Está muy majo el coche, y aún sería más majo si fuese un poco más económico, pero teniendo en cuenta todo lo que trae de serie, es un precio medio razonable 👍👍
@@victric_Sí, por lo que leí, incluso se llegó a aumentar un poco la distancia total del vehículo al hacerle los cambios necesarios para Europa. A mí no me importa que tengan más seguridad, aunque haya que desembolsar más dinero 😉😉 Por cierto, que acabo de regresar de hacer una prueba de un Tesla Model Y, y 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤 Me viene a la cabeza el dicho: "El dinero no da la felicidad, pero joer, si ayuda" 😂😂😂😂😂
@@efigenerefigener9373se supone que para traerlo aquí también han aumentado los sistemas de asistencia al conductor, y no sé si también han hecho alguna reforma en el chasis del vehículo para absorber mejor los impactos? De uno u otro modo, los fabricantes chinos intentan siempre obtener el máximo beneficio, claro está, si la gente paga lo que piden 😅😅
Lo de "cómo estoy a oscuras me lo pone todo negro" y ver una pantalla ips que brilla cómo una luciérnaga impidiendo la buena conducción, confirma que realmente no ha conducido largos viajes en su vida.
Ya tengo uno encargado que llegará en más o menos un mes. El más alto de gama por 30190€ ya con ayudas (4500€) y el coche es una pasada. Está superbién ensamblado y los consumos son ridículos (16kWh en autovía Valencia-Gandía a 120, ida y vuelta y sin ser nada conservador con la batería). Los asientos muy cómodos y todo el interior con buenas calidades. El sistema multimedia va de lujo, muy fluido e intuitivo. Una pasada de coche que cuesta menos que un Golf básico. Un saludo.
@@carloslara4378 Tienen concesionarios propios pero aún es pronto para saber la calidad de la post venta. Apenas llevan unos meses en el mercado europeo.
Me encantan tus revisiones de vehículos y me alegro como has evolucionado con la web. Espero verte pronto llegar a los 100mil. Creo que la versión de menos potencia debería bajar un poco más el precio. Aún así, te aseguro que es potencia más que suficiente... te lo dice uno con un Leaf de 110 CV que siempre lo llevo en ECO (70 CV) y que ha probado mecánicas EV similares y que quizás entreguen menos par por ser algo más antiguos
El problema de este coches es que le sobran 5000 € de precio al de la batería mayor. Por cierto, la capacidad de la batería se mide en kWh. Algo en lo que va muy justo es en esos 80 kW máximos de carga. Gracias por el vídeo.
Los 80kw de carga no se yo por que lo habran hecho, no tiene sentido viniendo de BYD que saben muy bien de baterias. Puede que no sea bueno cargar a mas potencia?
Creo que depende de si es esporádicamente o de manera muy habitual. También de lo bien o mal que esté refrigerada la batería (en BYD supongo que será bien). Me inclino a pensar que es por escatimar algo en costes. @@victric_
Estos precios están 10.000-15.000€ por encima de los que deberían ser para una familia o persona de sueldo medio en España. Por esos precios la venta de coches nuevos irán irremediablemente al precipicio
@@Dcapital.2023 el otro día hablé con un comercial y los precios de sus coches están bajando y también la competencia, no se puede pagar por un coche de hace 5 años casi el doble
la gasolina ofrece un potencial energético por unidad de masa de 12.200 Wh/kg (vatios hora por kilo), y el gasóleo, todavía más capaz, alcanza los 12.700. El litio anda por 270 Wh/Kg. Pero, ¿Cuántos KW produce 1 litro de gasolina? Pues por unidad de volumen, un litro de gasolina tiene 9,6 kWh/l. Si lo multiplicamos × 60 litros (que tiene un depósito de gasolina) nos dan 576kwh... y un Tesla tiene una batería de 75kwh. Ahora pensemos que un motor es una máquina de transforma energía en un 70% calor y sólo un 30% de trabajo. Así pues el 30% de 576kwh son 178kwh. (178 sería la capacidad de una batería se acerque algo en equivalencia a la capacidad de un depósito de gasolina) Ahora piensa en el lastre que supone una batería de 178 kwh netos, piensa que eso le resta eficiencia y autonomía debido al lastre que supone el peso de una batería de ese tamaño... POR ÉSTO ES POR LO QUE LA ELECTRIFICACIÓN PASA POR BATERÍAS DE COMBUSTIBLES YA SEAN DE METANOL, HIDRÓGENO O DE LO QUE SEA PERO QUE LLEVE HIDRÓGENO COMO ALMACÉN ENERGÉTICO.
@@lluisfargaslopez9603 que sí, pero también te digo que ¿porqué no echas sólo 10 litros de gasolina cada vez y esperas apurando la reserva hasta que te marque 30 kilómetros de autonomía el ordenador? Si total reposto en 2 minutos no?? Porqué echo 55 litros y voy normalmente sólo 2 veces al mes a la gasolinera de al lado del trabajo, si yo en mi día a día sólo hago 50km de media/dia? Seré idiota..? Por otro lado, las cifras que doy de densidad energética e ineficiencia, ¿ te parecen insuficientes para descartar un coche con "pilas"? Te recuerdo, que el hidrógeno es bastante bastante mejor vector energético que cualquier mineral. (Es por lo de la ansiada espera de "la pila definitiva", para que no sufras si no la llegas a ver..) Un saludo.
@@gimenezlaguardia7403 porque tengo que desplazarme a la gasolinera no enchufarlo y olvidarme cada día en el lugar donde lo dejaría igualmente cada día.
@@gimenezlaguardia7403 un saludo. El hidrógeno no me parece insuficiente me parece inadequado para el uso "doméstico". Cualquier ingeniero que ha trabajado en proyectos relacionados con el sabe el precio de manejarlo así como el de sus procesos y componentes sin hablar de que la eficiencia total de ciclo es de un 40% como mucho comparado con el 85% de la electricidad. De verdad, si casa semana haces viajes de 250 km del tirón entiendo que te de miedo. Si haces esos km repartidos entre la setmana O no tienes plaza o no puedes acceder a ellos o te gustan las vibraciones. El precio es un punto muy grande y que entiendo perfectamente así como los casos de viaje que menciono. Pero el currito medio no tiene una berlina y viaja más de 1000km 5 veces al ano.
@@victric_ Si le apetece tirarse por la ventana lo permites? Si ya era incorrecto mostrar el rostro de un menor, te has cubierto de gloria con la respuesta.
Cuero vegano, cuero, cuero…… Por mucho que reiteradamente repitas que los asientos tienen cuero y lo adornes con vegano, el PLÁSTICO no se vuelve cuero.
En los foros suele hablar la gente que tiene problemas, y los que están contentos con los coches se dedican a disfrutarlos... es lo que vengo experimentando. Un ejemplo de primera mano fue que hace unos años me compré un Volkswagen Touareg nuevo, y en los foros daba miedo ver la cantidad de problemas que decía la gente que tenía, y lo vendí al cabo de unos años sin una sola avería 👍
¿Para qué tantos caballo, par motor y de 0/100 km/h, si no vamos a pasar de 120 y tampoco vamos ir al Jarama a quemar la batería. Cuanto más baratos, mejor.
Para mi me sigue siendo una autonomía ridícula, ya que esos consumos no se cumplen, ya que hay que tener en cuenta las condiciones climatológicas, si llevas puesta la calefacción o AA, el peso que lleves, al final el de 290 se queda en 200 escaso y el otro poco más de 250
@juanjosegarcia29 Se nota que no tienes experiencia con los coches eléctricos. La mayoría de los c.e. tienen mayor autonomía que las vejigas de mucha gente.
@@CaroAbebe tengo, por eso lo digo, para mí que hago 600 a 700 diarios, es escasa la autonomía, a parte que cuando hace mucho calor , baja la autonomía al igual que cuando hace frío, y pagar por una revisión de los 25 mil, más de 200 € por no hacer nada, bueno! Lavarlo. Luego hay muchos cargadores que está puesto y sin funcionar, cargar en carretera (lo tengo que hacer a menudo) es más caro que un diesel.
@@juanjosegarcia2947Depende del uso de cada quien es lo que le sirve cada vehículo Si haces 700 km diarios, necesitas un Diésel ... Yo que hago 50-60, preferiría un Híbrido Enchufable, porque en México no hay cargadores en carretera ... Así que para esa salida al mes, necesito gasolina ... Para el diario, electricidad
@@CaroAbebe eso eso te tiras 1h soltando ñordos en el water mientras el electrico se carga... si hay water en el cargador rapido y este esta al 100% para tu coche (no los timo cargadores que a mas coches van perdiendo potencia). al menos di que vas a comer un ratico o algo, no que yendo a mear y soltar ñordos ale ya tienes el 100% de la bateria
otro con un pedazo de hueco desaprovechado por debajo que bien podría valer para la rueda de repuesto o haber hecho el maletero bastante mas grande 😬😬😞
La verdad que si te sigo es por lo bien que explicas todo! Estaremos más o menos de acuerdo con los precios que al final cuando llegan a España son disparates, y cada uno será libre de comprar el que quiera. Si me decido por uno, será de los que pruebas, porque viendo tus vídeos es como si estuviera viéndolo in situ, enhorabuena @victric
@@antonioa.114 Sí, es un complot judeomasónico para que no tengamos coche propio y todos vayamos en transporte público y así después subir el precio. Llamo a Spielberg?
Con esas baterías tan escasas en autopista no da para nada. Servicio técnico? A saber! Durabilidad? Siendo chino que podemos esperar. En fin! Por poco más voy a lo seguro. Yo no arriesgo. La verdad
Y todo esto escrito desde un móvil, ordenador o tablet china. Por cierto al menos ahora las baterías que montan los coches eléctricos de marcas europeas son chinas, pero esas aún siendo de una química NCM, que las vuelve más inestables y con mayor degradación son mejores, verdad? Viva la coherencia...
@@RubenPL-wu9ok las baterías nadie las discute. Hablo del coche. Con los fallos o deficiencias que tiene en un coche europeo lo hubiese puesto de vuelta y media. Pero claro como son 2000€ más barato todo es asumible. Y para según qué si. Pero hay que decirlo. Pagas menos, obtienes menos. Y ojo, verás cuando pasen unos años la fiabilidad. Miedo da.
@@RubenPL-wu9okno tienes ni idea es justamente al reves de lo que dices, la marca te da 8 años de garantia para bateria y sistema eléctrico o 200000kms, además las baterias Blade són las más seguras del mercado, informate un poco... y 6 años y 150000 kms de garantia, a ver que coche de combustión te da esa garantia? Yo en una semana ño tendré en casa, lo he visto junto al MG4 i en calidad interior y acabados no hay color, mucho mejor el BYD dolphin que el MG4. Saludos!
Todos los que no pueden acceder a un europeo venden las bondades de estos electrodomésticos chinos, pero la verdad por mucho que duela es que todos sabemos lo que son los chinos con todo aquello que fabrican bajo sus marcas. Engañaos los que queráis pero si pudierais gastar más dinero no comprabais estos coches chinos.
Porque con estos coches empieza el fin de las marcas europeas. Quien se gasta de 40k para arriba en un coche con insignia "europea" (en verdad son chinos) teniendo marcas de la misma o mejor calidad por 10k menos.
Pues no sé, quizás yo esté anticuado, pero me sigue pareciendo un coche chino, pequeño, de plastisazo y eskay y por un precio que hasta ayer te comprabas un cochazo europeo. Para quien lo quiera...
@@crj7218 lo sabes antes que la propia Citroen que máquina eres!!! Un modelo nuevo exclusivo para Europa ( entiendo que te refieres a la versión latina etc de la que viene pero con un montón modificaciones abra que ver lo que han hecho antes criticar supongo jaajajjaj)
@@sepp1195 No es cuestión de pijoterías, hablamos de seguridad. Yo he probado el e2008 y es malísimo a nivel mecánico, de hecho es el peor coche que he conducido y por mi profesión he probado muchos coches. De Stellantis no espero ya nada medianamente bueno.
Gracias por el video, entonces el mas baratito con las ayudas 3 años despues como se quedaria? si ya has pedido ayudas para una moto electrica, te las volverian a dar para un ocche?
El titular del permiso de circulación tiene que ser otra persona física distinta a la ayuda por la que pediste la moto, o una persona jurídica u empresa que pueden solicitar la subvención plan movés más de una vez. Lo digo porque me ha pasado y ahora tengo un lío para pedir el plan moves 3 de cojones😢, Opción cambiar persona titular del permiso de circulación para poner la ayuda a su nombre o vender mi coche ev y comprar otro para solicitar ayuda, pero esa opción no cuadraría monetariamente😢
@@deltajohnny te has contestado, así es, pero el mismo plan Moves 3 como es es mi caso no, cosa que desconocía, y mira que he leído el real Decreto del Moves 3 veces.
@@dandyscofvYo no me he leído el decreto, pero me lo comentó el comercial de un concesionario de coches eléctricos. En mi caso, como he pedido el Moves 3 para una motillo, si compramos un coche eléctrico dentro de este plan, tendríamos que ponerlo a nombre de mi mujer 👍 A ver si de una vez hacen el descuento de forma inmediata al comprar el coche, que esto es una vergüenza 😡😡😡
es por culpa de las guerras jejeje ah no la inflacion!! 🤣 bueno como ahora trabajaremos menos horas podremos hacer horas extras para tener mas dinerito jeje
Estoy cansado de ver coches con autonomía de risa, eso solo vale para ciudad , pero para eso deberían costar como mucho 15 mil euros, no veintitantos o 30, es un despropósito.
Si copias algo que lleva 2 años en el mercado no lo mejoras un poquito de nada como este ,feo es de narices menos x detrás que casualidad,los kilómetros son los mismos mg4 base son 420 al 100 x 100 más que este incluso no vendais la moto😂 ,solo te a faltado decir que le gana en concesionarios también
Ponte gafas, no se parecen en nada, ni estéticamente, ni en sofware, uno es tracción trasera el oyto delantero, uno es afilado, el otro redondeado, uno es de corte estético más deportivo, el otro más confortable, no se parecen ni de delante ni de detrás,ni de dentro ni de estética, sólo que són 2 marcas Chinas, y que tienen el mismo tamaño compacto, yo he visto los 2 y el BYD mejor en casi todo que el MG. Saludos.
Jajaja pontelas tu se me da la vuelta la gente todo el rato o salgo del súper le dice un padre al hijo delante mío mira que pedazo coche ,eres un flipado para casa igual que con bild 😂😂😂 lo peor es que no me fusta dar el cante Es más mira la listas de los coches electricos en España 1 y 2 tesla casualidad mg4 el 3 igual igual qye byld
Sigue sin ser un coche para el pueblo llano, empezando por su precio, desmesurado para lo que ofrece, y en cuestión de batería más de lo mismo que hay en el mercado, para hacer un viaje inviable, salvo que tengas todo el tiempo del mundo.
@@nestormartinez6840 Es que el Dolphin Desing con 4500€ de ayudas, se me ha quedado en 30190€ y es infinitamente mejor que un Golf básico, que además es más caro.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
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Pagar ese dineral por 290 km lo veo una locura
Está muy majo el coche, y aún sería más majo si fuese un poco más económico, pero teniendo en cuenta todo lo que trae de serie, es un precio medio razonable 👍👍
yo le hubiera quitado tanto extra para tenerlo mas barato. Pero es que en Europa estan muy pesaditos con la seguridad...
@@victric_Sí, por lo que leí, incluso se llegó a aumentar un poco la distancia total del vehículo al hacerle los cambios necesarios para Europa. A mí no me importa que tengan más seguridad, aunque haya que desembolsar más dinero 😉😉
Por cierto, que acabo de regresar de hacer una prueba de un Tesla Model Y, y 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤 Me viene a la cabeza el dicho: "El dinero no da la felicidad, pero joer, si ayuda" 😂😂😂😂😂
A mi me parece muy muy caro el incremento de precio por 16 kWh. 5700 € no están justificados.
@@efigenerefigener9373se supone que para traerlo aquí también han aumentado los sistemas de asistencia al conductor, y no sé si también han hecho alguna reforma en el chasis del vehículo para absorber mejor los impactos? De uno u otro modo, los fabricantes chinos intentan siempre obtener el máximo beneficio, claro está, si la gente paga lo que piden 😅😅
Lo de "cómo estoy a oscuras me lo pone todo negro" y ver una pantalla ips que brilla cómo una luciérnaga impidiendo la buena conducción, confirma que realmente no ha conducido largos viajes en su vida.
Siguen sin ser precios atractivos para la autonomía del modelo base .
bueno... si no haces muchos km te sobra para el dia a dia. Con hacer 100km diarios, con lo que te sobraria autonomia, te ahorrarias un paston al mes
25.000 de chapa y sin rueda de recambio. Venga, a otra cosa.
Ya tengo uno encargado que llegará en más o menos un mes. El más alto de gama por 30190€ ya con ayudas (4500€) y el coche es una pasada. Está superbién ensamblado y los consumos son ridículos (16kWh en autovía Valencia-Gandía a 120, ida y vuelta y sin ser nada conservador con la batería). Los asientos muy cómodos y todo el interior con buenas calidades. El sistema multimedia va de lujo, muy fluido e intuitivo. Una pasada de coche que cuesta menos que un Golf básico. Un saludo.
Imagino que seria uno que te dejaron de prueba.
@@civertron9784 Claro, la unidad de pruebas que tienen en el concesionario.
Super bien resumido 👍
El coche se ve genial. Mi duda viene es por el servicio post-venta, mantenimientos, reparaciones, repuestos? Sabes más sobre ese tema?
@@carloslara4378 Tienen concesionarios propios pero aún es pronto para saber la calidad de la post venta. Apenas llevan unos meses en el mercado europeo.
CARISIMO,
MUCHO DINERO PARA TRAYECTOS CORTOS
Otro auto de feria plástico al 90%
Me encantan tus revisiones de vehículos y me alegro como has evolucionado con la web. Espero verte pronto llegar a los 100mil.
Creo que la versión de menos potencia debería bajar un poco más el precio. Aún así, te aseguro que es potencia más que suficiente... te lo dice uno con un Leaf de 110 CV que siempre lo llevo en ECO (70 CV) y que ha probado mecánicas EV similares y que quizás entreguen menos par por ser algo más antiguos
La versión de 204CV es una locura en esa carrocería.
BATERIA
- Capacidad: 44,9kWh LFP
- Autonomía: 250km autovia - 290km ciudad
- Carga: 7,4kW 7h 100% - 60kw 60min 0 al 80%
▶ PRECIO 29.990€ 250km uff
😅
jajajaja no es piel de delfin! 🤣🤣🤣🐬🐬
hola. como sería el servicio post venta y de repuestos?
pues no se qué decirte, eso tienes que hablarlo con el concesionario. Te animos a que llames a BYD Quadis Valencia
El problema de este coches es que le sobran 5000 € de precio al de la batería mayor. Por cierto, la capacidad de la batería se mide en kWh. Algo en lo que va muy justo es en esos 80 kW máximos de carga. Gracias por el vídeo.
Los 80kw de carga no se yo por que lo habran hecho, no tiene sentido viniendo de BYD que saben muy bien de baterias. Puede que no sea bueno cargar a mas potencia?
Creo que depende de si es esporádicamente o de manera muy habitual. También de lo bien o mal que esté refrigerada la batería (en BYD supongo que será bien). Me inclino a pensar que es por escatimar algo en costes. @@victric_
Cochazo
Esta Genial... la versión más sencilla ya es una mejor opción que el Dacia Spring...
Me ha gustado mucho...
Gracias por el video Víctor.
Para llegar al dacia no hay que ir muy lejos
jejeje pues a mi el Spring me mola!
@@victric_ y creo que el Spring sigue siendo más económico...
Estos precios están 10.000-15.000€ por encima de los que deberían ser para una familia o persona de sueldo medio en España. Por esos precios la venta de coches nuevos irán irremediablemente al precipicio
@@Dcapital.2023 el otro día hablé con un comercial y los precios de sus coches están bajando y también la competencia, no se puede pagar por un coche de hace 5 años casi el doble
De cerca tanto la calidad de los plásticos como el sonido y tacto de los componentes parecen muy muy básicos. Por no decir otras cosas
....
El panorama ES DESOLADOR.
Venga hombre! Se vienen cosas chulas.
la gasolina ofrece un potencial energético por unidad de masa de 12.200 Wh/kg (vatios hora por kilo), y el gasóleo, todavía más capaz, alcanza los 12.700.
El litio anda por 270 Wh/Kg.
Pero, ¿Cuántos KW produce 1 litro de gasolina?
Pues por unidad de volumen, un litro de gasolina tiene 9,6 kWh/l.
Si lo multiplicamos × 60 litros (que tiene un depósito de gasolina) nos dan 576kwh... y un Tesla tiene una batería de 75kwh.
Ahora pensemos que un motor es una máquina de transforma energía en un 70% calor y sólo un 30% de trabajo.
Así pues el 30% de 576kwh son 178kwh. (178 sería la capacidad de una batería se acerque algo en equivalencia a la capacidad de un depósito de gasolina)
Ahora piensa en el lastre que supone una batería de 178 kwh netos, piensa que eso le resta eficiencia y autonomía debido al lastre que supone el peso de una batería de ese tamaño...
POR ÉSTO ES POR LO QUE LA ELECTRIFICACIÓN PASA POR BATERÍAS DE COMBUSTIBLES YA SEAN DE METANOL, HIDRÓGENO O DE LO QUE SEA PERO QUE LLEVE HIDRÓGENO COMO ALMACÉN ENERGÉTICO.
Cuántos días haces 1000 km del tiron?? Este coche es para el día a día y la ciudad aún pudiendo hacer viajes parando media hora cada 2h 30.
@@lluisfargaslopez9603 que sí, pero también te digo que ¿porqué no echas sólo 10 litros de gasolina cada vez y esperas apurando la reserva hasta que te marque 30 kilómetros de autonomía el ordenador? Si total reposto en 2 minutos no?? Porqué echo 55 litros y voy normalmente sólo 2 veces al mes a la gasolinera de al lado del trabajo, si yo en mi día a día sólo hago 50km de media/dia? Seré idiota..?
Por otro lado, las cifras que doy de densidad energética e ineficiencia, ¿ te parecen insuficientes para descartar un coche con "pilas"?
Te recuerdo, que el hidrógeno es bastante bastante mejor vector energético que cualquier mineral. (Es por lo de la ansiada espera de "la pila definitiva", para que no sufras si no la llegas a ver..)
Un saludo.
@@gimenezlaguardia7403 porque tengo que desplazarme a la gasolinera no enchufarlo y olvidarme cada día en el lugar donde lo dejaría igualmente cada día.
@@gimenezlaguardia7403 un saludo. El hidrógeno no me parece insuficiente me parece inadequado para el uso "doméstico". Cualquier ingeniero que ha trabajado en proyectos relacionados con el sabe el precio de manejarlo así como el de sus procesos y componentes sin hablar de que la eficiencia total de ciclo es de un 40% como mucho comparado con el 85% de la electricidad.
De verdad, si casa semana haces viajes de 250 km del tirón entiendo que te de miedo. Si haces esos km repartidos entre la setmana O no tienes plaza o no puedes acceder a ellos o te gustan las vibraciones.
El precio es un punto muy grande y que entiendo perfectamente así como los casos de viaje que menciono. Pero el currito medio no tiene una berlina y viaja más de 1000km 5 veces al ano.
35k y chino ... toda una ganga.
Muy económico no es😂😂😂😂
Hombre comparado con otros si
El menor, el menor, no uses la figura del menor en tus vídeos de promoción.
yo no uso a mi hijo, es quien me graba los vídeos y si le apaetece aparecer en el vídeo no voy a negárselo
@@victric_ Si le apetece tirarse por la ventana lo permites? Si ya era incorrecto mostrar el rostro de un menor, te has cubierto de gloria con la respuesta.
macho pero que tiene de malo que salga el niño??
@@victric_ qué podría visitar tu casa los de asuntos sociales. Es obligatorio proteger la identidad y la imagen del menor.
Cuero vegano, cuero, cuero…… Por mucho que reiteradamente repitas que los asientos tienen cuero y lo adornes con vegano, el PLÁSTICO no se vuelve cuero.
pero si soy el primero que critica las pieles sinteticas! no me pillas la ironia jeje
A ver wue tal este versus el MG. Porque ahora, los MG4 fallan más que una escopeta de feria
En los foros suele hablar la gente que tiene problemas, y los que están contentos con los coches se dedican a disfrutarlos... es lo que vengo experimentando.
Un ejemplo de primera mano fue que hace unos años me compré un Volkswagen Touareg nuevo, y en los foros daba miedo ver la cantidad de problemas que decía la gente que tenía, y lo vendí al cabo de unos años sin una sola avería 👍
eso es, en los foros solo escriben para quejarse. Mira con el iphone 15 nuevo, que se calienta etc etc. A mi me va de maravilla!
Me va a perdonar yo tengo un MG 4 standar y 19000 kilómetros y de escopeta de feria nada de nada .....un saludo 👋
¿Para qué tantos caballo, par motor y de 0/100 km/h, si no vamos a pasar de 120 y tampoco vamos ir al Jarama a quemar la batería. Cuanto más baratos, mejor.
Para adelantamientos complicados y salidas de Stop y Ceda difíciles
yo tampoco lo entiendo... luego no no dejan ir en bicis de mas de 250w...
Las bicis no necesitan carnet, no tiene nada que ver.@@victric_
QUE HUMILDE ERES.... CON UN FERRARI PROBANDO COCHE PARA LOS POBRES...
¿DE QUE VEGETAL ES LA PIEL VEGANA? 😂😂😂
de calabaza! yo la he probado y en pure esta de muerte jejeje el ferrari es que gasta mucho y no lo suelo sacar a la calle
Para mi me sigue siendo una autonomía ridícula, ya que esos consumos no se cumplen, ya que hay que tener en cuenta las condiciones climatológicas, si llevas puesta la calefacción o AA, el peso que lleves, al final el de 290 se queda en 200 escaso y el otro poco más de 250
Eso se podría suplir si tuviera más capacidad de carga. Lástima que se han quedado cortos con 80 kW, hoy en día veo a eso una pega de este coche.
@juanjosegarcia29 Se nota que no tienes experiencia con los coches eléctricos. La mayoría de los c.e. tienen mayor autonomía que las vejigas de mucha gente.
@@CaroAbebe tengo, por eso lo digo, para mí que hago 600 a 700 diarios, es escasa la autonomía, a parte que cuando hace mucho calor , baja la autonomía al igual que cuando hace frío, y pagar por una revisión de los 25 mil, más de 200 € por no hacer nada, bueno! Lavarlo. Luego hay muchos cargadores que está puesto y sin funcionar, cargar en carretera (lo tengo que hacer a menudo) es más caro que un diesel.
@@juanjosegarcia2947Depende del uso de cada quien es lo que le sirve cada vehículo
Si haces 700 km diarios, necesitas un Diésel ...
Yo que hago 50-60, preferiría un Híbrido Enchufable, porque en México no hay cargadores en carretera ... Así que para esa salida al mes, necesito gasolina ... Para el diario, electricidad
@@CaroAbebe eso eso te tiras 1h soltando ñordos en el water mientras el electrico se carga... si hay water en el cargador rapido y este esta al 100% para tu coche (no los timo cargadores que a mas coches van perdiendo potencia). al menos di que vas a comer un ratico o algo, no que yendo a mear y soltar ñordos ale ya tienes el 100% de la bateria
otro con un pedazo de hueco desaprovechado por debajo que bien podría valer para la rueda de repuesto o haber hecho el maletero bastante mas grande 😬😬😞
ya te digo... No entiendo por que no hacen el maletero mas profundo
La verdad que si te sigo es por lo bien que explicas todo! Estaremos más o menos de acuerdo con los precios que al final cuando llegan a España son disparates, y cada uno será libre de comprar el que quiera. Si me decido por uno, será de los que pruebas, porque viendo tus vídeos es como si estuviera viéndolo in situ, enhorabuena @victric
Muchisimas gracias!
Muy buena la música de fondo
Que coches más feos además de ineficientes
Esperemos que pronto llegue a México.
yo creo que si
Otra lavadora para llevar lon los nenes al cole
Buen vídeo, pero no me parece un coche barato siendo un coche pequeño
Cuesta menos que un Golf y mide 4.30m...
Sobre todo comparado con un model 3, y como este último baje de los 40 k... más todavía.
@@efigenerefigener9373 Las calidades no son ni parecidas. Y no hablemos del control de calidad.
Claro, han inflado el precio de los coches térmicos y así los eléctricos ya no parecen tan caros
@@antonioa.114 Sí, es un complot judeomasónico para que no tengamos coche propio y todos vayamos en transporte público y así después subir el precio. Llamo a Spielberg?
Por 30 mil me estiro un poco más y voy a por el Tesla 3.
Yo no cambio las baterías Blade por nada.
pues tienes que estirarte como plastic man 😭 porque son minimo 10.000 eurazos de diferencia
5000@@victric_
Mientras esté Tesla con esos precios que se quite el resto
por 30k no tienes un Tesla
Por dentro es más feo que pegarle a un padre 😅
Me lo esperaba más económico
joe pues a mi me mola... ya se por que de nano me llamaban chino jejeje me encanta el rollo asiatico
En Bolivia cuesta 40 mil dólares
Con esas baterías tan escasas en autopista no da para nada.
Servicio técnico? A saber!
Durabilidad? Siendo chino que podemos esperar. En fin! Por poco más voy a lo seguro. Yo no arriesgo. La verdad
Y todo esto escrito desde un móvil, ordenador o tablet china. Por cierto al menos ahora las baterías que montan los coches eléctricos de marcas europeas son chinas, pero esas aún siendo de una química NCM, que las vuelve más inestables y con mayor degradación son mejores, verdad? Viva la coherencia...
@@RubenPL-wu9ok las baterías nadie las discute. Hablo del coche. Con los fallos o deficiencias que tiene en un coche europeo lo hubiese puesto de vuelta y media. Pero claro como son 2000€ más barato todo es asumible. Y para según qué si. Pero hay que decirlo. Pagas menos, obtienes menos. Y ojo, verás cuando pasen unos años la fiabilidad. Miedo da.
@@RubenPL-wu9okno tienes ni idea es justamente al reves de lo que dices, la marca te da 8 años de garantia para bateria y sistema eléctrico o 200000kms, además las baterias Blade són las más seguras del mercado, informate un poco... y 6 años y 150000 kms de garantia, a ver que coche de combustión te da esa garantia? Yo en una semana ño tendré en casa, lo he visto junto al MG4 i en calidad interior y acabados no hay color, mucho mejor el BYD dolphin que el MG4. Saludos!
@@franciscolorite8030que fallos...?
Todos los que no pueden acceder a un europeo venden las bondades de estos electrodomésticos chinos, pero la verdad por mucho que duela es que todos sabemos lo que son los chinos con todo aquello que fabrican bajo sus marcas. Engañaos los que queráis pero si pudierais gastar más dinero no comprabais estos coches chinos.
Y por que es el principio del fin?
Porque con estos coches empieza el fin de las marcas europeas. Quien se gasta de 40k para arriba en un coche con insignia "europea" (en verdad son chinos) teniendo marcas de la misma o mejor calidad por 10k menos.
El diseño me parece demasiado extravagante. Prefiero el diseño del MG 4
por fuera esta muy chulo, me parece mas sobrio que el mg4. Pero si que es verdad que por dentro es mas chino que el mg4
Ole, ole, ole Vitric!!!
Y exceptuando el long Range de 245cv
Es más feo que pegar a un padre
Haz un crossover con Jorge de Electrico 80%,sera una masterclass
a ver si un dia hablo con él, por lo visto va muy liado el hombre
Buenas noches gente, un saludo ana
Desde 25.000, el mg4 es desde 19.500
no Manuel, el MG4 mas barato son 30k, con ayudas se te puede quedar en 24k o asi
@@victric_ míratelo, el más barato básico con financiación,esta en 18.500 euros
Ola k ase
pos aki
Pues no sé, quizás yo esté anticuado, pero me sigue pareciendo un coche chino, pequeño, de plastisazo y eskay y por un precio que hasta ayer te comprabas un cochazo europeo.
Para quien lo quiera...
En ese precio hoy no compras nada europeo de calidad.
tu lo has dicho, hasta ayer.... hoy por este precio te compras un hibrido sencillote que es un quiero y no puedo
Todos los coches son de plástico, hasta un mercedes.
El unico barato y medio decente creo que va a ser el c3 electrico que acaba de salir 23000€ sin ayudas el basico... Y 110cv
Y cero estrellas eurocap
Medio decente un C3? Jajaja.
@@jvicente218 tranquilo llados panza panza mileurista... Hay personas que necesitan un coche y no tienen o quieren tanta pijoteria...
@@crj7218 lo sabes antes que la propia Citroen que máquina eres!!! Un modelo nuevo exclusivo para Europa ( entiendo que te refieres a la versión latina etc de la que viene pero con un montón modificaciones abra que ver lo que han hecho antes criticar supongo jaajajjaj)
@@sepp1195 No es cuestión de pijoterías, hablamos de seguridad. Yo he probado el e2008 y es malísimo a nivel mecánico, de hecho es el peor coche que he conducido y por mi profesión he probado muchos coches. De Stellantis no espero ya nada medianamente bueno.
08:53 el niño de prueba 🤣
Si al final son los niños los que viajan detrás 😆
Gracias por el video, entonces el mas baratito con las ayudas 3 años despues como se quedaria? si ya has pedido ayudas para una moto electrica, te las volverian a dar para un ocche?
El titular del permiso de circulación tiene que ser otra persona física distinta a la ayuda por la que pediste la moto, o una persona jurídica u empresa que pueden solicitar la subvención plan movés más de una vez.
Lo digo porque me ha pasado y ahora tengo un lío para pedir el plan moves 3 de cojones😢,
Opción cambiar persona titular del permiso de circulación para poner la ayuda a su nombre o vender mi coche ev y comprar otro para solicitar ayuda, pero esa opción no cuadraría monetariamente😢
Me suena que si alguien pidió por ejemplo el plan Moves 2, ya no puede pedir otra ayuda dentro del mismo plan, pero sí que podría con el Moves 3?
@@deltajohnny te has contestado, así es, pero el mismo plan Moves 3 como es es mi caso no, cosa que desconocía, y mira que he leído el real Decreto del Moves 3 veces.
@@dandyscofvYo no me he leído el decreto, pero me lo comentó el comercial de un concesionario de coches eléctricos. En mi caso, como he pedido el Moves 3 para una motillo, si compramos un coche eléctrico dentro de este plan, tendríamos que ponerlo a nombre de mi mujer 👍
A ver si de una vez hacen el descuento de forma inmediata al comprar el coche, que esto es una vergüenza 😡😡😡
45 o 60 Kw de batería es de risa, no es más que un coche para ciudad, por 35.000€; no es ni comparable con un térmico.
El coche eléctrico es un timo
El dolphin? Ese no era el que decíais todos los youtubers hace un año que iba a costar 9000 euros? 🤣🤣
Ahora cuesta más 2 veces más de esos 9.000 euros,los coches eléctricos son para la clase media
Ese es el Seagull.
Y no va a costar 9.000€ ni de coña, estará cerca de los 20.000€
Saludos
es por culpa de las guerras jejeje ah no la inflacion!! 🤣 bueno como ahora trabajaremos menos horas podremos hacer horas extras para tener mas dinerito jeje
@@Patrick-qn1if clase media? Eso que es picha?
@@superxispa tienes razón, bueno pues tendremos que esperar al Smeagol los de la clase trabajadora 🤣🤣 a ver si con pedaleo asistido podemos pagarlo.
ufff, cada vez esta más claro que el tesla model 3 highlander se lo va a comer todo, mil veces más coche por 4000 euros más, no hay color
Has visto mi vídeo del Model 3 highland??
Al final BYD se volvió la marca más vendida en autos eléctricos en el mundo, superando a Tesla.
Estoy cansado de ver coches con autonomía de risa, eso solo vale para ciudad , pero para eso deberían costar como mucho 15 mil euros, no veintitantos o 30, es un despropósito.
Como tu haces 350km para ir al super verdad? “Autonomías de risa” cuantas veces haces viajes largos con tu coche? Iluminado
Que lavadora tan fea.
Los coches electricos son de usar y tirar no son una buena inversion
no se yo eh....
Menuda copia al mg4 en todo no ofrece nada nuevo es mucho más feo
este tiene mejor software, mejor bateria y te digo yo que los materiales estan por encima del mg4
Si copias algo que lleva 2 años en el mercado no lo mejoras un poquito de nada como este ,feo es de narices menos x detrás que casualidad,los kilómetros son los mismos mg4 base son 420 al 100 x 100 más que este incluso no vendais la moto😂 ,solo te a faltado decir que le gana en concesionarios también
Ponte gafas, no se parecen en nada, ni estéticamente, ni en sofware, uno es tracción trasera el oyto delantero, uno es afilado, el otro redondeado, uno es de corte estético más deportivo, el otro más confortable, no se parecen ni de delante ni de detrás,ni de dentro ni de estética, sólo que són 2 marcas Chinas, y que tienen el mismo tamaño compacto, yo he visto los 2 y el BYD mejor en casi todo que el MG. Saludos.
Jajaja pontelas tu se me da la vuelta la gente todo el rato o salgo del súper le dice un padre al hijo delante mío mira que pedazo coche ,eres un flipado para casa igual que con bild 😂😂😂 lo peor es que no me fusta dar el cante
Es más mira la listas de los coches electricos en España 1 y 2 tesla casualidad mg4 el 3 igual igual qye byld
Chinorro del malo, te vale cualquier cosa con tal de ser eléctrico.
Sigue sin ser un coche para el pueblo llano, empezando por su precio, desmesurado para lo que ofrece, y en cuestión de batería más de lo mismo que hay en el mercado, para hacer un viaje inviable, salvo que tengas todo el tiempo del mundo.
Pide precio de un Golf, anda.
@@jvicente218Si crees que merece la pena pagar 32000€ por un motor tricilíndrico 1.0 de 110 CV,pues va a ser que no
@@nestormartinez6840 Es que el Dolphin Desing con 4500€ de ayudas, se me ha quedado en 30190€ y es infinitamente mejor que un Golf básico, que además es más caro.
estos coches no son para viajar, solo en momentos oportunos y con paciencia. Son para ciudad
@@victric_ Bueno, con el Dolphin me hago Alicante-Madrid con una parada de 40 minutos en Honrubia, así que sí se puede viajar. Un saludo.