Если положительная коррекция то вроде же наоборот форсунка сливает а комп пытается добавить топлива в цилиндр. И еще можете сказать, мб кто знает, я так понимаю из-за слива в обратку дозирующий клапан 94 открыт больше положенного? И было ли у вас до замены форсунки такое что выбивало чек и ошибка по низкому давлению в рампе?
Здравствуйте, вы сказали что форсунка цокает, она так делала на холостом ходу, или когда ехали??? У меня появился тоже цокот, но только когда едешь, на хх все норм, тихо) мастер говорит что это не вкладыш, я тоже на это надеюсь)) правда у меня v8 om628 ))
Отсылал форсунки в Германию,и мне присылали другие уже полностью восстановленные и с гарантией.80 евро за штуку.Езжу с ними 10 лет уже,без проблем.Думаю поменять шайбы под форсунками,на всякий случай..
Отрицательные значения коррекций означают попытку блока уменьшить впрыск!!! Мама дорогая…и наоборот положительные- увеличение длительности импульса.радует одно-без хлеба не останемся
@@slezykino нету треска,был когда форсунку плохо поставил,травило из-под нее.. сейчас всё отлично.. сегодня до отсечки раскручивал движок,на 4.7к оборотов чутка есть дымка, и такой если не пртсматриваться не увидишь.. Иван с диагностики сказал ЦО пройду до еденици
Скажите пожалуйста на ML 270cdi если форсунка изношена или неправильно выливает солярку и иногда больше чем 60 км не едет, Компьютерная диагностика покажет причину ?
Привет, да покажет проблему,толтко советую ехать на STAR диагностику (серцефецирываная диагностика) Но думаю в аварию становится не из-за форсунки.. может АКПП. Т.к. если форсунка не качественно работает, повышается расход топлива,звук двигателя громче,выхлоп токсичнее, тяга хуже..
@@Vladvlad-mq1bh вы же пишете что не едет иногда больше 60км,это и есть аварийный режим,педаль в пол а едет не больше 60ти. В этом случае,останавливаемся -глушим машину и заводим через 30сек.. должно сбросить ошыбку.. у меня такое бывало когда на холодном двигателе сильно газануть
Ну как и говорил, вторая льёт, третья подливает. В идеале чтобы сказать, что это форсунки нужно, чтобы они переобучили расходомер, обнулили воздушный фильтр, сбросить Настройки цикловой подачи, произвести синхронизацию впрыска, далее прокатится в активном режиме свыше 3000 оборотов, и только после этого вы четко увидите значение каждой форсунки!
Если положительная коррекция то вроде же наоборот форсунка сливает а комп пытается добавить топлива в цилиндр. И еще можете сказать, мб кто знает, я так понимаю из-за слива в обратку дозирующий клапан 94 открыт больше положенного? И было ли у вас до замены форсунки такое что выбивало чек и ошибка по низкому давлению в рампе?
Давно убедился что лучше купить второй автомобиль чисто на запчасти
Здравствуйте, вы сказали что форсунка цокает, она так делала на холостом ходу, или когда ехали??? У меня появился тоже цокот, но только когда едешь, на хх все норм, тихо) мастер говорит что это не вкладыш, я тоже на это надеюсь)) правда у меня v8 om628 ))
Отсылал форсунки в Германию,и мне присылали другие уже полностью восстановленные и с гарантией.80 евро за штуку.Езжу с ними 10 лет уже,без проблем.Думаю поменять шайбы под форсунками,на всякий случай..
Спасибо дружище, очень полезная информация. А какой общий пробег авто?
По одометру 310тыс
Отрицательные значения коррекций означают попытку блока уменьшить впрыск!!! Мама дорогая…и наоборот положительные- увеличение длительности импульса.радует одно-без хлеба не останемся
А что он сказал про дозирующий клапан и регулирующий они тоже не в допуске по фото?
Я не очень разбираюсь,просто передал информацию. Заменил форсунку и сейчас всё хорошо
А треск при разгоне есть? Форсунок
@@slezykino нету треска,был когда форсунку плохо поставил,травило из-под нее.. сейчас всё отлично.. сегодня до отсечки раскручивал движок,на 4.7к оборотов чутка есть дымка, и такой если не пртсматриваться не увидишь.. Иван с диагностики сказал ЦО пройду до еденици
У меня на чипе он дымин все равно на максах
Скажите пожалуйста на ML 270cdi если форсунка изношена или неправильно выливает солярку и иногда больше чем 60 км не едет, Компьютерная диагностика покажет причину ?
Привет, да покажет проблему,толтко советую ехать на STAR диагностику (серцефецирываная диагностика)
Но думаю в аварию становится не из-за форсунки.. может АКПП.
Т.к. если форсунка не качественно работает, повышается расход топлива,звук двигателя громче,выхлоп токсичнее, тяга хуже..
@@Thsvetkov нет в аварионном не ставытся
@@Vladvlad-mq1bh вы же пишете что не едет иногда больше 60км,это и есть аварийный режим,педаль в пол а едет не больше 60ти.
В этом случае,останавливаемся -глушим машину и заводим через 30сек.. должно сбросить ошыбку.. у меня такое бывало когда на холодном двигателе сильно газануть
@@Thsvetkov у меня когда ЕГР был забит , прочистил кинул обратно и все заработало как надо
Форсунка может влиять на расход топлива сди 2.7? У меня мастер сказал 5 форсунка. А что с ней хз.
Да,у меня переливала одна форсунка, примерно 1-1.5литра расход был.. там если одна форсунка переливает то остальные компенсируют недоливом..
@@Thsvetkov значит иза форсунок есть расход да?
@@lkdjdvr2268 да
@@lkdjdvr2268 но там может быть больше причин.. не только форсунка
По Стару компрессия у тебя печаль. Если верить стару.
Уже на разобрана на болты.. 🤦♂️🤷♂️
На много проще сделать видео работы двигателя до и потом ,чем бесконечно объяснят диагностику
Ну как и говорил, вторая льёт, третья подливает.
В идеале чтобы сказать, что это форсунки нужно, чтобы они переобучили расходомер, обнулили воздушный фильтр, сбросить Настройки цикловой подачи, произвести синхронизацию впрыска, далее прокатится в активном режиме свыше 3000 оборотов, и только после этого вы четко увидите значение каждой форсунки!
В субботу заменил форсунку с донора,сегодня ездил на диагностику, все форсунки в норме коррекция +/- 0.9
JURKOGAN 👌 все должно быть около нуля
@@Der_Hessische_Loewe он так и сказал,если хочешь идеал,меняй все форсунки,а так ездий и не парься
@@Der_Hessische_Loewe вторая,которую поменял +/- 0.1
@@Thsvetkov где форсу брал ? Почему с донора, а не свою реставрировал ?