OPEL YENİ INSIGNIA 2021 TEST SÜRÜŞÜ / 1.5 DİZEL 122HP / 3 SİLİNDİRLİ D SEGMENTİ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Merhaba herkese;
    bugün çokça sorulan ve insanların aklında soru olan Opel'in İnsignia modelinin test sürüşünü gerçekleştirdim. Çoğu kişinin merak ettiği sarsıntı sorunlarını inceledik ve dilimiz döndüğü kadar cevaplamaya çalıştık.
    Videonun sürüş kısımlarında bazı yerlerde mikrofonun azizliğine uğradığım için biraz sorunlar olabilir şimdiden kusura bakmayın, umarım izlerken çok sorun yaratmaz. İlk çektiğim 4K video bu oldu umarım siz de izlerken beğenirsiniz...
    Videoyu izledikten sonra beğenmeyi,yorum yapmayı ve sosyal medya gruplarında,hesaplarında paylaşmayı lütfen unutmayın...
    Abone olursanız bana destek olmuş olursunuz, şimdiden teşekkür ederim.
    Fiyat listesi şu şekilde:
    -1.5 dizel için:
    -EDITION : 490.900 TL
    ELEGANCE : 510.200 TL
    ULTIMATE : 541.700 TL
    EXCLUSIVE : 573.900 TL
    -2.0 Benzinli AT-9 230HP 4X4
    GSI : 999.400 TL
    İyi seyirler...

ความคิดเห็น • 51

  • @erhanozgul5301
    @erhanozgul5301 3 ปีที่แล้ว +8

    Anıl beyi tebrik ediyorum ve teşekkür ediyorum: şehir içinde 6.5lt/100km yakar diyerek bir satıcı bu kadar dürüst ve doğru bir açıklama yapılabilir.

  • @enisislek2196
    @enisislek2196 3 ปีที่แล้ว +10

    Arabanın 0-100'ü 12.2 saniye ve 490 bin tl. Avantajlı destek veriyorlarmış hemen gidip alayım.

  • @_tabuTCu_
    @_tabuTCu_ 3 ปีที่แล้ว +7

    el arabaları fiyatlarına bakıyorum şuan bütçe öyle maalesef (bu arada buldum bir tane iki inşaatta çalışmış hasar kayıtsız km düşük)

  • @yigithanaydn2133
    @yigithanaydn2133 3 ปีที่แล้ว +3

    Elinize sağlık güzel test olmuş ama Anıl Beyden dolayı pek eleştiremediniz sanırım aracı.

  • @aliyldrmm
    @aliyldrmm 3 ปีที่แล้ว +2

    Bu 2020 insignia yı benimde kullanma fırsatım oldu diğer arabalara göre fren pedalı çok tuhaf taş gibi pedal yapmışlar onun dışında düşük hızlarda araç biraz hantal kalıyor

  • @ahmetyldz9634
    @ahmetyldz9634 ปีที่แล้ว

    Arac gitmiyor diyenlerr deneyin oyle alin ben elagence aldim ve memnunum konfor premium hepsi var. Aracin 170 190 gittigini bile size hissettirmiyor rahat bir arac titresim falan hic bisey yok bunlara kanmayin 1 tanesi video cekmis diger herkez yok şoyle boyle diyor. Sadece ilk ani kalkista 1 saniye gerileme var ama bastinmida fenaa gidiyorr

  • @mahmutcelikturk8447
    @mahmutcelikturk8447 3 ปีที่แล้ว +6

    Videonun tamamını izlemedim fakat 12.2 saniye ile insignia devri kapanmıştır.

    • @fatihyldz6898
      @fatihyldz6898 3 ปีที่แล้ว

      1550 kg arac

    • @mahmutcelikturk8447
      @mahmutcelikturk8447 3 ปีที่แล้ว +1

      @@fatihyldz6898 araç ağır olabilir ya ağırlığını azaltacaklar ya da güçlü motor koyacaklar insignia gibi bir araç 10.5 saniye altı olması gerekiyor kesinlikle

    • @fatihyldz6898
      @fatihyldz6898 3 ปีที่แล้ว

      @@mahmutcelikturk8447 araba güzel yalniz kaliteli.o da eksik olsun.136 lik motor emisyon ve yakit ekonomisi yonunden birakilmis

    • @fatihyldz6898
      @fatihyldz6898 3 ปีที่แล้ว

      136 lik cok seri idi ancak bu seferde cok yakiyo dediler .bunun ayari nedir?giderse yakacak elbet

    • @mahmutcelikturk8447
      @mahmutcelikturk8447 3 ปีที่แล้ว

      @@fatihyldz6898 yani opel kullanicisiyim yıllardır ya ağır ya güçsüz vs,1 2 tane optimum ayar tutturmalari gerekiyor rakiplerinde var çünkü

  • @emirhanefe1178
    @emirhanefe1178 3 ปีที่แล้ว +1

    0-100 fabrika verisi gibi 12.2 falan degil 11 saniye civarında hızlanıyor videosu var

  • @GultekinCOSAR
    @GultekinCOSAR 3 ปีที่แล้ว +2

    Merhaba Selam Furkan Bey Nasılsınız ? Sizin kanalınızda izlediğim ilk videonuzdur. Hayırlı ve uğurlu olsun inşALLAH. Kanalınıza abone oluyorum. Video için emeğinize sağlık olsun diliyorum. Size test sürüşü yaptığınız yeni Insignia 1.5 dizel motor hakkında sormak istediğim ; Sizce eski nesil motorlar daha güçlü değiller mi ? Daha yüksek motor ve beygir ile torka sahipler. Opel'in sizce yeni modelde bu motor güce ve beygir ile tork gücünün eski nesile göre az olmasını nasıl değerlendiriyorsunuz ? Sizce Opel yeni nesilde ve motor güçlerinde daha mı güçsüzleşiyor ve fransızlaşıyor ? Bu konuda fikrinizi rica edebilir miyim ? Birde sizden ricam ben İzmir Karşıyaka'da yaşıyorum. Bunun yanında İstanbul ODAK OPEl ile tanışıyorum. Kendilerine Milli günlerimiz olan 30 Ağustos Zafer Bayramımız ve 29 Ekim Cumhuriyet bayramımız ile ilgili yazdığım şiirlerimi göndermiştim. Bana olan geri dönüşleri çok güzeldi. Bu konuyu da belirtmeden yapamazdım. Benim sizlerden istediğim ODAK OPEL 'de 2018 yılında üretilmeye başlanan bence hem makam hemde hemde spor otomobil olarak kullanılabilecek olan videoda bahsettiğiniz Insignia GSI düz Sedan ( Aynı bu videoda Test sürüşü yaptığınız Sedan modeli gibi ) Benzinli olan modelini de Test Sürüşünün videosunu hazırlar mısınız ? Bunu sizden çok isterim. Teşekkür ederim. EN kısa zamanda Insignia GSI düz sedan Benzinli 2000 motor ( Anıl beyin söylediği gibi . Anıl beye çok Selamlar. ODAK OPEL'e hayırlı işler ve bol kazançlar diliyorum. ) Kolay gelsin. İyi çalışmalar ve sağlıklı,huzurlu güzel günler diliyorum.

    • @FurkanKarakaya
      @FurkanKarakaya  3 ปีที่แล้ว +1

      İçten yorumunuz için çok teşekkür ederim, eski motorların tork değeri ve beygir olarak fazlaydı evet fakat; 2020 yılı ve sonrası için Avrupa regülasyonları ve egzoz kurallarından dolayı motorlar ne kadar güçlü olsa da bu güçlerini egzoz emisyonu nedeniyle veremiyorlar. Opel geçtiğimiz yıllarda GM’dan çıkıp PSA grubuna dahil oldu ve bu motor onların yeni geliştirdiği bir motor. Sizin 2.0 motorla ilgili görüşlerinize kesinlikle katılıyorum. Vergiyle ilgili bir sorun olmasaydı da bu motoru bu araçta görseydik keşke, bu aracın hakkı çünkü hem lüx hem dediğiniz gibi makam gibi kullanımlar için 2.0 daha iyi bir seçenek olacaktır. Hak ettiği motor o diyebilirim kesinlikle, ama maalesef bizim gibi ülkeler için dizel ve düşük hacim olarak böyle bir motor sunulmuş. İleriki yıllarda dizelin tamamen yasaklanacağını düşünürsek ben bunu bir geçiş motoru olarak görüyorum.

    • @FurkanKarakaya
      @FurkanKarakaya  3 ปีที่แล้ว +1

      Eğer fırsatımız olursa 2.0 motorlu aracı da seve seve sizin için test edebilirim, tüm görüşleriniz ve yorumlarınız için tekrardan teşekkür ederim... 🙏

    • @GultekinCOSAR
      @GultekinCOSAR 3 ปีที่แล้ว +1

      @@FurkanKarakaya Rica ederim. ALLAH razı olsun. Sayenizde bizlerde görmek istediğimiz otomobilleri görebiliyoruz.Bence mutlaka 2.0 motorlu Insginia GSI düz Sedan modelinin test sürüşünü yapınız. İmkanınız olursa benzinli modelini MUTLAKA test ediniz derim. Ben 2018 yılında Opel Insignia GSI ilk üretildiğinde işte bu dedim. Hani dizilerde genç Zengin İş adamı karakterlerini görüyoruz. Bu karakterler gündüz İş insanı mesaiden sonra gece hız ve spor tutkunu olarak yansıyorlar.İşte Opel Insignia GSI 2.0 Benzinli motor düz sedan tam bu rol modele uyuyor. İlk çıktığında fiyatları 380 bin TL idi. 400 bin TL dersek şimdi günümüzde bir trilyona yaklaşmış olabilir. Videoda Anıl beyin söylediği gibi 900 bin TL civarına gelmiştir. İmkanım olsa ( Mesela Büyük ikramiye bana çıksa ) Sadece keyif için satın alırdım. Harika bir model. ALLAH satın alanlara ve alacaklara güle güle iyi günlerde iyi yerlere kullandırmayı nasip etsin diliyorum inşALLAH. Sağlıkla mutlu kalınız.

    • @GultekinCOSAR
      @GultekinCOSAR 3 ปีที่แล้ว +1

      @@FurkanKarakaya Rica ederim. Birde ilave etmek istiyorum. Sizin bu videonuz da ki 1.5 dizel Insignia modelini görünce aklıma eski Opel Vectra modelleri geldi. Aynı şekilde çok fazla çevik değil. Aynı şekilde sizin belirttiğiniz gibi bir Sunroof'u vardı. Yine iç hacmi çok güzeldi. Aradan geçen 20 yıl yine Opel mühendisliğinin karakteristik özelliğini İç ve Dış Tasarımına yansıtmış. 1990'lı yıllarda ki Opel Vectra modellerine bakarsanız benzerlikler görebilirsiniz. Hayırlı ve huzurlu vakitler diliyorum.

    • @FurkanKarakaya
      @FurkanKarakaya  3 ปีที่แล้ว +1

      Amin, teşekkür ederim. Size de hayırlı, sağlıklı günler...

  • @alikemalyldz3894
    @alikemalyldz3894 3 ปีที่แล้ว +8

    12 saniyemi çöp yani

  • @caglansinanecevit8954
    @caglansinanecevit8954 2 ปีที่แล้ว

    kapıların içi tahta😂 ahşap olmasın o😂😂

  • @umiterge
    @umiterge 3 ปีที่แล้ว +1

    Insignianin kalemini kırmış psa ...
    Chevy nin cruze gibi kaybolup gidecek bu guzellik piyasadan..

  • @komando...6321
    @komando...6321 3 ปีที่แล้ว

    sunrof standart boyutlarda.Lakin cam TAVAN olsaymışt adından yenmezmiş.

  • @emirturanoglu27
    @emirturanoglu27 3 ปีที่แล้ว

    dijital ekran hava üfleme ızgaralarının önünde kalmış sıcak hava üflediği zaman ekranın aşırı ısınmasına sebep olmaz mı?

  • @omerfurkaneken1079
    @omerfurkaneken1079 3 ปีที่แล้ว +1

    Çok güzel ama çok pahalı alınmaz maalesef

  • @canpolatcanpolat1307
    @canpolatcanpolat1307 3 ปีที่แล้ว

    Ulan bizim 1.3 fiat doblo bile 12 saniyede 100 e geliyor. Opel insignia nın idam kalemini kırmışlar geçmiş olsun Bu araba sınıfta kaldı.

  • @samed338
    @samed338 3 ปีที่แล้ว

    Bu arac 200 e alidim diye sitesine girim bakim dedim millet 500 den bahsediyo paraya passat degil neler alirim nelerrrrr

  • @emrullahakcan
    @emrullahakcan 3 ปีที่แล้ว +2

    500bin tl ye 3 silindir 😁 😁😁

  • @tekniksogutma2527
    @tekniksogutma2527 3 ปีที่แล้ว

    Pejo 508 gti al ... bak keyfine. Donanim olarak bunun icinden gecer... Her yonuyle

  • @Regnat1onS
    @Regnat1onS 3 ปีที่แล้ว

    1,6 136hp lik dizel motor bu arabaya zor yeterken, 1.5 122hp düşürmek nedir🤷‍♂️ 12.2saniye 0-100😒

  • @darkscreen9688
    @darkscreen9688 3 ปีที่แล้ว +1

    Tahta ne ya 😂😂😂😂

  • @alikeremun4871
    @alikeremun4871 3 ปีที่แล้ว +1

    çok pahalı sadece hayal

  • @mustafaakc8699
    @mustafaakc8699 3 ปีที่แล้ว

    Opele yakışmaz 3 silindir boş iş sıfırı titriyor biraz kullanılsa tekler 😂😂

  • @murokral
    @murokral 3 ปีที่แล้ว

    YAV REİSSS SARDIRIYOSUN DEVAM KATIL AÇ

  • @ugursafakoglu2223
    @ugursafakoglu2223 3 ปีที่แล้ว

    100 km yakıt tüketimi nedir

    • @FurkanKarakaya
      @FurkanKarakaya  3 ปีที่แล้ว

      6 litre civarı gerçek tüketim.

  • @emrekorkmaz5921
    @emrekorkmaz5921 3 ปีที่แล้ว +2

    122hp nedir yarım milyonluk arabaya ya

    • @emirhanefe1178
      @emirhanefe1178 3 ปีที่แล้ว

      Passat ta 120 bg superb de talisman 508 130 bg yani rakiplerin gucude aynı

    • @emrekorkmaz5921
      @emrekorkmaz5921 3 ปีที่แล้ว

      @@emirhanefe1178 emsali passatın 1.6tdı 348k superbp 1.6tdı 384k 508 1.5hdi 426k ama insignia 490k dan başlıyor (bu arada hepsi otomatik ve baz donanım paketi)

    • @emirhanefe1178
      @emirhanefe1178 3 ปีที่แล้ว

      @@emrekorkmaz5921 işte baza bakmıcaksın passat dediğin araç şuan sınıfının en pahalısı 2. Sırada 508 3. Sırada insgnia fiyat olarak passat 1.6 fulunu aldığında diğer araçlardan 50 bin fazla oluyor opsiyonlar hariç 508 de öyle araçları karşılaştırırken her zaman en dolusu ile karşılaştırılır

    • @emirhanefe1178
      @emirhanefe1178 3 ปีที่แล้ว

      @@emrekorkmaz5921 süperb fiyat olarak en uygunu

    • @emrekorkmaz5921
      @emrekorkmaz5921 3 ปีที่แล้ว

      @@emirhanefe1178 evet öyle superb 2.0 190ps 4x4 l&k 744.000 passat 2.0 4moiton elegance 920.000 insignia gsı 2.0 999.200 opsiyonlarla fiyatlar daha da katlanır ama insigniayı gereksiz pahalı buluyorum (vw de öyle)

  • @dusunenceset594
    @dusunenceset594 3 ปีที่แล้ว

    kardeşim 4k diye yazmışsın o kadar görüntü kalitesi 4 k olabilir ama video çekimi aşırı kötü olmuş kamerayı benimseyememişsin çok sallantılı bir görüntü var istese 8k olsun bir şeye yaramıyor

  • @guraykaraman
    @guraykaraman 3 ปีที่แล้ว +2

    490 dan başlıyor hahahaha bunu alanın aklı yoktur yazıkk

  • @hasanuslu96
    @hasanuslu96 3 ปีที่แล้ว

    Fransızla ınsıgnıa morth..

  • @volkangider9139
    @volkangider9139 3 ปีที่แล้ว

    Motor olarak daha geriye gitmiş insignia igrenc olmus araba gitmiyo opele yakismamis

  • @enesarabac9280
    @enesarabac9280 3 ปีที่แล้ว

    Bune abi nasıl Bi araba yapmışlar oyuncak gibi bnm fd6 civicim bundan daha güzel