сапсибо за продолжение экспериментов с зеркалом.у нас в кишинёве только возле бмв центра есть у них такая головка которая частично слизывает царапины от хона.но это очень дорогое удовольствие.успехов вам.
Я тоже являюсь счастливым обладателем Мерседесов W 123 уже более десяти лет , один на ходу ,два на запчасти. То что на ходу имеет двигатель 3 литра дизель и АКПП .
Всегда был сторонником зеркала, зазор конечно великоват вышел но как "бомжремонт" да еще для тех задач куда он планируется это самое то. Удачи!!! Лайк!!!
Привет из Красноярска! Видео очень познавательное! На канал подписан с 2017 года примерно:) Очень интересно смотреть про всю Технику:)))) Хорошей недели и удачи во всём:))))
Юрий вы настоящий мастер своего дела, успехов вам и крепкого здоровья. А всем мастерам в комментария, попрошу заметить, что большинство великих механиков и конструкторов начинали именно так, своими приборами, своими методами и инструментом, доводили гоночные моторы до совершенства.
спасибо за очередное видео полезно , по покрытию поршней смазкой был неоднозначный опыт (когда то было такое средство мс2000)покрывало очищенную и обезжиренную поверхность (просто кистью наносилось )на мопедках работала хорошо но быстро изнашивалось (выравнивая поверхность забивая царапины )на авто был неприятный опыт ,покрытие сносилось за 500км забив кольца которые залегли пришлось движок разбирать(была опасность попадания в маслоканалы )и чистить после чего мс кой закрашивал царапины а поверхность не трогал(вам бы сверху цилиндр мазнуть и юбки ) в общем штука интересная для восстановления но не панацея
Добрый день. Поздравляю вчера видел ваш ролик про запуск Победы в минусовую температуру в новостях. Был за вас рад. Удачи в ремонте. А поповоду коментов про говно двигатель шли всех на буй. Удачи.
та хоть и будет собран из б/у оригинальных запчастей, с подгоночкой, та он и 200 тыс. проедет, не то что сейчас продают оригинал по космическим ценама, а качество китайкое...
Размеры как у изношенного мотора делаете изначально,зачем оно вам?при работе дрелью руками геометрия просто топорная будет,зачем извращаться при наличии станка?
здравствуйте у нас в омске есть сто работающие методом газодинамического напыления Димед , делали мне гбц на 4д68т , вы таким аппаратом будете напылять поршня
смотрю ваше видео как ремонтируете все у вас есть разные станки и на всех умеете работать , начинаеш сам делать ремонт бабки летят налево -направо да по всей области гоняеш , и думаю чо так далеко Сузун угнал в одни руки на ремонт и никаких проблем!!!
читал в какойто книге и унас во время войны рем.батальоны практиковали такое,сам одна жды пробовал на копейке жигули прошла 30000т.км мосло не брала далее контакт потерян.
Юра не обращай внимание на писателей что ремонт фигня . Пусть попробуют сами иметь столько техники и делать как по книге , без штанов останутся . Молодцы вы с парнями.
юрий тебе не в гонках участвовать эксперементируй как хочеш меньше слушай всяких критеков сколько походит и ладно другой блок по другому сделаеш попытка не пытка
Зря этим хоном делаешь. Он кривой. Его использую в основном когда кольца меняют и шлифуют чутка им и то не такими камнями. Тем более есть станок нормальный советский. После резца шкуркой прошел (если уж хочется тебе зеркало) и будет тебе счастье. И геометрия будет лучше у цилиндра.
Да он после такого ремонта больше сотки отходит, смысла его нету идеально капеталить на победу. Лайк.
Для сельской местности сойдёт....✌
сапсибо за продолжение экспериментов с зеркалом.у нас в кишинёве только возле бмв центра есть у них такая головка которая частично слизывает царапины от хона.но это очень дорогое удовольствие.успехов вам.
Я тоже являюсь счастливым обладателем Мерседесов W 123 уже более десяти лет , один на ходу ,два на запчасти. То что на ходу имеет двигатель 3 литра дизель и АКПП .
нет слов
Всегда был сторонником зеркала, зазор конечно великоват вышел но как "бомжремонт" да еще для тех задач куда он планируется это самое то. Удачи!!! Лайк!!!
Привет из Красноярска! Видео очень познавательное! На канал подписан с 2017 года примерно:) Очень интересно смотреть про всю Технику:)))) Хорошей недели и удачи во всём:))))
Юрий ,Молодец всё правильно делаешь,сын глядя на тебя много хорошего узнает и научится а те кто отрицательно комментирует,так тьфу на них.
Мне не понятно: зачем наносить хон-риски, чтоб потом их зашлифовать?!
Юрий вы настоящий мастер своего дела, успехов вам и крепкого здоровья. А всем мастерам в комментария, попрошу заметить, что большинство великих механиков и конструкторов начинали именно так, своими приборами, своими методами и инструментом, доводили гоночные моторы до совершенства.
спасибо за очередное видео полезно , по покрытию поршней смазкой был неоднозначный опыт (когда то было такое средство мс2000)покрывало очищенную и обезжиренную поверхность (просто кистью наносилось )на мопедках работала хорошо но быстро изнашивалось (выравнивая поверхность забивая царапины )на авто был неприятный опыт ,покрытие сносилось за 500км забив кольца которые залегли пришлось движок разбирать(была опасность попадания в маслоканалы )и чистить после чего мс кой закрашивал царапины а поверхность не трогал(вам бы сверху цилиндр мазнуть и юбки ) в общем штука интересная для восстановления но не панацея
Добрый день. Поздравляю вчера видел ваш ролик про запуск Победы в минусовую температуру в новостях. Был за вас рад. Удачи в ремонте. А поповоду коментов про говно двигатель шли всех на буй. Удачи.
privet iuri. mojet skajesh kakie svehi luhe stavit na w124 102 mator ? s saprativleniem ili bez ?
это ппц..
Хон должен быть с большим углом, то есть меньше скорость вращения поставьте, если можно.
Напыление интересно.
Интересно какая будет максимальная скорость у Победы с этим ДВС ?
160-180 где-то
здравствуйте Юрий сможете записать видео про самодельный квадроцикл просто видео плохого качество не понятно как сделан .
Нет,у меня его уже нет.
та хоть и будет собран из б/у оригинальных запчастей, с подгоночкой, та он и 200 тыс. проедет, не то что сейчас продают оригинал по космическим ценама, а качество китайкое...
Размеры как у изношенного мотора делаете изначально,зачем оно вам?при работе дрелью руками геометрия просто топорная будет,зачем извращаться при наличии станка?
Молодец познавательный ролик .....привет рукастым золотым рукам с Белоруси ...Гродненская обл .г Сморгонь ......
здравствуйте у нас в омске есть сто работающие методом газодинамического напыления Димед , делали мне гбц на 4д68т , вы таким аппаратом будете напылять поршня
Здравствуйте ,нет там типо краски что то
смотрю ваше видео как ремонтируете все у вас есть разные станки и на всех умеете работать , начинаеш сам делать ремонт бабки летят налево -направо да по всей области гоняеш , и думаю чо так далеко Сузун угнал в одни руки на ремонт и никаких проблем!!!
Привет, можно в крышке боклашке трубочьку от выдешки вставить, и будит икономия и струя хорошая, так мою мотор и запчасти
Говорит: щас роскажу новости по победе, новостей нет.😂😂😂
Привет Юра а разбирать победу будешь я имею ввидукузов в порядок с покраской будешь делать?
Конечно .
а который Москвич смотрели-будете брать?
Хотелось бы ,но не всё от нас зависит.Весной будет видно.
Наверное ушотал мотор от папеды в такой мароз)?
Чего ему буде ,работает как и раньше.
@@55503 а что тогда под замену?
@@АлексейЛебедев-м9ь так он его и планировал менять
Юрий Рогоцкий во во. Я - 40 машин 7 завел. А вот знакомый с сто уже на 2 моторах сальники меняет по его вине.
сделай накатку на юбку поршней .так раньше ремонтировали поршня в Америке.
читал в какойто книге и унас во время войны рем.батальоны практиковали такое,сам одна
жды пробовал на копейке жигули прошла 30000т.км мосло не брала далее контакт потерян.
Всем привет.
Есть напыление на поршня, называется Малекота, можно набрать пару соток, а вообще надо сделать стрим по сбору средств на новые поршня
Юра не обращай внимание на писателей что ремонт фигня . Пусть попробуют сами иметь столько техники и делать как по книге , без штанов останутся . Молодцы вы с парнями.
Юра какое твое мнение по поводу 190-го и 124-го мерса че сам о них думаеш
Мерсы как мерсы 190 моленький на мой взгляд ,а так нормальные машины .
на это просто больно смотреть,я понимаю если бы это видео было 60х годов но в 21 век с такими технологиями это пи,,дец )))
С дури то можно и хрен сломать... Теорию поучить не мешает.
юрий тебе не в гонках участвовать эксперементируй как хочеш меньше слушай всяких критеков сколько походит и ладно другой блок по другому сделаеш попытка не пытка
Точно ,жаль только что не все это понимают.
Поршни слабоваты или блок профукал. Зачем такое показывать. th-cam.com/video/PmV2_tFTlN8/w-d-xo.html
Про поршня с сказал что хочу с ними сделать ,а блок ещё 0.05 в запасе .
@@55503 Юра ты нормальный мужик. Не снимай глупости. Если нет инструмента или опыта пропусти или вырежи из ролика.
Зря этим хоном делаешь. Он кривой. Его использую в основном когда кольца меняют и шлифуют чутка им и то не такими камнями.
Тем более есть станок нормальный советский. После резца шкуркой прошел (если уж хочется тебе зеркало) и будет тебе счастье. И геометрия будет лучше у цилиндра.
Шкуркой хуже ,уже пробовал.