Así será el Metro y los trenes del futuro en Chile
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- เผยแพร่เมื่อ 4 เม.ย. 2024
- En T13 te mostramos los trenes que circularan en la nueva Línea 7 del Metro de Santiago.
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#Noticias #T13 #Metro #Línea7
Ojalá puedan pensar en las regiones. Algunas capitales regionales son caóticas. Copiapó es terrible y otras imagino igual.
En otros países la apertura de una nueva linea de metro, una autopista o la apertura de un teleférico lo anuncia el "mayor" o gobernador de la ciudad. En Chile siempre lo anuncia el Presidente de la República. También se hace con presupuesto específico de la ciudad. En Chile se hace con plata del presupuesto nacional que va directo a Santiago.
Cuando por fin se intentó descentralizar y darle más autonomía a los gobiernos regionales, los COREs se robaron toda la plata. Al final tenemos el país que merecemos.
Imposible por que santiago es chile y nosotros los de regiones somos de otro país.
Copiapo tren urbano a tierra amarilla
@@marcosbradanovic9100valparaiso tiene metro😮
Al norte nos ven como colonias donde sacar Plata y nada más. Autonomía o independencia
Chile avanza con proyectos unicos en Latinoamérica:
Comentarios del video:🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬😡😡😡😡😠😠😠😠😠😠😤😤😤😤😤😤🙄🙄🙄🙄😒😒😒😒😒🥱🥱🥱🥱🥱🥱
La gente habla puras WEAS por odio y resentimiento.😅😅😅🥶🤫
@@DanielCampusanoV-em8sm
El metro vale hongo. Yo soy de Santiago y lo tomaba para mi anterior trabajo en las condes, y yo soy de la pintana. Ganaba 2 millones ahí pero me cambié a un trabajo cercano a mi donde me pagan 2 millones 800, soy ingeniero civil químico de la uch, graduado el 2013.
Cosas de "patriotah shilenoh", no lo entenderías xD
Desde México los mejores deseos 🙌🙌🙌🙌🙌🙌
y regiones cuando van a ser un sistema regional de buses y metros
A regiones están llegando buses eléctricos. Se supone que hasta 2040 hay "plazo" para que todo Chile funcione con buses eléctricos. Hacer un metro en una ciudad con pocos habitantes, no es conveniente. Quizás podrían juntar 2 comunas o 3 y hacer un metro.
En santiago debería haber un tren (ring) o tren anillo como en Berlin, que bordea en circulo toda la periferia de la ciudad teniendo conexion con toda la linea de metro al interior de la ciudad. De esta manera integramos a toda la periferia de una. Pirque, Buin, etc....
Estoy de acuerdo, una línea que fuera como la línea 6 circular del Metro de Madrid o mejor aún un tren de cercanías (S-Bahn) como dices tú cómo el que hay en Berlín de tipo circular, también seria una buena idea para Santiago.
Opiniones de migrantes chilenos
Saquen a los vendedores ambulantes de los trenes y de las estaciones primero.
Quien hace la demanda tiene culpa tambien
@@tamarafilmsart Claro, porque yo los dejo pasar.
@@AndinoKiwi Mucha gente les compra
El futuro metro de Santiago querra decir. Por que las regiones que se jodan no? Total pagan impuestos como todos pero no tienen metro como los santiaguinos
@EmilianoCavieres257 Ese argumento quedó en el siglo pasado, compadre. Con el nivel de tecnología actual, perfectamente se podría innovar y crear líneas de metro "low cost" para las regiones. ¿Cómo esperas que crezcan las poblaciones pequeñas si no les das conectividad? (Soy de Santiago Centro, por cierto)
@EmilianoCavieres257 según tú. O el estado. Pero si las regiones fueran Libres que diría la demanda? O algún inversor??
@EmilianoCavieres257Concepción cagada d risa con tú comentario
Bio tren , metro de Valparaíso,red regional,teleféricos regionales en proyecto
@EmilianoCavieres257de ke hablas santiago lo unico ke produce son flaites pasteros el resto de chile matiene a los santiaguinos y sus poblaciones kumas si no fuera por las regiones y sus impuestos todavia andarian en carreta.
Trenes para chile o trenes para Santiago?
Jajaja pero si ustedes eligieron el modelo centralizador de Chile ahora se aguantan.
@@imaxischerhangus3578El modelo siempre apuntó hacia la descentralización , por eso se crearon las regiones en 1974 . El problema es que todos los candidatos hablaban de descentralización, pero nunca se logró.
Mi opinión es que se podría hacer con una tasa diferenciada de impuestos, o sino va a llegar un minuto que Santiago será un urbe difícil de manejar.
Siempre es santgo una lastima, acá en San Antonio con cuea Ai 3 micros jajajaa y acá es como antofa llenan de ingresos $$ al país pero la plata lastimosamente sabemos dond esta
Eso es consecuencia de los modelos centralizadores en todo LATAM. Más en Chile que tiene unas 26 millones de personas pero el 40% o más vive en Santiago. Se da prioridad de equipamientos a la región central por su gran capacidad de atracción, flujo y concentración de capital. Mientras no crezca la población en regiones periféricas, muy difícilmente podrán alcanzar niveles similares a la región central.
@@imaxischerhangus3578 ?????????????????????
En Concepción, el biotren no da abasto. La gente de Lota pidiendo una extensión hace años y no hay respuesta…. Pero para Santiago siempre hay prisa y proyección.
Son las autoridades regionales quienes deben moverse por el bien de su región Pero solo se mueven por intereses personales
@@francogolde38 ah claro verdad que los políticos de Santiago son súper altruístas.
@@ciberchantaslo qué pasa
Es que en Stgo el
Metro de stgo es una empresa
Autónoma en cambio en Conce el biotren depende de EFE que tiene servicios en todo el país incluyendo a stgo por eso se necesita mayor inversión en independencia de stgo
0:52. "Milipilla".
Cuál es el problema?
🫵💩
Es Melipilla @@user-gq1vq1ez9v
Literalmente trenes de última generación para Chile sin graffitis por favor éso no es derecho de vivir tranquilos ósea modernizar metro no sólo poderoso Gran Santiago queremos que llegue la región del Maule sino los próximos años Talca llegará los 900.000 o 1 millón de talquinos urgente
Talca apenas tiene 270k habitantes, se proyecta que Temuco crezca mucho más en la zona central será la primera urbe que llegue a los 500k
Metro de Santiago demostrando una vez más que el transporte público ESTATAL es infinitamente superior, en todo sentido, al transporte público privado-gremializado que hay en las regiones, con sus obsoletos sistemas de micros. Y pensar que aún así algunos repiten como loros que "hay que achicar el Estado" porque sí
Con esta noticia al norte de Arica...
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
y donde estan las regiones. que mas ciudades tengan un metro, las ciudades que tienen mas de 350.000 personas deberian tener uno.
Para tener 1 debes superar el millón. La proporción es una línea por 1 millón de habitantes
NS 74 be like: un horno
otros trenes: un refrigerador XXL
Mientras gastan en metro para santiago, en provincia la gente entre el polvo y el barro
De alguna forma hay que conectar la línea 4A con Maipú. No puede ser que te tengas que dar la media vuelta para ir de Puente Alto a dicha comuna.
Además, falta un línea que vaya de oriente a poniente en la mitad de Santiago, como a la altura de Departamental.
Una línea que parta en puente, pase por San Bernardo y llegué a maipu
La mayoria de las estaciones de metro de Stgo están ubicadas mas hacia el centro oriente. En cambio el sector poniente (Pudahuel,Cerro Navia, Renca) hacen falta mas estaciones
COMO SI CHILE FUERA SOLAMENTE EN SANTIAGO, QUE SUCEDE CON LAS OTRAS REGIONES? 😓😓😓😓😓
Para establecer un sistema de Metro se tiene que realizar un estudio previo, tanto geografico como demografico, en breve, por ahora ninguna region ha llegado actualmente a cumplir los estandares para establecer un sistema.
y las regiones?, bien, gracias
Yo soy de región, pero Santiago es el 40% del país, en cambio cada region es un 4% es la realidad.
Mientras no se invente algún sistema, que se descentralice el país, nada cambiara
Todos los proyectos son para los santiaguinos solamente si Santiago es chile..
Carlos Melo no te da vergüenza cobrar 7 palos y nunca tomar Metro wn tu no sabes lo que tratar de subir al metro a las 8 AM y me vienes a hablar de experiencia de usuario si todos los que se reúnen contigo andan por hay con tu sueldo
Una idea innovadora es pasar el metro sobre el rio Mapocho (cómo en Alemania) que iría a la par de la línea 1 para desahogar la línea actualmente
Solo Santiago y para cuando en las regiones SANTIAGO NO ES CHILE
Es que es simple, Santiago es el 40% del país, en cambio, las demás regiones son 4%.
Mientras no hagan un sistemas que descentralice el país nada cambiara
Bueno en Antofagasta ,Iquique Concepción hay un proyecto, pero mas al sur no se atreven ante de ponerlo en marcha lo incendiarian..😂😂
la verdad me gustaría que hubiera algo como la linea 14 del metro de parís, automáticos pero con rodadura neumática
Lo que yo pediría ,más asientos y comodo para nosotros los adultos mayores!
Y,tener ese beneficio exclusivo,cosa que realmente podamos ir sentados los adultos mayores que tenemos que salir y salir a trabajar.Stgo y sus comunas ....
Hermosos los futuros coches de la línea 7, felicitaciones a metro.
Que hace este W...apareciendo en este video.
Es el presidente de Chile
En tu cara...
Pongan baños públicos en las estaciones.
Se a pensado eso. Pero tiene el miedo, que en los baños pongan bombas
Mejorar la seguridad del metro....tendrá un compartimiento a la subida donde los delicuentes podrán dejar sus machetes, pistolas y cuchillos y retirarlos a la bajada....😊
Que no hallamn vendedores ambulantes
Y los de regiones no merecemos ni una era no?
Sueño con un tren recorriendo todo el pais por los sectores más hermosos de chile y un Mapocho navegable hasta cercanías del aeropuerto. Aumentar el turismo al máximo. Soñar es gratis ❤
Tu lo has dicho ' soñar es gratis '
-Como va a ser el metro?
Periodista: más moderno.
-algún otro detalle?
Periodista: dije más moderno y punto.
Gracias por nada
Si claro con el merluzo vamos a poder usar autos voladores y teletransportaciones a otros países
Saco de weas fome
Weon penca
Yo creo que podrías usar la cabeza alomejor 👌
Mierluzo
@@orlandocampos6674jajajaja el país avanza tú solo llora republicaca 😂
en el siglo 20 se les decía TRENVIA y fueron ELIMINADOS en la mayoría de países porque se privilegio el automóvil
Esperen cuando suban $30 pesos el valor 😂😂😂
Ya subió
@@patriciogangareactanciacon3544 y los zurdos no hicieron un estallido delictual que raro no?
@@pipelon4563 Correcto , de hecho el precio del combustible es el doble y los zurditos calladitos.
Y esto en que afecta a regiones?
Vengo del futuro...el pasaje va a esta a mil pesos y subiendo
Y cuando se construye un ascensor en estación Ecuador para el instituto Teletón
ojala pongan aire en vicente valdes seria genial poder respirar
Yo solo espero que terminen el tren a Milipilla 😂😂😂
hagan baños en las estaciones
Bonitos 😊😊 nos los merecemos
Merluzo va solo a sacarse fotos al proyecto …..
Es una política de estado.
En tu cara es presidente...
El norte necesita autonomía o independencia
Estoy en desacuerdo falta seguridad primero y a regiones
Deberian.preocuparse del agua mejor .
🎉
Todos los trenes son para Santiago solamente y para regiones no pasa nada,y estos trenes del futuro de aquí a 15 años.
Ok, pero piensen y denle Metro a provincia, el centralismo nos mata a los de región, vean ustedes un proyecto el La Serena lleva 50 años, es el paso bajo nivel el ruta 5 y avenida de Aguirre y allí está, sufrimos el rigor de Santiago, por favor denle a provincia lo que se merece.
Es decir , también en regiones ??? Ojalá no me tenga q demandar por mentir este canal, por mientras esperaré este metro en mi región
Excelente. El futuro de Santiago de Chile. Una de las capitales más modernas de hispanoamerica. Chile y sus regiones pronto serán un país desarrollado.
02:42. Ese tipo de metro deberia ser para regiones.
Bueno... eso es un tranvía pero tienes razón
En Perú solo hay 1 linea de tren eléctrico
lastima que falte planes de seguridad.
Cundo los autos vuelen me compraré un auto o quizás también los autos eléctricos sean económicos, no muuuuy caro .
X ahora prefiero el transporte público para que seguir congestionando Santiago y pasando rabia, ni loco.
Si pero solo los trenes y estaciones nuevos, ya ven como siguen los mismos trenes de hace 40 años en la linea 1 y ni siquiera tienen pensado en colocar en las viejas lineas las barreras antisuicidios 😑
La linea 1 usa modelos NS93 y NS07 de la seria A y B, estos son relativamente nuevos, y de bastante buena fabricacion, y respecto a las barreras antisuicidio se tiene pensado poner aquellas en la Linea 1 pues esta usa pilotaje CBTC de fase 3 lo cual seria un tren semi- automatico, osea el conductor solo controla el cierre de puertas, pero lo veo como algo bastante poco probable, debido a que en ocasiones los trenes se deben manejar en CM por lo tanto los trenes no frenarian justo en la compuerta, y respecto a la linea 5, 2 ,4 y 4a debido a sus sistemas de pilotaje es imposible que se implementen barreras.
Metro hasta la medianoche!!
Eso sería sólo para Santiago y sus alrededores y el resto del país .... migajas y en mil años más si se puede hacer....😅
Yo pienso que ' ya está bueno ' de tanto gastadero con el metro .
para la gente que ocupa el metro no es un "gastadero" , bien penca tu forma de "pensar"
Que Ironía !! Este Merluzo hablado maravillas del metro y hace unos años fue cómplice de los que lo quemaron
Y el puente de chiloe ?
Y cuándo van a hacer Metro en las capitales regionales?, hay chilenos de primera y segunda categoría?, porque todos los chilenos, tanto de Arica, Tarapacá, Antofagasta, Atacama, Coquimbo, Valparaíso (bueno ellos tienen Metro), O'Higgins, Maule, Ñuble, Biobío (ellos tienen el Biotren), La Araucanía, Los Ríos, Los Lagos, Aysén y Magallanes, con nuestros impuestos financian el Metro de Santiago y para lo que duran, todo el tiempo están rayando o destruyendo el Metro de Santiago, que está financiado por todos los chilenos, mientras en regiones nos dejan en "veremos", ¿Dónde está el Metro de Iquique-Alto Hospicio?, ¿Dónde está el Metro de Antofagasta?, ¿Dónde está el Metro de La Serena-Coquimbo?, ¿Dónde está el Metro del Temuco-Cajón-Padre Las Casas-Labranza?, ¿Hay un tren entre Puerto Montt y Puerto Varas?, ¿Hay un tren suburbano en Punta Arenas?, ¿hay algún tren que conecte Arica con Iquique o Arica sus sus poblados?, ¿hay algún tren de Valdivia y las comunas interiores?.
Por ejemplo, con la población que tiene el "Gran La Serena" o el "Gran Temuco", merecen tener un metro con al menos 4 o 5 líneas.
Imposible un metro más allá de valpo y concepción, Temuco tiene el metro tren Temuco pitrufquen y Temuco victoria y pronto lo tendra pto montt Llanquihue este año , se iniciaron estudios de prefactibilidad para hacer un subterráneo por el centro de concepción y conectarlo al biotren las demás a lo más podrían tener tranvía Pero creo que unos trenes de cercanías sería mas factible para coquimbo serena y Antofagasta
@@francogolde38 Temuco tiene el tren a Pitruquén y otro a Victoria, y se va a estudiar el tren a Labranza (sector de Temuco), pero también merece un metro interno, que tenga líneas en varias poblaciones o sectores.
@@Felipe_AndresIL Temuco es una ciudad pequeña aún , aunque con un gran crecimiento poblacional aún no llega ni a los 400k , mínimo debe tener 1 millón para tener metro subterráneo, se puede seguir desarrollando el tren , Pero un metro se ve difícil en el mediano plazo
Se prevé unir la 4A con la 5 ? Y tener una linea circular. El metro es una maravilla , los buses una lástima , mismo los más nuevos están sucios y vandalizados y ni hablar de los paraderos
Ojalá el gobierno de Chile no importe los vagones o otras tecnologías hecha en china. Lo que importante es la seguridad no es costo.
Porqué?... Sí todo lo hacen los chinos.
Tu celular también.
Los chinos hacen lo que tú les pagues. En China podrás encontrar la baratija más útil hasta la tecnología más avanzada del planeta. ¿Dónde crees que está el mayor mercado de vehículos eléctricos, por ejemplo?
Corrección: así será el metro y los trenes del futuro en santiago país
Uyyy si moreno y todo, pero cuando aumentarán la.capacidad ???? Hagan las estaciones grandes
Y cuando cambiarán los trenes rascas de línea 5?
Se hizo en 2020
Ya se hizo
@@dantealvaro2247 parcialmente nomas. me atrevería decir que ni el 40% de los vagones son de los que tiene L1 o L6
Trenes con graffitis 😂
Como en Nueva York
En Santiago, no chile 🤦🏻♂️
Mejor digan en Santiago no o en chile
Si este gobierno sigue destruyendo Chile, habrá que recuperar al pais y nos retrasara harto el desarrollo
Santiago avanza y las regiones a paso de tortuga
Todo como siempre para Santiago..el resto de las regiones viviendo a la sombra como siempre...cuando van a acabar con la centralización de chile
Chile necesita un tren rapido tipo Japón.
de nada sirve que que traigan medios de transporte vanguardistas, si la misma gente que los usa no los cuida
Ojalá saquen ya los trenes viejos de la línea 5 el ruido en ellos es espantosos si fueran hacer una prueba de ruido para ver el nivel de los decibeles darían cuenta de ello además son un horno
eliminen los trenes azules de línea 5 por la chucha hasta cuando
con o sin olor a raja?
Mientras en regiones micros de los años 80 , monopolio de corruptos .
Jajajaja pero entrevisten gente joven que pueda llegar a ocuparlos jajajaja con todo lo que se demoran en hacer realidad estos "anuncios" varios de la entrevista van a estar en el más aya
Compren aviones nuevos para la FACH
Pero si gastan mas en fach que en la educacion y la salud
pagado con impuesto de regiones
Saquen el Migranterio
Y nuevamente, Gracias Piñera
Metro es una empresa 100% estatal, para los scw que quieren reducir el estado... cuando no hay corrupcion, la mejor via es la via estatal.
El estado no siempre es buen administrador y tampoco debe estar metido en el mercado. Un estado acotado y mas fiscalizacion para que los politicos no peguen el manotazo a los dineros es lo mejor, de lo contrario los politicos pondran a sus amiguitos para que roben a destajo en cada empresa estatal. Si es una mafia politica. 😢
Tal cual.. CUANDO NO HAY CORRUPCIÓN
dicelo a los mismos que gobiernan y destruyeron el metro con sus fanaticos de ultra izquierda el 2019 por el alza de 30 pesos.
Tu eres el scw que no entiende que Metro S.A se basa en el derecho privado, eso significa que funciona igual que cualquier empresa privada, tanto a nivel operativo como de gobierno corporativo, con las mismas exigencias e incentivos... Lo unico que la hace una empresa estatal es que el 100% de sus acciones pertenecen al estado, pero en la practica es regida por las mismas leyes que rigen para las empresas privadas... Una empresa verdaderamente estatal se basa en el derecho publico y por los estatutos del sector publico, por eso son tan ineficientes...
El metro de Santiago es una sociedad anónima que pertenece al ministerio de hacienda y a la corfo, pero funciona como una empresa privada. Las mayoría de las funciones hoy día están externalizadas, pero en concreto me atrevería a decir que desde el punto de vista de la ejecución de las obras en las líneas nuevas un 99% es privada.
Es increíble que a esta altura hallan personas que no entiendan que las empresas privadas funcionan mejor que las estatales cómo pasa en la minería y en los canales de televisión.
El éxito del metro es porque ha sabido funcionar como una empresa privada teniendo la propiedad en manos del estado. Algo que deberían imitar otras empresas estatales.
Bla bla bla
Siempre la misma wea Se pasan por el orto las regiones del norte estamos votao
¿¿¿Lo volveran a quemar los jovenes revolucionarios???
Horrible el diseño y color de los nuevos carros se parece a la bandera del Mir
SI EL MERLUZO METE LAS MANOS EN EL METRO LES ASEGURO QUE SE MURIÓ EL METRO...
Mejor preocúpate de tu vieja y hermanas, que les meten cualquier weá
Llora nomás porque Boric ya anunció la modificación de la nueva línea 9 para que ahora llegue a Puente Alto
gracias presidente boric!
es plan del metro no el inutil fracasado del presidente. se costea con el dinero de los pasajeros. Ese saco wea del boric solo llamo a destruir el metro a sus fanaticos en el 2019
Gracias por difundir las ideas de otros. El futuro tren a Melipilla partió en la administración anterior y lleva un 30% de avance. Lo mismo sucede con la línea 7 que partió en la administración anterior al igual que el puente chacao
@@patriciogangareactanciacon3544Querrás decir que esas obras se iniciaron en el gob anterior, aunque como proyectos ya habían cumplido con los estudios ingenieriles previos (diseño, factibilidad, etc.) desde inicios de los 90s, e incluso como ideas se remontan más hacia atrás.
Metro así como EFE son empresas del Estado cuyas obras en beneficio de la comunidad (y no de "legados") se proyectan en el tiempo, pasando habitualmente dada su magbitud y complejidades por 2 ó 3 gobiernos. Uno proyecta, otro inicia, y otro inaugura.
@patriciogangareactanciacoY el metro de Santiago fue idea de Frei y la Bachelet.
Cómo siempre se ha hecho.
Ayuden a los pobres mejor , los q no tienen casa y no tienen q comer y aumenten las penciones