1:06:27 gerçekten olacak iş değil. Daracık virajda gelenle giden karşı karşıya kalıyor. Bütün olumsuzluklara rağmen çok iyi bir yarış çıkarmışsın. Helal olsun. Artık her yarış sonrası yarış videolarını bekler olduk. Eline emeğine sağlık.
Güzel bir anlatım olmuş, eline sağlık öncelikle Fehim. Senin kanalın aracılığı ile ben de geri bildirimlerimi yazmak isterim. 100+ km 1700 m irtifalı bir yarışın cutoff'unu en azından ortalama 20 km/h olarak belirlemeleri lazımdı. Natural startın doğasına ters bir şekilde hızlı olmasının, kısa - uzun parkurun aynı anda başlamasının da, insanların bu kaygan yollarda yokuş aşağı bu kadar hızlı gitmelerinin de sebeplerinden/etkenlerinden biri bu cutoff baskısı. Yol işaretlemelerinin eksikliği, bunların bilgisinin ne web sitesinde ne teknik toplantıda verilmiyor oluşu kabul edilebilir değil. Evet, İstanbul gibi bir metropolde organizasyon yapmanın bir çok zorluğu var, eğer ki trafik açılma baskısı var ise 4buçuk saate göre bir rota dizayn edersin. Çok fazla kaza olduğu için ambulans yetmemiş olabilir ama kaza yapan kişinin başında bir saati aşkın süredir bekleyen doktor bisikletçileri de yalanlamazsın yani. Ekibine saygılı iletişim nasıl olur eğitimi verirsin. Ekibini bisiklete binmiş/spor yapmış kişilerden oluşturursun. Bunların hiçbiri yoksa, geri bildirim almayan bir organizasyona vermemiz gereken tek tepki, sonraki yarışlarına katılmamak olur.
Tüm yorumlarına katılıyorum. Sanki organizatör yarış standartlarını bilmiyor gibi davranmış. Allahtan son inişte kimsenin başına bir sey gelmedi. Performansını tebrik ediyorum.
Yarışta ben antrenmansız olarak baya gerilerdeki gruptaydım. Yarış sonundaki yolun gidiş geliş olacağından habersiz sürüyorduk. Öndeki grup aşağı dönerken biz daha yeni çıkıyorduk yokuşu. Pek çok kişi yokuşu daha rahat çıkmak için çapraz şekilde yolun tamamını kullanarak çıkıyordu. Yukarıdan birden motorsiklet ve hakem araçları gelince şaşırdık ve yolun sağına dağıldı herkes. Oralarda dubaların olmaması çok sakattı. Parkur anlatımında da anlatılmadı önceki günde. O noktalarda kaza olmadan etkinliğin bitirilmesi mucize oldu bence de.
Sporcuların güvenliği için önceden bilgilendirmeler ve önlemlerin alınması çok önemli. Herşeyi sporcuya bırakıp önceden hazırlansaydın veya yolu şaşırmasaydın denmesi, profesyonel bir yaklaşım değil.
Aynı şekilde bende döndüm oradan sola ve ben baya bir gittim karşıdan gelen polis arabası geri çevirdi ön vitesim 20. Kilometrede bozuldu rezalet bir yarıştı çok şükür kazasız bitti
Eline ayağına sağlık güzel bir çekim olmuş. Öncelikle kısa ve uzun aynı anda başladı ve bu baya büyük bir kaos yarattı bence. Yani 2 km daracık yolda yüzlerce bisikleçti yokuşa doğru yola çıktık. Kısa uzun bir arada olmuyor bu çok net. Yarış deneyimi olmayan birçok bisikletçi anlamsız bir şekilde önde başlamaya çalışıyor. Aslında ilk yokuşta bitecek ama maalesef önde başlarsam önde bitiririm gibi düşünüyor (öyle bir dünya yok:)) sanırım öyle bir psikoloji ile yarışa geliyor hatta neutral stratta önde kalmaya çalışıyor. Neyse buna yapacak bi şey yok ama en azından kısa ve uzun aynı başlamasın. Uzun-kısa yol ayrımında yönlendirmenin zayıf olması da çok saçma. Oraya kocaman tabela koy adam koy bi şey yap uzun bu taraftan kısa bu taraftan diye. Sonra, senin yolu şaşırmana neden olan o yolun o şekilde bırakılması ve duba vs. koyulmaması inanılmaz büyük bir skandal. Organizasyon büyük hata yaptı ve büyük bir kazaya sebep olabilirdi. Biz uzuncularda oradan indik ama bizim geliş süremize göre artık karşıdan gelen kalmamıştı. Orayı zaten çok hızlı indik. Karşıdan bisikletiçiler gelse off çok fena şeyler olabilirdi. Kendi adıma 2. grupta tutunmuştum ama o kaza yapanları görmemle birlikte inişlerde aşırı tedirgin oldum ve koptum. Neyse sağlık olsun güzel çekim ve yarış videosu olmuş çıkarılacak bi sürü ders var videodan gerek yarışçılar olarak bizler gerekse de organizasyon ekipleri izlesin ve neleri yanlış neleri doğru yaptık görsün. Görüşmek üzere
Teşekkürler. Mümkün olduğunda açık bir şekilde her şeyi göstermek istiyorum çünkü bu sporun daha fazla gelişmesini istiyorum. Gelecek yarışlarda sadece yanlışları değil doğru yapılanlarıda anlatmaya çalışacağım. Kısa ve uzun parkurun ayrıldığı yerde renkler bile farklıydı. 55:44 Formalarda siyah olanlar kısa, sarı olanlar uzundu. Ayrım noktasında renkler tam tersiydi, belki bilerek yapılmış olabilir. Uzun ve kısa parkuru birlikte olmalarının nedeni muhtemelen emniyetin yolu daha kısa kapalı tutmak istemesinden geliyor. Anlaşılabilir bir neden ama 5 dakika arayla salınsa yine sorun çıkacağını düşünmüyorum. Yolu şaşırdığım yerde en büyük tehlike sporcuların karşı karşıya sürmesi ve yolun ayrık olmamasıydı kesinlikle. Yarış anında herkes karşı şeride geçebilir nasıl olsa yol kapalı diye.
Wahoo nun şakasına denk gelmişssin boş ver, yoksa hep tempolu gidip, yolun azizliğine uğrayıp kaza da yapabilirdin, tecrübe zaten giren şemsiyenin bileşkesi değil midir ? Öyle bakmak lazım bu yarışa da… kazanacağın yarışa bi tane daha yaklaşmış oldun , tebrikler🎉
Bence uzun ve kısa ayrı start verilmeliydi. Böyle çok karışıklık oluyor. Ayrıca artık performansı iyi olanları önde başlatsalar çok güzel olacak. Sporun gelişmemesi için herşeyi yapıyorlar.
1:06:27 gerçekten olacak iş değil. Daracık virajda gelenle giden karşı karşıya kalıyor. Bütün olumsuzluklara rağmen çok iyi bir yarış çıkarmışsın. Helal olsun. Artık her yarış sonrası yarış videolarını bekler olduk. Eline emeğine sağlık.
Teşekkürler Burak.
Süpersiniz gençler!
Güzel bir anlatım olmuş, eline sağlık öncelikle Fehim. Senin kanalın aracılığı ile ben de geri bildirimlerimi yazmak isterim.
100+ km 1700 m irtifalı bir yarışın cutoff'unu en azından ortalama 20 km/h olarak belirlemeleri lazımdı. Natural startın doğasına ters bir şekilde hızlı olmasının, kısa - uzun parkurun aynı anda başlamasının da, insanların bu kaygan yollarda yokuş aşağı bu kadar hızlı gitmelerinin de sebeplerinden/etkenlerinden biri bu cutoff baskısı. Yol işaretlemelerinin eksikliği, bunların bilgisinin ne web sitesinde ne teknik toplantıda verilmiyor oluşu kabul edilebilir değil. Evet, İstanbul gibi bir metropolde organizasyon yapmanın bir çok zorluğu var, eğer ki trafik açılma baskısı var ise 4buçuk saate göre bir rota dizayn edersin. Çok fazla kaza olduğu için ambulans yetmemiş olabilir ama kaza yapan kişinin başında bir saati aşkın süredir bekleyen doktor bisikletçileri de yalanlamazsın yani. Ekibine saygılı iletişim nasıl olur eğitimi verirsin. Ekibini bisiklete binmiş/spor yapmış kişilerden oluşturursun. Bunların hiçbiri yoksa, geri bildirim almayan bir organizasyona vermemiz gereken tek tepki, sonraki yarışlarına katılmamak olur.
Anaa haberim yoktu başladıgından cekime ahahah 😂 yalnız o startın stresini yaşadım tekrar resmen izleyince
Tüm yorumlarına katılıyorum. Sanki organizatör yarış standartlarını bilmiyor gibi davranmış. Allahtan son inişte kimsenin başına bir sey gelmedi. Performansını tebrik ediyorum.
@Fehim Kadıoğlu maşallahın var kardeşim gözünde kara. TEBRİKLER...
Yarışta ben antrenmansız olarak baya gerilerdeki gruptaydım. Yarış sonundaki yolun gidiş geliş olacağından habersiz sürüyorduk. Öndeki grup aşağı dönerken biz daha yeni çıkıyorduk yokuşu. Pek çok kişi yokuşu daha rahat çıkmak için çapraz şekilde yolun tamamını kullanarak çıkıyordu. Yukarıdan birden motorsiklet ve hakem araçları gelince şaşırdık ve yolun sağına dağıldı herkes. Oralarda dubaların olmaması çok sakattı. Parkur anlatımında da anlatılmadı önceki günde. O noktalarda kaza olmadan etkinliğin bitirilmesi mucize oldu bence de.
Sporcuların güvenliği için önceden bilgilendirmeler ve önlemlerin alınması çok önemli. Herşeyi sporcuya bırakıp önceden hazırlansaydın veya yolu şaşırmasaydın denmesi, profesyonel bir yaklaşım değil.
Müthiş bir çekim 🤪
Çok güzel video olmuş eline emeğine sağlık ❤
43:46 iyi motivasyon vermiş :)
oturduğum yerden, ön gruba yetişme çabanı izerken benim nabzım çıktı :D
Ellerine sağlık Fehim sayende, empati kurarak güzel yarışlar izledik .
Skandal... İyi ki bu çekimi yapmışsın Fehim. 1.02'deki dönüş olayı tam bir skandal!
Bu yarışa dair izlediğim en iyi video :) Baştan sona kesintisiz izledim :) Kanal ne var ne yoksa göz atacağım :) Ellerine sağlık.
Teşekkür ederim. Yeni içerikler gelecek.
Harika video eline emeğine sağlık 👏
Teşekkürler!
Hakikaten müthiş video olmuş
Teşekkürler!
emeğinize sağlık
Teşekkürler!
Ayağına sağlık dayım, kundura seleyle kaçış keyfi
Adamsın, benimde zamanım gelecek.
Şoraya çerçeve koymamıșlar😂 Bacagına kuvvet bașarılar diliyorum
Muthisti, ellerine saglik
Teşekkürler!
Aynı şekilde bende döndüm oradan sola ve ben baya bir gittim karşıdan gelen polis arabası geri çevirdi ön vitesim 20. Kilometrede bozuldu rezalet bir yarıştı çok şükür kazasız bitti
Eline ayağına sağlık güzel bir çekim olmuş. Öncelikle kısa ve uzun aynı anda başladı ve bu baya büyük bir kaos yarattı bence. Yani 2 km daracık yolda yüzlerce bisikleçti yokuşa doğru yola çıktık. Kısa uzun bir arada olmuyor bu çok net.
Yarış deneyimi olmayan birçok bisikletçi anlamsız bir şekilde önde başlamaya çalışıyor. Aslında ilk yokuşta bitecek ama maalesef önde başlarsam önde bitiririm gibi düşünüyor (öyle bir dünya yok:)) sanırım öyle bir psikoloji ile yarışa geliyor hatta neutral stratta önde kalmaya çalışıyor. Neyse buna yapacak bi şey yok ama en azından kısa ve uzun aynı başlamasın.
Uzun-kısa yol ayrımında yönlendirmenin zayıf olması da çok saçma. Oraya kocaman tabela koy adam koy bi şey yap uzun bu taraftan kısa bu taraftan diye.
Sonra, senin yolu şaşırmana neden olan o yolun o şekilde bırakılması ve duba vs. koyulmaması inanılmaz büyük bir skandal. Organizasyon büyük hata yaptı ve büyük bir kazaya sebep olabilirdi. Biz uzuncularda oradan indik ama bizim geliş süremize göre artık karşıdan gelen kalmamıştı. Orayı zaten çok hızlı indik. Karşıdan bisikletiçiler gelse off çok fena şeyler olabilirdi.
Kendi adıma 2. grupta tutunmuştum ama o kaza yapanları görmemle birlikte inişlerde aşırı tedirgin oldum ve koptum. Neyse sağlık olsun güzel çekim ve yarış videosu olmuş çıkarılacak bi sürü ders var videodan gerek yarışçılar olarak bizler gerekse de organizasyon ekipleri izlesin ve neleri yanlış neleri doğru yaptık görsün.
Görüşmek üzere
Teşekkürler. Mümkün olduğunda açık bir şekilde her şeyi göstermek istiyorum çünkü bu sporun daha fazla gelişmesini istiyorum. Gelecek yarışlarda sadece yanlışları değil doğru yapılanlarıda anlatmaya çalışacağım. Kısa ve uzun parkurun ayrıldığı yerde renkler bile farklıydı. 55:44 Formalarda siyah olanlar kısa, sarı olanlar uzundu. Ayrım noktasında renkler tam tersiydi, belki bilerek yapılmış olabilir. Uzun ve kısa parkuru birlikte olmalarının nedeni muhtemelen emniyetin yolu daha kısa kapalı tutmak istemesinden geliyor. Anlaşılabilir bir neden ama 5 dakika arayla salınsa yine sorun çıkacağını düşünmüyorum.
Yolu şaşırdığım yerde en büyük tehlike sporcuların karşı karşıya sürmesi ve yolun ayrık olmamasıydı kesinlikle. Yarış anında herkes karşı şeride geçebilir nasıl olsa yol kapalı diye.
@@fehimkadioglukısa uzun ayrımı için 5 dk yeterdi gerçekten 👍
Böyle neutral start mı olur 40 la grup çekiyor araba.
Gitti mis gibi Giant TCR
kral data koysan süper olacak.
Katılıyorum, denedim ama programların hiç biri çalışmıyor. Kendim yapmam lazım zaman bulunca ayarlayacağım. Bende istiyorum dataların görünmesini.
@@fehimkadioglu telemtry overlay tafsiye ederim
bu tür etkinlikleri nereden takip edebiliiz ? katılım ücretlimi ?
Katılım ücretli. Granfondo yarış takvimi her sene başı yayınlanıyor. Sosyal medyalardan takip edebilirsiniz.
@@fehimkadioglu ödül sistemi var mı ? herhangi bir ödeme yapılıyor mu ? 1. ye
Wahoo nun şakasına denk gelmişssin boş ver, yoksa hep tempolu gidip, yolun azizliğine uğrayıp kaza da yapabilirdin, tecrübe zaten giren şemsiyenin bileşkesi değil midir ? Öyle bakmak lazım bu yarışa da… kazanacağın yarışa bi tane daha yaklaşmış oldun , tebrikler🎉
Adım adım. Teşekkürler!
Start rezildi kısacılar arkada kalsın dendi kısacılar öne geldi kimse karışmadı karışılmıcaksa ciddi yarışanlar neden sizin gibi arkada kaldı garipti
Bence uzun ve kısa ayrı start verilmeliydi. Böyle çok karışıklık oluyor. Ayrıca artık performansı iyi olanları önde başlatsalar çok güzel olacak. Sporun gelişmemesi için herşeyi yapıyorlar.
@@fehimkadioglu Cat-1 Cat-2 Pro gibi kategori sistemi şart artık