Vielen Dank für die verständliche Erklärung. Als Tip vielleicht noch ein update wie sich durch shimming die Problematik beheben lässt, dass die Box nicht die richtige Position des Foils zulässt
Super Kanal! Ich bin nun auch eingestiegen und es macht echt Laune! Doch der Druck auf dem vorderen Fuss ist bei mir brachial, obwohl ich das Foil (2300er Flügel) ganz hinten habe. Muss ich den Oberkörper mehr vorlehnen oder den Wing vorschieben? Es fühlt sich so krumm an:-) Im Windfoilen ist alles kein Problem und die Kiste fliegt ganz locker (1700er Flügel)
Hallo Jochen, ein 2300er ist natürlich auch richtig groß... Wie schwer bist du? Eventuell kann es helfen, die Schlaufen etwas weiter nach vorne zu montieren, das bringt den Druck etwas weg vom vorderen Fuß. Viele Grüße
@@wingsurfworld5721 So... nun hab ich gewechselt, 2000 Naish Jet Foil + dickes 125l.Naish-Hover-Board, Körperschwerpunkt bissl nach vorne gebracht und das ganze läuft problemlos, wie geil:-)))
Moin Holger, bin nicht sicher, ob ich deine Frage 100% genau beantworte, aber ich versuche es mal: Generell bewirkt ein großer Abstand zwischen Mast und Backwing eine bessere Spurstabilität. Daher sind auf Speed optimierte Racefoils auch immer mit längerer Fuselage nach hinten ausgestattet. Eine kurze Fuselage (kleiner Abstand Mast-Heckflügel) erhöht die Drehfreudigkeit, ist aber auch schwieriger zu fahren. Der Abstand Mast-Frontflügel definiert, wo der Auftrieb des Foils generiert wird. Viele Grüße
Ihr habt auf Eurem Kanal super Themen. Vielen Dank für's Video. Sehr hilfreich 🤙
Vielen Dank für die verständliche Erklärung. Als Tip vielleicht noch ein update wie sich durch shimming die Problematik beheben lässt, dass die Box nicht die richtige Position des Foils zulässt
Super Kanal! Ich bin nun auch eingestiegen und es macht echt Laune! Doch der Druck auf dem vorderen Fuss ist bei mir brachial, obwohl ich das Foil (2300er Flügel) ganz hinten habe. Muss ich den Oberkörper mehr vorlehnen oder den Wing vorschieben? Es fühlt sich so krumm an:-) Im Windfoilen ist alles kein Problem und die Kiste fliegt ganz locker (1700er Flügel)
Hallo Jochen,
ein 2300er ist natürlich auch richtig groß...
Wie schwer bist du? Eventuell kann es helfen, die Schlaufen etwas weiter nach vorne zu montieren, das bringt den Druck etwas weg vom vorderen Fuß.
Viele Grüße
@@wingsurfworld5721 Hi... 88kg. Schlaufen sind ganz vorne, Foil ganz hinten. Alles von Indiana...
@@wingsurfworld5721 So... nun hab ich gewechselt, 2000 Naish Jet Foil + dickes 125l.Naish-Hover-Board, Körperschwerpunkt bissl nach vorne gebracht und das ganze läuft problemlos, wie geil:-)))
Was ist der Unterschied zwischen dem Abstand Mast/Frontwing kurz oder klein? Oder auch Mast/Backwing kurz oder klein? Vielen Dank
Moin Holger, bin nicht sicher, ob ich deine Frage 100% genau beantworte, aber ich versuche es mal: Generell bewirkt ein großer Abstand zwischen Mast und Backwing eine bessere Spurstabilität. Daher sind auf Speed optimierte Racefoils auch immer mit längerer Fuselage nach hinten ausgestattet. Eine kurze Fuselage (kleiner Abstand Mast-Heckflügel) erhöht die Drehfreudigkeit, ist aber auch schwieriger zu fahren. Der Abstand Mast-Frontflügel definiert, wo der Auftrieb des Foils generiert wird.
Viele Grüße
Kann man das board immer so hinstellen aufs foil? Meins kippt nach vorne. LG
Nein, das geht nicht bei jeder Brett-Foil-Kombi. War ein Zufall, dass es bei diesem Brett der Fall war... Viele Grüße