Andrea è sempre troppo preminente sul Bordons, che parla pochissimo rispetto a lui ,rimane un po'in disparte a volte e soprattutto viene continuamente interrotto . A un sacco di persone , me compreso , piacerebbe sentire anche il suo parere ,sempre molto preciso e interessante .....insomma deve avere lo stesso spazio di Andrea !
soulbeatzful ma no dai è il suo modo di fare non è preso male....guarda alcuni video che ha fatto da solo tipo quello sulla Fiesta, sono davvero molto piacevoli da guardare
Riccardo per avere questa faccia pagherebbero ORO in tanti compreso tra idiota ,sarai talmente brutto e sfigato che hai paura di mettere la tua faccia da culo , chiudo . Ma chi cazzo ti caga , queste cose si pensano ma non si dicono idiota Questo riguardo Andrea
soulbeatzful Ma vi viene così facile insultare le persone da dietro una tastiera si? Poi magari se te lo ritrovi davanti ti scende la diarrea dai risvoltini.
Sto per acquistare una classe A uguale a questa e sono alto 1,95m , vedendo Andrea vicino alla macchina sembra un gigante. Non vorrei che fosse piccola per me. Ma quanto è alto lui?
Non capirò mai perché usare il telefono in auto è (giustamente) vietato, invece smanettare con le personalizzazioni del display e minchiate varie si può fare.
forse perché è meglio tenere le mani sul volante e selezionare quello che vuoi invece di guidare a una mano o senza andando ad usare il telefono oppure spostare le mani dal volante?
In teoria certe cose non dovrebbe fartele proprio fare il display, finchè sei in movimento almeno. Però ora dal touch si comanda pure il clima molto spesso e si insomma, cosa molto deprecabile ed evitabile.
Dice... "Mi dà fastidio che la corona del volante oscuri certe informazioni" .. È una macchina, il volante serve per usarla, non è un tablet! Come al solito, macchina costosissima per pochi in Italiani che devono sbarcare il lunario a fine mese. Un mare di effetti speciali, tutti a pagamento come per tutte le tedesche, per un giocattolo da adulto abbastanza vizioso. Costa un mare.... Ma sotto un motore di derivazione Renault, rivisitato. Bagagliaio miserino è consumi assurdi.
Tra l'altro 40 mila euro per avere la regolazione dei sedili manuale...non che me ne importi qualcosa, però sai, uno spende 40 mila euro che non sono affatto pochi...
Tutte quelle con sospensioni attive hanno il multilink. Tutte le 180 senza sospensioni attive hanno il torcente mentre le 200, a patto che abbiano i cerchi da almeno 18 a salire, hanno il multilink.
Damon Salvatore è la tecnologia che la fa da padrona, hanno espresso chiaramente che è un auto comoda e non sportiva....Hanno fatto bene a soffermarsi sull' infotainment dato è questo il valore aggiunto di questa vettura che è una spanna sopra tutti
Damon Salvatore Loro lo chiamano progresso, e sarà sempre peggio, il trionfo dell'apparenza sulla sostanza, purtroppo tra una quindicina d'anni neanche sarà più necessario saper guidare, quando l'attuale generazione dei bimbiminkia sarà adulta ci sarà veramente da divertirsi la razza umana è destinata all'estinzione!
Corrado C. Purtroppo io faccio parte della generazione dei bimbiminkia, tra 6 anni quando avrò 20 anni, mi sa che devo ripiegare su una Giulia, o se non si saluterà una BMW e46, speriamo che lo stato non metta il superbollo alle auto con una potenza superiore a 60cv😂
Era ovvio, Andrea G è considerato l'esperto del settore e può approfondire solo certi aspetti. Se vuoi una recensione più tecnica devi aspettare Massai
Secondo me spingono tutto questo sistema di infotainment sulla classe A, perché è una vettura per un pubblico abbastanza giovanile e questa tecnologia non viene molto sfruttata da un pubblico di età superiore. Essendo di questa categoria devono per forza tralasciare alcuni, non molti particolari che fanno un po' storcere il naso, ma stiamo sempre parlando di una classe A ragazzi, non di una macchina da 100 mila euro. Giustissimo da parte vostra parlare di ogni singola pecca, molto bravi, continuate a fare sempre così.
Solo io sto notando che le recensioni delle auto stanno prendendo un po' la piega di quelle relative ai cellulari? A conti fatti, non importa quasi più se il nuovo telefono si senta bene in chiamata.. idem per le auto, la guida così così però tutti a giocare con gli schermini. Da informatico ed appassionato della tecnologia: guidare è un' altra cosa; le auto facciamole semplici e funzionali, quando scendiamo poi possiamo tirare fuori i nuovi smartphone lanciarazzi decacore con 128gb di Ram
Questi non hanno capito che l'auto è un mezzo di trasporto, non un cinema 3D col surround. Poi con tutti sti comandi e distrazioni si diventa pure pericolosi alla guida!
Che tristezza, 20 anni fa "il futuro" erano le innovazioni meccaniche per affidabilità, prestazioni, consumi ecc Ora il futuro è una macchina che ha due schermi enormi e che cambia radio, clima ecc con la voce.. ma si, chi se ne frega di come si guida, dell'affidabilità... Meglio poter impressionare la gente che sale dicendo "Hey mercedes". Il tutto a un prezzo bassissimo direi... Boh. Ah, poi tutte le persone che si indignano per fiat dicendo "non sa fare le ibride!1!1!1!1!" qui invece giustificano tutto, ovviamente.
Guarda che è il diesel che consuma meno in assoluto, non è una macchina per prestazioni (prendi la AMG se le vuoi) e per affidabilità be, è una Mercedes...
Credo che tutti voi abbiate sia ragione che torto, l'affidabilità dei motori è ormai paragonabile per tutti i costruttori, la differenza ormai la fa l'elettronica (nel bene e nel male) e, la Fiat è il fanalino di coda da questo punto di vista un fatto sotto gli occhi di tutti. Per quanto riguarda le prestazioni e il piacere di guida (in cui l'Alfa è trà le prime), mi chiedo se abbiano ancora un senso.....con tutti i velox i tutor, i dossi dissuasori. Come ultima cosa ricordo che la Mercedes HA MODELLI IBRIDI,ok, non la classe A ma comunque in listino ci sono......la FIAT?
"ma veniamo al sodo, all'infotainment" cit. non sapevo che il sodo di un'auto fosse uno schermo lcd.. evidentemente sono uno dei pochi che in auto usa ancora il volante e i pedali. il mercato auto sta diventando come quello dei cellulari, ha creato un bacino di utenza interessato solo ad aria fritta..
L’ MBUX permette di gestire tutte le funzioni senza staccare le mani dal volante e gli occhi dalla strada….si chiama sicurezza…ah già ma qui sono tutti maghi del punta-tacco….
La macchina perfetta per Galeazzi: un telefono con le ruote. Ridicola la maniglia per la regolazione del sedile dopo aver parlato per un quarto d’ora di tecnologia e sistemi all’avanguardia. E per 40 mila una segmento C, avrà successo fra le donne e fra chi le macchine non sa nemmeno lontanamente cosa siano. Tralasciando tutti i problemi relativi alla sicurezza, già adesso la gente si pianta perché guarda il telefono mentre guida, figuriamoci con una macchina che è un tablet Vi consiglio di andarvi a vedere sul configuratore la versione base con lo schermo base, sembra un tamagotchi
5:06 E la maniglia? :-D Una delle rare volte in cui mi sono annoiato ed ho interrotto il video dopo 6 minuti. Voi siete grandi, la classe a...No comment.
Mi piace perché ha cambiato linee ma soprattutto perché è cambiato il look dei fari anteriori!!! Ottimo lavoro. L'unico problema sono i fari posteriori, che a me piacciono, ma non a tutti!!!
Piccolo pensiero del mattino... Sono anche io affascinato dalla evoluzione tecnologica delle auto, testimoniata dalla vs recensione che parla per più della metà del tempo della parte multimedia. Tutto ok tranne se... Se penso a questa auto tra 10 anni. Insomma la mia BMW 330 ha un bel sistema multimediale ma certamente super basic confrontato con questo; ma il fatto che sia "basic" lo rende usabile anche oggi. Lo vedo con i TV. Un tv smart di 5 anni fa praticamente di smart oggi ha poco o nulla. Ma qui sopperisco con un box esterno e amen. Ma una macchina? Non converrebbe pensare ad un sistema diviso tra multimedia e controllo auto che permetta un upgrade del primo? Vabbè ma che domande mi faccio? Ma della durata dei prodotto a chi importa più una fava???? peace and love
Carino il frontale, brutto il taglio laterale e il posteriore, tecnologie inutili, motori Renault (sicuramente ottimi ma su una Mercedes ci si aspetta di trovare altro), il tutto a soli 40k€ 😓
Inutile discutere, sono anni che si leggono queste stron*ate sul 1.5 dCi (uno dei migliori motori della categoria) e ora con questo 1.3 che è stato sviluppato insieme dalle due case si deve sentire ancora "che schifo la Classe A col motore Dacia"... Peraltro questo motore ancora non è stato montato su nessuna Dacia, quindi trovo questi commenti manifesto di una grande ignoranza sul tema. Anche perché non si è mai sentito dire "la A4 ha lo stesso motore dell'Octavia".
PistolPete ma non mi sento affatto toccato, anche perché non ho nessuna Mercedes (ma tante Renault). Il discorso qui è un altro. Scrivere che questo 1.3 TCe è "il motore della Dacia" è una minch*ata in quanto è stato sviluppato congiuntamente da Renault e Mercedes che, ricordo, hanno sottoscritto un' alleanza. Quindi questo motore non ha nessun aspetto che lo possa ricondurre al mondo low cost, anzi si tratta di un motore premium. Perché non dire allora che le Renault così motorizzate avranno un motore Mercedes ma solo il contrario?
ReivTube gli schermi sono stati integrati. Dai video fa questo effetto. Io lo visto in concessionaria all'uscita e ti posso dire che le linee si percepiscono meglio guardandola dal vivo
Mah secondo me è molto molto bella, sia dentro che fuori... Però dopo la A1 (molto bella a mio gusto) mi aspetto una A3 bella e competitiva... Anche se nel frattempo forse faranno la CLA coupé 2 porte stile fastback, che ammazzerebbe tutta la concorrenza sportiveggiante...
veramente bella e tecnologica, costa uno sproposito ma avessi il garage grande avrei fatto questa scelta al posto della ds3 performance, le mercedes sono gran belle auto
Non la avete guidata e provata! Credetemi!!! Ho avuto la fortuna di provarla (stessa motorizzazione della prova) ed è fantastica... Boh forse perché provengo da una Fiat Grande Punto.... Però è eccellente, intelligente e dinamica. Provare per credere... Anche io ero scettico ma dopo averla provata la vorrei solo nel mio garage! Brava Mercedes! 😎🤙👍
Ma sto c.... Di che tempo fa domani? Non si puo sentire! Ma e mai possibile che sti assistenti servono quasi solo per questo! Comunque ottimi macchina per nerd!
ciao andrea, finalmente mi sono reso conto di quanto sia basso rispetto al bordons, con il sedile tutto avanti e lui tutto indietro, sulle macchine piccole si vede tantissimo, complimenti per le ottime recensioni che fai sempre, in bocca al lupo per le prossime. p.s. quando vedremo il bordons guidare e tu parcheggiato sul sedile passeggero?
Consiglierei ad Andrea di recensire solo gli smartphone. Lì è molto bravo. Comunque da come avete fatto la recensione si sente che questa Mercedes emoziona un sacco XD Meglio di una Giulia o dello Stelvio che ha uno stereo sotto le aspettative no?
Ho 29 anni e onestamente non sono pronto per un cruscotto così. Onestamente non mi piace...troppa tecnologia! Però ognuno ha i suoi gusti e comunque rimane una gran bella auto!
No vabbè sentirvi parlare di Mercedes classe A da 42.000€ come "auto di classe bassa" è un'insulto a chi lavora onestamente e guadagna uno stipendio normale
Insignificante, anonima, noiosa, smorta, sovraprezzata, peggiore di gran lunga delle precedenti. Che dire? Un auto di cui avremmo fatto volentieri a meno.
Blue Vomit sarebbe bastato un motore più aggressivo e prezzi più bassi di almeno 10.000€ per la versione che hanno in prova per stravolgere i commenti.
Andreas Mario Guido giornalmente una umile Audi S4 avant 3.0 V6 333hp del 2013, spaziosa, prestante quanto basta e sobria. Però da poco più di un anno e sei mesi mi sono regalato la "nuova" mazda mx-5 targa 2.0 160 hp per godermi la stagione calda e guidare un gokart invece del carro funebre SW. Non saranno fuori serie, non costano molto ma intanto sono di gran lunga più azzeccate di questo nuovo aborto di classe A. Era cosi bella prima, perchè l'hanno resa una macchina di merda da pensionati? sai con quei soldi cosa compri? Hai un idea?
Il valore aggiunto dei comandi vocali è molto soggettivo, io non li ho mai usati e credo che non li userei neanche in questa, il touch sul volante credo sia molto scomodo, il posteriore corea style è imbarazzante. Inoltre al lancio avevano parlato tanto del cx ma ovviamente la guida reale dimostra che consuma come tutte le altre della categoria.
L'ho provata ed essendo piuttosto alto ho trovato la seduta troppo bassa, sembrava quasi di essere seduto sull'asfalto e inoltre non c'era spazio nemmeno per le ginocchia. Per non parlare del bagagliaio microscopico.
1 su altre versioni i sedili sono elettrici 2 non capisco perché solo critiche, è un sistema super innovativo su un auto obbiettivamente di qualità, 3 critichiamo tutti questo sistema ma tanto prima o poi ci sarà un sistema similare su tutte le auto nuove. 4 forse è vero come alcuni di voi dicono che è un sistema inutile, rimane il fatto che mercedes ha anticipato di anni altre case costruttrici. 5 un video diciamo appena pubblicato ha già tantissimi mi piace, quindi posso solo intuire che ha molte persone piace sia che si intendono di motori o no. Questo è solo il mio parere ;)
Nessuno che si lamenta degli scarichi finti? Finalmente! Comunque, la linea anteriore non è male, quella posteriore un po’ meno. Dentro è migliorata sicuramente, ma io continuo a preferire il design di a3 e serie 1. I passi avanti li hanno fatti: basti pensare a quel cesso a pedali della versione 2008...
gli spazi interni rispetto al "precedente modello" sono cambiati? ero entrato nel modello di 2 anni fa e, essendo abituato alla mia ford focus, mi sono sentito "stretto" all'interno..comodo ma trovato tutto molto "vicino", non so se son riuscito a spiegarmi :)
3:10 "non la comprerei rossa,rossa comprerei solo la Multipla" Bordons mi sa che è matto di cervello perché è vero,riflette il rosso in una maniera inguardabile ma la Multipla rossa è un'eresia,piuttosto la Ferrari rossa!
La realtà è che, ormai, all'utente medio interessa la macchina per apparire, per fare il figo al bar, l' infotainment che fa spalancare gli occhi, gli interni da nerd. Tutto ciò che dovrebbe davvero interessare (e per i veri appassionati è ancora così), ovvero piacere di guida, cura meccanica e sensazioni date dalla vettura, passa in secondo piano. Capisco il futuro, capisco l'automobile per la massa, ma si è un po' perso per strada l' obiettivo principale...
Nostalgici italiani attaccati ancora agli anni 80/90! Sveglia siamo nel 2020, strano come solo in Italia i marchi costosi siano continuamente criticati, forse la volpe non arriva all uva?
Hey Mercedes? Ma che avete combinato? Una volta eravate il massimo per affidabilità, prestigio! Cos’è sta accozzaglia di materiali? È lo stile e la classe?? Togliete il logo Mercedes!
il fatto che sia praticamente ferma e che i fari dietro siano da domna e il cambio lento la rendono un’auto must have per tutte le casalinghe di voghera
prima volte che vedo loro due in difficoltà per dar pareri positivi su in autovettura di una certa nomina.... in poche parole con il vostro sguardo sconsigliate l’acquisto 😂😂
Un tombino di auto, senza personalità è Grinta per chi cerca una vera auto, oppure una vera Mercedes, anonima buona per i maghi della tecnologia e per i nonni
Il frontale non mi dispiace, taglio laterale passabile ma dietro assomiglia tantissimo al retro di una 308 station (il che non è un male). Piccola nota: il bold 9000 ha la pallina, Andrea fece anche un tutorial su come "moddare" la pallina e la scocca. Quello con il sensore era dall' 8900. Ritornando alla macchina, mi piace il fatto che non bisogna usare il telefono mentre si guida (cosa giustissima) ma uno può distrarsi con due enormi display... Poi queste oramai non sono più macchine ma computer da 1 tonnellata! Chi mi spiega a cosa serve (realmente) il sistema che ti sorpassa da sola ? non mi sembra una cosa cosi complessa. L'a.i. poi! quella non è a.i., ma sono comandi vocali avanzati e se posso dare un consiglio a mercedes cambia quel "si" con un "dimmi" o " cosa posso fare" oppure randomizza queste risposte e cambia il sintetizzatore vocale. Altra cosa su un auto da 40.000 euro non mi metti le maniglie sul tetto? . Quasi dimenticavo, "frena in poco spazio" direi proprio di no! in quello spazio si ferma un semi rimorchio non una vettura da 1.5 tonnellate. Potrei scrivere altre 1000 righe ma la mia opinione non cambia! LE VERE AUTO SONO QUELLE CHE HANNO UN VOLANTE , DEI PEDALI E UN CAMBIO PUNTO!
recensire una macchina non è come recensire un telefono...guardate le recensioni di paolo massai di quattroruote e poi capirete... mi spiace ma le vostre recensioni non trasferiscono le giuste informazioni tecniche di cui chi compra un auto ha bisogno. Inoltre non avete argomentazioni ingegneristiche/tecniche a supporto di ciò che dite ma solo ed esclusivamente sensazioni o "a me piace questo" ,"io avrei preferito questo"....vanno bene per chi spende 1000 euro di telefono no per chi spende 50k per un auto e vuole capire bene. come puoi recensire una classe A se ignori il fatto che monta le sospensioni multilink al posteriore? E i multibeam? siete comunque simpaticissimi e vi continuerò a seguire ma cercate di entrare di più sul tecnico apportando contributi oggettivi e non soggettivi.
Tranne la multimedia che a me ad esempio non interessa è uno scandalo...la versione vecchia molto più bella soprattutto nel posteriore...aspetto le versioni più sportive per rivalutare
La tecnologia non sono due display e due led per poi avere un classico diesel o benzina per poi quel prezzo ma,basta avere una stella sul cofano,ed è tutto giustificato
Tanta forma ma sostanza non ce n'è poi così tanta,soprattutto lato motoristico,quel 1300 è vergognoso idem la mancanza di un bel 2000 diesel con tanta schiena....non capisco questo entusiasmo per i comandi vocali tra l'altro...puzza un pò di 2008 (novità su smartphone)questa cosa la usi 2 volte poi basta anche perchè è molto più comodo cliccare un tasto fisico in meno di 1 secondo per abbassare la temperatura piuttosto che hey mercedes siiiiiiiiii ho caldo,cioè dai cosa c'è di comodo. Interni spaziali specialmente il volante poi nella guida notturna rende tantissimo. PS: mancano le maniglie...e non mi piace la plastica delle bocchette,specialmente il piano black un po cheap.
Andrea Prudente giusto dai siamo nel 2018 andiamo verso l'elettrificazione e l'ibrido, città come Milano bandiscono euro 4 da inizio 2019 e completamente dal 2025 e tu vuoi il dieselone ahaha un genio sei cazzo
Andrea Prudente infatti pure la Punto GT che è un'utilitaria ha un 1.4 turbobenzina da 133 cv e questa che è una berlina 2 volumi parte appena da un 1.3,dovrebbe come minimo partire da un 1.6
Purtroppo non sono un genio ma tu sei davvero ignorante e maleducato anche per come ti poni,quindi ti invito la prossima volta a scrivere con maggiore rispetto. 1)Dal 2021 bandiscono i diesel Euro 4,i diesel euro 6 dal 2025 in poi (cioè tra 7 anni) e non oltre il 2027 (cioè tra 9 anni) ma ci saranno delle deroghe per chi acquista gli Euro 6 in quanto ancora non è stato emanato un provvedimento ufficiale. 2) Non abito a Milano ;) 3) Appunto non siamo nell'era dell'elettrico ma ci stiamo arrivando ragion per cui è ancora possibile sfruttare vecchie tecnologie utili anche oggi (il benzina è improponibile consumi e costi eccessivi idem l'ibrido in autostrada inutile) ancora mancano le infrastrutture quando ci saranno sarà giusto sfruttare le nuove tecnologie.
Andrea Prudente ahaha hai dedotto la mia maleducazione da 4 righe e,quindi i posso dedurre il tuo ritardo mentale da 20? A MILANO GIA DAL 2019 I DIESEL EURO 3 SARANNO BANDITI , DAL 2021 GLI ALTRI A SEGUIRE FINO ALLO STOP euro 6 2025.( Basta scrivere su Google stop diesel Milano e DAI A ME DELL'IGNORANTE ahahah ) Si vede che non abiti a Milano , non sei nemmeno informato. Cioè secondo te per una famiglia che vuole risparmiare sui costi di gestione di un'auto da tenere magari per 10 anni , sarebbe conveniente investire soldi su una macchina nuova a diesel ora nel 2018 , sapendo che ti taglieranno le gambe tra qualche anno? Dopo Milano seguiranno altre città e il diesel verrà disincentivato sempre più .Cosa vuol dire "stiamo arrivando nell'era dell'elettrico e quindi usiamo le vecchie tecnologie"? Mi spieghi il senso logico questa tua deduzione? ahaha Poi vuoi risparmiare sul carburante e ti compri una Mercedes da 40mila euro??? Per questo il tuo ragionamento è da deficienti e con i deficienti non riesco a essere educato , perdonami.
esteticamente ha indubbiamente un bel design ... ma con tutte quelle personalizzazioni si finisce per perdere letteralmente la testa diventando controproducente proprio la funzionalità dell'auto stessa, che dovrebbe essere a mia opinione il più semplice possibile da guidare e utilizzare
Ciao, ho una Mercedes classe A (2019) e sul computer di bordo mi esce solo un cerchio dove mi dice la velocità di marcia. Mi sapete dire come posso mettere tutti e due cerchi? (Come una normale macchina)
05:09 gli occhi di terrore del Bordons cercando la maniglia...ahahah. Condivido il disgusto per il posteriore, ma per me si allarga anche all'anteriore, in quanto trovo il taglio dei fanali troppo alla "cinese", tendenza che non piace neanche sugli altri modelli, per esempio Cls. Sinceramente l'unica cosa positiva che trovo è l'assistente vocale, che ti permette di fare molte cose senza staccare le mani dal volante. Stessa cosa per gli schermi, che a me esteticamente non piacciono, ma che però ti permettono di avere molte informazioni sotto agli occhi
42k ma ha i sedili manuali senza memoria?! Boooo sono un pò interdetto! Inoltre a vederla ci si aspetta un pò di sportività, soprattutto nella versione AMG line che diciamocelo: bella è bella! Sia dentro che fuori! Il fatto che la sportività manchi è una grave pecca
Ma in quanto lo apre real racing?
:)
Che grande ahahahah
grande ahah
Andrea è sempre troppo preminente sul Bordons, che parla pochissimo rispetto a lui ,rimane un po'in disparte a volte e soprattutto viene continuamente interrotto . A un sacco di persone , me compreso , piacerebbe sentire anche il suo parere ,sempre molto preciso e interessante .....insomma deve avere lo stesso spazio di Andrea !
ma è un rinconglinito! meglio che stia zitto e preso male
soulbeatzful ma no dai è il suo modo di fare non è preso male....guarda alcuni video che ha fatto da solo tipo quello sulla Fiesta, sono davvero molto piacevoli da guardare
Riccardo ma gli rispondi pure? Non perdere tempo,passerà la vita a fare nulla
Riccardo per avere questa faccia pagherebbero ORO in tanti compreso tra idiota ,sarai talmente brutto e sfigato che hai paura di mettere la tua faccia da culo , chiudo .
Ma chi cazzo ti caga , queste cose si pensano ma non si dicono idiota
Questo riguardo Andrea
soulbeatzful
Ma vi viene così facile insultare le persone da dietro una tastiera si? Poi magari se te lo ritrovi davanti ti scende la diarrea dai risvoltini.
Sedile impostato con l'altezza di andrea, nuova unità di misura
Hai ragione!!!!! Hahaha
Sto per acquistare una classe A uguale a questa e sono alto 1,95m , vedendo Andrea vicino alla macchina sembra un gigante. Non vorrei che fosse piccola per me. Ma quanto è alto lui?
@@angeloromani3152 162cm
Min 5:05, grattatina disinvolta del Bordons in cerca della maniglia ahahahahahah
7:37 Il fatto che "il sodo" dell'auto siano due display appiccicati sulla plancia mi mette una certa tristezza...
“Mai vista tanta tecnologia” ed ha la regolazione dei sedili con le manovelle del pandino
fiammiferofiammifero forse se mettevano i sedili con i pulsanti diventava una classe c/s
fiammiferofiammifero beh non ci vuole tanto: basta mettere l' optional dei sedili elettrici e hai risolto tutto
Molto bella wow
c'è il pacchetto luxury con le regolazioni elettriche ma è optional
@@simoneoldoni2950 nono c'è è un optional , quello che dici tu sono i pacchetti di allestimento della vettura
Non capirò mai perché usare il telefono in auto è (giustamente) vietato, invece smanettare con le personalizzazioni del display e minchiate varie si può fare.
forse perché è meglio tenere le mani sul volante e selezionare quello che vuoi invece di guidare a una mano o senza andando ad usare il telefono oppure spostare le mani dal volante?
la mela2015 il problema non è non avere le “mani/mano sul volante ma gli occhi sulla strada”
Ai miei tempi le mani più che sul volante si tenevano addosso alla tipa seduta a fianco ...
In teoria certe cose non dovrebbe fartele proprio fare il display, finchè sei in movimento almeno. Però ora dal touch si comanda pure il clima molto spesso e si insomma, cosa molto deprecabile ed evitabile.
Hey Mercedes utile come i semafori in GTA
TheAbusiveGame ahhahahaahahahahah
Dice... "Mi dà fastidio che la corona del volante oscuri certe informazioni" .. È una macchina, il volante serve per usarla, non è un tablet! Come al solito, macchina costosissima per pochi in Italiani che devono sbarcare il lunario a fine mese.
Un mare di effetti speciali, tutti a pagamento come per tutte le tedesche, per un giocattolo da adulto abbastanza vizioso. Costa un mare.... Ma sotto un motore di derivazione Renault, rivisitato. Bagagliaio miserino è consumi assurdi.
La solita macchina costosissima per pochi
@@verygoodchannel2867 non penso siate fratelli comunque
Motore poco sveglio cambio di merda,in poche parole pago 40mila € per un tablet con ruote
M.N menomale dai😂😂😂
Prendi allora una BMW E36 - auto pura, senza tecnologia, né nient'altro
Tra l'altro 40 mila euro per avere la regolazione dei sedili manuale...non che me ne importi qualcosa, però sai, uno spende 40 mila euro che non sono affatto pochi...
M.N esatto
Tutte quelle con sospensioni attive hanno il multilink. Tutte le 180 senza sospensioni attive hanno il torcente mentre le 200, a patto che abbiano i cerchi da almeno 18 a salire, hanno il multilink.
18 minuti di #chiacchiere sulla #tecnologia, 2 minuti per parlare di motore, sterzo, cambio e di come si #guida.
Damon Salvatore è la tecnologia che la fa da padrona, hanno espresso chiaramente che è un auto comoda e non sportiva....Hanno fatto bene a soffermarsi sull' infotainment dato è questo il valore aggiunto di questa vettura che è una spanna sopra tutti
Damon Salvatore Loro lo chiamano progresso, e sarà sempre peggio, il trionfo dell'apparenza sulla sostanza, purtroppo tra una quindicina d'anni neanche sarà più necessario saper guidare, quando l'attuale generazione dei bimbiminkia sarà adulta ci sarà veramente da divertirsi la razza umana è destinata all'estinzione!
Corrado C. Purtroppo io faccio parte della generazione dei bimbiminkia, tra 6 anni quando avrò 20 anni, mi sa che devo ripiegare su una Giulia, o se non si saluterà una BMW e46, speriamo che lo stato non metta il superbollo alle auto con una potenza superiore a 60cv😂
Interessante questo uso totalmente inutile degli hastags
Era ovvio, Andrea G è considerato l'esperto del settore e può approfondire solo certi aspetti. Se vuoi una recensione più tecnica devi aspettare Massai
Secondo me spingono tutto questo sistema di infotainment sulla classe A, perché è una vettura per un pubblico abbastanza giovanile e questa tecnologia non viene molto sfruttata da un pubblico di età superiore. Essendo di questa categoria devono per forza tralasciare alcuni, non molti particolari che fanno un po' storcere il naso, ma stiamo sempre parlando di una classe A ragazzi, non di una macchina da 100 mila euro. Giustissimo da parte vostra parlare di ogni singola pecca, molto bravi, continuate a fare sempre così.
Solo io sto notando che le recensioni delle auto stanno prendendo un po' la piega di quelle relative ai cellulari? A conti fatti, non importa quasi più se il nuovo telefono si senta bene in chiamata.. idem per le auto, la guida così così però tutti a giocare con gli schermini. Da informatico ed appassionato della tecnologia: guidare è un' altra cosa; le auto facciamole semplici e funzionali, quando scendiamo poi possiamo tirare fuori i nuovi smartphone lanciarazzi decacore con 128gb di Ram
Fabio Macrì ma ormai tutti gli smartphone si sentono bene in chiamata
Flavio Migliorati sicuramente, però il mio era un discorso prettamente di principio
Questi non hanno capito che l'auto è un mezzo di trasporto, non un cinema 3D col surround.
Poi con tutti sti comandi e distrazioni si diventa pure pericolosi alla guida!
Claudio D'Alessandro hanno parlato tanto di tecnologia perché è ciò su cui si basa l’auto.
l'auto si basa anche sulla meccanica. la dinamica di guida di auto non e' per correre, ma per guidare sicuri.
Che tristezza, 20 anni fa "il futuro" erano le innovazioni meccaniche per affidabilità, prestazioni, consumi ecc
Ora il futuro è una macchina che ha due schermi enormi e che cambia radio, clima ecc con la voce.. ma si, chi se ne frega di come si guida, dell'affidabilità... Meglio poter impressionare la gente che sale dicendo "Hey mercedes". Il tutto a un prezzo bassissimo direi... Boh.
Ah, poi tutte le persone che si indignano per fiat dicendo "non sa fare le ibride!1!1!1!1!" qui invece giustificano tutto, ovviamente.
schiaccianoci Che Fiat non sappia fare le ibride è un dato di fatto lol
Guarda che è il diesel che consuma meno in assoluto, non è una macchina per prestazioni (prendi la AMG se le vuoi) e per affidabilità be, è una Mercedes...
si però poi quando esce una mecchina come la giulia si lamentano tutti che ha pochi schermi.. dico male?
Credo che tutti voi abbiate sia ragione che torto, l'affidabilità dei motori è ormai paragonabile per tutti i costruttori, la differenza ormai la fa l'elettronica (nel bene e nel male) e, la Fiat è il fanalino di coda da questo punto di vista un fatto sotto gli occhi di tutti.
Per quanto riguarda le prestazioni e il piacere di guida (in cui l'Alfa è trà le prime), mi chiedo se abbiano ancora un senso.....con tutti i velox i tutor, i dossi dissuasori.
Come ultima cosa ricordo che la Mercedes HA MODELLI IBRIDI,ok, non la classe A ma comunque in listino ci sono......la FIAT?
Andrea Zamperin la Fiat entro il 2022 ne avrà anche di più. E comunque i tanti tutor e dossi non sono una scusa per creare macchine senza senso
"ma veniamo al sodo, all'infotainment" cit. non sapevo che il sodo di un'auto fosse uno schermo lcd.. evidentemente sono uno dei pochi che in auto usa ancora il volante e i pedali.
il mercato auto sta diventando come quello dei cellulari, ha creato un bacino di utenza interessato solo ad aria fritta..
L’ MBUX permette di gestire tutte le funzioni senza staccare le mani dal volante e gli occhi dalla strada….si chiama sicurezza…ah già ma qui sono tutti maghi del punta-tacco….
La macchina perfetta per Galeazzi: un telefono con le ruote. Ridicola la maniglia per la regolazione del sedile dopo aver parlato per un quarto d’ora di tecnologia e sistemi all’avanguardia. E per 40 mila una segmento C, avrà successo fra le donne e fra chi le macchine non sa nemmeno lontanamente cosa siano. Tralasciando tutti i problemi relativi alla sicurezza, già adesso la gente si pianta perché guarda il telefono mentre guida, figuriamoci con una macchina che è un tablet
Vi consiglio di andarvi a vedere sul configuratore la versione base con lo schermo base, sembra un tamagotchi
Mancano i soldi vero ahahhahahaha
5:06 E la maniglia? :-D Una delle rare volte in cui mi sono annoiato ed ho interrotto il video dopo 6 minuti. Voi siete grandi, la classe a...No comment.
Il miglior sistema di infotainment attualmente in commercio 😍
Ragazzi non c'è bisogno di scrivere solo commenti negativi, quest auto ha centrato il suo obbiettivo. Non capisco cosa v aspettavate.
Ma quanto è bello ascoltarvi? Fantastici
Direi più forma che sostanza. O almeno la sostanza non è a pari livello con la forma.
Che spettacolo! Il display è uno dei più belli che abbia mai visto in un auto. Auto fantastica tranne il colore rosso. Ma il diesel quanto costa?
comunque dovete tornare come coppia le migliori recensioni auto in assoluto sul mercato
Meglio il modello precedente che a mio parere è MOLTO più sportivo
Franzwwe dobbiamo aspettare la amg per vedere
sempre una TA dinamicamente nella media, la sportività è altro.
Franzwwe hanno voluto alzare il livello di lussuosità abbassando la sportività
@@riccardo4533 Questa è con il pacchetto AMG 7:59
@@matteotessari4325 no
Mi piace perché ha cambiato linee ma soprattutto perché è cambiato il look dei fari anteriori!!! Ottimo lavoro. L'unico problema sono i fari posteriori, che a me piacciono, ma non a tutti!!!
Se a te piace, che ti frega che agli altri non piace?
SilverSurfer vabbò io parlavo in generale
Concessionario - bene signor Dier, le faccio subito il preventivo... sono 40.000 Euro. Come intende pagare?
Dier - do solo un'occhiata
tantonio anch'io solo un'occhiata
Il mio falegname con 30mila lire la faceva meglio.
Il tuo falegname per quella cifra metteva anche la maniglia per il passeggero? XD
Mitico
Se sei povero non è colpa nostra 🤷♂️
Tipico commento da comunista invidioso che non può permettersela.
Tre uomini e una gamba ahahahah
11:40 che aveva la mano? HAHAHA
Piccolo pensiero del mattino...
Sono anche io affascinato dalla evoluzione tecnologica delle auto, testimoniata dalla vs recensione che parla per più della metà del tempo della parte multimedia. Tutto ok tranne se... Se penso a questa auto tra 10 anni.
Insomma la mia BMW 330 ha un bel sistema multimediale ma certamente super basic confrontato con questo; ma il fatto che sia "basic" lo rende usabile anche oggi.
Lo vedo con i TV. Un tv smart di 5 anni fa praticamente di smart oggi ha poco o nulla. Ma qui sopperisco con un box esterno e amen. Ma una macchina? Non converrebbe pensare ad un sistema diviso tra multimedia e controllo auto che permetta un upgrade del primo?
Vabbè ma che domande mi faccio? Ma della durata dei prodotto a chi importa più una fava????
peace and love
Carino il frontale, brutto il taglio laterale e il posteriore, tecnologie inutili, motori Renault (sicuramente ottimi ma su una Mercedes ci si aspetta di trovare altro), il tutto a soli 40k€ 😓
Il motore è stato sviluppato insieme dai tecnici delle due case, quindi parlare di motore Renault non è corretto.
Inutile discutere, sono anni che si leggono queste stron*ate sul 1.5 dCi (uno dei migliori motori della categoria) e ora con questo 1.3 che è stato sviluppato insieme dalle due case si deve sentire ancora "che schifo la Classe A col motore Dacia"... Peraltro questo motore ancora non è stato montato su nessuna Dacia, quindi trovo questi commenti manifesto di una grande ignoranza sul tema.
Anche perché non si è mai sentito dire "la A4 ha lo stesso motore dell'Octavia".
PistolPete ma non mi sento affatto toccato, anche perché non ho nessuna Mercedes (ma tante Renault). Il discorso qui è un altro. Scrivere che questo 1.3 TCe è "il motore della Dacia" è una minch*ata in quanto è stato sviluppato congiuntamente da Renault e Mercedes che, ricordo, hanno sottoscritto un' alleanza. Quindi questo motore non ha nessun aspetto che lo possa ricondurre al mondo low cost, anzi si tratta di un motore premium. Perché non dire allora che le Renault così motorizzate avranno un motore Mercedes ma solo il contrario?
PistolPete ma non capisco perché il fatto che sia montato su altre marche sia un difetto o un qualcosa che possa screditare il motore in questione.
provate la mercedes A200 con il 2.2 mercedes sotto (stesso motore del mercedes ML a250) da 136//204 poi ne riparliamo
Preferivo l'esterno vecchio, mentre gli interni ancora puntano con quei schermi appiccicati alla caz*o...
ReivTube gli schermi sono stati integrati. Dai video fa questo effetto. Io lo visto in concessionaria all'uscita e ti posso dire che le linee si percepiscono meglio guardandola dal vivo
ReivTube per una volta devo darti ragione
Mah secondo me è molto molto bella, sia dentro che fuori...
Però dopo la A1 (molto bella a mio gusto) mi aspetto una A3 bella e competitiva...
Anche se nel frattempo forse faranno la CLA coupé 2 porte stile fastback, che ammazzerebbe tutta la concorrenza sportiveggiante...
MrStefano218 esatto
veramente bella e tecnologica, costa uno sproposito ma avessi il garage grande avrei fatto questa scelta al posto della ds3 performance, le mercedes sono gran belle auto
Non la avete guidata e provata! Credetemi!!! Ho avuto la fortuna di provarla (stessa motorizzazione della prova) ed è fantastica... Boh forse perché provengo da una Fiat Grande Punto.... Però è eccellente, intelligente e dinamica. Provare per credere... Anche io ero scettico ma dopo averla provata la vorrei solo nel mio garage!
Brava Mercedes! 😎🤙👍
“Vuoi aggiungere qualcosa?” È gli parli sopra. Provo fastidio io per lui.
Grande #bordons finalmente qualcuno che conferma il fatto che il posteriore non è bello!
Ma sto c.... Di che tempo fa domani? Non si puo sentire! Ma e mai possibile che sti assistenti servono quasi solo per questo! Comunque ottimi macchina per nerd!
Bel video, complementi! Io ho una Classe A 180 d. Ho fatto anche io qualche semplice video sul mio canale.
Lo stock del ritorno della freccia bellissimo!
ciao andrea, finalmente mi sono reso conto di quanto sia basso rispetto al bordons, con il sedile tutto avanti e lui tutto indietro, sulle macchine piccole si vede tantissimo, complimenti per le ottime recensioni che fai sempre, in bocca al lupo per le prossime. p.s. quando vedremo il bordons guidare e tu parcheggiato sul sedile passeggero?
Consiglierei ad Andrea di recensire solo gli smartphone. Lì è molto bravo. Comunque da come avete fatto la recensione si sente che questa Mercedes emoziona un sacco XD Meglio di una Giulia o dello Stelvio che ha uno stereo sotto le aspettative no?
Ho 29 anni e onestamente non sono pronto per un cruscotto così. Onestamente non mi piace...troppa tecnologia! Però ognuno ha i suoi gusti e comunque rimane una gran bella auto!
Ma cos'è quella freccia?! Sembra il rumore che si faceva col righello a scuola!! Hahaha
ha tutto, ma le mancano le maniglie per tenersi! La faccia di Luca al minuto 5:00 è epica! :D
No vabbè sentirvi parlare di Mercedes classe A da 42.000€ come "auto di classe bassa" è un'insulto a chi lavora onestamente e guadagna uno stipendio normale
Insignificante, anonima, noiosa, smorta, sovraprezzata, peggiore di gran lunga delle precedenti.
Che dire? Un auto di cui avremmo fatto volentieri a meno.
Blue Vomit sarebbe bastato un motore più aggressivo e prezzi più bassi di almeno 10.000€ per la versione che hanno in prova per stravolgere i commenti.
Chissà su quale fuoriserie viaggi...
Andreas Mario Guido giornalmente una umile Audi S4 avant 3.0 V6 333hp del 2013, spaziosa, prestante quanto basta e sobria.
Però da poco più di un anno e sei mesi mi sono regalato la "nuova" mazda mx-5 targa 2.0 160 hp per godermi la stagione calda e guidare un gokart invece del carro funebre SW. Non saranno fuori serie, non costano molto ma intanto sono di gran lunga più azzeccate di questo nuovo aborto di classe A. Era cosi bella prima, perchè l'hanno resa una macchina di merda da pensionati? sai con quei soldi cosa compri? Hai un idea?
@@bluevomit2361 ue flavio Briatore, la casetta a Montecarlo?
Blue Vomit una station wagon da 300 cavalli sobria e umile hahah
Così per dire..auto da 80k
Il valore aggiunto dei comandi vocali è molto soggettivo, io non li ho mai usati e credo che non li userei neanche in questa, il touch sul volante credo sia molto scomodo, il posteriore corea style è imbarazzante. Inoltre al lancio avevano parlato tanto del cx ma ovviamente la guida reale dimostra che consuma come tutte le altre della categoria.
L'ho provata ed essendo piuttosto alto ho trovato la seduta troppo bassa, sembrava quasi di essere seduto sull'asfalto e inoltre non c'era spazio nemmeno per le ginocchia. Per non parlare del bagagliaio microscopico.
No comparto tante pareri vostri negativi in confronto di questa vettura …… possiedo una uguale e mi trovo super super bene un saluto
1 su altre versioni i sedili sono elettrici 2 non capisco perché solo critiche, è un sistema super innovativo su un auto obbiettivamente di qualità, 3 critichiamo tutti questo sistema ma tanto prima o poi ci sarà un sistema similare su tutte le auto nuove. 4 forse è vero come alcuni di voi dicono che è un sistema inutile, rimane il fatto che mercedes ha anticipato di anni altre case costruttrici. 5 un video diciamo appena pubblicato ha già tantissimi mi piace, quindi posso solo intuire che ha molte persone piace sia che si intendono di motori o no. Questo è solo il mio parere ;)
Nessuno che si lamenta degli scarichi finti? Finalmente! Comunque, la linea anteriore non è male, quella posteriore un po’ meno. Dentro è migliorata sicuramente, ma io continuo a preferire il design di a3 e serie 1. I passi avanti li hanno fatti: basti pensare a quel cesso a pedali della versione 2008...
È disponibile una di queste per i neopatentati?
gli spazi interni rispetto al "precedente modello" sono cambiati? ero entrato nel modello di 2 anni fa e, essendo abituato alla mia ford focus, mi sono sentito "stretto" all'interno..comodo ma trovato tutto molto "vicino", non so se son riuscito a spiegarmi :)
Siete bravissimi, completezza e competenza, nonché simpatia.
Michele
Vero il BlackBerry aveva lo stesso comando a sfioramento!!! 😂
3:10 "non la comprerei rossa,rossa comprerei solo la Multipla"
Bordons mi sa che è matto di cervello perché è vero,riflette il rosso in una maniera inguardabile ma la Multipla rossa è un'eresia,piuttosto la Ferrari rossa!
Bella recensione, secondo me dovreste fare assolutamente quella della nuova Mercedes CLA, è simile per alcune cose ma per altre no!
La realtà è che, ormai, all'utente medio interessa la macchina per apparire, per fare il figo al bar, l' infotainment che fa spalancare gli occhi, gli interni da nerd.
Tutto ciò che dovrebbe davvero interessare (e per i veri appassionati è ancora così), ovvero piacere di guida, cura meccanica e sensazioni date dalla vettura, passa in secondo piano.
Capisco il futuro, capisco l'automobile per la massa, ma si è un po' perso per strada l' obiettivo principale...
Nostalgici italiani attaccati ancora agli anni 80/90! Sveglia siamo nel 2020, strano come solo in Italia i marchi costosi siano continuamente criticati, forse la volpe non arriva all uva?
Esternamente bellissima, gli interni hanno fatto salto di qualità incredibile rispetto alla precedente 👌
Hey Mercedes? Ma che avete combinato? Una volta eravate il massimo per affidabilità, prestigio! Cos’è sta accozzaglia di materiali? È lo stile e la classe?? Togliete il logo Mercedes!
TUTTA tecnologia FIAT MAGNETI MARELLI
le auto moderne... 80% apparenza e schermi, 20% meccanica e qualità.
il fatto che sia praticamente ferma e che i fari dietro siano da domna e il cambio lento la rendono un’auto must have per tutte le casalinghe di voghera
prima volte che vedo loro due in difficoltà per dar pareri positivi su in autovettura di una certa nomina.... in poche parole con il vostro sguardo sconsigliate l’acquisto 😂😂
Un tombino di auto, senza personalità è Grinta per chi cerca una vera auto, oppure una vera Mercedes, anonima buona per i maghi della tecnologia e per i nonni
Aspetto da tanto la prova della Compass,comunque full optional schermo in ogni dove cerchi 19 e poi i sedili manuali 😂😂😂😂
Belli sti video ripresi stile terremoto e in controluce che non si vede un cazzo.✌✌✌
10 Km/l in città, li faceva la mia Golf GTI 16V nel 1989... La tecnologia va sempre e solo dove interessa al produttore...
Anche il Nokia E72 aveva il sensore per spostarsi nei menù.. Quanti ricordi :)
Il frontale non mi dispiace, taglio laterale passabile ma dietro assomiglia tantissimo al retro di una 308 station (il che non è un male).
Piccola nota: il bold 9000 ha la pallina, Andrea fece anche un tutorial su come "moddare" la pallina e la scocca. Quello con il sensore era dall' 8900.
Ritornando alla macchina, mi piace il fatto che non bisogna usare il telefono mentre si guida (cosa giustissima) ma uno può distrarsi con due enormi display...
Poi queste oramai non sono più macchine ma computer da 1 tonnellata! Chi mi spiega a cosa serve (realmente) il sistema che ti sorpassa da sola ? non mi sembra una cosa cosi complessa.
L'a.i. poi! quella non è a.i., ma sono comandi vocali avanzati e se posso dare un consiglio a mercedes cambia quel "si" con un "dimmi" o " cosa posso fare" oppure randomizza queste risposte e cambia il sintetizzatore vocale.
Altra cosa su un auto da 40.000 euro non mi metti le maniglie sul tetto? .
Quasi dimenticavo, "frena in poco spazio" direi proprio di no! in quello spazio si ferma un semi rimorchio non una vettura da 1.5 tonnellate.
Potrei scrivere altre 1000 righe ma la mia opinione non cambia! LE VERE AUTO SONO QUELLE CHE HANNO UN VOLANTE , DEI PEDALI E UN CAMBIO PUNTO!
Ragazzi 40 mila euro ..ma siamo fuori !! Per una macchina di questa classe
Se questo è il futuro siamo rovinati
Sig bordons la vedrei bene a fare recensioni di tutti i ristoranti della Brianza
recensire una macchina non è come recensire un telefono...guardate le recensioni di paolo massai di quattroruote e poi capirete...
mi spiace ma le vostre recensioni non trasferiscono le giuste informazioni tecniche di cui chi compra un auto ha bisogno. Inoltre non avete argomentazioni ingegneristiche/tecniche a supporto di ciò che dite ma solo ed esclusivamente sensazioni o "a me piace questo" ,"io avrei preferito questo"....vanno bene per chi spende 1000 euro di telefono no per chi spende 50k per un auto e vuole capire bene. come puoi recensire una classe A se ignori il fatto che monta le sospensioni multilink al posteriore? E i multibeam?
siete comunque simpaticissimi e vi continuerò a seguire ma cercate di entrare di più sul tecnico apportando contributi oggettivi e non soggettivi.
Un tablet con le ruote! Spettacolo!
Tranne la multimedia che a me ad esempio non interessa è uno scandalo...la versione vecchia molto più bella soprattutto nel posteriore...aspetto le versioni più sportive per rivalutare
Fate vedere anche come si apre il tetto su questo genere di macchina Ma del resto siete al top
Ma che cazzo me fregaaaaa! Io voglio guidare una macchina no parlarci!😂
ahahahahahaa vero
La tecnologia non sono due display e due led per poi avere un classico diesel o benzina per poi quel prezzo ma,basta avere una stella sul cofano,ed è tutto giustificato
Sarebbe interessante vedere aggiornamenti software anche sugli infotainment delle auto🥺
Sopratutto su questa Classe A
Devono iniziare a mettere un manubrio al posto del volante, cosí da poter vedere bene tutte le informazioni su queste meravigliose tv
Tanta forma ma sostanza non ce n'è poi così tanta,soprattutto lato motoristico,quel 1300 è vergognoso idem la mancanza di un bel 2000 diesel con tanta schiena....non capisco questo entusiasmo per i comandi vocali tra l'altro...puzza un pò di 2008 (novità su smartphone)questa cosa la usi 2 volte poi basta anche perchè è molto più comodo cliccare un tasto fisico in meno di 1 secondo per abbassare la temperatura piuttosto che hey mercedes siiiiiiiiii ho caldo,cioè dai cosa c'è di comodo. Interni spaziali specialmente il volante poi nella guida notturna rende tantissimo.
PS: mancano le maniglie...e non mi piace la plastica delle bocchette,specialmente il piano black un po cheap.
Andrea Prudente giusto dai siamo nel 2018 andiamo verso l'elettrificazione e l'ibrido, città come Milano bandiscono euro 4 da inizio 2019 e completamente dal 2025 e tu vuoi il dieselone ahaha un genio sei cazzo
Andrea Prudente infatti pure la Punto GT che è un'utilitaria ha un 1.4 turbobenzina da 133 cv e questa che è una berlina 2 volumi parte appena da un 1.3,dovrebbe come minimo partire da un 1.6
la penso esattamente come te, i comandi vocali li ho provati una volta per vedere se funzionavano e stop, molto più comodo gestire una manopola
Purtroppo non sono un genio ma tu sei davvero ignorante e maleducato anche per come ti poni,quindi ti invito la prossima volta a scrivere con maggiore rispetto.
1)Dal 2021 bandiscono i diesel Euro 4,i diesel euro 6 dal 2025 in poi (cioè tra 7 anni) e non oltre il 2027 (cioè tra 9 anni) ma ci saranno delle deroghe per chi acquista gli Euro 6 in quanto ancora non è stato emanato un provvedimento ufficiale.
2) Non abito a Milano ;)
3) Appunto non siamo nell'era dell'elettrico ma ci stiamo arrivando ragion per cui è ancora possibile sfruttare vecchie tecnologie utili anche oggi (il benzina è improponibile consumi e costi eccessivi idem l'ibrido in autostrada inutile) ancora mancano le infrastrutture quando ci saranno sarà giusto sfruttare le nuove tecnologie.
Andrea Prudente ahaha hai dedotto la mia maleducazione da 4 righe e,quindi i posso dedurre il tuo ritardo mentale da 20? A MILANO GIA DAL 2019 I DIESEL EURO 3 SARANNO BANDITI , DAL 2021 GLI ALTRI A SEGUIRE FINO ALLO STOP euro 6 2025.( Basta scrivere su Google stop diesel Milano e DAI A ME DELL'IGNORANTE ahahah ) Si vede che non abiti a Milano , non sei nemmeno informato. Cioè secondo te per una famiglia che vuole risparmiare sui costi di gestione di un'auto da tenere magari per 10 anni , sarebbe conveniente investire soldi su una macchina nuova a diesel ora nel 2018 , sapendo che ti taglieranno le gambe tra qualche anno? Dopo Milano seguiranno altre città e il diesel verrà disincentivato sempre più .Cosa vuol dire "stiamo arrivando nell'era dell'elettrico e quindi usiamo le vecchie tecnologie"? Mi spieghi il senso logico questa tua deduzione? ahaha Poi vuoi risparmiare sul carburante e ti compri una Mercedes da 40mila euro??? Per questo il tuo ragionamento è da deficienti e con i deficienti non riesco a essere educato , perdonami.
Ma la prova della nuova Polo gti?
Filippo Euclidi Cazzo..
ma è ufficiale che arriveranno tra 8 mesi?
Ma la Polo la fanno anche da uomo?
hahaahahahahha
si per quelli con la minchia a differenza tua pagliaccio
la macchina più inutile mai costruita.
ps: quei tablet sono ben integrati dove?? sembrano incollati a caso sul cruscotto..
Hybrid tutta la vita. Poi carissima! Toyota love
Mirko concordo, io ho un auris touring hybrid
Concordo. Ho un CHR
lexus ct mod .2018
Concordo. Yaris HSD 2017
I ❤ toyota
Gran bella macchina, ma 4,5 m di lunghezza sono decisamente troppi, tanto che vista di profilo pare l'abbiano tirata 😅
Top della classe chiaramente Mercedes.
L'abbonamento a internet serve per far funzionare il sistema di infotainment o solo per fungere da hotspot?
esteticamente ha indubbiamente un bel design ... ma con tutte quelle personalizzazioni si finisce per perdere letteralmente la testa diventando controproducente proprio la funzionalità dell'auto stessa, che dovrebbe essere a mia opinione il più semplice possibile da guidare e utilizzare
Scusatemi ho una domanda, ma c'è la possibilità tramite comando vocale di cambiare l'atteggiamento dell'auto, tipo da confort a sport?
Che tristezza di smartpho....ah no è un auto.
Perche nn fate la prova della Multipla rossa???
Quanto dura la batteria?
L'avete uccisa! :D
sarà che mi piacciono le macchine e mi piace guidare ma ho trovato questo video (21.21min) anche noioso.
Ciao, ho una Mercedes classe A (2019) e sul computer di bordo mi esce solo un cerchio dove mi dice la velocità di marcia. Mi sapete dire come posso mettere tutti e due cerchi? (Come una normale macchina)
05:09 gli occhi di terrore del Bordons cercando la maniglia...ahahah. Condivido il disgusto per il posteriore, ma per me si allarga anche all'anteriore, in quanto trovo il taglio dei fanali troppo alla "cinese", tendenza che non piace neanche sugli altri modelli, per esempio Cls. Sinceramente l'unica cosa positiva che trovo è l'assistente vocale, che ti permette di fare molte cose senza staccare le mani dal volante. Stessa cosa per gli schermi, che a me esteticamente non piacciono, ma che però ti permettono di avere molte informazioni sotto agli occhi
Le maniglie sopra le portiere sono optional anche quelle?
Lo smartphone su 4 ruote .. il sogno bagnato di galeazzi .. 😄😁😄😁😁
42k ma ha i sedili manuali senza memoria?! Boooo sono un pò interdetto! Inoltre a vederla ci si aspetta un pò di sportività, soprattutto nella versione AMG line che diciamocelo: bella è bella! Sia dentro che fuori! Il fatto che la sportività manchi è una grave pecca
Ma scusate ma i 160 cavalli li avete dimenticati in scuderia?
con hli adas giusti … è tanta roba
mi sono seduto dietro e sfioravo con la testa, essendo solo 1.82, al primo sobbalzo ho dato una testata al tetto