До этого был Лифан Солано 1, 620 кузов, 2011 г.в, мкпп 1.8 с салона тоже купил и до 2015 ездил бед не знал 4 года, обменял на Лифан Х60 б/у 2014 г.в ездил с 2015 по 2017, обменял на лифан мурман б/у за 700.000 Престиж, купил с пробегом 43.000. Продал с пробегом 70.000 очень понравился, никаких приключений не было, заводился в любой мороз, от места до места доезжала. Плохо что автомата не было, поменял на новый Солано в максимальной комплектации с салона, доплатив копейки, получил не менее комфортабельный авто зато в максималке Люксовый Солано 2 2019 г.в. Вообще кто хейтит китайцев - тот не ездил на китайцах. Я лично этот Солано в 3 слоя шумки, антикоррозией прошелся как только выгнал с салона, дорогую сигналку и 2-ой комплект колес купил. Сразу чехлы надел и езжу уже пол года. Пробег 9000 км. Всяко лучше чем эти весты, гранты, приоры. Лифан тачка стоющая.
Я владелец Лифан Солано 2010 года. 6 лет ездил. Даже и щас езжу всё норм комфортно, чем приора Веста гранта лафан намного просторне удобнее вместимости. 😎😎😎
Взял Мурман с тест драйва за 850 с пробегом 8000 км. Если сравнивать по оснащению и размеру у него нет конкурентов. Рапид в минималке стоит дороже а Веста св кросс 845 я сделал свой выбор. А так каждому свое.
я купил. проехал 25 тыс. без приключений. жив здоров. машиной доволен. со многим не соглашусь. да и вообще чего вы хотели за лям. это та же уже предыдущая камри в минималке. только на 500 тыс дешевле
У каждой машины своё предназначение и делятся по классам и цене.Вы чё хотите выдавить из бюджетного автомобиля?Возьмите спорт кар и вваливайте ему и дрифтуйте на нем.Если ты дохляк может тебя нагрузить и что бы ты пробежался пару киллометров или проплыл )).Веста у вас с уст не сходит)),китай выталкивать ее стал ,так делать пусть научатся.
Лифаны в общем то неплохие машинки для тех, кому не нужны понты, а нужно просто ездить за небольшие деньги. Но только зачем Лифан замахнулся на бизнес класс? Бизнес седаны не покупают для экономии. Налицо маркетинговый просчет. Недаром Мурманов по России проданы единицы в отличие от Лифанов: х50; х60; х70, а также Солано. Эти машины довольно часто можно встретить на улицах. Сам я довольно много поездил на х50. Если вы не двухметрового роста, то х50 очень неплохая машинка за свои деньги. Но вот Мурман ..... непонятно зачем он ....
по комфорту всё что ты перечислил и рядом не стоит,по надежности вот попрос,у меня джели эмгранд ес7 и после неё ни в весту ни тем более рио или солярис садится не охото,для маленьких людей норм конечно но крупному человеку там тесно ппц)
надо год погонять. А иначе выводы делать нет смысла. Но по кузовщине и хром по кругу- полный авут как цветут. Причем так Вам скажу более-менее черри -тиго и ховер еще держаться лет этак 5, если без сколов и городским "соляным" ваннам. Ну а про настройки ходовых качеств...вообщем лучше классом ниже например корейской компании(пусть и изготовленной руками наших соотечественников),но с полной уверенностью.
Китай вообще не растет по качеству машин, электронику давно делают высокого уровня, а вот с машинами никак, плюс металл говно, который зацветет на вторую зиму, а может и на первую. Я для развлечения и езды на даче купил 5 лет назад китайский скутер 50см3, переделал его в 100см3, претензий к нему не много, пробег сейчас 3500км, но я НИКОГДА не куплю китайскую машину, скутер разваливается (пластик) стоя в гараже).
Лада Гранта, ну скажем, кросс до сих пор без стабилизации, а продаётся в России. А говоришь без неё продавать машины в России нельзя. Или автовазу можно?😕
Старое тупое мышление, что Китай - говно. Только мир очень быстро меняется, и сегодня китайский автомобиль это совсем не тот, что был даже 5 лет назад.
А я тоже при 183 см хорошо в Октавии помещаюсь, с запасом. Только масло устал доливать и отремонтировал МКПП на 49 ткм, стиль езды спокойный. В остальном супер тачка
Если ты богатый человек, у тебя много денег и ты не знаешь куда их вложить. Купи китайское ведро с гайками и влаживай их в него бессмысленное количество.
До этого был Лифан Солано 1, 620 кузов, 2011 г.в, мкпп 1.8 с салона тоже купил и до 2015 ездил бед не знал 4 года, обменял на Лифан Х60 б/у 2014 г.в ездил с 2015 по 2017, обменял на лифан мурман б/у за 700.000 Престиж, купил с пробегом 43.000. Продал с пробегом 70.000 очень понравился, никаких приключений не было, заводился в любой мороз, от места до места доезжала. Плохо что автомата не было, поменял на новый Солано в максимальной комплектации с салона, доплатив копейки, получил не менее комфортабельный авто зато в максималке Люксовый Солано 2 2019 г.в.
Вообще кто хейтит китайцев - тот не ездил на китайцах. Я лично этот Солано в 3 слоя шумки, антикоррозией прошелся как только выгнал с салона, дорогую сигналку и 2-ой комплект колес купил. Сразу чехлы надел и езжу уже пол года. Пробег 9000 км. Всяко лучше чем эти весты, гранты, приоры. Лифан тачка стоющая.
Люблю когда люди с опытом говорят, а не всякие пустословы 💪
Зачем новый автомобиль, проходить антикоррозийкой 😦😳... Он по крайней мере должен быть оцинкован... Хотяя, это не про китай-мобиль💩
@@АверийСемёнов зато автоваз в даже в салоне гниет🤣
Согласен
Во дворе видел почти все новые тачки гнилыми спустя 4-9 месяцев . ВАЗ, Renault, Cherry, Changan, Citroen. Всё гниют - и@@МасхудСулейманов
С лифана на лифан) Давно у врача проверялись?
Но на вид, на много красивее весты
Да вид и в нутри на много лучше это факт
Ты что гоночный автомобиль тестишь,..... Носишся. Ничем короче
Для наших чиновников самое то
Они выбирают надежную и безопасную тойоту
Даже этого для них много
Внешне совсем не плохо смотрится
Начал обзор интересно, но тупизм взял своё.
Это тебе не гоночный авто, автосалоны не давайте ему авто на тест драйф
ценник то от лады.... поэтому.. зачёт....
Купил бы её,был бы лимон.
Я владелец Лифан Солано 2010 года. 6 лет ездил. Даже и щас езжу всё норм комфортно, чем приора Веста гранта лафан намного просторне удобнее вместимости. 😎😎😎
Взял Мурман с тест драйва за 850 с пробегом 8000 км. Если сравнивать по оснащению и размеру у него нет конкурентов. Рапид в минималке стоит дороже а Веста св кросс 845 я сделал свой выбор. А так каждому свое.
А как с запчастями дела идут где покупать или че заменят?
я купил. проехал 25 тыс. без приключений. жив здоров. машиной доволен. со многим не соглашусь. да и вообще чего вы хотели за лям. это та же уже предыдущая камри в минималке. только на 500 тыс дешевле
Скажи есть ли гул ДВС на высоких оборотах?
@@РусланРусланов-ч6е нет
Какая это Камри, ахаха
🤦♀️ Приехали. Человек на новом авто гордится что откатал без проблем 25000. Нужно это писать при пробеге от 200 000.
@@argyntina7574 уже 90. и никаких проблем
Так цена Весты, даже ниже. Ну уж веста, точно не красивее, не оснащение и не красивее. А уж про надёжность...это точно не про Российский автопром.
Прошло 4 года, гранта стоит уже больше 1 ляма, а мурмана на продаже нет не одного
У каждой машины своё предназначение и делятся по классам и цене.Вы чё хотите выдавить из бюджетного автомобиля?Возьмите спорт кар и вваливайте ему и дрифтуйте на нем.Если ты дохляк может тебя нагрузить и что бы ты пробежался пару киллометров или проплыл )).Веста у вас с уст не сходит)),китай выталкивать ее стал ,так делать пусть научатся.
А так уж все хотят, люкс класс, полный фарш, с размахом бентли, мощностью феррари, и ценой в четырку
был бы миллион- купил бы
Выглядит супер💪👌💯👍
Аккуратней с зеркалом, в начале ролика оно от похлопывания опасно шатается :)
Вы умудрились сравнить это с Гавновестой? 😁
На Мондео 5 похож
В авито за 550 тыс 2017 года их продают,вот за такую цену надо брать.
смешная шутка за 550, вам бы пи**аболом подрабатывать
Супер мне нравится лифаны.
Мне нравится этот лифанчик.
Приятный на вид
Лифаны в общем то неплохие машинки для тех, кому не нужны понты, а нужно просто ездить за небольшие деньги. Но только зачем Лифан замахнулся на бизнес класс? Бизнес седаны не покупают для экономии. Налицо маркетинговый просчет. Недаром Мурманов по России проданы единицы в отличие от Лифанов: х50; х60; х70, а также Солано. Эти машины довольно часто можно встретить на улицах. Сам я довольно много поездил на х50. Если вы не двухметрового роста, то х50 очень неплохая машинка за свои деньги. Но вот Мурман ..... непонятно зачем он ....
А Вы посмотрите вниз вольца поло , у них у всех тросик ручника торчит а для китайца это нормально. Вопрос только в надежности этого Мурмана....
В 23 году взял бы мурман не думая, он по лучше чем граната за 1кк
по комфорту всё что ты перечислил и рядом не стоит,по надежности вот попрос,у меня джели эмгранд ес7 и после неё ни в весту ни тем более рио или солярис садится не охото,для маленьких людей норм конечно но крупному человеку там тесно ппц)
А ты подрифти на Rolls-Roys ещё ... Машины такого класса для размеренной езды , а не для горцевания .
Лучше лифан чем весту.
Привет!Однозначно Корея или Франция!Китай ещё жидковат!Но это пока!!!!Лет 5 назад про смартфоны из Китая тоже было смешно слушать!А сейчас?
Я купил бы мурман чем этот трактор весту.
Для себя бы вряд ли купил. Если бы работал в такси то почему бы и нет
Мне нравится он толька с наруже
Про багажник и ключ в кармане посмешил. А как же по другому?
Одназоный климат контроль, типо не в одной капсуле едим,бред да и только
Вместо Весты, в такси, возможно пойдёт..
ну стоит он как пустая шкода октавия,надо смотреть на надёжность двигателя и кпп тогда)
Про надежность: у нас на тесте не сломался.
надо год погонять. А иначе выводы делать нет смысла. Но по кузовщине и хром по кругу- полный авут как цветут. Причем так Вам скажу более-менее черри -тиго и ховер еще держаться лет этак 5, если без сколов и городским "соляным" ваннам. Ну а про настройки ходовых качеств...вообщем лучше классом ниже например корейской компании(пусть и изготовленной руками наших соотечественников),но с полной уверенностью.
ну пусть октавия, но не китайца
С каких пор Октавия и ваг в целом надёжные машины делает? Это 10 лет назад было
Двигатель и кпп очень надёжные,ставились на х60,солано и себриум. У тех кто таксует пробеги за 300 и без ремонта. А вот кузов гниёт....
У этого автомобиля независемая подвеска , он в 1000 раз лучше весты
Единственное что подбешивает это прошивка салона ромбиками. Надо быть, а не казаться.
А я пока на лифан бризе катаю))
Мне кажется такие авто производители должны отдавать за символическую плату. На ЗП отобьют.
Я бы брала эту машину она классно смотрится
Лада Веста полный отстой
покатал мурман, покатал весту, купил весту)) не жалею )
Ну блин что за цена на него за лям ну бред максимум за нее 700000
Здравствуйте! Прошло 4 года, понимаю) Но что вы бы предложили вместо лифан Мурман за эти же деньги (700 т.р раньше, сейчас 1 млн. Какие альтернативы?)
Китай вообще не растет по качеству машин, электронику давно делают высокого уровня, а вот с машинами никак, плюс металл говно, который зацветет на вторую зиму, а может и на первую. Я для развлечения и езды на даче купил 5 лет назад китайский скутер 50см3, переделал его в 100см3, претензий к нему не много, пробег сейчас 3500км, но я НИКОГДА не куплю китайскую машину, скутер разваливается (пластик) стоя в гараже).
@Микул Чистяков так говорят только влалельцы китайцев, я езжу на немце, по сравнению с моей все китайцы хлам и я могу это доказать
Ладу весту ты прикалываешься?
Блин думал годный китаец , а оказалось нае али как обычно )) При его цене даже люка нет , я молчу уж про автомат или вариатор
Надо брать младшую модель лифан цебриум
У меня в солано 2 даже камера есть заднего вида .
Я бы купил с двигателем 2.4
2.4 и акпп только для внутреннего рынка китая к сожалению,как и себриум 720
От Тойота)
Лада Гранта, ну скажем, кросс до сих пор без стабилизации, а продаётся в России. А говоришь без неё продавать машины в России нельзя. Или автовазу можно?😕
Гранта кросс сертифицированна в 2013г
Если покупать от Лифана , то не более мотоблока. На авто я бы не отважился!
разве что по цене мотоблока ))
Старое тупое мышление, что Китай - говно. Только мир очень быстро меняется, и сегодня китайский автомобиль это совсем не тот, что был даже 5 лет назад.
1 в 1 как лифан себриум
за миллион только сид можно брать )
Те кто хлебнул горя с лифана...слышать о лифане не хотят....
я продал годовалый лифан солано 2 и купил кия рио 2018 года))), земля и небо
Где земля, где небо?
Петр Меньших зделый обзор Рено Логан 2 рестайлинг 2018 г ?
везьмем в начале сентября
Петр Меньших спасибо хорошо буду ждать видео
Обзор на 3 с минусом
За 800к взял новую с салона 21года мурман в максималке
Приветствую. Как автомобиль спустя год?
2022 есть кто смотрит обзор?
24 есть
нарисовать красивую машину уже могут, но делают по прежнему из говна и палок
Да купил бы
Тачка что бы ездить. Хотите боком Валить берите марковников
Оно ехать не будет,у него 1500кг снаряжённой массы,для этого двигателя это очень много а если его нагрузить то вообще ахтунг будет.
Производят в Азербайджане
И тут он опять, со своими тупыми обзорами. Тебе только в гранте молотком стучать и при этом нахваливать.
Авто для таксистов
Я в нем так и не нашёл удобную посадку за рулём при росте 1.83 и это огромный минус. В VAGе идеально.
Питерский парень у меня 181 - почти нормально, но кресла и правда не фонтан
А я тоже при 183 см хорошо в Октавии помещаюсь, с запасом. Только масло устал доливать и отремонтировал МКПП на 49 ткм, стиль езды спокойный. В остальном супер тачка
Мурман в пролете за такие деньги есть большой выбор авто, а овно покупать не стоит, ее никто не купит потом на вторичке.
Если ты богатый человек, у тебя много денег и ты не знаешь куда их вложить. Купи китайское ведро с гайками и влаживай их в него бессмысленное количество.
Говнообзор ниочем
щас бы за лям на палке ездить
+
я бы взяла ладу весту св люкс