по поводу правого балансира есть способ без выкручивания болта. поворачиваете шкив от меток по часовой и против градусов прибл 20-30 и отпускаете возвращается к меткам все путём нет проворачиваете 360 и повторяете
@@HAMANAVTO да 4г63 вы постыку клапанной крышки делали ?я видео нашел там говорят ниже стыка метка есть надо по ней ставить ,разница будет или лучше по стыку ?
Здравствуйте если все выставлено правильно то сразу встаёт на своё место. А если распредвал на зуб сбит то на зуб и трамблёр надо перекидывать только не помню назад или вперёд.
У правого балансира два положения. Он не ставится просто по метке. Сбоку блока есть заглушка. Туда полтик 4см вставляешь и если вставился то ок, а если нет то надо повернуть балансир на 360.
Метка распредвала должна стоять не на стыке крышки и головки, а на 8мм ниже. Там есть отливчик метки специальный.
по поводу правого балансира есть способ без выкручивания болта. поворачиваете шкив от меток по часовой и против градусов прибл 20-30 и отпускаете возвращается к меткам все путём нет проворачиваете 360 и повторяете
Здравствуйте спасибо за комментарии. Я так и делал
1.8 другой регировка клапын и метка сами верхни
Как по меткам поставили все ок машина заводиться тянет ?или регулировал ещё все ровно трамблёр?
Здравствуйте чуток трамблёром подкрутил и все больше нечего не делал.
@@HAMANAVTO а на распредвале у меня есть точка метка маленькая и линия метка по чему выставлять по точке или линий ?
У вас двигатель такой же 4g63 или другой 4g93 ? Если 4g63 то по точке
@@HAMANAVTO да 4г63 вы постыку клапанной крышки делали ?я видео нашел там говорят ниже стыка метка есть надо по ней ставить ,разница будет или лучше по стыку ?
Мы делали по стыку в прорезь между ГБЦ и клапанной крышке и все у нас отлично
Это 2 кубовый не путойте он написал 1.8
Вы сами ребята с Казахстана ?
Да Карагандинская область
Балхаш
А трамблёр с первого раза становится!
Здравствуйте если все выставлено правильно то сразу встаёт на своё место. А если распредвал на зуб сбит то на зуб и трамблёр надо перекидывать только не помню назад или вперёд.
У правого балансира два положения. Он не ставится просто по метке. Сбоку блока есть заглушка. Туда полтик 4см вставляешь и если вставился то ок, а если нет то надо повернуть балансир на 360.
Я с вами полностью согласен можно и так.
@@HAMANAVTO у правого балансира 3 положения!
1.8 метка сверху
Кажди раз 3 килограма фторой 6 трети раз 9 килограм
Мотор 2.0 а не 1.8
С оригинальной прокладкой не идёт никаких бумажек.
Значить нас опять обманули.