Noul F10 se numeste G30- Test Drive cu BMW 520d AT8 G30 2023 motor B47D20

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2023
  • autolatest.ro/teste-auto/noul...
    Ne vedem pe Facebook: / autolatestromania
    Vezi mai multe video: / @autolatest
    Vezi stiri si teste complete: / autolatestromania
    www.autolatest.ro/
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 3

  • @Raul.O92
    @Raul.O92 9 หลายเดือนก่อน +2

    Ai dreptate in tot ce ai descris in acest review. O masina foarte fina si rafinata. Motoru b47 este incredibil de bun si potent pe aceasta masina si da , nu prea mai merita 3.0 pe acesta platforma. Pe x6 sau seria 7 da. Cine compara masina asta cu o Octavia , megane 4 sau passat b8 se amageste pur si simplu si atata tot. Merita fiecare ban cheltuit aceasta masina, daca te intereseaza segmentul premium, bineinteles.

  • @DianaTeodor-kv4sl
    @DianaTeodor-kv4sl 4 หลายเดือนก่อน

    Nu e supara dar nu prea stii! In primul rand daca mergi mult in oras cu asta ii faci praf DPF-ul Are addblue? E si ai naspa!!!! PEV=ul daca ai unde sa=l incarci, poti merge aproape gratis 40-45 km daca ai baterie de 12kwora iar mixt (folosind si motorul yermic) undeva pana 2,5 /100 km.Este altceva insa la autostrada sau drumuri lungi unde am avut la PEHV 7,5-8 litri/100km Este pretul pt a conduce un "bavarez"

    • @seaman5705
      @seaman5705 8 วันที่ผ่านมา

      Ai motor pe benzina si 1900 kg la PHEV . Cat ai vrea sa ai consumul , cand pe autostrada mergi cu motorul termic ?