¿De dónde sale el precio del coche? Hay que hacer sudokus, pero al menos en este caso nos lo han explicado: la versión más económica vale 35.690€. La marca hace un descuento de 3000€ hasta fin de año. Además añade 1.210€ al moves. Luego los 7000 del máximo del Moves, salen 24.480€. Por cierto si financias (según byd 90% de los compradores) te dan los 7000€ del moves en forma de préstamo sin intereses de manera inmediata.
A mí me salía 30000 antes del moved precio de leaf 30 kW nuevo,nada de pilas cegasa azules de ferro fosfato,leaf lleva pilas alcalinas de litio.Recordais el anuncio?
Me falta q se comente más la velocidad de carga de solo 88 kW de tope y no mantenidos. Un hecho vital si se quiere viajar y cuidado con la financiación suele tener unos intereses demoledores de caros pagas el coche otra vez
En Uruguay BYDse vende hace muchos años, es un mercado avanzado en EV y en los más diversos orígenes, y el Dolphin es actualmente el más vendido. Sucede a la inversa que Europa, aqui está llegando el MG4 y ya teniamos BYD. En Europa está llegando BYD y ya tenian MG4. Lo que si tenemos en comun es la presencia de TESLA y para ella BYD si que tiene amenaza con el BYD SEAL ,a modo de ejemplo por precio de un TESLA 3 RWD te llevas un BYD SEAL AWD en el mercado uruguayo.
que exagerado hay apenas un 20% de diferencias con precios europeos. Ya con precios de USA, mexico o Chile hay diferencias porque tienen sistemas impositivos diferentes. Perate que Uruguay tiene 22 % de PBI y España bajó a 24. Dentro de poco estaras peores que un sudaca. Y si eres de mexico recuerda que tu PBI pc es como el de Argenzuela, estan muy mal, deberian tener mas impuestos en los coches para mejorar la vida de los ciudadanos. @@PatricioFratocchi
Olvidate de tanto descuento,,,Si el coche vale.32.000€,, es eso lo que hay que decir que vale. El resto de descuento son subjetivos, y dificil de cumplir, ya que depende del que lo compre y las condiciones que cumpla. Si mi padre me da la mitad del precio, resulta que el coche me puede salir 15,000€, ¡¡ que barato!!!. claro,,,pero.a mi,,, No me gustan las publicidades engañosas y esta, poniendo el precio, con todos los descuentos posibles e imposibles,,,,,, Super grandes, engaña,,,
Anteriormente Calero despotricaba de incluir estos descuentos y de la financiación. ¿Que ha cambiado? El viaje a china y alguna regalía más. Qué pena caen los mejores otro Alejandro.
Fui a verlo y probarlo ayer. En el concesionario de Madrid, Majadahonda, me dijeron que en Madrid ellos no adelantan el MOVES ( primera mentira ). No daban 3000 € de descuento promocional sino que daban 2500€ (segunda mentira). Y no daban 1210 € de ayuda al moves , dan 1000 (tercera mentira). Financiación a 5 años con un 7%.
El precio d ese coche es ridículo y además estéticamente feo. M he comprado x menos d 5k una buena unidad d Jaguar del 2006. Y el aplomo y conducción general le da mil vueltas a cualquier lavadora d esas. Los eléctricos y sus precios absurdos son una Estafa on fire. Para ciudad pueden ser útiles pero nada más.
@@jpr3718 entiendo tu punto, pero un carro viejo, ya usado menos seguro, nunca se podra comparar con uno nuevo. Quiza si ese carro fuera nuevo, cero kilómetros, te daria la razon. Pero uno con 17 años de uso, jamas se compara con uno nuevo.
Hola, ayer mismo fui a verlo y pedir presupuesto y los 24500€ no salen por ningún lado…precio versión Design con gastos, descuentos, ect…total a pagar 34180€, y modelo Comford 2000€ menos. Después de la compra puedes solicitar el plan moves que son 4500€ (en mí caso) o 7000€ si entregas coche para achatarrar, la cual tarda 1, 3, 6 meses, un año o ni te la dan, estando el gobierno como está. Yo pedí financiar y en ningún momento me dieron la opción de adelantar el dinero de la ayuda en plan préstamo sin intereses, es más, en la financiación salía a pagar 8326€ de intereses + 2436€ de seguro que hay que sumar al precio y eso que daría una buena entrada. Esto lo estoy escribiendo con el presupuesto en la mano. Un saludo
@@pablom5725en mi caso al pillar el tesla, no. así que no es algo genérico. pero 2k de seguro no los pagas por esa mierda de coche. pago yo 370 a todo riesgo y todos los extras del seguro por mi tesla
Genial analisi Sr. Calero. Tuve ocasión de sentarme en unos de estos en Bcn y lo q más me sorprendió fué la comodidade de asientos; delanteros y traseros.
Soy muy receptivo al coche eléctrico y a BYD, pero me gusta contrastar las cosas, en este caso no he oído ni una sola crítica mas allá del ruidito y el sensor de llúvia que se asegura solucionaran en seguida...¿publirepor?
Buenas noches, acabo de estar hoy en el concesionario BYD de Málaga y me han negado rotundamente el adelanto por parte de la marca del descuento del plan MOVES. Lo digo por si es algo concreto o general, pues en ese caso te han informado mal. Saludos de un asiduo y satisfecho suscriptor.
Los comprabas por 10.000€ pero anualmente te dejabas 3.000 en gasolina y mantenimientos. Un eléctrico de 30.000, cuesta anualmente menos que un gasolina, así que no es un problema si haces números
Justo he empezado a mirar comentarios para ver si encotraba información al respecto, ya que aquí Calero se ha quedado muy corto. Bueno, en su línea en este apartado, ya que él sempre comenta que es un gran detractor del one-pedal o los distintos modos de retención. Cosa que yo no llego a comprender. Estoy acostumbrado al Mii, y juego con todo: uso Modo B en ciudad y los 4 niveles fuera. Y no concibiría ir a otro que no tuviera ninguna posibilidad de variar la regeneración. Además, el Modo B para mí es mucho más seguro en ciudad. En el tiempo de reacción que tardas en cambiar al pedal del freno, una gran regeneración ya te ha hecho media frenada cuando has levantado el pié del acelerador y vas a empezar a pisar el freno. Bueno, si este tiene 2 variaciones, pues ya es algo. Pero aunque no le guste a él, debería analizarlos y comentarlos. Gracias por la aportación!
Siempre me han gustado tus análisis, pero estoy percibiendo una deriva un tanto subjetiva imagino que por temas publicitarios, y debo reconocer que esto ya me hace dudar como a muchos que ponen comentarios de tus videos, no pierdas tu esencia Calero.
Calero, deberias hablar sobre los precios de los mantenimientos de BYD pq tengo entendido q hay una denuncia colectiva d usuarios contra BYD por el precio tan alto q les estan cobrando y estaria muy bien q nos informaras.
Entonces ¿si voy a un concesionario de BYD con un talón de 24.480 € me dan un coche? ¿no? entonces es que ese no es su precio. BYD cobra 35.000 pavos por el coche, no importa si se los pago en efectivo, a plazos, en intereses o en las ayudas del estado que, por mucho trilerismo que se aplique, también pago. Precio financiando 31.880,00 €, Intereses 3.193,72 €= 35.083,72 €. El resto humo y espejos.
cuando salga el vehículo con 350 km. reales y 20.000€ sin ayudas empezará a ser el coche del pueblo y ojo, el que lo traiga se llevará el gato al agua, no puede ser que gracias a las ayudas de todos, sean conductores o no, se financie a grandes empresas y sus accionistas, el dinero de las ayudas del pais, deberían ser para educación, sanidad etc, vamos, para el pueblo que es de donde salen los impuestos, yo no tengo vehículo para achatarrar, no vivo en un pueblo pequeño y no quiero dejar más dinero para hacienda del que ya me roba bastante gracias al iva y demás impuestos, yo quiero ir a comprar un coche y pagar lo que de verdad le cuesta al constructor más lo que quiera ganar el constructor que gracias a la competencia pondrá precios reales, no ganar gracias a las ayudas
Ese hace más de 350kms en 60,4 kwh, modelo confort y design, te lo garantizo, yo lo tengo y me sale un consumo medio de entre 15,4 y 15,6 nunca he superado los 17 kwh de media, pero tampoco he ido a velocidad constante de más de 140km/h durande largos recorridos aunque si lo he puesto a 140 km/h y hasta más de 160 de marcador... Saludos!
@@luisrami1 si, si, si, dime un coche con las prestaciones de éste, equipamiento, ... que esté por debajo de 30000€... no lo hay, por desgracia, si hasta los tricilíndricos están por las nubes, una vergüenza...! El problema es que nunca bajan, hasta los 2a mano están cada vez más caros...
@@harveyrivasarica6064 no, no existe un coche como este por menos de 30000€ y si lo encuentras o tiene menos autonomía, menos equipamento,... no existe; que jo lo tengo y estoy muy contento, pero eso no quita que los coches de hoy están, todos, por las nubes...
es un coche muy a tener en cuenta, yo hice la review el otro dia y me gusto mucho. A ti te han dejado uno mas bonito en negro, el mio era azulon por dentro bastante horterilla jeje
Pequeno pero muy compactado tiene de todo y esta muy atractivo ensima es electrici😊😊
ปีที่แล้ว +12
Jamás he entendido ese frenesí por decir que un vehículo es mejor que otro nada más por el precio y las pantallitas. Que digan si la calidad de los productos es buena, el servicio post venta es envidiable, la degradación de la batería, si hace ruidos extraños en el interior y exterior de la cabina, si hay piezas de respuesta para los autos siniestrados. Acá en México GM, es una auténtica porquería y en este canal lo alaban como si fuese la ostia. Quizás allá ocurra más de lo que los medios como este debieran denunciar y no hacen, pero no me consta. Y GM es solo una empresa China como muchas que están ingresando a nuestros países por lo que debiera hacerse más eco sobre su calidad real y no se conviertan en videos sesgados nada más porque te regalan vacaciones gratis a China.
25.000 euros financiando y con achatarramiento de vehículo para aplicar 7.000 euros de descuento moves. Si no hay achatarramiento son 26.500, si no se financia habrá que ver del descuento del fabricante. Que sigan diciendo tratando de convencer que un coche pequeño, feo, sin ninguna red de concesionarios detrás, sin experiencia en el mercado Español es barato por cerca de 30.000 euros me cuesta pensar que es acertado. Espero que bajen de verdad los precios o byd no venderá en España
Los fabricantes de auto del mundo nos están anunciando una buena noticia!! Nos van a aumentar el sueldo!! Para disfrutar de movilidad adsequible y sin problemas!!!
En Colombia lleva un buen tiempo a la venta, pero el precio lo penaliza demasiado. 153 millones de COP es bastante y además la competencia está fortaleciendose. En Colombia ya están el JMEV GSE (versión china del Mobilize Limo), acabó de llegar el MG4, Renault presentó el Megane E-Tech pero ni idea si se vende. De hecho en Colombia, el Yuan Plus (Atto 3) es mucho más vendido que el Dolphin. Creo que BYD Colombia debe replantear su precio ya que puede ser un buen auto pero el precio es poco competitivo, en especial ya que el MG4 llega a un precio más bajo que el Dolphin. Dato... En enero se estrena en Colombia el BYD Seagull, pero con el nombre de Dolphin Mini.
No salen las cuentas Calero, si tiene una batería de 60 y tiene un consumo de 15.9 da un autonomía de 377 km, pero ellos dicen que tiene una autonomía de 427 a mas de 500 en ciclo urbano....... Asi que me da a mi que no llega ni a 360 en un uso normal.
@@c134a2 Mira que lo dudo, los que he conducido ya puedes ir pisando huevos en ciudad con conducción super eficiente que no baja de 14. De todas formas me remito a loque dice la marca, consumo medio de 15.9. Y batería de 60...... Haz el cálculo. 377 y no 427
Si llega, el consumo medio es de 15,4 a 15,6 tras más de 13000 kms, tras más de 9 meses, en ciudad de 9kwh a 12kwh, pero nunca he superado los 17kwh de media, en consumo medio, a mi con un viaje de 260km me sobró un 35% ida, con bastante transito y 31% vuelta, eso me da una autonomia que supera los 370kms; de hecho la autonomia está entre los 350 a 400 kms...Saludos
De pruebas hice 40 km yendo y volviendo en autopista por la zona de Tarragona. El instantáneo no bajaba de 22-24 kw a 120.(unos 19-kwh/100). El Medio de la prueba quedo en 18.6. Viajar con este coche sería complicado cargado a punta de 80kw. Para el día a día súper cómodo e intuitivo pero la posición de conducción y la visibilidadno me convenció.(Vengo de un E46 y creo que tocará ahorrar para el Tesla.)
Ayer viernes estuve en Quadis Dreams BYD concesionario Valencia y no me dijeron lo de las ayudas. Me tenía yo que buscar los euros y pagarles a ellos 32000 por el Dolphin nuevo. Sabéis si en todos los puntos donde se vende está marca te adelantan la ayuda o es que se querían quitar problemas de encima?
Los fabricantes europeos son unos sinvergüenzas, y llegan tarde, para nuestra desgracia. Hace años ya que están preocupados, saben de sobra que les van a comer la tostada.
Bien venida la competencia. A ver que tal va el servicio postventa porque si se lo curran obligará a los fabricantes tradicionales a ponerse las pilas (nunca mejor dicho) y ganaremos todos.
Ayer me he comprado un e C4 por 31300. Descuento y MOVES III con achatarramiento 24.300 €. Antes miré el MG Z4 (33.000) y el ZS (37.000), descuentos, pero no MOVES. O sea, más caros.
Para que no se empañen los cristales tan fácil y cuando lo hace que sea más visible hay líquidos baratos Y también previene la congelación (se queda en estado metaestable), hay que darle por dentro y por fuera 😂🌀
Me gustan tus videos, y tu forma directa de expresarte, pero como consejo creo que deberias cuidar a veces la edicion en algunas partes. No digo que hagas constantes cortes como otros “profesionales”, pero hay cosas como que te pares unos segundos a sonarte los mocos que creo que podrias cortarlas 😅
Es tendencia hace mucho tiempo ... la mayoría de los TH-camrs parecen comerciales ( de hecho muchos lo son). Me gustaría que en las rewiews se den " DATOS " por ejemplo : Dimensiones , Peso, Coeficiente Aerodinámico , Consumo real en carretera y ciudad (ojo algunos lo dan pero van muy despacio , fijaros en los videos les pasan todos los coches) si son de 400 u 800 v de carga , Tiempo de carga en Continua y Alterna y... Precios reales , no precios posibles. Quiero saber los Pros y los Contras no solo Pros , conocer que Servicios Post venta tienen , Costes de Mantenimiento , Cotas interiores, Si lleva bomba de calor , Rango climático ... Es una auténtica chapuza que alguien se siente en un coche y diga : va bien , acelera rápido , quepo muy bien en este coche ... eso es muy poco profesional. Me dan ganas de crear un canal de vehículos , no se puede hacer peor y eso que Calero es de los buenos pero últimamente está bajando peligrosamente la calidad de sus vídeos en mi opinión.
El tema de las ayudas parece que se va a simplificar enormemente. Y Calero, la densidad gravimétrica es Wh/kg El coche realmente está muy bien, lo han alargado respecto a la versión china y por eso meten 60kWh de batería. Ala espera del BYD Gaviota (un segmento A de 3,80 m en China...no sé si lo alargarán para convertirlo en un segmento B para sacarle los colores a Renault y Stellantis), con 44kWh de batería y 77kW de motor
Yo lo hice hace algo más de un año, con dos modelos de Hyundai, uno eléctrico y otro similar de gasolina. Digo similar en cuanto a rango, en el caso del de gasolina o diesel, se saca por la capacidad del tanque y el consumo combinado. Lo hice en Costa Rica 🇨🇷 , donde vivo, con los precios del combustible aquí que es bastante caro con casi un 40% de impuestos. En resumen, las cuentas quedaron prácticamente tablas, porque lo que se ahorra en combustible lo tenés que gastar en el precio del vehículo. Detalle que no te menciona ningún vendedor, básicamente toda la publicidad y el marketing se enfoca en que unos $4 obtienes 100km, pero no te dicen que resto lo tenés que pagar en el vehículo.🤷 El EV tiene sentido si se va a usar como flotilla, porque en poco tiempo, tres a cuatro años sí le sacás el ahorro. Aunque obviamente tendrá más desgaste. En fin, no es el momento de un EV para mí
@@gs9243Aquí el combustible es más caro aquí, lleva más impuestos, 55-60% sobre el total del precio impuestos, es decir, un 110% sobre el precio real del combustible. Pero los eléctricos son muy caros, y la electricidad también, y no hay suficientes puntos de recarga, si haces trayectos largos es un suplicio.
@@Sergio_slide ¿Fin de la discusión como? ¿5 años cargándolo en casa? Te lo digo porque en casa igual son 12 o 14 céntimos el kilovatio hora y en los cargadores de por ahí son a 40 céntimos. Como lo cargues fuera y te consuma 20 kwh en 100 Kilómetros tienes 8 euros a los 100, lo mismo que muchos diésel, te cuesta el doble el coche, y contamina incluso 2 veces más para su construcción porque hay que sacar litio y otros minerales que están en concentraciones de 0,0001%. Y además en caretera tienes que cargarlo cada 100 Kilómetros. ¿Fin de la discusión? Los coj.
@@19piolin82 menudo petrolhead 😂 , mira voy rápido que no tengo tiempo para ti, tenia un Audi q5 163cv , gastaba 6/7 L aprox (al mes mínimo 300€ y al año 35mil km , todo recorridos diarios de 100 o 150km. Actualmente tengo un Tesla Model Y standard , 350km /360km de autónomia Real en autopista a 120/130 , carga a 170kw por lo k viajar no es un problema, sólo saber donde tomas el café o meas.Actualmente , cargo en casa a 0’11kw , solo lo cargué 1 vez fuera de casa y gratis , aún me quedan 1.000€ por los Referidos de Tesla para cargas gratis. En Luz en casa mi consumo aumentò 80/90€ al mes (estoy ahorrando 200€ de combustible). El eléctrico no paga viñeta, el cargador de casa lo incluí en la compra y al vender mi antiguo coche usé los 30k que me dieron para la compra, más ayudas(4.500€moves y 3.000 irpf) estoy pagando 50€ a tesla. En 5 años mi cálculo de ahorro es de 14mil €. También cuento con la degradación de la batería hasta un 10% que me seguiría dando 300 km de autonomía , para mi caso personal de sobra.
Mi pregunta es. Porque no lo homologa la marca para el taxi🚖. Las marcas chinas parece que no les vale el mejor Banco de pruebas. Tesla, Nissan, Skoda. Muchas marcas conocidas lo homologan y luego los vemos en la calle. Yo los veo muy bien pero si no pasan por ese Banco de pruebas no me fio de los chinos.
@carwowesp, ¿Nada malo en el coche? Otras reviews muestran el funcionamiento de la pantalla y simplemente cambiar la temperatura del aire dependiendo de la pantalla en la que te encuentres como la de navegación por ejemplo es odisea, el climatizador funciona de manera herrática y otras tantas cosas más. Hay que ser un poco imparcial independientemente de quien te page y hay maneras de decir las cosas negativas sin que una marca se enfade. Es la diferencia entre ser periodista o ser una simple teletienda de quien te paga.
Pues yo llevo más de 9 meses con él y mas de 13200 kms y edtoy encantado desde el primer dia, lo compré en diciembre del 23...ni me ha fallado el navegador, ni el aire, lo único que habría que mejorar y no se puede es el ruido del aire o viento apartir de 100 km/h un fallo dexaerodinàmica, por lo demás muy cómodo, seguro, àgil, práctico y fàcil de conducir y la autonomia, si se conduce a velocidades legales se acerca mucho al ciclo del fabricante, a mi el consumo medio nunca me ha superado los 17kwh, de media, suele moverse tras más de 13000 kms entre los 15,4 i 15,6 kwh de media...para mi és el mejor compacto eléctrico por calidad/prrcio, por eso lo compre... saludos!
Yo creo que todavia no merece la pena comprar un vehiculo nuevo tienen que bajar mas, hay que esperar un poco que desaparezca alguna marca..que el sector entre en crisis y que haya más competencia..que no tardara con estos precios...2024-2025 creo que sera el momento
Ostras. Yo también me he fijado. No me gusta juzgar por el audio de un vídeo, pero me ha llamado la atención. Diria que mi Seat Mii eléctrico suena mejor al cerrar.
Con 4 dedos más al exterior cada faro delantero... Tendría un aspecto muuucho más atractivo y parecería más ancho, más coche y más plantado en el suelo. Ese es el motivo por el cual se ve pequeño, siendo grande. La estética te puede gustar más o menos, pero ese es un fallo estético de diseño garrafal... Por algún sitio le tiene q salir el gen chino. Salvo eso saca muy buena pinta
Leo los comentarios y noto que la mayoría se queja de los precios de los autos en europa, pero mas que eso, el problema es que por diversas circunstancias el poder adquisitivo de la media en España a bajado y se nota mucho. Parece que el jardin de burrel necesita un poco de agua y fertilizante.
35.000€ un coche más pequeño que un Megane 2(2006) con una carga más lenta que el caballo del malo. Y el tipo dice en el vídeo que el precio es contenido, a parte de la sarta de mentiras de ayudas que suelta que cuando vas al concesionario mínimo te piden 32.000€ para llevártelo de allí.
Deben considerar muy seriamente eliminar la frase " BUILD YOUR DREAMS" de la trasera..........aun asi no esta mal el coche en la estetica , el sonido al cerrar la puerta.....😂😂😂 pero aún me parece un precio muy elevado. Eso de "coche de bajo precio" no lo veo........ nada claro......un saludo!
EL COCHE CHINO como concepto será el salvador para quien quiera comprarse un coche con el salario minimo por que penalizar a los coches chinos significa defender los beneficios claros que tienen marcas alemanas como bmw, mercedes , etc
Con tantos problemas que dan los tesla no los toco ni con un palo. Yo me desentiendo totalmente de esa marca. Si tuviese que elegir me quedo con el BYD.
En mi opinión,lo primero que tienen que hacer en España es crear la red de cargadores por todo el pais,que bastante insuficiente es,en lugar de saturar el mercado español de coches eléctricos,con un sistema de carga muy POBRE. Es como poner la carreta delante de los bueyes.
Ese es un problema, pero otro que es hasta más difícil es dimensionar la red de distribución eléctrica para soportar esas potencias de carga de forma masiva. Suponiendo cargadores suficientes y funcionales a nivel nacional, miedo me da cuando coincidan un 30% en el momento de carga... ¿ habéis visto en las noticias los problemas eléctricos de las plantaciones de marihuana que se enganchan ilegalmente al tendido eléctrico ? Pues imaginad eso multiplicado por N.
lo mismo es hacer las cosas bien en las instalaciones, como lo que comentas de los enganches de los de la marihuana... menudo artista^^@@juanmiguel4682
Claro, pinchas la luz y utilizan lamparas con potencias por encima de laa potencias recomendables, pwro como no pagan la luz les da igual...! Lo que tienen de hacer es poner cargadores de carga lenta en los postes de luz a precio de 0,15€ en la calle, que todos puedan cargar mie tras aparcan en la calle o.ñor la noche dn carga rápida...
Por favor no lo tomen cómo un ataque, para mi el auto eléctrico es uno de los medios para limitar la libertad de andar y lejos está del cuidado del medio ambiente.
¿De dónde sale el precio del coche? Hay que hacer sudokus, pero al menos en este caso nos lo han explicado: la versión más económica vale 35.690€. La marca hace un descuento de 3000€ hasta fin de año. Además añade 1.210€ al moves. Luego los 7000 del máximo del Moves, salen 24.480€. Por cierto si financias (según byd 90% de los compradores) te dan los 7000€ del moves en forma de préstamo sin intereses de manera inmediata.
Que bien, financiando coches procedentes de China. Muy inteligente Europa, primero destruye su industria y luego subenciona las compras chinas.
A mí me salía 30000 antes del moved precio de leaf 30 kW nuevo,nada de pilas cegasa azules de ferro fosfato,leaf lleva pilas alcalinas de litio.Recordais el anuncio?
habra que ver cuanto sale la financiacion. porque como sea al porcentaje que ponen los coches europeos. las ayudas se las come la financiera.
Me falta q se comente más la velocidad de carga de solo 88 kW de tope y no mantenidos. Un hecho vital si se quiere viajar y cuidado con la financiación suele tener unos intereses demoledores de caros pagas el coche otra vez
¿Se puede adquirir de forma de renting? ¿Y a qué precio?
En Uruguay BYDse vende hace muchos años, es un mercado avanzado en EV y en los más diversos orígenes, y el Dolphin es actualmente el más vendido. Sucede a la inversa que Europa, aqui está llegando el MG4 y ya teniamos BYD. En Europa está llegando BYD y ya tenian MG4. Lo que si tenemos en comun es la presencia de TESLA y para ella BYD si que tiene amenaza con el BYD SEAL ,a modo de ejemplo por precio de un TESLA 3 RWD te llevas un BYD SEAL AWD en el mercado uruguayo.
Con el precio que te cobran en Uruguay un BYD SEAL AWD, aquí te compras un Mercedes Benz Clase E AMG jajaja.
que exagerado hay apenas un 20% de diferencias con precios europeos. Ya con precios de USA, mexico o Chile hay diferencias porque tienen sistemas impositivos diferentes. Perate que Uruguay tiene 22 % de PBI y España bajó a 24. Dentro de poco estaras peores que un sudaca. Y si eres de mexico recuerda que tu PBI pc es como el de Argenzuela, estan muy mal, deberian tener mas impuestos en los coches para mejorar la vida de los ciudadanos. @@PatricioFratocchi
Olvidate de tanto descuento,,,Si el coche vale.32.000€,, es eso lo que hay que decir que vale.
El resto de descuento son subjetivos, y dificil de cumplir, ya que depende del que lo compre y las condiciones que cumpla.
Si mi padre me da la mitad del precio, resulta que el coche me puede salir 15,000€, ¡¡ que barato!!!.
claro,,,pero.a mi,,,
No me gustan las publicidades engañosas y esta, poniendo el precio, con todos los descuentos posibles e imposibles,,,,,, Super grandes, engaña,,,
La industria del automovil siempre ha sido un mundo engañoso.
@@Saguzar007 Cierto, pero ya lleva unos añitos que se han salido de madre 😂😂😂
Coincido, esta genial que te puedas adscribir a ayudas pero cada uno tiene sus circunstancias. Pero sobre todo porque sino no hay manera de comparar.
Anteriormente Calero despotricaba de incluir estos descuentos y de la financiación. ¿Que ha cambiado? El viaje a china y alguna regalía más. Qué pena caen los mejores otro Alejandro.
@@antoniogaldos4151 Es que cuando haces de un hoby un negocio,,,,cambia todo,,,,hasta de chaqueta.
Fui a verlo y probarlo ayer. En el concesionario de Madrid, Majadahonda, me dijeron que en Madrid ellos no adelantan el MOVES ( primera mentira ). No daban 3000 € de descuento promocional sino que daban 2500€ (segunda mentira). Y no daban 1210 € de ayuda al moves , dan 1000 (tercera mentira). Financiación a 5 años con un 7%.
El precio d ese coche es ridículo y además estéticamente feo.
M he comprado x menos d 5k una buena unidad d Jaguar del 2006.
Y el aplomo y conducción general le da mil vueltas a cualquier lavadora d esas.
Los eléctricos y sus precios absurdos son una Estafa on fire.
Para ciudad pueden ser útiles pero nada más.
@@Meidoffcon todo respeto, comparar un auto del 2006 con uno nuevo no tiene lógica.
@@pavelnunez2675Totalmente, en 2006 aún se seguían haciendo coches. Hoy son electrodomésticos con ruedas.
@@jpr3718 entiendo tu punto, pero un carro viejo, ya usado menos seguro, nunca se podra comparar con uno nuevo. Quiza si ese carro fuera nuevo, cero kilómetros, te daria la razon. Pero uno con 17 años de uso, jamas se compara con uno nuevo.
@@pavelnunez2675 Un Jaguar de 20 años es mejor coche que un chino de antes de ayer.
Hola, ayer mismo fui a verlo y pedir presupuesto y los 24500€ no salen por ningún lado…precio versión Design con gastos, descuentos, ect…total a pagar 34180€, y modelo Comford 2000€ menos. Después de la compra puedes solicitar el plan moves que son 4500€ (en mí caso) o 7000€ si entregas coche para achatarrar, la cual tarda 1, 3, 6 meses, un año o ni te la dan, estando el gobierno como está. Yo pedí financiar y en ningún momento me dieron la opción de adelantar el dinero de la ayuda en plan préstamo sin intereses, es más, en la financiación salía a pagar 8326€ de intereses + 2436€ de seguro que hay que sumar al precio y eso que daría una buena entrada. Esto lo estoy escribiendo con el presupuesto en la mano.
Un saludo
Una estafa
Juer, y ese precio de seguro?? Algo común en electricos o que??? Que pasada
@@pablom5725en mi caso al pillar el tesla, no. así que no es algo genérico. pero 2k de seguro no los pagas por esa mierda de coche. pago yo 370 a todo riesgo y todos los extras del seguro por mi tesla
Es el seguro que te meten por financiar de vida y protección de pagos.
@@davinchi79 gracias
Yo creo que es un gran coche pero unos 5000e más caro de lo que debería para mí.
Creo que los precios siguen siendo caros.
Genial analisi Sr. Calero. Tuve ocasión de sentarme en unos de estos en Bcn y lo q más me sorprendió fué la comodidade de asientos; delanteros y traseros.
Yo lo conduje hace unos días y flipas. Cómo aceleras. Gracias Sergy x dejarme tu coche
He visto en los vídeos de Bjørn Nyland que las ventanas laterales se empañan con facilidad y veo que a ti también te pasa
Soy muy receptivo al coche eléctrico y a BYD, pero me gusta contrastar las cosas, en este caso no he oído ni una sola crítica mas allá del ruidito y el sensor de llúvia que se asegura solucionaran en seguida...¿publirepor?
Buenas noches, acabo de estar hoy en el concesionario BYD de Málaga y me han negado rotundamente el adelanto por parte de la marca del descuento del plan MOVES. Lo digo por si es algo concreto o general, pues en ese caso te han informado mal. Saludos de un asiduo y satisfecho suscriptor.
Todavia recuerdo la compra de vehiculos por menos de 10.000€...tampoco hace falta irse muy lejos...menuda nos han colado
Hora de inventar un coche open sourse y hacer una coperativa para fabricarlo
Mucha parte de la inflación se debe a que los gobernantes imprimen dinero como una forma de cobrar impuestos. Sus prostitutas cobran muy caro.
@@Sergio-ub1ppSí, pero primero aprendamos a escribir.
Los comprabas por 10.000€ pero anualmente te dejabas 3.000 en gasolina y mantenimientos. Un eléctrico de 30.000, cuesta anualmente menos que un gasolina, así que no es un problema si haces números
@@samsung7633no es problema gastarse 30000? 20000 euros en combustible es mucho combustible.
14:11 sí tiene dos modos de retención distintos, normal y fuerte. Se cambia en uno de los botones que giran al lado del cambio de marchas.
Justo he empezado a mirar comentarios para ver si encotraba información al respecto, ya que aquí Calero se ha quedado muy corto. Bueno, en su línea en este apartado, ya que él sempre comenta que es un gran detractor del one-pedal o los distintos modos de retención. Cosa que yo no llego a comprender. Estoy acostumbrado al Mii, y juego con todo: uso Modo B en ciudad y los 4 niveles fuera. Y no concibiría ir a otro que no tuviera ninguna posibilidad de variar la regeneración.
Además, el Modo B para mí es mucho más seguro en ciudad. En el tiempo de reacción que tardas en cambiar al pedal del freno, una gran regeneración ya te ha hecho media frenada cuando has levantado el pié del acelerador y vas a empezar a pisar el freno.
Bueno, si este tiene 2 variaciones, pues ya es algo. Pero aunque no le guste a él, debería analizarlos y comentarlos.
Gracias por la aportación!
Siempre me han gustado tus análisis, pero estoy percibiendo una deriva un tanto subjetiva imagino que por temas publicitarios, y debo reconocer que esto ya me hace dudar como a muchos que ponen comentarios de tus videos, no pierdas tu esencia Calero.
Calero, deberias hablar sobre los precios de los mantenimientos de BYD pq tengo entendido q hay una denuncia colectiva d usuarios contra BYD por el precio tan alto q les estan cobrando y estaria muy bien q nos informaras.
Muy importante esto si señor....alguien sabe más de ello?
Bueno ….los tesla no tienen mantenimiento …. Hasta que se muere….
@@davidcb9544 Tesla como todos los coches si tendrá mantenimiento.
muy cierto todo es un engaño, Calero se raya al promocionar esas estafas
@@davidcb9544 si necesitan mantenimiento, solo que en menos piezas y no con tanta frecuencia como uno de combustión
Hola JF… los faros delanteros y la “parrilla” se asemejan mucho al frontal de mi VW Bora MK4.
Muy buena review. Saludos desde Lima Peru 🇵🇪
Muy interesante
Cómo también que hables en primera persona! Pues no es común, pues me dijo mucho en este detalle.
Felicidades 😊
Entonces ¿si voy a un concesionario de BYD con un talón de 24.480 € me dan un coche? ¿no? entonces es que ese no es su precio. BYD cobra 35.000 pavos por el coche, no importa si se los pago en efectivo, a plazos, en intereses o en las ayudas del estado que, por mucho trilerismo que se aplique, también pago. Precio financiando 31.880,00 €, Intereses 3.193,72 €= 35.083,72 €. El resto humo y espejos.
cuando salga el vehículo con 350 km. reales y 20.000€ sin ayudas empezará a ser el coche del pueblo y ojo, el que lo traiga se llevará el gato al agua, no puede ser que gracias a las ayudas de todos, sean conductores o no, se financie a grandes empresas y sus accionistas, el dinero de las ayudas del pais, deberían ser para educación, sanidad etc, vamos, para el pueblo que es de donde salen los impuestos, yo no tengo vehículo para achatarrar, no vivo en un pueblo pequeño y no quiero dejar más dinero para hacienda del que ya me roba bastante gracias al iva y demás impuestos, yo quiero ir a comprar un coche y pagar lo que de verdad le cuesta al constructor más lo que quiera ganar el constructor que gracias a la competencia pondrá precios reales, no ganar gracias a las ayudas
Ese hace más de 350kms en 60,4 kwh, modelo confort y design, te lo garantizo, yo lo tengo y me sale un consumo medio de entre 15,4 y 15,6 nunca he superado los 17 kwh de media, pero tampoco he ido a velocidad constante de más de 140km/h durande largos recorridos aunque si lo he puesto a 140 km/h y hasta más de 160 de marcador... Saludos!
@@paucelmaisanda5605 Y te costo 20.000€ sin ayudas?
@@luisrami1 si, si, si, dime un coche con las prestaciones de éste, equipamiento, ... que esté por debajo de 30000€... no lo hay, por desgracia, si hasta los tricilíndricos están por las nubes, una vergüenza...! El problema es que nunca bajan, hasta los 2a mano están cada vez más caros...
@@harveyrivasarica6064 no, no existe un coche como este por menos de 30000€ y si lo encuentras o tiene menos autonomía, menos equipamento,... no existe; que jo lo tengo y estoy muy contento, pero eso no quita que los coches de hoy están, todos, por las nubes...
Brutal movimiento el de BYD adelantando la reducción por el plan moves, ojalá todas las marcas copien eso
Falta sumar los intereses q suelen ser brutales en cualquier financiera eso se come todas las ayudas
Yo apuesto qué aplican un TAE del 13 % , o superior por adelanaltarte PM 3
Una pena que no se verídico, lo digo por los comentarios de otros usuarios que no encuentran en que consesionario BYD adelantan el "moves" .
Es falso, no adelantan nada
Lo he visto y es una pasada.
Tengo un chr y la calidad interior es mucho mejor que mi Toyota de lejos
Que dices de el tiempo de cargar la bateria.
Desde el GM que nunca costó 20k hasta este que no cuesta 25k, lo mejor es que si se rompe puedes ir al desgüace porque según salen ya dan problemas
chismes y chismes, no entiendo el resentimiento de ciertas personas a cosas de calidad-precio.
Me gusta como es olí as las cosas nuevo seguidor
Gracias Calero por el vídeo.
Gran coche si tuviera la pasta me lo compraría, me parece increíble. Así da gusto conducir.
es un coche muy a tener en cuenta, yo hice la review el otro dia y me gusto mucho. A ti te han dejado uno mas bonito en negro, el mio era azulon por dentro bastante horterilla jeje
Sería interesante que pusieran los resultados del crash test.
¿Hay híbridos enchufables byd a la venta en España?
Gran video como siempre. Estaría bien un vídeo sobre cargadores eléctricos que explicarás un poco y tal y recomendaras algunos modelos. Gracias
Sólo una pregunta.Aguantara como el Fiat Brava que aún conservamos por cariño con 570000 Km y un interior casi sin desgaste?
Puede. Pero los Fiat no se caracterizan por eso que tú alabas.
No veo yo muchos Fiat circulando con más de 15 años 😂😂😂😂😂
Claro un fiat brava con mas de medio millón de kms y sin desgaste. Si si, muy creible.
Tienes un unicornio. Será el único Fiat que ha sobrevivido como dices al paso del tiempo.
@@fermdmzSi quieres te puedo mandar fotos
Y hay que decir que lo del Moves y esas cositas luego hay que declararlas en la renta, y lo mínimo a devolver es un 19%, de ahi para arriba
Te lo dan y después tienes que devolver una parte. Gobierno progresista...
Pequeno pero muy compactado tiene de todo y esta muy atractivo ensima es electrici😊😊
Jamás he entendido ese frenesí por decir que un vehículo es mejor que otro nada más por el precio y las pantallitas. Que digan si la calidad de los productos es buena, el servicio post venta es envidiable, la degradación de la batería, si hace ruidos extraños en el interior y exterior de la cabina, si hay piezas de respuesta para los autos siniestrados.
Acá en México GM, es una auténtica porquería y en este canal lo alaban como si fuese la ostia. Quizás allá ocurra más de lo que los medios como este debieran denunciar y no hacen, pero no me consta. Y GM es solo una empresa China como muchas que están ingresando a nuestros países por lo que debiera hacerse más eco sobre su calidad real y no se conviertan en videos sesgados nada más porque te regalan vacaciones gratis a China.
@@yo-yp3xjsi claro. Como no.
esto no es GM es BYD el mayor fabricante de coches del mundo,esto no es un producto de la tienda del chino de tu barrio es un vehiculo de calidad
No sabes ni de que coche estás hablando.
Como para hacerte caso ...
6:03 11:26 sonido hojalata
25.000 euros financiando y con achatarramiento de vehículo para aplicar 7.000 euros de descuento moves. Si no hay achatarramiento son 26.500, si no se financia habrá que ver del descuento del fabricante. Que sigan diciendo tratando de convencer que un coche pequeño, feo, sin ninguna red de concesionarios detrás, sin experiencia en el mercado Español es barato por cerca de 30.000 euros me cuesta pensar que es acertado. Espero que bajen de verdad los precios o byd no venderá en España
Y luego parte del descuento moves vuelve a papá Estado vía Hacienda. Buen negocio y no para el que compra.
Amén
Que esta muy bien esto de los coches nuevos, pero siempre nos quedara la vieja escuela
Sus proporciones recuerdan mucho a las del ID3.
Hola, el coche pinta muy bien pero si queréis normalizar esos precios con salarios medios en España pues muy bien
Me falta q se comente más la velocidad de carga de solo 88 kW de tope y no mantenidos. Un hecho vital si se quiere viajar
Gracias por empezar a grabar en 4k!
BYD se va a comer el mercado a este paso...
Mi pregunta es cuanto costaría cargarlo en casa vs cargador rápido de gasolinera?
A este precio ya se ha puesto a tiro, lo voy a comprar. Me encanta.
¿A cuanto sale financiado?. Ese será el verdadero precio, lo demás, solo es un mercado Persa.
@@j.j.Ganuza Financiar? Eso es de pobres...
Tremenda olfateada 17:11
Me sorprende que no haya editado esa parte. Inevitable quedarse uno mirando luego la mano en el volante.. 😅
un coche bastante interesante,, si,, buena exposición
Que valga más de 12.500 es una locura... incluso ya yendo a la realidad de hoy en día no debería pasar de 20.000 y ya es caro... 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Los fabricantes de auto del mundo nos están anunciando una buena noticia!! Nos van a aumentar el sueldo!! Para disfrutar de movilidad adsequible y sin problemas!!!
Calero da gusto escucharte en tu otro canal, pero aquí te vendes...
En Colombia lleva un buen tiempo a la venta, pero el precio lo penaliza demasiado. 153 millones de COP es bastante y además la competencia está fortaleciendose. En Colombia ya están el JMEV GSE (versión china del Mobilize Limo), acabó de llegar el MG4, Renault presentó el Megane E-Tech pero ni idea si se vende. De hecho en Colombia, el Yuan Plus (Atto 3) es mucho más vendido que el Dolphin. Creo que BYD Colombia debe replantear su precio ya que puede ser un buen auto pero el precio es poco competitivo, en especial ya que el MG4 llega a un precio más bajo que el Dolphin. Dato... En enero se estrena en Colombia el BYD Seagull, pero con el nombre de Dolphin Mini.
Que tipo de batería lleva ? NMC, LFP, sodio?
Una absoluta MARAVILLA 😍
No salen las cuentas Calero, si tiene una batería de 60 y tiene un consumo de 15.9 da un autonomía de 377 km, pero ellos dicen que tiene una autonomía de 427 a mas de 500 en ciclo urbano.......
Asi que me da a mi que no llega ni a 360 en un uso normal.
Ese consumo de 15,9 es yendo en manejo alto, si lo manejas normal en la ciudad te hace 9 a 10,5 … te puede durar mucho
@@c134a2 Mira que lo dudo, los que he conducido ya puedes ir pisando huevos en ciudad con conducción super eficiente que no baja de 14.
De todas formas me remito a loque dice la marca, consumo medio de 15.9. Y batería de 60...... Haz el cálculo. 377 y no 427
@@TAER75 Estás confundiendo consumo mixto con homologación WLTP.
Si llega, el consumo medio es de 15,4 a 15,6 tras más de 13000 kms, tras más de 9 meses, en ciudad de 9kwh a 12kwh, pero nunca he superado los 17kwh de media, en consumo medio, a mi con un viaje de 260km me sobró un 35% ida, con bastante transito y 31% vuelta, eso me da una autonomia que supera los 370kms; de hecho la autonomia está entre los 350 a 400 kms...Saludos
De pruebas hice 40 km yendo y volviendo en autopista por la zona de Tarragona. El instantáneo no bajaba de 22-24 kw a 120.(unos 19-kwh/100). El Medio de la prueba quedo en 18.6. Viajar con este coche sería complicado cargado a punta de 80kw.
Para el día a día súper cómodo e intuitivo pero la posición de conducción y la visibilidadno me convenció.(Vengo de un E46 y creo que tocará ahorrar para el Tesla.)
Ayer viernes estuve en Quadis Dreams BYD concesionario Valencia y no me dijeron lo de las ayudas. Me tenía yo que buscar los euros y pagarles a ellos 32000 por el Dolphin nuevo. Sabéis si en todos los puntos donde se vende está marca te adelantan la ayuda o es que se querían quitar problemas de encima?
En Quadis Barcelona me dijeron que te financiaban 7.000€ al 0% un año, cuando se supone que habrás cobrado del estado
En un año no cobras el MOVES ni en tus mejores sueños
Creo que la puerta trasera abre casi 90º, no 45 como dices. Un saludo.
Éste se comerá al MG4: batería BYD, precio ajustado y no tiene extravagancias chinas.
Los fabricantes europeos deberían estar MUY preocupados.
Es peor calidad precio q el mg4 solo carga a 88 kW y el mg4 comfort y luxury cargan a 140kw y con más batería de 64 kWh eso es vital para viajar
Los fabricantes europeos son unos sinvergüenzas, y llegan tarde, para nuestra desgracia. Hace años ya que están preocupados, saben de sobra que les van a comer la tostada.
BYD tiene unas ventas de risa en España, la gente se tira a por el MG.
El MG4, relación calidad-precio, está mucho mejor. Y el morro del Dolphin es feo de cojones 😅
@@carlosvicente881Lo que es vital para viajar es tener un coche de combustión 😅
Calero "pasando al lado oscuro" 😂😂😂 bien venido...
Bien venida la competencia. A ver que tal va el servicio postventa porque si se lo curran obligará a los fabricantes tradicionales a ponerse las pilas (nunca mejor dicho) y ganaremos todos.
És només tracció davantera? o a les 4 rodes?
Faltaria comentar el sitio de carga a la derecha, creo que es un error. por lo demás todo muy acertado y buenos comentarios.
Hay que ser muy optimista para hacer un video tan positivo de este coche. Por 5000€ más tienes un Tesla Model 3.
Ayer me he comprado un e C4 por 31300. Descuento y MOVES III con achatarramiento 24.300 €. Antes miré el MG Z4 (33.000) y el ZS (37.000), descuentos, pero no MOVES. O sea, más caros.
Pufff, yo he probado los EVs de Stellantis y son muy mediocres. Este coche tiene mucha más calidad.
Vamos qué este es el Dacia Sandero de los eléctricos
No Brasil é o melhor custo beneficio.
Calero no es raro los motores de 204 cv lo tengan vw , kia , Hyundai y algún otro ? Es el mismo quizás ?un saludo😊
No son el mismo
Una pregunta, en caso de accidente, que sucede con la pantalla central? Esta testeado que no saldra disparada al tener un soporte tan "ligero"?
Menos mal que lo pensaste tu, porqué los ingenieros lo olvidaron probar😂😂😂
El auto tiene 5 estrellas de seguridad con la norma Europea, no le pasa nada a la pantalla, si quieres busca las pruebas, están en TH-cam con video.
Para que no se empañen los cristales tan fácil y cuando lo hace que sea más visible hay líquidos baratos Y también previene la congelación (se queda en estado metaestable), hay que darle por dentro y por fuera 😂🌀
De que líquidos hablas?. Mi Skoda Fabia también se empaña bastante la luna delantera
Me gustan tus videos, y tu forma directa de expresarte, pero como consejo creo que deberias cuidar a veces la edicion en algunas partes. No digo que hagas constantes cortes como otros “profesionales”, pero hay cosas como que te pares unos segundos a sonarte los mocos que creo que podrias cortarlas 😅
Por delante me recuerda al antiguo Sportage!
Es tendencia hace mucho tiempo ... la mayoría de los TH-camrs parecen comerciales ( de hecho muchos lo son).
Me gustaría que en las rewiews se den " DATOS " por ejemplo :
Dimensiones , Peso, Coeficiente Aerodinámico , Consumo real en carretera y ciudad (ojo algunos lo dan pero van muy despacio , fijaros en los videos les pasan todos los coches)
si son de 400 u 800 v de carga , Tiempo de carga en Continua y Alterna y...
Precios reales , no precios posibles.
Quiero saber los Pros y los Contras no solo Pros , conocer que Servicios Post venta tienen , Costes de Mantenimiento , Cotas interiores, Si lleva bomba de calor , Rango climático ...
Es una auténtica chapuza que alguien se siente en un coche y diga : va bien , acelera rápido , quepo muy bien en este coche ... eso es muy poco profesional.
Me dan ganas de crear un canal de vehículos ,
no se puede hacer peor y eso que Calero es de los buenos pero últimamente está bajando peligrosamente la calidad de sus vídeos en mi opinión.
Quieres un pañuelo?
@@ErMorenum Si , para ti
@@ALf-mn3qe Triste respuesta. Una pena...
@@ErMorenum Proporcional a la tuya .
Cual era el motivo para sugerir un pañuelo?
Te parece mal lo que comente? Explicate
@@ALf-mn3qe Que me explique? Bendito sea como está la peña 🤣
Me alegro que siquiera mi concejo
El tema de las ayudas parece que se va a simplificar enormemente. Y Calero, la densidad gravimétrica es Wh/kg
El coche realmente está muy bien, lo han alargado respecto a la versión china y por eso meten 60kWh de batería. Ala espera del BYD Gaviota (un segmento A de 3,80 m en China...no sé si lo alargarán para convertirlo en un segmento B para sacarle los colores a Renault y Stellantis), con 44kWh de batería y 77kW de motor
Gran video
Bien por BYD adelantando el Moves al cliente, a ver si aprenden las marcas de aquí
Aun es un poco caro, pero me gustaría saber el costo en españa de hacer 100km con el auto eléctrico vs el costo de un auto de combustion
Yo lo hice hace algo más de un año, con dos modelos de Hyundai, uno eléctrico y otro similar de gasolina. Digo similar en cuanto a rango, en el caso del de gasolina o diesel, se saca por la capacidad del tanque y el consumo combinado.
Lo hice en Costa Rica 🇨🇷 , donde vivo, con los precios del combustible aquí que es bastante caro con casi un 40% de impuestos.
En resumen, las cuentas quedaron prácticamente tablas, porque lo que se ahorra en combustible lo tenés que gastar en el precio del vehículo. Detalle que no te menciona ningún vendedor, básicamente toda la publicidad y el marketing se enfoca en que unos $4 obtienes 100km, pero no te dicen que resto lo tenés que pagar en el vehículo.🤷
El EV tiene sentido si se va a usar como flotilla, porque en poco tiempo, tres a cuatro años sí le sacás el ahorro. Aunque obviamente tendrá más desgaste.
En fin, no es el momento de un EV para mí
@@gs9243Aquí el combustible es más caro aquí, lleva más impuestos, 55-60% sobre el total del precio impuestos, es decir, un 110% sobre el precio real del combustible. Pero los eléctricos son muy caros, y la electricidad también, y no hay suficientes puntos de recarga, si haces trayectos largos es un suplicio.
En 5 años diésel Vs eléctrico , ahorro 14mil €. Fin de la discusión
@@Sergio_slide ¿Fin de la discusión como? ¿5 años cargándolo en casa? Te lo digo porque en casa igual son 12 o 14 céntimos el kilovatio hora y en los cargadores de por ahí son a 40 céntimos. Como lo cargues fuera y te consuma 20 kwh en 100 Kilómetros tienes 8 euros a los 100, lo mismo que muchos diésel, te cuesta el doble el coche, y contamina incluso 2 veces más para su construcción porque hay que sacar litio y otros minerales que están en concentraciones de 0,0001%.
Y además en caretera tienes que cargarlo cada 100 Kilómetros.
¿Fin de la discusión? Los coj.
@@19piolin82 menudo petrolhead 😂 , mira voy rápido que no tengo tiempo para ti, tenia un Audi q5 163cv , gastaba 6/7 L aprox (al mes mínimo 300€ y al año 35mil km , todo recorridos diarios de 100 o 150km. Actualmente tengo un Tesla Model Y standard , 350km /360km de autónomia Real en autopista a 120/130 , carga a 170kw por lo k viajar no es un problema, sólo saber donde tomas el café o meas.Actualmente , cargo en casa a 0’11kw , solo lo cargué 1 vez fuera de casa y gratis , aún me quedan 1.000€ por los Referidos de Tesla para cargas gratis.
En Luz en casa mi consumo aumentò 80/90€ al mes (estoy ahorrando 200€ de combustible). El eléctrico no paga viñeta, el cargador de casa lo incluí en la compra y al vender mi antiguo coche usé los 30k que me dieron para la compra, más ayudas(4.500€moves y 3.000 irpf) estoy pagando 50€ a tesla.
En 5 años mi cálculo de ahorro es de 14mil €. También cuento con la degradación de la batería hasta un 10% que me seguiría dando 300 km de autonomía , para mi caso personal de sobra.
Excelente video
Mi pregunta es. Porque no lo homologa la marca para el taxi🚖. Las marcas chinas parece que no les vale el mejor Banco de pruebas. Tesla, Nissan, Skoda. Muchas marcas conocidas lo homologan y luego los vemos en la calle. Yo los veo muy bien pero si no pasan por ese Banco de pruebas no me fio de los chinos.
En didi el atto 3 se utiliza hace como 3 años en taxi en china.
@@johan1vn En España. Para el taxímetro necesitas el certificado de la marca. Sin taxímetro puedes.
Calero el Focus RS!
¿Cuanto tiempo tarda en cargarse?
@carwowesp, ¿Nada malo en el coche? Otras reviews muestran el funcionamiento de la pantalla y simplemente cambiar la temperatura del aire dependiendo de la pantalla en la que te encuentres como la de navegación por ejemplo es odisea, el climatizador funciona de manera herrática y otras tantas cosas más. Hay que ser un poco imparcial independientemente de quien te page y hay maneras de decir las cosas negativas sin que una marca se enfade. Es la diferencia entre ser periodista o ser una simple teletienda de quien te paga.
Pues yo llevo más de 9 meses con él y mas de 13200 kms y edtoy encantado desde el primer dia, lo compré en diciembre del 23...ni me ha fallado el navegador, ni el aire, lo único que habría que mejorar y no se puede es el ruido del aire o viento apartir de 100 km/h un fallo dexaerodinàmica, por lo demás muy cómodo, seguro, àgil, práctico y fàcil de conducir y la autonomia, si se conduce a velocidades legales se acerca mucho al ciclo del fabricante, a mi el consumo medio nunca me ha superado los 17kwh, de media, suele moverse tras más de 13000 kms entre los 15,4 i 15,6 kwh de media...para mi és el mejor compacto eléctrico por calidad/prrcio, por eso lo compre... saludos!
Calero como ha hecho caja con BYD. Me parece bien, yo haria lo mismo
Yo creo que todavia no merece la pena comprar un vehiculo nuevo tienen que bajar mas, hay que esperar un poco que desaparezca alguna marca..que el sector entre en crisis y que haya más competencia..que no tardara con estos precios...2024-2025 creo que sera el momento
Las puertas suenan fatal cuando se cierran, tanto el portón trasero como las puertas laterales han sonado de pena al cerrarse
A mi me suena a chatarrilla
pues peor suena el dacia sandero@@enriquemenendez8516
Si yo también me fije en lo mismo, además repetí para escuchar de nuevo porque pensé que era cosa mía
Mira las uniones de las alteas, de toda la chapa exterior, se nota que los chinos les falta pulir mucho aún.
Ostras. Yo también me he fijado. No me gusta juzgar por el audio de un vídeo, pero me ha llamado la atención. Diria que mi Seat Mii eléctrico suena mejor al cerrar.
Con 4 dedos más al exterior cada faro delantero... Tendría un aspecto muuucho más atractivo y parecería más ancho, más coche y más plantado en el suelo. Ese es el motivo por el cual se ve pequeño, siendo grande. La estética te puede gustar más o menos, pero ese es un fallo estético de diseño garrafal... Por algún sitio le tiene q salir el gen chino. Salvo eso saca muy buena pinta
El atto3 es un gran producto. Este, bueno, no tiene aspecto muy europeo.
Si veo uno de esos aparcados en un garaje público, salgo corriendo!
sería interesante conocer que autonomía real tiene en autovía
Ruido dentro del vehículo? Molesto o aceptable para un coche eléctrico?
Lo he probado y hasta los 30 kms/h para mi es molesto. Luego se desconecta. Un fallo 😢 pero el coche parece una muy buena opción.
Vamos 35000€ por 250km de autonomía sino puedes optar al moves
Leo los comentarios y noto que la mayoría se queja de los precios de los autos en europa, pero mas que eso, el problema es que por diversas circunstancias el poder adquisitivo de la media en España a bajado y se nota mucho. Parece que el jardin de burrel necesita un poco de agua y fertilizante.
35.000€ un coche más pequeño que un Megane 2(2006) con una carga más lenta que el caballo del malo.
Y el tipo dice en el vídeo que el precio es contenido, a parte de la sarta de mentiras de ayudas que suelta que cuando vas al concesionario mínimo te piden 32.000€ para llevártelo de allí.
Deben considerar muy seriamente eliminar la frase " BUILD YOUR DREAMS" de la trasera..........aun asi no esta mal el coche en la estetica , el sonido al cerrar la puerta.....😂😂😂 pero aún me parece un precio muy elevado. Eso de "coche de bajo precio" no lo veo........ nada claro......un saludo!
Holà
Qieria saber se hay muchas BYD por las calles en Espana.
(Perdone por los accentos que faltan, tengo un "keyboard" ingles. )
Ninguno
Han llegado este año.
Acaban de llegar. Cuando llegó MG tardaron un año o dos en verse.
Excelente
Muy buenas, los coches eléctricos pueden arrastrar una caravana ?
Lo desconozo, pero en caso de poder, la ostia a la autonomía por autopista debe ser cojonuda.
Fuerza seguro que tienen. Otra cosa es la duración de la batería.
Si, de grúas cuando te quedas tirado por ahí
Tesla te da la opción de bola de remolque, osea que si
@@deviliban
Y con autonomía de 100 m.
Y el seagull? Cuando en España?
EL COCHE CHINO como concepto será el salvador para quien quiera comprarse un coche con el salario minimo por que penalizar a los coches chinos significa defender los beneficios claros que tienen marcas alemanas como bmw, mercedes , etc
Pienso lo mismo.
Un clon del MG4 a un precio clonado del del MG4
Garantias del vehiculo y de la bateria? Cuantos años?
De nada sirven las garantías, si en 4 años BYD se ha retirado del mercado europeo...
Dicen que 8 años y 200.000 km, pero no te lo aseguro
35 por un byd dolphin o 39 por un tesla model 3..
No hay color....
Con tantos problemas que dan los tesla no los toco ni con un palo. Yo me desentiendo totalmente de esa marca.
Si tuviese que elegir me quedo con el BYD.
En mi pais la versión pequeña del dolphin sale en 23000.00USD sin ayudas 🇸🇻
En mi opinión,lo primero que tienen que hacer en España es crear la red de cargadores por todo el pais,que bastante insuficiente es,en lugar de saturar el mercado español de coches eléctricos,con un sistema de carga muy POBRE.
Es como poner la carreta delante de los bueyes.
Ese es un problema, pero otro que es hasta más difícil es dimensionar la red de distribución eléctrica para soportar esas potencias de carga de forma masiva. Suponiendo cargadores suficientes y funcionales a nivel nacional, miedo me da cuando coincidan un 30% en el momento de carga... ¿ habéis visto en las noticias los problemas eléctricos de las plantaciones de marihuana que se enganchan ilegalmente al tendido eléctrico ? Pues imaginad eso multiplicado por N.
lo mismo es hacer las cosas bien en las instalaciones, como lo que comentas de los enganches de los de la marihuana... menudo artista^^@@juanmiguel4682
Ni en tu sueño más húmedo eso va a suceder.
Claro, pinchas la luz y utilizan lamparas con potencias por encima de laa potencias recomendables, pwro como no pagan la luz les da igual...! Lo que tienen de hacer es poner cargadores de carga lenta en los postes de luz a precio de 0,15€ en la calle, que todos puedan cargar mie tras aparcan en la calle o.ñor la noche dn carga rápida...
Por favor no lo tomen cómo un ataque, para mi el auto eléctrico es uno de los medios para limitar la libertad de andar y lejos está del cuidado del medio ambiente.