Technisches Meisterstück ist mir Sicherheit etwas übertrieben. Wie bei 1:30 schön zu sehen ist, hat der ICE eine andere Kupplung als die Diesellok, "technisch sehr anspruchsvoll" wie Vorredner sagt ( 1:25 ) ist also durchaus angebracht. Ist wohl vergleichbar mit PC mit HDMI Ausgang mit Monitor mit VGA Eingang verbinden, nur dass man den Adapter erst erfinden und bauen muss.
Es kotzt mich auch tierisch an immer erst von Goslar nach Braunschweig/ Hannover zu fahren und dann umzusteigen in den ICE wenn ich zum Beispiel meine Verwandten in Bielefeld besuchen will. Zum Glück haben wir mittlerweile eine neue Top-Verbindung nach Magdeburg über Halberstadt und co. Da kann ich dann wenigstens schonmal meine ganze Familie im Osten besuchen.
Na ja, ich sehe jetzt nicht so wirklich, was hier so irrsinnig sein soll, außer natürlich, dass die Veranstalter ihre Leistungen ein wenig überschätzeen
Vermutlich die Tatsache, dass es den ICE 3 auch als TD mit Dieselmotoren gab. Die Tatsache, dass der Zug bereits seit fast 20 Jahren gebaut wird ist noch so eine andere Sache ;) Steckt also schon eine ganze Menge Potential drin zum amüsieren. :D
Das aber auch nicht der erste ICE der auf einen Namen getauft wurde von einem Ort wo der gar nicht hinkommt. Zum Beispiel der ICE 401 004 heißt "Mühldorf am Inn" das auch nur mit Diesel oder Dampf zu erreichen. Anderes Beispiel war auch das die S-Bahn München einen Zug Altomünster getauft hat bevor die entsprechende Strecke Jahre nach der Taufe auch mal elektrifieziert wurde und das sind nur ein paar Beispiele von vielen.
Ich finde diese "Realer Irrsinn" Folgen ja eigentlich immer sehr gut, aber das hier halte ich nicht für so schlimm. Es gibt mehr als hundert einhundert ICEs, also sind so gut wie alle größeren Städtenamen schon vergeben. Es ist somit doch ganz nett, wenn man auch kleinere Orte nimmt. Natürlich hätte der Zug dafür nicht extra da hinfahren müssen, aber andererseits ist das ja auch ein schönes Ereignis für den Ort, also für mich nicht wirklich was schlechtes für die Bürger.
Sind ja eigentlich immer die schönsten Folgen realer Irrsinn: Eine wundersame Aktion der deutschen Bahn, die aber Niemandem schadet und keine Unmengen Steuergeld verschwendet.
ich weis auch nicht recht was hier irrsinig sein soll. Es ist nun mal die Tradition dass die Züge an den Ort ihrer Taufe gebracht werden. man muss ja nicht alles schlecht reden.
Hell reser Naja, Bergisch Gladbach hat auch einen ICE (sogar der einzige mit einem grünen Streifen) und unser Bahnhof ist Endstation einer S-Bahn Strecke. Ich glaube es gibt sogar Gemeinden ohne Bahnanschluss mit ICEs, dann fahren die halt in den nächstgelegenen Bahnhof zum Taufen.
@@mikeblatzheim2797 Oder mit dem Schwertransporter(natürlich den ganzen Zug) in die Kirche des Ortes... dann wird er in Weihwasser gewaschen und Beschnitten, und weil die Deutsche Bahn den Zug ja eh nicht braucht und sowieso immer genug Geld hat um sich solchen Unsinn zu leisten, lassen sie den Zug dann auf der Hauptverkehrsstraße des Ortes im Parkverbot 3 Jahre lang stehen.
Ich würde ja einfach mal umgekehrt die Frage stellen, warum denn bitte NICHT auch für Städte ohne elektrischen Bahnanschluss auf ICE-Zügen geworben werden sollte! Alternativ könnte man ja auch Städte in etwas abgelegenen Regionen völlig ignorieren. Da finde ich es doch eher lobenswert, dass man für die Zugtaufe sogar extra eine Diesellok bemüht hat und der Zug künftig den Namen der Stadt durch weite Teile Deutschlands trägt. Übrigens dürfte das auch nicht der erste Fall dieser Art sein - gibt's nicht z. B. auch einen ICE "Westerland (Sylt)"? Solche Taufen sind letztendlich ein Geschenk für die jeweilige Stadt, hingegen hat die Bahn rein gar nichts davon.
Warum regt ihr euch alle so auf, das ein ICE von einer Diesellok gezogen wird und der auch noch in einer Stadt getauft wird, wo der Bahnhof und die zubringer Strecken keine Oberleitung haben. Es ist ja nicht der erste ICE, der auf diese Weise getauft wurde. zum Beispiel: ICE 1 Tz183 (Timmendorfer Strand) ICE 3 Tz4331 (Westerland [Sylt])
JJj TTT nein, weil das ein ganz anderer Aufwand ist. Die hier eingesetzte Technik ist zwar nicht ohne (So zu Kuppeln, dass auch die Bremsen im ICE funktionieren ist nicht ohne), aber die Technik ist für Pannen entwickelt worden und vorhanden. Die einmal mehr einzusetzen ist kein großer Aufwand.
Naja alle Züge haben die gleichen Luftdruck anschlüße , daher ist nur der Adapter für diese Kupplungen nötig . Oder es gibt natürlich auch Luftdruckadapter . Denn diese Technik muss so sein, um so wie es schon gesagt wurde zum abschleppen nicht viel zeitaufwand gibt . Denn sollte so ein Zug mal auf der strecke liegen bleiben , darf es nicht zu lange dauern .
Ja Deutsche Sprache....schwere Sprache. Herr Profalla hätten den unbestimmten Artikel wählen sollen, statt den Akkusativ. "Einer Stadt" statt "der Stadt". Aber solche Reden werden meisten von seinen Mitarbeitern verfasst. Dann und vielleicht vor der Ansprache kurz überflogen. 😊😊 Live ist live, sage ich nur.
ja das ist schön wenn Dies möglich gemacht wird. Ich frage mich auch warum das im Realen Irrsinn ist. Ich denke, dass keiner was sagt wenn eine BR 218 einen defekten ICE abschleppen muss. nur bei dieser Taufe wird ein Trara gemacht.
Irrsinn wäre es wenn man im Regelbetrieb den ICE mit der 218 fahren würde (anstatt einen ICE-TD zu nehmen) . Für diese einmalige Taufe ist das in Ordnung. Habe schon eine andere ICE Taufe miterlebt wo das genauso gemacht wurde. Es gab sogar mal eine wo eine Dampflok mitgefeiert hat. Wahnsinn!
Nicht so laut. .... Noch mal Glück gehabt das die Leute nicht verstanden haben das du den ICE-TD meinst der vollkommen ohne Oberleitung aus reiner Diesel Kraft (voll Diesel-ICE) seit Jahren von Hamburg nach puttgarden (Kopenhagen) fährt und nach Flensburg gen Norden nicht ein Stück Oberleitung liegt. puh echt nochmal Schwein gehabt das das keinen mit bekommen hat.
Auch wenn es vielleicht etwas skurril ist, ist doch schön dass die Stadt Goslar einen ICE gewidmet bekommen hat. Und sooo unglaublich groß schien der Aufwand nun auch wieder nicht, also was spricht dagegen? :)
Alleine in Niedersachsen gibt es genug Bahnhöfe ohne Oberleitung (Goslar, Seesen, Herzberz, Bad Salzdetfurth, etc) Auf ländlichen Regionen ist das halt noch so.
Dann gibt's ein anderes Bild, indem ein ICE 3 in 5min aufgerüstet wird, während die Dampflok erst einen Tag geheizt werden muss, bis sie fahren kann! :)
Man muss sich überlegen da der ICE getauft wurde und es in dem Bahnhof keine Oberleitung gibt ist es logisch das man den ICE irgendwie mit einer Diesellok ziehen muss.
Es ist aber nicht logisch, einen ICE nach einer Stadt zu benennen, wohin er nicht selbst fahren kann. Man könnte ja meine, es gäbe keine Städte mit elektrischem Bahnhof mehr (selbst wenn der ICE dort nicht regulär hält), nach dem man den Zug benennen könnte. Und außerdem: Es ist ein alter Zug - welchen Namen hatte der seither? Und weiter: Warum braucht der Zug überhaupt einen Namen? Das ist doch irgendwie kindisch und vor allem die aufwendige Zeremonie mit vielen Prominenten Geldverschwendung. Und dann noch Profalla - blamiert sich mit der technische Meisterstück Aussage (klar, hat vergessen Bahntechnik zu studieren bevor er Bahnvorstand wurde).
Mit "man" meinst du wohl die Stadt, die den Namen trägt? Die Stadt verspricht sich dadurch Werbung für sich, und in Folge davon z.B. mehr Touristen. Wenigstens hat die Bahn eine Stadt genommen, die (überhaupt) einen Bahnhof hat. Womöglich wird demnächst ein ICE auf einem Tieflader zur Taufe in eine Stadt (oder eher Dorf) gefahren, die keinen Bahnhof und befahrbare Schienen hat... ;)
weil der Zug den Namen Goslar tragen soll und es dort nunmal keine Oberleitung gibt. :) er wird dann ja später nicht dort zum Einsatz kommen. Der war da nur für die Taufe.
Und es gibt nun mal mehr ICEs als Bahnhöfe, die er anfahren kann. Außerdem profitiert ein Ort wie Goslar von so einer Patenschaft deutlich mehr als beispielsweise Köln.
modernster Zug? Das Teil ist Baujahr 1999. Der schnellste ist er auch nicht (zwar mit der schnellsten zugelassenen Geschwindigkeit, aber der erste Versuchs-ICE war mit über 400km/h schneller) und ein technisches Meisterwerk ist es auch nicht, einen ICE von ner Diesellok (ab)schleppen zu lassen...passiert sogar sehr sehr häufig, wenn die Kübel mal wieder meinen liegen zu bleiben. Oft genug schon die Kölner Diesel mit nem ICE im schlepp gesehen. Was jetzt aber daran so realsatire sein soll, dass man den ICE in der Stadt tauft, nach der er benannt wird bleibt mir schleierhaft. Ich finde es einen schönen schritt der DB, sich hierfür die Mühe zu machen.
Ob sich das lohnt, veiß ich nicht. Es wäre maximal diev relation von Hannover aus über Goslar-Vieneburg-Halberstadt nach Halle(Saale) ein potentieller Kanditat. Als reine Personenverkehrsbahn nach Bad Harzburg lohnt sich die Oberleitung nicht, da kann man froh sein, dass man noch das zweite Gleis auf der gesamten Strecke hat. Längst nicht selbstverständlich
Ja weiß ich. Sehe aber nicht das problem, der Zug soll dort ja nicht Planmäßig so fahren, sondern ist nur einmalig dort hin überstellt worden, für die Taufe.
Niegelnagel Neu ? Super recherchierter Beitrag.... das ist ein ICE 3 der ersten Generation ! Die Dinger sind mittlerweile 20 Jahre alt und haben schon teilweise ihr erstes Redesign hinter sich. Bei einem Velaro D und ICE 4 würde ich das noch gelten lassen aber die Dinger sind mittlerweile wirklich alt !
Auch die Diesellock ist strombetrieben. Und ob die fossilen Brennstoffe jetzt direkt im Triebwagen verbrannt werden oder paar km weiter weg im Kohlekraftwerk ist auch schon fast egal.
In Dillingen an der Donau wurde erst vor kurzem ein ICE3neu getauft. Einem Bahnhof der an einer eingleißigen Nebenbahnstrecke liegt und nur von Agilis angefahren wird.
Genau diese Diesellok habe ich bei uns gesehen- wer hatte es gedacht- sie hat einen kaputten ICE abgeschleppt, scheinbar hat genau diese Diesellok einen Draht zu ICEs die keinen Draht haben.
Im Frankreich hat SNCF jahrelang TGVs mit eine alte Diesel-Lokomotive benutzt. Die TGVs brauchten die Diesel-Lokomotive, warum es keine Oberleitung nach die kleine Stadt von Les Sables-d'Olonne gab. Die TGVs benutzen die Oberleitung und die Schnellfahrstrecke für den größten Teil des Weges und dann nach Ende fügte die SNCF das Diesel-Lokomotive hinzu. Es erlaubt, schnell von Paris zu Les Sables-d'Olonne zu gehen. Viel schneller als vorher.
Rippie1337 ICE 4 und 3 bedienen aber grundsätzlich verschiedene Anforderungsfelder. Nur weil es jetzt den 4er gibt, heißt das nicht, dass der 3er keine Daseinsberechtigung hat.
"Anders als vor 150 Jahren lagen wenigstens die Schienen schon"... bei dieser Aussage muss man befürchten, dass bald ein ICE per LKW Wagen für Wagen in eine Kleinstadt ohne Bahnanbindung gebracht wird, um dort vor dem Rathaus auf dem Dorfplatz getauft zu werden xD
Ich will euch den Nörgel-Spaß ja nicht verderben, aber soweit ich weiß, sind es die Städte selbst, die die Namenspatenschaft beantragen. Deshalb nichts besonderes, wenn die Bahn ihnen den ICE zur Taufe vorbeibringt. Das Einzige, was es hier vielleicht zu nörgeln gäbe, ist daß noch nicht alle Bahnstrecken in Deutschland elektrifiziert wurden.
STRIKERLIKEASIR In diesem Fall hat die Stadt Goslar Profalla zu irgendeiner Veranstaltung eingeladen, woraufhin er, auch auf Initiative des in Goslar lebenden Außenminister Sigmar Gabriel, diese Taufe in die Wege geleitet hat.
dachte mir schon bei den ersten bildern: na, wo ist denn die oberleitung geblieben? bei uns hier wurde ja auch erst 1968 die elektrifizierung eingeführt...
funkjoker bei uns im dicht besidelten NRW (Region Köln, Bergisches Land, Sauerland und Eifel) gibt es immer noch eine ganze Menge Strecken, die über keine Oberleitung verfügen.
Ich finds eigentlich süß. Das Einzige weshalb ich herzlichst lachen musste war die Verbindung mit einer Diesellok ein Meisterwerk zu nennen; wenn die schwebene Steine wie bei Jim Knopf genutzt hätten würde ich zustimmen^^
Also ich weiß nicht wieso man das ins lächerliche zieht. Ist doch okay wenn die das so machen wollen und ist sicherlich auch schön für das ansehen der Stadt.
Goslar ist nicht unbedingt ein Kuhkaff, hier wohnen 50.000 Leute. In Bad Harzburg weitere 20.000, und beide sind touristische Hotspots. Elektrifizierung ist also abgebracht.
Es gibt ja auch einen ICE namens Bergisch Gladbach (bei Köln) und das obwohl dort nur eine S-Bahn-Linie hält. Wenn BGL es darf, dann soll Goslar auch einen getauften ICE haben, oder?!
Naja, die nahezu unkaputtbare Technik der mind. 40 Jahre alten BR 218! Die Dinger fahren wahrscheinlich noch, wenn der letzte ICE schon lange verschrottet ist.
Wenigstens war die Bahn mal erfinderisch und immerhin ist der Goslar auch pünktlich in Goslar angekommen, was für die Bahn ja auch nicht selbst verständlich ist.
Geht doch! Eine vorbildliche Lösung für Elektofahrzeuge. ;)- Jezt kann auch das E-Auto in Deutschland umgesetzt werden. Einfach einen Anhänger mit Diselmotor zur Stomerzeugung ankoppeln.
Meine Güte, es gibt Schlimmeres. Der Gabriel stammt aus der Gegend, der Zug soll auf den Namen Goslar getauft werden. Da bietet es sich an, es in Goslar zu machen. Auch dem Siggi zuliebe. Man hätte ansonsten auch einen Diesel-Ice taufen können, den gibt's nämlich auch. Die Strecke sollte allerdings elektrifiziert werden.
Ich sehe das auch nicht so wild allerdings sind die ICE TD soweit ich weiß z-Gestellt bzw nicht mehr in Betrieb. Man versucht wohl erfolgslos einen Käufer zu finden ...
Die Diesel ICEs hat die Bahn abgestoßen. Wurden von der Dänischen Staatsbahn aufgekauft und fahren jetzt unter anderem auf Hamburg-Kopenhagen. Falls es interessiert.
Trotzdem. Die Rubrik heißt "realer Irsinn". Da habe ich von extra 3 schon deutlich schlimmeres gesehen. Das hier fällt für mich unter, kann man drüber schmunzeln, tut aber niemanden weh.
Ich auch nicht die wollte unbedingt einen ICE nach der Stadt taufen und wenn man z.b. in Hamburg den ICE Goslar tauft wissen erstens die meisten nicht wo das ist und warum das ist und aus Prinzip auch schon weil man tauft doch den in der Stadt mit dessen Namen der Zug getauft wird.
Fand bis jetzt viele Folgen ganz gut. Aber das hier ist nicht irsinnig. Der ICE fährt ja nicht planmäßig mit einer Diesellok bespannt. Finde es auch ein netter Zug den Zug zum taufen in den nach ihnen benannten Stadt zu bringen. Und technische Meisterleitstung is des auch nicht.
ich frage mich ob der gesamte aufwand für die taufe eines zuges wirklich nötig ist, mit riesentamtam, minister inklusive die dann (un)nötigen sicherheitsvorkehrungen.
Und wo ist jetzt da das Problem? Und als ob sich nicht jeder schoneinmal versprochen hätte.... Das einzig überflüssige ist dieses Video (und somit auch mein Kommentar dazu)
Stricker 1508 hab ich schon verstanden, aber er kann ja trotzdem nach der Stadt benannt werden... Und wenn er zur Taufe dann dorthin kutschiert wird... ...was solls ...
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
...und jetzt noch ein Kreuzfahrtschiff mit dem Namen Berlin...
ne leipzig. dann gäbs nen grund den kanal fertig zu bauen
Oder ein Flugzeug das auf dem BER getauft werden kann... Sobald dieser Mal fertig wird?
Das ERSTE "Traumschiff" war die MS Berlin der Peter Deilmann Reederei aus Neustadt /Holstein. In den 90er Jahren bin ich da mal mitgefahren.
@@M1yuro So wird hoffentlich das, das Am meisten Repariert werden musste Deutschlandweit genannt 😂
Nen Kreuzfahrtschiff könnte durchaus an bestimmten Stellen durch Berlin fahren.
Einen Diesellok mit nem ICE zu verbinden ist ein technisches Meisterstück ?
Dr. Klenk da waren bestimmt drei Jahre Brainstorming nötig, um auf diese Idee zu kommen.
Gängige Praxis beim Abschleppen :-P 20-30min dann ist alles so gekuppelt, dass man damit auf die Strecke kann
Dr. Klenk
In der Tat!
Hybrid
Technisches Meisterstück ist mir Sicherheit etwas übertrieben.
Wie bei 1:30 schön zu sehen ist, hat der ICE eine andere Kupplung als die Diesellok, "technisch sehr anspruchsvoll" wie Vorredner sagt ( 1:25 ) ist also durchaus angebracht.
Ist wohl vergleichbar mit PC mit HDMI Ausgang mit Monitor mit VGA Eingang verbinden, nur dass man den Adapter erst erfinden und bauen muss.
Diese Stadt hätte schon lange eine Oberleitung verdient ...
Unser Bahnhof in Löhne hat sogar Oberleitungen
@@phantasianews6921 aber wer kennt schon Löhne...
Kermit Frosch eben
Es kotzt mich auch tierisch an immer erst von Goslar nach Braunschweig/ Hannover zu fahren und dann umzusteigen in den ICE wenn ich zum Beispiel meine Verwandten in Bielefeld besuchen will. Zum Glück haben wir mittlerweile eine neue Top-Verbindung nach Magdeburg über Halberstadt und co. Da kann ich dann wenigstens schonmal meine ganze Familie im Osten besuchen.
@@kermitfrosch6559, ich kenne Löhne.
Na ja, ich sehe jetzt nicht so wirklich, was hier so irrsinnig sein soll, außer natürlich, dass die Veranstalter ihre Leistungen ein wenig überschätzeen
Vermutlich die Tatsache, dass es den ICE 3 auch als TD mit Dieselmotoren gab. Die Tatsache, dass der Zug bereits seit fast 20 Jahren gebaut wird ist noch so eine andere Sache ;) Steckt also schon eine ganze Menge Potential drin zum amüsieren. :D
Rippie1337 Die Züge sind inzwischen bis auf einzelne auf Abstellgleisen heimisch. Willst du wirklich diese nochmal neu taufen?
Christoph Büntzly Ist was zum Schmunzeln. Soo witzig ist es tatsächlich nicht.
Das aber auch nicht der erste ICE der auf einen Namen getauft wurde von einem Ort wo der gar nicht hinkommt. Zum Beispiel der ICE 401 004 heißt "Mühldorf am Inn" das auch nur mit Diesel oder Dampf zu erreichen. Anderes Beispiel war auch das die S-Bahn München einen Zug Altomünster getauft hat bevor die entsprechende Strecke Jahre nach der Taufe auch mal elektrifieziert wurde und das sind nur ein paar Beispiele von vielen.
Allein bei den ICE1 gibt es noch Jever (frisch seit 04/2017!), Memmingen, Friedrichshafen (?) und Timmendorfer Strand :D
Ich finde diese "Realer Irrsinn" Folgen ja eigentlich immer sehr gut, aber das hier halte ich nicht für so schlimm. Es gibt mehr als hundert einhundert ICEs, also sind so gut wie alle größeren Städtenamen schon vergeben. Es ist somit doch ganz nett, wenn man auch kleinere Orte nimmt. Natürlich hätte der Zug dafür nicht extra da hinfahren müssen, aber andererseits ist das ja auch ein schönes Ereignis für den Ort, also für mich nicht wirklich was schlechtes für die Bürger.
Mingais...............schöner Name wäre auch Wanne Eikel für den Zuch .
@@berndthiel613 wtf Wanne Eickel 446
@@richthelegendl. , ... oder Essen Kettwig
@@berndthiel613 Da gibt es doch eine Oberleitung und direkt zwei Bahnhöfe....
@@joyner4797 , ... aber ein ICE mit dem Namen : Wanne Eikel wäre doch mal ne Ansage !
Es ist immer interessant zu sehen wie politisches Versagen von unseren Volksvertretern als Erfolg verkauft wird.
Verkaufen was gekauft wird.
Kompensation
streng genommen hat in diesem beitrag kein "volksvertreter" gesprochen
@@chrisbelay4389 no ui
Was ist hier das große politische versagen?
Sind ja eigentlich immer die schönsten Folgen realer Irrsinn: Eine wundersame Aktion der deutschen Bahn, die aber Niemandem schadet und keine Unmengen Steuergeld verschwendet.
ich weis auch nicht recht was hier irrsinig sein soll. Es ist nun mal die Tradition dass die Züge an den Ort ihrer Taufe gebracht werden. man muss ja nicht alles schlecht reden.
Marvin Bartsch allerdings ist es irrsinnig einen ICE nach einer Stadt zu nennen, dessen Bahnhof nicht mal eine Oberleitung hat
Hell reser
Naja, Bergisch Gladbach hat auch einen ICE (sogar der einzige mit einem grünen Streifen) und unser Bahnhof ist Endstation einer S-Bahn Strecke. Ich glaube es gibt sogar Gemeinden ohne Bahnanschluss mit ICEs, dann fahren die halt in den nächstgelegenen Bahnhof zum Taufen.
@@mikeblatzheim2797 Oder mit dem Schwertransporter(natürlich den ganzen Zug) in die Kirche des Ortes... dann wird er in Weihwasser gewaschen und Beschnitten, und weil die Deutsche Bahn den Zug ja eh nicht braucht und sowieso immer genug Geld hat um sich solchen Unsinn zu leisten, lassen sie den Zug dann auf der Hauptverkehrsstraße des Ortes im Parkverbot 3 Jahre lang stehen.
Wenn man Stimmung gegen die DB machen kann wird gerne alles schlecht gemacht.
Marvin Bartsch, ich ganz deiner Meinung! Betrachten wir doch die Dinge aus der guten Seite. 😊
Ich würde ja einfach mal umgekehrt die Frage stellen, warum denn bitte NICHT auch für Städte ohne elektrischen Bahnanschluss auf ICE-Zügen geworben werden sollte! Alternativ könnte man ja auch Städte in etwas abgelegenen Regionen völlig ignorieren. Da finde ich es doch eher lobenswert, dass man für die Zugtaufe sogar extra eine Diesellok bemüht hat und der Zug künftig den Namen der Stadt durch weite Teile Deutschlands trägt. Übrigens dürfte das auch nicht der erste Fall dieser Art sein - gibt's nicht z. B. auch einen ICE "Westerland (Sylt)"? Solche Taufen sind letztendlich ein Geschenk für die jeweilige Stadt, hingegen hat die Bahn rein gar nichts davon.
Nach Sylt fahren ICEs
Wenigstens die gute alte BR 218 - dann ist auch noch etwas Nostalgie dabei 👍
Dann fände ich es aber noch cooler wenn´s eine Dampflock gewesen währe. Die Symbolik währ genial.
@@joecornett8108Versuch mal ne Dampflok mit Schafenberger Kupplung zu finden.
Stimmt.
Die gute alte 218 muss es wieder richten 😋
Warum regt ihr euch alle so auf, das ein ICE von einer Diesellok gezogen wird und der auch noch in einer Stadt getauft wird, wo der Bahnhof und die zubringer Strecken keine Oberleitung haben. Es ist ja nicht der erste ICE, der auf diese Weise getauft wurde.
zum Beispiel:
ICE 1 Tz183 (Timmendorfer Strand)
ICE 3 Tz4331 (Westerland [Sylt])
Man regt sich nicht auf, es ist einfach lustig
@@felix4937 Und wenn er Woanders getauft werden würde würden sie meckern Weil der ja nicht in Goslar Is,man kann es den Leuten nicht Recht machen
@@kitfisto4930 hä niemand würde das lmao ist euer leben so langweilig? Lacht doch mal
2:00 Aha, die Stadt wird also zukünftig den Namen des Zuges tragen :D :D :D
-Zweimal erste Klasse nach ICE, bitte.
-Wohin?
-Nach ICE. Heißt so. Habe ich auf TH-cam gesehen.
Ziemlich unnötiges "Nörgelvideo" ... psssst, es gibt auch Flugzeuge die nach Städten benannt sind ohne eigenen Flughafen, nicht weitersagen...
Schiebt man diese Flugzeuge dann auch kurz mal in dieses Kuhkaff um eine völlig unsinnige und unnötige Zeremonie abzuhalten?^^
Jop zum Beispiel auch eine große Passagier-Maschine mit dem Namen Goslar, wo wir schon dabei sind.
JJj TTT nein, weil das ein ganz anderer Aufwand ist. Die hier eingesetzte Technik ist zwar nicht ohne (So zu Kuppeln, dass auch die Bremsen im ICE funktionieren ist nicht ohne), aber die Technik ist für Pannen entwickelt worden und vorhanden. Die einmal mehr einzusetzen ist kein großer Aufwand.
Naja alle Züge haben die gleichen Luftdruck anschlüße , daher ist nur der Adapter für diese Kupplungen nötig . Oder es gibt natürlich auch Luftdruckadapter . Denn diese Technik muss so sein, um so wie es schon gesagt wurde zum abschleppen nicht viel zeitaufwand gibt . Denn sollte so ein Zug mal auf der strecke liegen bleiben , darf es nicht zu lange dauern .
ist doch normal beim ndr
Schön dass Goslar jetzt ICE 3 heißt. Ist so schön modern 🙂
ist das dieser Schulz Zug?
Ne, der wär mit ner Dampflock gekommen.
Und mit 10 Promile, Liebe Genossen und Genossinen^^
@@ragnarok8450 genau. Mit Junker enge Kontakte pflegen, kann schwere folgen haben.
Du meinst Chulz?
1:53 Profalla: "Für uns war es auch wichtig,
das die Taufe hier in der Stadt stattfindet,
die den Namen des Zuges demnächst tragen wird!"
Ja Deutsche Sprache....schwere Sprache. Herr Profalla hätten den unbestimmten Artikel wählen sollen, statt den Akkusativ. "Einer Stadt" statt "der Stadt". Aber solche Reden werden meisten von seinen Mitarbeitern verfasst. Dann und vielleicht vor der Ansprache kurz überflogen. 😊😊 Live ist live, sage ich nur.
Find ich schön, dass sie der Stadt den Namen dieses modernen Zuges geben und keine Kosten und Mühen scheuen, dass der Zug dabei auch vor Ort ist.
Genau. Und dafür dürfen wir auf unseren Fahrpreise draufzahlen
ja das ist schön wenn Dies möglich gemacht wird. Ich frage mich auch warum das im Realen Irrsinn ist. Ich denke, dass keiner was sagt wenn eine BR 218 einen defekten ICE abschleppen muss. nur bei dieser Taufe wird ein Trara gemacht.
wie man bei 0:32 einfach sieht dass das video züruck abläuft :D spitzen licht is rot und signal steht auf fahrt
RockiMulti Stimmt
RockiMulti Es ist defenitiv möglich, dass es wirklich so ist... da aber das Signal richtig gestellt war gebe ich dir Recht!
wayne level over 9000.
Man kann bei 0:56 sehen wie ein weiß/silbernes Auto auf der Straße vorbei fährt, rückwärts. Das ist also definitiv rückwärts das Video
Rico Kowalski 2:14 und das ist die gleiche Aufnahme nur richtig abgespielt.
218 regelt. 💪( ͡° ͜ʖ ͡°)
iStanley 😂
Das nächste mal dann mit ner Dampflok :D
+Yannick S Dann nimm die BR 01 1102 Die regelt das schon :D
big boy regelt
Ein Traum... hollywoodreif! Einem gelernten Eisenbahner bleibt das echt fast die Spucke weg... vor absoluter Faszination!
0:32 Also inzwischen ist extra 3 Experte, wenn der Zug rückwärts eingespielt wird und das fast keinem auffällt.
Stimmt, ist mir auch aufgefallen, plötzlich war die Diesellok da.... ein Schelm wer da komisch denkt....🤭🤔
Irrsinn wäre es wenn man im Regelbetrieb den ICE mit der 218 fahren würde (anstatt einen ICE-TD zu nehmen) . Für diese einmalige Taufe ist das in Ordnung. Habe schon eine andere ICE Taufe miterlebt wo das genauso gemacht wurde. Es gab sogar mal eine wo eine Dampflok mitgefeiert hat. Wahnsinn!
Nicht so laut. ....
Noch mal Glück gehabt das die Leute nicht verstanden haben das du den ICE-TD meinst der vollkommen ohne Oberleitung aus reiner Diesel Kraft (voll Diesel-ICE) seit Jahren von Hamburg nach puttgarden (Kopenhagen) fährt und nach Flensburg gen Norden nicht ein Stück Oberleitung liegt. puh echt nochmal Schwein gehabt das das keinen mit bekommen hat.
Auch wenn es vielleicht etwas skurril ist, ist doch schön dass die Stadt Goslar einen ICE gewidmet bekommen hat. Und sooo unglaublich groß schien der Aufwand nun auch wieder nicht, also was spricht dagegen? :)
Der Pofalla läuft nach wie vor noch frei herum? Wie das bitte?
"Ich erkläre den ICE in Goslar für beendet."
Gescheiterte Politiker werden gerne bei der DB aufs Abstellgleis gestellt 😉
was ist denn daran bitte so schlimm
ronald pofalla.
1. Das was JoelSteiger sagte. 2. Dass es in Deutschland immer noch dieselbetriebene Personenzüge bzw. Personenbahnhöfe ohne Oberleitungen gibt.
Und was soll daran schlimm sein ? Es lohnt sich halt nicht überall ne Oberleitung.
Alleine in Niedersachsen gibt es genug Bahnhöfe ohne Oberleitung (Goslar, Seesen, Herzberz, Bad Salzdetfurth, etc) Auf ländlichen Regionen ist das halt noch so.
Die ZGB und Lnvg planen an Oberleitungen in Bad Harzburg-hildesheim
und im Harz bis sie angebracht sind soll es noch 13 Jahre dauern
Nāchstes mal ist der neue ICE ist zwar schon kaputt , aber da zieht dann die Dampflock 🚂
Da gibts so ein bild wo ein ICE bei -20°C im Winter fest hängt und eine Dampflok vorbeifährt und die Lokmannschaft fragt: Können wir helfen? ^^
Dann gibt's ein anderes Bild, indem ein ICE 3 in 5min aufgerüstet wird, während die Dampflok erst einen Tag geheizt werden muss, bis sie fahren kann! :)
Mint S. Vollkommen übertrieben xD dafür läuft der diesel nach 20 Jahren standzeit noch
Diesel geht immer
@@mints.2305Und die Diesellok macht dasselbe wie der ICE, nur zuverlässiger😉
hätten die besser nen ICE TD getauft
Der ICE TD wurde 2017 ausgemustert
Die Baureihe 415 war auch störanfällig wie sonst was...
Man kann sich über viel aufregen.
Man muss sich überlegen da der ICE getauft wurde und es in dem Bahnhof keine Oberleitung gibt ist es logisch das man den ICE irgendwie mit einer Diesellok ziehen muss.
Es ist aber nicht logisch, einen ICE nach einer Stadt zu benennen, wohin er nicht selbst fahren kann. Man könnte ja meine, es gäbe keine Städte mit elektrischem Bahnhof mehr (selbst wenn der ICE dort nicht regulär hält), nach dem man den Zug benennen könnte. Und außerdem: Es ist ein alter Zug - welchen Namen hatte der seither? Und weiter: Warum braucht der Zug überhaupt einen Namen? Das ist doch irgendwie kindisch und vor allem die aufwendige Zeremonie mit vielen Prominenten Geldverschwendung. Und dann noch Profalla - blamiert sich mit der technische Meisterstück Aussage (klar, hat vergessen Bahntechnik zu studieren bevor er Bahnvorstand wurde).
edhoc2 Da hast du Recht aber man zahlt ja Geld für die Taufe.
Mit "man" meinst du wohl die Stadt, die den Namen trägt? Die Stadt verspricht sich dadurch Werbung für sich, und in Folge davon z.B. mehr Touristen.
Wenigstens hat die Bahn eine Stadt genommen, die (überhaupt) einen Bahnhof hat. Womöglich wird demnächst ein ICE auf einem Tieflader zur Taufe in eine Stadt (oder eher Dorf) gefahren, die keinen Bahnhof und befahrbare Schienen hat... ;)
edhoc2 Genau :)
logisch wäre den Zug da zu taufen wo es eine Oberleitung gibt. abgesehen davon dass man keine Züge tauft, sondern nur Schiffe...
ich versteh nich wo hier das problem ist?
ichmag oliven warum tauft man einen ICE in einem Bahnhof ohne Überleitung?? Das macht einfach keinen Sinn
*ergibt
weil der Zug den Namen Goslar tragen soll und es dort nunmal keine Oberleitung gibt. :) er wird dann ja später nicht dort zum Einsatz kommen. Der war da nur für die Taufe.
Und es gibt nun mal mehr ICEs als Bahnhöfe, die er anfahren kann. Außerdem profitiert ein Ort wie Goslar von so einer Patenschaft deutlich mehr als beispielsweise Köln.
Weil der Zug wohl nicht in Goslar getauft werden würde, wenn Sigmar Gabriel nicht von dort kommen würde.
modernster Zug? Das Teil ist Baujahr 1999. Der schnellste ist er auch nicht (zwar mit der schnellsten zugelassenen Geschwindigkeit, aber der erste Versuchs-ICE war mit über 400km/h schneller) und ein technisches Meisterwerk ist es auch nicht, einen ICE von ner Diesellok (ab)schleppen zu lassen...passiert sogar sehr sehr häufig, wenn die Kübel mal wieder meinen liegen zu bleiben. Oft genug schon die Kölner Diesel mit nem ICE im schlepp gesehen. Was jetzt aber daran so realsatire sein soll, dass man den ICE in der Stadt tauft, nach der er benannt wird bleibt mir schleierhaft. Ich finde es einen schönen schritt der DB, sich hierfür die Mühe zu machen.
Bahnfanatiker Der Zug kann in dieser Stadt nicht fahren, da es keine Überleitung gibt.
Oberleitung
Bahnfanatiker
Ein schönerer Schritt wäre es der Stadt eine Oberleitung zu verschaffen, wir haben 2017 nicht 1980
Ob sich das lohnt, veiß ich nicht. Es wäre maximal diev relation von Hannover aus über Goslar-Vieneburg-Halberstadt nach Halle(Saale) ein potentieller Kanditat. Als reine Personenverkehrsbahn nach Bad Harzburg lohnt sich die Oberleitung nicht, da kann man froh sein, dass man noch das zweite Gleis auf der gesamten Strecke hat. Längst nicht selbstverständlich
Ja weiß ich. Sehe aber nicht das problem, der Zug soll dort ja nicht Planmäßig so fahren, sondern ist nur einmalig dort hin überstellt worden, für die Taufe.
Niegelnagel Neu ? Super recherchierter Beitrag.... das ist ein ICE 3 der ersten Generation ! Die Dinger sind mittlerweile 20 Jahre alt und haben schon teilweise ihr erstes Redesign hinter sich. Bei einem Velaro D und ICE 4 würde ich das noch gelten lassen aber die Dinger sind mittlerweile wirklich alt !
Naja, die Inneneinrichtung ist tatsächlich nigelnagelneu, der Zug kam nämlich frisch aus dem Redesign.
tolles Meisterstück, einen Zug anzuschieben mit einer Lok, Irres teschnisches Meisterstück👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Mich ärgert es das so ein Beitrag mit unseren Rundfunkgebühren finanziert wird.
Sehr Interesannter Beitrag. Da habe ich ja doch nochmal etwas neues kennengelernt :)
1:44 diese rückkopplung🙉
So viele Menschen auf einem Fleck....😂 2021 unvorstellbar
Die armen Menschen, die mussten bestimmt ne Woche warten, da es ja von der DB organisiert wurde
Sitze gerade in besagtem ICE. Musste beim Einsteigen sofort an den extra3 Beitrag denken 😉
1:59 😂 Das ist ja mal neu, wenn eine Stadt Intercity Express heißt. Und wenn es auf den Kennzeichen steht, dann wird es richtig lustig
"Mama können wir einen ICE kaufen?"
"Wir haben noch einen ICE zuhause"
Der ICE zuhause: 0:50
Auch die Diesellock ist strombetrieben. Und ob die fossilen Brennstoffe jetzt direkt im Triebwagen verbrannt werden oder paar km weiter weg im Kohlekraftwerk ist auch schon fast egal.
Die 218er wie die im video sind aber dieselhydraulisch also mit ölmotoren und pumpen
Ein Bahnhof ohne Oberleitung ist jetzt nichts allzu unnormales
Eine Diesellok an einem ICE? Als wäre das was ungewöhnliches, schließlich besteht der Abschleppdienst ja meistens aus 2 218ern.
In Dillingen an der Donau wurde erst vor kurzem ein ICE3neu getauft. Einem Bahnhof der an einer eingleißigen Nebenbahnstrecke liegt und nur von Agilis angefahren wird.
Also da braucht’s schon viele viele Wissenschaftler und Techniker um so eine Diesellok an einen ice zu hängen. Eine wahre Meisterleistung
Genau diese Diesellok habe ich bei uns gesehen- wer hatte es gedacht- sie hat einen kaputten ICE abgeschleppt, scheinbar hat genau diese Diesellok einen Draht zu ICEs die keinen Draht haben.
Hätte doch vollkommen ausgereicht, n Triebwagen der Reihe 644 zu taufen. Das würde wenigstens Größentechnisch zu Goslar passen.
Bleib mal realistisch. 650er :D
................oder ne Draisine !
Im Frankreich hat SNCF jahrelang TGVs mit eine alte Diesel-Lokomotive benutzt. Die TGVs brauchten die Diesel-Lokomotive, warum es keine Oberleitung nach die kleine Stadt von Les Sables-d'Olonne gab. Die TGVs benutzen die Oberleitung und die Schnellfahrstrecke für den größten Teil des Weges und dann nach Ende fügte die SNCF das Diesel-Lokomotive hinzu.
Es erlaubt, schnell von Paris zu Les Sables-d'Olonne zu gehen. Viel schneller als vorher.
Das hat man auch schon bei anderen Städten gemacht :-))
Wir schreiben das Jahr 2023, eine Oberleitung gibt es noch immer nicht. 😂
Warum sollte es die auch geben? 😂
Seit wann werden wieder neue ice 3 gebaut? ist der Beitrag aktuell?
No Name okay danke. Aber gibt es jetzt neue ice 3 oder wurde der erst jetzt getauft?
Ne, der ist schon 16 Jahre alt, hat nur ein Redesign bekommen
nielskut okay danke
Bin auch verwirrt, da es doich schon einen ICE 4 gibt.
Rippie1337 ICE 4 und 3 bedienen aber grundsätzlich verschiedene Anforderungsfelder. Nur weil es jetzt den 4er gibt, heißt das nicht, dass der 3er keine Daseinsberechtigung hat.
Interessant, interessant weil ich wusste ja bisher noch garnicht das Goslar einen eigenen Außenminister hat!
Lustig der Pofalla 😂😂😂
Gruss ARCHBAHN
"Hier kommt die Diesellock. Der Held des Rolling Stock. Mit Rhythmus.
Steig in den Diesel ein, er wird der Sieger sein. Mit Rhythmus."
Jaja
Die ältere Dame bei 0:04 hält ihr Smartphone falsch herum😂
Es ist ein Klapp Handy es ist richtig Rum
"Anders als vor 150 Jahren lagen wenigstens die Schienen schon"... bei dieser Aussage muss man befürchten, dass bald ein ICE per LKW Wagen für Wagen in eine Kleinstadt ohne Bahnanbindung gebracht wird, um dort vor dem Rathaus auf dem Dorfplatz getauft zu werden xD
trotzdem nette geste der bahn, das in goslar zu tun, daumen hoch, so kommt ne schöne 218er diesellok zur geltung, grins
Sehr interessant. Danke für den Betrag
Die Omi bei 0:04 und ihr auf dem Kopf stehendes Smartphone :-)
Sieht aus, als wäre es ein Klapphandy.
Ist einfach ein altes klapphandy
Sogar in Garsten gibt es eine Oberleitung! 😂😂😂
Ich will euch den Nörgel-Spaß ja nicht verderben, aber soweit ich weiß, sind es die Städte selbst, die die Namenspatenschaft beantragen. Deshalb nichts besonderes, wenn die Bahn ihnen den ICE zur Taufe vorbeibringt. Das Einzige, was es hier vielleicht zu nörgeln gäbe, ist daß noch nicht alle Bahnstrecken in Deutschland elektrifiziert wurden.
STRIKERLIKEASIR In diesem Fall hat die Stadt Goslar Profalla zu irgendeiner Veranstaltung eingeladen, woraufhin er, auch auf Initiative des in Goslar lebenden Außenminister Sigmar Gabriel, diese Taufe in die Wege geleitet hat.
Wenn ich schon den titel lese krieg ich einen lachflash xDD
dachte mir schon bei den ersten bildern: na, wo ist denn die oberleitung geblieben?
bei uns hier wurde ja auch erst 1968 die elektrifizierung eingeführt...
funkjoker bei uns im dicht besidelten NRW (Region Köln, Bergisches Land, Sauerland und Eifel) gibt es immer noch eine ganze Menge Strecken, die über keine Oberleitung verfügen.
Dank Extra3 hat Goßlar ja auch n eigenen Außenminister, also warum nicht auch eine ICE-Taufe?
Sorry liebes extra3 Team. Zu viele falsche Aussagen... das nächste mal besser recherchieren.
Hendrik Wolff Da kann ich mich nur anschließen.
Hendrik Wolff
ja. Richtig.
Ich würde dazu etwas sagen aber dann heißt es aber ich würde AfD wählen.
Was stimmt den nicht?
Jon Snow das frage ich mich auch...
Ich finds eigentlich süß. Das Einzige weshalb ich herzlichst lachen musste war die Verbindung mit einer Diesellok ein Meisterwerk zu nennen; wenn die schwebene Steine wie bei Jim Knopf genutzt hätten würde ich zustimmen^^
Also ich weiß nicht wieso man das ins lächerliche zieht. Ist doch okay wenn die das so machen wollen und ist sicherlich auch schön für das ansehen der Stadt.
Goslar ist nicht unbedingt ein Kuhkaff, hier wohnen 50.000 Leute. In Bad Harzburg weitere 20.000, und beide sind touristische Hotspots. Elektrifizierung ist also abgebracht.
Das war in Arnstadt auch so. Da wurde der Zug von Neudietendorf nach Arnstadt mit einer Lock geschoben
Schön wie die Omi bei 0:04 das Handy falsch herum hält 😂
So ein Knall kann man doch garnicht haben.
Klar das Tickets so teuer sind😂
2:05 Goslar heißt jetzt ICE-City 😂
Dann würd ich hier weg ziehen🤣
Es gibt ja auch einen ICE namens Bergisch Gladbach (bei Köln) und das obwohl dort nur eine S-Bahn-Linie hält. Wenn BGL es darf, dann soll Goslar auch einen getauften ICE haben, oder?!
Die gute alte 218 kann das ❤️❤️❤️ da ist die Weißwurst fast nur Beiwerk 🤣
Mein Gott, was soll's? Lasst die doch ihren tollen Zug in Goslar taufen, wenn sie so begeistert davon sind.
Naja, die nahezu unkaputtbare Technik der mind. 40 Jahre alten BR 218! Die Dinger fahren wahrscheinlich noch, wenn der letzte ICE schon lange verschrottet ist.
Jup
Der Quatsch hierbei ist für mich nicht das Schieben des ICEs, sondern dieses riesen Theater, welches hier um so eine dumme Benennung gemacht wird.
Wie bitte soll der ICE denn ohne Oberleitung fahren können, wenn er denn nicht von einer Diesellok bewegt wird?
Werner Fischer Schöner Bart.
ja, darum geht es. cpt obvious :)
Wenigstens war die Bahn mal erfinderisch und immerhin ist der Goslar auch pünktlich in Goslar angekommen, was für die Bahn ja auch nicht selbst verständlich ist.
Geht doch! Eine vorbildliche Lösung für Elektofahrzeuge. ;)- Jezt kann auch das E-Auto in Deutschland umgesetzt werden. Einfach einen Anhänger mit Diselmotor zur Stomerzeugung ankoppeln.
Das wäre bestimmt sogar legal bei Fahrverboten 😂😂 einfach nen Anhänger mit generator mitnehmen
Meine Güte, es gibt Schlimmeres.
Der Gabriel stammt aus der Gegend, der Zug soll auf den Namen Goslar getauft werden. Da bietet es sich an, es in Goslar zu machen. Auch dem Siggi zuliebe.
Man hätte ansonsten auch einen Diesel-Ice taufen können, den gibt's nämlich auch.
Die Strecke sollte allerdings elektrifiziert werden.
Ich sehe das auch nicht so wild allerdings sind die ICE TD soweit ich weiß z-Gestellt bzw nicht mehr in Betrieb. Man versucht wohl erfolgslos einen Käufer zu finden ...
Marvinfinn
Ich denke, das hier ist eh schon älter. Man hätte ansonsten den ICE 4 ja taufen können.
Die Diesel ICEs hat die Bahn abgestoßen. Wurden von der Dänischen Staatsbahn aufgekauft und fahren jetzt unter anderem auf Hamburg-Kopenhagen. Falls es interessiert.
Also ist schon ein bisschen zum schmunzeln, aber wirklich irsinning? Da gab es schon deutlich schlimmere Fälle.
BSAG2007
Naja es ist schon sehr Paradox, so à la "Ihr habt zwar keine Oberleitung (Wo gibt's das denn heute noch) aber immerhin einen ICE
Es geht nur um die Bennung eines ICE. Mehr nicht. Da gab es bei "realer Irsinn" schon deutlich schlimmeres.
BSAG2007
Aber die Benennung steht ja im Gesamtzusammenhang. Klar gab es schon krassere Fälle aber widersprüchlich ist es schon
Trotzdem. Die Rubrik heißt "realer Irsinn". Da habe ich von extra 3 schon deutlich schlimmeres gesehen.
Das hier fällt für mich unter, kann man drüber schmunzeln, tut aber niemanden weh.
Mein gedanke bei 1:37...
Gleich pfeifts 😂
find ich jetzt nicht irrsinnig.
Ich auch nicht die wollte unbedingt einen ICE nach der Stadt taufen und wenn man z.b. in Hamburg den ICE Goslar tauft wissen erstens die meisten nicht wo das ist und warum das ist und aus Prinzip auch schon weil man tauft doch den in der Stadt mit dessen Namen der Zug getauft wird.
Ist das diese Hybridtechnik, von der jeder spricht?
Fand bis jetzt viele Folgen ganz gut. Aber das hier ist nicht irsinnig. Der ICE fährt ja nicht planmäßig mit einer Diesellok bespannt.
Finde es auch ein netter Zug den Zug zum taufen in den nach ihnen benannten Stadt zu bringen.
Und technische Meisterleitstung is des auch nicht.
ich frage mich ob der gesamte aufwand für die taufe eines zuges wirklich nötig ist, mit riesentamtam, minister inklusive die dann (un)nötigen sicherheitsvorkehrungen.
wo soll da jetzt ein Problem sein ? sinnloser Beitrag
Technisches Meisterstück = ICE3 + Bahnhof ohne Oberleitung + Diesellock = Fährt
Fährt = Technisches Meisterstück
Der wirkliche "reale Irrsinn" ist, dass ich mit meinen Rundfunkbeiträgen so einen hundsmiserablen Beitrag mitfinanzieren musste.
Cool, da freuen sich die Goslarer, so wird nochmal richtig schön deutlich wie gut die ICE-Verbindung nach Goslar ist. :D
Und wo ist jetzt da das Problem?
Und als ob sich nicht jeder schoneinmal versprochen hätte....
Das einzig überflüssige ist dieses Video (und somit auch mein Kommentar dazu)
Christian Thiede Es geht darum, dass kein ICE in Gosslar fahren kann......
Stricker 1508 hab ich schon verstanden, aber er kann ja trotzdem nach der Stadt benannt werden...
Und wenn er zur Taufe dann dorthin kutschiert wird... ...was solls ...
Das heißt der eigene Goslarer ICE kann in Goslar niemals regulär halten.
Oh mann, herzlich willkommen in Plem Plem.
SO hätte man den ICE nennen sollen. Und die Stadt gleich mitumbenennen. :D
Dann können die doch einen ICE T Diesel nehmen .
Die Diesel ICE fahren nicht mehr.
Bei 0:04 hält die Oma das Handy falsch herum
Nee, ist ein klappbares Handy
Oh, ich hatte da noch ein Samsung Galaxy j6 in Gold. und das sah 1:1 so aus!
In Angesicht womit allem die Bahn Probleme hat ist durchaus angemessen eine Diesellok anzukuppeln als technisches Meisterstück zu betrachten.
Ich komme aus Goslar und es ist einfach Fremdschämen pur :(
LastBladewing Wieso?
LastBladewing
Wieso ???
ein Millionen teuerer Hochgeschwindigkeitszug ist nach eurem Kaff benannt und ihr beschwert euch ??? 0 Verständnis dafür.
LegitScoper ich komm auch aus Goslar und beschwere mich ganz und gar nicht, ich verstehe auch nicht, was er hat.
Der Goslar ICE3 gondelt aktuell häufig durch Berlin. Jeweils die letzten beiden Tage gesehen.. musste dennoch etwas schmunzeln. 😅
Technisch anspruchsvoll 😂😂😂😂 jetzt weiß ich warum die so fortschrittlich sind