Да ты лучший!!! Реально меня спас своим видосом, посреди ночи!!! А так бы пришлось сторожить ночью машину, потому что окна не закрывались.... Большое человеческое тебе спасибо и низкий поклон!!!
Почему с аккумулятора? Если на клемах + и минус что идут с аккумулятора два проводка и их туда же в фишку но к каким клемам? Если умения другие цвета проводов окажутся? Или если один из них будет тот от которого запитан плюс или минус?
Просто с АКБ тянуть провода длинные надо да и вообще проще это сделать не вставая с кресла ? Но не хочется сжечь мотор подъёмника а сам не электрик и хз как это сделать правильно но по логике это возможно
Поменял стеклоподъёмник , проверил- работает, через час заметил что не закрыто окно пассажирской двери ( менял на водительской) включил зажигание нажал кнопку - результат ноль, не работает ни один, пробовал на прямую от аккумулятора - глухо!!! Я в ах,,у,,е!!! Такое бывает???
Если с водительского блока можно управлять всеми окнами, то соответственно можно и опустить подсоединив соответствующие провода, но какие именно я не знаю. А если управляется только с пассажирской двери, то нужно также повозиться с блоком пассажирской двери.
@@Artemsisoy возьмите воткните один конец провода в штекер в красный провод, а со вторым концом замыкаете все контакты, если не подняло стекло, значит поменяйте поляроность + - , и поднимет ваше стекло
Если вы сами не смогли выявить неисправность, то вам лучше обратиться в автосервис. А видео снято чисто из собственного опыта и выложено здесь в помощь тем у кого такая же проблема.
А как сняли блок управления стеклоподъёмников..? Просто все почему-то говорят что нужно всю дверную карту снимать чтобы достать этот блок управления стеклоподъёмника..
Да ты лучший!!!
Реально меня спас своим видосом, посреди ночи!!!
А так бы пришлось сторожить ночью машину, потому что окна не закрывались....
Большое человеческое тебе спасибо и низкий поклон!!!
Спасибо брат ты мне помог
Дай Бог тебе здоровья и долгих лет жизни.
Спасибо, у меня японская машина разьемы другие, цвет проводов тоже другой, но суть одна и методом тыка я закрыл окно, спасибо тебе за полезное видео!
МУЖИК СПАСИБО
СПАС ОТ ХОЛОДНОЙ НОЧИ В ТАЧКЕ, МЕСТО В РАЮ ДЛЯ ТЕБЯ УЖЕ ГОТОВО
Спасибо братан, реально выручил, хоть у меня и не ваг а японец но принцип видать тот-же
Спасібо за відео, наконецто нашол то что іскал
спасибо, очень помог, на ниссан ад закрыл по такой же схеме без проблем
Спасибо брат помогло твой видео респек...... тебе родни
Ни хренасе...!!!
Замкнул два прода, по видео и всё спокойно... !!!
Круто!!!
вот это видео как раз таки без воды и мута
Спасибо мужик, очень помог💪
Помог 🎉🎉
Проще карту снять дверную на моторчике идёт всего 2 контакта, подаешь + - 12 в и поднимаешь так же и опустить можно, не нужно искать где какой провод
Согласен, пистоны от обшивки двери жалко, да и разбирать лень
Способ рабочий, сам проверил
Почему с аккумулятора? Если на клемах + и минус что идут с аккумулятора два проводка и их туда же в фишку но к каким клемам? Если умения другие цвета проводов окажутся? Или если один из них будет тот от которого запитан плюс или минус?
Там два провода на мотор и в них меняя полярность или нет?
Просто с АКБ тянуть провода длинные надо да и вообще проще это сделать не вставая с кресла ? Но не хочется сжечь мотор подъёмника а сам не электрик и хз как это сделать правильно но по логике это возможно
Спасибо
Лайк
Спасибо бро
У меня разъём совсем другой полик 2012 года
Поменял стеклоподъёмник , проверил- работает, через час заметил что не закрыто окно пассажирской двери ( менял на водительской) включил зажигание нажал кнопку - результат ноль, не работает ни один, пробовал на прямую от аккумулятора - глухо!!!
Я в ах,,у,,е!!! Такое бывает???
Вы показали что стекло со стороны водителя вы сделали окно. А как сделать если это заднее стекло со стороны пассажира?
Если с водительского блока можно управлять всеми окнами, то соответственно можно и опустить подсоединив соответствующие провода, но какие именно я не знаю. А если управляется только с пассажирской двери, то нужно также повозиться с блоком пассажирской двери.
На приоре как найти эти правда
К сожалению не знаю, но можно снять обшивку и посмотреть какие провода тянутся от электродвигателя
Добрый вечер, узнали какие провода?
@@Artemsisoy возьмите воткните один конец провода в штекер в красный провод, а со вторым концом замыкаете все контакты, если не подняло стекло, значит поменяйте поляроность + - , и поднимет ваше стекло
@@user-oe7rm6xv4k Ассалаумағалейкум тоиота да солаи болама 25 камри, томен түседі бирак котермеиди,
Ну так а как определить что не работает этот блок или блок комфорта что под рулём? Как выявить неисправность то?
Если вы сами не смогли выявить неисправность, то вам лучше обратиться в автосервис. А видео снято чисто из собственного опыта и выложено здесь в помощь тем у кого такая же проблема.
Дякую
А как сняли блок управления стеклоподъёмников..? Просто все почему-то говорят что нужно всю дверную карту снимать чтобы достать этот блок управления стеклоподъёмника..
Я просто ее раздолбал, извините
@@user-vq7zd2nx9bаккуратно не снимается?
@@symbatakysh3644 у моего блока были сломаны защелки, поэтому я его просто вынул, а так нужно по-моему снимать обшивку двери.
Здравствуйте. А как вы вынимали блок стеклоподьемников? обшивку не снимали?
У меня защелки на блоке сломаны и я обшивку не снимал поэтому
У меня ручки разбираются в Тойоте мне повезло))))
на хрена питание подкидывать с аккумулятора?
Так всем понятнее, это универсальный способ, для меня уж точно. Сам попал в такую ситуацию со стеклоподъемниками, поэтому снял видос.
Салам у меня ключ не в зожиганий но всеровно стёкла начили опускается до этого только когда в зажигание ключ
Очень помогло, только (+)на (-)сделал и всё сработало... Благодарю. Тогда вывод какой, моторчик значит рабочий? Дело в кнопках?
Да, я у себя поменял блок кнопок