【前編】トリッカーからCRF250Lに乗り換えた【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @user-xk1db2dj4wsimachantv
    @user-xk1db2dj4wsimachantv ปีที่แล้ว +1

    おー。いいですね。林道とかも、楽しいそう😊。次回動画続き、気になる〜

    • @okinawa_MotoBlog
      @okinawa_MotoBlog  ปีที่แล้ว +1

      林道行ってみたいです!
      次回動画は・・・ただいま編集中😗

  • @channel-ny8of
    @channel-ny8of ปีที่แล้ว +1

    モトクロスも良いですよね!
    僕は足つきが心配で乗れませんが。
    ちなみに僕もジミーのチーズケーキ好きです😊

    • @okinawa_MotoBlog
      @okinawa_MotoBlog  ปีที่แล้ว

      モトクロス楽しいですよ!
      足つきは御覧の通りですが😅
      ジミーチーズ同士よ!

  • @GARAGEHIDE
    @GARAGEHIDE ปีที่แล้ว +1

    インプレッション分かりやかったです
    足のつかないプールの例えはナイスです( ´艸`)
    僕のバイクもそろそろクラッチが・・・

    • @okinawa_MotoBlog
      @okinawa_MotoBlog  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      インプレッションって結構難しいですね。伝えたい事が半分も言えてませんでした🥲
      クラッチってそんな消耗品なのでしょうか?🤔

    • @GARAGEHIDE
      @GARAGEHIDE ปีที่แล้ว +1

      @@okinawa_MotoBlog
      僕の感覚だと
      普通に通勤通学で乗る場合だと
      車で10年以上バイクは少し短くで
      7.8年位かなって思ってます
      もちろん乗り方で全然違うと
      思いますよ😃

    • @okinawa_MotoBlog
      @okinawa_MotoBlog  ปีที่แล้ว +1

      @@GARAGEHIDE 意外とクラッチ交換は必要なんですね~。
      次回動画期待してくださいw

  • @世利智英
    @世利智英 ปีที่แล้ว +1

    CRM250Rはヘッドパイプあたりに重さを感じましたが、CRFはどうなのでしょうか。車重があるのがどうかと思いますけども?

    • @okinawa_MotoBlog
      @okinawa_MotoBlog  ปีที่แล้ว

      モトクロスの中では車重はある方だと思います😅
      とても重いですが、マスの集中化がされているので、他のバイクよりも安定していますよ!
      真っ直ぐ走るのと、停車はすごく楽です。

  • @motocicletta
    @motocicletta ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!!
    若者は嘘だーーー(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

    • @okinawa_MotoBlog
      @okinawa_MotoBlog  ปีที่แล้ว +1

      バレましたかーw
      まごうことなきオッサンです!