Muchas gracias por vuestros vídeos, a los amantes de Suzuki nos encanta verlos, sois grandes !!!! Una sugerencia tengo que cambiar las zapatas de freno de los tambores de los ejes traseros, jejejejeje un vídeo estaría genial !!!! A seguir así, que ya estoy esperando el siguiente vídeo !!!
Seguid con estos videos tan interesantes sobre los Suzuki Vitara, para los que tenemos uno 1.6 de carburador son muy gratos de ver y aprender. Que putada que no salga el semieje del lado derecho como el izquierdo, tengo que cambiar las rotulas del mio y seria muy bueno que se pudieran desmontar las dos para hacerlo más cómodo. Muchas gracias.
Como sugerencia estaría bien poner enlaces de lo que montáis, aunque no saques beneficios económicos el fin de todo es ayudar, enseñar y facilitar o eso es lo que transmite vuestro canal, un saludo y a seguir así!!
Una buena recomendación es amarrar con alambre al espiral comprimido para que sea más fácil montarlo el delantero al igual que el tracero para 8 pulgadas extra. Otra recomendación siempre ponerle los cauchos arriba y abajo del espiral para que no esté chocando metal con metal. Y por último hay que llevar hacer la alineacion siempre que se modifica altura etc , de suspencion para que no se desgaste más de un lado los neumáticos
Buenos videos para los que tenemos vitaras. Estaria bien que comentarais en estos u otros videos, que tal van las suspensiones, en cuanto a dureza, si son comodas, etc Saludos
Solo di una vuelta para que asentara todo, tengo que llevarlo a alinear estos días, a groso modo va muy bien también es verdad que como veis en el video mis amortiguadores estaban muertisimos por lo que n hacían nada
Perfecto!! Buen vídeo! En el Caso que tuvieras que bajar el grupo ¿como se hace? ¿No deberian pomeres latiguillos freno mas largos? Y limitadores de extensions, ¿cuando són aconsejables? Gràcies.
Se cambiarian los soportes que sujetan el grupo por otros preparados para tal fin, es comercial se encuentra facil,, no con un +4 los latiguillos llegan perfectamente, apartir de +5 ya si seria aconsejable alargarlos, limitadores de extension ya seria para grandes elevaciones
Demomento encantado con ellos a mejorado un 100% el coche, hay que saber que esto noes para hacer extremo ni mucho menos, pero para el uso q yo le doy esty encantado
Buenas, lo primero de todo felicitaros por el canal 👌🏻 nos servís de ayuda a los que tenemos vitara y queremos modificarlos. Lo Segundo es una pequeña duda, montando esta suspensión es necesario homologarla ? Un saludo y seguir así 👋🏻👍🏻
Si, siempre la tendrias que homologar, otra cosa es que el de la itv no se de cuenta al ser poca altura pero siempre habria que homologar, eso de que hay un pequeño margen que se lee mucho por ahi no es cierto, Muchisimas gracias por ver nuestros videos y me alegro que te gusten!!
Hola! Me encantan tus videos, mucho ánimo en nada llegáis a los 10.000 subscriptores! Estoy pensando en montar ese kit en mi Jeep KJ pero no tengo ni idea del resultado, ¿Lo has probado ya en campo? Qué tal de dureza, recorridos y tacto? Conoces a alguien que los lleve montados desde hace más tiempo? Es para saber qué tal llevan esos amortiguadores el paso del tiempo... GRACIAS!
La verdad que lo que lo use que fue poco muy contento con el, tambien hay que decir que los que tenia era cm no tener nada, pero vamos que tienen una pinta genial, en un jeep me imagino q vayan bien pero no te lo puedo asegurar , me alegro que te gusten nuestros videos!! Un saludo
No llevas la barra estabilizadora no? Por que yo cuando quite los tacos de suspension tube q soltar la Estabilizadora sino no era capaz de que me diera recorrido el trapecio para quitar los muelles. Por cierto muy buen video. Si Vas sin la estabilizadora Me podrías comentar Cómo se comporta el coche Con ella y sin ella Gracias
Yo no note mayor diferencia de ir con ella y sin ella la verdad pero bueno, en carretera tampoco le doy caña jaja, en monte gana mucho las descuelgue y mas comodidad,
Buenas! grandes videos! Una pregunta, por donde mirarias si, con ese kit de suspension, despues de cambiar los palieres una rueda te coge caida.... No entiendo como ha podido ocurrirme hehhe igual a ti tambien te ha pasado Un saludo seguir asi grandes
Saludos cordiales desde Italia Florencia esta camioneta 4x4 que marca de neumáticos monta porque son muy similares y las marca de neumáticos recauchutadas ziarelli mud power?
buen video y bien explicado! me podrias decir k rueda llevas? yo llevo una llanta de 15 pulgadas y me gustaria como la tuya, si me dices marca y modelo k llevas te lo agradezco. un saludo
Una pregunta, para una suspensión más 4 haría falta bajar el grupo trasero del trapecio de agarre? Así como poner un alargador al árbol de transmisión?
Hola, has tenido problemas por deferencia de altura entre los ejes,?????? yo he montado un kit B52 para mi jeep Cherokee kj y tengo 5 cm de diferencia entre el eje delantero y el trasero
No, no me hicieron falta solamente llevar a alinear y listo, no es una gran elevacion , ademas estos amortiguadores n vienen preoarados para tornullos excentricos por lo que al andar por el monte se moverían seguro
Aprietalo digamos en condiciociones digamos jaja, lleva por la parte de arriba un sesgao para garrar con otra llave, tampoco estaria mal despues de unos dias revisar esa tuerca, ya que al apretar con dos tacos de goma pueden haber cedido un poco y necesitar reapriete, se me paso comentarlo
Buenas, disculpe tengo una grand vitara pero de que diametro son los resortes o de que otro carro le quedan? Segun me dijeron que las gran cherokee traen ese diametro
Buenos días, ya llevas más de un mes con la nueva suspensión, te quería preguntar una cosa a ver si me sacas de duda, llevas peso extra en eje delantero, los OME por ejemplo al comprarlos me pregunta si llevo menos o mas de 35 kg, en el enlace de los que has montado tú no lo tiene en cuenta, ¿crees que eso afecta?.
Si lo tengo en cuenta, por eso como digo en el video yo tengo montado en concreto el kit que es para el diesel, yo deje el enlace del kit para el 1,6 gasolina pero hay que tener en cuenta el peso extra si no vencerán los muelles
@@sukastur4x4offroad69 ok, muchas gracias, otra pregunta aunque te resulte pesado, ¿le mantuviste los tacos que tenías o los quitastes?. A simple vista, ¿el coche que cambios estéticos le notas con la suspension añadida?. y por último, me recomiendas el producto o me voy a por las xt automotive de +4 que hay en mas4x4.
Diria que la de miguel, yo la verdad que nunca monte cn el coche como lo tiene ahora, pero los xt automotive que lleva valen el doble que los mios jajaja
Hola una pregunta, estoy interesado en comprar un Vitara y tiene oxido en las puertas en la zona de las bisagra ¿es habitual que se oxiden las puertas? Un saludo y gracias
Estos coches por lo general tanto los vitara como samurai pecan de oxido, las zonas que tu dices de las bisagras pasos de rueda y taloneras suelen ser zonas criticas, si lleva moqueta en el interior intenta mirar debajo de la misma en l zona de los pies de piloto y copiloto
@@sukastur4x4offroad69 Muchas gracias por contestar, miraré esas zonas que me indicas, me puse en contacto con el vendedor por milanuncios y me envió unas fotos del oxido, ojalá tuvieses un correo electrónico donde enviarlas y que me dieses tu opinión, el vendedor dice que es muy normal que se oxiden en esa zona y que tiene fácil solución, pero yo no estoy tan seguro, y la verdad aquí en Tenerife es complicado conseguir ese tipo de 4x4, es lo que tiene vivir en una pequeña isla, gracias de nuevo
Demomento encantado con el va mucho mas fino que el original aun el sabado sali de paseo y sin problema y subio unas buenas cuestas,consumo a falta de rodar unos cuantos kilometros creo q bajo al menos en mi caso, aun lo tengo q llevar a ajustar el CO
muy Bien gracias por los Ejemplos SIGUE Adelante Excelente
Muchas gracias por vuestros vídeos, a los amantes de Suzuki nos encanta verlos, sois grandes !!!!
Una sugerencia tengo que cambiar las zapatas de freno de los tambores de los ejes traseros, jejejejeje un vídeo estaría genial !!!!
A seguir así, que ya estoy esperando el siguiente vídeo !!!
Muchas gracias!! Nos lo apuntamos, y nos alegramos que os gusten nuestros videos
Seguid con estos videos tan interesantes sobre los Suzuki Vitara, para los que tenemos uno 1.6 de carburador son muy gratos de ver y aprender. Que putada que no salga el semieje del lado derecho como el izquierdo, tengo que cambiar las rotulas del mio y seria muy bueno que se pudieran desmontar las dos para hacerlo más cómodo. Muchas gracias.
Excelente video hermano, saludos de Tijuana Baja California ✌🏻
estoy por comprar una y tus videos animan, gracias por subir excelente material
🙋🏻♂️ Saludos. Gracias por tanta dedicación. 👍🏼
Como sugerencia estaría bien poner enlaces de lo que montáis, aunque no saques beneficios económicos el fin de todo es ayudar, enseñar y facilitar o eso es lo que transmite vuestro canal, un saludo y a seguir así!!
Buenas tienes razon!! Muchas veces se nos pasa, en este caso el enlace esta en el video de la reviw que se hizo de este kit, muchas gracias !!
Una buena recomendación es amarrar con alambre al espiral comprimido para que sea más fácil montarlo el delantero al igual que el tracero para 8 pulgadas extra.
Otra recomendación siempre ponerle los cauchos arriba y abajo del espiral para que no esté chocando metal con metal.
Y por último hay que llevar hacer la alineacion siempre que se modifica altura etc , de suspencion para que no se desgaste más de un lado los neumáticos
Menudo curro te pegaste, buen video Ivan
Muchas gracias casti, la verdad que dio un poco que hacer jaja
Buenos días, estamos deseando que subsis más vídeos, seguir con esas ganas
Muchas gracias estamos un pokito parados por falta de tiempo pero no de ganas, pronto se vienen nuevos videos
Muy bien explicado👌👌👌
Buen video y buena musica.
Buenos videos para los que tenemos vitaras. Estaria bien que comentarais en estos u otros videos, que tal van las suspensiones, en cuanto a dureza, si son comodas, etc
Saludos
Solo di una vuelta para que asentara todo, tengo que llevarlo a alinear estos días, a groso modo va muy bien también es verdad que como veis en el video mis amortiguadores estaban muertisimos por lo que n hacían nada
Muy bien ivan tienes que comprar una casa como Miguel 🤪juega con ventaja 🤣🤣buen video me gustó 💪
Q tal va esa suspensión ?
Grande caiman!!, gracias por todo jaja
Muy guapo el vídeo
Perfecto!! Buen vídeo!
En el Caso que tuvieras que bajar el grupo ¿como se hace?
¿No deberian pomeres latiguillos freno mas largos?
Y limitadores de extensions, ¿cuando són aconsejables?
Gràcies.
Se cambiarian los soportes que sujetan el grupo por otros preparados para tal fin, es comercial se encuentra facil,, no con un +4 los latiguillos llegan perfectamente, apartir de +5 ya si seria aconsejable alargarlos, limitadores de extension ya seria para grandes elevaciones
@@sukastur4x4offroad69te refieres a pulgadas ?
Porfín aprendí como cambiar un amortiguador 🫢
A ver el resultado! Saludos!
Demomento encantado con ellos a mejorado un 100% el coche, hay que saber que esto noes para hacer extremo ni mucho menos, pero para el uso q yo le doy esty encantado
Buenas, lo primero de todo felicitaros por el canal 👌🏻 nos servís de ayuda a los que tenemos vitara y queremos modificarlos. Lo Segundo es una pequeña duda, montando esta suspensión es necesario homologarla ? Un saludo y seguir así 👋🏻👍🏻
Si, siempre la tendrias que homologar, otra cosa es que el de la itv no se de cuenta al ser poca altura pero siempre habria que homologar, eso de que hay un pequeño margen que se lee mucho por ahi no es cierto,
Muchisimas gracias por ver nuestros videos y me alegro que te gusten!!
Hola! Me encantan tus videos, mucho ánimo en nada llegáis a los 10.000 subscriptores! Estoy pensando en montar ese kit en mi Jeep KJ pero no tengo ni idea del resultado, ¿Lo has probado ya en campo? Qué tal de dureza, recorridos y tacto? Conoces a alguien que los lleve montados desde hace más tiempo? Es para saber qué tal llevan esos amortiguadores el paso del tiempo... GRACIAS!
La verdad que lo que lo use que fue poco muy contento con el, tambien hay que decir que los que tenia era cm no tener nada, pero vamos que tienen una pinta genial, en un jeep me imagino q vayan bien pero no te lo puedo asegurar , me alegro que te gusten nuestros videos!! Un saludo
No llevas la barra estabilizadora no?
Por que yo cuando quite los tacos de suspension tube q soltar la Estabilizadora sino no era capaz de que me diera recorrido el trapecio para quitar los muelles. Por cierto muy buen video. Si Vas sin la estabilizadora Me podrías comentar Cómo se comporta el coche Con ella y sin ella Gracias
Yo no note mayor diferencia de ir con ella y sin ella la verdad pero bueno, en carretera tampoco le doy caña jaja, en monte gana mucho las descuelgue y mas comodidad,
Gracias que buena información, qué opinas del espaciador de cardán que le agregan en los kits de suspensión? Es recomendable?
Buenas! grandes videos!
Una pregunta, por donde mirarias si, con ese kit de suspension, despues de cambiar los palieres una rueda te coge caida.... No entiendo como ha podido ocurrirme hehhe igual a ti tambien te ha pasado
Un saludo seguir asi grandes
Saludos cordiales desde Italia Florencia esta camioneta 4x4 que marca de neumáticos monta porque son muy similares y las marca de neumáticos recauchutadas ziarelli mud power?
buen video y bien explicado! me podrias decir k rueda llevas? yo llevo una llanta de 15 pulgadas y me gustaria como la tuya, si me dices marca y modelo k llevas te lo agradezco. un saludo
Buenas, son una 215/75 r15 la marca es fedima extreme
genial gracias! lo unico k yo no llevo suspensiones ni nada levantado voy totalmente de serie, me rozaria al ponerme esas ruedas?
@@lorenzorio3600 creo que la 215 quiza te roce un poco si no vas nada levantado, quiza necesites unos separadores por lo menos
Hola , gracias por el video tienes un suscriptor . ¿Entre esta y las EFS australianas para un uso moderado de off road cuál sugieres? Gracias .
Una pregunta, para una suspensión más 4 haría falta bajar el grupo trasero del trapecio de agarre? Así como poner un alargador al árbol de transmisión?
Tengo la misma duda
Buenas, con un más +4 de la misma suspensión b52 conviene bajar grupo o no tendría problemas?
Hola, has tenido problemas por deferencia de altura entre los ejes,?????? yo he montado un kit B52 para mi jeep Cherokee kj y tengo 5 cm de diferencia entre el eje delantero y el trasero
Con la altura, debe cambiar la caida. ¿como la corriges?
¿con tornillo excentrico ?
Gràcies i Saludos desfer Tarragona.
No, no me hicieron falta solamente llevar a alinear y listo, no es una gran elevacion , ademas estos amortiguadores n vienen preoarados para tornullos excentricos por lo que al andar por el monte se moverían seguro
@@sukastur4x4offroad69 Entonces si la altura fuera Mayor , ¿como se corrige la caida si no admiten este tipo de tornillos?
Gràcies de nuevo.
Una pregunta, que se me olvidaba, como se cuánto debo apretar el tornillo superior de los amortiguadores traseros !?!?
Aprietalo digamos en condiciociones digamos jaja, lleva por la parte de arriba un sesgao para garrar con otra llave, tampoco estaria mal despues de unos dias revisar esa tuerca, ya que al apretar con dos tacos de goma pueden haber cedido un poco y necesitar reapriete, se me paso comentarlo
Buenas solo llevas ese kit o llevas body lift , con el kit puesto necesitas reforzas las crucetas o cambiar palieres o con lo de serie y el kit vale ?
Buenas Ivan muy buenos vídeos. Tengo una pregunta me podías decir ¿donde te Pillaste los aletines ?
Si claro en auto led, te dejo enlace:
www.autoled4x4.com/es/aletines
Muchísimas gracias
Buenas, disculpe tengo una grand vitara pero de que diametro son los resortes o de que otro carro le quedan? Segun me dijeron que las gran cherokee traen ese diametro
Ya llevas un tiempo de uso con los amortiguadores y mi pregunta es; son muy duros?
Hola buenos días quería preguntarle si el kit es normal o es un +4, +5, etc ..muchas gracias
Buenos días, ya llevas más de un mes con la nueva suspensión, te quería preguntar una cosa a ver si me sacas de duda, llevas peso extra en eje delantero, los OME por ejemplo al comprarlos me pregunta si llevo menos o mas de 35 kg, en el enlace de los que has montado tú no lo tiene en cuenta, ¿crees que eso afecta?.
Si lo tengo en cuenta, por eso como digo en el video yo tengo montado en concreto el kit que es para el diesel, yo deje el enlace del kit para el 1,6 gasolina pero hay que tener en cuenta el peso extra si no vencerán los muelles
@@sukastur4x4offroad69 ok, muchas gracias, otra pregunta aunque te resulte pesado, ¿le mantuviste los tacos que tenías o los quitastes?. A simple vista, ¿el coche que cambios estéticos le notas con la suspension añadida?. y por último, me recomiendas el producto o me voy a por las xt automotive de +4 que hay en mas4x4.
Hola cunto se puede levantar sin modificar los palieres?
Que suspension va mas suave? La tuya o la de miguel?
Diria que la de miguel, yo la verdad que nunca monte cn el coche como lo tiene ahora, pero los xt automotive que lleva valen el doble que los mios jajaja
Amigo ese kit de amortiguadores que valen Soy de Costa Rica
Cuanto vale un muellle nuevo de eso yo tenv un vitara tambirn
Hola una pregunta, estoy interesado en comprar un Vitara y tiene oxido en las puertas en la zona de las bisagra ¿es habitual que se oxiden las puertas? Un saludo y gracias
Estos coches por lo general tanto los vitara como samurai pecan de oxido, las zonas que tu dices de las bisagras pasos de rueda y taloneras suelen ser zonas criticas, si lleva moqueta en el interior intenta mirar debajo de la misma en l zona de los pies de piloto y copiloto
@@sukastur4x4offroad69 Muchas gracias por contestar, miraré esas zonas que me indicas, me puse en contacto con el vendedor por milanuncios y me envió unas fotos del oxido, ojalá tuvieses un correo electrónico donde enviarlas y que me dieses tu opinión, el vendedor dice que es muy normal que se oxiden en esa zona y que tiene fácil solución, pero yo no estoy tan seguro, y la verdad aquí en Tenerife es complicado conseguir ese tipo de 4x4, es lo que tiene vivir en una pequeña isla, gracias de nuevo
Que tal el carburador?
Demomento encantado con el va mucho mas fino que el original aun el sabado sali de paseo y sin problema y subio unas buenas cuestas,consumo a falta de rodar unos cuantos kilometros creo q bajo al menos en mi caso, aun lo tengo q llevar a ajustar el CO