AeroNewsGermany LIVE - X-Plane 11 | Zweite Chance für den A330!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Wenn Du möchtest, kannst Du mich hier unterstützen:
Als Kanalmitglied: / @aeronewsgermany
Über Patreon: / aeronewsgermany
Ein besonders großes Dankeschön geht an:
Alexander K., Alfons Z., Ameno, Antonio L., Arno L., Carsten, Christian L., Christoph B., Christoph M., Christoph R., Claus-Joerg S., Damian A., Daniel P., Danilo P., Dennis V., Eric R., Fabian P., Florian A., Frank H., Guillermo E., Helmut W., Hendrik B., Hendrik H., Jan R., Jens S., Joerg P., Jonas M., Kai G., Kevin B., Klaus, Klaus W., Lennert K., luc00, Leonard B., Lutz E., Maik B., Marc, Marc Bi., Marc Bü., Marc R., Marcus F., Martin S., Melvin Z., Micha S., Michael S., Michael78OB, Nigel, Nobbi L., Oliver L., Patryk500kts, Peter K., Robert K., Robin P., Roger B., Roman F., Sascha A., Sebastian K., Simon W., Stefan P., Stephan H., Swiss001, Tobias P. M., Tömmy, Tom E., Urs G., Vasilios P. - und ganz besonders an Klaus M., Richard J., Günter S. und Silvio K.!
Alle hier aufgeführten Leute unterstützen den Kanal regelmäßig mit einem großzügigen Beitrag und sichern damit die Produktion und Veröffentlichung dieser Videos!
Vielen Dank für einen großartigen Support!
----------------------------------------------------------------------------
AeroNewsGermany-Merchandise:
teespring.com/...
Instagram:
/ aeronewsgermany
----------------------------------------------------------------------------
Kamera:
amzn.to/34QaSqw
Licht:
amzn.to/2rbIdLr
----------------------------------------------------------------------------
Manche Links in der Videobeschreibung können Afilliate-Links sein. Das bedeutet, dass wenn ihr über diese Links etwas kauft, bekomme ich eine kleine Provision, ohne dass sich der Preis für euch verändert.
Danke für eure Unterstützung!
---
Bildnachweise:
Sollte im Video ein Bild verwendet werden, welches Deiner Meinung nach nicht richtig mit einer entsprechenden Quellenangabe in der Videobeschreibung versehen ist, dann melde Dich gerne unter meiner E-Mail Adresse. Dann wird sich um eine Lösung gekümmert.
Impressum unter Kanalinfo.
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Das war mal wieder ein richtig schöner Live Stream. Und sei mal bitte nicht so bescheiden, lieber Pascal. Dein Kanal ist nicht nur einzigartig im deutschsprachigen Raum, sondern auch international. Wo macht sich ein Airline Pilot die Mühe mit seiner Community live bei Vatsim zu fliegen? Habe ich noch nicht gesehen. Und dann die Gemeinschaft noch mit einzubeziehen...: "Weiß jemand von Euch noch die Approach Speed?" oder "War der Funkspruch für mich?". Das nenne ich interaktiv und vor allem sympathisch. Mach weiter so!
flightdeck2sim und V1Simulation .. aber das soll dein Lob nicht schmälern :) Tolle Streams, und ja, einzigartig in deutscher Sprache! Ich bin flightsimmer seit dem 12. Lebensjahr aber erst die erstgenannten haben mir "real life procedures" so richtig nahe gebracht. Sehr cool, dass das nun auch geht wenn man nicht unbedingt fließend englisch spricht! Ein paar Tutorials auf dem ToLiss wären großartig :-)
@@knuble Mein erster Sim war noch für den Amiga. Ein A320. Jetzt hänge ich immer noch beim Fs9 und der PMDG MD11. Funktioniert auch bei IVAO. Der richtig große Hammer waren natürlich die "Flüge", sind ja meistens Landungen hintereinanderweg, im echten Simulator bei Lufthansa Flight Training. Sind allerdings etwas teuer aber ein Erlebnis.
@@Maik_Budweg Beneidenswert.. für die PMDG MD11 hätte ich gerne Geld ausgegeben als ich noch bei FSX war, leider nirgendwo mehr zu bekommen. Mittlerweile glücklich mit x-plane, ToLiss und ZIBO mod :)
Toller Stream. Ich (28) habe Flugangst seit meinem ersten Flug mit 6 Jahren und neben dem Flugangst Seminar helfen mir deine Videos auch, am Ball zu bleiben und Vertrauen zu bekommen. (Deine kleinen fauxpas (vorbei rollen, mitten auf Landebahn stehen bleiben) machen es nur sympathischer ;-). Die persönliche Note ist zudem super. Gerne würde ich mich über ein Video über euren Umgang bzw. auch Umgang des Stewards/ der Stewardess bezüglich Flugangst der Fluggäste sehen. Bleib gesund.
=) das freut mich sehr.
Hey Pascal, mal wieder ein Super Flug...super Landung mit meinem Lieblingsflugzeug 😍.
Wie wäre es mal mit einem A321ceo Flug von Corfu (CFU) nach Skiathos (JSI) von dort nach Chania (CHQ) und dann abends nach Athen (ATH) zum abstellen. So als Aegean Airlines Insel hopper Flug.
Da hätten wir interessante Flüge und Anflüge drunter.
Könnten wir mal in einem Video spekulieren was Condor oder Austrian Airlines für neue Flugzeuge bekommen könnte ... so wie dein Edelweiß Video???
Und vielleicht mal ein kleiner Kritik Punkt.... muss ja auch mal sein 😜.
Könnte man vielleicht wieder ein „normalen Stream“ machen wie am Anfang wo alle wieder drin sind?
LG
Achja... wie heißt die Playlist die du im Hintergrund immer laufen lässt?
Michael Klein das würde mich auch sehr interessieren 😁
No Copyright Lo-fi - playlist auf Spotify ✌🏽
3:01:24 Beste Szene im Stream :P War ein schöner Trip mit einem beschissenem Flugzeug, hat aber wie immer Spaß gemacht. Kannst uns gerne häufiger an Orte mitnehmen, bei denen du mit Ortskenntnis glänzen kannst (respektive die so klein sind, dass man sich auf dem Vorfeld nicht verfahren kann ;))
Mach doch mal sowas wie einen Zero G Flight !?
Das wäre mal interessant.
Ich GLAUBE das ist mit einem Airbus unmöglich wegen Fly-By-Wire
Es soll auch Airbus geben die kein Fly-by-wire haben, vorrangig wohl ältere Modelle. Die ESA z.B. fliegt mit einem Airbus A310 Parabelflüge.
@@m_base Stimmt. 😀 Da hast du Recht
könntest du deine add-ons und plugins in der beschreibung nennen ?
Hier ein paar: Netter Pushback , S.A.M. ,München EDDM SCENERY, Frankfurt EDDF SCENERY, Jar Design a330 , Toliss A321, FF A320, Corfu SCENERY, Hamburg SCENERY, Düsseldorf SCENERY, Cloud Art 3d , Airport Environment HD, Ground Handling,
Kannst du mal unvorbereitet die Boeing 737 zibo (freeware) fliegen. Würde mich mal interessieren ob ein Airbus Pilot unvorbereitet schafft.
Ja, das gemeinsame Video mit Stefan hat mir gut gefallen! Ab und an passt das sicher. Ich schau beides.
Ich schlafe während des Livestreams immer irgendwann ein :D - Obwohl es interessant ist
Stefan S
I
Habe dich gerade erst gefunden. Der erste Eindruck ist wirklich klasse. Angenehme Stimme - ist in meinen Augen bei solchen Videos extrem wichtig. Ein Abo + Glocke sind aktiv!
wenn man in echt nicht in die Ferne fliegen/reisen kann, dann wenigstens virtuell ✈️👍😊
Bin ein paar Mal mit dem Airbus 330 der LTU geflogen. Tolle Fluggesellschaft und schönes Flugzeug. Ich vermisse die Zeiten. Schön, dass Du sie ein bißchen wiederbelebt hast.
LTU ist für mich einfach die schönste Bemalung
1:35:40 Soweit ich weiß nein. Normalerweise bremsen Züge, wenn sie ausreichend Zeit haben mit der elektronischen Bremse. Die speist etwas der verbrauchten Energie zurück. Wenn der Haltepunkt kurz davor ist, kommt dann noch die Luftbremse dazu. Ebenso beim Stehenbleiben, da ein normaler IC bei einer Geschwindigkeit keinen Strom in der Lok zum Zurückspeisen mehr zur Verfügung hat. Beim ICE ist das was anderes, da er wenn man händisch bremst, was im Bahnhof üblich ist, man mit der Luft und der Elektrik bremst, da im ICE meines Wissens nach nur ein Bremshebel im Führerstand zu finden ist. Sonst ist das bei ziemlich jedem neueren Zug so. Wenn der Zug länger stehen bleibt nützt er noch die Lokbremse. Wie die funktioniert kann ich nicht sagen. Das ist meist ein Joystick ganz rechts im Führerstand. Dann gibt es noch zwei Knöpfe, die Federspeicherbremse. Doe nutzt man der Zug in der Abstellanlanlage nicht einfach losrollen kann. Also so wie die Parking Brake. Allerdings wird sie nur beim Abschalten des Zuges verwendet.
Es ist fachlich nicht ganz korrekt. IC-Züge (lokbespannt) bremsen grundsätzlich mit Luft. Jede Zugeinheit ist per HBL (Hauptbremsleitung) miteinander verbunden. Diese Leitung ist dauerhaft mit Luft gefüllt. Beim Bremsen werden die Bremszylinder entleert und die Bremsen legen an. Laut Eisenbahnbundesamt ist es sogar vorgeschrieben, das an Bahnsteigen die Bremsen angelegt sind, damit ein "anrollen" des Zuges vermieden wird. Sollte der Bremsweg inklusive Durchrutschweg mal unterschritten werden, oder aber ein Signal plötzlich, entgegen des Vorsignals rot leuchten, dann gibt es noch die Sicherheitsmagneten die den Zug "Zwangsbremsen" von 500-2000 Hz Magneten. ICE's bremsen ebenfalls über Druckluft die Bremstechnik ist dort neben der Scheibenbremse jedoch noch die sogenannte Wirbelstrom bzw Magnetschienenbremse. Ein Zug steht außerdem dauerhaft unter Strom, da der Stromabnehmer dauerhaft aufgebügelt ist.
Toller Livestream Pascal, könntest du CFG 757 versuchen ?
Hi Pascal, der Sound vom JD A330 ist wirklich mies. Daher hatte ich mir damals direkt das Soundpack von Blue Star Simulations dazu gekauft. Kostet $11 und ich finde, das lohnt sich! Damit klingt das Teil nicht mehr wie eine Nähmaschine. ;)
Mir gefällt das super was du machst sehr interessant Gruß aus Liechtenstein
Wie hat mich der Algorithmus hierhin gebracht? Aber lustiger Stream und verrückte Zeit damals.
Im CRZ könntest du ja auf aviation Videos reagieren
Kleiner Kommentar zum A330 LTU LTU hatte keine Rolls Royce Engines sondern Pratt and Whitney und der Schriftzug LTU war bei der Lackierung nicht auf dem Engine
Hi
Pascal vielen dank für deine Videos , das macht wieder lust auf mehr
Hey Pascal, schaust du öfter mal bei dir in Twitter rein? Habe dir nämlich einen super interessanten Artikel zum Thema Kartierungsflüge gesendet. Wäre grade jetzt für die Corona Zeit ein Super Thema für ein Video :)
Habe ich gesehen, danke :)
gibts irgendwo ein info auf die programme die du benutzt , mit tutorial . würde mich da gerne einlesen und lernen wie das so echt geht.
sollte auch so weit wie möglich auf deutsch sein.
Warum sagst du beim readback das callsign immer am Beginn und nicht am Ende?
Hat er schon mal erwähnt, er hat das so in der Ausbildung gelernt.
shi01 Ok danke. Find ich aber äußerst seltsam. Ich hab auch ein AFZ und wenn ich bei meiner Funkprüfung das so gemacht hätte, wär ich bestimmt durchgefallen. Und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die Lotsen so zufrieden damit sind. Das hab ich als eins der ersten Dinge gelernt: beim readBACK kommt das callsign immer am Schluss.
@@xTheTezzkoPad Mag sein, dass du das so gelernt hast und das ist für Amateurfunk sicher auch korrekt, heisst aber nicht dass diese Regeln auch ausserhalb gelten.
Ich war beispielsweise Funker in der schweizer Armee und da läuft das ganze nochmals komplett anders ab und beim Befehls-readback ists beispielsweise auch so, dass die Unitdesignation vor dem eigentlich Befehls-readback genannt wird.
shi01 Das Allgemeine Sprechfunkzeugnis ist das höchstmögliche Sprechfunkzeugnis. Also es gibt nix höheres in der Zivilen Luftfahrt. Natürlich gibts diverse Abweichungen von Pilot zu Pilot aber so grundlegende Sachen sollten eigentlich einheitlich sein.
Es ist ja keine Kritik an Pascal aber bei meiner Prüfung wurde auf jede Kleinigkeit geachtet und bei noch so kleinen Fehlern wurden Punkte abgezogen.
Deshalb finde ich es seltsam weshalb ein fertiger Pilot so einen „Fehler“ macht.
Hallo, kann mir jemand sagen ob sich zb das PFD vergrößert, wenn man darauf klickt? So wie beim Toliss Airbus?
Hi, welchen Joystick benutzt du?
1.Frage hab ich da noch Herr Captain😅! Sind die ganzen Bodenfahrzeuge dabei bei dem Flieger oder muss man sich da n extra Update runterladen ?🙂👍 PS Super Stream👍🤩
Das Plugin heißt Ground Handling, und ist wie der Flieger von Jardesign. Es ist gratis bei dem 330 dabei, funktioniert aber nur beim 330. Wenn man es für andere Flugzeuge auch nutzen will, kostet das.
Kai Nuding ok danke für die Info 🙂👍
@@Kai_der_Hai Nur dass man bei anderen Fliegern wie dem Toliss alle Fahrzeuge vorher selber komplett konfigurieren darf und das is ne mörder Arbeit
@@m3redgt Die ToLiss habe ich nicht. Aber kann man da sich nicht Configs von anderen Nutzern runterladen?
Wieso eigentlich X-Plane und nicht P3D?
Hatten mal den Fall das der Pilot ne Familie an Bord vom Radarlotsen Gerüst hat.
Darf man bitte erfahren, welche Addons Du für das ATC und den AI-Verkehr verwendest oder war das ein Online-Netzwerk? So richtig war das nicht zu erkennen. Danke!
Online Netzwerk Vatsim!
@@AeroNewsGermany Danke! Übrigens sehr informativ Deine Videos...Sehe ich immer wieder gern.
Könntest du auch mal den a380 Fliegen?
Egroht Joswig der ist leider Schrot :/ Das größte was man bei xplane fliegen kann vernünftig wäre die FF 777
Leider hat der a330 hier RR engines. Omg sieht das bescheiden aus
Ja.. gibt es leider auf die Schnelle nicht anders
@@AeroNewsGermany du kannst ja nix dafür. Da hätte der editor besser machen müssen. Hoffe die Livery war wenigstens Freeware
Kommt ATC von virtuellen Fluglotsen? Wie kann man da mitmachen?
Er fliegt doch online bei VATSIM. Das sind da ja echte Simulatorlotsen
Sieht nacht ShortFinal EDDM aus und was ein Zufall, habe gestern ebenfalls von FlyTampa den Airport Corfu gekauft :D
wie wäre es wenn du mal auf ivao fliegen würdest :D
Der ältere Voice-Kodex und die geringere Professionalität wären schon zwei Punkte die mir einfallen die dagegen sprechen würden. Aber klar, er könnte es ja zumindest ein mal erleben, empfehlen tu ich es insgesammt aber eher weniger. :)
Man sollte beides zusammenlegen, dann wäre die Dichter doppelt so hoch
@@cmon89Jarhead89cmon Die Idee gibt es schon seit Jahren, nur kümmert sich halt niemand darum, dass sie umgesetzt wird.
@@globalviation5691 Nicht unbedingt. VATSIM ist sehr, sehr einsteigerfreundlich, wir bieten regelmäßig Newbie days, Newbie events und, und, und an, wo freundliche Lotsen, die absolut kein Problem mit einem oder auch 3 "say agains" haben dich komplett durch deine Strecke leiten, und falls du mal ein Problem haben solltest, dann kann jeder damit umgehen. Und jeder akzeptierts. Klar, du wirst auf Grenzen stoßen wenn du sagst "mein FMC hat soeben ein reset durchgeführt" mitten in einem inbound Frankfurt mit über 40 Stations im Airspace. Aber da verliert auch ein IVAO Lotse seine Nerven (wenn nicht schon viel früher, da VATSIM Lotsen bekanntlich ein viel ausführlicheres Trainingsprogramm durchmachen)
Hey Luciano wie kann man Lotse auf VATSIM werden
Wie kann man bei X plane mit der eigenen Stimme mit dem ATC sprechen?
Vatsim. Da sprichst du aber mit echten Personen und die anderen Flieger sind andere Spieler und wenn du Mist baust fliegst du raus.
@@m3redgt Jo vielen Dank!
Ich bevorzuge eher eine Brabus Limusine statt einem Maybach😂
Verwende eventuell man Xprealistic Pro :D
kann jemand ein link von ein PC der unter 900€ kostet und wo mann auch X Plane spielen kann
Weiß zufällig jemand , wie das Lied ganz am Anfang des Streams heißt?
Das Lied heißt ( Sapphire ) von Tobu
Kannst du glaube ich überall hören
Kein Problem
Schönes Video 😍😊
Für die 777 nimm besser P3D. Die PMDG 777 ist ein fantastisches Flugzeug und die FlightFactor 777 ist... alt.
Die A330 sieht nicht gut aus...die gab es bei der LTU nur mit den PW Triebwerken.
Zhv