韩路聊车：140度电池或者800V，试新ZEEKR极氪009七座版

[@张潮-s2n]

桌板在扶手里面呀

[@刘竞夫]

这个座椅布局才是适合绝大部分家庭的布局

[@yuansummer9934]

换代这么快，电池电机智驾更新都太快了，电车真的不会是长期的解决方案，其实有个自适应巡航和carplay的汽油车加上这些新电车的外观设计就可以了。 美式大V8，环保去他妈！何况电池之后降解还不一定环保

[@木子英特]

请新能源放慢脚步等等老旧的油车。毕竟要问，这是为什么。新能源要反思

[@catsaihu]

驾马车好了，买什么车呢？

[@brahimab3488]

Perfect comments

[@hocsangphong9805]

眼睛太小好钝，(前灯)

[@okby]

辅助驾驶虽然中国品牌最多，但是基本百分之百都是用的英伟达和AMD的芯片。

[@dorc2831]

不会百度？😅

[@miaowang6250]

有点常识，自动驾驶最强的华为是用自研芯片，用美国芯片的都比较菜。另外两年内车载芯片会全部国产化，

[@wangleiaddress]

AMD收购Xilinx后2024年才刚刚进入辅助驾驶这个市场，国内自主芯片很多

[@极端主义]

华为笑了，你猜下余大嘴为啥从移动终端事业部调走了？

[@羌越人]

错了，其实地平线最多

[@lhsfightlion4574]

最基本的外型的曲線美已經輸掉了,要思考為什麼豐田的 Alphard特別受到大家的認可

[@kuno8687]

好的 支持你买丰田 哈哈

[@qq86882559]

用诺基亚也有认可的，也是辉煌过

[@catsaihu]

破烂alphard并没有大家认可，只不过人口基数大了以后傻逼比较多。

[@charname-player]

Alphard被认可是两年前的事儿了

[@MrDavids211]

不只是ZEEKR极氪，现在所有国车各方面都远比日本车好相比之下日系车是简真是一坨屎都不如