikke er der. Personligt er jeg overbevist om at diverse udviklingsteam ikke har prøvet hvordan det opleves fra andre biler..
Det er ofte Teslaer der blænder - ikke så meget de andre mærker.
Jeg har ikke oplevet at blive blinket af i denne. Det kan ske i andre mærker, men sjældent de europæiske…
@@BilerTV Samme her. Matrix på en Superb. Testet både med middel og høj lys-sensitivitet, og ikke mærket forskel på om den får slukket sektioner hurtigt nok. Ingen blinker efter mig. Fantastisk lys at køre med.
Man kan da ikke kalde det en Passat når den ikke må trække mere ind 1200kg men en fed bil
De fleste danskere har kun behov for træk til en have trailer,.. men ellers har du en pointe…
@@BilerTVjeg har og synes det er irriterende at den ikke må trække mere for så hade jeg købt den og så synes jeg det er mærkeligt hvad det er der gør den ikke må trække mere spøger man dem kan man ikke få et svar
Sikkert fin bil men jeg kan næsten mærke min hvilepuls falde når jeg kigger på den😴
😂👍
Spotify kan sagtens hentes til bilen og ChatGPT virker på engelsk 😁
Tak for info. Det fandt jeg også ud af efter videoen var udgivet 🙏😊
Velbekomme, og super fede videoer du laver🤗
kanon video
Tusind tak Jens Otto 🙏😊
Det er efterhånden kompliceret at købe ny bil for man ved jo ikke om den bil man køber har de systemer man syntes godt om da man prøvede bilen. På det punkt gør Tesla og de kinesiske producenter det bedre.
Enig. Det har ændret sig. Jeg synes dog at software i de nye MEB biler er meget godt med…
Prøvede en spritny Enyaq sidste weekend og den fattede ikke dansk i navigationen @@BilerTV
Lækker bil, men for lidt plads uden frunk og dyb trunk, som Y har. Hvis der var mere bagageplads , så var jeg klar.
Bagagerummet er kæmpe… (læs bredt og dybt)
@@BilerTVtænker på det store ekstra rum, under pladen i Y - det fulder jeg ofte op, når vi er på tur😊. Nb - helt enig mht garanti og + 16.000kr for 2 år ekstra.
Den kører godt sådan en ID7! Ville være rart at komme videre fra den garanti-diskussion… 😂
Enig
den får ikke samme fornemmelse som når man ser en passat der ser den for blød ud
Det er naturligvis en subjektiv vurdering…
Synes video er lidt rodet klippet sammen. Ikke som det plejer at være 🤷🏼♂️
Ved ikke lige hvad du tænker på?
Synes klip kommer lidt forkert i kontekst. 😊
Okay… Jeg må indrømme at jeg ikke kan se hvad du mener??? 😊
@@BilerTVpyt. 😊
Synes der er stor forskel på kedelig og konservativ
Det er du i din gode ret til at synes 😊
Du bliver simpelthen nødtil at undgå, at sammenligne en Volkswagen, måske den mest kedelige bil i DK, med en F1ér... no offence...🙂 Du får et Like alligevel.. :-)
😂👍
Hvorfor er du på engelsk
Dit operativsystem er formodentligt sat op til engelsk. Videoerne er tekstet til engelsk/tysk.
den er godt nok grim det er en ommer
Det er naturligvis en synsning. Jeg synes bare den er lidt kedelig, men okay profil…
bro vv er for plebs