Александр здравствуйте и доброго вам времени суток! Лайк однозначно за ваши труды за ту пользу которую вы приносите нашим будущим да и настоящим радиолюбителям! Дай вам Бог большого здоровья и большой удачи в любом деле и в жизни!
Самому спаять это хорошо.Я себе установил электронный вольтметр 4 сегмента зелёный с али и подсоединил непосредственно к аккумулятору,подстроил по контрольному вольтметру.Это более информативно.
Такой схеме, работающей через операционник в сети автомобиля, желательна на входе помехозащита ( хотя бы LC фильтр ). Защита от переполюсовки - банально можно на входе поставить диодный мост и тогда вообще можно будет любой стороной втыкать. Тёмный фильтр можно сделать из ПЭТ бутылки от газировки\пива.
Есть, хороший показометр у китайцев, регулируется нижний и верхний предел, световой индикатор цветной, на 10 сегментов. Добавить к нему, светодиод с изменяемым светом свечения и получится сигнализация перезаряда. Хотя, этому тоже добавить его, будет хороший показатель, да и на всех машинах щас, стоит своя штатная сигнализация, выводящая индикацию акб, чек и попутно, пишет на экране "проверьте акб или генератор, нештатная работа". Если еще акб разряжен, сигнализация подает сигнал на брелок, а при вставке и повороте ключа, сами мозги машины, посылают сигнал в виде, 5ти кратного мигания всеми поворотниками(как аварийка).
С удовольствием смотрю Ваши очень полезные уроки…СПАСИБО. Правда не писал об этом, ставил лайки. А сейчас решил написать и задать вопрос. Не проще подсоединить щупы к Китайскому Мини-Цифровому вольтметру и проверять АБ, будет показывать сразу в цифрах вольты…УДАЧИ!!!
Вы открыли мне глаза на электронику если можно так сказать и я споял унч ланзар и слушаю его сейчас с удовольствием и ещё спал один ланзар для сабвуфера на 3 парах и подал ему 55вольт очень круто получилось долгих лет вам жизни....
стабилитрон задаёт опорное напряжение на неинвертируещем входе, а измеряемое подаётся на инвертируемый. Вот из за таких как ты нас и называют диванными экспертами.
Лайк одназначно заслуженный за подробный обзор и проделанную работу.
Благодарю вас, Александр! Хорошие у вас видео, душевные👍
В качестве источника опорного напряжения лучше применить TL 431, будет работать стабильней.
Удачных Вам поездок.
Спасибо и Вам удачи.
Александр здравствуйте и доброго вам времени суток! Лайк однозначно за ваши труды за ту пользу которую вы приносите нашим будущим да и настоящим радиолюбителям! Дай вам Бог большого здоровья и большой удачи в любом деле и в жизни!
Спасибо и Вам дай Бог всего доброго.
Помню была у меня Ауди 90. Так там к вольтметру, был индикатор давления масла и температуры масла, не считая антифриза. И это было штатно.
Самому спаять это хорошо.Я себе установил электронный вольтметр 4 сегмента зелёный с али и подсоединил непосредственно к аккумулятору,подстроил по контрольному вольтметру.Это более информативно.
А я вот тоже мог но не хочу , мне так привычнее .
Такой схеме, работающей через операционник в сети автомобиля, желательна на входе помехозащита ( хотя бы LC фильтр ). Защита от переполюсовки - банально можно на входе поставить диодный мост и тогда вообще можно будет любой стороной втыкать. Тёмный фильтр можно сделать из ПЭТ бутылки от газировки\пива.
Спасибо . Саня , я тоже любитель зарядных, ЛАЙК,
Есть, хороший показометр у китайцев, регулируется нижний и верхний предел, световой индикатор цветной, на 10 сегментов. Добавить к нему, светодиод с изменяемым светом свечения и получится сигнализация перезаряда. Хотя, этому тоже добавить его, будет хороший показатель, да и на всех машинах щас, стоит своя штатная сигнализация, выводящая индикацию акб, чек и попутно, пишет на экране "проверьте акб или генератор, нештатная работа". Если еще акб разряжен, сигнализация подает сигнал на брелок, а при вставке и повороте ключа, сами мозги машины, посылают сигнал в виде, 5ти кратного мигания всеми поворотниками(как аварийка).
С удовольствием смотрю Ваши очень полезные уроки…СПАСИБО.
Правда не писал об этом, ставил лайки.
А сейчас решил написать и задать вопрос.
Не проще подсоединить щупы к Китайскому Мини-Цифровому вольтметру и проверять АБ, будет показывать сразу в цифрах вольты…УДАЧИ!!!
Я люблю так .
100 КОм последовательно со сверхъярким светодиодом достаточно чтобы не было ярко
"Питающий светодиод" это что то новое в науке 😁 5:23
По питанию хотел сказать.
Для применения в автомобиле я бы вместо подстроечного резистора установил постоянный с таким же сопротивлением.
Поезжу немного , посмотрю как оно , а затем да сделать надо по Вашему.
Александр!ремень пробуксовывает на шкиву генератора, потому что при оборотах двигателя вольтаж убавляется, надо ремень посмотреть...😊
Да нет , это ЭБУ так делает на повышенных оборотах , читал такая задумка , чтоб при езде на большие расстояния не было выкипания электролита.
Продумать термостабильность,защитится от вибрации и как показометр, сойдёт!👍🏻
Лучше TL431 вместо стабилитрона, тогда и термостабильность лучше, да и теоретически можно без подстрочника обойтись.
Наконец то я уж думал что деталюшки кончились)))
Нет , ещё только начались . Впереди ещё много чего интересного, я же всегда об этом говорю .
Очень интересно и познавательно иной раз вас смотреть с вашими схемами спасибо...
Вы открыли мне глаза на электронику если можно так сказать и я споял унч ланзар и слушаю его сейчас с удовольствием и ещё спал один ланзар для сабвуфера на 3 парах и подал ему 55вольт очень круто получилось долгих лет вам жизни....
@user-uh1rc2no8d я очень рад.
Салют! На одноцветных будет работать или нужно будет резисторы подбирать?
Будет работать , но лучше цветные для понятности.
Здравия желаю Александр. Файл платы есть? Или не стал чертить?
Не стал делать сам , где то в инете помню находил.
Хочу что нибудь на тип 36с тип 35с кроме умзч конечно ну или...
А то 6 пар лежит без дела
Схема нерабочая , что она меряет если на входе микросхемы стоит стабилитрон ладно хоть резистор дорисовал.
Схема рабочая , не надо сомневаться , я подобной 20 лет пользуюсь .
стабилитрон задаёт опорное напряжение на неинвертируещем входе, а измеряемое подаётся на инвертируемый. Вот из за таких как ты нас и называют диванными экспертами.
Eщё раз посмотрел на схему: стабилитрон это опорное напряжение а измерения происходит по минус входу ор. Приношу извинения.
@albertdeev5898 ну ладно ошибся человек , всякое бывает.
5+++
На шушлайки 70-80-х годов сойдет
А я вот и не на шушлайку ставить буду.
А разьве такие машины у кого то ещё имеются ?
@petrpetrov8562 у меня копейка 1972 года выпуска