Herkesin görüşüne saygı duyarım ama mercedes benim için tekdir yaptıkları işin sonuna kadar hakkını veriyorlar sloganlarındada dedikleri gibi .Arabalar ikiye ayrılır: Mercedes ve diğerleri.
2005 te yeni tip 6 teker sıfır atego aldık 10 teker yaptık uzun şase manevra sağlamlığı süperdi ama 10 teker e cevirdigimiz için çekiş gücü büyük ölçüde düşüktü 6 teker kullanımda tatminkar 4 silindir ufak hacimli motorla rampada 10 tekere cevrilmis modelleri insanı yorar gücü yoktur şimdilerde bim a101 arabaları olmuşlardır rakibi BMC 522 her türlü yolda ezer çiğner geçer performans olarak bizde o da vardı kullandık ama BMC de de konfor hiç yoktu güç fren muazzamdi durum bu.
Emeğine sağlık Üstadım varol.2008 yılında üretilen 2124 ategolar çok prolemliydi ancak 2013 de bu sorunu halletti.Heleki 2013 uzun şasi1518 ler efsaneydi otobüs kıvamında…
Mercedes'in şimdiki kamyonları muhteşem ya şu an ki tercih hep Mercedes,Scania Yokuşta gücü düşsede düz yolda fırtına gibi eser. Ayrıca LK 1117 isimli model Kayseri Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından da hala kullanılıyor.
Kanalı takipteyim, konular ilgimi çekiyor, ancak abi nolursun sen metinleri yaz başka birisi seslendirsin, video başlar başlamaz diksiyondan, ses tonundan konuya odaklanamıyorum.
Başka birisi derken bir profesyonele seslendirme yaptırmamı istiyorsanız her video için 1000 TL istiyorlar, inan bu kanal bu kadar kazanamıyor. Yapay zeka destekli seslendirme yaptırdım daha önceleri bunuda bir çok arkadaş istemedi. Simdi bu durumda ben ne yapabilirim, elimden gelen ancak bu kadar.
Brezilya kamyonları ve yapılan modifiyeler benim de çok dikkatimi çekiyor, düşünüyorum aslında bende böyle bir içerik Cargo özelinde değilde genel bir Brezilya kamyonları hakkında bir video gelebilir.
Öncelikle anlatımın için teşekkürler. Ses ile konuyu açıklaman oldukça açıklayıcı ve başarılı fakat; konuştuğun zaman ekrandaki görseller bahsettiğin içerik ile alakasız durumda. Görsel içeriğini azaltıp, bahsettiğin konuya eşzamanlı uygun görseller kullanırsan çok daha iyi yerlere geleceğini umuyorum. Başarılar. 👏🏻👍🏻
Bir önceki modeli olan LK serisine göre daha modern ve konforlu bir ticariydi , agir versiyonlari evvel atego sonra axor ismi altinda satilmisti ( yürüyen Actros+ Kabin Atego ). Bence en ciddi rakibi ayni ülkenin vatandasi olan MAN grubunun TGL/M serisidir...diger markalar Iveco,Volvo( Renault) ,DAF f/p ürünleridir. Scania zaten prensip olarak 14 Ton alti ticari üretmiyir ve bir diger ticari ,Daimler grubuna ait olan Fuso Canter ,Kabin olarak zaten bir alt sinif grubun aracidir. Yanilmiyorsam Ategonun atasi LK serisinin bir önceki serisi olan LP serisi halen Iran'da devam üreriliyor ( Iran Khodro khawar 608 ) tsk ederim
Teşekkür ederim. Aksaray fabrikası hakkında bilgi verdiğim bir videom var hocam linkteki videoya da bir göz atmanızı tavsiye ederim. th-cam.com/video/4vcdbn8iJE8/w-d-xo.html
@@tarihiaraclar Demek istediğim bu videoda Atego ile Aksaray arasındaki bağlantıyı da bir kez daha hatırlatsaydınız. Yani bu kamyonun yerli üretim bir araç olduğunu izleyenler bir kez daha hatırlasaydı demek istiyorum.
Çok teşekkür ederim bunu sorduğunuz için, şükür sağlığımız sıhhatimiz yerinde, biraz işler yoğundu bu aralar o yüzden fırsat bulamadım. Gelecek haftalar için daha detaylı bir planlama yaptım her hafta artık video gelecek büyük bir terslik olmazsa. Yeni videolarda buluşmak dileğiyle sağlıcakla kalın.
Abi videolar güzel,faydalandıricı ama bazı yanlışlar var modeller bitişik değil ayrı ayrı söylenir örneğin 1848 (bin sekizyuz kırk sekiz) değil ayrı ayrı (on sekiz Kirk sekiz ) 👍🏻yeni videolar bekliyoruz
Bu konuda bir yazılı kural yok bildiğim, Türk dil kurumuna göre birleşik yazılan rakamlar bu şekilde okunur. Eğer 25-21 şeklinde yazılsaydı dediğinize katılıyorum. Yine de teşekkür ederim eğer beni izleyen dostlarım ayri bir şekilde duymak isteyorsa o şekilde de okuruz. Saygılar.
Hocam yazılı kural yok evet doğru ama; onlarca yıl bu araçlar 25-21…….gibi şekilde okundu yazıldı söylendi bilindi…. Siz ‘’2521’’ şeklinde söyleyince bilgilerde çok kopukluk oluyor.. Bir çok kimse ilk defa sizden duyuyor yani…
Hocam emeklerinize sağlık ama Birçok bilgilerde yanlışlıklar var Söylediğiniz modellerle yıllar örtüşmüyor Ayrıca 275 veya 326 beygir atego nerde Öyle bir beygir güçlü Atego hiç olmadı… Yani neler neler Lütfen biraz daha araştırsanız…. Daha anlamlı olur
Man tgl serisi ategoya göre daha konforlu ve teknolojik otomobilden farksız kullanmanızı öneririm. Bu arada arkadaşımızın söylediği gibi Man tgl serisinin videosu gelmeli Türkçe tgl anlatımı yok maalesef.
Almanyayi almanya yapan ortacagdan hemen once bulunan ancak ortacagda kullanilmaya baslanan karasabandir. Normal saban kullanimi kolay ancak almanya gibi kuzey avrupa topraklarinda saban yetersizdir. Karasaban olmadan kuzey avrupadabtarla suremezsiniz. Bunu alman cografyasinda toprak tariminin kendine ozgulugunu anlatabipmek icin yazdim. Almanya icten yanmali motora sahip araclari kullanima alan abd den sonraki ikinci ulkedir. Mercedes te binek aractan sonra ilk olarak tarim makinalarina girdi. Adanadaki bayinin onunde hala bir mercedes paletli traktor durur. Bu sayede mercedes aslinda almanlarin buyuk motor ihtiyacini karsilayarak ayakta kaldi. 1. Dunya savasi sonrasinda daha hitler bile yokken almanya tank gelistirmek istediginde bunu traktor kisvesi altinda yapti. Diger bir konu da almanyada petrol olmadigi icin ve eyalet yapisi nedeniyle sanayilesme almanyanin geneline yayildigi icin ihtiyac duyulan agir tasiacilikta genelde tren kullanildi. Bu yuzden almanyada ikinci dunya savasi basladiginda dogru durust bir kamyon teknolojisi yoktu. Hanomag gibi bazi butik kamyon markalari opmasinanragnen almanya ikinci dunya savasinda esas olarak general motorsa bagli opelin 6700 model kamyonunu kullandi. Savas sonrasinda almanlar kamyon ve otobus acigini kapatmak istediklerinde ellerinde buyuk motor uretebilen sadece man ve mercedes vardi. Hala da onlar var. Ancak bu tekelci yapilari bu agir vasita devlerinin ayakta kalabilmesini de sagladi. İngilterede daha 1950lerde markalar teker teker yok olurken alman markalari dayanabildi.
Vallahi kişisel düşüncem şu ana kadar sadece Vito kullandım beğenmedim yemin ederim transporter veya Ducato vs bunlar açık ara bin basar sağlam araç olması lazım Mercedes in yürürü aks rot başları vs canımdan bezdirdi ama yalan yok atego kullanma şansım oldu o fena değil ama efsanemi tartışılır.
En küçük otomobilden, en büyük araçlara kadar, Mercedes kalitesini ıspatlamış bir marka..
Emeğinize sağlık güzel olmuş..
Çok teşekkür ederim beğenmenize çok sevindim, eksik olmayın.
Herkesin görüşüne saygı duyarım ama mercedes benim için tekdir yaptıkları işin sonuna kadar hakkını veriyorlar sloganlarındada dedikleri gibi .Arabalar ikiye ayrılır: Mercedes ve diğerleri.
2005 te yeni tip 6 teker sıfır atego aldık 10 teker yaptık uzun şase manevra sağlamlığı süperdi ama 10 teker e cevirdigimiz için çekiş gücü büyük ölçüde düşüktü 6 teker kullanımda tatminkar 4 silindir ufak hacimli motorla rampada 10 tekere cevrilmis modelleri insanı yorar gücü yoktur şimdilerde bim a101 arabaları olmuşlardır rakibi BMC 522 her türlü yolda ezer çiğner geçer performans olarak bizde o da vardı kullandık ama BMC de de konfor hiç yoktu güç fren muazzamdi durum bu.
Emeğine sağlık Üstadım varol.2008 yılında üretilen 2124 ategolar çok prolemliydi ancak 2013 de bu sorunu halletti.Heleki 2013 uzun şasi1518 ler efsaneydi otobüs kıvamında…
Çok teşekkür ederim, beğenmenize sevindim. Eksik olmayın sağlıcakla kalın.
Mercedes benz kamyon candır abi emeğine yüreğine sağlık
Çok teşekkür ederim eksik olayın, bir başka videoda buluşmak dileğiyle.
Beklediğimize değmiş gene süper bir işi imza atmışın kardeşim
Çok teşekkür ederim eksik olmayın Yunus hocam🙏👍👋
Sayenizde çok güzel bilgilere sahip oluyorum teşekkürler Bu sayede aktoros'un da tarihini açıkladınız aşağı yukarı hayırlı yayınlar
Asıl ben size teşekkür ederim, sizlerin verdiği motivasyonla ben de bu çalışmaları yapıyrum. Daha başka videolarda buluşmak dileğiyle.
Güzel paylaşım.Tebrikler.
Mercedes demek konfor demek her alanında kanıtı araçları var ❤
Mercedes'in şimdiki kamyonları muhteşem ya şu an ki tercih hep Mercedes,Scania
Yokuşta gücü düşsede düz yolda fırtına gibi eser.
Ayrıca LK 1117 isimli model Kayseri Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından da hala kullanılıyor.
Abi kolaygelsin emeyine saglık cokgüzel olmus tesekürler hayırlı işler
Teşekkür ederim Yunus hocam, eksik olmayın
adamın dibi bilgilere göre çok sağ ol
Sizde çok sağolun, desteğiniz için çok teşekkür ederim.
Kanalı takipteyim, konular ilgimi çekiyor, ancak abi nolursun sen metinleri yaz başka birisi seslendirsin, video başlar başlamaz diksiyondan, ses tonundan konuya odaklanamıyorum.
Başka birisi derken bir profesyonele seslendirme yaptırmamı istiyorsanız her video için 1000 TL istiyorlar, inan bu kanal bu kadar kazanamıyor. Yapay zeka destekli seslendirme yaptırdım daha önceleri bunuda bir çok arkadaş istemedi. Simdi bu durumda ben ne yapabilirim, elimden gelen ancak bu kadar.
Eline emeğine sağlık
hocam şimdi bu tırmı yoksa kamyonmu?
Eline sağlık kardeşim.
Çok teşekkür ederim ☺️ 🙏
Süper 🏹🏹💯💯💯.
Teşekkür ederim desteğiniz için.
mercedes benz atego 2024 PowerShift 3 şanzıman aracın detaylı incelemesi bekliyorum, teşekkürler.
brazilyaya özel cargoların videosunu çekermisin
Brezilya kamyonları ve yapılan modifiyeler benim de çok dikkatimi çekiyor, düşünüyorum aslında bende böyle bir içerik Cargo özelinde değilde genel bir Brezilya kamyonları hakkında bir video gelebilir.
@@tarihiaraclar peki abi teşekkürler
Öncelikle anlatımın için teşekkürler. Ses ile konuyu açıklaman oldukça açıklayıcı ve başarılı fakat; konuştuğun zaman ekrandaki görseller bahsettiğin içerik ile alakasız durumda. Görsel içeriğini azaltıp, bahsettiğin konuya eşzamanlı uygun görseller kullanırsan çok daha iyi yerlere geleceğini umuyorum. Başarılar. 👏🏻👍🏻
Teşekkür ediyorum, uyarı ve tavsiyenizi dikkate alacağımdan emin olabilirsiniz. Eksik olmayın saygılar sevgiler 👋
Emeğine sağlık hocam
Çok teşekkürler.
Atego serisinin 18 tonu geçen versiyonlarına axor adı verilmiştir
👍
Güzel abicim Mercedes vario, accello, serisini rica etsem araştırabilirsiniz
Olur tabi ki listeme ekliyorum 👍
Bir önceki modeli olan LK serisine göre daha modern ve konforlu bir ticariydi , agir versiyonlari evvel atego sonra axor ismi altinda satilmisti ( yürüyen Actros+ Kabin Atego ). Bence en ciddi rakibi ayni ülkenin vatandasi olan MAN grubunun TGL/M serisidir...diger markalar Iveco,Volvo( Renault) ,DAF f/p ürünleridir. Scania zaten prensip olarak 14 Ton alti ticari üretmiyir ve bir diger ticari ,Daimler grubuna ait olan Fuso Canter ,Kabin olarak zaten bir alt sinif grubun aracidir.
Yanilmiyorsam Ategonun atasi LK serisinin bir önceki serisi olan LP serisi halen Iran'da devam üreriliyor ( Iran Khodro khawar 608 ) tsk ederim
Abi Mercedes Sprinter in tarihide gelsin
Olur inşallah ilerleyen günlerde.
@@tarihiaraclar ilerlemeyen günler ne olacak
@@efeoren5255 gün ilerlemiyorsa yolun sonu hocam. Ben en iyisi bu videoyu 2-3 haftaya yapayımda aradan çıksın, günlerde ilerlesin.
atego mu yoksa iveco eurocargo mu ?
Benim tercihim Atego
Üstat emeğine sağlık çok güzel bir sunum olmuş selamlar 🖖
Çok teşekkür ederim ☺️ 🙏
Atego diyince akla kibar kardesler gelir 😂😊
Video gerçekten güzeldi ama keşke Aksaray Fabrikasından da biraz bahsetseydin.
Teşekkür ederim. Aksaray fabrikası hakkında bilgi verdiğim bir videom var hocam linkteki videoya da bir göz atmanızı tavsiye ederim. th-cam.com/video/4vcdbn8iJE8/w-d-xo.html
@@tarihiaraclar Demek istediğim bu videoda Atego ile Aksaray arasındaki bağlantıyı da bir kez daha hatırlatsaydınız. Yani bu kamyonun yerli üretim bir araç olduğunu izleyenler bir kez daha hatırlasaydı demek istiyorum.
@@aydinkaradeli7538 evet Aksaray’da üretiliyor doğru diyorsunuz.
Abi sen nerdesin ya vallahi merak ettik seni kac hafta oldu video atmiyorsun
Çok teşekkür ederim bunu sorduğunuz için, şükür sağlığımız sıhhatimiz yerinde, biraz işler yoğundu bu aralar o yüzden fırsat bulamadım. Gelecek haftalar için daha detaylı bir planlama yaptım her hafta artık video gelecek büyük bir terslik olmazsa. Yeni videolarda buluşmak dileğiyle sağlıcakla kalın.
Abi çok teşekkürler
Rica ederim ne demek, umarım istediğiniz gibi olmuştur.
Uzun yolda 10 teker atego frigo atego kullandım konfor yok şöförü yoruyor ve aşırı motor sesi yüksek ve ses kupadan içeri giriyor tavsiye etmem
2015 model 21 24 kullanmaktayım araç çok güzel
Allah kaza bela vermesin
Aslında Mercedes in traktör tarihini merak ediyorum bunun için de bir video çekermisiniz lütfen ❤️❤️🌹🌹
listeme aldım.
Abi Actros Mp3 Kabin Çekici videosunu yaparmisin
İlerleyen günlerde inşallah kardeşim 🙏
@@tarihiaraclar Seviliyorsun Kral 👑✈
Abi videolar güzel,faydalandıricı ama bazı yanlışlar var modeller bitişik değil ayrı ayrı söylenir örneğin 1848 (bin sekizyuz kırk sekiz) değil ayrı ayrı (on sekiz Kirk sekiz ) 👍🏻yeni videolar bekliyoruz
Bu konuda bir yazılı kural yok bildiğim, Türk dil kurumuna göre birleşik yazılan rakamlar bu şekilde okunur. Eğer 25-21 şeklinde yazılsaydı dediğinize katılıyorum. Yine de teşekkür ederim eğer beni izleyen dostlarım ayri bir şekilde duymak isteyorsa o şekilde de okuruz. Saygılar.
Hocam yazılı kural yok evet doğru ama; onlarca yıl bu araçlar 25-21…….gibi şekilde okundu yazıldı söylendi bilindi….
Siz ‘’2521’’ şeklinde söyleyince bilgilerde çok kopukluk oluyor..
Bir çok kimse ilk defa sizden duyuyor yani…
#tarihi araçlar
maz markası haqqında istərdim video hazırlayasız
👌👍👏
Hocam emeklerinize sağlık ama
Birçok bilgilerde yanlışlıklar var
Söylediğiniz modellerle yıllar örtüşmüyor
Ayrıca 275 veya 326 beygir atego nerde
Öyle bir beygir güçlü Atego hiç olmadı…
Yani neler neler
Lütfen biraz daha araştırsanız….
Daha anlamlı olur
Eyvallah
Çok hayal ettim alamadım nasip olmadı hiçbir zaman ne istediğim marka arabayı alabildim ne de istediğim marka arabada şoförlük yapabildim çok şükür
Allah nasip eder inşallah birgün, Allah gönlünüze göre versin.
Atego 1517 kullanıyorum rampada ölü düzde uçak 😃
LK = Leicht Klasse Hafif Sınıf taşıma
SK = Schwer Klasse Ağır Sınıf Taşıma
Teşekkürler ilgilendirme için
Çok video çekiyorsunuz
Selamın aleyküm atego nun ezeli rakibi 12 bin serisi Man lar için de bir video bekliyoruz
Tabi ki listeme ekliyorum, en kısa sürede inşallah.
Man tgl serisi ategoya göre daha konforlu ve teknolojik otomobilden farksız kullanmanızı öneririm. Bu arada arkadaşımızın söylediği gibi Man tgl serisinin videosu gelmeli Türkçe tgl anlatımı yok maalesef.
@@muhammedtansa6432 en kısa sürede 👍
Almanyayi almanya yapan ortacagdan hemen once bulunan ancak ortacagda kullanilmaya baslanan karasabandir. Normal saban kullanimi kolay ancak almanya gibi kuzey avrupa topraklarinda saban yetersizdir. Karasaban olmadan kuzey avrupadabtarla suremezsiniz.
Bunu alman cografyasinda toprak tariminin kendine ozgulugunu anlatabipmek icin yazdim.
Almanya icten yanmali motora sahip araclari kullanima alan abd den sonraki ikinci ulkedir. Mercedes te binek aractan sonra ilk olarak tarim makinalarina girdi. Adanadaki bayinin onunde hala bir mercedes paletli traktor durur.
Bu sayede mercedes aslinda almanlarin buyuk motor ihtiyacini karsilayarak ayakta kaldi.
1. Dunya savasi sonrasinda daha hitler bile yokken almanya tank gelistirmek istediginde bunu traktor kisvesi altinda yapti.
Diger bir konu da almanyada petrol olmadigi icin ve eyalet yapisi nedeniyle sanayilesme almanyanin geneline yayildigi icin ihtiyac duyulan agir tasiacilikta genelde tren kullanildi. Bu yuzden almanyada ikinci dunya savasi basladiginda dogru durust bir kamyon teknolojisi yoktu. Hanomag gibi bazi butik kamyon markalari opmasinanragnen almanya ikinci dunya savasinda esas olarak general motorsa bagli opelin 6700 model kamyonunu kullandi.
Savas sonrasinda almanlar kamyon ve otobus acigini kapatmak istediklerinde ellerinde buyuk motor uretebilen sadece man ve mercedes vardi. Hala da onlar var. Ancak bu tekelci yapilari bu agir vasita devlerinin ayakta kalabilmesini de sagladi. İngilterede daha 1950lerde markalar teker teker yok olurken alman markalari dayanabildi.
Hocam, teşekkür ederim bu detaylı değerlendirme için.
@@tarihiaraclar bu ortami sagladigin icin ben tesekkur ederim
Nedense Isuzu 10 tekerler tutuluyor genellikle. ne Mercedes nede man tutulmadi.
Rampalarda 1518 .1517 zayif kaliyor
Bana bir 2124 atego 16 palet firigolu hediye etse ömrüm boyunca duacı olup her ay 15 ödeme sözü vererek sahip olmak istiyorum .
Ateko surənlərə eşq olsun
Vallahi kişisel düşüncem şu ana kadar sadece Vito kullandım beğenmedim yemin ederim transporter veya Ducato vs bunlar açık ara bin basar sağlam araç olması lazım Mercedes in yürürü aks
rot başları vs canımdan bezdirdi ama yalan yok atego kullanma şansım oldu o fena değil ama efsanemi tartışılır.
Doğrudur hocam bu konuda en iyi bu araçların kullanıcıları cevap verebilir, panalvan konusunda Ford Transit bence en önde araç sanırım.
atego karizma araç ama rampası zayıf
mandan otobüs mercedesten kamyon olmaz
Neden? Biraz açarsanız?
O eskiden şimdi artık öyle bir şey yok
@@tarihiaraclar eskiden beridir hep öyle derler