Yo ajustaba la cadena con el caballete central y la rueda en el aire, lo ultimo que hacia es ajustar el eje de la rueda y me quedaba un poco mas tirante la cadena, la andaba un rato y la cadena se aflojaba de nuevo, Voy a probar tu metodo a ver como me va.
Hicieras un vídeo como sacar o cambiar los bujes o rodamientos de la bocamasa pues tengo una wave igual como los videos de tu canal seria genial aprender a cambiar los rodajes de la bocamasa
Muy buen video gracias, consulta cuando el estira cadena ya está muy ajustado osea las tuercas de los tensores ya les hice mucho recorrido que se tiene que hacer para que no tengo recorrido?
Gracias en ese caso y dependiendo de los kilómetros que tengas significa que ya tendrías que cambiar el kit completo de transmisión porque llegó a su fin de vida. Ahora bien hay veces que llegas al fin la cadena con relativamente pocos kilómetros como para cambiar todo el kit y lo que se puede hacer es acortar un eslabón si todo el conjunto está en buen estado. Únicamente en ese caso se puede achicar un eslabón.
@@pablovincimotos cambie el kit de transmisión hace unos meses, la moto tiene 19mil kms el problema es ese que nose si sacar todo el kit e instalarlo de nuevo o cambiar los temas cadenas que están bien
Buen dia pablo, consulta ya mi wave va para 30.000 km y tengo entendido que ya le toca el cambio de el kit de distribución puede ser que tambien sea el kit de transmisión es lo mismo? Por lo que he averiguado consta de varias piezas como la cadena, guias y flautin, si me puedes aclarar eso muchas gracias, un abrazo
Buen día. Distribución con esos kilómetros no lo creo salvo que esté haciendo ruidos raros pero no necesariamente sería el cambio de la distribución a esos kilómetros. Sí más bien como decís el cambio del kit de transmisión y en esos kilómetros también le podrías hacer verificar el filtro de aceite interno que lleva en la tapa del motor del lado del embrague.
Mi cadena ya está en esa posición y cuelga 5 cm debo cambiarla? En el service me dicen que la próxima debo cambiarla..ya no le creo nada a ningún mecánico..tiene 5800 kms solamente. No entiendo como se estiro tanto.
Claro cuando ya no tenés más registro lo lógico sería hacer el cambio de la transmisión completa pero igualmente en esos kilómetros si la transmisión está buena habría que sacar un eslabón para volver a tener registro últimamente está pasando mucho en las motos que con la transmisión nueva viene ya los estiradores muy a la mitad o más para atrás y luego tenés poco margen de regulación a medida que van pasando los kilómetros entonces hay que sacar un eslabón y ahí vas a tener nuevamente margen para seguir corrigiendo y lo vas a poder hacer siempre y cuando la transmisión esté en buen estado.
Tenés que aflojar la tuerca del eje y aflojar los tensores luego vas golpeando de un lado o del otro con la mano sobre la rueda hacia los costados y eso facilita que despegue y poder mover la rueda también.
El mecanico le cambio transmision completa nueva, pero cuando la lleve a que la ajuste por segunda vez al girar la rueda con el caballete central la cadena tiene puntos en los que se tensa mas y se destensa a media que giro la rueda. ¿Eso es normal? ¿Porque ocurre?
No es normal.... Eso pasa porque se desgasta deparmejo por falta de mantenimiento o porque el conjunto no es de buena calidad. Igual si es poco no pasa nada... Se usa así...
Te consulto, tengo una honda wave 110 con 11mil km ahora no nr anda arranque electrico, anda todas las luces y la bocina anda de 10 alarma tambien, pero no me anda el encendido eléctrico, suena el chanchito tik tik solo eso, que seria?
Yo tengo un Honda wave y una ocación estuvo así, estaba bien de batería pero el arranque eléctrico tenía ese defecto le pregunté a un amigo que es un mecánico experto y me dijo que había que hacerle mantenimiento al arranque, que algunas veces los dados que traen el arranque se pegan por mugre o agua y si, había sido eso mi amigo me le hizo mantenimiento y quedó otra vez bien
@@guillermoflorezinsuasty4440 lo cambie el arranque el burro y estaba hecho percha, no tenía carbones ni nada, parecía todo lleno de aceite o grasa, y es raro porque lo compre nueva la moto, así que nada, compré el burro y se lo pude, ahora anda de 10
Mostré cuando estaba en el caballete. No volví a mostrar porque quedó igual. Pero mencioné varias veces que la vuelvan a verificar. Te invito a que mires el vídeo completo prestando atención.
Porque cada tanto hay que ajustar la cadena?? Me parece totalmente incomodo para alguien que no entiende nada y si lo hace mal?? Se te rompe la moto?? O te matas vos?? Xq la verdad q me rompe las pelotas.
Cómo todo metal expuesto a fricción y tensión. Puede presentar desgaste y deformación. Teniendo en cuenta que la lubricación extiende la vida de la cadena. Disminuyendo el desgaste de roce entre metales
LOS METALES SE DILATAN Y TAMBIEN SUFREN DESGASTE. APRENDEMOS HACERLO O DE LO CONTRARIO DEBEMOS PAGAR PARA QUE LO HAGAN. EL MANTENIMIENTO ES FUNDAMENTAL PARA PROLONGAR LA VIDA UTIL DE CUALQUIER MAQUINA O HERRAMIENTA. SALUDOS A TODOS LOS SEGUIDORES💪💪💪💪
Crack Pablito, como me safas las cosas con los videos de la wave, aprendi mucho con vos! Gracias 😄
Que bueno. Saludos.
Excelente como siempre!!! Gracias por compartir.partir, un abrazooo
Excelente Pablo! 👏🏼👏🏼👏🏼
EXELENTE, LO HACES PARECER TAN FACIL, LO VOY A INTENTAR. GRACIAS X COMPARTIR TU CIENCIA. SALUDOS CORRIENTES ARGENTINAS.TE SIGO 💪💪💪💪 CAMPEON
Gracias Hugo
acabo de comprar una tu video me vino genial y ya me suscribi,,,,gracias Pablo saludos desde mar del plata
Sube más videos con respecto ala honda Wave porfavor 🙏🏻 haz sobre cambiar el kit de transmisión
Siiiii.... Vienen varios videos más de la wave.... Transmisión tengo de 110 que es lo.mismo..
Pregunta nontendrias que probar la tension subiendote ?
Gracias, muy bien explicado a me sirvió mucho para aprender 😊
Yo ajustaba la cadena con el caballete central y la rueda en el aire, lo ultimo que hacia es ajustar el eje de la rueda y me quedaba un poco mas tirante la cadena, la andaba un rato y la cadena se aflojaba de nuevo, Voy a probar tu metodo a ver como me va.
Siii... Apoyada es mejor. Sino puede mover.
Yo tengo el mismo problema. Voy a intentar mañana de esta forma y ver qué tal.
Muy buena la data de verificar el freno me re sirvió
De nada amigo, gracias a vos por ver el video.
con razón esta frenada la mia... sos un capo
Muchas gracias por el video. Me ayudó mucho!
Según manual viejo 2012 (Ingles) el torque de los ejes es de 6kgf·m
Gracias por el aporte.. por ahí debe ser..
Hola Pablo ya me suscribí muy buenos videos hermano
Hicieras un vídeo como sacar o cambiar los bujes o rodamientos de la bocamasa pues tengo una wave igual como los videos de tu canal seria genial aprender a cambiar los rodajes de la bocamasa
Hola pablo tengo una pregunta, cuanto se ajusta la rueda? Tiene que girar por ejemplo cuando engranas la primera y esta con el caballete?
Hola Pablo, cómo estas? Que kit de transmision recomendás comprar para esta moto?
Gracias!
Don Pablo, cuáles son los indicadores que dicen que hay que cambiar todo el kit.??
Es aceptable cambiar solo los piñones o solo la cadena.??
Gracias.
Pablo que medida son las tuercas para sacar la rueda trasera del wave?
Muy buen video gracias, consulta cuando el estira cadena ya está muy ajustado osea las tuercas de los tensores ya les hice mucho recorrido que se tiene que hacer para que no tengo recorrido?
Gracias en ese caso y dependiendo de los kilómetros que tengas significa que ya tendrías que cambiar el kit completo de transmisión porque llegó a su fin de vida. Ahora bien hay veces que llegas al fin la cadena con relativamente pocos kilómetros como para cambiar todo el kit y lo que se puede hacer es acortar un eslabón si todo el conjunto está en buen estado. Únicamente en ese caso se puede achicar un eslabón.
@@pablovincimotos cambie el kit de transmisión hace unos meses, la moto tiene 19mil kms el problema es ese que nose si sacar todo el kit e instalarlo de nuevo o cambiar los temas cadenas que están bien
Exelente video
Pablo, cuanto eslabones lleva la cadena de la transmisión? Gracias.
No sé decirte. Fíjate en el manual de usuario que figura
Buen dia pablo, consulta ya mi wave va para 30.000 km y tengo entendido que ya le toca el cambio de el kit de distribución puede ser que tambien sea el kit de transmisión es lo mismo? Por lo que he averiguado consta de varias piezas como la cadena, guias y flautin, si me puedes aclarar eso muchas gracias, un abrazo
Buen día. Distribución con esos kilómetros no lo creo salvo que esté haciendo ruidos raros pero no necesariamente sería el cambio de la distribución a esos kilómetros. Sí más bien como decís el cambio del kit de transmisión y en esos kilómetros también le podrías hacer verificar el filtro de aceite interno que lleva en la tapa del motor del lado del embrague.
Mi cadena ya está en esa posición y cuelga 5 cm debo cambiarla? En el service me dicen que la próxima debo cambiarla..ya no le creo nada a ningún mecánico..tiene 5800 kms solamente.
No entiendo como se estiro tanto.
Claro cuando ya no tenés más registro lo lógico sería hacer el cambio de la transmisión completa pero igualmente en esos kilómetros si la transmisión está buena habría que sacar un eslabón para volver a tener registro últimamente está pasando mucho en las motos que con la transmisión nueva viene ya los estiradores muy a la mitad o más para atrás y luego tenés poco margen de regulación a medida que van pasando los kilómetros entonces hay que sacar un eslabón y ahí vas a tener nuevamente margen para seguir corrigiendo y lo vas a poder hacer siempre y cuando la transmisión esté en buen estado.
Cómo hago para dejarla derecha a la rueda? Tengo 4 de un lado y 2 del otro, no puedo moverlo ni para atrás ni para adelante
Tenés que aflojar la tuerca del eje y aflojar los tensores luego vas golpeando de un lado o del otro con la mano sobre la rueda hacia los costados y eso facilita que despegue y poder mover la rueda también.
El mecanico le cambio transmision completa nueva, pero cuando la lleve a que la ajuste por segunda vez al girar la rueda con el caballete central la cadena tiene puntos en los que se tensa mas y se destensa a media que giro la rueda. ¿Eso es normal? ¿Porque ocurre?
No es normal.... Eso pasa porque se desgasta deparmejo por falta de mantenimiento o porque el conjunto no es de buena calidad. Igual si es poco no pasa nada... Se usa así...
Te consulto, tengo una honda wave 110 con 11mil km ahora no nr anda arranque electrico, anda todas las luces y la bocina anda de 10 alarma tambien, pero no me anda el encendido eléctrico, suena el chanchito tik tik solo eso, que seria?
Me re suena a cdi o solenoide
Yo tengo un Honda wave y una ocación estuvo así, estaba bien de batería pero el arranque eléctrico tenía ese defecto le pregunté a un amigo que es un mecánico experto y me dijo que había que hacerle mantenimiento al arranque, que algunas veces los dados que traen el arranque se pegan por mugre o agua y si, había sido eso mi amigo me le hizo mantenimiento y quedó otra vez bien
@@guillermoflorezinsuasty4440 lo cambie el arranque el burro y estaba hecho percha, no tenía carbones ni nada, parecía todo lleno de aceite o grasa, y es raro porque lo compre nueva la moto, así que nada, compré el burro y se lo pude, ahora anda de 10
@@manotassjl3226 bueno, tal vez no estaba bien sellado y le cayó aceite, lo bueno es que ya lo reparaste 👊🏽
no mostraste como quedo al final la cadena. para mi que quedó re tenso
Mostré cuando estaba en el caballete. No volví a mostrar porque quedó igual. Pero mencioné varias veces que la vuelvan a verificar. Te invito a que mires el vídeo completo prestando atención.
Porque cada tanto hay que ajustar la cadena?? Me parece totalmente incomodo para alguien que no entiende nada y si lo hace mal?? Se te rompe la moto?? O te matas vos?? Xq la verdad q me rompe las pelotas.
Es una paja, pero mejor es saberlo y ahorrar en un mecánico q te cobra fortuna x una boludes
Cómo todo metal expuesto a fricción y tensión. Puede presentar desgaste y deformación. Teniendo en cuenta que la lubricación extiende la vida de la cadena. Disminuyendo el desgaste de roce entre metales
LOS METALES SE DILATAN Y TAMBIEN SUFREN DESGASTE. APRENDEMOS HACERLO O DE LO CONTRARIO DEBEMOS PAGAR PARA QUE LO HAGAN. EL MANTENIMIENTO ES FUNDAMENTAL PARA PROLONGAR LA VIDA UTIL DE CUALQUIER MAQUINA O HERRAMIENTA. SALUDOS A TODOS LOS SEGUIDORES💪💪💪💪