Галимая процедура! Мата много--мозгов мало! Здесь стали Сп 3 нет, ибо на такие изделия она не идет, т.к не калится. Это другая сталь типа ХНР или еще какая др.но легированная. Чтоб получить закалку (прим. до 40-50 ед. по RC) надо нагреть до аустенитного состояния т.е. добелого или светлого цвета. Охлаждение может быть ступенчатым. Твердость определяется напильником, по звуку---но это дело настоящего термиста!
У меня МТЗ ещё советской сборки с двигателем УД, но такой выработки на корзине нет!!!! А так в целом диски сцепления ещё подходят с мотоцикла "Восход" и "Минск", а вот сама корзина очень похожа на "Восходовскую"
Не пойму в чем проблема, если борьба с залипание дисков то я ее решил так заменил масло тад-17 нормальное не дешевку и все стало норм... зря закалили корзину теперь при ударных нагрузках она может лопнуть...
ст 3 не закаливается,в нем нет углерода.у меня советский мтз,корзина звенит как церковный колокол,белорусы всегда отличались качеством производства, видимо заказывают в китае
+Oleg Vagin Чем богаче сталь на углерод, тем она твёрже после термической обработки. Сталь с содержанием углерода до 0,3% закаливанию не поддается. Закалке подвержены стали 35 и выше. Здесь вот рассуждают, можно ли закалить гвоздь из Ст3. www.chipmaker.ru/topic/56337/ А вот инструментальная стать богата углеродом. Здесь можно посмотреть таблицу ru.wikipedia.org/wiki/Сталь
Не ставили бы вы эти атланты еще больше корзину гробят все кто их ставил изплевались после и возвращали обычные диски в корзину это вся инфа с форумов владельцев мтз
подскажи пожалуйста я поставил другой двигатель 15 л/с и заменил диски сцепления поставил атлант и муфта ведёт почему ? завожу двиг. выжимаю муфту на скорость не включается репит муфта ведёт.залипают чтоли не пойму
+Petro Shevchenko Мы нагревали и сильнее , что масло как гейзер бурлило , я в тот момент не снимал . Товарищ в закалке понимает , не раз закалял разный инструмент и по образованию он литейщик .
мягкая специально что бы не крошились текстолитовые дискиЮа сталь такую вы никогда не закалите в ней очень мало углерода, который вы окончательно дожгли,теперь у вас износ ещё быстрее пойдёт....эти выбоины в корзинке убираются вручную это правильно,но эстэты своего дела ещё напаивают как бы направляющие т.е. кромка становится толще но что бы не цепляла внутри коробки...
Это Вы не видели корзину мотоблока МоторСич , там корзина звенит . Корзину не дожгли , уже работает два года и всё ок , сцепление не рычит как раньше . Старые корзины МТЗ времён СССР крепкие и тоже звенят , проверено . К сожалению в последнее время качество упало :( .
Галимая процедура! Мата много--мозгов мало! Здесь стали Сп 3 нет, ибо на такие изделия она не идет, т.к не калится. Это другая сталь типа ХНР или еще какая др.но легированная.
Чтоб получить закалку (прим. до 40-50 ед. по RC) надо нагреть до аустенитного состояния т.е. добелого или светлого цвета. Охлаждение может быть ступенчатым.
Твердость определяется напильником, по звуку---но это дело настоящего термиста!
Прикольно смотреть на доморощеных термистов. Воистину человеческой глупости нет предела.
У меня МТЗ ещё советской сборки с двигателем УД, но такой выработки на корзине нет!!!! А так в целом диски сцепления ещё подходят с мотоцикла "Восход" и "Минск", а вот сама корзина очень похожа на "Восходовскую"
+Серёга Татаринов так она и есть Восходовская .
Блин,А я фиродошные поставил от ижа)тока у меня корзина чуть другая
полезный видосик! скоро буду проделывать эту процедуру
+koZa doZa Сделай видео и удачи :)
молодые люди сталь три не калится
я наплавлял сваркой, и отрезным кругом поправлял. внутри болгаркой маленьким кругом.
И хорошо получилось?
Как корзина? не лопнула? ходит?
Я уже 5 лет как не в беларуси
Это как понимать? Раньше в РБ жил?@@OlegVagin
Не могли снять видео как снять чашку недоделки
Не пойму в чем проблема, если борьба с залипание дисков то я ее решил так заменил масло тад-17 нормальное не дешевку и все стало норм... зря закалили корзину теперь при ударных нагрузках она может лопнуть...
Здесь тоже залит Маннол .
ст 3 не закаливается,в нем нет углерода.у меня советский мтз,корзина звенит как церковный колокол,белорусы всегда отличались качеством производства, видимо заказывают в китае
+юрий ю к сожалению эта корзина звенела как кусок пластелина .
+юрий ю согласен. Покрыли деталь маслянной пленкой и смотрится красиво - и всё.
PartsByPost.by ну не знаю , товарищ закалял свои инструменты так , хвалился , что стали крепче . По специальности он сталевар .
+Oleg Vagin Чем богаче сталь на углерод, тем она твёрже после термической обработки. Сталь с содержанием углерода до 0,3% закаливанию не поддается. Закалке подвержены стали 35 и выше. Здесь вот рассуждают, можно ли закалить гвоздь из Ст3. www.chipmaker.ru/topic/56337/ А вот инструментальная стать богата углеродом. Здесь можно посмотреть таблицу ru.wikipedia.org/wiki/Сталь
в настоящее время технологии не соблюдаются делают из чего придется
Не ставили бы вы эти атланты еще больше корзину гробят все кто их ставил изплевались после и возвращали обычные диски в корзину это вся инфа с форумов владельцев мтз
Данный процесс обработки барабана называется воронением www.chipmaker.ru/topic/101050/
понятно значит сцепление ломается
у не го часто
Печаль !
какой размер атлантов внешний.
подскажи пожалуйста я поставил другой двигатель 15 л/с и заменил диски сцепления поставил атлант и муфта ведёт почему ? завожу двиг. выжимаю муфту на скорость не включается репит муфта ведёт.залипают чтоли не пойму
Мотор сич рулит, мтз полуфабрикат!
Це не закалка, а так охолодження. Так не закалюють.
+Petro Shevchenko Мы нагревали и сильнее , что масло как гейзер бурлило , я в тот момент не снимал . Товарищ в закалке понимает , не раз закалял разный инструмент и по образованию он литейщик .
мягкая специально что бы не крошились текстолитовые дискиЮа сталь такую вы никогда не закалите в ней очень мало углерода, который вы окончательно дожгли,теперь у вас износ ещё быстрее пойдёт....эти выбоины в корзинке убираются вручную это правильно,но эстэты своего дела ещё напаивают как бы направляющие т.е. кромка становится толще но что бы не цепляла внутри коробки...
Это Вы не видели корзину мотоблока МоторСич , там корзина звенит . Корзину не дожгли , уже работает два года и всё ок , сцепление не рычит как раньше . Старые корзины МТЗ времён СССР крепкие и тоже звенят , проверено . К сожалению в последнее время качество упало :( .
Да согласен со всем.
Брайт 18 л.с. рулит
Только про "термичку" написать хотел, после надфиля))) Мда, унылая сыромятина, как и все в последнее время(((
+kovrovetz Savin не , ну не всё конечно , но в основном :) . На мотоблок МТЗ в последнее время стали продавать китайские запчасти .
Обман народа .