Туристический эндуро на каждый день. Обзор CYCLONE RX 401.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • Мы находимся здесь:
    📍ЮГ - ТЦ Формула Х (27-й км МКАД)
    📍СЕВЕР - ТЦ Dexter (78-й км МКАД)
    🌆 Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00
    📞 Телефон: +7 (495)1452528
    📩 W/app: +7 (968)9984616
    🚂 Доставляем по всей России
    🌐 Наш сайт: pitland.ru
    📱 Нельзяграм: pitland.shop
    Мотоцикл CYCLONE RX401 (SR400GY-2D) - туристический эндуро, который не оставит равнодушным и новичка и опытного мотопутешественника.
    Он отлично подходит под роль мотоцикла на каждый день и , конечно, легок справиться с длинным путешествием по любым дорогам и легкому бездорожью.
    В качестве силовой установки выступает рядный двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 401 см3 , который выдаёт 43 л.с. на 9500 об/мин. Максимальный крутящий момент достигается на 8000 об/мин и составляет 37 Н·м. Инжекторный впрыск топлива с блоком управления BOSCH увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже при самом агрессивном вождении. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач.
    Основные плюсы этого недорогодго туристического эндуро:
    1.багажник с креплениями для боковых кофров.
    2.мотоцикл снабжён центральной подножкой для лёгкого обслуживания цепи, колес и вилки.
    3. Бортовой компьютер оборудован цветным дисплеем привлекательного дизайна со специальным защитным козырьком, спасающим от брызг и бликов.
    4. штатно установлены дуги безопасности, защита картера и двигателя.

ความคิดเห็น • 22

  • @АлександрРазин-н1д
    @АлександрРазин-н1д 2 หลายเดือนก่อน

    Сегодня только по радио слушал. Китайские машины хороши, пока ломаться не начинают. С подбором зап частей проблема. Рассказывали случай - пришлось брать изношенный узел и высылать производителю в Китай. По нему делали второй. Подобрать деталь по каталогу к китайской технике, чтоб встала на место как родная - бывает проблемой.

    • @dioniss666
      @dioniss666 2 หลายเดือนก่อน

      Сегодня?! Больше 20 лет этой проблеме, а вы об этом узнаёте только сегодня.

    • @АлександрРазин-н1д
      @АлександрРазин-н1д 2 หลายเดือนก่อน

      @@dioniss666 Скажем так, услышал об этом во второй раз. В 2010г. столкнулся, когда с фрезерными станками связан был, с китайскими. Обратился клиент по замене шпинделя. И не удалось подобрать сменный узел клиенту по каталогам. Пришлось высылать китаезам туда этот шпиндель, чтоб подобрали по образцу.
      Но время то идет, а проблема выходит осталась.

  • @RomanKotov08
    @RomanKotov08 หลายเดือนก่อน +2

    Я прекрасно понимаю, что эту шляпу надо как то продать. Но уж не как турэндуро мотоцикл. Простота обслуживания!? Тогда прилепите хотя бы центральную подножку, чтобы не трахатся с ним когда он лежит на боку. Сделайте хотя бы два(!) режима езды , чтобы не тошнить по трассе и не еб*ться с избыточной мощностью на бездорожье. Ну тут её слава Богу нет 37нм крутящего на 215кг веса без учета седока это очень и очень грустно... Вот хотя бы два условия и его можно будет записать в турэндуро класс с большой натяжкой😂

    • @pitlandru
      @pitlandru  หลายเดือนก่อน

      А хотите я и Вам его продам?
      Хотя нет , их уже все раскупили)
      Но я сто процентов могу рассказать то , чего не скажут в рекламе)))
      +7 (968) 998-46-16 напишите мне в ватсап , я удивлю Вас)))

  • @СергейСемёнов-у8у
    @СергейСемёнов-у8у 4 วันที่ผ่านมา

    180.ты загнал бро😂

  • @borisbel9683
    @borisbel9683 2 หลายเดือนก่อน +2

    Почему в первой части ролика приборка одного типа а во втором (на треке) другого???

    • @tsvjatoslav
      @tsvjatoslav 22 วันที่ผ่านมา

      Вотвторой части предсерийный вариант.

  • @СергейСемёнов-у8у
    @СергейСемёнов-у8у 4 วันที่ผ่านมา

    Про. RG 401 что скажешь?

  • @alpinestar9957
    @alpinestar9957 2 หลายเดือนก่อน +2

    180 км/ч максималка? Откуда такая информация

    • @dyino2147
      @dyino2147 2 หลายเดือนก่อน +1

      Мне дилер тоже самое сказал, говорит его можно раздушить. Снять каталик и мозги перепрагромировать. В теории 160 должен ехать но на счет 180 хз, да и вредно движку будет сверх нагрузки работать

    • @martinkler9179
      @martinkler9179 หลายเดือนก่อน

      Вряд ли он столько сможет набрать. Да и зачем это нужно. 100-120 км/ч девать некуда.

  • @ilyastorozhilov8176
    @ilyastorozhilov8176 2 หลายเดือนก่อน +1

    Катнул на таком в отпуск, 1000 км в один конец - аппарат показал себя очень достойно! Если кто знает, подскажите родостовную этого мотора? Думал, что он он кавасаки ninja 400, т.к. похож, но если сравнить, то на циклоне мотор компактнее, похоже не он..

    • @martinkler9179
      @martinkler9179 หลายเดือนก่อน

      Voge 525dsx не рассматривали вместо данного аппарата?

  • @ГлебВолков-г8п
    @ГлебВолков-г8п 2 หลายเดือนก่อน +3

    Я такой и искал

    • @АлександрРазин-н1д
      @АлександрРазин-н1д 2 หลายเดือนก่อน +1

      класс, надо брать.

    • @MONGOL_UFA
      @MONGOL_UFA 2 หลายเดือนก่อน

      А цена? Как иж планета спорт?

    • @СергейМакеев-г3с
      @СергейМакеев-г3с หลายเดือนก่อน

      ​@@MONGOL_UFA602к цена его. ГР400 499к, кове 500 Х 585к. Сложный выбор😮 Ещё регульмото дискаери 400 524к

  • @tizumajstor
    @tizumajstor 2 หลายเดือนก่อน

    Сколько масла надо залить и какой интервал обслуживания? Есть масляный фильтр?

    • @МихаилНиконов-в6о
      @МихаилНиконов-в6о หลายเดือนก่อน

      Я манол залил 10/40, влезло почти 3литра. Фильтр масляный MAHLE OC215

    • @tizumajstor
      @tizumajstor หลายเดือนก่อน

      @@МихаилНиконов-в6о а через сколько километров надо менять?

  • @Енисей-м9щ
    @Енисей-м9щ หลายเดือนก่อน

    Kove 500x мощнее, легче, и подвески каяба регулируемые.