Tergantung kebutuhan buat apa dlu Kalo lu mangkok ganda standar di coak² di bolongin² extreme dan berat mangkok gandanya berkurang jauh bgt dari standarnya terus dipake buat harian ? Ya SALAH besar😂. Tapi kalo mangkok ganda di bolongin doang yg sepantasnya dan peruntukannya buat harian yg ga extreme yaa gakk masalah
Bisa jadi karena kampas ganda y yg kw mas dri warna y aja udh kliatan kampas ganda y keras..setau saya kampas ganda yg ori itu d cubit pke kuku jg kena tuh kampas y..maaf kalo salah
Klo mengejar top spiit itu bukan puli/kampas yk dibicarakan..kampas itu mulai dari dlu itu masalah tarikan/pembantu tenaga biar lebih gigit..klo soal ngejar top spit rumh roler/roler n kipas roler itu yk dimaenin..klo g mesin nya diup dijit.masak pda d tau motor yk pke prosneleng/gir..coba liat dri situ metic juga g beda jauh..oprek nya.meski pke kmapas mobil pun juga sma2 aja..pling tarikan awal yk respon..klo udh jlqn 50/60 km ke atas kyak orang teriak maling2..takaran 1 gelas kog dikasih 1 curigen..g masuk MASSEH..
Kalau saya lebih suka pakai kampas ganda custom, ukuran panjang kampas nya sama seperti bawaan vario tapi minta dibuat lebih tebal.. Sesuai dengan rasio atau bukaan per sentrifugal nya. Kalau pakai kampas ganda nmax bawahnya agak berat..
Bukan cuma kalian yg punya masalah gredek di vario ..saya juga sampe pusing kepala ternyata setelah ganti kampas ori vario masih blom sembuh masih ada gredek ditarikan awal saya cek lagi ternyata setelah ganti roller yg ori baru sembuh total geredek hilang di tarikan awal dan perlu pahami pasangan roller juga ga asal pasang ini biang masalah yg suka di lalaikan para bengkel ...kalian lihat di dua sisi roller ada dua bentuk satu bentuk teplon dan satunya bentuk besi/kuningan ini kalaw pemasangan salah sangat ngaruh sekali.,.
coba cek bagian rumah roller sama kipasnya uda aus apa blm..trus cek boshnya jg apa uda oblak apa blm.. kalau uda oblak mnding ganti sekalian biar ilang gredeknya
Yg kemakan cuma bagian depan karena beda kampas beda mangkok saya udah ganti mangkok baru dengan kampas ganda nmax baru tetep aja gak rata intinya kampas ganda ya harus punya vario 125/150 atau sekalian pake yang daytona pengaruh juga untuk rpm atas nya gak bakal kebuka kalo pake kampas ganda nmax
dulu pertama pakai memang masih gredeg, tapi setelah beberapa lama gredegnya bisa hilang. Namun ada sisi negatifnya, putaran atas jadi lemot & cenderung turun top speednya. Ini mau ganti pakai kampas ganda ori lagi buat ilangin lemotnya.
Bermasalah pada mangkok nya om udah haus parah perlu di bubut biar rata, sebenarnya dengan ganti kampas nmax ada yg hilang gredek nya ada juga yg masih gredek.. Ini tips buat menghilangkan gredek 1. Ganti per kampas ganda Vario dengan punya per kampas ganda beat 2. Lubangi mangkok ganda (custom) supaya debu dan sisa kampas ganda tidak numpuk. Mangkok ganda seperti Vidio lubangnya masih kurang.
@@anggawisma7016 gak apa² mas pakai yg standar gredek bisa disembuhkan dengan tips yg sy berikan diatas, yg membuat gredek adalah 1. Per kampas ganda bawaan Vario yg keras solusi nya ganti dengan per kampas ganda beat 2. Debu yg numpuk di mangkok ganda solusinya buat bolong²/custom 3. As tatakan kampas ganda yg udah karatan karena debu numpuk bagian sana solusi nya as diamplas dan kasih Grease secukupnya supaya ada pelicin dan bisa membuat gerakan main kampas ganda maksimal 4. Memakai kampas ganda KW atau merek altermarket yg kualitas tidak bagus, bisa juga menyebabkan gredek sebab kampas ganda KW daging kampas ketebalannya tidak rata sehingga gigitan ke mangkok tidak sempurna 5. Seal pulley belakang yg bocor sehingga Grease akan muncrat ke kampas ganda sehingga membuat selip solusi nya ganti seal yg baru 6. Seal cvt yg bocor sehingga oli mesin atau oli gardan muncrat kemana² bisa juga menyebabkan gredek solusi nya ganti seal baru
bamg mau tanya, punyaku klo kondisi motor panas, pas polisi tidur atau jalan rusan bunyi kletek 1-2x knp ya bang, semenjak ganti kampas ganda nmax sama mangkok lobang² dan per sentri beat karbu.
Saya vario 150 old ganti kampas ganda nmax old 2dp tetap gredeg setelah saya coba ganti per sentri yg lebih keras akhirnya gredeg minggat tidak pernah kambuh lagi
Efeknya lbh enak sih, gw udah buktiin pake per pcx lokal dan kampas Nmax bekas copotan ori. Lbh responsif lbh ringan tarikan dan lbh irit bbm. Minusnya klo di AHASS ga boleh 😂
Saya baru ganti kampas ganda NMAX d Vario 150 saya... Gredeg hilang total... Tapi nggerung d putaran awal. 😅 mungkin saya harus ganti Roller juga ya, brp gram ya kira2...
Mantap bang Vario 125 sya juga pakai kampas ganda Nmax sama loler pake 11grm mangkukan nya udah di bubut depan belakang, top speed nya nyampe 140 sekarang enakn kalo buat touring jarak jauh
@@hengkihermawan328 tpi saya loler 11gram per cvt sama per centri nya masih bawaan tpi ko awal rada berat sama di kecepatan 40/60 geter klo udh di atas baru enak itu kenapa ya bang
Penyakit gredek bukan ca kampas ganda aja lebihbdari itu dari roller juga ngaruh cara pemasangan hrs benar ,dudukan pin pully belakang oblak,seal pully bocor,per kampas ganda udah lemah,karet pehan kampas ganda udah aus dan dudukan kampas gamda udah ga presisi
@@abdulrahman7273 saya make var lew new mas sama dh ganti kipas pcx cbu yg ori cmn pelan, ktnya klo mo kenceng pake yg kw/ya itu pasang kampas ganda daytona sama partel mangkok
Mangkok bawa ke tukang bubut gan, jangan amplas sendiri gk rata lbh aman ganti baru wkwkwk, sesuaikan kantong saja, per kampas beat karbu, sy sudah coba aman
Harusnya enak itu mas, saya udah biasa ganti pcx sama vario pake punya nmax yg lama tapi harus yg original, sedangkan itu yf di video jelas bgt kampas kw mas bahannya lebih keras dan licin itu keliatan mas, coba aja pakai yg original namax pasti enak mas tarikan awal sampe atas lebih smoth gredek jg ilamg
Kasus sama kaya punya saya bang, saya pake punya nmx yg daytona . Kalo dah panas pasti tarikan awal bunyi srok", pemakean si dah 1 tahunan lah, pas awal masih baru mah aman" aja, sekarang ko sering banget bunyi padahal dah di amplasin semua, tolong solusi nya bang
@@gunawanw5063 kalo roller masih bawaan apa ganti mas ? Saya masih mau pasang kampas ganda nmax sama per sentri beat karbu di vario 125 led, biar enak dipake buat harian,. 😁
mohon maaf om mau nanya kalau pakai kampas ganda nmax untuk vario 125 roller yang enak pakai yang berapa gram soalnya tarikan atasnya sedikit ngempos tapi tenaganya dan tarikan bawah udah lebih enakan daripada sebelumnya
Coba pake yang per sentri standarnya mas,,, klo sya belom pernah nyoba jdi belom tau,, itu sya pake kampas nmax standar semua standar aman aman ajja si justru tenaganya lebih ada
Jgn asal pake kampas ganda dytona, itu kampas ganda jahat, dia bisa ngikis mangkok std, lama lamaa abis kemakan sama kampas gandanya, lepas ganti yang ori atau kampas ganda nmax
Kalau ganti kampas ganda daytona harus mangkoknya di kartel kalau gak terkikis bro, kalau pake merk daytona kayaknya gak bisa satuan harus sepaket kalau Ndak ya percuma yg ada masalah Mulu tuh motor.....karena kampas daytona terlampau keras, paling bener sih pake kampas ganda nmax ORI atau bisa juga alternatif pake kampasa ganda nmax old keluaran merk FCC.....
iya bang belo sempet bikin videonya tapi intinya menurut saya sama ajja si bang cuman beda di lebih ad tenaganya sedikit si klo yang lainya ya sama ajja kaya pake yang original
Ya masih aman juga mas,, klo pun emg kena itu pasti jangka waktu lama ga mungkin yang baru beberapa bulan terus kena ya seiring pemakaian part2 juga bakalan aus cuman menurut saya yang bakalan aus ya mangkokoanya dulu itu juga itungan beberapa tahun
No rekomendasi pake mangkok kostum yg bolongnya banyk buat harian di rpm tinggi bisa pecah tuh mangkok ambol cvt septi berkendara lebih penting...
mtorr gua pake mangkok std custom bolong+kartel aman aja buat harian + ngebut, kalo masalah mangkok pecahh bisa juga dari faktor per per an nya
Tergantung kebutuhan buat apa dlu
Kalo lu mangkok ganda standar di coak² di bolongin² extreme dan berat mangkok gandanya berkurang jauh bgt dari standarnya terus dipake buat harian ? Ya SALAH besar😂. Tapi kalo mangkok ganda di bolongin doang yg sepantasnya dan peruntukannya buat harian yg ga extreme yaa gakk masalah
Bisa jadi karena kampas ganda y yg kw mas dri warna y aja udh kliatan kampas ganda y keras..setau saya kampas ganda yg ori itu d cubit pke kuku jg kena tuh kampas y..maaf kalo salah
Klo mengejar top spiit itu bukan puli/kampas yk dibicarakan..kampas itu mulai dari dlu itu masalah tarikan/pembantu tenaga biar lebih gigit..klo soal ngejar top spit rumh roler/roler n kipas roler itu yk dimaenin..klo g mesin nya diup dijit.masak pda d tau motor yk pke prosneleng/gir..coba liat dri situ metic juga g beda jauh..oprek nya.meski pke kmapas mobil pun juga sma2 aja..pling tarikan awal yk respon..klo udh jlqn 50/60 km ke atas kyak orang teriak maling2..takaran 1 gelas kog dikasih 1 curigen..g masuk MASSEH..
Om fyi aja kampasnya KW terlihat jelas dari tekstur kampasnya, original cenderung kasar atau kurang rapih di tiap potongan kampasnya
iya mas kw itu kampas nya keliatan
Kalau saya lebih suka pakai kampas ganda custom, ukuran panjang kampas nya sama seperti bawaan vario tapi minta dibuat lebih tebal.. Sesuai dengan rasio atau bukaan per sentrifugal nya. Kalau pakai kampas ganda nmax bawahnya agak berat..
Bner top speed jadi turun akhirnya saya ganti ori lagi
Dimana bisa dibeli gan..kampas ganda cuatom itu
Ada merk Mir z racing
@@jank-xp9pg dishope banyak harga 150rbh yang kampas pantekan
@@eun-cchanel3512 mau pesen caranya bimana om
Biasanya di as pully belakang yang sudah geol .. Oblak dikit, jadi putaranya gak 100 persen senter..
Cobak di cek ujung as pully nya..
emg hampir smua metic honda geol bro(dr pabriknya)minusny disitu egga senter.
@@djiyad264 biasany gk senter itu
Kerja nya buru² gk peduli senter atau tidak senter yg penting cuan wkwkwk
honda itu buat fitur gredekk. jadi di buat geol as atau mangkoknya 😂
Bukan cuma kalian yg punya masalah gredek di vario ..saya juga sampe pusing kepala ternyata setelah ganti kampas ori vario masih blom sembuh masih ada gredek ditarikan awal saya cek lagi ternyata setelah ganti roller yg ori baru sembuh total geredek hilang di tarikan awal dan perlu pahami pasangan roller juga ga asal pasang ini biang masalah yg suka di lalaikan para bengkel ...kalian lihat di dua sisi roller ada dua bentuk satu bentuk teplon dan satunya bentuk besi/kuningan ini kalaw pemasangan salah sangat ngaruh sekali.,.
coba cek bagian rumah roller sama kipasnya uda aus apa blm..trus cek boshnya jg apa uda oblak apa blm..
kalau uda oblak mnding ganti sekalian biar ilang gredeknya
Yg kemakan cuma bagian depan karena beda kampas beda mangkok saya udah ganti mangkok baru dengan kampas ganda nmax baru tetep aja gak rata intinya kampas ganda ya harus punya vario 125/150 atau sekalian pake yang daytona pengaruh juga untuk rpm atas nya gak bakal kebuka kalo pake kampas ganda nmax
dulu pertama pakai memang masih gredeg, tapi setelah beberapa lama gredegnya bisa hilang. Namun ada sisi negatifnya, putaran atas jadi lemot & cenderung turun top speednya. Ini mau ganti pakai kampas ganda ori lagi buat ilangin lemotnya.
bang, gas tarikan awalnya kokbisa berat ya🙏🤦♂️
Bner mas punya saya juga gitu
Mungkin itu karna per centrinya kurang kuat ganti dg yg 1500rpm
Ada benernya tp masih dpt kok 100km/jam. Lagipula safety riding max 80km/jam klo jl 60-90 masih enak bgt cuma klo 90-100 berat
@@10_farisindradarmawan21Gerung gak bng,punya saya Gerung parah
Bermasalah pada mangkok nya om udah haus parah perlu di bubut biar rata, sebenarnya dengan ganti kampas nmax ada yg hilang gredek nya ada juga yg masih gredek..
Ini tips buat menghilangkan gredek
1. Ganti per kampas ganda Vario dengan punya per kampas ganda beat
2. Lubangi mangkok ganda (custom) supaya debu dan sisa kampas ganda tidak numpuk.
Mangkok ganda seperti Vidio lubangnya masih kurang.
Betul om,saya suda coba allhamdulilah hilang gredek nya🙏
Btul itu lubang sejajar , jadi cuma makan yg tengah , gak merata
Tapi kalo kampas ganda nya Vario tetep gredek ga mas?
@@anggawisma7016 gak apa² mas pakai yg standar gredek bisa disembuhkan dengan tips yg sy berikan diatas, yg membuat gredek adalah
1. Per kampas ganda bawaan Vario yg keras solusi nya ganti dengan per kampas ganda beat
2. Debu yg numpuk di mangkok ganda solusinya buat bolong²/custom
3. As tatakan kampas ganda yg udah karatan karena debu numpuk bagian sana solusi nya as diamplas dan kasih Grease secukupnya supaya ada pelicin dan bisa membuat gerakan main kampas ganda maksimal
4. Memakai kampas ganda KW atau merek altermarket yg kualitas tidak bagus, bisa juga menyebabkan gredek sebab kampas ganda KW daging kampas ketebalannya tidak rata sehingga gigitan ke mangkok tidak sempurna
5. Seal pulley belakang yg bocor sehingga Grease akan muncrat ke kampas ganda sehingga membuat selip solusi nya ganti seal yg baru
6. Seal cvt yg bocor sehingga oli mesin atau oli gardan muncrat kemana² bisa juga menyebabkan gredek solusi nya ganti seal baru
@@riooktimas3853 terimakasih mas🙏
Udah cape suara tikus di vario 125 old skrang malah menikmati suaranya
Klo lihat videonya itu as pully sdh nggak center goyang,, mangkok juga mungkin tidak ori bergerak agak goyang juga
Biang kerok geter di motor sy.. 😤😤asli parah bgt 5 tahun g sembuh2.. Sudah benerin sana sini habis jutaan ternyata gara2 mangkok ini
seperti ny kampas ganda ny KW mas cenderung polos
klo original ad bintik" hitam di kampas ny
Iya bener itu mas, kampas nya kw, soalnya keliatan kampasnya keras
Klo kw emang jelek bgt
Terima kasih infonya mas bro
bamg mau tanya, punyaku klo kondisi motor panas, pas polisi tidur atau jalan rusan bunyi kletek 1-2x knp ya bang, semenjak ganti kampas ganda nmax sama mangkok lobang² dan per sentri beat karbu.
sama
Per sentri trrlu lembek
Tarikan awal berat, semenjak ganti kampas n max apakah ganti kampas ganti loler juga yng lebih enteng?
Per koplingnya ganti py pcx lokalan, asal lbh panjang sih oke
@@airlaut4794
Msh enak bang pke kampas nmax,
Klw kode per sentri pcx nya brpa ya?
Per sentri nya ganti pakai punya xeon atau mio@@robbana1687
Vario sy jg pakai kampas ganda n max, Gak ngaruh paling dipakai 1 bulan GK gesek lg cuma hrs dibersihkan sdh lancar GK ngaruh dgn tarikan
Gua pake kamaps nmax juga berat tarikannya bro. Jauh lebih enak pake kampas ori nya vario.
Malah gua mau coba pake kampasnya nex nih
Emang cocok?
@@ehem44 kalo kampasnya doang kayanya sih cocok, tp sayang motornya udah dijual 🤣
@@dwianto-jv2cu lahh
Saya vario 150 old ganti kampas ganda nmax old 2dp tetap gredeg setelah saya coba ganti per sentri yg lebih keras akhirnya gredeg minggat tidak pernah kambuh lagi
Brp keras Perny mas
om, mo nanya..itu kunci T ukurannya brp?
bs buat buka behel jok gk?
mo beli online, takut salah.. hehe
Beli set tekiro dari uk8 sampe 14
@@raflyibnu3245 terimakasih infonya
@@smithvicious itu lumayan buat maintenance ringan
@@raflyibnu3245 ya, om lumayan buka sndiri drpd ke bengkel..lmnyn uang2 kopi kurleb 30rb cm bgitu ja.. kwkwkwkw
@@smithvicious kalo bongkar kaki kaki cari kunci 17 - 25 paling mentok
Efeknya lbh enak sih, gw udah buktiin pake per pcx lokal dan kampas Nmax bekas copotan ori. Lbh responsif lbh ringan tarikan dan lbh irit bbm. Minusnya klo di AHASS ga boleh 😂
Mksdnya per kampas ganda pcx ya?
Per sentri ap Per Pully mas?
bang, punya saya udah di ampelas, dan rata, tapi masih aja gredeg, dan ketika tanjakan kalo berdua agak ada slagnya
Sama ngab gredek gigitnya juga rata
Saya baru ganti kampas ganda NMAX d Vario 150 saya... Gredeg hilang total... Tapi nggerung d putaran awal. 😅 mungkin saya harus ganti Roller juga ya, brp gram ya kira2...
Turun 2gr aja dari roller standart
Ganti 11/12, kalau mau silang ambil 9 & 11
Mau tanya teman2,punya Q saya ganti punya Nmax kenapa ya di Rpm 20 kok kayak nyelip ya kalo g di tambah gasnya ,
Mantap bang Vario 125 sya juga pakai kampas ganda Nmax sama loler pake 11grm mangkukan nya udah di bubut depan belakang, top speed nya nyampe 140 sekarang enakn kalo buat touring jarak jauh
Per cvt make yg brapa rpm om dan sama per sentrinya make yg mana
Kalo untuk per cvt masih pake yg bawaan Vario bang
@@hengkihermawan328 tpi saya loler 11gram per cvt sama per centri nya masih bawaan tpi ko awal rada berat sama di kecepatan 40/60 geter klo udh di atas baru enak itu kenapa ya bang
Di jarak berapa meter baru limit BG Vario nya.
@@risrismawan3121 mangkok kampas ganda nya bang itu,coba servis cvt aja bang
Penyakit gredek bukan ca kampas ganda aja lebihbdari itu dari roller juga ngaruh cara pemasangan hrs benar ,dudukan pin pully belakang oblak,seal pully bocor,per kampas ganda udah lemah,karet pehan kampas ganda udah aus dan dudukan kampas gamda udah ga presisi
Penyakitnya bnyk bgt... Salah penanganan bsa jebol dompet
Bang mau tnya itu rumah kampas ganda nya masih original vario kah ??
Fungsi kampas ganda nmax apa mas?
apakah kamvas ganda nmax bisa di pasang jg ke vario 110..mohon pencerahan suhu...tx
Bisa mas setau saya, coba tanya di bengkel
Bisa. Pake punya nmax old. Kodenya 2 DP. Akselerasi mantap
Sama aja Wak yg pakek yg milik Vario asli sama yg Yamaha nmax ngak ada beda.klo .gue udah coba
Dia ganti. Kanvas nmax sekalian. Sama pernya pake punya honda beat.. Jd gak. Keras
Om mau tanya motor ngempos apakah ngaruhh dari kampas ganda
Hampr sama saya jga pk kanvas ga da vario
Bro saya ganti kampas ganda Vario 110 karbu dengan kampas ganda nmax awalnya ga gredeg tapi abis seminggu gredeg dikit di tarikan awal itu normal ?
Per sentri pake apa om
gk yakin mangkok kustom hilangin gredek apa lgi pake kampas beda merek
Udah nyoba belum.. Jangan komen Kalau belum pernah pakai Mangkok ori custom + kampas ganda elig nmax di vario nya
bang apa bener kalo kartel mangkok+ganti kampas ganda daytona nmax bakal ada suara NGIUNGG di vario?
Klo mau ngiung di vario.. mke cover kipas vario 125 new.. trus kipas varionya gnti Kipas Pcx
@@abdulrahman7273 saya make var lew new mas sama dh ganti kipas pcx cbu yg ori cmn pelan, ktnya klo mo kenceng pake yg kw/ya itu pasang kampas ganda daytona sama partel mangkok
Dudukan belakang radiator pake Vario 150
hasilnya gmna kak, sekarang, soalnya kemarin baru ganti kampas nmax, tapi masih gredeg, tapi gak parah seperti sebelumnya
Aman mas,, intinya cek bagian mangkoknya soal rata apa ga,, biasanya klo ga rata ya mau pake kampas apa ajja pasti gredek
mangkoknya di bor lagi 6 lubang aja gak gredek lagi tuh
ganti per cvt pcx Thailand di jamin gk gredek
@@irwanhidayat2536 yg ori/yg 1500 rpm gan?
Mangkok bawa ke tukang bubut gan, jangan amplas sendiri gk rata lbh aman ganti baru wkwkwk, sesuaikan kantong saja, per kampas beat karbu, sy sudah coba aman
Saya barusan ganti kampas ganda nmax ke vario,alhamdulillah gredeg ilang,,tp baru satu hari sih, mudah2an sih sterusnya😁
Tarikanya kurang bang kapok
Itumah kampas kw kalo kampas orinya yg 2dp mah enak…sekali pasang aja bisa kerasa enaknya 😂
wkwkw ytta aja ya bang
Kalo ori nya pake kampas ganda nmax old apa all new bang? Saya pengen pasang di vario 125 esp
alternatif lain amplas kasar pake double tape ditempel ke kampas ganda jadi rata
itu amplas no brp ya
Itu kampas nya kw bang 🙏
Bang kampas ganda Vario 110 CBS di pakai Vario karbu 110 bisa apa ngak bang???
Bisa
Bang kira2 kalo buat harian ngojeg enak kaga ya vake kampas ganda nmax Vario.?
Info bg
Enak bang,anti gredek 😁😁😁
Maaf itu kyk ny ga ori ya kampas ny?
Harusnya enak itu mas, saya udah biasa ganti pcx sama vario pake punya nmax yg lama tapi harus yg original, sedangkan itu yf di video jelas bgt kampas kw mas bahannya lebih keras dan licin itu keliatan mas, coba aja pakai yg original namax pasti enak mas tarikan awal sampe atas lebih smoth gredek jg ilamg
yg original harga berapa mas
Kalo mau pasang di vario kzr harus ngerubah dudukan kampas gandanya atau pakai bawaan kzr mas?
@@aditpuntonugrohopnp mas kalo kampas ganda nmax old ke vario
Bang klo misalnya saya abis ganti kampas ganda nmax kenapa tarikan awalnya malah gredek ya, makasih
Mangkok di bubut dulu biar rata, per kampas beat karbu
Mungkin kampas ganda nya kw kalau yang ori di kampas nya ada bintik"hitam
Kasus sama kaya punya saya bang, saya pake punya nmx yg daytona . Kalo dah panas pasti tarikan awal bunyi srok", pemakean si dah 1 tahunan lah, pas awal masih baru mah aman" aja, sekarang ko sering banget bunyi padahal dah di amplasin semua, tolong solusi nya bang
Per 3 nya di kondisikan
Vario sya gredek pke kmps nmax apa krna KW y
Kampas kw itu bang,keliatan jelas bgt
Bang yang lu pake bahan nya KW itu, (keras)
Kalo bahan kw otomatis gredeg ya bang
Tpi gua pake kw udah 1 tahun aman" aja
Itu sih kampas ganda nmax kw. Soalnya saya juga pernah pake kampas ganda nmax kw, gredeg masih ada karena kampasnya keras ga seperti kampas yang ori.
kalo pake yg ori aman bang ? beda 30rb doang sih oem sama ori
Per kampas gandanya pake bawaan honda atau nmax bang? Saya ngikut caranya tapi tetap gredeg di ADV bang
Ganti per cvt yang lebih keras/di ganjal ring
@@rintianaandi4697 bawaannya 1500.
@@ridhosuryabuana1082 ganjal dulu bang masih gredek apa nggak?
Per kampas saya pake beat karbu kampas nmax no gredek? Kl masih gredek mangkok di bubut!
@@gunawanw5063 kalo roller masih bawaan apa ganti mas ? Saya masih mau pasang kampas ganda nmax sama per sentri beat karbu di vario 125 led, biar enak dipake buat harian,. 😁
Bang mau nanya, ane udh ganti kanpas ganda nmax. Tapi body depan malah geter. Itu kenapa ya?? Smoga di jawab🙏
coba ganti per sentri nya pake beat karbu
@@UkhtiOdette kode pernya ap mas...
@@anangpandya4688 kode part nya 22401 KVY 900 MAS
@@UkhtiOdette ok mas, suwun mas .,
@@UkhtiOdettepengaruh ke top speed atau akselerasi gitu gak mas?
mohon maaf om mau nanya
kalau pakai kampas ganda nmax untuk vario 125
roller yang enak pakai yang berapa gram
soalnya tarikan atasnya sedikit ngempos
tapi tenaganya dan tarikan bawah udah lebih enakan daripada sebelumnya
Pakai 9-11 bang kalo udah bubut kalo belum pake 12 rata juga udah enak
@@galihsatriochannel09 ditarikan atas malah ngempos bang
part apasaja yang harus diganti biar tarikan atasnya kena bang?
Minimal bore up kalo mau atas bawah dapet deckk
@@maderyandwipayana88 bore up buat harian ya jebol dong bang
ngabisin ragat soalnya ini motor harian buat kerja
@@herisetiawan8490 Per CVT pake pcx 150 old
Saya pake. Rasanya tarikan atas kyk mau terbang
Makanya saya ganti baru juga mangkok otomatisnya
Kenapa mangkok nya ga di taroh di as pully nya aja tinggal di balik kan lebih mudah😁
Lah ya ribet, kampas ganda kan kebuka kalo lagi muter yang ada bocel itu kampas ganda
roller aku mix 9gr kampas ganti pake nmax ehh tarikan atas malah geter banget gimna nh temen” solusinya
Roller + kampas ganda memang buat tarikan atas hilang, makanya getar karena dah abis/mentok
Saya saja pakai 14gram + nmax lumayan, lebih cocok setting pabrik.
Vario 125 2019
Pake kw nunggu berbulan bulan dulu biar kegesek 🤣🤣🤣🤣 ane jg korban kampas kw kapok deh pake kw an lagi mau ganti ori nunggu rejeki
Pake roller apa?
Kampas Nyh Keliatan beli online itu kw
Dri warna Nyh ajh beda ...punya ane gpp tuh di pake kampas ganda nmax di Vario mlh lebih enak
Ori nya mah ga gredeg ya bang?mohon bales bang soalnya gua pake yg kw tuh gredeg parah
@@agigagiguy1794 iyh mending ganda nmax
Sebelum ganti liat dlu roller Nyh seleder tutup roller Nyh apa mangkok Nyh dh aus bisa jdi
Solusi nya mangkok nya di bolongin lagi biar ga gredek
Kampas ganda buat di star awal aja
Ada di mangkok lah gampang bgt😂😂
Kampas kw tuh om..
Oia,Ganti kampas nya sama nmax old jgn all new nmax..all.new nmax sama dgn aerox..
Motor spacy pakai kampas ganda nmax roda jadi muter trus saat motor lamsang kenapa ya
Per centrinya ganti yg1500rpm, atau ganti punya beat karbu
Klok ke Vario 150 bisa gak
kampasnya aja kw itu bang
PALSU mungkin.
Klo Palsu...ya jelas gredeg bro.
Seharusnya bubut tukang bubut broo pakai boor tetep tidak joos
Permasalahan ya di pabrikan nha
Kalou mangkok nya yang costum aja
Bg kok saya make kampas daytona nmax,percentri beat .kok malah gas awal agak dalem baru jln,trs top spedd ke 100 berat
Coba pake yang per sentri standarnya mas,,, klo sya belom pernah nyoba jdi belom tau,, itu sya pake kampas nmax standar semua standar aman aman ajja si justru tenaganya lebih ada
Oh saya uda custom pulley ,per rpm 15000
Jgn asal pake kampas ganda dytona, itu kampas ganda jahat, dia bisa ngikis mangkok std, lama lamaa abis kemakan sama kampas gandanya, lepas ganti yang ori atau kampas ganda nmax
Kalau ganti kampas ganda daytona harus mangkoknya di kartel kalau gak terkikis bro, kalau pake merk daytona kayaknya gak bisa satuan harus sepaket kalau Ndak ya percuma yg ada masalah Mulu tuh motor.....karena kampas daytona terlampau keras, paling bener sih pake kampas ganda nmax ORI atau bisa juga alternatif pake kampasa ganda nmax old keluaran merk FCC.....
@@loneeagle7466 beli dimana kampas ganda nmax ori nya ya bg?
Bang yg kampss ganda daytona gimana bang setelah pemakaiannya.
iya bang belo sempet bikin videonya tapi intinya menurut saya sama ajja si bang cuman beda di lebih ad tenaganya sedikit si klo yang lainya ya sama ajja kaya pake yang original
Kalo untuk mangkok gandamya gimana mas. Kalah ga sama kampasnya. Maksudnya apakah cepet terkikis?
Ya masih aman juga mas,, klo pun emg kena itu pasti jangka waktu lama ga mungkin yang baru beberapa bulan terus kena ya seiring pemakaian part2 juga bakalan aus cuman menurut saya yang bakalan aus ya mangkokoanya dulu itu juga itungan beberapa tahun
Ok terima kasih pencerahannya 🙏
Oke sama sama👌👌👌😊
Vario rasa nmax ini.😅
Itu bkn kanpas ori n max gan
ciri nya gimana bang
Itu kampasnya palsu
W pake aman" aja slama 2 th...tp pake ori
Pk roller brp?
Tarikan bwh n top speed dpt bro
@@x-ray4033 13gr...top spedd 120km
@@sr_channel9604 motor apa bro?
edan bolong in nya gedhee amattt
bang apa bener kalo kartel mangkok+ganti kampas ganda daytona nmax bakal ada suara NGIUNGG di vario?
Kalo pgn ngiung pake kipas punya pcx yg di radiatornya
@@ariefpetot8148 udah pasang cmn kalo yg original (kode KZY) ngiung pelan bang ga yang kek kw
Ngiung bang kampas kena bubut kartelnya,kaya punya gua