Audi A4 40 TFSI Avant vs. Mercedes-Benz C200 Estate - AutoWeek dubbeltest - English subtitles
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Aan het duurdere eind van het D-segment is het dringen geblazen. Alle merken willen een graantje uit de premiumruif meepikken. Na drie jaar ziet Audi zich daarom al genoodzaakt om de A4 Avant te updaten. Weet hij zich staande te houden tegen landgenoot en tevens de maatstaf voor het segment; de Mercedes-Benz C-klasse?
Audi A4 40 TFSI Avant vs. Mercedes-Benz C200 Estate - AutoWeek dubbeltest.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Ben ik nou de enige die het middenconsole van de benz nou zo lelijk vind... ?
Nee ik vind het middencosole van de mercedes ook 10x niks
BG 161 klopt
Nee, alleen daarom alleen al nooit benz !!
Nee
Levensgevaarlijk die multimedia bediening van de Audi
Ach, men heeft geen groot, niet geïntegreerd scherm nodig om afgeleid te zijn van het verkeer. Ik schat dat 1 op de 10 bestuurders die ik voorbij knal met het hoofd naar beneden gebogen zit... Of zit in de meeste auto's die onzinnige tablet tussen hun benen?
Haha, ik vraag mij af hoe Wapperd denkt over de bediening van een Tesla 😂
Goh wat neemt iedereen elkaar hier letterlijk. Chagerijnig om weer aan het werk te gaan na de vakantie? Wapperd heeft gewoon een punt, het is gewoon onveiliger dan eerst, punt.
Wesley wat een onzin
Hoeveel slachtoffers zijn er al gevallen? Achterlijke vraag. Elke verkeersslachtoffer is er één TE VEEL. Zit je eens een keer niet op het schermpje van je telefoon te kloten, ben je weer aan het kloten met het schermpje van je infotainmentsysteem. Het weghalen van die MMI-knop is gewoon dom.
Elke review van deze man is echt top! Dank hiervoor.
Waarom geeft de auto journalistiek nou niet het goede voorbeeld. Een adres intikken met 130km/h is bullshit dat doe je voor je weggaat. Iedereen klagen over dit systeem en zelf wel append en bellend achter het stuur. Misschien is de gedachte nu wel dat je het MOET doen als je stil staat ipv rijdend zoals vroeger.
Hehe, eindelijk iemand die hersens heeft.
Maar wat moet je dan met een tablet die aan je dashboard gekleefd zit? Reviews van auto's kijken met 130kmu? Geef mij maar een geïntegreerd houdertje voor mn telefoon die wél makkelijk werkt met spraak, op die manier legaal gebruikt kan worden voor navigatie en ook nog eens onderweg naar mn auto ingesteld kan worden...
@@Tjescoo zolang jij die telefoon gekoppeld hebt en het met spraak kunt doen prima. Als jij je telefoon aan moet raken tijdens het rijden , is het net zo stom als met zo'n grote tablet voor je neus. Mijn telefoon komt mijn zak niet uit pas op de parkeerplaats of bij een volgende klant en dat gaat al 10 jaar met 50k km per jaar nog steeds prima.
Die grille met dat streepje vind ik echt niks op deze A4, op een A1 kan het nog wel maar als je hier ook de beelden van de vorige A4 ziet is dat toch veel mooier.. Voor mij een 3 touring.
Waarom niet meteen trio test met BMW 3 touring erbij
Ivo Steffens zou denk ik gehakt maken van deze twee.... zowel qua rijden als qua ergonomie
addi Houdijk dat weet ik wel zeker😉
Weer een geweldige review, duidelijke informatie en onpartijdig. Een goed begin van 2020, nog de beste wensen overigens.
Voor mij de audi. Vind ik moderner er uit zien en het interieur vind ik veel mooier als de mercedes
JK23VW12jk-v helemaal mee eens
Mwa.. de nieuwe A4 lijkt amper anders dan bijv. een A4 uit 2011-2012! Al helemaal als je niet de extreem-dure matrix-lampen op de nieuwe A4 kiest!
GamingWiffJohn zo extreem duur zijn Matrix koplampen op de A4 niet. €840,-
Op de A6 is het veel duurder: meer dan €2,5k
GamingWiffJohn dan ben je knap blind
Niet iedereen is perfect he😉 je koopt gewoon weer een olie zuipende ellende motor die nog duurder is dan een Benz. Goed bezig Audi.
De Audi ziet er toch ff wat frisser uit, verder een leuke review!
Ik vind persoonlijk de Audi minder uitstralen. Ook het idee dat je dit platform ook bij VW kan krijgen doet af aan wat de auto is.
En iedereen die op een bepaald niveau mag leasen rijdt een Audi zo lijkt het.
@@Robbert_nl Nee, ik wil gewoon iets anders hebben dan wat je in de regel al ziet. Voor alle duidelijkheid, ik heb een A4, waar alles voor geldt wat ik zeg. Maar ik heb een A4 omdat andere vergelijkbare auto's veel duurder zijn. Een C-klasse is om de een of andere reden veel duurder om te leasen.
Rob precies....Audi een minder uitstraling hebben, vervolgens toch een A4 leasen. Terwijl er zat andere alternatieven zijn...
Wat een gekunsteld design van die Audi. Wel goed voor je selfie als profielfoto op linked-in.
Mee eens
Gozer heb nog steeds hetzelfde kapsel als in zijn 1ste video... wel leuke video
Iemand zegt wat over een kapsel...social media sjankert laat iemand toch in zijn eigen waarde huillie huillie huillie...
@John Vink Hij mag dat toch gewoon zeggen? Het is niet dat hij denigrerend is oid?
Natuurlijk moet iedereen huilie huilie; uiteindelijk kijken we allemaal reviews van auto's die we niet kunnen betalen.
@@Tjescoo kijkt zoveel lekkerder dan een review van een dacia logan..
De prijzen zijn echt buiten proportie van dit soort auto's. En ze worden er kennelijk ook niet beter van. Levenslink tijdens het rijden die Audi bediening
Maar wel lekker waardevast. Na 3 jaar nog 30.000 bij inruil ...
Mee eens. Niet alleen die bediening van de Audi, om over dat onderstuur nog maar te zwijgen.
@@richter1380 volgens mij heb jij nooit je Audi door kunnen verkopen na 3 jaar
@@kB-tt7tr klopt. Wel 4 jaar oude, nieuw aangeschafte, BMW op een Mercedes ingeruild. Dat viel behoorlijk tegen kan ik je vertellen. Nog geen 30% van de nieuwwaarde. Hoeveel denk jij dat de testwagens nog waard zijn na 3 of 4 jaar?
@@richter1380 Als je 30.000 uitgeeft aan een wagen die meer als 3 jaar oud is ben je gek ik geef er nog geen 20.000 meer voor ;)
Almost all review channels agreed on a4 is more comfortable than C class.. except this genius lol. heel goed
Goede review, mooi rustig gesproken. Duidelijk een van de betere auto presentatoren van NL op dit moment.
Ook terechte kritiek op beide auto's:
Fysieke knoppen zijn altijd veiliger, anders had een cockpit in een Boeing er heel anders uitgezien. Blind Tesla nadoen lijkt me weinig verstandig.
Mondeo???
Die 1,5 liter motor zou voor mij de reden zijn om voor Audi te gaan (of BMW 320i)
Sowieso die Audi A4 met S-line pakket wat een mooie auto.
Als diesel zo zuinig is en blijft, waarom dan niet de dieselmotor optimaliseren, of wordt dat al gedaan? Ik zie Audi eigenlijk als enige vasthouden aan de dieselaar, maar een heel klein dieselblok, is daar niets voor te zeggen? Zooitje turbo's erop
Omdat het op wereldwijd niveau niet zo'n interessant platform is. Ik weet verder weliswaar dat CO2 uitstoot onder controle is, maar hoe zit het met stikstof?
Pak dan ook een 2ltr merc als vergelijking....
C300 wordt dat dan. Moet je er een 45TFSI tegenover zetten
De Mercedes is echt wel de mooiste in dit verhaal.. Audi is een beetje de weg kwijt als je t mij vraagt.. kwa interieur wel fijn dat de a4 nog wel 1 scherm heeft in plaats van heel dat dashbord vol gedouwd met schermen
Arjan Dekkers nee hoor, de mercedes is hopeloos ouderwets en van een veel lagere klasse, dat zie je ook aan het tokkie zonnebank publiek wat zich er in verplaatst
1 jaar in gereden en weg ermee. Teveel geluid en gekraak van allemaal plastic, niet het geld waard. Audi lekker rustig kwa motor en binnen niets te horen en beter materiaal.
2:18 oof
Mijn pa heeft een model er voor en vind die mooier, deze heeft net zo’n lelijke streep achter. Hij heeft diesel en volledig s-line pakket
Rustig Rob
@@Robbert_nl zegt de man met de suzuki alto
@@Robbert_nl uh oh, iemand is boos vanwege een youtube comment.
Dan heeft je pa een hele mooie auto. Ik hoop voor je dat jij er (later) ook mee mag rijden!
@@Robbert_nl ja
Is dit opgenomen bij wijk aan zee?
Nee dit is de Zeedijk in Amsterdam
Uit deze 2 de mercedes voor mij, maar de 3 touring blijft de beste naar mijn mening
Ik ga straks kijken, maar ik weet nu al dat marco de mercedes op alle punten laat winnen anti vag kereltje. Ben benieuwd of ik gelijk ga krijgen. Eerst ff eten🤣. Aanvulling... kan er niks aan doen, maar zo’n mercedes c klasse is echt voor het middenklasse tokkie publiek met te bruine koppies. Zou er niet in gezien willen worden. Dan maar de a4. Maar nog liever nieuwe type v60 als ik in deze klasse zou shoppen.
Vincent W A gossie 🤣 wou de taxi fans niet beledigen hoor😚
Welke zouden jullie kopen chat deze audi A4 of de nieuwe A6 C8?🤔
NONO Power Is dat een vraag?
@@Robin-nu5ex als er een vraagteken staat is het volgens mij wel een vraag maar ja dat kunnen mensen met 1IQ niet weten
A4
Geen van beide.
Voor mij de Benz, morgen toevallig proefrit met een C250 cdi, heel erg benieuwd!
wtfdididolastnight kun je toch ook gewoon een taxi bestellen?
Hehe bedankt om hem te maken 😜
Wel eentje met pano dak, burmester, bruin designo leder, AMG pack, ... dus niet de doorsnee taxi spec 😘
wtfdididolastnight Die soundsystem van Burmester gaat je niet teleurstellen, net zoals de Bang en Olufsen van Audi. Klinkt prachtig!
@@Robin-nu5ex bedankt! Van horen zeggen dat het waanzinnig klinkt, zelf nog nooit mogen ervaren in een recente Mercedes. Benieuwd of het niet allemaal té zompig rijdt, ben immers maar 26.
Ga je geen spijt van krijgen, een heerlijke wagen. tipje neem er een standkachel in kun je instellen in de mercedes me app dat je bv om 08:00 weg moet en dan is tie lekker warm en staat de stoelverwarming aan.
Audi is werkelijk totaal de weg kwijt... Geen opmerkelijk design, levensgevaarlijke touchscreen-bediening, blijvende problemen met motoren en dsg... 0 innovatie, totaal vlees noch vis... Dat was eens anders...
Voorwielaandrijver tegen een achterwielaandrijver, duidelijk de Mercedes voor mij.
1.5 is een Renault motor wat mij betreft een onzinnige vergelijking wil je vergelijken moet je 2.0 VS 2.0 vergelijken Verder kwestie van smaak Mercedes zakelijk perfect afgewerkt ergonomisch, Audi sportief maar wat een gevaarlijk multi media systeem. Je mag je telefoon niet bedienen maar zo'n scherm wel. Moet verboden worden.
Heeft de Audi de knoppen bij je rechterhand verwijderd dan? Dat is onwijs dom
Je kan lekker lullen tegen dat ding tegenwoordig, ook al doe je dat 3x, blijf je lekker allert😊
Doe mij maar de benz! Ziet er wat mij betreft aantrekkelijker uit. Zeker met amg pakket
Renault bedoel je. En dat voor 60k😂
Doe mij lekker Audi, nooit problemen gehad👍🏼
Deze man haat audi
@The Stig's Dutch Cousin 😒
Beter de c300 vergelijken met de Audi, beide 2 liter motoren. Voor mij sowieso de Benz overigens.
keyboardbw yep, topper voor de kampers en taxichauffeurs
@@AbcD-td4ml ja joh, mooi man..
Dan moeten ze die tegenover 45 TFSI zetten
Dacht dat er 4.0 tfsi stond, laat maar, daaag
HAHAHA 1.5? Je denkt een mercedes van 50k+ te kopen en krijgt gewoon een Peugeot
Drm lekker Audi rijden👍🏼
Mercedes Benz natuurlijk geen VW dingen
k B blij dat er kampertjes zijn die voor de taxi kiezen🤣
Dg G Wat hij niet begrijpt is dat Audi zich meer distantieert van VW, aangezien Volkswagen meer bij Seat/Skoda hoort op het gebied van kwaliteit, onderdelen en afwerking. Audi is een klasse apart. Maar mensen hebben altijd hun vooroordeeltje klaarliggen, met hun taxi.
Dg G wow jazeker idg wat anders dan V.A.G 🏎🏎🏎
@@Robin-nu5ex je bedoeld alleen het interieur is van beter kwaliteit de rest gebruiken ze de 6 cilinders en eronder van Audi tot een Skoda 🤦♂️ praat ik niet over de knopjes handels ect want dat is ook schandalig
@@Robbert_nl geen 1 heeft er een 6 cilinder maar alles daaronder wel dat weet jij toch ook. Gelukkig zijn mensen een beetje wakker geworden en hebben dat zelf ook door kijk maar naar de verkoop cijfers van Mercedes Benz en Audi, die VW A4 is zo exclusief geworden vergeleken met jaren terug toen zag je ze in elk hoek van de straat hahah
Gewoon Lexus gaan rijden
@Robert Sullenberger je hebt blijkbaar geen B verstand van Lexus.
Alleen nieuw rijden. Daarna wordt het duur. Garantie daar zijn ze niet echt van.
Hoge snelheid..... 100
Geld dat ook voor de bochten snelheid.
Ik ben nooit een voorstander geweest van kleine blokjes met veel vermogen.....als instapper bij een relatief zware wagen.....mijn keuze zou de Benz zijn met of...een dikkere motor ...of een model 2018-2019 met weinig kilometers. Ik vind de Audi nietszeggend......
Auto's voor boeren, bouwvakkers en kampers.
L.GH. Djoetma en wat rijd jij? Een polo uit 2005?
@@highstreet9961 Mag je best weten. A4, lease. Overigens kwam deze uitspraak van mijn Audi dealer die daarmee wilde aangeven dat iedereen Audi rijdt. Noemde er ook nog advocaten bij, maar dat kwam niet de ugrwrend genoeg over.
Boeren bouwvakkers en kampers rijden deze auto's pas over 10 jaar. Vierdehands en met drie ton op de teller.
@@lukas7417 Onzin. Die rijden ook gewoon lease. En juist mensen uit de bouw hebben vaak veel over. Ik heb telecomoplossingen verkocht (bedrijfje loopt eigenlijk nog steeds, ik richt me nu vooral op grootafnemers) en heb in het verleden veel verkocht aan mensen uit de boerensector en de bouw. Die hadden vaak ook iets voor in de auto nodig en dat waren heel vaak dikke auto's. Vaak Mercedes en Audi bij bouwvakkers, waar boeren ook Volvo vaak hadden.
Goed verhaal
:)