ZORLU YOLLARIN USTALARI: TOMRUKÇULAR

Zorlu dağ yollarından şehre inmek ancak usta şoförlerin tomrukçuların yapacağı bir iştir. Bu zorlu yolculukta hatalara yer yoktur. Yapacağınız küçük bir hata canınıza maal olabilir. Bu videomda tomrukçuların zorlu çalışma şartlarına değindim. İyi seyirler.
Bu kanal, tarihi araçların büyüleyici dünyasına bir yolculuk için tasarlandı. Burada, nostalji dolu otomobiller, klasik motosikletler ve diğer tarihi taşıtlar hakkında bilgi dolu içerikler bulacaksınız.
Ben bir tarih ve otomobil tutkunu olarak, bu kanalda tutkumu bir araya getiriyorum. Tarihi araçların öykülerini, tasarımlarını, teknik detaylarını ve o döneme ait anekdotları sizlerle paylaşıyorum. Araçların geçmişini canlandıran incelemeler, yol testleri ve restorasyon projeleri ile sizleri büyülü bir yolculuğa çıkarıyorum.
Ayrıca, tarihi araçlara dair ilginç hikayeler, koleksiyonerlerle yapılan röportajlar ve nostaljik etkinlikler hakkında da içerikler sunuyorum. Bu kanalda, eski zamanların benzersiz atmosferini ve tarihin bir parçası olan araçların büyüleyici dünyasını keşfetme fırsatı bulacaksınız.
Eğer tarihi araçlar, klasik otomobiller ve nostalji dolu içerikler ilginizi çekiyorsa, kanalıma abone olmayı unutmayın. Yeni videolarımı kaçırmamak ve tarihi araçların büyüleyici dünyasına adım atmak için zili tıklayarak bildirimleri açabilirsiniz.
En çok izlenen videolarımı izlemek için linke tıklayın:
BMC MARKASININ TARİHİ GELİŞİMİ - DÜNDEN BUGÜNE BMC --- • BMC MARKASININ TARİHİ ...
BMC FİRMASININ İLK HAFİF TİCARİ ARACI TM 25'İN HİKAYESİ
--- • BMC FİRMASININ İLK HAF...
BİR EFSANENİN ACI SONU - İNTERNATİONAL HARVESTER KAMYONLARININ HİKAYESİ - TOE İFLASI --- • BİR EFSANENİN ACI SONU...
EFSANE KAMYON FORD D1210 - D1210 HİKAYESİ - D1210 ARA GAZ İLE NASIL ÜNLENDİ --- • EFSANE KAMYON FORD D12...
BEDFORD KAMYONUNUN HİKAYESİ --- • BEDFORD KAMYONUNUN HİK...
EFSANE 10 KAMYON (70'li ve 80'li Yıllara Damgasını Vurmuş 10 Kamyon) --- • EFSANE 10 KAMYON (70'l...
Kullanılan Müzik ve Stok Görüntüler Aşağıdaki Sitelerden Temin Edilmiştir.
www.purple-planet.com/
www.pexels.com/tr-tr/
/ @tarihiaraclar
#tarihiaraclar #arabahikayeleri #arabaevrimleri

[@bulentaksu3267]

Şöförün kralı tomrukculardır. Herzaman saygı duyarım usta ve cesurlar.

[@tarihiaraclar]

Büyük sabır gerektiren bir iş

[@bulentaksu3267]

Kamyon işinin zirvesi bu kadar tehlikeli bir durum başka taşima şeklınde yok. Herkese karşi konuşurum ama tomrukcuya laf diyemem. Kral onlar

[@ramazanozcelik4640]

​@@tarihiaraclarmerhaba kanalı nizi çok seviyorum, bizler için DEUTZ veya THAMES TRADER kamyon larini bulabilirmiyiz

[@abdullahalabucak]

Nerde o eski kamyonlar bedford bmc ford enter kamyonlar eskiden 10 ton atarlardı ekseriyetle arka makamları ana kat makaslarin muavin makas ana kat makaslari kirardi ilave atardikki yükü fazlasıyla çeksin diye hoca kalın eski kamyoncular varsa bilirler hadi hayırlısı olsun hepinize hayırlı yolculuklar diler hoscakalin allah kazalar korusun nazardan saklasın aminn inşallah

[@tarihiaraclar]

@@abdullahalabucak amin 🙏

[@mehmetalkan1435]

Allah yardım etsin tüm tomrukçu kaptanlara. Komyonculuğun zirvesi, en ustalar..

[@tarihiaraclar]

🙏

[@gokhancaglarozcan1920]

Tomrukçular efsanedir ya en efsane kamyoncu bunlar

[@HeryerdenCikanAdam]

Mesleğimi anlattığınız için teşekkür ederim. Tüm tomruk şoförlerine selam olsun.

[@tarihiaraclar]

Asil ben teşekkür ederim ne demek

[@kamilodaci722]

Hendekliyim 70 li yıllarda Artvinli dostlarimız büyuklerimiz gelip bir kısmı yerlestiler.şöförlüklerini kıyaslarken SEN HATİLA ORMANINDAN ODUN ÇEKTİN Mİ derlerdı çogu rahmetli oldular.Herkese baki selamlar.

[@tarihiaraclar]

Aleyküm selam 👋

[@zawxsezawxse]

Yine güzel bir anlatım. Şahane görseller. Elinize sağlık üstad.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@mustafapnarc3985]

Yine güzel bir video emeğine sağlık ustam 👍👍👍👍👍👍

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@1942ertan]

Yine efsane bir video olmuş eline agzina sağlık abi

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim 🙏

[@therahat08]

Güzel yapıyorsun bu işi, çok alakalı değilim ama izleniyor videoların.👍

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim eksik olmayın sevgiler saygılar 👋🙏

[@ibrahimozyurt8660]

Harika 👌

[@erenodabasoglu1008]

Yine güzel bir video paylaştın abim selam olsun tüm yol emekçilerine belki saçma gelecek ama söyleyeceğim ben memurum Ancak ortak noktamız şu bizler bu dünyayı ellerimizle yüreğimizle oluşturuyuz

[@tarihiaraclar]

Aleyküm selam dostum, çok teşekkür ediyorum desteğiniz ve beğeniniz için. Saçma olan birşey yok aslında memurlarda ağır vasıta sevebilir. Bende kamyonculuk yapmıyorum ama kamyonları ve otobüsleri çok severim.

[@zekidarc3302]

1800 enter loadstar Türkiye ye gelen en güçlü kamyondu zamaninda 3 dingilli acayip bircekisi vardı ki çok severim enteri sonra doç kamyonlar geldi tüm Türkiye'ye hakim oldu cokguzelkamyonlardi ki hala çoğu yerde kullanılıyor şimdiki ler Cok modern ama eskilerin yeri ve havası baskaydi

[@huseyin546]

Çok güzel.

[@ersineyel]

Eskiden kıskaçlı yükleyici makina yokken tomruklar elle yükleniyordu. Bende tek dingil damperli büyük bedford a kastamonu araç iğdir orman işletme deposundan 3 sefer 15 er m küp o şekilde yükleme yaptırmıştım. Çok tehlikeli bir işti bu yolda bir çok can yandığını duymuştum.

[@mahomaho7489]

Dev fatih ve bmc pro bu işin kralı yani anladığımız❤

[@tarihiaraclar]

Aynen bu işi hakkıyla yapan bir modeldi.

[@hidayetsimsek5302]

Yıllar önce aracı olan bir akrabam nakliye işi arıyordu. Tomruk taşı dedim. Yok ya, araban dökülür kalır demişti. Hem şoför hem araç için çok yıpratıcı bir iş hakikaten.

[@tarihiaraclar]

Gerçekten zor bir iş çok teklileri ve dediğiniz gibi kamyon çok yıpranır bu işte

[@muhammetfahriturkylmaz7773]

Emeğine sağlık

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim 🙏

[@Ali-ke4lu]

Kardeşim emeğinize sağlık ses üslubunuz mükemmel seslendirme sanatçıları elinize su dökemez siz de kamyonculuk yaptınız mı

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim güzel yorumunuz için, ben kamyoncu değilim ben farklı bir sektörde çalışıyorum ama ailemde kamyonculuk yapan bireyler vardı babam abim bu mesleği yıllarca icra ettiler. Bende kamyonlarla büyüdüm desem yeridir araba kullanmayı bile kamyonla öğrendin zamanında Ford d1210, Man 22190, Fatih İntercool, bmc Pro, Mercedes Axor bu araçlara sahip olmuştuk bunlar tabi benim bildiklerim.

[@huseyin546]

👍👍👍

[@recepatasoy9588]

4:13 eksoz kara tren gibi çalışıyor

[@BKCAKIR]

👏👏👏

[@tarihiaraclar]

🙏

kanalınıza abone oldum ama mesela bir gün tomruk taşıyan kamyonculrın yerinde videosunu ceksenız yükleyenlerle , soförlerle röportaj yapsanız ne iyi olur.

[@tarihiaraclar]

Evet bu şekilde bir konsept düşünüyorum bende belki ilerleyen yıllarda kanal biraz daha büyürse inşallah 🙏

[@cantoz1726]

Dodge kamyonlar kapısı açık inerdi dağdan, fren tutmazsa direksiyonu dağa çevirip kamyondan atlamak için.

[@sehirlerArasiOtobusADIGE]

Emeğine sağlık hocam, tomruk zor iştir, hem kamyona hem şoföre.
Sabır güç metanet ister

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@yunusbayraktar3501]

BMC 140 LEYLAND morris austin bahsetmeyi unuttun kardeşim bu emekçi şoförleri anlatman süper olmuş eline emeğine sağlık kardeşim

[@tarihiaraclar]

Eyvallah kardeşim sağ olasın teşekkür ederim 🙏

[@nandopati2793]

Ekmeğini helal yoldan kazanan yiğitlere selam olsun

[@tarihiaraclar]

🙏✌️👋

[@leventylmaz6587]

Çöp kamyonu kullanmak ta çok özen isteyen bir iş. Dar sokaklarda manevra yapılıyor. Pto devreye girip çıkıyor. Debriyaj balatası çok çabuk aşınıyor.

[@tarihiaraclar]

Size katılıyorum sonuna kadar, şehiriçinde o daracık sokaklarda özellikle araba dolu istanbul sokaklarında bayağı bir yıpratıcı bir iş bencede.

[@ahmettopatan2738]

Saygı duyuyorum onlar usta şoförler ekmek parası

[@muratcelik-qo4rj]

emeğine sağlık yanlız şu var doç bmcler ormanda dönmesi zor olsada kolay yatmıyolar burunsuz araçlar gibi

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim desteğiniz için

[@kasifadam-ismailcelik]

Bir düzeltme yapayım.Ülkemiz şartlarında 1500 metre rakımdan sonra orman azalır.2000 metreden sonra orman olmaz.Orman örtüsü daha çok ülkemizde 800-1500 metre arasındadır.Ama yollar çok zorludur hakikaten.Çünkü bizim memlekette de bir zamanlar çok yaygındı bu iş.Yakinen biliyorum o yüzden.İlkel çalışma şartlarına göre zayiat az oldu bizim köylülerde.Tek avuntumuz bu.

[@tarihiaraclar]

Yorum ve desteğiniz için teşekkürler 🙏

[@recepatasoy9588]

7:58 müziğin adı ne usta

[@tarihiaraclar]

TH-cam stok müziklerden detaylı bakım yazarım

[@buraksipahi4096]

Güleryüz Cobra otobüs gelir mi

[@tarihiaraclar]

Listeme ekliyorum inşallah 🙏

[@bulentaksu3267]

Sanirim şuan tomrukculuğun kralı pro kırkayaklar galiba

[@tarihiaraclar]

Bmc Prolar sanırım bu iş için üretilmiş

[@MuhammadMoustafaSaydam1903]

Mihmandar kelimesini ilk defa duydum. Kılavuz demekmiş herelde

[@tarihiaraclar]

Evet kılavuz yol gösteren anlamındadir.

[@BledaTurk]

tomruğun kralı 1 bmc 2 dodge

[@ozankratl980]

otoyol 50 nm 23 ü beliyorum😁😂😉😉

[@tarihiaraclar]

👍🤓

[@gurkanguler34]

nehire döksünler aşağıdan toplarlar

[@tarihiaraclar]

Her yerde nehir yok ama

[@gurkanguler34]

kadir inanırın filmi vardı tomruk diye o filmde de kamyoncular vardı hey gidi bmc ler ne güzel filmdi @@tarihiaraclar

[@tarihiaraclar]

Evet çok güzel bir filmdir.@@gurkanguler34

[@sonsuzevren61]

içerik işlenişi açısından yetersiz ve kötü bir video olmuş.
yine de teşekkürler. 🚩🚩😜😜

[@tarihiaraclar]

Eyvallah, teşekkür ederim

[@madmanyamanman8599]

Heyy gidi dedem Bedford 352 Ford1210 Dodge 3 adet kamyonu ile Kastamonudan yükler tomrugu Ankara İstanbul arası çalışırdı 😢

[@SonerUrfalilar]

ONA GÖREDE KAT KAT PARA KAZANIYOR
YOK KAZANMIYORSA NİYE BU REZİLLİGİ ÇEKİYOR.?😏😏

[@tarihiaraclar]

Para çok evet bu işlerde fakat riskte çok işte sonucta can hicbirseyden kıymetli değil