Cara kerja karburator CHAINSAW mini | karburator diafragma
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2020
- Cara kerja karburator Chainsaw mini | karburator diafragma
Assalamu 'alaikum wr.wb.
Pada video ini, saya coba berbagi tentang cara kerja karburator senso mini, dimana karburator ini memiliki 2 sistem sekaligus, yaitu sistem pompa bahan bakar dan sistem karburasi. Seperti pada umumnya letak karburator berada diatas tangki bahan bakar, sehingga karburator di design agar mampu mengalirkan bensin dari bawah menuju ke atas. Sedangkan sistem pengabutan sendiri terbilang relatif sederhana. Silahkan disimak.
Semoga bermanfaat
Alamat :
Bengkel PRATIWI MOTOR
Jl. Raya Kuwu - Sragen Km.08 Desa Rejosari Kec. Kradenan Kab. Grobogan Jawa Tengah
Phone/ WA : 082220249095
#chainsaw #karburator #senso - ยานยนต์และพาหนะ
Palembang hadir dan Nyimak 👍👍♥️
keren ni karbu canggih juga ya..
Mantap om info nya
Mksh bnyk mas ilmu nya mas
Sebagai pemula, sangat bermanfaat 👍
Terima kasih ilmunya sangat jelas jos lanjut mas
Siap 😊👍
Terimakasih bang, informasinya..🙏🏻
Sukses bang
Mantap jelas skali
Mantapp sekali tip dan trik dalam informasinya sahabat😀👍👍🙏🙏🙏
👍👍👍
Mantul 👌
Penjelasannya sangat detail muda di pahami
Terima kasih bang semoga lancar rezekinya
Amin
alhamdulillah,,,matur suwun kang,,,
🙏🙏🙏
T.kasih banyak2 boss...
Mantap info nya sangat jelas
😊👍👍👍
Kreen
Sangat2 benar penjelasan nya,
L dan h adalah sama2 setingan suplay bensin
🙏🙏🙏
@@KAKEXChannel 🙏🙏🙏
Benkel kampung ,tapi sudah PRO.
Sip👍 Bang, gaya bahasanya.
Makasih
terimakasih
Mantap,,,satu mesin bro dari Sumbar, ,,satu skil
👍
Cocok sekali jadi guru smk otomotif
gk mungkin 😅
Penjelasannya mudah di mengerti..mantap
Kalau dudukan selang pakum onlak/nocor apa yg terjadi
👍👍👍
Karbu mesin domping zaman ma laat.klo yan nae wal
L dan H keduanya angin yg berfungsi sebagai kendaraan untuk membawa bensin dari ruang karburator menuju ruang bakar.
Jika tidak ada setelan angin , minyak dalam ruang karburator tidak akan stabil sesuai dgn besarnya sepuyer yg berguna mengeluarkan minyak menuju ruang bakar.
L dan H adalah keduanya angin
Makanya L dan H angin harus sesuai dengan besarnya sepuser karburator.
Jika kebanyakan angin maka akan terjadi campuran miskin. Kebanyakan angin ketimbang bensin
Trm ksh Bang atas penjelasannya, sangat bermanfaat...Bang, kalau sempat tolong dong penjelasan karburator yang ada pada mesin rumput 4 tak, Trm ksh abang, sehat selalu, amin...
mirip
Mas tlng buatkan tentang cara kerja kompresor
cek playlist, udah pernah. th-cam.com/video/cwprFXHkw0k/w-d-xo.html
Pak de.. Mau tnya dl... Stelah Mesin istirahat kemudian Mesin sinso nya mau di hidup kembali, terdapat cairan bensin berlebihan di dalam blok ( banjir), kalo begini kendalanya, bgian mana yg perlu di stel, mhon jawaban nya pak de.. Krn sdh seminggu ga kerja ni.. 😃😃
Klo gak kesedot apakah harus ganti membran??
Kalo.bensin boros apa nya yg perlu di setting
Yutube yg lainya beda bilangnya setelan L H kan pasti minyak dan setelan lubang angin yg lain,
Semua setelan bbm, tdk ada port angin. Hanya beda fungsi saat putaran bawah dan atas sj.
Angin didapat setelah bbm keluar/ dicampur diluar aja.
Kl lg buka perhatikan dimana letak angin masuknya, pasti gk ada.
Itu stelan L&H berbahan plastik kan bang.
Ujung Setelan L bisa di ambil pakai jarum jahit yang di panaskan lalu tanacapkan , setelah jarum agak dingin , cabut deh ,
Masalahnya ada gak yg jual setelan LH
Terima kasih infonya. bahannya seperti teflon, tahan panas
nyetel per jarumx seberapa bos
L : Kalau kami bilang di Sumatera itu stelan untuk Langsam
H : Itu stelan intuk ngegas
Boleh 👍. L (low) memang utk mengatur bbm pada rpm bawah ( langsam) dan rpm menengah. H ( hight) untuk rpm menengah dan rpm atas
Berarti membran itu bergetar bolak balik mengikuti irama putaran mesin ya mas...👍
Betul
Bang kalau karbu wellbro punya honda GX r 120 agak besar dikit banjir terus cara memperbaiki ge mana bang
Bersihkan jarum
Sangat bermanfaat,cuma sampai saat ini mesin chainsaw belum hidup, apa bensinnya belum naik atau terisap baik pd waktu sy tutup dgn ibu jari tdk ada bensin di ibu jari tsb, apa penyebabnya??
Cek selang hisapnya mgkn tersumbat atau ada yg retak/ bocor. Untuk mesinnya sendiri, apa kompresinya masih bagus, hisapan bagus. Kadang bbrp kali kasusnya paking kop bocor/ terbakar shg susah hidup, hisapan jg kurang
Mas mau tnya dl, Kalo permasalhan banjir nya berlebihan sampai bensin msuk blok dan ruangan krengkes, tu gmn bg??
Coba disetel dulu. H ditutup
Bagaimana cara mengatasi besin nyembur di lubang busi pada saat busi di copot...??
mantap bang penjelasannya. tp ada sedikit pertanyaan, dalam pengalaman saya saat setelan h dibesarkan maka tenaga tenaga terasa sedikit lemah daripada saat h di tutup sedikit, dan juga saat setelan h dibesarkan sedikit maka tekanan didalam tangki bensin meningkat sehingga bensin muncrat saat selang bensin dibuka tetapi tidak saat setelan h dikecilkan . mohon penjelasannya bang
Gejala itu umumnya efek ring piston bocor. Masalah tenaga tdk selalu berbanding lurus dg jumlah bensin masuk. Bbm berlebih menyababkan pembakaran tidak sempurna, asap hitam dan tenaga menurun. Patokan ideal bbm : udara adakah 1 : 14,7
Bagaimana cara PSG balik per yg di sblh jarum tu bang mohon tetorial nya.cara psang balik gmna aq cuma mudah membnkr tapi sulit PSG pir tsb
Mmg agak susah dn perlu kesabaran
@@KAKEXChannel tapi tu bs di Pasang kmbli kn kang...dari kmrn bang senso mini pnyA ku GK hidup.pd hal ud TK ganti kowel,piston,selang vakum,busi baru,karet sil,trus lihat tetorial pean TK buka Karbo e.eh GK bs PSG pir e...oh y q da tkn tombol lonceng kang
🤔✋🤏 Aki 👈🥵 like 👍
Klo dipasang pada mesin Honda GX atau Yamaha mz bisa Tah ?
Kurang cocok
Bang,kalau tangki nya jaraknya 50 centimeter dari mesin bisa menghisap gak?
Soalnya saya mau bikin scooter kasih mesin chainsaw buat anak saya,makasih.. 🙏
Kl gitu bikin tangkinya di atas aja, lbh gampang ngalirnya
Bang maaf sy mau nanya sy ada karbu Chainsaw dibagian setelan l dan h ada besi bulat kecil tembus ke dalam itu mesti dittup apa gimana y,soalnya mesin susah sekali hidup
itu pasti ujung baut setelan yg patah dan tertinggal 😁 ganti karbu mas
Karbulator pesawat tempur itu namax
Bang mao nanya klo cara kerja karburator mesin foging gmn???
Tolong buat videonya dong.
Blm pernah pegang
@@KAKEXChannel bang klo knalpot motor asep ny ngebul knp y???
Ass..apa pnyakit mesin senso mini lamsam mau disetel bnsin dn anginnya mau tp ketika dipakai 3 mnit gasnya membesar sendiri lalu mati apa bang pnyebabnya tolong dikasih tahu solusinya
Kemungkinan justru masalah di kompresi yg bocor. Sering kali paking rusak
Assalamu'alaikum bagaimana cara mengatasi senso sthil 038 di gas baru bisa nyala.
Bersihkan karbu, setel sedik8t lbh boros
bg tanya.. kalaudi bikin miring buat perahu tempel.. apakahbisa banjir atau nglotor
Sepertinya tidak
assalamu'alaikum
kak, klo bisa wkt membuka pas bagian bawanya tu videonya jangan dipercepat, alnya penutupnya tu ada lubangnya. jd sy lupa arah lubang penutupnya tu di arahkan kemana, terimah kasih kk
Wa'alaikum salam. Lubang udara bs kearah mana saja tdk masalah
trimakasih kk atas ilmunya
Babat baru tau !
Monggo mas Haidar
@@KAKEXChannel baru aja megang hnya menduga kyaknya model kefakuman tak bersihin aja tp msh g mau hidup hihi.
Mampir ke chenel saya om.saya juga pekerja sengso
Okey
arah lubang kecil di vakum yg bagian bawah itu sembarng kah atau ada arahnya bang?
Yg ditutup itu, bebas. Itu ventilasi utk membran aja biar leluasa gerakannya
@@KAKEXChannel ok makasih bng infonya
Kalau ga ada agin ga ada pengisapan minyak dong...?
Silahkan diterjemahkan sendiri.
Sistem kerja lbh mirip pompa
Sengsoku motoyama 9900 pxakitx susah Buxi giliran udah Buxi tarikannya kurang ketika di pke nebang kayu lnsung mati ktika di gas
Inu gak ada setelan jarum ya ? Saya punya mesin rumput stihl fr230 karbunya sama serti ini, terus gimana cara setting agar hemat bbm ?
@@zuzefti24 putar ke kanan setelan H dsn L
@@KAKEXChannel sudah saya putar kanan mentok H&L,
Terus saya putar ke kiri lagi
L 2X Putaran
H 1X putaran
Jadi boros dikit gak sampai 1 jam minyak habis, apa beda setelan mesin rumput dan senso ?
Bang klau cuk ny di turunin mesin mati .apa ny itu bang
Kotor karbunya. Atau bensin naik gk lancar
Bro,apa pungsi selang yg di atas karbu itu,selang itu kalau di hembus gak bisa lewat.
Selang vacum
Tapi selang itu gak tembus kalau di tiup bro,apakah memang seperti itu atau tidak.
Apa semua jenis membran sama dri berbagai merek sensaw mini om?
Ada yg beda. Saya gk terlalu mengenal banyak merek 🙏
Bang, kalau cara kerja kelistrikan chainsaw sendiri gimana
Sama ky mesin gx. Dr Koil langsung busi pararel ke switch on. Ada jg yg pake cdi
Bsng.senso nya ga hidup apa masalahnya.pake ksrbu yang lain hidup.
Dari pertanyaannya sj sdh ada jawabannya.
bng kalau langsamnya tinggi terus.gak bisa alus penyebabnya apa ya
Mgkn karbu kotor, selang / manifold bocor atau ring piston aus
Jadi tidak perlu tampungan bensin ya om itu kerjanya
Ada tp sebatas ruang membran
Apanya yg bermasaalah klu Bloc selalu terangkat?sensow 038 stil.
Terangkat gmn mksdnya?
@@KAKEXChannel maksudnya terangkat.itu Blok
Maksudnya terangkat. itu Blok ter angkat naik dia punya iskrutnya/bautnya terbikat.sementara kerja.
Bang itu 2 lubang yang meng hadap ke foring tembus atau buntu bang
Buntu, kecuali saluran bensin
Ok mak asih bang
Mas mau nanya dikit tolong jawab ya.chainsaw say itu waktu panas mati kyk nelat minyak gitu apa yang harus di cek dari karbu mas
Bisa cek dl karbunya. Tp ada kemungkinan ring piston sdh lengket/ aus. Atau coba tambah oli 2tnya
Ada lecet sedikit mas ring pistonya jg kemakan apa mungkin itu pengaruh juga mas
Pengaruh. Bisa coba karbunya diborosin dikit
Sudah mas watu mati gitu terdengar di karburator ada sedotan suara angin gitu.mas cara cek bensin sering nelat AP yang harus di cek
Klo membran baru tapi di gas besar mesin mati,, setelan jga tdk berfungsi dg baik
Kalo bensin nya masuk ke blok itu apa nya yang rusak...
Jarum karbu
inii apa sama yaa cara kerja nya dengan punya gokart yang tolitson ituu .. cma punya gokartt .. selang masukk nya mnghadap k atas ....tidak seperti sinsoo yang di bawah
Saya kurang tahu. Trgantung mesin yg digunakan
@@KAKEXChannel setelahh saya liat d ytubb ... sama sajaa om prinsiipp nyaa ... jnii karbuu bisa nyedot bbm darii tengki kn om .. misal tngkii di posiisii bawahhh ...
Nanya mas, klo saringan hawanya d pasang, lalu mesinnya mati.. itu masalahnya dmn ya dan gmn solusinya... Terima kasih.
Ada kemungkinan paking kop bocor atau ring piston, shg kompresi turun. Daya hisap jg turun
Ukurannya brp
Izin bang..
Chainsaw stihl ms 250 gak bisa hidup... Tapi klo di pancing dengan bensin bisa hidup namun sebentar... Utk kompresi masih sangat bagus, seal2 gak ada yg rembes Dan karbu sudah tak bersihkan dengan karbu cleener.... Kira2 kenapa ya bang
Coba cek selang hisap dr crankcase mungkin bocor atau ada yg retak. Sekalian cek filter bensin yg ada di dlm tanki yg mgkn kotor
@@KAKEXChannel selang bensin aman bang keluar lancar kalo di sedot... Selang pendek dari crangkes aman sangat vakum
Kalau di cok hidup, kalau cok di netral mati apanya yg rusak mas.?
Mks penjelasannya
Karbu kotor
Bang punya saya bensinnya gak bisa mengalir ke karburator, padahal sudah ganti membran baruu
Kemungkinan masalah di mesin. Kompresi/ hisapan gk ada
Saya punya chainsaw mini setelah dihidupin nyalanya gak lama,langsung mati sendiri kenapa ya? , biasanyakan waktu awal beli setelah dinyalakan gak tetap hidup tanpa di gas, sekarang setelah dihidupin gak lama mati lagi, atau kadang kasus waktu mau di gas mati?
Karbu kotor
Klw mesin gak mw hidup gmn bg. Tarik cok hidup bntar mati lgi
bersihkan karbunya
@@KAKEXChannel sudah bg malahan dah kaebu baru
bos senso saya sering jerit2x pas di pakai sebelum abis minyak satu tangki harus putar tros l h nya sudah ganti karburator sama filter minyak blok ring sudah ganti masih saja apa masalahnya bos
itu setelan karbu yg gk pas
@@KAKEXChannel udah pas bos kira 2x abis satu tangki balik lagi awalnya normal
@@KAKEXChannel kira2x setengah tangki harus putar dikit l h normal abis itu balik lagi
Kalo gas tinggi sendiri dan tiba tiba mati apanya ya om?
Selang isap bocor
Om kalau busi chainsaw basah terus itu kenapa?
Setelan karbu boros atau kompresi lemah ( ring piston/ blok aus)
Klau membran nya rusak apa bisa d ganti mas
bisa. masalahnya gk ada yg jual membran aja. kl ada kasih tahu sy ya
@@KAKEXChannel d tempat sy ada jual membran nya
Sy udh gnti tapi gk mau hdp juga mesin nya apa masalah d blok ?
Klw selang bensin di cabut, bensinnya ga mau nyembur itu apanya ya bang?
Mmg gk nyembur tapi menghisap
@@KAKEXChannel kalau selang minyak nyembur bos kalau di buka,bukan mnghisap
kalau timing naik turun itu apa nya ya bang
Coba setelan L di 2,5 H di 2¼
@@KAKEXChannel sama aja gk bisa apa harus ganti carburetor ya
Bisa juga
bang sinso punya ku di sela bunyi lgsg mati knpa ya.??
Bersihkan karbu
@@KAKEXChannel Brarti kendala di karbu ya.. bukan stelan l & h
Brpa harga carbunya Bos
ini cm 70 rb
Kalo ga pake mimbran emng bisa hidup ga
Tidak
Membran yg tipis itu
Di sini puya ipar saya ga ada mimbran nya yg tipis itu.. Kak.. Penyedot nya telalu berlebihan kadang bisa banjir poring nya
bang kalo bensin gak mau naik ke ruang bakar yang salah apa ya, soalnya kalo di semprot hidup sebentar?
Mgkn selang hisap yg ke crankcase bocor/ retak. Bs jg saringan dlm tangki kotor jd susah naik
tapi bensin masih mau naik ke karbu pak, cuma dari karbu gak mau naik ke silinder
Mgkn spuyernya tersumbat. Coba bersihin dulu karbunya
@@KAKEXChannel punya saya juga harus di pancing dulu dari karburator nya baru hidup
Mas tanya sedikit chainsaw saya baru beli tapi settingan karburator nya bikin pusing kepala, hari ini di setting idlenya pas dan di gas lancar tapi besoknya ketika di hidupkan kembali rpm nya langsung tinggi ,apa penyebab nya mas
Setelan pd saat dingin dan panas biasanya sering berbeda
@@KAKEXChannel berapa putaran settingan jarum L dengan jarum H yang standar mas
@@KAKEXChannel berapa putaran settingan jarum Low dan jarum H nya yang sesuai standar chainsaw mas sebagai info chainsaw saya mereknya Falcon pro 5200
Mas brow, itu untuk mini chainsaw ya? Belinya dimana mas
Di tempat beli chanshawnya atau toko teknik kadang ada
@@KAKEXChannel ok
@@KAKEXChannel 1 lagi mas, kalo standart adjusment untuk yg L berapa putaran dan H berapa putaran? Mksh
Punyaku klo dibiarkan minyaknya kok bocor kmna mna apa sebabnya ya mas
Ya berarti bocor
Permasalahan nya sama bg dgn mesin saya.. Utk selang2 semuanya bgus tp bensin bisa msuk blok dan ruangan crengcase nya
bos aku mau konsul tapi lewat wa bisa gx minta no wa nya
Silahkan baca deskripsi
Vario 110 bau sangit , kenapa ya mas? Padahal tidak ngebul?
Bau spt itu biasanya dr rembesan oli yg menguap saat temperatur naik
@@KAKEXChannel tidak masalah dengan piston nya mas??
@@KAKEXChannel terima kasih mas
@@qoirulcaturmardiyanto9334 asal gk ngebul / bunyi kasar brti piston cs aman
@@KAKEXChannel terima kasih mas , selalu like 👍
Karbon dah bagus tetap susah hidup
Karbon apa?
Kalu ga bisa hisap,,,, penyebab apa bang,,,, punya sanya sepertinya g bisa hisap,,,
Cek selangnya, mgkn jg kompresi mesin lemah. Bs jg membrannya sobek
@@KAKEXChannel ok,, mksh
@@KAKEXChannel klu ganti membran yg seperti apa yh,,,,
@@KAKEXChannel dan karburetor tipe apa ajh yg cocok untuk 788
bgimn cr,gas tdk mau normal(susah di tel gastinggi)
Patokan busi, kl hitam brti trlalu boros setelannya. Kl setelan sdh tdk fungsi, mgkn mslh dr yg lain. Bisa kompresi atau pengapian
senson mini yg kecil bang,misalkan lahar panggunya ada pengru jg
@@KAKEXChannel jdi klw konfensi kurang apanya di ganti bang
Penyebabnya mgkn krn ring piston aus atau liner boring sdh aus jd kompresi bocor
No hp bos,mau konsultasi tentang sinso saya,mkasih
Baca deskripsi video. Hp/ wa sudah ditulis
@@KAKEXChannel gk aktif bos
Sindo saya gk bisa meompa minyak
Cek selang vacumnya
@@KAKEXChannel MSI bagus ,cuma ga bisa memopa minyak ke blok
Pak de.. Mau tnya dl... Stelah Mesin istirahat kemudian Mesin sinso nya mau di hidup kembali, terdapat cairan bensin berlebihan di dalam blok ( banjir), kalo begini kendalanya, bgian mana yg perlu di stel, mhon jawaban nya pak de.. Krn sdh seminggu ga kerja ni.. 😃😃
perkecil setelan H