[И.М.] Замена масла в вилке Honda VT1300 Fury
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Suprotec.ru подливают жизнь вашей технике
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdea...
Я вконтакте kusoche...
Техническая поддержка Motul.ru - ยานยนต์และพาหนะ
![[И.М.] Гражданский тюнинг Honda VT 1300 fury](http://i.ytimg.com/vi/dEIsrOjZoEs/mqdefault.jpg)
![[И.М.] Навыки выживания на мотоцикле Part 1](http://i.ytimg.com/vi/HCZU0vxMKoQ/mqdefault.jpg)
Каждый извращается как может. Парень сам себе поменял и ни под кого не подстраивался. Да геморно, да много ляпов, НО ЗАТО САМ, а не дядя в сервисе. Молодец.
Снимай побольше именно таких видео. Все что связано с механикой. Обслуживание мототехники.
Интересное решение с траверсой, но я бы посоветовал более простой вариант замены масла в вилке - залить в бензобак супротека.
+Magic Wind
Не, надо было еще в ломы залить грамм по 100, ну чтобы "восстановилась поверхность" )))
Столько лет, такие времена к тому, а все по тебе скучают, друже...(
всё супер полезно и понятно, спасибо!
удивлением стало разное количество масла в вилках, вот это уж точно поворот)
+Lexine Alaisdair в нормальных велосипедных вилках, вообще, используют 3 вида масла и разной густоты. А здесь всё просто
Артем, спасибо за видос. После рабочего дня в моторке так приятно смотреть, как вJOBбывает другой человек)))
Если будет возможность, сделай видео по замене сальника(ремкомплекта) водяной помпы на ktm 950 990 lc 8
Как обучающее видео - этот клип никуда не годится. Чтобы просто поменять масло в вилки достаточно снять тормозной супорт, крыло, колесо, ось. Откручиваем нижний болт (шестигранник), откручиваем верхнию крышку пера. Масло сливается. Закручиваем нижний болт. заливаем масло через верхнию крышку - закручиваем. Собираем в обратном порядке колесо и т.п. Ненужно снимать перо и разбирать приборку.
Мдааа.. Ты явно не в курсе как устроено перо вилки, если пишешь такую чушь
+Moto nexus Ок. Если мы откручиваем боль с низу пера, мы сольем масло? Номер 27 на рисунке.
Хотел рисунок схему приложить. Не получилось. Этот болт держит шток с пружиной.
Если я неправ в комментариях прошу аргументировать.
+Александр Бучек сольем, только болты ты эти обратно без спец ключа не вкрутишь! и будешь полностью вилку разбирать
Спасибо огромное!!!!!!теперь хоть понимание есть как это все делается,скоро буду свою бэху мучать)))))
Блин, все видео ждал когда будет заливать масло. Хотел посмотреть как отмеряет нужный объем и как прокачивает. И обломался.
Это операция на глаз через задний проход, зачем крутить лишнее:) Но за упоротость лайк:)
Спасибо, хорошее видео. Побольше бы таких, по обслуживанию.
все ясно и по делу. не понял одного как поймал точное положение ломов в траверсах? там метки какие то или сам как то намечал?
Крыло можно снять и обычным накидным. Так что снимать колесо в любом случае не обязательно.
годный формат , как раз на зиму)
сразу не глядя ставлю лайк - полезное видео
Спасибо за обзор, познавательно для новичка
Эти болты они как бы намекают "что не надо снимать приборку", мол не нужно трогать то что закручено на заводе))))
По мне так легче мотодомкрат сварганить за час ,чем эту приборку снимать😄😄
а у меня вопрос.
как добиться того, чтобы ломы вилки стояли на одном уровне (чтобы не было перекоса, когда один поставлен выше другого)? Там они во что-то упираются или просто на них видны следы от траверс?
Какое масло посоветуешь заливать в двигатель Honda VT1300 Fury ? Спосибо !!!!
Как бы жесткость вилки регулируется пружинами, а вот маслом только демфирование и что написано в мануале то лучше лить. Хотите пожестче меняйте пружины или ставить преднатяг пружин на вилку регулируемый .
Ребят, на рояле вместо 3 передачи ловится нейтраль, а потом только 3, 4 и т.д., а по убыванию всё в порядке, вот что мне делать?
Я думал у меня на драге геморойно менять масло в вилке) - я ошибался)
ну так-то домкрат автомобильный под левую сторону, ближе к переду.... А вообще я лично за то чтобы приборку (и прочие мелочи) не всегда так легко снять было. Оно во-первых не часто и надо, а во-вторых чтоб не скрутили во дворе пацанчики :)
Занимательный видос,Болт +1,название трэка подскажите с 23 минуты,и еще которое обычно в начале на заставке???
Да, ипонец это своя фэншуя...нужно любить и знать;) тогда получаешь удовольствие
Артём, а ты в перчатках из принципа или удобства не работаешь?
В стидовскую вилку сколько лить и что лучше
болт нельзя открутить руль с траверсы чтоб приборку не разбирать ?
+Алексей Молотов а гайку центральную ты как открутишь?
А почему сначала колесо бы не снять, а потом уже крыло?
У меня на KTM duke 390 (2014г.) с пробегом 2650км тоже потекла вилка с двух сторон.
Заказал сальники.
Кстати какое масло будешь заливать на КТМ?
а что за аудиосистема у него стоит, не подскажете (если кто знает)?
Болт, совет: не срывай трещеточными ключами болты, сначала накидным сорвал, потом крутишь трещеточным, они часто ломаются от больших усилий
киньте сылку где масло вилки кайо т2 меняют. если есть
Здравствуй Друже БУДЕТ ЛИ ОБЗОР НА YAMAHA FZ -8
господа, подскажите что за музыка играет в конце?
Блин Артем ну как так!!!, снимаешь колесо переднее долбишь металл об металл, есть же эбонитовые проставки-трубки, молоток-киянка, у инструмента как правило твердость сплава выше, задир поставишь потом надфилем пыхтеть?! и вид уже не тот, цепура от лебедки по баку трется! А этот байк таки дорогой ... новый, аккуратнее надо, ось тупо кинул на пол в пыль, левый аморт набикрень после демонтажа. Не серьезно, надо же все вытереть, смазать свежей смазкой ....... честно обзоры у тебя лучше получаются!
Ломы? Ломы у телескопической вилки? Поддомкратить можно под ножки. По-моему, имея гараж, проще сделать подобную приспособу, чем вот так полчаса ипаться с приборкой...
А что с твоим проектом ? Забросил что ли? Очень интересно.
0:20 "Короткое видео..." на 30 минут =)
Спасибо!
болт а зачем было траверсу откручивать без этого разве ломы не вытягиваются всего то ослабить на траверсе)
А двумя домкратами под дуплекс рамы вывесить морду чем не вариант? Верхнюю траверсу снимать не пришлось бы
Болт, спасибо за видос!
Сливные пробки там есть, как впрочем и на любой шадовке, и масло там 680грамм в левое перо и 720грамм в правое!!!!!
На КТМ WP?
Еще мот купил?
Не гони на японцев. всё у них по делу сделано, єтож тебе не китайцы у которых болт открутил мотоцикл весь рассыпался.
Тут дел не в японцах, а в том, что если не материться и не жаловаться - абсолютно ничего не получиться и не починиться. Это *золотое правило механика*
+DelGadoUA не не не..... ни хуя не болт, клему с акумма откинул и все - пизда-хана))) Я сегодня консервировал свой GSX 750 Inazuma и снимал маятник, хочу его покрасить порошком на следующий сезон, а то какой-то казел его на мойке облил "даймером" и потеки остались как обоссаный смотрится)))), поснимал колеса, все керосином отмыл от срани - час делов. Тут приборку откручивал человек 15 минут)))
Думаю что случилось с графоном и звуком у болта, тоже что ли на айфон стал снимать как жора, а потом понял, что попал в элитный клуб 360р
аха. не по феншую с начало снять колесо потом откручивать крыло..... а потра*** ))))
360p рулит
А нах ту гайку снимать если перья на траверсах держатся. Место для 6-гранников с шаром есть. Усложнил процесс маленько с приборкой. Дам крохотный совет: цепляй всегда под раму и скручивай пробки перед тем как отпускаешь траверсу, а то пробки иногда затянуты и все обратно придется закручивать шоб их знять.
Я думал ты расскажешь как ломы перебрать, прокачать вилку и т.д., а тут "слить, залить, впихнуть обратно". Назревает вопрос: в чем поучительность видео?
Болт, проще было приобрести стропу (ленточную, плетёную, полиэстеровую), продеть через раму, и поднять мот. и не раскурочивать пол морды.
Болт сними про MPS 1700
+Михаил Я У него руки из жопы растут.Он без нормального механика ноль...Матвеев уехал и всё заморозили.Стоило начинать?
Сижу,на этом канале только чтобы убедиться в своём предсказании,что лучше, чем было,у него хрен получится.Он неуравновешенный человек,нервный.У таких мало что толковое получается...чисто поржать))))
После установки сиденья ,он стал ещё смешней)))
+JIMI HENDRIX Матвеева послушайте, он говорит кто бы что ни ныл а теперь на нем сидеть хоть можно. И вообще попробовали бы сами. Даже ради того что они уже наснимали оно того стоило. Не живите в своем мирке
Как говорится;Не хочешь срать не,мучай жопу...Есть видос,где болт изначально нахваливает,старый мот,а потом обосрал.Ну что за чел?При снятии деталей с мотоцикла,ругались ,что не возможно их снать,а при установке своего двигателя,болт сказал,что новый двигатель,тоже заебуться снимать.Я думаю,что в приципе,спорить тут уже не о чем.Один затеял,и дабы руки из жопы,позвал другого, а Матвеев повёлся не подумав.Думаю что он уже давно пожалел,что связался с этим проектом.Матвееву,УВАЖУХА...БОЛТУ СОВЕТ;ЧИТАЙ ЖУРНАЛЫ,ВЕДИ ОБЗОРЫ.А я уже давно отписался,от этого канала,не интересно стало.
ай лайк ну! Болт тебе не в напряг еще и на работу потом
14:46 ска, я все видео это говорил хD
Кек, ты тут такой маленький - миленький XDDD
ооооочень много лишних движений столько всего разбирать ну вот .... ззачем ? ) мягким шнуром обвязать и поднять, зачем было мучиться с крылом ДО снятия колеса? снял колесо и места вагон :)
да, еще больше страданий Болта!!!! ;-))))))
Борьба Болта с болтами
кто что дельного на счёт honda vrodero 125 v ???
Болт, сделай обзор Victory hammer
Блин, или видео отзеркалено или ротейшн у переднего колеса не соблюден... Не убейся на аквопланировании...
Не твое это.
а как у такого мотоманьяка нет мотоподъемника, этож на коленках вокруг мотоцикла несколько часов на корячках пропрыгать, охереть можно, на каком нибудь авито недорого можно взять б\у
Болт отморозок нахера трогать было верхнюю траверзу? за неё бы и подвесил мот, она же к оси колонки прикручена, перья выкрутил и всё.
Н
Надежность))
Да, мотослесарем он был говёным.
резина не правильно стоит!
Не виртуоз, сразу видно мало этим занимался, руки не к гаечным ключам.
Не аккуратная работа...
нудятина . и почему нельзя вначале сняит колесо!?полнейшее извращение
1
Болт отморозок нахера трогать было верхнюю траверзу? за неё бы и подвесил мот, она же к оси колонки прикручена, перья выкрутил и всё.
1
1