รีวิวโช๊ค แก๊ซซี่ และวิธีปรับพรีโหลด รีบาวน์ คอมเพรสชั่น สูงต่ำ

ขอบคุณ บริษัท Gazi มากครับที่ให้สปอนเซอร์โช๊คมารีวิว
วิธีปรับเซ็ตโช๊ค
1.วิธีปรับฟรีโหลดสปริง ค่าแข็งอ่อนของสปริง
- หมุนสตรัทตามเข็มนาฬิกา เพื่อปรับสปริงให้นิ่มลง
- หมุนสตรัททวนเข็มนาฬิกา เพื่อปรับสปริงให้แข็งขึ้น
2.วิธีปรับรีบาวน์ ปรับค่าความหนืดของโช๊ค
-หมุนตามเข็มนาฬิกา เพื่อให้ความหนืดน้อยโช๊คจะคืนตัวเร็ว
-หมุนทวนเข็มนาฬิกา เพื่อให้ความหนืดมากโช๊คจะคืนตัวช้าลง
3.วิธีปรับคอมเพรสชั่น ช่วงยุบตัวของโช๊ค
-หมุนตามเข็มนาฬิกาไปทางตัวH จะเพิ่มแรงต้านทำให้โช๊คมีความเเข็ง
-หมุนทวนเข็มนาฬิกาไปทางตัวS จะลดแรงต้านทำให้โช๊คมีความนิ่ม
4.วิธีปรับความสูงต่ำ
-หมุนตามเข็มนาฬิกา เพื่อเพิ่มความสูงของโช๊ค
-หมุนทวนเข็มนาฬิกา เพื่อลดความสูงของโช๊ค
-----------------------------
ดูสินค้าข่าวสาร โช๊คGazi ได้ที่ลิงก์คลิปนี้ : / gaziracing
ฝากไลค์ ฝากแชร์ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
เฟสบุ๊กแพจ:: / ธีรยุทธ์-สุนทรโชติ-you...
สนใจลงโฆษณาติดต่อได้ครับ