P1596 ¿Cómo LOCALIZAR las AVERÍAS en sensor IBS?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025
  • Este video se busca que parámetros son los importantes medir una vez detectado el código de avería y analizamos la señal con osciloscopio.
    -Explicación sencilla de la necesidad de que se monte un sensor IBS. Necesidad de un mejor control de la red de potencia eléctrica del vehículo
    Aspecto físico de este sensor y explicación de la funciones que realiza el sensor IBS. Ubicación en el vehículo y como es su conexionado a la instalación del vehículo.
    -Explicación simplificada de distintas formas de integración en la arquitectura electrónica de control de los vehículos.
    -Explicación simplificada de cómo es la señal de información generada en el IBS.
    -Explicación breve de cómo es el protocolo Lin, definición de sus estados de tensión en función de los valores lógicos que definen, propiedades de los bits en función de su nivel de tensión, funciones que realizan las unidades electrónicas conectadas a la red de comunicación Lin en función de su desempeño en el sistema de control.
    Capítulos
    00:17 Introducción
    01:12 Lectura del código de avería e interpretación de parámetros
    03:10 Conexión del osciloscopio, analizamos la trama LIN y el positivo de alimentación, no hay alimentación
    07:54 Lectura del código de avería e interpretación de parámetros provocando descargas en la batería
    10:30 Conexión del osciloscopio, analizamos la trama LIN y el positivo de alimentación, no hay trama.
    14:39 Conexión del osciloscopio, analizamos la trama LIN, donde esta el problema.
    17:10 Lectura del código de avería e interpretación de parámetros. verificamos que todo esta correcto
    Las pruebas las realizamos con un osciloscopio PICO PQ178 el enlace del producto es este
    zonamiac.com/t...
    Con el equipo de diagnosis que verificamos los códigos de avería y analizamos los parámetros con el ICON de Autocom.
    zonamiac.com/t...

ความคิดเห็น • 20

  • @quevito7185
    @quevito7185 2 ปีที่แล้ว

    Señor me quedo hipnotizado ante tanta sabiduría,,,un saludo desde España

  • @yuniorsr
    @yuniorsr ปีที่แล้ว

    Saludos excelente video, gracias por su tiempo siempre aprendo mucho con usted

  • @ramondelavinarodriguez1781
    @ramondelavinarodriguez1781 2 ปีที่แล้ว

    Enhorabuena por el vídeo equipo MIAC y señor DON FRANCISCO. Un saludo desde TALLERES AUTOFACTORY - DESGUACES OLIVARES SEVILLA.

    • @MiacDacarsa
      @MiacDacarsa  2 ปีที่แล้ว

      muchas gracias Ramon por seguirnos y sobre todo por tu comentario, un saludo

  • @JuanjoSEMI
    @JuanjoSEMI 2 ปีที่แล้ว

    Muchísimas gracias por proporcionarnos estos vídeos tan didácticos. Nos son gran utilidad.

    • @MiacDacarsa
      @MiacDacarsa  2 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario

  • @TonyHernandez-ri2pw
    @TonyHernandez-ri2pw 2 ปีที่แล้ว

    Tuve que verlo 2 veces xq es demasiada información
    Pero muy bueno la verdad

    • @MiacDacarsa
      @MiacDacarsa  2 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por el comentario, se que es mucha información pero es necesaria un saludo

  • @mariomario3113
    @mariomario3113 2 ปีที่แล้ว

    Gracias por compartir.Un saludo profesor

    • @MiacDacarsa
      @MiacDacarsa  2 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti y un saludo

  • @victormanuelmartinezortega5200
    @victormanuelmartinezortega5200 2 ปีที่แล้ว

    Muchisimas gracias de nuevo.

  •  2 ปีที่แล้ว

    Buenas, son muy buenos tus videos. Tengo una pregunta, tengo un Renault Megane 3 RS el cual me esta dando problemas de intensidad de luces y demas problemas como si el alternador estuviera mal, midiendo con un polimetro da picos de 18v, el tema es que desconctando el IBS deja de dar sintomas, las luces van bien y la carga se estabiliza. Tiene la bateria nueva. Creo que seria el sensor IBS. Nota: No tengo donde llevarlo por que ya me han cambiado bateria y me quieren cambiar el alternador, por eso te pregunto a ti. Para comprobar solo tengo polimetro. Gracias de antemano

    • @MiacDacarsa
      @MiacDacarsa  2 ปีที่แล้ว +1

      El problema es que con el polímetro solo ves valores medios y no tienes toda la información. Verifica si esta bien alimentado el sensor, es lo que vas ha poder medir gracias por confiar en nosotros un saludo.

  • @edisonmendozaherrera6585
    @edisonmendozaherrera6585 ปีที่แล้ว

    Hola en chile , tenemos probelma con este sensor en Changan alsvin , descarga la batería y están quedando los autos botados el concesionarios no dan la solución no sabemos que hacer , nos podría ayudar

    • @MiacDacarsa
      @MiacDacarsa  ปีที่แล้ว

      Buenos días disculpa, No solemos contestar preguntas técnicas por este canal, divulgamos conocimiento. Gracias por tu confianza

  • @abrahammendizabal3858
    @abrahammendizabal3858 10 หลายเดือนก่อน

    Buenas tardes, en mi Audi a3 2017, me saca un mensaje en el tablero que dice: “Start Stop automático: falla del sistema, función no disponible” le metí el escáner VCDS y me arroja el siguiente error: 8520138 - Unidad de control de la batería averiada - P1B02 00 [009]
    Creen que sea el sensor IBS Dañado? El carro funciona bien sin problema solo que sin el start stop

    • @MiacDacarsa
      @MiacDacarsa  4 หลายเดือนก่อน

      Si la batería esta baja o a punto de morir salen esos codigos tambien. Muchas gracias por tus comentarios