Polski prototyp samochodu FSM Beskid - opis i historia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2024
- daj Suba, naciśnij dzwoneczek - Skomentuj i Oceń
Źródła zdjęć:
1 - Autorstwa Jakub Hałun - Praca własna, CC BY-SA 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
2 - Autorstwa Dawid783 - Praca własna, CC BY-SA 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
3 - Autorstwa Kapitel - Praca własna, Domena publiczna, commons.wikimedia.org/w/index...
4 - Autorstwa Jakub Hałun - Praca własna, CC BY-SA 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
5 - Autorstwa Jakub "Flyz1" Maciejewski - Praca własna, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org/w/index... - ยานยนต์และพาหนะ
![Czy przetrwał choć jeden prototyp Cinquecento? Czy FSM je zniszczyła? A może FIAT? [AUTOkrytyka]](http://i.ytimg.com/vi/zmix-uxtOaw/mqdefault.jpg)
![Czy przetrwał choć jeden prototyp Cinquecento? Czy FSM je zniszczyła? A może FIAT? [AUTOkrytyka]](/img/tr.png)
![Złomnik: polski samochód BEZKIT [Renault Twingo I]](http://i.ytimg.com/vi/t2POMMcB_t0/mqdefault.jpg)
Trochę szkoda, że nie wszedł do produkcji ale prawda jest brutalna. Co innego rzemieślniczymi metodami zbudować prototyp a co innego wdrożyć cały proces technologiczny, formy, tłocznie, odlewnię, przestawić zakłady kooperujące na produkcję nowych elementów. Na to wszystko potrzeba kasy a jej Polska nie miała w latach 80 i nie ma teraz. Fakt, że poprawiły się drogi, są ekspresówki, truck stopy itd. ale przemysł leży i kwiczy, Polska nie jest w stanie sama od początku do końca opracować i wyprodukować nawet motoroweru. Czy wytwarzamy jakieś kluczowe podzespoły - silniki, mosty napędowe, skrzynie biegów, elektronikę motoryzacyjną będące naszymi własnymi konstrukcjami? NIE. Od przełomu lat 60/70 opieramy się tylko na licencjach i na imporcie.
Dzieki za material.
Zastanawia mnie dlaczego tzw naczelni graciarze nic na ten temat nie nagrali-pewnie im agencje marketingowe nie pozwalaja
Samochód był właściwie gotowy do homologacji i produkcji. Kiedyś dawno temu w TVP widziałem reportaż na ten temat. BOSMAL wykonał komplet symulacji i pomiarów sztywności nadwozia, reakcji dynamicznych itp. To byłby dobry samochód w 1985tym, ale w 1990 już nie do końca.
Samochód był gotowy, tylko linia produkcyjna nie była gotowa, bo jej nie było. I w tym problem.
A wynalazki, np. Zderzak Łagiewki, 50km w ścianę maluchem bez pasów, rewelacja, znowu nic, kłody pod nogi, ale jak by ten gość urodził się w USA, kasę by zrobił
W 1981r. podjęto prace nad następcą malucha, a maluch był produkowany jeszcze do roku 2000. Brawo Polska.
Bo maluch był tańszy, A ludzie nie mieli tyle kasy na następcę
Jeżeli pan Janusz miał na nazwisko Piechna, to zaprojektowany był przez Janusza Piechnę ... Błagam nie kaleczyny tak naszej ojczystej mowy
Pamietam biale jezdzace kolo Bielska
Gdzie miał silnik, z przodu czy z tyłu?
Co chwilę mówi
Po co miał robić konkurencję całkowicie już dopracowanemu modelowi pod nazwą 500. Nawet jeżeli nasz prototyp był większy, lepszy i przy 700 silniku jeździł lepiej. Fiatowi coś takiego byłoby jak strzał w stopę.
Spalanie 3.9-4.6 to czysta utopia. Nie do zrealizowania w polskim samochodzie z lat 80. Junak palił ok. 4L, maluch 6-7 z silnikiem 650, oryginalne Twingo 1.2 jakieś 5L w trasie i 7 w mieście. Te 3.9 to bardziej pobożne życzenia aniżeli realnie osiągnięta wartość w czasie testów drogowych.
A pozniej Renault skorzystalo sobie z tego projektu i wydało go pod swoją marką pod nazwą Twingo 😢
Bzdura
Taka firma jak Renault, nawet nie słyszała o takim czymś jak prototyp Beskida.
Dziwne bo jest bardzo podobny
@@karolguch2713 Bardzo podobne są także wcześniejsze od Beskida Mitsubishi Commuter, Renault Vesta, Ghia Pockar, czy prototypy z serii Citroen Eco2000. Dziwne, nie?
To przykre, mamy 2024 rok, 20 lat w Unii Europejskiej, 8 lat rządów nieudaczników, nie wykorzystano możliwości, gdzie Izera? grafen?, stępka zardzewiała, już wymieniać tego bajzlu nie mam siły, ludzie niema się czemu dziwić, mamy tych których wybieramy do rządu, zbliżają się eurowybory, jak ci co zaprzepaścili minione 8 lat dostaną się do europarlamentu, to znów polska wróci do PRL, będziemy produkować żuki, nyski, syrenki, warszawy, będziemy skansenem europy! nie pozwólmy dyletantom dostać się do parlamentu UE. Ja stawiam na KO, i 3drogę.
Buhahahaha, przecież to twoji ulubieńcy z partii patriotów Generalnej Gubernii zniszczyli polski przemysł, to Buzek z Lewandowskim byli grabarzami polskiej myśli technicznej. Izera? Wszystko szło zgodnie z planem, który teraz torpedują antypolacy z partii interesów zewnętrznych które wspierasz. Stępka? Kilka miesięcy temu zwodowano kadłub promu w polskiej stoczni Remontowa Shipbuilding. Grafen? Przecież to za rządów PO-PSL zniszczono instytut za to odpowiedzialny. Tacy jak ty nie powinni mieć praw wyborczych.
Te herosy na których stawiasz rządziły przez wcześniejsze 8 lat i doprowadziły kraj do jeszcze większej ruiny sprzedając co się da i likwidując jak popadnie, wpuszczając zwalniane z podatków sieci handlowe. Ile ich jest a ile polskich w UE. Ile zostało polskich banków? Pamiętasz stan niepotrzebnej kolei i upadłego LOTu, a lotnisko w Berlinie. Mało brakowało a lasy w Polsce zostałyby sprzedane bo to była ostatnia wartościowa rzecz w PL. Stocznie, cukrownie, cementownie - nie ma, przemysł spożywczy posprzedawane co było państwowe do Winiar po browary. Starachowice zaorali Niemcy z Zasadą.
Można długo wyliczać. Przemysł lniarski, włókienniczy, maszynowy, szeroko pojęty elektroniczny-przemysłowy (CNC, i inne sterowniki) zintegrowany z maszynowym w produkowanych maszynach. Co zostało po poprzednich rządach Tuska, rozbabrane chińskie autostrady, Nowak i wielkie boiska piłkarskie bo liderek rżnął w gałę. Ciekaw jestem ile się spłaciło i zarabia na swoje utrzymanie bo to największe zdążyło się popsuć.
Pozdrawiam z B-B a FSM też za 1zł poszedł.
@@andrzej4512 grafen, technologia 22 wieku, dotyczyła nanoszenia atomów węgla na dowolną powierzchnię, czy zdajecie sobie sprawę, tym polska była by kuwejtem tej techniki, po wszeczasy, durnie sprzedali chińczykom, to zdrada stanu KS lub dożywocie za sprzedaż!
@@andrzej4512 odpowiem po bankach, te polskie to strzygą nas jak barany, zagranicznych już niena, zostały tylko polskie, a jakie to inne były, dawaj...
Sieci jak by nie było to rodacy z drewniaków również by nas czekały, konkurencja jest dobra dla nas konsumentów, lotnisko dupa, a ile to latamy, codzień, mam we Wrocławiu mi wystarczy, Warszawa ok, lot upadał bo był kryzys paliwowy, i błędy w zarządzaniu, tam gdzie rzadzi polak to złodziejstwo tają prawda, nowa obajtek spoer.... Za granicę 1,6 miliarda wyprowadził kasy z Orlenu, a i to nie koniec afer, posiorstwo to specjaliści od rzucana na innych odpowiedzialności, ale jak się im dobiorą do dupy. Za Tuska niemiałem problemów, nic nie dostawałem, inflacja 0% wszystko taniało