Meu Clio Clio Meu - Limpeza sistema de Ar Condicionado - Clio Argentino Prt 1
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
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Se voce tiver problema do ventilador interno do seu carro de uma olhada no segundo video e avance a 18:00 minutos ! • Meu Clio Clio Meu - Li...
O Veja todo tutorial antes de fazer isso em casa , nao me responsabilizo pela sua decisao de seguir o tutorial , siga a sua consiencia e que seja feito por pessoas acima de 18 anos e que tenha um pouco de atençao e conhecimentos .
tutorias igual a esse entre no forum Renault forum.renaultcl...
Meu Clio Clio Meu
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Hola amigo Brasilero, me salvaste la vida, tengo un clio mod 98 diesel con aire, hace 6 años que lo compre, siempre tuve problema con el ventilador, le cambie los terminales, le cambie la plaqueta, y siempre andaba un tiempo y despues se moria, quise desarmarlo millones de veces para sacar el ventilador, NUNCA PUDE, busque por youtube y no encontraba uno modelo igual que el mio, hasta que apareciste vos con este clio que te cuento es igual igual al mio el sistema de refrigeración. Siendo que el mio es 1.9 diesel con aire y direccion asistida pero el sistema es igual. TE AGRADEZCO UNA INFINIDAD y cuanto tenga el problema resuelto te vuelvo a escribir. VAMOS BRASIL, tengo amigos allá y ahora encontre otro. UN ABRAZO DESDE ARGENTINA PARA VOCE.
Creo que el fresco Disel el modelo, que estoy loco para conocer el modelo (Clio Williams)
O meu primeiro,vou começar pela elétrica,e depois a mecânica,vou arrumar ele ,muito bom esses carros.
Que buen video te felicito gracias hermano ..tengo el mismo modelo 2000 3p NAFTA 1.6
Que bacana , tenho um igual ,já ganhou um seguidor vou te acompanhar aqui para dá uma restaurada no meu ,brigado pela dica!
Ola amigo boa boa tarde. Sei que e difícil diagnóstico, mas me tira uma dúvida. E normal sempre que e acionada a ventoinha a rotação cair tipo uns 200 giros ? E outra , sabe me dizer qual a rotação correta de carro na lenta ? . Pergunto pq o meu carro fica em 1200 e 1300 giros , e as vezes fica oscilando na lenta , meu carro e um igual ao seu modelo argentino completo ano 96
Você tem que verificar se o atuador de marcha lenta está, o mesmo pode ter parado travado...
O giro desse motor fica 870 a 900 rmp
Para verificar só atuador de marcha lenta está funcionando, com carro frio pela manhã peça alguém para virar a ignição sem dar partida no carro
Verifica-se a borboleta vai mexer você só tem uma chance de fazer isso pela manhã
Se ela mexer o corpo de borboleta pode estar sujo e é nesessario a limpeza
Se não mecher o atuador está com defeito
Sobre o giro cair é normal ...mas aí o atuador de marcha lenta aumenta a rotação para compensar ...se o mesmo tiver defeito ela não compensara
boa tarde meu amigo,vc sabe aonde posso achar o jogo de tucho do clio 97 rt motor c3 L.obrigado.
Bicho,se para desmontar seu esse trabalho imagina para montar novamente.... Oh, carro difícil de mexer....
Buenos días ese módulo que sacó que fundió cumple yo soy e argentina.y no hay mucho.x Internet de estos.autos ami.dejo.de funcionar el.modulo.de.adentro.del.habitáculo y su sabe.cual.es.el.relay.del.aire le.agradeseria saludo
Opa amigo, eu tenho um clio 1.6 RT argentino e gostaria de saber se esses carros tem filtro de ar da cabine e se tiver aonde é o alojamento dele... curti seu canal muitos tutoriais bacana
nao ele nao tem filtro de cabine nao e nao adianta fazer a limpeza com aquele esplay nao
Desliga ou não a bateria para inciar a desmontagem?obrigado pelo tuto!1
pode desligar sem problemas ....desssssss que nao remova o sensor de posiçao de borboleta
Oi Filipe!
Queria saber o que é esse filtro preto localizado em cima do sistema de injeção. É o filtro do respiro do motor?
ótimo vídeo!
as magueiras sim ,
+renault reno eu e meu avô temos um carro igual o Clio 1.6 8v 98/99 fiz a limpeza das Mangueiras, que estavam praticamente entupidas, passava muito pouco ar. A marcha lenta do meu regulou e está mais ou menos em 900/ 1000...ela variava muito.
vale a pena verificar pq esse ar quente do respiro vai pra TBI!
boa dica , eu limpava sempre isso porque meu carro fumava , mais é bom saber , proximo video comento isso
No meu dessa mangueira sai uma pequena fumaça, tem uma outra mangueira logo abaixo que eu acho que sai do tbi que fica sugando, essas mangueiras tem que ser conectadas uma a outra, uma sai fumaça a outra sua, entre elas deve ter algum filtro tipo antichama?
pode me ajudar? gostei do seu video.. preciso do tensor do poli V do alternador AR/DH ? onde acho ou qual é compativel para substituir?
Clio Argentino Rt 1999
@@ramonrvsjeans3813 Confere ai se bate com o seu.
Olá meu carro quando desliga não da partida, porém o ponto de aceleração está normal, só no tranco mesmo, o que pode ser? não faz nem barulho. bateria nova, acende tudo normal.
Ja tive essr problema ...é o altomatico do arranque ... geralmente a solda desse altomatico estraga (trinca) e as vezes o carro liga e as vezes nao.... vai ser necessario remover o arranque
Boa noite. Esse carro ele é direção hidráulica?
Ola estou com o mesmo problema ni ar condicionado cargue gas e continua fautando frio sera que o problema é o vaporizador o sera otra coisa? E depois que voçe feis a limpeza ficou beleza o arcondicionado? Saludos obrigado pelo vidio
depois que eu fiz a limpeza ficou bom mais nao 100% descobrir que tava vazando gas, tem o reservatorio do liquido do sistema de ar um que parece uma garrafinha preta, se aquilo tiver ruim , tambem nao gela legal
Esse carro tem filtro de ar condicionado e onde fica se tiver
Tenho um Clio 1.6 98 ele fica entrando ar do motor pelos dutos do ar, sem acionar o ar quente, sabe me dizer oque pode ser?
Pode ter quebrado a alavanca Interna do duto ...ele è acionado por cabo de aço um dos dois quebrou
O interessante è remover as mangueiras do ar quente pois as peças não se encontram mais
Você sabe me informar qual é a medida do braço axial do renault clio rt 1996 1.6? Não acho em lugar nenhum e preciso da peça urgente, ninguem, nem mesmo o mecanico sabe me informar qual é a medida certa.
M12X1 301mm M14X1,5 (SMI)
gracias por el tutorial
Oi boa tarde meu Clio 98 quando acionar o ar condicionado ele não aumentar a aceleração e o qual sensor que faz acionar
Ismael Souza é o atuador de Marcha lenta .... Depois do pedal Ela fica no final do cabo do acelerador, no corpo da borboleta ( motor ) é uma peça preta com nome Bosch nela
Link aí na descrição
goo.gl/images/tAH6gd
E ela estraga fácil mesmo ela quebra por dentro
É a mesma do Fiat Tempra e Tipo 1.6 , Chevrolet Astra 95/99
Teu clio tem valvula termostatica e colocou de qual faixa de temperatura? Grato
Eu retirei a valvula porque ele esquenta muito ....ele sempre ficava acima do meio com a valvula ...sem ela ele fica no meio
Olá amigos, tenho um clio hiflex 2007 e ele está com problemas na válvula de canister. Ela não está pulsando, a válvula é nova já fiz teste nela, e descobri que o sistema não está mandando o pulso elétrico, até manda, mas é coisa de 1volt e pouco sei que a voltagem de pulso é de 5 volts o que deve ser
Moisés Pereira olha o certo é você passar o escaner e mandar o escaner abrir a válvula para ter certeza que possa ser algo de defeito no chicote que eu acho difícil ... Esse 1v que está aparecendo é próprio negativo ... E ele acaba marcando 1v por está indo até o módulo , a abertura de uma vauvula geralmente é 12v
O meu Clio ele mandava pulso acima de 2.700 giros e com o carro quente
Deixe o carro atingir a temperatura normal até arma a ventoinha... Acelera e ver se ele vai mandar algum pulso
Com a válvula conectada OK... Você vai fazer a medição por traz da conexão
Os tubos que vem do Canister costuma entupir por causa do carvão ativo que fica dentro dele .... Geralmente esse carvão ele vai se desprendendo
Se não abrir ... Somente com o escaner , na parte de atuadores ou injeção e pede para o accionamento da vauvulas
O problema é alguém ter um escaner bão para o procedimento
Valeu mesmo muito obrigado
tenho um Clio 99 rt es caindo água dentro do aço algo será que pode ser esse peças do ar
tenho um video explicando sobre isso
Amigo por favor sabe oque significa uma luz amarela no painel lado direito bem no canto a primeira de cima e um círculo e é uma trassos do lado por favor
A luz que você está falando é um círculo com 6 traços ? Se for ela é indicação de desgaste das pastilhas
@@renaultreno7331 ela mesmo pastilha de freio
Amigão onde fica a válvula termostática desse Clio
A mangueira que passa por cima do motor é conectada ao radiador e a Bomba de água .... Essa válvula termostática fica na saída da bomba d'água dentro da mangueira .. é uma válvula muito difícil de encontrar ...então muita gente faz a remoção dela
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1305527716-valvula-termostatica-renault-clio-10-8v-1990-a-1998-_JM
olá amigo, não encontro em lugar nenhum.a localização do sensor de velocidade do clio argentino 99. vc pode ajudar?
fica na caixa de marcha
Entre a caixa eo motor
Tampa do porta luva do clio 96Rt argentino e uma peça aonde sai o ar do carro dentro
Não entendi ?
Preciso do friso das porta do clio 96rt. E tampa do porta luva . do pisca direto
A válvula termostática deste modelo fica aonde? No bloco do motor abaixo do TBI?
Na mangueira na saida da bomba de agua ..fica ma parte de cima
@@renaultreno7331 Meu amigo, uma que desce para o radiador que tem uma marca na mangueira que acredito que seja aonde a abraçadeira pega? Eu tirei a mangueira, mas, não vi nenhuma válvula.
@@alfredolyrio1946 extamente... entao ja removeram ela ... por isso nao a achou
@@renaultreno7331 Certo. Obrigado. Eu comprei uma válvula do Clio, mas, não tenho certeza se é dele, pois, não encaixou dentro da mangueira. Vc sabe qual é a desse modelo? A que comprei vem junto com uma peça metálica para ela encaixar.
@@alfredolyrio1946 produto.mercadolivre.com.br/MLB-1012086592-valvula-termostatica-renault-clio-10-8v-19901998-224787-_JM
Amigo sabe onde fica a válvula termostatica clio argentino ?
Na mangueira de agua...a mangueira maior, que sai da parte de cima e vai ate o radiador
Geralmente ela tem uma marca de abraçadeira nele
Agradeço pela resposta ! Ele ta muito acelerado quando liga com motor frio demora uns 20 minutos pra marcha lenta cair pra 950 rpm ! Já fiz o teste no censor que fica um pouco acima da caixa de marcha ! Esta bom ! Quando a água esquenta o carro desacelera ! Sabe me dizer oque pode ser ? No caso está sem a válvula termostatica ! Dentro da mangueira não tem nada !
@@robertocarlos-iz1bc entao ja foi retirado ... muito raro voce ver esse clio argentino com a valvula
De uma olhada no TBI pode ter alguma mangueira furada ou solta e pode esta dado entrada de ar falsa por isso pode esta acelerado
Tenho um clio 97 2 portas ele está parado a 1 ano mas antes disso ele andava mas fraco não subia lomba o que pode ser ? AH E A posição correta dos cabos de vela e como colocar no ponto
Tatiane Thomas Nogueira não , quando esta fora do ponto ele fica irregular na aceleração e dificuldades na partida
Pode me dizer a posição correta dos cabos de vela?
Tatiane Thomas Nogueira queria lhe ajudar mais nessa parte infelizmente fica difícil
Tatiane Thomas Nogueira procura no TH-cam a posição dos cabos motor CHT
Da uma olhada tem umas paradas legais ate o manual do clio
forum.renaultclube.com/index.php?/files/file/210-manual-t%C3%A9cnico-motor-k7m-espanhol/
eu tenho um Clio desse 98 mas ele as vez n quer pegar
Rafael maia souza detalhes ?
renault reno ele fica batendo arranque mas n pega acho q é a bomba de gasolina já toquei ela e melhorou
Onde fica o antichama desse Clio?
Não me lembro
Onde você enche o gás?
qualquer lugar que mecha com ar condicionado varia de 100 a 150 rais
O Meu clio não arma o ventilador iterno em nenhuma velocidade, desmontei e esse sensor que gerencia o ar esta com as tomadas derretidas, acho que esse sensor parou.
nossaaaaa classico esse defeito muito classico
eu sou doido pra fazer um video tutorial desse modulo
é so resoldar
torcer pro rele que a dentro dele tamem nao ter estragado
Era só a tomada derretida mesmo.
Como sei q ele esta ruim ? O meu ventilador não funciona em nem uma velocidade. Ele so liga quando ponho o fusível na caixa de fusível. Mas ele so liga no máximo e nos botões nao tem controle nem um
A ventoinha do ar condicionado funciona com o carro com motor desligado, com o motor ligado funciona iai o que pode ser (isso é no meu Clio igual o seu Jesus me ajuda)????????????
com o motor ligado a ventoinha não funciona
pera ai.... deixa eu entender ...
quando o carro esquenta a ventoinha arma ?
ela arma quando o ponteiro esta na metade ? ou so arma quando esta chegando la encima quase no maximo ?
renault reno não a do radiador, a mesma estava armando muito tarde e coloquei um.kit frio. a ventoinha de ar interno, a do ar da cabine que está assim