Grande Emiliano. Auto favolosa. Abbiamo appena preso in azienda la 300d berlina. Una freccia ed un salotto insieme. Consumo sui 16 km/l a piede pesante. Lunga vita al diesel.
Ciao Fabrizio, ho visto recensioni in cui si lamenta un impianto frenante poco progressivo, un pedale poco modulabile, spugnoso. E' effettivamente così? Grazie!
Ottima presentazione dell'auto Emiliano 😀, Un' ottima auto per chi viaggia molto e per chi vuole farlo nella massima comodità, nulla da dire... Se non quelli scarichi finti che secondo me sono inguardabili
Interni belli, materiali che sembrano ottimi ma sti schermi centrali cosi grandi non mi fanno impazzire. Cmq a cosa serve l’elettrico quando un auto di segmento D, consuma e id inquina così poco ? 🤷♂️
Motori sempre straordinari da parte di Mercedes, solo la plancia ancora non mi ha convinto al 100%, mi ha convinto molto di più il design BMW, però tanta roba questa classe C. Speriamo venda tantissimo
Sempre precise le tue recensioni Emiliano. 2 domande: la correzione in caso di invasione di corsia è con applicazione di controcoppia sul volante o con applicazioni di forza frenante ai dischi lato invaso come nella precedente versione? (mi auguro la prima che ho detto). Seconda domanda: a quando la 4matic?. Grazie!
@fab9982 ah ok, quindi tu da un commento capisci il reddito di una persona, non solo, riesci addirittura a capire la sua personalità (persona che compra un auto bella per sentirsi figo e ricco). Che altro?
Auto stupenda!! Rimarcare il fatto di prenderla per “risparmiare carburante” è un po’ un controsenso dato che chi vuole risparmiare non prenderebbe mai una Mercedes..😅
TeoxSlash se confronti i prezzi di una Premium Plus/Pro con un pari allestimento Bmw o Audi vedrai che risparmi sull'acquisto e anche sui consumi, soprattutto se paragonata ad Audi che tra le 3 è quella che consuma un pò di più. Io non ho avuto un'esperienza "straordinaria" con MB tuttavia sulla parte di economicità non c'è nulla da dire (tagliandi a parte). Considera che ci sono persone che hanno bisogno di avere anche immagine quindi investono anche su quella xkè poi gli torna indietro in altri termini 😉
@@MrZante981 Capisco, concordo con il tuo ragionamento rispetto le competitor, ma sottolineare più volte il risparmio carburante non mi sembra tanto sensato, per quanto riguarda il discorso di "immagine" ti prendi un'auto in leasing piuttosto che dare l'immagine del finto possessore di un mercedes che va a farsi i conti con il risparmio carburante con un'auto che con tutti gli optional viene a costare quasi 70.000 euro da listino.
Mercedes passa ore in galleria del vento per migliorare l’efficienza aerodinamica. Non é scritto da nessuna parte che chi spende 70k per una macchina debba per forza di cose regalare soldi in benzina o gasolio. Anzi.
@@teoxslash il punto è che magari preferisco spendere per avere qualcosa di concreto piuttosto che in gasolio. Cmq io ho un 3.0 diesel a 6 cilindri e mi guardo bene (x ora) dal tornare ad un 2.0 tuttavia faccio 14km/lt e nn mi dispiace. Poi è chiaro che non sono auto x una persona che prende 1500€ al mese di stipendio. Come sempre tutte le uscite vanno rapportate alle entrate. Il consumo basso poi può tradursi anche in minori soste al distributore e quindi tutta una serie di cose. Poi dal mio punto di vista Emiliano voleva sottolineare il fatto che un consumo estremamente ridotto è esempio di grande efficienza e quindi di ricerca e tecnologia. Ho sintetizzato.
Ciao Emiliano, bellissimo video come sempre! Però attenzione, con una pressione di sovralimentazione di 2700 bar esploderebbe tutta nazione😂 forse 2.7 bar! Ciao e buona giornata 👍🏻
Stai confondendo la pressione di sovralimentazione della turbina con la pressione di lavoro del sistema di iniezione del gasolio nella camera di combustione , già una ventina di anni or sono il sistema iniettori pompa di VW arrivava a 2000 bar di pressione
@@redazioneautomoto ciao Emiliano... una piccola precisazione: ciò di cui tu parli non è la pressione di sovralimentazione bensì quella di iniezione della pompa di alta pressione del rail. Aumentare la pressione di iniezione significa "polverizzare" meglio il gasolio al fine di avere un migliore mix in camera di combustione a beneficio di prestazioni ed emissioni inquinanti. Aumentare la pressione di sovralimentazione (parametro proprio di una turbomacchina) significa introdurre una massa di aria nel cilindro maggiore a pari volume (volume dato dalla cilindrata, ergo parametro geometrico). Complimenti per i tuoi video. Saluti da Maranello.
Sempre molto bravo Emiliano! 👏🏻 Non mi piacciono le Mercedes ma la C SW è l'unica che mi piace.. se non altro perché è sempre stata un'icona delle station wagon!!
Bella la station ma preferisco la versione berlina, molto meglio della precedente sopratutto gli interni hanno un effetto Wow appena sali TOP, poi rispetto alle rivali bmw e Audi, mercedes è un passo avanti
Molto bella. Cerco confort in un'auto, ma arrivando dalla mia amata Alfa Giulia, ....non so' se la prenderei. Sicuramente, se vincessi alla lotteria, terrei la mia Giulia e prenderei la nuova classe E berlina, che mi fa' impazzire di linea... grazie
Questa macchina in grigio( che ovviamente ci sarà) sarebbe spettacolare se avesse il motore a metano o ad idrogeno e la si che sarebbe bello comprarla👍👍👍
buona presentazione... ma non si può paragonare mercedes ad un alfa romeo.. quando alfa romeo monta ancora cambio manuale... assurdo!!! ti perdono per la critica alle bocchette d'aria..ma non per il paragone ad alfa romeo ..che deve fare ancora molta molta strada.. per arrivare alla tecnologia anche della mercedes... 😉
Parlavi dei consumi, ma secondo voi uno che ha i soldi per comprare quest'auto la sceglie su in suv per risparmiare soldi a gasolio?Ci saranno altri motivi dai .
@@drivingcars80 che sia un fattore da considerare siamo d'accordo, ma per chi ha questo potere d'acquisto non diventa un discriminante, specie per una vettura non proprio indirizzata al combinato o al cittadino, salvo discussioni sulle velocità alte in autostrada.
Con questa si asfalta qualsiasi elettrica in un viaggio in autostrada!Ma anche ibride plug in, ibride full etc... Ci stiamo dimenticando di vetture come questa! Il tutto con 200cv se lo volete!
S P E T T A C O L A R E , serie 3 touring, e a4 avant le lascia indietro di 10 anni, se non fosse per un gap di 8/10.000 euro rispetto alle dirette competitor primeggerebbe sul mercato del segmento
Beh però dentro era anche molto più vuota che oggi, non c'era praticamente niente di elettronica (che forse è meglio) e c'è anche da dire che da quando è entrato l'euro al posto della lira 20 anni fa, quasi tutto è aumentato
A me sembra una macchina da anzianotto.. ..in ogni caso attendo il china-lover che spara "mazda, kia, honda, toyota 20'anni avanti su motori/design/stile/piacere di guida"
Sono sempre state utilizzate come carro funebre, specie laclasse e sw, Ma questa dietro è proprio brutta per via del disegno dei fari che non ci stanno per niente bene
La cosa buffa é che la propongono lo stesso, mentre la Giulia hai tempi quando é uscita e con un design più accattivante NON é stata proposta cm sw....
al netto delle tecnologia e motore, esteticamente sembra troppo un cassone, poco filante, bmw e audi sotto aspetto estetico sono decisamente un altro livello
Il problema delle sw è che aldifuori delle autostrade sono degli autotreni scomodi e poco gestibili. Senza considerare i manti stradali che ci ritroviamo, che rendono rischiosa la percorrenza con queste auto rasoterra. Ecco perché si preferiscono decisamente i suv.
@@CavilloBusillis Basta girare per Roma con questa rasoterra e te ne accorgi. E comunque i suv, nella fattispecie i crossover che preferisco, oltre ad essere un po' più alti da terra hanno la spalla dello pneumatico più larga, sono più facilmente parcheggiabili, viaggiano nettamente meglio in montagna e rompono meno la schiena.
60k di led, croccantezza e finta pelle... e ti supera anche una 500 abart 1a serie...ma ci sono 2 schermi, le bocchette illuminate e puoi dire: "hey mercedes"..un affare!
Beh insomma, dovresti paragonarla alla Classe E e Serie 5, che nelle versioni più sportive sono meno tamarre della A6, troppo pacchiana. Però sono gusti, le Audi non le prenderei mai in versione RS, grandi macchine tutte eh sia chiaro, però troppo da tamarre. Una M5 o AMG E 63 le preferisco
4,7L/100km ad andare con il piede di fata a 100km/h… nella realtà farà 6-7L/100km che obiettivamente non sono tanti per una station wagon di fascia media…
Turbo diesel, un motore medievale ed inquietante. Auto da evitare come la peste per il bene del pianeta. Ma anche a livello di soddisfazioni personali, cosa può dare sta macchina??
@@catalinalexpeles7894 il senso l’ho capito fidati, solo che questa macchina andrà soprattutto in mani di persone che non hanno bisogno di grande autonomia. Quindi un’auto così popolare come la classe C dovrebbe essere elettrica!
@@albertoangelucci1700 dovrebbe essere elettrica! Il salto di qualità passando al motore elettrico è così alto, che qualsiasi altro motore a combustione è da ritenere concettualmente vecchio e superato. Non voglio essere un Verde, ma avere un’auto elettrica d’ha davvero soddisfazioni, al portafoglio, al divertimento di guida, e all’ambiente.
L'ho avuta come auto sostitutiva e pensavo a chi ha speso 56000 mila euro per tutta quella plasticaccia e tutti quegli scricchiolii. Quella specie di televisore a centro fa crick e crack
@@congeandrea I SUV? Mezzi da due tonnellate, che non sono fuoristrada, non sono sportivi, non importa quanti cavalli ci metti. Costi di gestione superiori per cosa? Veicolo proprio inutile
@@davemel3061 certi sono salotti su 4 ruote, non ti dico di salire su un Lamborghini Urus, ma anche solo un Range rover ti dovrebbe fare capire la bellezza dei SUV .
@@annaiseppi8108 premetto che sono contro le auto elettriche ! Salvate i motori a combustione per le auto e moto tutta la vita! Fate le grandi navi elettriche che inquinano come una città!! Ecco mi sono sfogato. detto questo, tra un SUV e una Tesla s plaid? Tesla tutta la vita anche con quel rumore da lavatrice, almeno mi diverto
![NON COMPRARE MAI QUESTE AUTO [USATE]](/img/n.gif)
Grande Emiliano. Auto favolosa. Abbiamo appena preso in azienda la 300d berlina. Una freccia ed un salotto insieme. Consumo sui 16 km/l a piede pesante.
Lunga vita al diesel.
Diesel= 💩
Ciao Fabrizio, ho visto recensioni in cui si lamenta un impianto frenante poco progressivo, un pedale poco modulabile, spugnoso. E' effettivamente così? Grazie!
Adoro la nuova classe C. Hanno tirato fuori davvero un modello stupendo
Ma spegnere il motore di punto in bianco in autostrada non crea dei danni per la turbina?
Che dire ... STUPENDA!
Ottima presentazione dell'auto Emiliano 😀, Un' ottima auto per chi viaggia molto e per chi vuole farlo nella massima comodità, nulla da dire... Se non quelli scarichi finti che secondo me sono inguardabili
Bravo, super commento tecnico ed allo stesso tempo appassionato.
la tendina del bagagliaio, con l'optional del bagagliaio confort, si alza e si abbassa da sola come sulla precedente c?
C200d o c220d, che consigliate? La 200d guadagna qualcosa in consumi?
Stupenda! Complimenti Emiliano! 😀
Come al solito, bravo Emiliano.
Bellissima auto ed efficientissimo propulsore per fortuna ancora diesel...
Interni belli, materiali che sembrano ottimi ma sti schermi centrali cosi grandi non mi fanno impazzire. Cmq a cosa serve l’elettrico quando un auto di segmento D, consuma e id inquina così poco ? 🤷♂️
La station , diesel , Mercedes per me è la vettura ideale per qualsiasi utilizzo
Oddio in città no, per tutto il resto sì
Come sempre impeccabile!
Bellissima, dietro è molto meglio della precedente
Masterpilot sempre al top!
Emiliano, come sempre ottima presentazione; macchina superba. Visto il modello (usato anno 2019) C SW 200d (1.6cc - 136cv), ma aspetterò ... .
Motori sempre straordinari da parte di Mercedes, solo la plancia ancora non mi ha convinto al 100%, mi ha convinto molto di più il design BMW, però tanta roba questa classe C. Speriamo venda tantissimo
Sempre precise le tue recensioni Emiliano. 2 domande: la correzione in caso di invasione di corsia è con applicazione di controcoppia sul volante o con applicazioni di forza frenante ai dischi lato invaso come nella precedente versione? (mi auguro la prima che ho detto). Seconda domanda: a quando la 4matic?. Grazie!
Non conosco minimamente l'auto, ma la controcoppia ce l'ho su una skoda octavia 2016 ahah com'è possibile sta roba dei freni
Ottima presentazione 👍
Faranno la versione Coupè come il modello precedente ?
Sicuramente si, sono proprio curioso, sarà spaziale
Si, ma uscirà nel 2023 insieme alla cabrio
@@inside_billy fino a quel momento l’attuale C coupe resterà l’auto più bella e versatile prezzo/qualita
@@patrick1090 assolutamente, dopo tutti questi anni resta ancora la più bella Coupé in circolazione per quel che riguarda la linea e gli esterni
Concordo nel pensiero di rivedere il concetto di climatizzazione ancora relegato alle arcaiche bocchette
Che bella….. il prossimo anno potrebbe diventare la mia auto👍👍👍ottime spiegazioni….bravo
Già vista non ho nulla da dire guardare per sognare 🤑
Bravo come sempre!
Peccato il prezzo un pochino alto...😓
Mister Pilot sempre top assoluto!!!!!
Ma con gli stipendi così bassi chi le compra queste auto
Quello che ha commentato sotto di te…
@fab9982 perché?
@fab9982 ah ok, quindi tu da un commento capisci il reddito di una persona, non solo, riesci addirittura a capire la sua personalità (persona che compra un auto bella per sentirsi figo e ricco). Che altro?
Bella. Costa ma vale i soldi chiesti. Mi sembra anche ottimamente rifinita
i cerchi non si possono vedere (opinione personale)
Auto stupenda!! Rimarcare il fatto di prenderla per “risparmiare carburante” è un po’ un controsenso dato che chi vuole risparmiare non prenderebbe mai una Mercedes..😅
Perché no?
TeoxSlash se confronti i prezzi di una Premium Plus/Pro con un pari allestimento Bmw o Audi vedrai che risparmi sull'acquisto e anche sui consumi, soprattutto se paragonata ad Audi che tra le 3 è quella che consuma un pò di più. Io non ho avuto un'esperienza "straordinaria" con MB tuttavia sulla parte di economicità non c'è nulla da dire (tagliandi a parte). Considera che ci sono persone che hanno bisogno di avere anche immagine quindi investono anche su quella xkè poi gli torna indietro in altri termini 😉
@@MrZante981 Capisco, concordo con il tuo ragionamento rispetto le competitor, ma sottolineare più volte il risparmio carburante non mi sembra tanto sensato, per quanto riguarda il discorso di "immagine" ti prendi un'auto in leasing piuttosto che dare l'immagine del finto possessore di un mercedes che va a farsi i conti con il risparmio carburante con un'auto che con tutti gli optional viene a costare quasi 70.000 euro da listino.
Mercedes passa ore in galleria del vento per migliorare l’efficienza aerodinamica. Non é scritto da nessuna parte che chi spende 70k per una macchina debba per forza di cose regalare soldi in benzina o gasolio. Anzi.
@@teoxslash il punto è che magari preferisco spendere per avere qualcosa di concreto piuttosto che in gasolio. Cmq io ho un 3.0 diesel a 6 cilindri e mi guardo bene (x ora) dal tornare ad un 2.0 tuttavia faccio 14km/lt e nn mi dispiace. Poi è chiaro che non sono auto x una persona che prende 1500€ al mese di stipendio. Come sempre tutte le uscite vanno rapportate alle entrate. Il consumo basso poi può tradursi anche in minori soste al distributore e quindi tutta una serie di cose. Poi dal mio punto di vista Emiliano voleva sottolineare il fatto che un consumo estremamente ridotto è esempio di grande efficienza e quindi di ricerca e tecnologia. Ho sintetizzato.
E la moglie quando ti dice che ha rigato i cerchi ti prende un sospiro di soglievo
Il top delle wagon troppo bella solo che costa troppoooooo!
Unico difetto di quest auto? Il prezzo! Per il resto è il riferimento del segmento!!!!
Ciao Emiliano, bellissimo video come sempre! Però attenzione, con una pressione di sovralimentazione di 2700 bar esploderebbe tutta nazione😂 forse 2.7 bar!
Ciao e buona giornata 👍🏻
Ti confermo che è 2700 bar. I primi common rail andavano a 1.300. Ciao
Stai confondendo la pressione di sovralimentazione della turbina con la pressione di lavoro del sistema di iniezione del gasolio nella camera di combustione , già una ventina di anni or sono il sistema iniettori pompa di VW arrivava a 2000 bar di pressione
@@redazioneautomoto ciao Emiliano... una piccola precisazione: ciò di cui tu parli non è la pressione di sovralimentazione bensì quella di iniezione della pompa di alta pressione del rail.
Aumentare la pressione di iniezione significa "polverizzare" meglio il gasolio al fine di avere un migliore mix in camera di combustione a beneficio di prestazioni ed emissioni inquinanti.
Aumentare la pressione di sovralimentazione (parametro proprio di una turbomacchina) significa introdurre una massa di aria nel cilindro maggiore a pari volume (volume dato dalla cilindrata, ergo parametro geometrico).
Complimenti per i tuoi video.
Saluti da Maranello.
Ottima macchina in tutte le funzioni complimenti
Sempre molto bravo Emiliano! 👏🏻 Non mi piacciono le Mercedes ma la C SW è l'unica che mi piace.. se non altro perché è sempre stata un'icona delle station wagon!!
Una volta tanto non si parla di Suv!
Auto spettacolare!
Bella la station ma preferisco la versione berlina, molto meglio della precedente sopratutto gli interni hanno un effetto Wow appena sali TOP, poi rispetto alle rivali bmw e Audi, mercedes è un passo avanti
Secondo me gli interni della serie 3 son nettamente migliori, questa classe c è troppo plasticosa
Adesso manca solo la Glc e la Glc coupé!
mercedes al TOP!!
Ottima auto , peccato i prezzi proibitivi
È strano dirlo, ma ha degli interni più belli la nuova Classe C che la nuova Classe S
Bel carrofunebre. La bara è compresa?
È veramente bella
ma la gente come fa a preferire le SW alle Sedan? sembra un carro funebre..la berlina è fantastica
la berlina è fantastica ma dove lo metto il cane da 40kg ? 😂 la sw è una necessità per alcune famiglie
@@Sick_fontaX2 vabbe fino a 50 anni fa campavamo tutti con le utilitarie…
62k max 😱😱 ma sono seri
.....e sull autostrada con la turba bella incandescente ti si spegne il motore e lei ringrazia!!
bellissima recensione. putroppo la station perde un pò di grazia rispetto alla berlina nel 3/4 posteriore. in assoluto cmq un bel prodotto!
Molto bella. Cerco confort in un'auto, ma
arrivando dalla mia amata Alfa Giulia, ....non so' se la prenderei.
Sicuramente, se vincessi alla lotteria, terrei la mia Giulia e prenderei la nuova classe E berlina, che mi fa' impazzire di linea... grazie
Questa macchina in grigio( che ovviamente ci sarà) sarebbe spettacolare se avesse il motore a metano o ad idrogeno e la si che sarebbe bello comprarla👍👍👍
buona presentazione... ma non si può paragonare mercedes ad un alfa romeo.. quando alfa romeo monta ancora cambio manuale... assurdo!!! ti perdono per la critica alle bocchette d'aria..ma non per il paragone ad alfa romeo ..che deve fare ancora molta molta strada.. per arrivare alla tecnologia anche della mercedes... 😉
Non tutti però vogliamo la tecnologia super.
stupenda!!! peccato gli insensati scarichi finti!!!! uno schifo
Bellissima auto, recensione ben fatta, la pettina un po meno!!!!
Presa, ritiro settimana prossima !
Bel mezzo, berlina o SW?
@@raffacast99 sw
Parlavi dei consumi, ma secondo voi uno che ha i soldi per comprare quest'auto la sceglie su in suv per risparmiare soldi a gasolio?Ci saranno altri motivi dai .
@@drivingcars80 che sia un fattore da considerare siamo d'accordo, ma per chi ha questo potere d'acquisto non diventa un discriminante, specie per una vettura non proprio indirizzata al combinato o al cittadino, salvo discussioni sulle velocità alte in autostrada.
@@drivingcars80 si si mi riferivo al privato acquirente, come aziendale il discorso fila. Dopo ognuno fa come gli pare.
@@henrickhanselriflettevo in maniera più specifica del semplice interessa o non, rileggi la chat e riguarda l'inizio del video.
Peccato, nessun cenno alle quattro ruote sterzanti e alla carrozzeria in alluminio
Che dire Mercedes e sempre Mercedes, ma al momento nel segmento preferisco ancora la Bmw G21
Con questa si asfalta qualsiasi elettrica in un viaggio in autostrada!Ma anche ibride plug in, ibride full etc... Ci stiamo dimenticando di vetture come questa! Il tutto con 200cv se lo volete!
A forza di togliere linee resta solo la linea carrofunebre
finalmente qualcuno che lo dice
S P E T T A C O L A R E , serie 3 touring, e a4 avant le lascia indietro di 10 anni, se non fosse per un gap di 8/10.000 euro rispetto alle dirette competitor primeggerebbe sul mercato del segmento
Eh ma conta che l’ultima nuova serie tre è del 2019, ora dovrebbe arrivare il restyling
Lo sai che tra le 3 Mercedes è quella con la peggiore qualità vero?
Poi se per te sono importanti gli schermi non posso farci niente
Pensare che 20 anni fa una classe c partiva da 30000 euro circa
Beh però dentro era anche molto più vuota che oggi, non c'era praticamente niente di elettronica (che forse è meglio) e c'è anche da dire che da quando è entrato l'euro al posto della lira 20 anni fa, quasi tutto è aumentato
Auto Top. Lunga vita al diesel
Il gessatino sul cruscotto è inguardabile…..
Bella macchina ma il design degli interni onestamente.....😒
Emi ma dove cazz eri? Mado mi sono rotto i timpani🤣🤣🤣
C'erano lavori in corso ahahha. Mi sembra davanti ad una sede Merbag
@@MrSempreme 😂😂😂 sempre al top e abbasso Parenzo😂😂😂😂
La CLA Shooting brake è molto più bella
Stile Wagner, se riesci a fare a meno, cancella e togli... Poi lascia 2 scarichi finti.. Bah
Al primo sguardo sembra quella precedente! Poca fantasia...
Quindi non hai idea di com’era la vecchia…
Ma versione Station Wagon a me non piace, preferisco la berlina e molto più bella
A me sembra una macchina da anzianotto..
..in ogni caso attendo il china-lover che spara "mazda, kia, honda, toyota 20'anni avanti su motori/design/stile/piacere di guida"
Mazda è Mazda però, anche lei fa super macchine
Allora più che china-lover, jappo-lover 🙂
China lover poi elenchi 3 auto giapponesi e una coreana 🤡
mi piacciono le mercedes ma questa sembra un carro funebre!
Sono sempre state utilizzate come carro funebre, specie laclasse e sw,
Ma questa dietro è proprio brutta per via del disegno dei fari che non ci stanno per niente bene
Nera sembra un filo carro funebre
E i fendinebbia???e quei capelli???😁😁😁
Vedremo tanti carrofunebri😜
Un po' l'ho pensato anch'io
@@RL10 😅
@@kenshiro6487 Trovo che la carrozzeria della berlina sia mooooolto più bella
La cosa buffa é che la propongono lo stesso, mentre la Giulia hai tempi quando é uscita e con un design più accattivante NON é stata proposta cm sw....
al netto delle tecnologia e motore, esteticamente sembra troppo un cassone, poco filante, bmw e audi sotto aspetto estetico sono decisamente un altro livello
Il problema delle sw è che aldifuori delle autostrade sono degli autotreni scomodi e poco gestibili. Senza considerare i manti stradali che ci ritroviamo, che rendono rischiosa la percorrenza con queste auto rasoterra.
Ecco perché si preferiscono decisamente i suv.
Minchia, dove vivi, a Baghdad?
@@CavilloBusillis Deduco che viaggi ben poco per le strade italiane per non accorgerti di quanto siano devastate.
@@DAV-vq6yh non sono ridotte talmente male da necessitare una vettura alta come un suv. In città ci vivo e con un sw si sta bene
@@CavilloBusillis Basta girare per Roma con questa rasoterra e te ne accorgi.
E comunque i suv, nella fattispecie i crossover che preferisco, oltre ad essere un po' più alti da terra hanno la spalla dello pneumatico più larga, sono più facilmente parcheggiabili, viaggiano nettamente meglio in montagna e rompono meno la schiena.
A Bagdad camminano con i tappeti volanti, noi ancora ci dobbiamo arrivare.😄😄😄
60k di led, croccantezza e finta pelle... e ti supera anche una 500 abart 1a serie...ma ci sono 2 schermi, le bocchette illuminate e puoi dire: "hey mercedes"..un affare!
La fanno anche da uomo ?!?! Non sembra nemmeno un auto !!! Troppe checcherie meglio le vecchie versioni !!!
Ma finitela con sti commenti inutili.
L’evoluzione va avanti! Usate il cavallo a questo punto!
@@stefanoferrero6646 ma e’ un bambino lascialo stare
Domanda se la fanno da uomo e poi guiderà un 500 abarth
Molto bella, peccato ne venderanno una probabilmente ☹️
Io la ritiro settimana prossima
@@birel89 complimenti e auguri, beato te!
Sulla base di cosa lo dici?
@@decimamas2545 "Non ci sono soldi": la minchiata del secolo.
Come sempre, c'è chi fa i conti alla fine del mese e chi butta i soldi nel cesso.
Meglio elettrica che station wagon (RS6 a parte.)! E ho detto tutto... E ancora più importante, meglio station wagon che un SUV....
Beh insomma, dovresti paragonarla alla Classe E e Serie 5, che nelle versioni più sportive sono meno tamarre della A6, troppo pacchiana. Però sono gusti, le Audi non le prenderei mai in versione RS, grandi macchine tutte eh sia chiaro, però troppo da tamarre. Una M5 o AMG E 63 le preferisco
Cruscotto più brutto non sono riusciti a fare ...
L'auto è stupenda in se! Ma quella sorta di tablet davanti allo sterzo senza metterlo neanche in uno spazio ricavato è bruttissimo!
Stile cinesoide anche per questa mercedes
Le Avant sono più belle
Posteriore osceno.
4,7L/100km ad andare con il piede di fata a 100km/h… nella realtà farà 6-7L/100km che obiettivamente non sono tanti per una station wagon di fascia media…
Andavo a 130 dove si poteva. Tieni conto che é tutto curve e cambi di pendenza. Consuma realmente molto poco
quei cerchi sono inguardabili
La più brutta classe C prodotta.
Turbo diesel, un motore medievale ed inquietante. Auto da evitare come la peste per il bene del pianeta. Ma anche a livello di soddisfazioni personali, cosa può dare sta macchina??
Quale motore moderno dovrebbe montare?
Se non hai capito il senso di questo motore allora perché lo critichi?
Ah giusto per sembrare che tu ne capisca qualcosa e perché è alla moda
@@catalinalexpeles7894 il senso l’ho capito fidati, solo che questa macchina andrà soprattutto in mani di persone che non hanno bisogno di grande autonomia. Quindi un’auto così popolare come la classe C dovrebbe essere elettrica!
@@albertoangelucci1700 dovrebbe essere elettrica! Il salto di qualità passando al motore elettrico è così alto, che qualsiasi altro motore a combustione è da ritenere concettualmente vecchio e superato. Non voglio essere un Verde, ma avere un’auto elettrica d’ha davvero soddisfazioni, al portafoglio, al divertimento di guida, e all’ambiente.
@@emotionengine lei un'auto elettrica non la possiede , altrimenti ne parlerebbe in altri termini
L'ho avuta come auto sostitutiva e pensavo a chi ha speso 56000 mila euro per tutta quella plasticaccia e tutti quegli scricchiolii. Quella specie di televisore a centro fa crick e crack
Meglio elettrica che station wagon (RS6 a parte.)! E ho detto tutto... E ancora più importante, meglio station wagon che un SUV....
Ti piace l'elettrico e non i SUV, tutto bene?
Appunto capo ti piace l'elettrico? Tutto bene🤒🤒
@@congeandrea I SUV? Mezzi da due tonnellate, che non sono fuoristrada, non sono sportivi, non importa quanti cavalli ci metti. Costi di gestione superiori per cosa? Veicolo proprio inutile
@@davemel3061 certi sono salotti su 4 ruote, non ti dico di salire su un Lamborghini Urus, ma anche solo un Range rover ti dovrebbe fare capire la bellezza dei SUV .
@@annaiseppi8108 premetto che sono contro le auto elettriche ! Salvate i motori a combustione per le auto e moto tutta la vita! Fate le grandi navi elettriche che inquinano come una città!! Ecco mi sono sfogato. detto questo, tra un SUV e una Tesla s plaid? Tesla tutta la vita anche con quel rumore da lavatrice, almeno mi diverto