Ha mensen. Gelukkig hebben we een fatsoenlijke oplossing gevonden voor de rupsbanden. Volgende week gaan we verder met het loshalen via deze methode. Maar morgen is er natuurlijk nog een vlog he, dan gaan we een bovenloopkraan halen! Dus bewaar nog wat bier en snacks voor morgen. Tot dan!
Daar ben ik ook groot voorstander van! Als het goed is zijn ze er wel mee bezig, een van de problemen is de locatie. De werkplaats en het terrein is te klein voor hordes aan doorgedraaide fanboys... :-D
Hoi hoi ...voor dat je die startmotor in mekander mikt....controleer even of de mica tussen de collector-platen niet te hoog zit; mica wordt gebruikt als isolator tussen de collector- platen..als deze te hoog zit ( de koolborstel komt er tegen aan) gaan de borstels extreem hard slijten dan wel dansen op de vulkaan en kan je hem nog een keer uit mekander halen.. Zorg ook dat de koolborstels soepel in de houders kunnen bewegen...heb menig elektromotor kunnen reviseren doordat de bostels zichzelf hadden opgehangen (collector is op den duur altijd onrond...borstels worden omhoog gedrukt en komen niet terug met vonken (rondvuur) als gevolg
Daar zat ik ook al aan te denken. Het messing van de collector slijt harder dan de mica plaatjes. Bovendien, als de koolborstel op zo een mica plaatje komt te staan doet de startmotor het niet (geen contact tussen de borstel en collector). De oplossing is al het mica een stukje in te zagen. Zo maak je meteen een kanaaltje waardoor het slijpstof van de borstels kan worden afgevoerd.
Volgens mij hebben al een hoop mensen hier jullie proberen te vertellend dat goed heet stoken de oplossing zou zijn (mijzelf inclusief) :D Als jullie voor al die schakels een snellere oplossing willen hebben ten opzichte van elke schakel apart heet stoken kun je een oventje bouwen met hitte bestendige baksteen en calciumsilicaat platen. Dan een paar grote propaanbranders daarin richten om het heet te stoken. Je kunt dan een hele serie schakels in 1 keer heet stoken. Voordeel van deze methode is dat je dan ook een zuurstofarme atmospheer creeert binnenin waardoor rode ijzeroxide word omgezet in zwarte ijzeroxide. De rupsbanden zitten nu vast omdat rode ijzeroxide meer volume inneemt als staal/ijzer. Zwarte ijzeroxide heeft bijna hetzelfde volume als normaal staal, dus komen dan de schakels vrij. Zodra ze uit de oven komen de schakels begraven onder een laag zand zodat er minder verse zuurstof bij kan komen en ze rustig af kunnen koelen (anders zijn ze direct weer een grote bonk roest)
Zo'n heetstoker propaan-zuurstof heb ik ook. Ik gebruik hem voor smeedwerk. In combinatie met een zg. "Gas-saver" ( een soort houder met een waakvlam erop en 2 kleppen , schakelt automatisch de gas en zuurstof af als je hem erop legt, en haal je hem er weer af, en hou je hem bij de waakvlam, gaat ie weer aan, echt ideaal!)
Hallo Milo en Dirk ik en mijn vader hebben nog een idee voor het losmaken van de rupsbanden: als je het principe van een buigapparaat je pakt dus drie loopwielen in een driehoek waarbij je op het bovenste wiel bijvoorbeeld hydraulisch druk zet en dan de rupsband steeds in zijn geheel tussen de loopwielen door laten bewegen. Zo heb je misschien minder lang werk want je kunt een rupsband in zijn hele pakken. Wanneer de rups rond gaat staan draai je hem om zodat hij de andere kant op buigt
Volgens mij denkt Bas op het eind ook, oh nee, ik laat de jongens ook weer vijf minuten alleen met de camera haha. Genieten hoor, heerlijk. Prachtige serie! Krijgt Bas de gimbal na zijn stage misschien nog een baan aangeboden? Ik vind hem een leuke aanvulling in jullie team. Groetjes!
Tjonge zit deze video met een borreltje op te bekijken, ben gelijk misselijk na de laatste beelden, ha ha. Bedankt weer voor jullie vlog, en Bas je doet het super. Groetjes Marco.
Met de verhitting van die rupsen. Kunnen jullie die dan niet bij een of ander bedrijf in een oven stoppen? Hier hier worden nog wel eens spruitstukken voor de kevlar productie opgestuurd om schoon te branden. Dat gebeurt ergens rond de 500 graden dus al aardige gloei bij staal
Het is mooi om te zien hoe Dirk groeit in zijn vaardigheden, inzicht en kennis.👌🏻 Ga zo door, mensen die met hun handen kunnen en willen werken hebben de toekomst. Dingen repareren blijft altijd bestaan.
Milo,in min 28 you heating that brass sleeve to make it slip off. You need to put ice on the steel part near the sleeve. You know, heat the part that needs to come off the part that needs to be cooled.
Super mooi wat jullie doen, en ik geniet elke keer. Maar realiseer je ook dat je een voorbeeld bent voor anderen, dus misschien is het verstandig om wat meer aandacht te besteden aan het juiste gebruik van PBM’s zoals brillen, gelaatbescherming en oordoppen. Die hebben ze vast bij INDI.
Let op met zuur en gietijzer/gietstaal het maakt het materiaal broos. Wil je vastgeroeste onderdelen gangbaar maken dan werkt enkel rood-heet stoken en schrikken met water, indien nodig enkele keren herhalen.
Sorry this is in English, I can speak Dutch but reading and writing it is another thing . What you need to free up the track chains is a decent size pool , lay the track in the pool and fill it with water , 10% ammonia and vinegar in the ratio of 2:1:1 ratio. Attach a positive electrical wire to the track and put a steel rod into the pool with the negative wire attached but not touching the track links , hook it up to low voltage and you have an electrolytic bath .It will get rid of rust very quickly .
juist en deze brander bedoel ik..( in mijn verhaal van mijn bussen die vast zaten) nu zou je met een kwastje de 2 takt olie er langs kunnen smeren en dan dit herhaaldelijk te doen..( lucht om de 2t olie er tussen te spuiten werkt goed ) en nu iets van een wig/ wip te maken om de slag nog sterker te maken ( domme kracht) ( wat denk je om de mast te gebruiken van de heftruck ?? ) die werkt lekker krachtig. en kan je mooie met 2 man deze klus doen.. jullie zijn vast creatief om iets te verzinnen wat betreft de heftruck veel suc6
Bas, je zou de tool Subtitle Editor kunnen gaan proberen voor het maken van de ondertiteling(en). Gebruik het sinds kort en heeft een paar handige functies, zoals spellingscontrole, vertaalmogelijkheid en je zou met meerdere personen tegelijk aan een ondertiteling moeten kunnen werken (nog niet uitgeprobeerd).
Hy emiel de 100k komt in zicht let je er goed op, en heb je er al over nagedacht wat je gaat doen( hoeft natuurlijk niet maar is wel leuk)👌💪veel succes verder
wat ook misschien zal kunnen werken is het laten schikken het ijzer. je verwarmt het tot het bijna rood is en dan gooi je een emmer ijs koud water er op misschien wil de pin er dan wel er uit. bij mijn stage doe we dit altijd om van roest af te komen. al vast sorry als er spel fouten in zitten
Zou het misschien goedkoper/ minder arbeidsintensief zijn om de rupsbanden d.m.v. inductie met elektriciteit heet te stoken? Inductieheaters werken snel en simpel bij kleinere bouten
Een elektromotor draait niet door de kracht van het magnetisch veld maar door de Lorentz kracht die op de rotor kom te staan naar aanleiding van het haaks op elkaar staande magnetisch en elektrisch veld dat resulteert uit de stroom die door de spoelen loopt.
Als je de brander ontsteekt is het de bedoeling dat je de brander afstelt. De bedoeling is dat je de kegeltjes in de vlam mooi scherp hebt. Dan werkt de brander het best.
koolborstels zijn volgens mij van grafiet ik heb wel eens koolborstels op maat gevijlt om ze passent te krijgen in een startmotor waarvoor ze niet waren gemaakt , ging prima
Fijn mannen dat jullie nu iets gevonden hebben wat gaat werken. Zal wel nog een helse klus worden om straks al die rupssegmenten heet te stoken en die pennen eruit te slaan. Kijk al uit naar volgende week.
hallo emiel en dirk. als je de rupsen met de brander roodgloeiend maakt met de brander en ze vervolgens laat "schrikken" door ze gelijk af te koelen dan kun je gegarandeerd de pennen er uit slaan. ik heb al heel vaak op die manier succes gehad en assen los gemaakt en heb je de speider ook niet nodig
Geniet elke dag weer van deze vlogs. Kan alleen aan mij liggen maar vind de overgangen tussen scenes zeer abrupt. Soms missen wat woorden van een zin. En het komt ook geregeld voor dat er een overgang is van veel herrie naar muisstil. Mischien fade in/ fade out een optie. Snap dat er een tijdgebrek is. Dan zal dit het snelste zijn.
De minigolf kan tot 25 cm op uitslag. Brievenbusmaat is 28 cm en enveloppen van 262 x 371 mm zijn dan een leuke maat. Wil er wel wat van opsturen als je wilt.
aardig idee, maar gaat je een vermogen aan acetyleen en zuurstof kosten! kan veel beter als je een soort smidsvuur maakt, van hout wat je al hebt, en daar de gehele track gedeeltelijk in legt, en als dat gedeelte rood is geworden, de track een stukje doorschuiven in het vuur, enz.
Hey jongens, let wel op met zoutzuur. Want het ijzer word wel zo poreus als de pest. Het is inderdaad mooi om schoon mee te maken maar wel een rotzooi om je metaal weer goed schoon te krijgen
Mocht het niet lukken om de rupsbanden soepel te maken, dan had ik het volgende idee. De volledige rupsband in elkaar monteren en met de heftruck er van boven op duwen. Tegelijkertijd kan je met de brander de schakels verhitten. Misschien lukt het zo... Groetjes vanuit Vlaanderen.
@@paulterhaar4862 just little over 100 degrees different, but sand as a smaller particulate will reach that point sooner than the larger chunk of iron will ;-)
Grotere slag maken met die schakels helemaal dubbel vouwen en dan terug ,dan heb je ze binnen een paar keer heen enweer weer gangbaar, ook zal ik die hele rupsen nu al met atf olie insmeren in de loop van dagen trekt dat er zekerweten tussen....
I really enjoy your channel of the Tank rebuild. I enjoy even more that I don't speak Dutch, I love the language. I must admit some of the shows are a bit tedious (interior wiring and such) Some how I knew the track would be a challenge! I am a bit OCD, some things in your shop drive me crazy! Transmission, transfer case, tank wheels scattered around, can you just put the remaining tank wheels on the darn tank! Still enjoying each and every episode, From the Desert Southwest, Bill
6:25 je zet er steeds meer spanning op in de hoop dat die mooie schroevendraaiers breken en je weer nieuwe kunt bestellen op indi! Like zodat dirk en emile het zien!
Hey Emiel, zijn die spreider’s en andere Holmatro tools allemaal van jezelf? En ik ben wel eens benieuwd wat zo’n accu spreider kost, zal wel peperdure tools zijn allemaal... maar wel bruut spul hoor!!!
Nou jongens gefeliciteerd met het vinden van de oplossing voor die rupsbanden . Dan kunnen jullie eindelijk dat koppijn dossier gaan afsluiten . Ik ben overigens zeer benieuwt naar hoe dit zal gaan aflopen en tot morgen
hey mastermilo taem hebben jullie al is geprobeerd om de rupsband pennen er uit te schieten met de luchtdruk hamer en ze goed warm te stoken. en nog veel succes met de tank Grtz dylanke
Als je echt alle rupsen warm wilt stoken, is het denk ik wel de moeite waard om iets een soort oventje te maken. Die kan je mooi isoleren, en zonder toezicht laten lopen. Scheelt gas én tijd. Veel Amerikanen maken een smeltoven van een prullenbak, firebrick of een andere goede isolator die tegen flinke hitte kan, en simpele propaan branders. Ik zou het serieus even overwegen, want ik denk dat jullie na de honderdste schakel de lol er ook niet meer van inzien.
Jongens je hebt tegenwoordig hele goede speechtotekst software he, die gooi je daarna door translate en hoef je alleen te controleren en spelfouten eruit te halen. Kan weer wat schelen. Dragon is er eentje geloof ik.
Ha mensen. Gelukkig hebben we een fatsoenlijke oplossing gevonden voor de rupsbanden. Volgende week gaan we verder met het loshalen via deze methode.
Maar morgen is er natuurlijk nog een vlog he, dan gaan we een bovenloopkraan halen! Dus bewaar nog wat bier en snacks voor morgen. Tot dan!
Dus dat!
Dat dus!
Good job!!
Hallee goed mannen 💪👍
Wanneer komen de rollgolfjes in de webshop?
Als de tank klaar is, zou het toch mooi zijn als er een mastermilo fandag zou komen. Grote bbq tentje met jou merchandise. Ik zie het wel zitten 😉
Ik ook 👍
Daar ben ik ook groot voorstander van! Als het goed is zijn ze er wel mee bezig, een van de problemen is de locatie. De werkplaats en het terrein is te klein voor hordes aan doorgedraaide fanboys... :-D
En Jupiler!
goed idee
@@paulterhaar4862 Gewoon op het Malieveld! 🤣
If you weld big nut other end of track pin. Then heat complete pin and use big air wrench to lose it. Like in starter motor long bolts.
Hoi hoi ...voor dat je die startmotor in mekander mikt....controleer even of de mica tussen de collector-platen niet te hoog zit; mica wordt gebruikt als isolator tussen de collector- platen..als deze te hoog zit ( de koolborstel komt er tegen aan) gaan de borstels extreem hard slijten dan wel dansen op de vulkaan en kan je hem nog een keer uit mekander halen..
Zorg ook dat de koolborstels soepel in de houders kunnen bewegen...heb menig elektromotor kunnen reviseren doordat de bostels zichzelf hadden opgehangen (collector is op den duur altijd onrond...borstels worden omhoog gedrukt en komen niet terug met vonken (rondvuur) als gevolg
Daar zat ik ook al aan te denken. Het messing van de collector slijt harder dan de mica plaatjes. Bovendien, als de koolborstel op zo een mica plaatje komt te staan doet de startmotor het niet (geen contact tussen de borstel en collector). De oplossing is al het mica een stukje in te zagen. Zo maak je meteen een kanaaltje waardoor het slijpstof van de borstels kan worden afgevoerd.
Volgens mij hebben al een hoop mensen hier jullie proberen te vertellend dat goed heet stoken de oplossing zou zijn (mijzelf inclusief) :D
Als jullie voor al die schakels een snellere oplossing willen hebben ten opzichte van elke schakel apart heet stoken kun je een oventje bouwen met hitte bestendige baksteen en calciumsilicaat platen. Dan een paar grote propaanbranders daarin richten om het heet te stoken. Je kunt dan een hele serie schakels in 1 keer heet stoken. Voordeel van deze methode is dat je dan ook een zuurstofarme atmospheer creeert binnenin waardoor rode ijzeroxide word omgezet in zwarte ijzeroxide. De rupsbanden zitten nu vast omdat rode ijzeroxide meer volume inneemt als staal/ijzer. Zwarte ijzeroxide heeft bijna hetzelfde volume als normaal staal, dus komen dan de schakels vrij. Zodra ze uit de oven komen de schakels begraven onder een laag zand zodat er minder verse zuurstof bij kan komen en ze rustig af kunnen koelen (anders zijn ze direct weer een grote bonk roest)
Zou het misschien werken voor de rupsband op te warmen en dan de pin eruit halen en dan de pinnen even in zoutzuur leggen?
en de binnen kant van de schakels ffies opschuren miss ook een ideetje en der na ffies goed in vetten
Hoe krijgen jullie het toch voor elkaar om een spuitfles te laten piepen en kraken als er heel de dag WD-40 doorheen loopt?
Tim, k heb 45 jaar lang Hensen kranen gebouwd welke piepte en kraken maar zijn nog steeds in bedrijf, dus niet klagen.
Omdat het vooral plastic is...
WD-40 tast plastic aan
Zo'n heetstoker propaan-zuurstof heb ik ook. Ik gebruik hem voor smeedwerk. In combinatie met een zg. "Gas-saver" ( een soort houder met een waakvlam erop en 2 kleppen , schakelt automatisch de gas en zuurstof af als je hem erop legt, en haal je hem er weer af, en hou je hem bij de waakvlam, gaat ie weer aan, echt ideaal!)
Hallo Milo en Dirk ik en mijn vader hebben nog een idee voor het losmaken van de rupsbanden: als je het principe van een buigapparaat je pakt dus drie loopwielen in een driehoek waarbij je op het bovenste wiel bijvoorbeeld hydraulisch druk zet en dan de rupsband steeds in zijn geheel tussen de loopwielen door laten bewegen. Zo heb je misschien minder lang werk want je kunt een rupsband in zijn hele pakken. Wanneer de rups rond gaat staan draai je hem om zodat hij de andere kant op buigt
Volgens mij denkt Bas op het eind ook, oh nee, ik laat de jongens ook weer vijf minuten alleen met de camera haha. Genieten hoor, heerlijk. Prachtige serie! Krijgt Bas de gimbal na zijn stage misschien nog een baan aangeboden? Ik vind hem een leuke aanvulling in jullie team. Groetjes!
post de rest van de Q&A op het werkplaatsvlog kanaal!!!
Pascal Leeuw like zodat ze dit zien
Misschien behuizing startmotor eventjes merken ivm stand koolborstels ten opzichte van de veldwikkelingen?
Oxaalzuur kun je ook gebruiken voor ontroesten en dat kun je onschadelijk maken met baksoda (natriumbicarbonaat) en mag je daarna wel wegspoelen.
“Deruit crustificeren” -Milo 2019
Bas is doing a great job on the sub titles, they are much appreciated!
That starter should make more torque than my engine
It sure depends on your engine ;-) My engine is a Chevy 5.7 V8
It is only a matter of gear reduction ;)
Schuur Molenvaart das niks vergeleken met mijn 50cc puch e50
Nee Mat, zelfs daar kan ik niet tegenop :-)
Its only a comment mine is just shy ov 210 bhp and 300 Ibf from 19pd tdi
Tjonge zit deze video met een borreltje op te bekijken, ben gelijk misselijk na de laatste beelden, ha ha. Bedankt weer voor jullie vlog, en Bas je doet het super. Groetjes Marco.
Met de verhitting van die rupsen. Kunnen jullie die dan niet bij een of ander bedrijf in een oven stoppen? Hier hier worden nog wel eens spruitstukken voor de kevlar productie opgestuurd om schoon te branden. Dat gebeurt ergens rond de 500 graden dus al aardige gloei bij staal
Watch you everyday , tank is a lot of work , BEEN THEIR BUDDY! Q&A english subtiltes were great thanks.
Het is mooi om te zien hoe Dirk groeit in zijn vaardigheden, inzicht en kennis.👌🏻
Ga zo door, mensen die met hun handen kunnen en willen werken hebben de toekomst. Dingen repareren blijft altijd bestaan.
Bij Dirk groeit er wel eens wat vaker 💪
Milo,in min 28 you heating that brass sleeve to make it slip off. You need to put ice on the steel part near the sleeve. You know, heat the part that needs to come off the part that needs to be cooled.
Super mooi wat jullie doen, en ik geniet elke keer. Maar realiseer je ook dat je een voorbeeld bent voor anderen, dus misschien is het verstandig om wat meer aandacht te besteden aan het juiste gebruik van PBM’s zoals brillen, gelaatbescherming en oordoppen. Die hebben ze vast bij INDI.
Let op met zuur en gietijzer/gietstaal het maakt het materiaal broos. Wil je vastgeroeste onderdelen gangbaar maken dan werkt enkel rood-heet stoken en schrikken met water, indien nodig enkele keren herhalen.
Sorry this is in English, I can speak Dutch but reading and writing it is another thing . What you need to free up the track chains is a decent size pool , lay the track in the pool and fill it with water , 10% ammonia and vinegar in the ratio of 2:1:1 ratio. Attach a positive electrical wire to the track and put a steel rod into the pool with the negative wire attached but not touching the track links , hook it up to low voltage and you have an electrolytic bath .It will get rid of rust very quickly .
43:54 - Luka zit even lekker in de tuin te schijten
was gewoon pissen hoor.
Daar is gewoon het "toilet" van de werkplaats, Kijk vlog 124 tussen 10:45 en 11:05 maar eens opnieuw, volgens mij dezelfde plek als dirk
Die had er gewoon even schijt aan
De hond had zen rug recht dus wa was pisse
@@klomp747474 oké sorry voor mijn fout Antony.
Misschien kun je proberen druk op de rupsbandpen te zetten met het persframe en dan de rupsschakel te verwarmen.
juist en deze brander bedoel ik..( in mijn verhaal van mijn bussen die vast zaten)
nu zou je met een kwastje de 2 takt olie er langs kunnen smeren en dan dit herhaaldelijk te doen..( lucht om de 2t olie er tussen te spuiten werkt goed )
en nu iets van een wig/ wip te maken om de slag nog sterker te maken ( domme kracht)
( wat denk je om de mast te gebruiken van de heftruck ?? ) die werkt lekker krachtig. en kan je mooie met 2 man deze klus doen..
jullie zijn vast creatief om iets te verzinnen wat betreft de heftruck
veel suc6
Hey Emile,
Zou jij de volgende keer een video willen maken hoe je dat doet met het vullen of ophalen van de zuurstof fles.
What if you made a big elecrolysis tank and removed the rust from the tracks. Wouldn't that solve the problem?
Bas, je zou de tool Subtitle Editor kunnen gaan proberen voor het maken van de ondertiteling(en).
Gebruik het sinds kort en heeft een paar handige functies, zoals spellingscontrole, vertaalmogelijkheid en je zou met meerdere personen tegelijk aan een ondertiteling moeten kunnen werken (nog niet uitgeprobeerd).
Werkplaatsvolg ik weet niet wat het idee is van de naam of je nou een fan bent of gwn wil doen alsof je Emiel bent
Alle pinnen uit de rupsband slaan en dan alle losse onderdelen kort in een badje zoutzuur zodat de rupsband er straks weer als nieuw uitzien? :-)
Hy emiel de 100k komt in zicht let je er goed op, en heb je er al over nagedacht wat je gaat doen( hoeft natuurlijk niet maar is wel leuk)👌💪veel succes verder
Dirks auto ofzo roze spuiten
@@albertpierik2242 eigenlijk moet dat wel he Emiel heeft al iets opgeofferd nu dirk nog
wat ook misschien zal kunnen werken is het laten schikken het ijzer. je verwarmt het tot het bijna rood is en dan gooi je een emmer ijs koud water er op misschien wil de pin er dan wel er uit. bij mijn stage doe we dit altijd om van roest af te komen. al vast sorry als er spel fouten in zitten
Hoe kom je aan die holmatro tool , die zie je meestal bij hulpdiensten en zijn keiduur .....
Zou het misschien goedkoper/ minder arbeidsintensief zijn om de rupsbanden d.m.v. inductie met elektriciteit heet te stoken? Inductieheaters werken snel en simpel bij kleinere bouten
Koolborstels zijn gemaakt van grafiet (het zelfde spul als de punt van een potlood)vanwege de slijtvaste en hittebestendige eigenschappen
En een paar procent koper er door, ivm geleiding en verminderde slijtage
moeten jullie de koepel ook nog maken voor de tenk ?
hey leuke vid weer en milo wat leg jij het duidelijk uit over zo'n elektro motor
Wel mooi, de vuursleutel is echt de ultieme multitool, past op alles!
Waarom gebruiken jullie de rupsbanden niet van de t55 van werkplaats vlog #93 ?
er moet toch geen olie op de koolborstels komen?
Een elektromotor draait niet door de kracht van het magnetisch veld maar door de Lorentz kracht die op de rotor kom te staan naar aanleiding van het haaks op elkaar staande magnetisch en elektrisch veld dat resulteert uit de stroom die door de spoelen loopt.
32:07 -Great Shuckshess! (and the mighty spreader tool finally worked)
How about putting it in a bath of very hot oil.
Make a tank and heat the oil to the point where it is a fire hazard
Waarom halen julie niet de schakelpinnen er niet uit dan kun je de pinnen schoon maken zodat de rupsen daarna soepel bewegen
what make this series interesting, watching these two, and how they are having fun working on a difficult project.
Als je de brander ontsteekt is het de bedoeling dat je de brander afstelt. De bedoeling is dat je de kegeltjes in de vlam mooi scherp hebt. Dan werkt de brander het best.
De houtkachel wat meer lucht geven slaat het niet zo neer in de tuin op 45,05 (lol) of is het de wasdroger.
koolborstels zijn volgens mij van grafiet
ik heb wel eens koolborstels op maat gevijlt om ze passent te krijgen in een startmotor waarvoor ze niet waren gemaakt , ging prima
Fijn mannen dat jullie nu iets gevonden hebben wat gaat werken. Zal wel nog een helse klus worden om straks al die rupssegmenten heet te stoken en die pennen eruit te slaan. Kijk al uit naar volgende week.
hallo emiel en dirk. als je de rupsen met de brander roodgloeiend maakt met de brander en ze vervolgens laat "schrikken" door ze gelijk af te koelen dan kun je gegarandeerd de pennen er uit slaan. ik heb al heel vaak op die manier succes gehad en assen los gemaakt en heb je de speider ook niet nodig
Geniet elke dag weer van deze vlogs. Kan alleen aan mij liggen maar vind de overgangen tussen scenes zeer abrupt. Soms missen wat woorden van een zin. En het komt ook geregeld voor dat er een overgang is van veel herrie naar muisstil. Mischien fade in/ fade out een optie. Snap dat er een tijdgebrek is. Dan zal dit het snelste zijn.
misschien een dikke moer op de pin vastlassen en dan de pin proberen te wrikken/draaien na verhitting, ipv de schakels te bewegen?
Hoe kun je live mee kijken wat moet je daar voor doen , en wat kost dat ?.
Waar gaan jullie live
De minigolf kan tot 25 cm op uitslag. Brievenbusmaat is 28 cm en enveloppen van 262 x 371 mm zijn dan een leuke maat. Wil er wel wat van opsturen als je wilt.
aardig idee, maar gaat je een vermogen aan acetyleen en zuurstof kosten!
kan veel beter als je een soort smidsvuur maakt, van hout wat je al hebt, en daar de gehele track gedeeltelijk in legt, en als dat gedeelte rood is geworden, de track een stukje doorschuiven in het vuur, enz.
welke video editing software gebruiken jullie?
Hey jongens, let wel op met zoutzuur. Want het ijzer word wel zo poreus als de pest. Het is inderdaad mooi om schoon mee te maken maar wel een rotzooi om je metaal weer goed schoon te krijgen
10:40 “elektrische stroom” - Milo, 2019
Martijn is er iets mis mee?
@@tsjibbedijkstra5703 Electrische stroom is een pleonasme, samenvoeging van electriciteit en stroom. Beter is "spanning" lijkt me...
10:37*
danny123456315 of elektrische energie
@@danny123456315 Je hebt anders ook een waterstroom of een luchtstroom.
als je dan de pin er uit kan hallen en dan de lossen rupsen in de zuur zetten en de pinnen ook ja
Kan je de livestream ergens terugkijken?
I thought it was an air start motor ?
Both are possible.
Try a slide hammer to pull at the pins. I don't think you have tried that yet
Hoi bas, het icoontje van patreon is niet zichtbaar in de aftiteling ( alleen een leeg vlakje)
Grtn
Goed bezig mannen! Had bij vorige video al een suggestie gedaan voor een goeie brander😁
You were playing with tank tracks. Install the engine and start. If you insert the pallets and move them a little, the pallets will open.
Mocht het niet lukken om de rupsbanden soepel te maken, dan had ik het volgende idee. De volledige rupsband in elkaar monteren en met de heftruck er van boven op duwen. Tegelijkertijd kan je met de brander de schakels verhitten. Misschien lukt het zo... Groetjes vanuit Vlaanderen.
7:09 bij alles wat uit elkaar gaat😂
5:00 pas op dat je niet in je rug hamert
Does he actually own that more than 10,000 Euro cordless spreader?
I enjoy the captions in English but not available for this.
Wait a few days and it'll be available. Subtitles are provided by volunteers and it's a lot of work.
Dat is toch altijd de manier om een startmotor te repareren, gewoon met een hamer erop beuken. succes gegarandeerd!
Heb ik die Golf II van mij soms aan jou verkocht dat je dat weet?
My guess is there is sand in the pins and not just rust. so when he gets it hot enough to melt the sand it moves easier.
Google the melting point of iron and sand. ;-)
@@paulterhaar4862 just little over 100 degrees different, but sand as a smaller particulate will reach that point sooner than the larger chunk of iron will ;-)
Grotere slag maken met die schakels helemaal dubbel vouwen en dan terug ,dan heb je ze binnen een paar keer heen enweer weer gangbaar, ook zal ik die hele rupsen nu al met atf olie insmeren in de loop van dagen trekt dat er zekerweten tussen....
Hi Guys, great show, look forward to every post. How much of a challenge will the turret be? (Dirk protect your eyes when welding!)
Eamonn (Ireland)
I really enjoy your channel of the Tank rebuild. I enjoy even more that I don't speak Dutch, I love the language. I must admit some of the shows are a bit tedious (interior wiring and such) Some how I knew the track would be a challenge! I am a bit OCD, some things in your shop drive me crazy! Transmission, transfer case, tank wheels scattered around, can you just put the remaining tank wheels on the darn tank!
Still enjoying each and every episode, From the Desert Southwest, Bill
6:25 je zet er steeds meer spanning op in de hoop dat die mooie schroevendraaiers breken en je weer nieuwe kunt bestellen op indi!
Like zodat dirk en emile het zien!
Hoeveel dagen voor de beugel van de boormachine eraf is en hij er niet meer nieuw uit ziet?
Hey Emiel, zijn die spreider’s en andere Holmatro tools allemaal van jezelf? En ik ben wel eens benieuwd wat zo’n accu spreider kost, zal wel peperdure tools zijn allemaal... maar wel bruut spul hoor!!!
Nou jongens gefeliciteerd met het vinden van de oplossing voor die rupsbanden . Dan kunnen jullie eindelijk dat koppijn dossier gaan afsluiten . Ik ben overigens zeer benieuwt naar hoe dit zal gaan aflopen en tot morgen
Wie is er nog meer duizelig na 41:00?
Ga zo door met het kanaal! Bijna 100K verdiend boys!
Fijn weekend!
Goeie uitleg (ik wist het al maar voor mensen die het niet weten is dit perfect) 😆
Kun je niet een ontiegelijke poelietrekker gebruike
Kunnen jullie de rupsbanden niet met dat ding heet stoken en dan de pinnen eruit slaan en nieuwe pinnen maken
15:51 lekker harde beat man
43:53 weer een unit op de grond
Dus dat 😂
Kun je niet met een bak hout en kool alles warm stoken. Als je blazers op de onderkant zet komt er heel veel hitte vrij.
Koolborstels worden gemaakt van Grafiet. Grafiet word ook bij Tata steel gebruikt in de gietpannen.
Je kan misschien wel de grote 15 tons pers samen met de brander gebruiken om te pinnen eruit te halen ipv alleen los jutteren
Die branders hebben wij ook op het werk je hebt ze ook nog een maat groter. Zal niet al te duur zijn zeker de moeite waard.
wat is dat gat achter in de tank
WC
@@rheininga5570 ja man
hey mastermilo taem hebben jullie al is geprobeerd om de rupsband pennen er uit te schieten met de luchtdruk hamer en ze goed warm te stoken. en nog veel succes met de tank
Grtz dylanke
Mister milo earned his blacksmith merit badge mint
Maar als heetstoken helpt, dan helpt het extra als je het daarna in een bad water gooit!
Als je echt alle rupsen warm wilt stoken, is het denk ik wel de moeite waard om iets een soort oventje te maken. Die kan je mooi isoleren, en zonder toezicht laten lopen. Scheelt gas én tijd. Veel Amerikanen maken een smeltoven van een prullenbak, firebrick of een andere goede isolator die tegen flinke hitte kan, en simpele propaan branders. Ik zou het serieus even overwegen, want ik denk dat jullie na de honderdste schakel de lol er ook niet meer van inzien.
6:07 hahaha die Bas begint het te leren x'D
Je moet de rups pinnen warm maken en dan met koud water dan krimt het metaal
Christiaan Aerts dan verander je de materiaal eigenschappen.
Ik had toch een keer een zandstraalkast gekocht, ik krijg helemaal de kriebels van die roest
Jongens je hebt tegenwoordig hele goede speechtotekst software he, die gooi je daarna door translate en hoef je alleen te controleren en spelfouten eruit te halen. Kan weer wat schelen. Dragon is er eentje geloof ik.