Наши тесты. Вып.947. Lifan Murman

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2018
  • Наши тесты. Несмотря на китайское происхождение, этот автомобиль приехал не из-под Небесной, а из далекого Черкесска, где на предприятии Дервейс локализовано производство этого крупного авто. Габариты автомобиля разрешают нам отнести его к сегменту D+, где уже расположились Kia Optima, Ford Mondeo и Mazda 6. Но позволяют ли характеристики автомобиля реально сравнивать его с данными конкурентами?
    Подписывайся на свежие тест-драйвы - th-cam.com/users/subscription_c...
    Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
    Сайт: www.autoplustv.ru
    Вконтакте: autoplustv
    Мой мир: my.mail.ru/community/autoplustv
    Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/group/568...
    Google+: plus.google.com/u/3/b/1112700...
    АВТО ПЛЮС - канал высокой автомобильной культуры. Свежие тест-драйвы, последние события захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов - все это только на канале АВТО ПЛЮС. Лучшие автомобильные программы: Наши тесты, Лиса рулит, Тест-драйв, Grand Test, Задняя передача, Советы бывалых, Новости с колес, Подержанные авто и другие. Подписывайтесь и получайте последние обзоры новых моделей автомобилей, а также ежедневные новости из мира авто- и мотоспорта.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 41

  • @user-kk2dx5es7p
    @user-kk2dx5es7p 4 ปีที่แล้ว +2

    7:17 При подключении смартфона в самом телефоне нужно выбрать "Передача файлов"!

  • @dkaprosh
    @dkaprosh 6 ปีที่แล้ว +1

    Редкий случай , в одном обзоре услышал всё что мне нужно об этом автомобиле .

  • @user-hi4in4lg1c
    @user-hi4in4lg1c 6 ปีที่แล้ว +2

    По мне так красивая машина

  • @user-wc5gm5ee4i
    @user-wc5gm5ee4i 6 ปีที่แล้ว +1

    ДА ДА LIFAN СОБИРАЕТСЯ У НАС В КЧР В ЧЕРКЕССКЕ 😉😉

  • @user-vk4rd3ul4f
    @user-vk4rd3ul4f 6 ปีที่แล้ว +2

    если по видео видно какие зазоры кривые, то что в реале тогда...

  • @user-vk2qu1lb7g
    @user-vk2qu1lb7g 6 ปีที่แล้ว +1

    Про распределение звука в салоне соврал

  • @user-hl7wi9mw5e
    @user-hl7wi9mw5e 4 ปีที่แล้ว

    Фокус с пробегом или Мурман?

  • @CS-mw5et
    @CS-mw5et 4 ปีที่แล้ว +4

    Ведущий глупо себя ведёт, переигрывает

  • @DmitryTarasevich
    @DmitryTarasevich 6 ปีที่แล้ว

    не пришло еще время бескомпромисных китайских автомобилей

  • @trb6411
    @trb6411 6 ปีที่แล้ว +5

    Обзор ни о чём

  • @vvstudio207
    @vvstudio207 6 ปีที่แล้ว

    Почему-то меня не покидает чувство, что это растянутый Авенсис.

  • @bww3169
    @bww3169 ปีที่แล้ว

    Все видео друг на друга похожи, своего видимо нечего сказать

  • @webtroll8756
    @webtroll8756 6 ปีที่แล้ว +1

    До сих пор нет доверия китайцам ;( все равно есть где то подвох и он скажется на норм пробеге

    • @alexfrost8729
      @alexfrost8729 6 ปีที่แล้ว

      обломщик хз на норм пробеге даже у бмв и мерседес косяки вылезают... и не все по гарантии меняют... одумайтесь это как минимум лучше лады это если сравнивать

  • @user-jb3cm7yi9u
    @user-jb3cm7yi9u 5 ปีที่แล้ว

    Бенни Хьюстон ...

  • @user-th2kp2uh6t
    @user-th2kp2uh6t 5 ปีที่แล้ว

    Вот только сами китайцы на своих авто ездить не хотят, для них это непрестижно. Они предпочитают европейские и американские автомобили.

  • @ser956
    @ser956 4 ปีที่แล้ว +1

    На 5:56 я остановил машину, слез и сказал: ну нет спасибо за предложение я лучше возьму старую камрюху в 30 кузове.

  • @user-dt1ox7ff5e
    @user-dt1ox7ff5e 6 ปีที่แล้ว

    Делали китайцы делали... И сделали конкурента новой Альмере автовазовской... Не более того. Вот только по цене и тут Лифан в жопе. Правильно сказано - максимум в такси!

  • @erasmusmundus7536
    @erasmusmundus7536 6 ปีที่แล้ว

    Раскачивается, как будто там стоек нет в принципе

  • @dmitryyaremenko9368
    @dmitryyaremenko9368 5 ปีที่แล้ว

    Никто не заинтересуется - продажи говорят сами за себя - 20 машин за год. За эти деньги любой нормальный человек возьмёт пятилетнюю камри или мондео, а не вот это вот, которое через два года не продашь и за полцены. Очередной китайский неликвид.

  • @user-oj5mt4si2m
    @user-oj5mt4si2m 2 ปีที่แล้ว +3

    За 800 т отличная тачками 2021 году. Лучше задротного саляриса

    • @user-sb5sr7ph5h
      @user-sb5sr7ph5h 2 ปีที่แล้ว

      🤣🤣,рассмешнил...

  • @3773122
    @3773122 6 ปีที่แล้ว

    Заметил, у китайских "Лифанов" меняется только внешность, остальное из года в год, одно и тоже. Один и тот же двигатель, один и тот же набор функционала.
    Отдавать миллион за эту "поделку" нет смысла. Абсолютный неликвид на вторичке, с большой потерей в цене.

  • @Elfowar
    @Elfowar 6 ปีที่แล้ว

    Ахах. Механика 5 ступка :)

  • @AlexFWR
    @AlexFWR 6 ปีที่แล้ว

    У меня рено флюенс, 2.0 и 6 мкп, он едет и еще как. Расход лето 7,7 , зима 8,6. Жиу в Минске. И что мне может дать этот китаец?

    • @user-us8ik3jj9e
      @user-us8ik3jj9e ปีที่แล้ว +1

      Флюенс это помойка

  • @user-iy1sq1sl3j
    @user-iy1sq1sl3j 4 ปีที่แล้ว +2

    Блин,вот я не понимаю этого предвзятого отношения к китайцам,у нас лучше?гавно российское а ведь покупают,весты патриоты приоры,ничем не уступают в цене,а ведь с салона когда выезжаешь,уже готовишься к тому что что то отвалится

    • @VictorT2121
      @VictorT2121 3 ปีที่แล้ว

      Да запаришься запчасти ждать на нее. Особенно кузовщину. На Весту есть запчасти хоть)))) если б АвтоВАЗ выпустил такой авто, я б даже присмотрелся))) но увы, не в состоянии мы сварганить такое..

  • @spazero3288
    @spazero3288 4 ปีที่แล้ว

    Ужас, корявые зазоры видны даже на видео

  • @ArturRai
    @ArturRai 6 ปีที่แล้ว

    Собрали как попало

  • @user-tt5lh2yk9u
    @user-tt5lh2yk9u 6 ปีที่แล้ว

    Дешевая реклама

  • @user-xv3bt6uo2m
    @user-xv3bt6uo2m 6 ปีที่แล้ว

    Похоже херь редкостная... Как и подавляющее большинство китайских машин.

  • @MaximNarochniy
    @MaximNarochniy 6 ปีที่แล้ว

    за такие деньги можно взять топовый новый polo с нормальным климатом и кузовом обработанным электрогальваникой...

  • @bottrop894
    @bottrop894 6 ปีที่แล้ว

    Солано длинный
    И всего то

  • @slavayashin
    @slavayashin 6 ปีที่แล้ว +6

    "Хороший автомобиль - надо брать" - Щукин пошутил очень мягко. Я скажу прямо - полное говно. Ездил на таком в Азербайджане, на максимально нафаршированной версии: кожа, автомат, люк, круиз, диодные фары, климат, магнитола с сенсорным экраном и камерой заднего вида, электроприводы регулировки сидений, датчики давления в шинах и пробег 26 тыс.. Могу сказать, что в нем нет ни одной качественной детали. Это ведро с болтами, который надо сразу под пресс. Ездить на нем опасно и ужасно некомфортно. К этому пробегу автомобиль уже разваливается, что усугубляет и изначально некачественный проект и некачественное изготовление деталей.
    Автомат при трогании с места переключается сильными опасными рывками, от климата в автоматическом режиме запотевают стекла, звук у магнитолы противный, диодные фары плохо светят, камера заднего вида уже не работала, автомобиль на трассе опасно раскачивает на неровностях (ехать страшно), круиз контроль не имеет нормальной индикации, непонятно, что он делает, и скорость надо менять по 1 км - одно нажатие. Если хочешь увеличить на 10 км - нажми 10 раз. Автомобиль очень шумный и в целом очень неудобный. На багажнике нет кнопки открывания, а кнопки в салоне не подсвечиваются если не включены габариты. Бак тоже открывается с кнопки в салоне, которая не подсвечивается вообще. Проем багажника узкий и внутрь торчат рычаги крышки. Задние сиденья не откидываются. Лючек для лыж маленький - горные лыжи с палками не влезают. Крышка багажника сама не поднимается наверх и норовит ударить по голове при погрузке. На крышке багажника нет ручки для закрывания.
    Я бы предпочел Логан (класс B) в минималке этому Лифану (класс D) в максималке. Больше всего удовольствия доставляет не пользоваться этим автомобилем, или свести к минимуму.

  • @user-li2dd8uz6k
    @user-li2dd8uz6k 4 ปีที่แล้ว

    Научи Россию делать машины

  • @user-ue5ef8xm8j
    @user-ue5ef8xm8j 28 วันที่ผ่านมา

    Ведущий шляпа!

  • @bww3169
    @bww3169 ปีที่แล้ว

    Да и вообще голос противный, и нету профессионализма

  • @user-tt5lh2yk9u
    @user-tt5lh2yk9u 6 ปีที่แล้ว

    Дешевая реклама