PORSCHE 911 OLDTIMER: Restauration einer Legende bei Early 911s | WELT DRIVE DOKU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2024
- DIE PORSCHEMEISTER: Oldtimer-Ikone Porsche 911 wird wiedergeboren | WELT DRIVE DOKU
Der Traum vieler Oldtimersammler und eine Legende: der Porsche 911. Seine Restauration ist zeitaufwendig, benötigt Geduld und eine feine, spezifische Handwerkskunst. Manfred Hering gründete 2003 einen Manufakturbetrieb, der sich auf die Wiederbelebung von Porsches spezialisiert hat. Es handelt sich nicht um einen profit- und effizienzorientierten Betrieb, sondern um 85 Mitarbeiter, die eine Herzenskunst verrichten. Ihr Ziel: mit präziser, sauberer Arbeit einen Original-Porsche zu restaurieren.
In Wuppertal, umgeben von zahlreichen Porsche-Klassikern, die von farbbereit bis schrottreif reichen, befindet sich eine Werkstatt, die in der Welt der Auto-Restaurierung eine besondere Stellung einnimmt. Dieses Projekt widmet sich der Restaurierung luftgekühlter Porsche-Modelle bis zum Baujahr 1998 mit einem besonderen Fokus auf den ikonischen Porsche 911.
Die Faszination der Präzision
Die Firma "Early 911s" wurde im Jahr 2006 von Manfred Hering gegründet. Seine Leidenschaft für alte deutsche Autos und insbesondere Porsche führte dazu, seine Karriere umzusatteln. Die weltweit größte Sammlung von Porsches aus den Jahren 1965 bis 1998, übertroffen nur vom Porsche Konzern selbst.
Ein umfassender Restaurierungsprozess.
Die Restaurierung eines solchen Fahrzeugs ist mit hohen Kosten verbunden. Die Wiederherstellung eines Fahrzeugs erfordert mehr als 1000 Arbeitsstunden, wobei der Fokus auf der originalgetreuen Restauration liegt. Ein Porsche "Early 911s" kann zwischen 300.000 und 1,5 Millionen Euro kosten, abhängig von Modell und Zustand vor der Restaurierung.
Der Porsche 911 aus dem Jahr 1965 ist ein Beispiel für Perfektion.
Der Porsche 911 aus dem Jahr 1965 ist ein Beispiel für die Expertise von "Early 911s". Das Auto wurde in den USA entdeckt und nach Deutschland transportiert. Trotz seines schlechten Zustands sah der Gutachter Jör Kusniik großes Potenzial für das Fahrzeug, das nach einer kompletten Restaurierung bis zu 800.000 Euro wert sein könnte.
Die Herausforderungen und das Ziel sind vielfältig.
Die Wiederherstellung eines solchen Klassikers ist eine Herausforderung, die es zu meistern gilt. Jedes Fahrzeug wird komplett zerlegt und durch originale Teile ersetzt. Ziel ist es, die Fahrzeuge sowohl makellos als auch technisch einwandfrei zu erhalten, ohne moderne Unterstützungssysteme wie ABS oder ESP zu verwenden.
"Early 911s" ist mehr als nur eine Restaurierungswerkstatt. Es ist ein Zentrum der Leidenschaft und Präzision, in dem jedes Auto als ein Stück Geschichte behandelt wird. "Early 911s" ist eine einzigartige Möglichkeit, ein Stück Automobilgeschichte in seinem ursprünglichen Glanz zu erleben. Mit jedem restaurierten Fahrzeug wird nicht nur ein Auto, sondern eine Ära wieder lebendig.
#porsche911 #restaurierung #doku
📼 WELT DOKU TH-cam Channel / weltdoku
🚀 WELT SPACE / @weltspace
🍜 WELT FOOD / @welt.food-rezepte
📺 Der WELT Nachrichten-Livestream / @weltvideotv
🔵 WELT Podcasts TH-cam Channel / weltpodcast
🔵 WELT Nachrichtensender TH-cam Channel / weltvideotv
🔵 WELT Netzreporter TH-cam Channel / dienetzreporter
🔵 Die Top-Nachrichten auf WELT.de bit.ly/2rQQD9Q
🔵 Die Mediathek auf WELT.de bit.ly/2Iydxv8
🔵 WELT Nachrichtensender auf Instagram bit.ly/IGWELTTV
🔵 WELT auf Instagram bit.ly/2X1M7Hk - ยานยนต์และพาหนะ
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
Der 911er wird immer ein ⭐️ am Automobil Himmel sein…
Warum ein altes Video wieder hochladen? Ich fände ein Update der Wuppertaler Porsche Werkstatt interessanter.
msm eben
Als wollte man im Ergebnis noch den Lieferzustand übertreffen... wohingegen eine Patina das Fahrzeug auf seine Weise authentischer erscheinen lässt. Ist wohl eine Geschmacksfrage.
Porsche ist Understatement? 😳
Der sog. Schutzschlauch vom Kabelbaum sieht stark nach nem Reifenschlauch vom Fahrrad aus 😂 aber topp Arbeit und schöner Bericht!
zur 21er des GTÜ Mann, er erstellt keine Einzelbetriebserlaubnis, die macht die Zulassungsstelle, er macht nur das Gutachten zur Erlangung der einzel BE! 😉aber er macht es ja noch nicht so lange!
kein Blechteil soll verrotten..
Alter Dreh….😂😂😂😂
Alles schön und gut,aber die Verkaufspreise sind Wahnsinn...Da schlagen eher diverse Scheiche oder Milliadäre zu...selbst Liebhaber mit einiger " Kohle" sind hier überfordert...
Wer will sich denn heute noch so eine professionelle restaurierung leisten? Manche wäre froh sie hätten den roten Porsche in ihrem Besitz.
Der Typ hat völlig die Realität verloren. Viel zu teuer und arrogant dazu. Nicht dass ich sage gute Restauration kostet viel Geld, aber dieser Typ ist jenseits von gut und böse. Vielleicht dass der Grund warum er niemals lacht 🤷♂️