更新再開！Hyundai IONIQ5の2年点検について語る【バッテリー劣化は？ タイヤの摩耗は？】

[@野坂佳孝]

久しぶりの動画公開ありがとうございます。私のアイオニック5も2年目の点検が無事に終わりました。５万キロ走行しましたが、故障も部品交換もタイヤ交換も無く安全に毎日通勤できております。そんな電気自動車の良さを共感できる素晴らしい動画をこれからもずっと楽しみにしています。

[@premiumstage5682]

コメントありがとうございます。今後も電気自動車の素晴らしさを発信していきますのでよろしくお願いします。

[@Hyundai_Driving_Japan]

久々の動画楽しめました！😊
サムネの雰囲気も変わりましたね。

[@855062]

お待ちしていました！

[@premiumstage5682]

お待たせしてすみません。また以前のように更新していきますのでよろしくお願いします。

[@hirocyan]

思った以上にIONIQ5のバッテリ減らないんですね。４万キロだと95%位なら十分すぎと思ったらまさかの約100%とは。これなら10万キロ走っても90%以上残ってそう。
それとメンテナンスコストは本当に安いですね。

[@premiumstage5682]

まぁ100%という数字は怪しいと思いますが航続距離がほとんど変動してないのは驚異ですね。

[@BondiBeache]

これは別にヒョンデが凄いのでは無く、電気自動車への間違った情報が偏見として認識されてる問題ですね。
8万キロとか10年過ぎたEVの検証でもBMWやヒョンデなどメーカーと関係無しに保々減らないって事が分かる色んな検証動画が存在しています。
急速充電より保々家の駐車場で低速充電していたというタクシーは30万キロの走行距離なのに97.3%残ってましたね。
バッテリー基準として一番過酷な条件でも45万キロで80%以上の残量を基準に作られていると言う事です。

[@premiumstage5682]

その「電気自動車一般への誤解」が広まっていることが大問題なのでそうじゃないという例として取り上げたまでです。

[@BondiBeache]

@@premiumstage5682
改めて読み直してみたら
電気自動車への誤解が広まってるって事に過ぎませんね。って、表現はちょっとおかしかったですね。
違う趣旨として読まれたみたいですので、
電気自動車への誤解が広まってるって事が大問題ですね。って表現に変えておきます。
いつもお疲れ様です。

[@レブロ]

2台目凄いなあ。miniとか500eですかね(予測)。重さはグリップのいち要素ではあるけど、それ以上でもないし、そんな事言うなら何でランクルやアルファードに同様の事言わないんだろ。だし、それらのオーナーが削り節みたいにタイヤ減るって嘆いてますかって。相応のタイヤ履いてますって考える事はしない。

[@premiumstage5682]

ジャガーXJとかシトロエンC6も重かったので相応のタイヤ用意しないと減り激しかった記憶があります。

[@dasolyn]

バッテリー劣化とか言ってる奴らってエンジンは劣化しないと思ってるのかな？

[@premiumstage5682]

冬に航続距離落ちるのもEVだけだと思ってるようですからエンジンが劣化しないと妄想してそうですね。

[@tsukushi228]

ガソリンが燃えないと思っている人も多いのかな，と勘繰ります．

[@TakaBon74]

いいなぁEV。早く大家族に優しいEV出ないかなぁ～

[@premiumstage5682]

ヒョンデの場合だと間もなく発売するIONIQ9は3列シート7人乗りですね。他にはBYDも日本に投入するかは未定ですがアルファードみたいなEV用意してますね。

[@TakaBon74]

@@premiumstage5682 なるほど！あとは価格ですなぁ～。子供が多い我が家にはイニシャルコストはとても重要なの (-_-;)

[@a_griffon]

以前と同じ雰囲気で安心しました。継続して見るようにします。
バッテリー劣化ゼロはありえないので、バッファでなにかしているのではないかと推測します。

[@rocklee012086]

初めまして、最近ioniq5の中古車購入を検討しており動画を色々と拝見させていただいております。電気自動車自体が初めてなので中古購入がお勧めできるものなのか不安でしたが、今回の動画を拝見して2年経過2万キロ程度で出ている車両であれば全然問題ないのかなーと感じました。何か注意点等ございましたら教えていただけると嬉しいです

[@08genpaku18]

日本車よりデザインがいい！

[@ゲイン徹]

アンチに襲撃されたと思ってました。安心しました。

[@premiumstage5682]

この動画も含めて事業計画に時間かかってしまいました。またよろしくお願いします。

[@tsukushi228]

Ioniq 5（電気）いいですね．2025型が出たら購入考えようと思います．ちなみに，今乗ってるBMW（ガソリン）はブレーキパット毎年交換（2万キロ程度で）になってます．異常個体かもしれないけど．

[@boungGu]

重量重いから税金もっと払え！と言ってるアンチはいつになったら消えますかね。