Buen video. Una manera de saber si el radiador esta atrancado es poner la palma de la mano en su superficie en diferentes zonas con el motor a temperatura normal, y ver que partes están frias, en caso de esto ultimo es que esa zona esta obstruida internamente al no pasar el refrigerante por esa zona. Saludos desde España.
Yo tengo un Hyundai Grand i10 y lo trabajo de taxi mod 16 y ya casi llego a los 300 mil kms y no he tenido problema alguno con el calentamiento de motor, eso sí le hago su cambio de coolant cada 6 meses y aceite de motor cada mes y eso ayuda mucho para evitar problemas. Buen vídeo
@@elecktrofe2 tengo un problema de sobrecalentamiento le cambiaron empaque y radiador la tapa de radiador.pero sigue calentando .tarda unos 20 minutos trabajando bien y después en par de segundos sube la aguja de golpe hasta el rojo.😢
Una vez no coloqué la tapa del radiador y me fui andar, la temperatura subió casi al máximo, por suerte me di cuenta porque el aire dejó de enfriar. Pare y dejé que se enfriara, eso me sirvió porque lo llevé y le drenaron el sistema de enfriamiento y por fin lo llenaron completo con refrigerante porque solo tenía agua. El carro quedó perfecto por suerte no se dañó ninguna pieza por el breve sobrecalentamiento.
Buen resumen relacionado al radiador, he de suponer que si el motor tiene restos de basura en sus cámara debe haber una manera o líquido que lo limpie para evitar tener que desarmar el motor.
Excelente video. Me gustaría que hicieras un video de cómo cambiar y purgar por completo el líquido refrigerante en un Hyundai Accent 2010 que es igual al Dodge acttitude del mismo año. Salu2.
Buen vídeo amigo, he visto tus videos anteriores esta chvre, sistema eléctrico, suspensión, 👍👍 me gustaría que haga videos sobre motores, culata pistones válvulas y sistemas de distribución osea como cambiar la faja o retenes de cigüeñal o culata
Excelente video maestro súper bien explicado.. bendiciones y mis mejores deseos para que nos siga ayudando con su basto conocimiento..saludos desde Mexicali
Excelente explicación sobre el funcionamiento del radiador Yo tengo un problema con una villager mercury 97 se me esta calentado mucho ya cambie termostato y sensor de temperatura pero sige igual voy a checar el radiador saludos desde cd Juárez Chihuahua México 🇲🇽
Gracias por el video 🇩🇴 muy bien detallado cada una de las fallas que presenta un radiador (la mía es que cuando estoy avanzando de a poquito sube la temperatura a mas de la mitad y cuando me desplazo a una velocidad a mas de 20 vuelve a la normalidad
Gloria a Dios Nuestro Señor y Bendita la Santísima Virgen María, Santísima Madre de Dios Todopoderoso y Eterno. Bendito Nuestro Señor Jesucristo en el Santísimo Sacramento del Altar.
Eres efectivo, gallo, yo tengo unos días con un problema similar, la temperatura empezó a subir por arriba de la mitad, tres cuartos quizá pero solo cuando iba por la subida y tráfico, acá en Querétaro está la avenida de la luz, y es pura subida y como 100 semáforos y el día que la recorrí me pasó éso, el termostato cortaba muy arriba y luego subía asta donde estaba, cambié el termostato y al parecer se solucionó, ya no es como antes pero justo ayer la recorrí y en dos ocasiones ví que subió por arriba de la mitad y bajó, yo creo que tiene que ver también el radiador que como tu lo dijiste solo en ciertas condiciones de tráfico y subidas falla.
Muy buen video todo explicado con claridad! Necesito hacerte una consulta, el problema con el radiador de mi auto es que agarré una piedra bastante alta golpeando x debajo del lado del acompañante.. ahí nomas paré el motor y me dí cuenta de la perdida enorme de agua parecia como chorro de canilla...mi mecanico no lo há podido revisar todavia, qué opinas tú..esto podria ser un daño grave?.Gracias Saludos
si es un daño grave porque el espesor de los tubos oscila entre 0.2-0.4 mm y un leve golpe reduce este espesor y por fatiga térmica se crea un orificio y por tanto fuga. te recomiendo mandar a soldar este (misma aleación de aluminio) o bien re emplearlo.
@@fpliegov gracias x responderme! Al final lo vió el mecánico y me dijó lo mismo que vos, para mayor tranquilidad prefiero cambiar el tanque de agua del radiador .. Muchisimas gracias Saludos desde Códoba Argentina
Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .
Hola buen dia. Muy bueno el video. Un consulta. Qué puede andar mal para que las mangueras que van del tacho del líquido y wl mismo líquido, se mantienen fría? No calientan. Gracias
Hola , muy buena explicación! Una consulta: ayuda en algo quitar el termostato ? Digo en casos donde pueda estar un poco obstruido de sarro el radiador
Excelente video, tengo una Kia soul que no presenta síntomas de sobrecalentamiento pero el tanque de expansión siempre anda lleno y derrama refrigerante por ese lado. Quiero pensar que no es problema de junta de culata, dado que no hay inicios de aceite en el refrigerante ni viceversa. Que me recomiendas hacer?
Se está escapando la compresión del motor hacia el depósito; llévalo al taller antes de que sea demasiado tarde. Debes de tener alguna picadura pequeña en la junta.
Hola excelente video tengo un Passat V6 2.8 y se calienta la aguja en frío siempre está a la mitad del marcador ya cambié el termostato y el fancluht y se sigue calentando por favor ayúdame 🙏🙏🙏🙏
Un saludo maestro! Podría ayudarme tengo un focus 2003 y en ocaciones sube la temperatura a más de la mitad el radiador fue reparado (le cancelaron 2 ductos porque se rompieron con un objeto tuerca) aparte por una de las tapas se desengaño y tengo una leve fuga eso hace que se suba la temperatura ? Lo hace después de 30 minutos sube sin llegar a lo rojo y después baja a lo normal gracias por su opinión y consejo. Pienso cambiar el radiador
hola maestro, una pregunta.. tengo un suzuki maruti del 2009.. limpie ductos tapados del climatizador del cuerpo de aceleracion, cambie cañerias oxidadas y mangueras de agua. hice limpieza varia al sistema de enfriamiento de auto y aun siento que no queda en una temperatura normal.. por ejemplo, la aguja dela temperatura llega a 3/4 y cuando enciende el electro, baja a la mitad.. y asi todo momento.. el radiador lo veo por dentro algo oxidado porque antiguamente le echaron agua corriente.. mi pregunta es, sera que el radiador este tapado y hay que hacerle una limpieza o es normal que la temperatura funcione asi?? excelente video.. saludos..
Que tal buen día, excelente explicación de las fallas del radiador. Ademas quiero preguntar si el radiador en mal o mediano estado afecta el encendido de los ventiladores. Lo comento ya que tengo un Ford Five Hundred 2007. Se calienta al grado de que saca el refrigerante por el deposito de llenado. Lo raro es que cuando llega la aguja a lo mas caliente. apago el motor, dejo que transcurran aproximadamente 15 segundos enciendo el motor y escucho como trabajan los ventiladores y desciende la aguja. A veces puede circula hasta una hora sin hacer la falla y en ocaciones la repite hasta tres veces en un lapso de 15 minutos. Me agradaría conocer tus comentarios
Hola amigo un gusto saber q estas bien xq esta peste reusa irse 🙄😷 Pregunta: Tu recomiendas q uno lave el motor del carro y si fuese asi, cada cuanto tendria q lavarse, esto seria en un carwash obvio, yo como soy miedosa solo he lavado él carro o sea lo normal parte exterior, pero él motor, tengo miedo q algo se moje y no vuelva a encender 🧐🤭🚙 Saludos 🇭🇳
Saludos y gracias, afortunadamente sigo respirando y espero que tu tambien estes bien, con respecto a lavar el motor con agua a presion no lo recomiendo hay maneras seguras de lavarlo con muy poca agua o en seco, pero con agua a presion no tiene caso.. de hecho tengo videos hablando ampliamente de ese tema y de como se puede lavar de forma segura ...saludos!! th-cam.com/video/osz86op2kKg/w-d-xo.html th-cam.com/video/aSnIlCuqFkU/w-d-xo.html th-cam.com/video/hrq97vsOkjY/w-d-xo.html
Amigo una pregunta tengo un carro 300srt i la temperatura sube muchísimo pasa más de la mitad no trae termostato los ventiladores trabajan bien aque se debe que se calienta será que tengo que ase el servicio al radiador o purgar el sistema
Gracias por la información, una consulta le cambié el termostato a una F150 , por qué los ventiladores se activan en máxima velocidad y no paran, no llega a alta temperatura el motor pero aún con el termostato nuevo se activan y no paran , la temperatura del motor llega a la mitad antes y después del cambio, gracias
Saludos, esierto que para saber mas facil si esta tapado, es descontar todas las mangueras del radiador, y con una manguera con poca precion echarle agua por donde va el tapon de llenado, y si la agua empieza a salir por la toma donde va la manguera de ariba del radiador, quiere decir que esta tapado, y cuando sale por la toma de abajo delnradiador quiere decir que esta bien?
Siempre he pensado que los motores a combustión interna son innecesariamente complejos e ineficientes, y necesitan demasiado mantenimiento, espero algún día poder comprar uno eléctrico
Vos sabes que pienso lo mismo! Pero , no obstante, si ya hubo diseños de autos refrigerados por aire y super sencillos, no me queda otra que pensar que no lo diseñan nuevo porque no quieren! Cuanto mas complejo, mas cantidad de componemtes que agrandan el mercado automotriz volviendote esclavo de repuestos y un sinnúmero de averías
Saludos bro mi mecanico me recomendo llebar mi eclipse 99 a sondiar el radiador porque se me calient aa 3/4 es mo mismo que ponerle un aditibo i limpiarlo uno mismo
Hola buenos dias,tengo un 2004 nissan armada y e tenido problema de sobrecalentamiento,sobre todo cuando voy en una pendiente de terraceria y voy a baja velocidad,ya le cambie el fan clutch y aun persiste el molesto problema,me gustaria que me diera alguna idea de que podria ser el problema gracias bendiciones dese Las Vegas Nevada
buenas tardes, exelente video , una consulta tengo una camioneta kia pregio le hice el motor completo , pero no cambie ni limpie el radiador , cuales pueden ser las causas del porque el pote auxiliar se llenas o se rebosa , tiene unas pequeña fuga por la boquilla , le cambie la tapa , pero veo que todavía persiste dicha fuga, y se llena el pote auxiliar , que podría ser dicho defecto , gracias , espero su respuestas
Hermano my 01 gmc sierra se calienta de 201 a 240 ya cambie el thermostato water pump fan clutch y solo se sube cuando prendo el A/C pero ya toque las dos mangueras del radiador y estan bien calientes tambien chekie con un termometro de luz y si se sube la temperatura al poner el aire y tambien ya cambie el filtro ke va en la linea del ac tu crees que sea el radiador tapado ?
Saludos maestro perdone la hora pero ahora fue que pude ver el video tengo una ? Como se puede sacar el tornillo de la polea de una honda después de tener la polea afuera ..porque el mecánico que le estaba trabajando a ese vehículo de maldad se lo puso para atrás sin la polea porque le quitaron el trabajo la dueña del vehículo
Mi carro es un accent 2015 cuando estoy en ( presa ó embotellamiento) por 5 o 10 monumentos me marca temperatura alta. Pero apenas salgo de la presa la temperatura baja inmediatamente y se estabiliza . El ventilador funciona bien y el coolan no tiene fuga.
Mi auto ya revise la bomba está bien al igual que el termostato, pero solo me calienta en subida nada de calentamiento en tráfico. Lo mandé a sondear y ahora lo tengo con refrigerante rojo, aún no lo pruebo en subida pero espero que no le vaya a celebrar.
Tengo una pregunta .mi Aveo 2005 perdió el aire de la calefacción sale frío será qe falló termostato ? O bomba de agua. Los ventiladores encienden bien lo qe si la.temoeratura subió significativamente.
Tengo una Nissan Frontier 2011, sueles subir mucho la temperatura cuando me detengo abecés asta el maximo y el AC deja de funcionar. En cuanto avanzo un disminuye pero hace lo mismo si voy a más de 70 m/h. No estoy muy seguro si es el Fan Clutch o el Radiador, espero me puedas ayudar con esto, gracias.
Ojo con la bomba de agua..puede que ya no este haciendo circular el agua bien..vos al acelerar le das mas potencia a la bomba de agua y empieza a circular el liquido..al acelerar poco o al detenerse en un semaforo deja de circular el agua y se recalienta el liquido que esta en el motor y se te dispara la temperatura..puede ser una opcion
Lo han podido resolver ustedes? Tengo una Nissan Xtrail 2005 y a los 5 minutos de ir en movimiento el ventilador se activa y en cuanto la prendes la aguja de temperatura sube enseguida a la mitad
Buenas tardes que pasa cuando el liquido refigerante se va acabando y no hay ninguna fuga ni recalentamiento? Yo tengo un carro renault sandero 2017 y se consume el liquido pero no tiene fugas.
Mi auto carro sube la temperatura y ya está purgado y con termostato nuevo, al acelerar la temperatura baja al instante hasta la normalidad pero tambien note que desde que paso eso no funciona la calefacción cuando siempre habia funcionado normal!! Flancluth nuevo Abanico nuevo
Buenas tardes quería preguntarle porque la tapa de mi anti-frizz tiene como bolas como si fuera engrudo como si fuera no se gelatina riva y estoy preocupada porque ahora ya se sale el agua del radiador
Tengo una Toyota mod. 81 y apenas hace una semana note ke empezó a subir la temperatura, cambie el tapón, y el anticongelante, no tra termostato , lo ke no entiendo porke subió de repente, ahora estoy en la duda de si comprar el radiador o la bomba del agua.
Hola amigo tengo un Toyota Corolla 2003 y la temperatura sube en subidas largas y despacito y al bajar ya la temperatura baja a niveles normal. Que podrá ser
Hola puede ser que en un ford taunus del 79 se recaliente por problemas de que la tapa del radiador este en mal estado? Digo por que tiene la bomba de agua nueva y esta super limpio lo lave varias veces lo que aun no cambie es la tapa que esta rota eso puede ser el problema?
Tengo un Datsun Stanza 1982, motor J15, su motor recalienta mucho y su radiador ya no sirve; deseo ponerle uno nuevo, lamentablemente ya no hay de su mismo modelo. Por favor, dígame, este radiador qué capacidad de liquido refrigerante debe ser, que tamaño o dimensiones debe ser, o cuantos pasajes de agua o canaletas debe llevar? Muchas gracias.
Un libro abierto es lo que sos. Muchas gracias por compartirlo
Buen video. Una manera de saber si el radiador esta atrancado es poner la palma de la mano en su superficie en diferentes zonas con el motor a temperatura normal, y ver que partes están frias, en caso de esto ultimo es que esa zona esta obstruida internamente al no pasar el refrigerante por esa zona. Saludos desde España.
Yo tengo un Hyundai Grand i10 y lo trabajo de taxi mod 16 y ya casi llego a los 300 mil kms y no he tenido problema alguno con el calentamiento de motor, eso sí le hago su cambio de coolant cada 6 meses y aceite de motor cada mes y eso ayuda mucho para evitar problemas. Buen vídeo
Excelente, es mucho mas barato y facil hacer mantenimiento a dejar todo olvidado y que despues aparezca una serie de fallas una tras otra ...saludos!!
@@elecktrofe2saludos
Alienfix conosemos. tu rostro
@@elecktrofe2 tengo un problema de sobrecalentamiento le cambiaron empaque y radiador la tapa de radiador.pero sigue calentando .tarda unos 20 minutos trabajando bien y después en par de segundos sube la aguja de golpe hasta el rojo.😢
@@teomecanicayotros.2607Para el junker amigo😂😂 andamos en las mismas, por eso ando aqui.. espero solucienes el problema👍
Excelente video, y muy bien explicado, aprendí bastante en estos pocos minutos ya que mi auto esta pasando por sobrecalentamiento.
Muchísimas gracias por tan importante información hermano la verdad es que gr gracias a tus vídeos entiendo muchas cosas y así no me ven la cara,
Una vez no coloqué la tapa del radiador y me fui andar, la temperatura subió casi al máximo, por suerte me di cuenta porque el aire dejó de enfriar. Pare y dejé que se enfriara, eso me sirvió porque lo llevé y le drenaron el sistema de enfriamiento y por fin lo llenaron completo con refrigerante porque solo tenía agua. El carro quedó perfecto por suerte no se dañó ninguna pieza por el breve sobrecalentamiento.
Hice lo mismo y conducir 5 minutos y mi motor se daño😅. Corriste con mucha suerte
Gracias por su dedicación, Maestro! Saludos desde Manizales Colombia.
Este bro es un "Crack". Gracias por sus enseñanzas. Saludos desde Costa Rica.
Buen resumen relacionado al radiador, he de suponer que si el motor tiene restos de basura en sus cámara debe haber una manera o líquido que lo limpie para evitar tener que desarmar el motor.
Enjuage o 'flush' de radiador y mantenimiento preventivo, son la única solución.
Son muy buenos tus videos y bien explicado. Ya hasta dan ganas de ser mecánico.
Eres un chingón desde California Norte saludos a todos
Excelente video. Me gustaría que hicieras un video de cómo cambiar y purgar por completo el líquido refrigerante en un Hyundai Accent 2010 que es igual al Dodge acttitude del mismo año. Salu2.
Buen vídeo amigo, he visto tus videos anteriores esta chvre, sistema eléctrico, suspensión, 👍👍 me gustaría que haga videos sobre motores, culata pistones válvulas y sistemas de distribución osea como cambiar la faja o retenes de cigüeñal o culata
Excelente video maestro súper bien explicado.. bendiciones y mis mejores deseos para que nos siga ayudando con su basto conocimiento..saludos desde Mexicali
Muchas gracias por sus valiosas informaciónes!
Cordiales saludos
Desde Barueri-SP Brasil
Que buena explicacion, completa, muchas gracias!!
Excelente explicación sobre el funcionamiento del radiador
Yo tengo un problema con una villager mercury 97 se me esta calentado mucho ya cambie termostato y sensor de temperatura pero sige igual voy a checar el radiador saludos desde cd Juárez Chihuahua México 🇲🇽
Muchas gracias como siempre, eres un experto!!!!
Muchas gracias excelente 👌 explicación 👍 e encantan tus tutoriales
Soy estudiante y quisiera que haga video para aprender mas o sacar fallas
Saludos,como siempre una excelente explicación 👏👏👌👌👍👍👍🤝🤝
Gracias por el video 🇩🇴 muy bien detallado cada una de las fallas que presenta un radiador (la mía es que cuando estoy avanzando de a poquito sube la temperatura a mas de la mitad y cuando me desplazo a una velocidad a mas de 20 vuelve a la normalidad
Felicidades muy clara la explicación... saludos
Gracias maestro esta information vale oro Dios te bendiga y te de mucha sabiduria, saludos
Exelente maestro saludos....😀
Muchas gracias, me ayudas mucho, mi auto se jalonea y creo que si es el radiador porque se acaba el agua que le pongo, Dios te bendiga
Buenos videos. Salud desde Ecuador
Buenas noches electrofe2, Dlb.
Gloria a Dios Nuestro Señor y Bendita la Santísima Virgen María, Santísima Madre de Dios Todopoderoso y Eterno. Bendito Nuestro Señor Jesucristo en el Santísimo Sacramento del Altar.
Excelente pasaste por todos los puntos
Grasia esta muy Bueno tu videos
Excelente explicación creo que este es el mismo problema que tiene mi auto.
Me gustó mucho tu explicación gracias
Muy buena explicación excelente 👌
Eres efectivo, gallo, yo tengo unos días con un problema similar, la temperatura empezó a subir por arriba de la mitad, tres cuartos quizá pero solo cuando iba por la subida y tráfico, acá en Querétaro está la avenida de la luz, y es pura subida y como 100 semáforos y el día que la recorrí me pasó éso, el termostato cortaba muy arriba y luego subía asta donde estaba, cambié el termostato y al parecer se solucionó, ya no es como antes pero justo ayer la recorrí y en dos ocasiones ví que subió por arriba de la mitad y bajó, yo creo que tiene que ver también el radiador que como tu lo dijiste solo en ciertas condiciones de tráfico y subidas falla.
Esto si que es una master class! gracias crack!
Muy buen video todo explicado con claridad! Necesito hacerte una consulta, el problema con el radiador de mi auto es que agarré una piedra bastante alta golpeando x debajo del lado del acompañante.. ahí nomas paré el motor y me dí cuenta de la perdida enorme de agua parecia como chorro de canilla...mi mecanico no lo há podido revisar todavia, qué opinas tú..esto podria ser un daño grave?.Gracias Saludos
si es un daño grave porque el espesor de los tubos oscila entre 0.2-0.4 mm y un leve golpe reduce este espesor y por fatiga térmica se crea un orificio y por tanto fuga. te recomiendo mandar a soldar este (misma aleación de aluminio) o bien re emplearlo.
@@fpliegov gracias x responderme! Al final lo vió el mecánico y me dijó lo mismo que vos, para mayor tranquilidad prefiero cambiar el tanque de agua del radiador ..
Muchisimas gracias Saludos desde Códoba Argentina
Gracias por la información
Saludos desde chiapas
Cheque el radiador y si estaba atascado de polvo y solución gracias electro saludos
Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .
Hola,lo pudiste solucionar??
@@jonatancaceres7372 : al final vendi el auto así . Tenía varias cosas para hacerle y no me justificaba . Gracias por preguntar
Hola buen dia. Muy bueno el video. Un consulta. Qué puede andar mal para que las mangueras que van del tacho del líquido y wl mismo líquido, se mantienen fría? No calientan. Gracias
Primer comentario bueno video ☺️
Buenisimo mi Hermano Gracias
Hola , muy buena explicación! Una consulta: ayuda en algo quitar el termostato ? Digo en casos donde pueda estar un poco obstruido de sarro el radiador
Eres un master me has ayudado mucho!!, tienes algún correo para poder contactarte?
Es recomendable ponerle independiente los enfriadores de aceite de la transmicion a una gran voyager modelo 1997 motor 3.0
Excelente video, tengo una Kia soul que no presenta síntomas de sobrecalentamiento pero el tanque de expansión siempre anda lleno y derrama refrigerante por ese lado. Quiero pensar que no es problema de junta de culata, dado que no hay inicios de aceite en el refrigerante ni viceversa. Que me recomiendas hacer?
Se está escapando la compresión del motor hacia el depósito; llévalo al taller antes de que sea demasiado tarde.
Debes de tener alguna picadura pequeña en la junta.
@@sombrereroloco4484 muchas gracias por la respuesta.
Gracias muchas gracias menhas ayudado gracias
Me gustaria saber tu opinion sobre cambiar ventiladores electricos a una camioneta que tiene fan clutch!
Hola excelente video tengo un Passat V6 2.8 y se calienta la aguja en frío siempre está a la mitad del marcador ya cambié el termostato y el fancluht y se sigue calentando por favor ayúdame 🙏🙏🙏🙏
Gracias
Desde república dominicana en que tiempo se cambia el agua del radiador o no se cambia
Un saludo maestro! Podría ayudarme tengo un focus 2003 y en ocaciones sube la temperatura a más de la mitad el radiador fue reparado (le cancelaron 2 ductos porque se rompieron con un objeto tuerca) aparte por una de las tapas se desengaño y tengo una leve fuga eso hace que se suba la temperatura ? Lo hace después de 30 minutos sube sin llegar a lo rojo y después baja a lo normal gracias por su opinión y consejo. Pienso cambiar el radiador
hola maestro, una pregunta.. tengo un suzuki maruti del 2009.. limpie ductos tapados del climatizador del cuerpo de aceleracion, cambie cañerias oxidadas y mangueras de agua. hice limpieza varia al sistema de enfriamiento de auto y aun siento que no queda en una temperatura normal..
por ejemplo, la aguja dela temperatura llega a 3/4 y cuando enciende el electro, baja a la mitad.. y asi todo momento..
el radiador lo veo por dentro algo oxidado porque antiguamente le echaron agua corriente..
mi pregunta es, sera que el radiador este tapado y hay que hacerle una limpieza o es normal que la temperatura funcione asi??
excelente video.. saludos..
Que tal buen día, excelente explicación de las fallas del radiador. Ademas quiero preguntar si el radiador en mal o mediano estado afecta el encendido de los ventiladores. Lo comento ya que tengo un Ford Five Hundred 2007. Se calienta al grado de que saca el refrigerante por el deposito de llenado. Lo raro es que cuando llega la aguja a lo mas caliente. apago el motor, dejo que transcurran aproximadamente 15 segundos enciendo el motor y escucho como trabajan los ventiladores y desciende la aguja. A veces puede circula hasta una hora sin hacer la falla y en ocaciones la repite hasta tres veces en un lapso de 15 minutos. Me agradaría conocer tus comentarios
Ahí la falla sería tu sensor
Suena a qué el problema es del termostato.
Hola amigo un gusto saber q estas bien xq esta peste reusa irse 🙄😷
Pregunta: Tu recomiendas q uno lave el motor del carro y si fuese asi, cada cuanto tendria q lavarse, esto seria en un carwash obvio, yo como soy miedosa solo he lavado él carro o sea lo normal parte exterior, pero él motor, tengo miedo q algo se moje y no vuelva a encender 🧐🤭🚙
Saludos 🇭🇳
Saludos y gracias, afortunadamente sigo respirando y espero que tu tambien estes bien, con respecto a lavar el motor con agua a presion no lo recomiendo hay maneras seguras de lavarlo con muy poca agua o en seco, pero con agua a presion no tiene caso.. de hecho tengo videos hablando ampliamente de ese tema y de como se puede lavar de forma segura ...saludos!!
th-cam.com/video/osz86op2kKg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/aSnIlCuqFkU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/hrq97vsOkjY/w-d-xo.html
@@elecktrofe2 Gracias x tu amabilidad en responder, saludos y sigamonos cuidando! 😊😷✌🏻
@@elecktrofe2 que antivongelante me rcomiendas para una grsnd caravan 2010 ya k el k traigo se me hace muy chafa gracias
Muy buen video, tengo una pregunta porque mi carro tira el anticongelante del deposito?
Amigo una pregunta tengo un carro 300srt i la temperatura sube muchísimo pasa más de la mitad no trae termostato los ventiladores trabajan bien aque se debe que se calienta será que tengo que ase el servicio al radiador o purgar el sistema
Cuando ya hay oxido porque siempre le pusieron agua que recomiendas para limpiar?
Gracias por la información, una consulta le cambié el termostato a una F150 , por qué los ventiladores se activan en máxima velocidad y no paran, no llega a alta temperatura el motor pero aún con el termostato nuevo se activan y no paran , la temperatura del motor llega a la mitad antes y después del cambio, gracias
Saludos, esierto que para saber mas facil si esta tapado, es descontar todas las mangueras del radiador, y con una manguera con poca precion echarle agua por donde va el tapon de llenado, y si la agua empieza a salir por la toma donde va la manguera de ariba del radiador, quiere decir que esta tapado, y cuando sale por la toma de abajo delnradiador quiere decir que esta bien?
Consulta y si tiene sólo un orificio pequeño muy pequeño pero pierde igual ,puedo seguir andando y ulizar algún sellante para tapar ese tipo pequño
Siempre he pensado que los motores a combustión interna son innecesariamente complejos e ineficientes, y necesitan demasiado mantenimiento, espero algún día poder comprar uno eléctrico
Vos sabes que pienso lo mismo! Pero , no obstante, si ya hubo diseños de autos refrigerados por aire y super sencillos, no me queda otra que pensar que no lo diseñan nuevo porque no quieren! Cuanto mas complejo, mas cantidad de componemtes que agrandan el mercado automotriz volviendote esclavo de repuestos y un sinnúmero de averías
Jajajajajajajajajajaja
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂 eso bro se la arranco, ya pasaron dos años y aun lo ves en transporte publico jajaja@@marianoparedes9983
😂😂😂😂😅los electricos que explotan si no cuidas tu auto te va a dar problemas siempre
Saludos bro mi mecanico me recomendo llebar mi eclipse 99 a sondiar el radiador porque se me calient aa 3/4 es mo mismo que ponerle un aditibo i limpiarlo uno mismo
Hola buenos dias,tengo un 2004 nissan armada y e tenido problema de sobrecalentamiento,sobre todo cuando voy en una pendiente de terraceria y voy a baja velocidad,ya le cambie el fan clutch y aun persiste el molesto problema,me gustaria que me diera alguna idea de que podria ser el problema gracias bendiciones dese Las Vegas Nevada
Hola, que puede ser si la temperatura no te indica el recalentsmiento
En mi auto no veo una manguera inferior ..veo dos gordas parte superir , puede ser..? ?? Gracias x adelantado🎉
Tengo un Daihatsu Boon, que marca de coolan lleva
buenas tardes, exelente video , una consulta tengo una camioneta kia pregio le hice el motor completo , pero no cambie ni limpie el radiador , cuales pueden ser las causas del porque el pote auxiliar se llenas o se rebosa , tiene unas pequeña fuga por la boquilla , le cambie la tapa , pero veo que todavía persiste dicha fuga, y se llena el pote auxiliar , que podría ser dicho defecto , gracias , espero su respuestas
Hermano my 01 gmc sierra se calienta de 201 a 240 ya cambie el thermostato water pump fan clutch y solo se sube cuando prendo el A/C pero ya toque las dos mangueras del radiador y estan bien calientes tambien chekie con un termometro de luz y si se sube la temperatura al poner el aire y tambien ya cambie el filtro ke va en la linea del ac tu crees que sea el radiador tapado ?
Como puedo saber la medida de la manga de radiador de mitsubishi montero año 2001 no encuetro la media para hacer un invento
Ojalá trabajaras en Panamá , yo necesito un ,mecánico me ayude con el problema del radiador de mi lancer
Un radiador tapado provoca que el ralenti este demaciado bajas y no responda el acelerador?
Muy bien
Muy buenos tus videos pero están grabados con muy bajo volumen sería bueno que corrijas eso al menos cuando se escucha en el celular
cecilio valdes el problema que tengo en una camioneta es que me pasa aceite de trans.automatica a el anticongelante mod,2008 hhr5
Me podrías desir x q si le acabo de cambiar las tapas de plástico x unas de aluminio se calienta o se evapora más rápido
Saludos maestro perdone la hora pero ahora fue que pude ver el video tengo una ? Como se puede sacar el tornillo de la polea de una honda después de tener la polea afuera ..porque el mecánico que le estaba trabajando a ese vehículo de maldad se lo puso para atrás sin la polea porque le quitaron el trabajo la dueña del vehículo
Mi carro es un accent 2015 cuando estoy en ( presa ó embotellamiento) por 5 o 10 monumentos me marca temperatura alta. Pero apenas salgo de la presa la temperatura baja inmediatamente y se estabiliza . El ventilador funciona bien y el coolan no tiene fuga.
Me gusta una camioneta ke vi y esta hace andar el vetilador por medio de el cigueñal o cea siempre hay seguridad con el tema ventiladores
Mi auto ya revise la bomba está bien al igual que el termostato, pero solo me calienta en subida nada de calentamiento en tráfico. Lo mandé a sondear y ahora lo tengo con refrigerante rojo, aún no lo pruebo en subida pero espero que no le vaya a celebrar.
Tengo una pregunta .mi Aveo 2005 perdió el aire de la calefacción sale frío será qe falló termostato ? O bomba de agua. Los ventiladores encienden bien lo qe si la.temoeratura subió significativamente.
Que pasa si anduve algunos días con sobrecalentamiento no sabia que no servía mi fan cluch y estaba algo tapado mi radiador ???
Hola, oye que significa como grumos amarillos dentro del congelante
Tengo una Nissan Frontier 2011, sueles subir mucho la temperatura cuando me detengo abecés asta el maximo y el AC deja de funcionar. En cuanto avanzo un disminuye pero hace lo mismo si voy a más de 70 m/h. No estoy muy seguro si es el Fan Clutch o el Radiador, espero me puedas ayudar con esto, gracias.
Ojo con la bomba de agua..puede que ya no este haciendo circular el agua bien..vos al acelerar le das mas potencia a la bomba de agua y empieza a circular el liquido..al acelerar poco o al detenerse en un semaforo deja de circular el agua y se recalienta el liquido que esta en el motor y se te dispara la temperatura..puede ser una opcion
Amigo pudiste averiguar que sucede con tu camioneta? Tengo un problema parecido en frontier 2004
Lo han podido resolver ustedes?
Tengo una Nissan Xtrail 2005 y a los 5 minutos de ir en movimiento el ventilador se activa y en cuanto la prendes la aguja de temperatura sube enseguida a la mitad
Buenas tardes que pasa cuando el liquido refigerante se va acabando y no hay ninguna fuga ni recalentamiento? Yo tengo un carro renault sandero 2017 y se consume el liquido pero no tiene fugas.
Mi auto carro sube la temperatura y ya está purgado y con termostato nuevo, al acelerar la temperatura baja al instante hasta la normalidad pero tambien note que desde que paso eso no funciona la calefacción cuando siempre habia funcionado normal!!
Flancluth nuevo
Abanico nuevo
Buenas noches. Quiero cambiar la correa serpentina de mis Ford Ranger 2.2 diesel modelo 2012 . Que debo hacer. Gracias
Una pregunta ya le cambie dos veces la pompa del agua y el termostato y sigue tirando agua por lado de la pompa podrá ser que esté tapado el radiador?
Hola 👋 mi Radiador tubo un problema y esta de color chocolate y me dijo el mecánico que tengo que hacerle un lavado ya que fue reemplazado ???
Disculpe y si yo siento que mi autose calienta de más pero la temperatura en el tablero está bien
Ayer se me reventó. La manguera [codo]que esta alado del termostato será por el radiador?
Buenas tardes quería preguntarle porque la tapa de mi anti-frizz tiene como bolas como si fuera engrudo como si fuera no se gelatina riva y estoy preocupada porque ahora ya se sale el agua del radiador
Que podrá ser eso q tiene? Ese podrá ser problema de una fuga?
Tengo una Toyota mod. 81 y apenas hace una semana note ke empezó a subir la temperatura, cambie el tapón, y el anticongelante, no tra termostato , lo ke no entiendo porke subió de repente, ahora estoy en la duda de si comprar el radiador o la bomba del agua.
Estas averías también tienen que ver cuando la temperatura de admision sube demasiado??
Una pregunta mi camioneta está reduciendo aceleramiento y tiene baja presión ?
Hola amigo tengo un Toyota Corolla 2003 y la temperatura sube en subidas largas y despacito y al bajar ya la temperatura baja a niveles normal. Que podrá ser
Hola puede ser que en un ford taunus del 79 se recaliente por problemas de que la tapa del radiador este en mal estado? Digo por que tiene la bomba de agua nueva y esta super limpio lo lave varias veces lo que aun no cambie es la tapa que esta rota eso puede ser el problema?
Tengo un Datsun Stanza 1982, motor J15, su motor recalienta mucho y su radiador ya no sirve; deseo ponerle uno nuevo, lamentablemente ya no hay de su mismo modelo. Por favor, dígame, este radiador qué capacidad de liquido refrigerante debe ser, que tamaño o dimensiones debe ser, o cuantos pasajes de agua o canaletas debe llevar? Muchas gracias.