Добрый день Сергей!У меня Даф 2004 года.тоже был кокс ,как у тебя в один поршень с нагаром и шарики с осушителя выпадали,как угольные.разобрал именно этот поршень достал,а там кольца не разведены.развел и стали поршня чистые.совет посмотреть кольца,зазоры.но для этого надо снимать весь компрессор.р аз поршня в коксе,значит кидает масло.там сгорания нет,должны быть чистые.да еще спасибо за распылитель.да хорошо что немецкий нашёл,а то у нас в Москве индийский бош,а он туфта для нашего топлива на пол года.на аналог севен дизель многие переходят.я хочу на аналог алтайский перейти.удачи
@@daf95xf32 на евро 3 стоит фильтр элемент и когда откручиваешь корпус, масло сливается вниз через штуцер поэтому там ни как с залитым маслом не собрать
Приветствую ! Сергей спасибо все подробно показал тоже надо будет головку снять все почистить . Как этот Ваден нормальный ремкомплект стоит покупать или нет.
Я думаю не стоит, компрессор оригинал WABCO,не разу не разбирался, оригинальные кольца дольше проходят чем поменяные,в системе и в фильтре масла небыло, всё чисто было всегда 🤝
@@sergey-shatun40 нагар на поршнях, я тут тоже разбирал, поршня белые были, без нагара, но если до фильтра не доходило, тогда можно и не делать, просто я придерживаюсь раз уж залез как говорится 🙂
![[TH] Esports World Cup : Point Rush Stage](http://i.ytimg.com/vi/eLU-jnYp3Zs/mqdefault.jpg)
( Виктор. Украина.) Привет Сергей. Хорошего тебе дня. Зделается ремонт своими руками, это будет надёжнее. Удачи тебе. ✌ ✊ 👋.
Спасибо 🤝 большое ✌️✌️✌️
Да, ремонт только стоит начать ,а там понеслось. Одно за другим.))))))
Да, да 😄, привет 🤝✌️
Спасибо что не забыл про кран!!!
Да, пожалуйста ✌️✌️✌️
Я тоже вчера потратился . Работаешь работаешь а нафига работаешь 😅😅😅🤣🤣🤝🤝🤝
Как нафига? чтобы дома не сидеть 😄😄😄✌️
100% 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Потрібно фракти піднімати,вантаж олігарха,а перевозить раб за їжу.
@@user-hk7lb2zs1q это точно 🧐
Привет Серёга🤝, у тебя даф скоро будет лучше чем новый ✌👍👍 молодец 👍
Привет 🤝.так я хочу его переделать под евро8😄😄😄
Сергей приветсвую👍👍 прям всё чётко молодец. Впервые видео смотрел без крутки. В одном темпе. Правдо от расказа чуть не уснул😃😃😃 но досмотрел. Спосибо.
🤝✌️😉
Добрый день Сергей!У меня Даф 2004 года.тоже был кокс ,как у тебя в один поршень с нагаром и шарики с осушителя выпадали,как угольные.разобрал именно этот поршень достал,а там кольца не разведены.развел и стали поршня чистые.совет посмотреть кольца,зазоры.но для этого надо снимать весь компрессор.р аз поршня в коксе,значит кидает масло.там сгорания нет,должны быть чистые.да еще спасибо за распылитель.да хорошо что немецкий нашёл,а то у нас в Москве индийский бош,а он туфта для нашего топлива на пол года.на аналог севен дизель многие переходят.я хочу на аналог алтайский перейти.удачи
Привет 🤝. читал отзывы об Алтайских распылителях, говорят намного лучше индийских,и ходят по долгу
Тюмень смотрит 👍👍👍 удачи 🤝
Спасибо 🤝 дружище
Здорово 👋
Привет 🤝✌️
Удачи дружище!
Спасибо 🤝 дружище взаимно ✌️✌️✌️
👍👍👍 удачи 🤗
😻😘🤗
Серега я всегда заливаю фильтр маслом процентов на 90 и вкручиваю и все норма ни разу ничего не загибало.
Да я тоже так думаю как может рвать картон,это я в одном ролике смотрел Автохак,но уже вкрутил,да пока буду крутить стартером закачаетв него масло
@@sergey-shatun40 в него входит 3 литра пока качнет немного, вал крутится будит без масла я всегда наливаю ну кто как.
@@daf95xf32 на евро 3 стоит фильтр элемент и когда откручиваешь корпус, масло сливается вниз через штуцер поэтому там ни как с залитым маслом не собрать
Да,у меня на красной так было,элемент стоял,и там никак не зальешь, колпак то снизу 😄
лайк супер
Спасибо 🤝 дружище взаимно
👍
🤗
👍👌
🤝🤝🤝✌️✌️✌️
👍👍👍👍👍👍👍
✌️✌️✌️🤝🤝🤝
Приветствую ! Сергей спасибо все подробно показал тоже надо будет головку снять все почистить . Как этот Ваден нормальный ремкомплект стоит покупать или нет.
Привет 🤝.да это нормальная фирма, много лет уже испытана.
Серёга,трудяга красава) Где головку научился перебирать?
Спасибо 🤝. жизнь на трассе зимой как-то заставила научится😄✌️
Своїми руками набагато краще ніж на сто олені зроблять кривими руками!!!
,🤝🤝🤝100%да это точно ✌️😄
Мы растворяли керосин, ацетон, и чутка растворителя
Мощная горючая смесь 😄👍👍👍
Сергей привет по иргировка клапан зынейш скажите пожалуйста
Извини не понял,что ты имеешь ввиду
Интересно а компрессор в заборе без проблем снять или колено турбины нужно снимать ?
Нет не нужно колено снимать,я снимал так,не снимая колена
Блин , писал в разборе , Т 9 рулит
Уже снял компрессор , всё коксом забито
Компрессор масло кидает, хотя бы кольца подкинуть
Я думаю не стоит, компрессор оригинал WABCO,не разу не разбирался, оригинальные кольца дольше проходят чем поменяные,в системе и в фильтре масла небыло, всё чисто было всегда 🤝
@@sergey-shatun40 нагар на поршнях, я тут тоже разбирал, поршня белые были, без нагара, но если до фильтра не доходило, тогда можно и не делать, просто я придерживаюсь раз уж залез как говорится 🙂