Koszulki z logiem kierownicy są naprawdę spoko. Kolejnym wydaje mi się trafionym projektem byłyby koszulki z napisem "nach schmolln und zurück" stylizowanym na dwie strzałki jedna pod drugą pisane grubą kursywą dla podkreślenia dynamiki tj. Kupiłbym dla siebie i rodziny. Pozdrawiam Ciepło i życzę szerokości w testach i nie tylko 🖐️
Jechałem S-maxem, auto bardzo fajne, wygodne, dobrze się prowadzi , nie pamiętam czy silnik benzynowy czy diesel ale miał dynamikę odpowiednią, jak bym miał kupić auto rodzinne to rozważył bym takiego S-Maxa
Jest to świetna opcja dla kogoś kto chce zapakować 3 foteliki z tyłu. W zakrętach pomimo dużej masy prowadzi się genialnie. Start ze względu na krótkie biegi i laga na gazie ma słaby ale wyprzedza elegancko. Niestety SUVy wypierają ten segment i niedługo tatusiowie będą skazani na mini dostawczaki :(
Niestety, te biedasuvy mocno żrą rynek. A nie tylko biedasuvy - bo i porshe cayenne - które też może być suvem. Wsiadłem do takiego i coś maaało miejsca. Takie autko pana Kleksa - napompowane pompką (miał taką magiczną pompkę, ktoś pamięta?) suvy to małe autka w środku a duże na zewnątrz.
14:00 powiem ci Marku, że niesamowicie spokojnym kierowcą jesteś bo ja gdy widzę, że taki delikwent jedzie sobie jak gdyby nigdy nic lewym pasem autostradą gdy ma cały prawy wolny to mnie krew zalewa i kurwie pod nosem;x
Co za sytuacja... Sam powożę S-max'em też 2.0 tdci 2010r. Wczoraj szukałem informacji o chipie do tego auta, a tu taki materiał jak na zawołanie. Dziękuję! 😎
@@V6ARTi kuzyn ma 2010 w budzie przedlifta ale silnik już dw10c 😂 ale generalnie w tym roku był lift, a w poliftowych budach już raczej nie montowali starszych silników ;)
Kolejny fajny test, auto super, bardzo ładne o dobrze wykonane. Wiadomo, każde auto ma jakieś wady ale w tym aucie jak dla mnie są do przyjęcia. Obecnie jeżdżę mondeo mk4 z silnikiem 1,8 tdci, wszyscy pseudo mechanicy mówią, że to najgorszy silnik a mój mechanik się z nich śmieje, powiedział, że są niedouczeni. I ma rację, ten samochód u mnie nie stygnie, cały czas jeździ bez żadnych problemów, tylko filtry, olej. Pozdrawiam serdecznie autora filmu i wszystkich użytkowników smaxów i mondeo.
No petrol jak ty mnie zaimponowales tym filmem...bardzo dziekuje za taki segment...jeszcze bardziej przekonales mnie do zakupu takiego forda...mam volvo z takim silnikiem a bede potrzebowal cos wiekszego...wiec wybor pada na smaxa...dziekuje.pozdrawiam
Nie wszyscy wiedzą, że 2.0 diesel w Fordzie od mondeo MK4, ma zapisane w sterowniku wszystkie mapy i za pomocą programu i komputerka można zmieniać sobie wersję mocy od 115 KM do 163 KM i w późniejszych bodajże tez można tak zrobić (chodzi mi o jednostki 150 i 185 KM)
2:25 bardzo dobre, ogólnie cała platforma wraz z Mk4 to praktycznie liderzy swoich segmentów z tamtych lat. Szkoda tylko że tak okrutnie biedna wersja Ci się trafiła 😉
Liderzy czego? Kiczu i tandety w środku? Przecież design środka w Fordach, to od zawsze kojarzy mi się z jakaś bazarową zabawką - pełno naćkanych guziczków na centralnej konsoli, wszędzie jakieś tandetne wstawki ze srebrnych plasticzków (to nawet nie próbuje przypominać alu...), w wyższych wersjach jakieś pseudo-drewno z pastiku, zegary wyglądający jak chińskich samochodów marki BYD czy inny GreatWall... A przez chwile miałem MK3 Mondeo i to w wysokiej wersji Ghia - tylko skór nie miała, choć wnętrze kremowe... I ta korozja.... Fujka.
Konsternacja bo mam takiego smaxa z 2013 z dokładnie tym samym przebiegiem i lepszym wyposażeniem i co do głośności to ok do 2800 rpm jest przyjemnie ale od 3000 rpm jest taki huk silnika że dłużej nie idzie jechać. Miałem przez pół roku nowego smaxa z 2019 roku i jak zmieniałem te auta to przy powrocie do tego z 2013 to czułem jakbym go Golfa 2 się przesiadł - taki głośny ten klekot. Ogólnie super auto, poza elektroniką - gówniane kable - do Leda w lampie prąd już nie dochodzi, kamera cofania raz działa raz nie, wiązkę czujników cofania zarówno przednią jak i tylną szlag trafił, a teraz coś potrafi brzęczyć pod ekranem radia. Silnik 140 km z mapą 163km i 210 licznikowe poleciał.... ale huuuuk 😆
Też mam ten silnik w swoim. Mam go półtora roku i żadnej awarii. Prosty silnik, mało awaryjny, bez dpfa. Mało pali. Tylko rozrządu trzeba pilnować, nie przeciągać z wymianą. Zaraz ktoś napisze, że 2.0 lepszy. Może i lepszy, ale nie pod wszystkimi względami 🙂
Miałem kiedyś S-Maxa, tylko ze w benzynie. 2.0 i 240koni. Też całkiem fajny tatowóz i szczerze to brakuje mi tego auta. Mój akurat był jedynym takim egzemplarzem w Anglii
Jak zwykle wielka kultura :-) - godne naśladowania - odkąd oglądam jakie masz podejście do innych uczestników drogi, sam staram sie Ciebie naśladować, kolego. Pozdrawiam!
Super na to czekałem mam Galaxy 2010 2.0 tdci . Super auto nie mam sumienia go sprzedać żeby kupić lexa gs450h... Szkoda że przez ekobandytow nie ma w poliftowych maksiach 2.5t volvo.
Sam fakt że próbujesz powiedzieć jak najbardziej precyzyjnie jakie są obroty przy danej prędkości jest trochę śmieszne ale i wzbudzające podziw że w ogóle ci się chce ;D
#Petrolhead a golf II był?? Dawaj golfa przetestujemy. p. s może zrób jakiś odcinek odnośnie tego jak wybierasz auta do testów, oraz czy weryfikujesz je w jakiś sposób pod względem mechanicznym
Jesteśmy twoimi pasażerami i śpiewamy ,,gas gas gas,,. Powiem szczerze że ludzie od GoPro powinni zrobić wersję limitowaną GoPro 9Pro Shit Edition 2021 XD. Próba się ,,NIESAMOWICIE,, podobała :). Pozdro
Ja mialem 130PS z 2007r , po programie na 175PS i 225 top speed i miny innych użytkowników ruchu byly bezcenne. Od roku jezdze Audi ale wroce do Smaxa, bo tj niezawodny wóóózzz😉👍
Spoczko film, petrolku moj ogarni teraz c4 picasso 2.0hdi jestem mega ciekaw porownania. Pozdro o akurat szukam rodzinniaki, i te dwa mi chodzą po głowie s, max i cytrus
Petrolhead Number One lubię Cię słuchać,w bardzo fajny sposób opowiadasz,a tak na marginesie znałem 20 kilka lat temu w Krakowie Stanisława H. jesteś jego sobowtórem w każdym calu,nawet powiedzonka macie podobne :D jesteście może spokrewnieni?tak z ciekawości pytam. Pozdrawiam
Hej wracałem z nad morza i k....wszyscy ale to wszyscy wymuszają było trzech takich co wyprzedzając przyśpieszyli i wrócili na prawy reszta ma to w dupie a co ja wyprzedzam i h.. i jak ciśniesz nawet te 140 lewym i nagle taki ci zjedzie na lewo i nawet się nie popatrzy to jak takiego nazwać ?.......
Mam uraz do tego samochodu. Jakoś mam nieszczęście często trafiać na kierowców S-Maxów jako delikatnie mówiąc, największe mendy drogowe i osoby zawsze pierwsze do wymuszania pierwszeństwa. Mam nadzieję, że to jakoś tylko lokalne u mnie.
@@pawek9143 myśle że wiecej jak pasek b6 w 2.0 tdi waży 1435 a mondeo mk4 w kombiaku też 2.0 diesel waży jakoś 1575 ;) więc spokojnie 1,8 czy 1,9 tony s maxy i galaxy mogą ważyć
No i dobrze poszedł ten fordzik. A jakby było więcej miejsca to i pewnie kilka kilometrów szybciej by się udało. Ciekawe jaką prędkość maksymalną miałoby Mondeo mk4 po takim tuningu😀
@@zbigniewkulikowski5655 na pewno nie mam chipa. Ale też pewnie to kwestia opon. Ja sprawdzałem to na kołach z 16 calowymi felgami i sportowymi oponami 215/55.
@@mocasz ja 215/50 17 cali. Na GPS było 223km/h wtedy. Ogólnie to 194 konie i 405 NM niby mały przyrost ale różnica w jeździe jest bardzo duża. Ciągnie jak Sasha Grey.
Szanowny kolego w 14 minucie tez mogles zjechac na prawy. odleglosc byla dosc duza chyba ze to tylko tak na nagraniu z kamery wyglada jesli tak to nie bylo tematu
Te 2 łapki w dół to chyba od kierowców z fanpejdza Polskie Drogi.Oni to by najchętniej na wszystkich autostradach wprowadzili ograniczenie do 100 km/h bo powyżej tej prędkości to już auta nie ogarniesz.
Po co 3 bieg wrzucil. Przeciez to zarzynanie... jak mozna tak sprzeglo i silnik katować... benzyna co innegox a diesel co innego. Ten ma jak moja renowka max moc 3750 a realnie przy 3500 najlepiej zmieniac biegi jesli sie cisnie w opór. Myslalem ze zrzuci na 4 i bedzie git ladnie odjedzie. Ale brak momentu przy 3500-4400 i auto stoi w miejscu a po zmianie tylko chwile bo źle dobrał bieg do prędkości.. Az boli takie krecenie... przy 100km 3 w dieslu...
@@-xYz--nk1gm Zobacz na wykres mocy momentu nie gadaj bzdur. Moment w kazdym dieslu od 2500 leci na pysk przez co nie ma sily dalej az tak mocno ciągnąć .
@@furieux6742 Kolego: na wykresie nie patrz na krzywą momentu, a na krzywą mocy - moment pokazuję siłę jednego zapłonu (wybuchu), a moc to iloczyn obrotów i momentu, czyli jak szybko przyspieszasz w danej chwili: więc jeżeli moment leci w dół, ale nie aż tak mocno, żeby nie wzrastała jeszcze moc, to przecież uzyskasz lepsze przyspieszenie kręcąc silnik do obrotów mocy maksymalnej! I nie ma znaczenia czy to benzyna czy dizel, bo taka jest fizyka.. Oczywiście w jakimś dieslu (z w miarę nowoczesnego auta osobowego) moze byc odczuwalny spadek mocy po 2500..3000 obr, ale to oznaka mocno zuzytego silnika...
Ostatnio sprawdzałem wskaźnik Nm w BMW M550d. Przy 1.2 tys obr miała już 550 Nm tylko co z tego, jak nie szła bo wskaźnik mocy pokazywał z 60 KM.👍 Diesle też się kręci, choć nie tak strasznie wysoko. Na wykres mocy jak najbardziej się patrzy.
@@janbasayk9529 moc też wiele nie mówi, jeśli są duze opory powietrza. Moc i moment nigdy nic nie mówią, a ich przebieg, dziwne, że swoją toyotą 151 nm przy 4800 obrotów łykam nawet o 30 koni mocniejsze fury... zwłaszcza po mieście, 3/4 bieg to nie problem bo od 2500 mam ponad 90% momentu oborotwego, takie mondeo 1.8 tyle momentu ma dopiero przy 3300 obortów. a peak osiaga przy 3800 i po tym już słabnie podczas gdy u mnie mam caly czas od 2500 140nm do uwaga 5800 obrotów! Znajdźcie drugi tak elastyczny silnik Drugie auto, renówka dci też 320 nm ma wzorowo zestopniowane biegi bo są odpowiednio krótkie nie za długie i przy 2350 mam 324nm dokładnie :) A mocy 128km. Wiele diesli teraz tak chwalą sie wysokim momentem jak wspomiał Petrolhead, ale żaden producent nie podaje max momentu... Najpierw przejechać się, a później porównywać. nie mogę znaleźć nigdzie wykresu tego silnika, ale wygląda dokładnie jak ten: www.toymods.org.au/forums/threads/69840-Dynamometer-Powertrain-loss-how-much moc rośnie, ale czuć ze od 3000-3500 jest mały uskok i od 4000 załącza się drugi wałek rozrządu. Fajne uczucie jest wtedy i agresywniejszy dźwięk silnika słychać. Nie bez powodu się mówi, że stare silniki były zwawsze, te z turbo nowe owszem są bardzo mocne, ale wolnossąca benzyna umiera na naszych oczach gdy 2.0 ma problem po miescie na tym samym biegu przegonić 1.6 sprzed 25lat...
Mam s maxa z wloch , od pierwszego wlasciciela , emeryt policjant , ksiazka serwisowa do 218 tys!!! wersja tytanium , 1.9 140 km wersja 5 osobowa , auto pelny oryginal z przeb. 250 tys. Czy warto , zrobic chipa ? Bo turbodziura troche mnie wkurwia , po wymianie oleju 5tys. przejechane , nie ubylo grama oleju , silnik chodzil caly czas na oryginalnym oleju ford 05w30
Mam Smaxa z 2011, też silnik 2.0, 163 KM. Zatargałem Forda do największego speca od chip tuningu pod Kraków. Zrobił 197 KM i chyba 410 niutów. Dopieprzało to jak wściekłe przez 1,5 miesiąca. Jadąc na wakacje, nad morze, na autostradzie rozwaliło kompletnie silnik. Przypadek???
Rozwaliło to bardzo rozbiegane określenie, napisz co dokładnie się rozleciało, bo równie dobrze urwał ci się pasek i to chip nie miał by nic z tym wspólnego
@@miechalmiechal2974 Nie pamiętam już dokładnie co tam się wydarzyło. Nie był to na pewno pasek. Zarzygany cały silnik olejem. Wtryski były w porządku. Generalnie było tyle szkód, że musiałem kupić silnik i przekładka była.
Jak będzie kiedyś kontrola to też dołącz do filmu 🙂 A przy okazji mistrzów lewego pasa dobrze jest opisać na stronie tablice rejestracyjne.pl to nie jest reklama a bardziej czasami zaboli jak mandat. No i muszą być polskie tablice.
Cześć Marek. Dzięki za ten test. Ford to moja ulubiona marka samochodu. Chciałbym próbę autostradową Fordem Mondeo Mk3 z 2.0 TDCI i 130 koni mechanicznych oraz 6 biegową manualną skrzynią biegów.
Zdecydowanie polecam. Samochód bardzo dobrej jakości w porównaniu z konkurentami z tego rocznika. Jak na taki autobus to prowadzi się pewniej niż niejeden passat somsiada 😁
@@adamfajer6026 no w porownaniu do passata to jest przepasc. Jechalem ostatnio passatem i jak ponton sie prowadzi. Mam s maxa i kupilem teraz galaxy właśnie ze względu na prowadzenie.
Ja od 5 lat na co dzień użytkuję Galaxy Mk2 2012 z silnikiem 1.6 EcoBoost. Bardzo fajny, wygodny, świetnie wyposażony van, rewelacyjny na długie trasy. Wady to brak skórzanej tapicerki i sportowego charakteru - pod tym względem bezdyskusyjnie wygrywa S-Max.
Ja nie wiedziałem że ten boomervagen ma takie możliwości😂 To ja swojego też chipnę może 😅 Tylko pytanie, czy ten silnik PSA nie odwali kity szybciej przez to.
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
@Jackob Jackob przecież to jest Petrol. I ogólnie mówi to dla beki 🤣 Pozdro!!
Koszulki z logiem kierownicy są naprawdę spoko. Kolejnym wydaje mi się trafionym projektem byłyby koszulki z napisem "nach schmolln und zurück" stylizowanym na dwie strzałki jedna pod drugą pisane grubą kursywą dla podkreślenia dynamiki tj.
Kupiłbym dla siebie i rodziny.
Pozdrawiam Ciepło i życzę szerokości w testach i nie tylko 🖐️
Sklep istnieje raczej do wyczerpania zapasów i nie będzie "rozbudowywany".🙂 Pozdrawiam!
@@Petrolhead_Number_One jak sie nazywa nuta która się zaczyna od 0:31 ??
Hej Petrol, my jesteśmy Twoimi pasażerami! Ja zawsze Ci spiewam!!!
Zawsze sokolim okiem podane co do części dziesiętnych xD
Kocham
Kupiłem smaxa 2006z silnkiem psa i napiszę to tak. Auto MEGA!!!!!!!!!!!! Do tańca i różańca😊
Muszę przyznać, ze prawdziwy z Ciebie gentleman drogowy;) żeby każdy się tak zachowywał na drodze ✌🏻👏🏼
XDDD kocham te prędkości obrotowe zawsze
Dlaczego
@@pawe6821 za dokładność
@@janusztracz4116 tak
Ja tak samo xD najbardziej emocjonująca część odcinka zawsze xD
jeszcze mógłby połówki obrotu mówić
Ludzie którzy nie mieli nigdy do czynienia z Fordami po 2000r często robią wow po pierwszych km za fajerą. Także na zakręty zareagowałeś prawidłowo 😁
Mam foke , kumpel funboy audi był mega zdziwiony ;)
to focus mk1 zmienił prowadzenie w fordzie
Mam galaxy 2013 ( drugie z kolei) i mondeo z 2014 na taxi . Oba 2.0 tdci. Nie mam z nimi problemów.
Szczególnie robotę robią te fotele na których po 15 minutach wszystko boli 🤢
Fordziki tej generacji są spoko, szczególnie z silnikami nie-fordowskimi :)
A ile tam było fordowskich silników?
Bo w przedliftach chyba raptem 2
Na przykład 2.5 turbo haha
@@micia7242 Nie trafiłeś - to silnik z Volvo
@@pawek9143 Kolega napisał NIE-fordowskimi.
@@pawek9143 Odpisalam na pierwszy komentarz.
Nareszcie się doczekałem S Maxa !
Fajny dupowóz. Jak nie jestem fanem tego typu nadwozia to ten zawsze mi się podobał.
Mam to samo
Jechałem S-maxem, auto bardzo fajne, wygodne, dobrze się prowadzi , nie pamiętam czy silnik benzynowy czy diesel ale miał dynamikę odpowiednią, jak bym miał kupić auto rodzinne to rozważył bym takiego S-Maxa
Tryb luźnego Ryszarda ;)
Luźny Rysiu jest the best👍👍😁
Te Fordy fajnie jeżdżą, jak na rodzinne auto.
Najfajniejsze auto w tym jakże niefajnym segmencie.
Jest to świetna opcja dla kogoś kto chce zapakować 3 foteliki z tyłu. W zakrętach pomimo dużej masy prowadzi się genialnie. Start ze względu na krótkie biegi i laga na gazie ma słaby ale wyprzedza elegancko. Niestety SUVy wypierają ten segment i niedługo tatusiowie będą skazani na mini dostawczaki :(
Niestety, te biedasuvy mocno żrą rynek.
A nie tylko biedasuvy - bo i porshe cayenne - które też może być suvem. Wsiadłem do takiego i coś maaało miejsca.
Takie autko pana Kleksa - napompowane pompką (miał taką magiczną pompkę, ktoś pamięta?) suvy to małe autka w środku a duże na zewnątrz.
@@marekzakrzewski4180 +1 Te biedasuvy targetują w biurwy z wilanowa, a nie kogoś kto ma 4+ osobową familię.
14:00 powiem ci Marku, że niesamowicie spokojnym kierowcą jesteś bo ja gdy widzę, że taki delikwent jedzie sobie jak gdyby nigdy nic lewym pasem autostradą gdy ma cały prawy wolny to mnie krew zalewa i kurwie pod nosem;x
Mnie też, ale nie mogę dać po sobie znać i się sprowokować.🎥😁
Mam tak samo , chyba wziąłbym go z prawej, przeklął i powiedział do siebie , chcesz to se dzwnoń na Polizei :D
Wystarczy mrugnąc dlugimi pare razy i spierdoli z pasa a jak nie to prawym takiego niedzielnego kierowce
I chłop jeszcze od razu wrócił na niego spowrotem 😅
Na jezdni jednokierunkowej dozwolone jest wyprzedzanie z prawej strony.
Co za sytuacja... Sam powożę S-max'em też 2.0 tdci 2010r. Wczoraj szukałem informacji o chipie do tego auta, a tu taki materiał jak na zawołanie.
Dziękuję! 😎
Polifty robią się elegancko na ok 200KM ;)
2010 to jeszcze może być stare DW10
Obyś miał szczęście i trafił Ci się DW10C 😀
@@V6ARTi kuzyn ma 2010 w budzie przedlifta ale silnik już dw10c 😂 ale generalnie w tym roku był lift, a w poliftowych budach już raczej nie montowali starszych silników ;)
@@V6ARTi mam przed lift. Ostatnie miesiące produkcji. Szczerze nie nie wiem co tam w środku siedzi. Jak to sprawdzić?
@@D.K1503 trafiają się niestety, a najgorzej jak ktoś szczęśliwy kupi polifta 2.2 a tam stare 175KM 😜
Kolejny fajny test, auto super, bardzo ładne o dobrze wykonane. Wiadomo, każde auto ma jakieś wady ale w tym aucie jak dla mnie są do przyjęcia. Obecnie jeżdżę mondeo mk4 z silnikiem 1,8 tdci, wszyscy pseudo mechanicy mówią, że to najgorszy silnik a mój mechanik się z nich śmieje, powiedział, że są niedouczeni. I ma rację, ten samochód u mnie nie stygnie, cały czas jeździ bez żadnych problemów, tylko filtry, olej. Pozdrawiam serdecznie autora filmu i wszystkich użytkowników smaxów i mondeo.
Mam w focusie ten sam mk2 po lift i jest świetny przydała by się 6 skrzynia no i rozważam chip tuning ale obawiam się wytrzymałości
Hehe prawie miałem pisać o multipli. Ale napisy mnie wyręczyły 💪
4:54 hehe dzieciaku 😘
No petrol jak ty mnie zaimponowales tym filmem...bardzo dziekuje za taki segment...jeszcze bardziej przekonales mnie do zakupu takiego forda...mam volvo z takim silnikiem a bede potrzebowal cos wiekszego...wiec wybor pada na smaxa...dziekuje.pozdrawiam
Nie wszyscy wiedzą, że 2.0 diesel w Fordzie od mondeo MK4, ma zapisane w sterowniku wszystkie mapy i za pomocą programu i komputerka można zmieniać sobie wersję mocy od 115 KM do 163 KM i w późniejszych bodajże tez można tak zrobić (chodzi mi o jednostki 150 i 185 KM)
Warto dopisać, że taka możliwość jest tylko w autach po lifcie czyli od 2010 roku.
@D.K silniki z oznaczeniem DW10C
Zarzynanie silnika ja Forda tylko podniosłem z 115 do 130 8 to powinno starczyc
@@jerzymaxson38 Nie masz pojęcia o czym tu z kolegami mówimy, więc się nie wypowiadaj. Fabryczne mapy nie są zarzynaniem silnika.
Popieram, mam Focusa z 2017, 2.0 podniesiony bez chipa na fabrycznej mapie do 180-190 że 150 seryjnych
2:25 bardzo dobre, ogólnie cała platforma wraz z Mk4 to praktycznie liderzy swoich segmentów z tamtych lat.
Szkoda tylko że tak okrutnie biedna wersja Ci się trafiła 😉
Gdyby miał lepsze wyposażenie, to nie poszedłby więcej i tak.👍
@@Petrolhead_Number_One wypasiony może nawet byłby wolniejszy o kilka km przez większą masę 😀
auto fajne pod warunkiem wymontowania kompletnego zawieszenia, wypiaskowania i zabezpieczenia. Co tam się dzieje to masakra.
@@SopelJLB co racja to racja
Liderzy czego? Kiczu i tandety w środku? Przecież design środka w Fordach, to od zawsze kojarzy mi się z jakaś bazarową zabawką - pełno naćkanych guziczków na centralnej konsoli, wszędzie jakieś tandetne wstawki ze srebrnych plasticzków (to nawet nie próbuje przypominać alu...), w wyższych wersjach jakieś pseudo-drewno z pastiku, zegary wyglądający jak chińskich samochodów marki BYD czy inny GreatWall... A przez chwile miałem MK3 Mondeo i to w wysokiej wersji Ghia - tylko skór nie miała, choć wnętrze kremowe... I ta korozja.... Fujka.
Powiem tak jak dla mnie to najlepszy kanał motoryzacyjny trzymaj tak dalej i życzę dalszego rozwoju kanału
Nie najlepszy ale jeden z lepszych który trzyma poziom i zawsze jest chęć obejrzeć, nie zapominajmy o Povagovani i Motodziennik
no dokładnie ale lubię oglądać petrolheda
Dawaj jakieś seicento, uno, matiza albo lanosa. Nowe samochody nie dają tyle emocje co stare graty.
Ja Matizem rocznik 2000 w wersji bez tylnych siedzeń z kratką za łbem zrobiłem licznikowo 175km/h a GPS 170/h
i dodam że we 2 osoby😁
Seicento 1.1 to pocisk
To jeszcze huj a tak Żukiem,Nysą wyskoczyć na Autobahna.Niemcy byli by w szoku!😁
Konsternacja bo mam takiego smaxa z 2013 z dokładnie tym samym przebiegiem i lepszym wyposażeniem i co do głośności to ok do 2800 rpm jest przyjemnie ale od 3000 rpm jest taki huk silnika że dłużej nie idzie jechać. Miałem przez pół roku nowego smaxa z 2019 roku i jak zmieniałem te auta to przy powrocie do tego z 2013 to czułem jakbym go Golfa 2 się przesiadł - taki głośny ten klekot.
Ogólnie super auto, poza elektroniką - gówniane kable - do Leda w lampie prąd już nie dochodzi, kamera cofania raz działa raz nie, wiązkę czujników cofania zarówno przednią jak i tylną szlag trafił, a teraz coś potrafi brzęczyć pod ekranem radia. Silnik 140 km z mapą 163km i 210 licznikowe poleciał.... ale huuuuk 😆
Podoba mi się to auto, chciałbym je mieć w 2.5 T:)
suvy kojarzą mi się z autami dla starszych ludzi,a s max to sportowy van który fajnie wygląda
14:10 Touran abonament wykupił na lewy pas... pakiet PREMIUM :D
po prostu jakiś Johan jechał, szkoda gadać
Właśnie myślę o takim aucie.Mam obecnie Fokusa MK2.
A ostatnio pod postem z smaxem napisałem, że 222 kmh gpsowe z dobrym wiatrem będzie, byłem blisko 😅 jeszcze wykrakałem te roboty drogowe
4:33 kurde, a ja głupi zacząłem śpiewać xD
wczoraj robiłem próbę, s-max polift 2012r 242 konie 570nm, i też zatrzymał się na 220 wg gps, skrzynia się kończy plus mega opory aerodynamiczne
570 nm hahahaha haha dobre chyba 370
@@jacekadamski7891chcesz wykres?
Silnik 2.2 i masz taki moment bez problemu ;))) świetne auto jak i silnik pozdrawiam
@@qbaseq mogę wysłać kreski....mało kto wierzy, jak tuner zadzwonił z wynikiem też się zdziwiłem...zmieniony tylko IC na customowy
💥Chodź babka 💥
kupiłem forda s max 1.8tdci i jestem zadowolony pozdrawiam serdecznie z kanału Garnuszkowo
Też mam ten silnik w swoim. Mam go półtora roku i żadnej awarii. Prosty silnik, mało awaryjny, bez dpfa. Mało pali. Tylko rozrządu trzeba pilnować, nie przeciągać z wymianą. Zaraz ktoś napisze, że 2.0 lepszy. Może i lepszy, ale nie pod wszystkimi względami 🙂
Miałem kiedyś S-Maxa, tylko ze w benzynie. 2.0 i 240koni. Też całkiem fajny tatowóz i szczerze to brakuje mi tego auta. Mój akurat był jedynym takim egzemplarzem w Anglii
Jak ja lubię oglądać Petrola odcinki dawaj kolejne
Można powiedzieć że S-Max zrobił V-Max 😁
Jak zwykle wielka kultura :-) - godne naśladowania - odkąd oglądam jakie masz podejście do innych uczestników drogi, sam staram sie Ciebie naśladować, kolego. Pozdrawiam!
Nie ważne czym ważne że jedziemy z petrolheadem
220 takim autem... Szacun
Lusterko przednie terkocze🤪a po tym jak kuna zjadła wygłuszenie maski jest różnica 😉
Jestem w szoku, że tyle poszedł!
Super na to czekałem mam Galaxy 2010 2.0 tdci . Super auto nie mam sumienia go sprzedać żeby kupić lexa gs450h...
Szkoda że przez ekobandytow nie ma w poliftowych maksiach 2.5t volvo.
A jak z awaryjnością? Właśnie się nad takim zastanawiam.
Ja już znam tą trasę na Szmeln (czy jak to sie tam pisze) lepiej niż tamtejszy taksówkarz :P
Na Szmyyl* 😂
No ale panie to w końcu S-max czy V-max ://.....;)
Sam fakt że próbujesz powiedzieć jak najbardziej precyzyjnie jakie są obroty przy danej prędkości jest trochę śmieszne ale i wzbudzające podziw że w ogóle ci się chce ;D
Mnie też to trochę śmieszy.👍
Hm, myślę, że ta dokładność to raczej żart 😁😜
10:55 Oszukaniec! 199 było 😂
Tęsknimy za testami spalania 😪
Ja nie tęsknię
Ja również nie tęsknię .Spalanie widzę w swoim aucie na co dzień
@@marcin8732 Prawda.
A nie każdy ma możliwość, aby sprawdzić prędkość maksymalną samochodu
@@sylwanafili2106 Zgadza się 👊 Co prawda zawszę jak jadę do Polski to licznik zamykam nawet na chwilę .Pozdro
A na chuj to. Nudne to fest a na auto centrum sobie mozesz zobaczyc spalanie
#Petrolhead a golf II był?? Dawaj golfa przetestujemy.
p. s może zrób jakiś odcinek odnośnie tego jak wybierasz auta do testów, oraz czy weryfikujesz je w jakiś sposób pod względem mechanicznym
Super odcinek
Mojego taty C-Max z 2011r 2.0 TDCi 163 HP leciał 210 km/h i nic wicej, dobrze się zbiera jak na ciężkie autko
Właśnie tych obrotowvi przełożeń ciekaw byłem
Czekamy na 550d 🤪
Jesteśmy twoimi pasażerami i śpiewamy ,,gas gas gas,,. Powiem szczerze że ludzie od GoPro powinni zrobić wersję limitowaną GoPro 9Pro Shit Edition 2021 XD. Próba się ,,NIESAMOWICIE,, podobała :). Pozdro
Legancko no i tego 💥💥👍 ale idzie 🤭 Pozdrawiam
GKS: Gminny Klub Sportowy ;D pozdrawiamy toyotke xd
Ja mialem 130PS z 2007r , po programie na 175PS i 225 top speed i miny innych użytkowników ruchu byly bezcenne. Od roku jezdze Audi ale wroce do Smaxa, bo tj niezawodny wóóózzz😉👍
Petrolhead zrób teraz S-maxa II gen. fajnie by było.
Super odcinek👍
Spoczko film, petrolku moj ogarni teraz c4 picasso 2.0hdi jestem mega ciekaw porownania. Pozdro o akurat szukam rodzinniaki, i te dwa mi chodzą po głowie s, max i cytrus
Petrolhead Number One lubię Cię słuchać,w bardzo fajny sposób opowiadasz,a tak na marginesie znałem 20 kilka lat temu w Krakowie Stanisława H. jesteś jego sobowtórem w każdym calu,nawet powiedzonka macie podobne :D jesteście może spokrewnieni?tak z ciekawości pytam. Pozdrawiam
Nie znam Pana Stanisława i nie mam rodziny w Krakowie.😁 Dziękuję, pozdrawiam!
Hej wracałem z nad morza i k....wszyscy ale to wszyscy wymuszają było trzech takich co wyprzedzając przyśpieszyli i wrócili na prawy reszta ma to w dupie a co ja wyprzedzam i h.. i jak ciśniesz nawet te 140 lewym i nagle taki ci zjedzie na lewo i nawet się nie popatrzy to jak takiego nazwać ?.......
Jak zawsze prima sort materiał
Ciekawe jak by wyszło mondeo mk4 2.2 tdci po programie w okolice 230koni
235
Galaxy 2006 140km zrobony chip na 170/180km vmax 210 zawias jak najbardziej super się spisuje
Witam mam pytanie do autora jakiej aplikacji używasz do wyświetlenia prędkości na telefonie z góry dziękuję za odpowiedź
Tej od AutoTopNl co maja kanał na yt :)
Nie. Apka z kanału Cars on Autobahn.
@@Petrolhead_Number_One dzięki raz jeszcze teraz mogę sprawdzić mojego LS 460
To ciekawa próba, ile on ciśnie?
@@Petrolhead_Number_One man nadzieję że dziś wieczorem sprawdzę jeśli pogoda dopisze
Przetestuj mistrzu w końcu, moją brykę czyli modnka 2.5T, ciekawe czy z górki pojdziesz 250:)
Nie pojedzie.
@@Umroczkowski1990 wg producenta 245 :)
Nie lepiej samemu sprawdzić ?
@@ukaszw882 230 leciałem, pozniej odpuszczłem :)
Ujmę to tak: jechałem s-maxem z tym 2.0 TDCI i Audi A4 B8 z 2.0 TDI.
Pod względem wyciszenia s-max wyciera podłogę takim Audi.
ale Audi a6 c7 już jest dobrze w dieslu wyciszone
JEST REJESTRACJA ZPL JEST LIKE! 🥰
Tryb luźnego Ryszarda...
Lużny Ryszard😀
Myślę i czekam na test takich aut jak laferrari czy porsche gt3 albo bugatti chiron
Mam uraz do tego samochodu. Jakoś mam nieszczęście często trafiać na kierowców S-Maxów jako delikatnie mówiąc, największe mendy drogowe i osoby zawsze pierwsze do wymuszania pierwszeństwa. Mam nadzieję, że to jakoś tylko lokalne u mnie.
S-Max 2.5 benzyna 250km/h bez żadnych problemów rok 2008 Polecam
A psuje się? Muszę kupić sMaxa i myślę czy diesel czy benzyna.
Właśnie sam się zastanawiam nad takim
Teścik passata b8 też poprosimy ;)
nie ma bo już zgniły
Prawy pas nie boli 😁
A ile cali ma opony ten smax ? bo ja mam w swoim 185 km chip i mam 18 cali 235/45/18 i maks pojechałem 207 km/h
Kurde muszę w końcu ogarnąć wyjący most w Aspenie to ci na próbę podrzucę z Berlina ;)
Mój focus MK3 2.0 Tdci 168,6 KM dawał radę 227 km/h na GPS, więc wynik S-maxa jest rewelacyjny, bo to autobus 250 kg cięższy.
Spokojnie nawet z 400 kg może być cięższy ;) a goni ładnie
@@OliverK316 focus 1,5 tony, a S-max liczyłem 1,7-1,8 t. Myślisz ze więcej jednak?
@@pawek9143 myśle że wiecej jak pasek b6 w 2.0 tdi waży 1435 a mondeo mk4 w kombiaku też 2.0 diesel waży jakoś 1575 ;) więc spokojnie 1,8 czy 1,9 tony s maxy i galaxy mogą ważyć
No i dobrze poszedł ten fordzik. A jakby było więcej miejsca to i pewnie kilka kilometrów szybciej by się udało. Ciekawe jaką prędkość maksymalną miałoby Mondeo mk4 po takim tuningu😀
Ja mam takie mondeo ponad 190 koni, licznikowe 230 już jechałem.
@@zbigniewkulikowski5655 230km/h według GPS udało mi się pojechać na standardowej mapie 163KM. Po chipie liczyłbym na więcej trochę 😀
@@mocasz hmm może by poszedł jeszcze mój ale nie wiadomo. A może masz chipa jednak ? Heh
@@zbigniewkulikowski5655 na pewno nie mam chipa. Ale też pewnie to kwestia opon. Ja sprawdzałem to na kołach z 16 calowymi felgami i sportowymi oponami 215/55.
@@mocasz ja 215/50 17 cali. Na GPS było 223km/h wtedy. Ogólnie to 194 konie i 405 NM niby mały przyrost ale różnica w jeździe jest bardzo duża. Ciągnie jak Sasha Grey.
Szanowny kolego w 14 minucie tez mogles zjechac na prawy. odleglosc byla dosc duza chyba ze to tylko tak na nagraniu z kamery wyglada jesli tak to nie bylo tematu
Te 2 łapki w dół to chyba od kierowców z fanpejdza Polskie Drogi.Oni to by najchętniej na wszystkich autostradach wprowadzili ograniczenie do 100 km/h bo powyżej tej prędkości to już auta nie ogarniesz.
Petrol, przetestuj Galaxy Mk2 1.6 EcoBoost.
Chciałbym zobaczyć, ile pociśnie w Kołbaskowie 😉
290 polubien i 0 w dół. I to mi sie podoba ;)
Witam a mam takie pytanie czy kiedyś nie bałeś się tego że podczas próby autostradowej pęknie ci koło Pozdrawiam
4:43 wtedy rozpoczyna się próba
Po co 3 bieg wrzucil. Przeciez to zarzynanie... jak mozna tak sprzeglo i silnik katować... benzyna co innegox a diesel co innego. Ten ma jak moja renowka max moc 3750 a realnie przy 3500 najlepiej zmieniac biegi jesli sie cisnie w opór. Myslalem ze zrzuci na 4 i bedzie git ladnie odjedzie. Ale brak momentu przy 3500-4400 i auto stoi w miejscu a po zmianie tylko chwile bo źle dobrał bieg do prędkości.. Az boli takie krecenie... przy 100km 3 w dieslu...
@@-xYz--nk1gm Zobacz na wykres mocy momentu nie gadaj bzdur. Moment w kazdym dieslu od 2500 leci na pysk przez co nie ma sily dalej az tak mocno ciągnąć .
@@furieux6742 Kolego: na wykresie nie patrz na krzywą momentu, a na krzywą mocy - moment pokazuję siłę jednego zapłonu (wybuchu), a moc to iloczyn obrotów i momentu, czyli jak szybko przyspieszasz w danej chwili: więc jeżeli moment leci w dół, ale nie aż tak mocno, żeby nie wzrastała jeszcze moc, to przecież uzyskasz lepsze przyspieszenie kręcąc silnik do obrotów mocy maksymalnej! I nie ma znaczenia czy to benzyna czy dizel, bo taka jest fizyka.. Oczywiście w jakimś dieslu (z w miarę nowoczesnego auta osobowego) moze byc odczuwalny spadek mocy po 2500..3000 obr, ale to oznaka mocno zuzytego silnika...
Ostatnio sprawdzałem wskaźnik Nm w BMW M550d. Przy 1.2 tys obr miała już 550 Nm tylko co z tego, jak nie szła bo wskaźnik mocy pokazywał z 60 KM.👍 Diesle też się kręci, choć nie tak strasznie wysoko. Na wykres mocy jak najbardziej się patrzy.
@@janbasayk9529 moc też wiele nie mówi, jeśli są duze opory powietrza. Moc i moment nigdy nic nie mówią, a ich przebieg, dziwne, że swoją toyotą 151 nm przy 4800 obrotów łykam nawet o 30 koni mocniejsze fury... zwłaszcza po mieście, 3/4 bieg to nie problem bo od 2500 mam ponad 90% momentu oborotwego, takie mondeo 1.8 tyle momentu ma dopiero przy 3300 obortów. a peak osiaga przy 3800 i po tym już słabnie podczas gdy u mnie mam caly czas od 2500 140nm do uwaga 5800 obrotów! Znajdźcie drugi tak elastyczny silnik Drugie auto, renówka dci też 320 nm ma wzorowo zestopniowane biegi bo są odpowiednio krótkie nie za długie i przy 2350 mam 324nm dokładnie :) A mocy 128km. Wiele diesli teraz tak chwalą sie wysokim momentem jak wspomiał Petrolhead, ale żaden producent nie podaje max momentu... Najpierw przejechać się, a później porównywać. nie mogę znaleźć nigdzie wykresu tego silnika, ale wygląda dokładnie jak ten: www.toymods.org.au/forums/threads/69840-Dynamometer-Powertrain-loss-how-much moc rośnie, ale czuć ze od 3000-3500 jest mały uskok i od 4000 załącza się drugi wałek rozrządu. Fajne uczucie jest wtedy i agresywniejszy dźwięk silnika słychać. Nie bez powodu się mówi, że stare silniki były zwawsze, te z turbo nowe owszem są bardzo mocne, ale wolnossąca benzyna umiera na naszych oczach gdy 2.0 ma problem po miescie na tym samym biegu przegonić 1.6 sprzed 25lat...
Mam s maxa z wloch , od pierwszego wlasciciela , emeryt policjant , ksiazka serwisowa do 218 tys!!! wersja tytanium , 1.9 140 km wersja 5 osobowa , auto pelny oryginal z przeb. 250 tys. Czy warto , zrobic chipa ? Bo turbodziura troche mnie wkurwia , po wymianie oleju 5tys. przejechane , nie ubylo grama oleju , silnik chodzil caly czas na oryginalnym oleju ford 05w30
Prawie jak moje Mondeło Mk4 w środku
@Rokko666 Polift z full wypasem ma tak samo jak ten SMax
Bo to prawie to samo auto, tylko w większej budzie ;)
Mam Smaxa z 2011, też silnik 2.0, 163 KM. Zatargałem Forda do największego speca od chip tuningu pod Kraków. Zrobił 197 KM i chyba 410 niutów. Dopieprzało to jak wściekłe przez 1,5 miesiąca. Jadąc na wakacje, nad morze, na autostradzie rozwaliło kompletnie silnik. Przypadek???
Rozwaliło to bardzo rozbiegane określenie, napisz co dokładnie się rozleciało, bo równie dobrze urwał ci się pasek i to chip nie miał by nic z tym wspólnego
@@miechalmiechal2974 Nie pamiętam już dokładnie co tam się wydarzyło. Nie był to na pewno pasek. Zarzygany cały silnik olejem. Wtryski były w porządku. Generalnie było tyle szkód, że musiałem kupić silnik i przekładka była.
No i git💪🍻
Ford S Max to dobre auto...
Jak będzie kiedyś kontrola to też dołącz do filmu 🙂 A przy okazji mistrzów lewego pasa dobrze jest opisać na stronie tablice rejestracyjne.pl to nie jest reklama a bardziej czasami zaboli jak mandat. No i muszą być polskie tablice.
Ok.🏁
Więcej takich minivanów i suvow :)
@Petrolhead Number One jak sie nazywa nuta która się zaczyna od 0:31 ??
Cześć Marek. Dzięki za ten test. Ford to moja ulubiona marka samochodu. Chciałbym próbę autostradową Fordem Mondeo Mk3 z 2.0 TDCI i 130 koni mechanicznych oraz 6 biegową manualną skrzynią biegów.
Można prosić o taki test.
Z kąt pochodzisz z polski?
Mam bliźniaka, czyli Galaxy z 2013 ten sam motor, mapa na 186 bhp, dwie paki w sześć osób bez problemu.
Jakbym miał kupić vana to zdecydowanie byłby to S-Max.
Zdecydowanie polecam. Samochód bardzo dobrej jakości w porównaniu z konkurentami z tego rocznika. Jak na taki autobus to prowadzi się pewniej niż niejeden passat somsiada 😁
@@adamfajer6026 no w porownaniu do passata to jest przepasc. Jechalem ostatnio passatem i jak ponton sie prowadzi. Mam s maxa i kupilem teraz galaxy właśnie ze względu na prowadzenie.
Ja od 5 lat na co dzień użytkuję Galaxy Mk2 2012 z silnikiem 1.6 EcoBoost.
Bardzo fajny, wygodny, świetnie wyposażony van, rewelacyjny na długie trasy.
Wady to brak skórzanej tapicerki i sportowego charakteru - pod tym względem bezdyskusyjnie wygrywa S-Max.
fordy esmaksy to dobre samochody. No i dobra
"Na Szmyyyyln" 🤣🤣
Und zuruck😁
Ja nie wiedziałem że ten boomervagen ma takie możliwości😂 To ja swojego też chipnę może 😅 Tylko pytanie, czy ten silnik PSA nie odwali kity szybciej przez to.
Gdybyś wziął Scenica 1 polift w wersji 1.9 DTI to byś się zdziwił 😀 spróbuj kiedyś tej wersji,5 bieg i przy 4000 obrotów zawrotne 140 km/h 😀
Tylko scenic wygląda jak upośledzony ! Środek deska rozdzielcza to ulep dwóch ekranów
@@romek__ no napewno scenic I ma całą masę ekranów