Bonjour, comme toujours la présentation est sympathique et utile, reste que parfois vous vous êtes longtemps sur des chose secondaires comme le forme du coffre et le caoutchouc amortisseur de la fermeture du coffre, par contre vous êtes passé assez rapidement sur le poste link et tester sa réactivité ou bien la qualité sonore de la radio; mais je comprends que cela risque de prendre beaucoup de temps. Encore merci our votre chaine et votre esprit bagnolard. Petite pouvez m'indiquer s'il y a d'autres couleurs que le blanc, le noir, le rouge et l'argent car le service Renault est toujours aux abonnés absents. Merci et bon vent
@orson welles bonjour, merci d'etre des nôtres... pour les postes et les systèmes multimédias y'aura une surprise tres bientôt merci pour votre confiance et fidélité Keep_Connected
bonjour j''ai contacté la maison Renault pour l'arrivage de Clio populaire parce que j'ai mon dossier qui traine depuis septembre ils m'ont informer que la motorisation de clio populaire a changer donc au lieux de 4 cylindre elle est devenue 3 et le moteur tce ils m'ont dis comme le capture et je suis pas convaincu je voulais savoir la tce et efficace ou non parce que turbe dans un moteur 3 cylindre et populaire ? merci pour la réponse et sur nos route turbe est bien ou non merci
Enfin ♡♡ Merci Amen & Zakaria pour pour cet essai. W i3ayechkom 3al mekh'dha bel khater w 3awetoulna el essai mta3 Clio. binesba L Zak: choix behi e TCe m3a les équipements ejdod li mich mewjoudin fel Life+ puisque na3erfouhom mil essaie la9dim! n7is li fama yecer khedma fih w fama recherche w kol chay 3titouh 7a99ou wa3titouh karou: FLITOUHA el karahba! BIG UP AMEN: Oui; pourquoi pas? n3oudou nahkiw 3al maintenance wel entretien mta3 likrahib: ça reste encore floue pour plusieurs tunisiens( même si tawa barcha wallew isal7ou 3aned leurs concessionnaires 3ala 3akes les awel les années 2000 wehed fel 1000 isalla7 f dar, w les arnaques des concessionnaires? ( un sujet fih mayete7ke ) ) si non binesba l tguarbi3: mesma3touhouch? ena so9etha ghadi f belvedere w b sara7a les amortisseurs jawhom behi mais par contre fama chwaya tguarbi3 men teli chraykom??? bravo bravo ya jme3a: 3jebni l essaie et merci pour le Clin D'oeil ;) je suis, et nou sdommes avec VOUS ACTUOTO: FONCEZ vous êtes une référence dans le monde auto 😍😎👆✌💪
La communauté actuoto vivra par votre passion pour l'automobile, nous sommes là pour la vivre, avec vous entre vous et pres de vous. n'hesitez pas à donner votre avis par rapport à tous les essais, malgré que vous des Clio"istes" vous avez le droit de donner votre avis sur des i20, Polo, Ibiza, 208, C3, Suzuki Baleno (prochainement à l'essai), Fabia, Rio,Yaris et bien sur tout autre modèles...
Bjr Zakaria et Amen, j'aimerai bien profiter de vos expériences de conduite de différentes motorisations de petite cylindré suralimentées par le turbo et me faire une classification entre: l'Ecoboost; Tce et le Puretech. Merci d'avance.
So9t 9bal i20 volant mta3ha behy but ki so9t l symbole 7asiit l volant mecv merte7 ou rzinn es que 7ata fel clio haka wala juste ken fel version l r5isa kima life +
@Jasser Ar bonjour, bravo pour la remarque alors pour la direction y'a plusieurs techniques, pour la Renault symbol c'est une direction assistée hydraulique d'ou votre remarque de lourdeur, pour la Hyundai i20 c'est une direction assistée électrique d'ou cette souplesse tant que le moteur tourne, la clio 4 est de conception moderne donc elle est équipée de la direction assistée électrique. merci pour votre confiance et fidélité Keep_Connected
@Khelifaoui Mus bonjour, le 900 cc tce de 90 ch din est mieux que le puretech 1.2 atmosphérique 82 ch din. le plus du tce c sa disponibilité des 1400/1500 tr/min ce qui améliore le comportement et la consommation merci pour votre confiance et fidélité Keep_Connected
On dit toujours que la clio 4 1.2 16v n a pas de reprise et elle est très faible est ce que c vrai ? Par contre pour la coté entretien de la tce qu en pensez vous? C une nouvelle motorisation qu on nest pas habitué avec peut etre ! Boncourage le duo 😉
Il faut savoir que la Clio 4 chausse 2 types de moteur le 0.9l tce c est un moteur 3 cylindres 90cv suralimenté (Avec turbo) et 1.2l 4 cylindres 75cv (atmosphérique). Bien sûr le tce en terme de puissance/couple et consommation est mieux que le 1.2l - 75cv. En plus le tce c est une nouvelle génération de motorisation qui respecte la norme euro 6C. C est Comme le cas pour la motorisation puretech 1.2l (3 cylindres 82cv) de la 208 chez Peugeot. Les mini-citadines françaises constituent un produit fard et elles sont les plus vendues en Europe.
Bonjour, le 0.9TCe réalise le bon compromis Consommation/Performances, ensuite, il ne faut pas oublier que les 3 cylindres ont une conduite différente des 4 cylindres essence, cette motorisation est effectivement assez performante sur la Clio.
@@yassinachour2032 Pour revenir sur la comparaison TCe/dci 85ch, les 3 cylindres se rapprochent un peu des diesels dans la conduite (embrayage, régime moteur et accélérateur) ensuite pour la consommation, sur une Clio nécessairement un dci85ch sera plus Economique à l'usage, à condition bien-sur de parcourir selon nous plus de 30.000km par ans. Quant à la conduite des 3cylindres, il faut éviter les très bas régimes genre une reprise en embouteillage à 1100tr/min, sinon il faut asusi accepter son bruit comparativement au motorisation 4 cylindres réputées plus silencieuses
Svp belahi anahi l karhba parmi les citadines ili l coût d entretien mta3ha ar5es wahes w kan possible ta3tiwna le coût d entretien des citadines ( mirage, clio , 208, c3, fiesta..) l mawjoudine f touns b tartib Merci d avance
@Slimen bazarbachai vu bonjour le coût d'entretien dépend de deux facteurs 1) le kilométrage, donc les pièces a changer (consommables = filtres, huile) et pièces d'usure (patins, balais d'essuie glace...) 2) la marque, pour ce dernier point, le classement des marques/concessionnaires les moins chers vers les plus chers *Renault *Peugeot/Citroën *Volkswagen/Seat/Skoda *Ford *Mitsubishi ....
@Khalil Rebhi صحة شريبتك التيربو ينطلق في العمل ابتداءا من 1200 دورة/دق عادي انه يطلق صفير تحت تاثير الضغط اول العملية يمكن تلافيه انك ما تضغطش بسرعة كبيرة يعني تطلع وحدة وحدة وتبدل انطلاقا من 2000/2200 دورة /دق
Salam alaykom, je considère personnellement que le choix d'une clio 4 populaire est la grande déception, surtout, son prix exorbitant ce temps ci. La finition est bâclée et l'économie sur le coût de production est flagrant quand on possède une, on identifie déjà des éléments de la voiture de qualité médiocre et qui n'ont pas été fait pour durer plus qu'une année. Commençant déjà par un défaut de construction remarqué même sur la clio Campus une légère vibration du levier de vitesse après changement...
Bonjour, votre avis est tres interessant, merci de completer par plus de details, vos observations sont pertinentes, mais on sent que vous avez encore plus de details à fournir sur le sujet, la suite nous intéresse.
Ça serait bien si vous faite un recueil des défaillances ou des défauts relevés sur la Clio 4 populaire pour plusieurs raisons : améliorer la qualité des prochaines arrivages et présenter le retour d'experience avec toute transparence, réduire le coût d'achat a la juste valeur perçu, ... La Clio 4 populaire est une belle carcasse avec un moteur 4 chevaux qui a fait ses preuves certes mais on est en 2018 le consommateur devient de plus en plus avisé et exigeant, surtout qu'il paye une fortune pour ce modèle qui réellement ne doit pas dépasser 25MD avec la chute du dinar. Voilà quelques défauts à titre d'exemple : a mon avis, la peinture n'a eu droit que d'une seule couche de couleur très fine, les miroirs des rétroviseurs sont de mauvaise qualité, le câblage électrique sous le capot moteur est risqué et mal protégé par un simple adhésif noir (personnellement c'est le point de vigilance principal, j'aimerai bien savoir s'il tient le coup avec notre climat, Je suis toujours non confiant par rapport à ce point), une fois on ferme l'évacuation de la ventilation (côté climatiseur) centrale les côtés soufflent (fuite dans les aérations circulaires du côté des portes avant), une réduction sonore de la fermeture de la porte du coffre en matière en caoutchouc qui s'use rapidement, ... Et la liste n'est pas exhaustive ... L'objectif c'est de pousser la barre des essais vers du concret, un niveau plus élevé , du réel et non pas juste des simples énumérations esthétiques ou spécifications techniques, d'un côté et de l'autre côté restaurer le poids du consommateur qui doit se libérer de l'interrogation autour du prix uniquement et puis donner au constructeur ou le distributeur un retour d'expérience pour améliorer les prochaines productions et augmenter les ventes mais avec la satisfaction client et surtout son accompagnement et soutien de la marque. Conseil : généralement dans les revus on fait deux vidéos : une à la sortie et une autre après quelques mois d'utilisation ou avis des utilisateurs.
@hichem Khelil bonjour merci pour votre feedback qui intéressera surement les prochains acquéreurs de la Renault Clio 4. ce que vous venez de faire est l'essence même de notre concept actuoto Merci pour votre confiance et fidélité keep_connected
@amouri mahdi bonjour la Renault Clio 4 populaire est équipée du 4 cyl. 1.2 16v 75 ch din, le même qui équipe la Symbol et la Dacia Sandero... nous l'avons déjà essayé dont voici le lien th-cam.com/video/KzIj6O1B-A0/w-d-xo.html Merci pour votre confiance et fidélité keep_connected
@Khadidja Maram Bonjour, 1) vous etes nouvelle sur le channel... welcome 2) vous venez de decouvrir nos essais chose que le public Tunisien n'est pas habitué à voir. 3) actuoto est composé essentiellement d' ingénieurs formateurs expert dans le domaine automobile, notre public et les reponses aux questions en commentaire ou sur les reseaux sociaux fb instagram linkedin faisant foi
@@ActuOtO merci pour votre explication mais je voulais dire que y a autant de défauts que........dans tout les cas vous êtes génial merci la voiture elle est à 75/100
@@khadidjamaram2491 bonjour la motorisation 0.9 tce 90 ch /75 ch din reste tres fiable techniquement, ensuite la clio4 a un inconvenient majeur qui est sa qualité de fabrication et ses materieux, sinon elle a tjs la cote a la revente.
bonjour j''ai contacté la maison Renault pour l'arrivage de Clio populaire parce que j'ai mon dossier qui traine depuis septembre ils m'ont informer que la motorisation de clio populaire a changer donc au lieux de 4 cylindre elle est devenue 3 et le moteur tce ils m'ont dis comme le capture et je suis pas convaincu je voulais savoir la tce et efficace ou non parce que turbe dans un moteur 3 cylindre et populaire ? merci pour la réponse et sur nos route turbe est bien ou non merci
![2015 Renault Clio IV [1.2 - 73 HP] 0-100 Acceleration | Top Speed Autobahn | POV Test Drive](/img/n.gif)
Vous êtes des professionnels merci
Merci bcp la réponse bonne continuation pour d'autre vidéo vous faite bien votre travaille
Toooop
ومن الأحسن موثار 1.2 او tce او dci
Salam, pourriez vous nous faire un test essai de la nouvelle i30 et quel est votre avis sur elle puisque je vais l'acheter peut-être inch'allah
Bonsoir.
Possible essai de la focus 2017 restylé titanium?
Merci
Bonjour,
comme toujours la présentation est sympathique et utile, reste que parfois vous vous êtes longtemps sur des chose secondaires comme le forme du coffre et le caoutchouc amortisseur de la fermeture du coffre, par contre vous êtes passé assez rapidement sur le poste link et tester sa réactivité ou bien la qualité sonore de la radio; mais je comprends que cela risque de prendre beaucoup de temps. Encore merci our votre chaine et votre esprit bagnolard.
Petite pouvez m'indiquer s'il y a d'autres couleurs que le blanc, le noir, le rouge et l'argent car le service Renault est toujours aux abonnés absents.
Merci et bon vent
@orson welles bonjour, merci d'etre des nôtres... pour les postes et les systèmes multimédias y'aura une surprise tres bientôt
merci pour votre confiance et fidélité
Keep_Connected
entre cette clio ou bien la ford fiesta 1.0 ecoboost qu est ce que vous recommandez ? Merci
bonjour j''ai contacté la maison Renault pour l'arrivage de Clio populaire parce que j'ai mon dossier qui traine depuis septembre ils m'ont informer que la motorisation de clio populaire a changer donc au lieux de 4 cylindre elle est devenue 3 et le moteur tce ils m'ont dis comme le capture et je suis pas convaincu je voulais savoir la tce et efficace ou non parce que turbe dans un moteur 3 cylindre et populaire ? merci pour la réponse
et sur nos route turbe est bien ou non merci
Je voudrais bien un comparatif clio4 tce vs Fabia 1.6mpi
هل كليو 4 الشعبية موجودة ديزل ؟
Faut pas poser la main là bas surtout quand il s'agit de partie Route. 1:19
Enfin ♡♡ Merci Amen & Zakaria pour pour cet essai. W i3ayechkom 3al mekh'dha bel khater w 3awetoulna el essai mta3 Clio.
binesba L Zak: choix behi e TCe m3a les équipements ejdod li mich mewjoudin fel Life+ puisque na3erfouhom mil essaie la9dim!
n7is li fama yecer khedma fih w fama recherche w kol chay 3titouh 7a99ou wa3titouh karou: FLITOUHA el karahba!
BIG UP AMEN: Oui; pourquoi pas? n3oudou nahkiw 3al maintenance wel entretien mta3 likrahib: ça reste encore floue pour plusieurs tunisiens( même si tawa barcha wallew isal7ou 3aned leurs concessionnaires 3ala 3akes les awel les années 2000 wehed fel 1000 isalla7 f dar, w les arnaques des concessionnaires? ( un sujet fih mayete7ke ) )
si non binesba l tguarbi3: mesma3touhouch? ena so9etha ghadi f belvedere w b sara7a les amortisseurs jawhom behi mais par contre fama chwaya tguarbi3 men teli chraykom???
bravo bravo ya jme3a: 3jebni l essaie et merci pour le Clin D'oeil ;)
je suis, et nou sdommes avec VOUS ACTUOTO: FONCEZ vous êtes une référence dans le monde auto 😍😎👆✌💪
La communauté actuoto vivra par votre passion pour l'automobile, nous sommes là pour la vivre, avec vous entre vous et pres de vous.
n'hesitez pas à donner votre avis par rapport à tous les essais, malgré que vous des Clio"istes" vous avez le droit de donner votre avis sur des i20, Polo, Ibiza, 208, C3, Suzuki Baleno (prochainement à l'essai), Fabia, Rio,Yaris et bien sur tout autre modèles...
Bjr Zakaria et Amen, j'aimerai bien profiter de vos expériences de conduite de différentes motorisations de petite cylindré suralimentées par le turbo et me faire une classification entre: l'Ecoboost; Tce et le Puretech. Merci d'avance.
@actuoto Pourrez vous svp me répondre ? Quel est le meilleur moteur selon vous ?
Ce que j'ai retenu en conclusion c'est que la Clio 0.9 tce est mieux que la Clio 1.2... C'est ça??
@Ferid Chabeb bonjour
évidemment... une citadine en Tunisie doit être polyvalente
Merci pour votre interaction
ActuOtO .......... Merci à vous, monsieur et bonne journée... 👍
Bonjour, est ce que elle est stable et confortable dans les autoroutes ? Merci d'avance
So9t 9bal i20 volant mta3ha behy but ki so9t l symbole 7asiit l volant mecv merte7 ou rzinn es que 7ata fel clio haka wala juste ken fel version l r5isa kima life +
@Jasser Ar bonjour, bravo pour la remarque
alors pour la direction y'a plusieurs techniques, pour la Renault symbol c'est une direction assistée hydraulique d'ou votre remarque de lourdeur, pour la Hyundai i20 c'est une direction assistée électrique d'ou cette souplesse tant que le moteur tourne, la clio 4 est de conception moderne donc elle est équipée de la direction assistée électrique.
merci pour votre confiance et fidélité
Keep_Connected
Mercii❤
J'ai besoin d'un conseil pour motorisation 1.2 vti 82 ch 208 ou 0.9 tce clio 4 (pour l'agrément de conduit )
@Khelifaoui Mus bonjour, le 900 cc tce de 90 ch din est mieux que le puretech 1.2 atmosphérique 82 ch din. le plus du tce c sa disponibilité des 1400/1500 tr/min ce qui améliore le comportement et la consommation
merci pour votre confiance et fidélité
Keep_Connected
On dit toujours que la clio 4 1.2 16v n a pas de reprise et elle est très faible est ce que c vrai ? Par contre pour la coté entretien de la tce qu en pensez vous? C une nouvelle motorisation qu on nest pas habitué avec peut etre ! Boncourage le duo 😉
Il faut savoir que la Clio 4 chausse 2 types de moteur le 0.9l tce c est un moteur 3 cylindres 90cv suralimenté (Avec turbo) et 1.2l 4 cylindres 75cv (atmosphérique).
Bien sûr le tce en terme de puissance/couple et consommation est mieux que le 1.2l - 75cv. En plus le tce c est une nouvelle génération de motorisation qui respecte la norme euro 6C.
C est Comme le cas pour la motorisation puretech 1.2l (3 cylindres 82cv) de la 208 chez Peugeot.
Les mini-citadines françaises constituent un produit fard et elles sont les plus vendues en Europe.
Svp je veux voire un vedieau pour la voiture populaire mitsubishi attrage
@Moez Arous bonjour
on va la programmer inchallah
Merci pour votre confiance et fidélité
keep_connected
0.9 tce ou bien le 1.5 dci 85 ch ? Et le tce est-il efficace dans les menter et pour doublé surtout en cote? Merci
Bonjour, le 0.9TCe réalise le bon compromis Consommation/Performances, ensuite, il ne faut pas oublier que les 3 cylindres ont une conduite différente des 4 cylindres essence, cette motorisation est effectivement assez performante sur la Clio.
@@ActuOtO svp explique plus , kifeh conduite diff???
@@yassinachour2032 Pour revenir sur la comparaison TCe/dci 85ch, les 3 cylindres se rapprochent un peu des diesels dans la conduite (embrayage, régime moteur et accélérateur) ensuite pour la consommation, sur une Clio nécessairement un dci85ch sera plus Economique à l'usage, à condition bien-sur de parcourir selon nous plus de 30.000km par ans.
Quant à la conduite des 3cylindres, il faut éviter les très bas régimes genre une reprise en embouteillage à 1100tr/min, sinon il faut asusi accepter son bruit comparativement au motorisation 4 cylindres réputées plus silencieuses
@@ActuOtO KADDEH CONSOMATION SVP ??
La reponse est dans l'essai pour le Tce.
Svp belahi anahi l karhba parmi les citadines ili l coût d entretien mta3ha ar5es wahes w kan possible ta3tiwna le coût d entretien des citadines ( mirage, clio , 208, c3, fiesta..) l mawjoudine f touns b tartib
Merci d avance
@Slimen bazarbachai vu bonjour
le coût d'entretien dépend de deux facteurs
1) le kilométrage, donc les pièces a changer (consommables = filtres, huile) et pièces d'usure (patins, balais d'essuie glace...)
2) la marque,
pour ce dernier point, le classement des marques/concessionnaires les moins chers vers les plus chers
*Renault
*Peugeot/Citroën
*Volkswagen/Seat/Skoda
*Ford
*Mitsubishi
....
بربي عندي كليو كيفها بالتيربو فيها حس متاع تصفير و قت تمشي بالشوية كيف إلي فالفيديو متاعكم ياخي عادي
@Khalil Rebhi
صحة شريبتك
التيربو ينطلق في العمل ابتداءا من 1200 دورة/دق عادي انه يطلق صفير تحت تاثير الضغط اول العملية
يمكن تلافيه انك ما تضغطش بسرعة كبيرة يعني تطلع وحدة وحدة وتبدل انطلاقا من 2000/2200 دورة /دق
Khalid rebhi slm
Brabi int kesebha endek barcha ?? Wtos5il karehba wil le ???
❤🖒
prix ??
بالله خويا الشعبية 2'1موتور متاعها
Les prix svp
Salam alaykom, je considère personnellement que le choix d'une clio 4 populaire est la grande déception, surtout, son prix exorbitant ce temps ci. La finition est bâclée et l'économie sur le coût de production est flagrant quand on possède une, on identifie déjà des éléments de la voiture de qualité médiocre et qui n'ont pas été fait pour durer plus qu'une année. Commençant déjà par un défaut de construction remarqué même sur la clio Campus une légère vibration du levier de vitesse après changement...
Bonjour, votre avis est tres interessant, merci de completer par plus de details, vos observations sont pertinentes, mais on sent que vous avez encore plus de details à fournir sur le sujet, la suite nous intéresse.
Ça serait bien si vous faite un recueil des défaillances ou des défauts relevés sur la Clio 4 populaire pour plusieurs raisons : améliorer la qualité des prochaines arrivages et présenter le retour d'experience avec toute transparence, réduire le coût d'achat a la juste valeur perçu, ... La Clio 4 populaire est une belle carcasse avec un moteur 4 chevaux qui a fait ses preuves certes mais on est en 2018 le consommateur devient de plus en plus avisé et exigeant, surtout qu'il paye une fortune pour ce modèle qui réellement ne doit pas dépasser 25MD avec la chute du dinar. Voilà quelques défauts à titre d'exemple : a mon avis, la peinture n'a eu droit que d'une seule couche de couleur très fine, les miroirs des rétroviseurs sont de mauvaise qualité, le câblage électrique sous le capot moteur est risqué et mal protégé par un simple adhésif noir (personnellement c'est le point de vigilance principal, j'aimerai bien savoir s'il tient le coup avec notre climat, Je suis toujours non confiant par rapport à ce point), une fois on ferme l'évacuation de la ventilation (côté climatiseur) centrale les côtés soufflent (fuite dans les aérations circulaires du côté des portes avant), une réduction sonore de la fermeture de la porte du coffre en matière en caoutchouc qui s'use rapidement, ... Et la liste n'est pas exhaustive ... L'objectif c'est de pousser la barre des essais vers du concret, un niveau plus élevé , du réel et non pas juste des simples énumérations esthétiques ou spécifications techniques, d'un côté et de l'autre côté restaurer le poids du consommateur qui doit se libérer de l'interrogation autour du prix uniquement et puis donner au constructeur ou le distributeur un retour d'expérience pour améliorer les prochaines productions et augmenter les ventes mais avec la satisfaction client et surtout son accompagnement et soutien de la marque. Conseil : généralement dans les revus on fait deux vidéos : une à la sortie et une autre après quelques mois d'utilisation ou avis des utilisateurs.
@hichem Khelil bonjour merci pour votre feedback qui intéressera surement les prochains acquéreurs de la Renault Clio 4.
ce que vous venez de faire est l'essence même de notre concept actuoto
Merci pour votre confiance et fidélité
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belehi l clio populaire 3 cylendre ou 4
@amouri mahdi bonjour la Renault Clio 4 populaire est équipée du 4 cyl. 1.2 16v 75 ch din, le même qui équipe la Symbol et la Dacia Sandero... nous l'avons déjà essayé dont voici le lien
th-cam.com/video/KzIj6O1B-A0/w-d-xo.html
Merci pour votre confiance et fidélité
keep_connected
Ils parlent bcp pour ne rien dire. Se3a ya7ki bch tnater minou ma3louma Za7.
Pourquoi vous avez peur de dire la vérité parlez cinserement
@Khadidja Maram
Bonjour,
1) vous etes nouvelle sur le channel... welcome
2) vous venez de decouvrir nos essais chose que le public Tunisien n'est pas habitué à voir.
3) actuoto est composé essentiellement d' ingénieurs formateurs expert dans le domaine automobile, notre public et les reponses aux questions en commentaire ou sur les reseaux sociaux fb instagram linkedin faisant foi
@@ActuOtO merci pour votre explication mais je voulais dire que y a autant de défauts que........dans tout les cas vous êtes génial merci la voiture elle est à 75/100
@@khadidjamaram2491 bonjour
la motorisation 0.9 tce 90 ch /75 ch din reste tres fiable techniquement, ensuite la clio4 a un inconvenient majeur qui est sa qualité de fabrication et ses materieux, sinon elle a tjs la cote a la revente.
bonjour j''ai contacté la maison Renault pour l'arrivage de Clio populaire parce que j'ai mon dossier qui traine depuis septembre ils m'ont informer que la motorisation de clio populaire a changer donc au lieux de 4 cylindre elle est devenue 3 et le moteur tce ils m'ont dis comme le capture et je suis pas convaincu je voulais savoir la tce et efficace ou non parce que turbe dans un moteur 3 cylindre et populaire ? merci pour la réponse
et sur nos route turbe est bien ou non merci