молодец!!! первый раз вижу такое применение ПП труб!!! за смекалку лайк! руки на месте , тоже хорошо!!! ну а кто пишет что проще купить , или руки не оттуда растут или голова не варит!!! да и самому приятнее что то сделать своими руками!!!
Не плохая идея...) правда думаю при покупке всех комплектующих, инструментов и т.д. Будет дороже , чем готовые в магазине..))) и все же , молодца..!!!)
Все правильно дружище сделал и сказал.Для особо умных Во первых на реку приехали не на велике так что убрать можно и в машину.А во вторых спускать лодку приходится не всегда по ровному месту а нагрузка на транец через колеса бутте нате.Короче.Колеса сниму и сделаю такую же тележку.Только думаю что верхние рени лишние.ВСЕМ УДАЧИ.
Есть видео испытаний, посмотрите. Верхние ремни оказались нужны. Пришлось испытать также и на лодке друга "Навигатор", работает, универсальной оказалась телега!
Классная тележка получилась за детальное применение лайк , а из своего опыта маленький совет колеса расположить ближе к центру лодки . Я таким образом крепил тележку для сумок с колесами 15 см но когда загружал туда вещи ящик со снастями за счет того что колеса находятся ссади вся нагрузка на руки и 200 метров по ровной дороге получалось тяжеловато . Как то так удачи вам )))
Спасибо за идею. Только попрошу при редактировании видеоматериала и наложении звука в виде музыкальных фрагментов синхронизируйте громкость. Иначе при вещании голосом звук вынужден добавлять при музыкальной заставке колонки дребезжат, да еще она резкая внезапная. Вы сами то прослушивали при выкладывании материала? А за идею конечно спасибо!
Ну каждый как говорится как хочет))) по поводу царапин... не имел никогда. .. транец и самому было жалко сверлить, но не жалею. так как удобно, компактно и надежно получилось. снятие колес занимает по 5 сек. да и на рыбалке бывает на берег вытаскиваю и там уже совсем не жалею что они постоянно за транцем
Удачи в деле, хочу видеть от Вас, что-то грандиозное. От этого у Вас удовольствие будет от сделанного и я, как оценщик, подход к делу, ход мыслей Ваш мне понятен.
Aleksandr Horohonov .... и увеличивать вес без того пригруженной ПВХшки (когда движок как у меня всего 5 лс), и выглядеть как перевернутый "кукурузник".... Спасибо!
@@triz-man а не слышали про быстросъемные колеса ? такие вообще за секунду отстегнул убрал в сумочку ,хочешь её на нос, хочешь в багажник неси если не лень и вес лодки останется прежним))
@@ВасилийТёркин-р6з а кронштейны на транце придется крепить? В моем случае даже три - четыре килограмма уже лишку.. я против любого вмешательства в конструкцию. Тем более когда это нужно не постоянно, лишь в момент спуска подъёма судна.. товарищ после такого "малого" вмешательства с таким же комплектом как у меня на глисс так и не вышел...
Да ладно. Сей девайс сделать можно без проблем. Но вот повторюсь куда девать его потом? Куда? Себистоимость материала не вы сокая, но добавить не много и вот тебе транцевые колеса. Разве не так? И куда удобнее. Да надо дврявить транец а не хочется. А что делать? Такие тележки это и вроде хорошо и удобно и вроде хрень. Один о тот же вопрос. ПОТОМ ЕЁ КУДА? А в лотке двое и вещей много итд.... И ЕЩЁ ЭТО СООРУЖЕНИЕ. Человеку респект за руки.
Лайк однозначно! Ни кого не слушай,молодец,купить всегда можно а по фантозировать и поработать головой и руками не каждый может,а кто поставил дизы либо ЖАБА задавила,либо денег лишних много!
да уж. я вот подумал нафига я установил трансовые колёса которые занимают мало место. надо было посмотреть это видео, и заняться геморной фигней изготавливая супер мупер телегу . а после транспортировки к воде прятать его в кусты. не реально прикольно же. главное весело. люди будут смотреть и улыбаться.
+tahir7777777 Если с дырявым транцем и с видом перевернутого кукурузника не стрёмно ездить по водоемам , вызывая улыбки нормальных рыбаков, то почему же нет...Радость людям дарить - благое дело ..... А мне колеса нужны всего 20 минут на рыбалке - спуститься к воде и подняться к машине... Так зачем из-за 20 минут потребности в день - таскать это с собою круглосуточно? Лодку к реке я не на себе вожу - в багажнике машины места немерено, туда и прячется все... Дело вкуса . К тому же, я думаю по надежности и грузоподьемности слабовато там все (в транцевых) , база очень узкая.....Да и вообще зачем было ролик смотреть, если и так все устраивает? Я вот после своей телеги транцевыми совсем перестал интересоваться, скучно все и однообразно как-то....
Я знаю нафига ты установил трансовые мансовые колеса! Чтобы целый день в заплыве наблюдать эту бесполезную хрень, но чувствовать себя настоящим летчиком перевёрнутого кукурузника с дырявым, зато хорошо засиликоненным транцем.. и заметь, счастливого лётчика, потому-что колеса-то "принёммм" а не в багажнике ам , где млять каждый подонок их смиздить наровит:)
Я тоже транец не дырявил, но тележка получилась плоская. Кроме лодки, умеет перевозить отдельно мотор и помогает грузить его в машину. Купил всего 2 колеса, остальное из подручных в гараже материалов. А хоть бы я и хвастаюсь, зато от души! Гы-Гы! Короче, моя лучше.
Спасибо за понимание. Это я в шутливой форме решил пообщаться. Люблю смотреть различные самоделки, ну и своими делюсь и сравниваю. От этого выигрывают все. Что-то я подсмотрю, а что-то и сам покажу. Посмотрите, если хотите, конструктивную критику воспринимаю адекватно, а бестолковых троллей не люблю. fion.ru/handmade/12999/
Хм... Довёз до берега, а куда потом всю эту конструкцию девать? В кусты прятать? ИМХО, прикольно, но бестолково и громоздко. Быстросъёмные транцевые колёса-лучший вариант.
Если учесть что такую тележку делают что бы лодку тащить не на руках и возможно довольно далеко до берега ,то тащить тележку в авто потеря времени существенная . Вместо где я тащу лодку до берега метров 500 в одну сторону . И потеря времени на беготню портит весь кайф от отдыха на природе. Да и подъезд к озеру только для УАЗИКОВ я на своем микрушнике вынужден тащить все на себе .Данная телега не долго проживет на данном участке.
Месяц назад попал на рыбалку в тоже место ( th-cam.com/video/2EgliLAiST8/w-d-xo.html ) с товарищем, у него Навигатор 330. И , о чудо! тележка подошла ему тоже - сыкономили уйму времени. Оставлять лодку с мотором на берегу не принято , быстро "весла приделают". Так мы обе лодки к палатке наверх и вниз к реке таскали. В двоих вообще супер в гору. Захотел такую-же.
Есть вопрос .как сделать носовое колесо на лодку ПВХ ? . так как нагрузка на руки приличная из-за веса носовой части лодки (сам имею задние колеса на транце и опыт в таскании лодки вручную) .А с носовым колесом лодку можно было бы просто катить . а не поднимать и постоянно держать вес носа лодки + катить её. У Вас голова светлая может подскажите как лучше сделать - согласен на счет ПП трубы идея хорошая -вес маленький и прочность достаточная .Главный вопрос - как приделать колесо к носу лодки?
Решение интересное и задумка крутая. Выполнил вообще красиво. Но одно но) по ровному футбольному газону катать это одно. А изза того что у вас трубку в которой идёт ось колёс от колеса до колеса) я бы посмотрел как вы покатите эту конструкцию через неровности или пенёк спиленный кустик ломанный или просто лежащий на берегу булыжник) этой осью будет все цепляться.
+Stanislav Силен бобер! И комплект у Вас крут. Я тоже кидал раньше, и семь раз за мотором, шмурдяком , веслами, баком бегал вверх - вниз (метров 70) . Сейчас просто один раз полностью снаряженное судно спускаю на воду, второй раз возвращаюсь отнести тележку в машину. Так , себе для главного на рыбалке время и сэкономил... А силы и спину берегу для прочих важных дел :)
лайк конечно! С самого начала понимал,что будет на выходе. Смотрел до конца только по одной причине , почему не из метала? Тем более сварочник у Вас имеется. Хотя можно и без нее сделать. Если скажете,что из метала тяжелее конструкция? Вряд ли,так как вся конструкция состояла бы из одной квадратной трубы.
Спасибо, Галиб! Не из металла , потому что хотелось оригинальности и практичности (не гниет, не тонет, широкая колея, транец не сверлить, колёса не возить с собой, сравнительно лёгкая , выносливая)...железных много а пп-одна! Естественно есть недостатки и я их знаю: громоздкая , снимать ставить чуть сложновато, прятать в машину после сьема нужно. но не бывает идеальных конструкций...
Не плохо, всё сделал и разработал сам , дизайн , провел испытания,нашёл ошибку в расчетах ,заменил составляющие и довёл до конца . На диванных экспертов внимания не стоит обращать . Это те кто не может сам сделать ,да и купить сам не может ,вот и начинают ,геморойно делать ,легче купить,при этом скорее всего и не делают и не покупают. Та что не стоит слушать диванных экспертов ,а то отмерить ,отпилисть и соединить трубки им геморойно . Имхо .
Все эти переходники и трубки по цене как раз и вылезут на хорошие транцевые колёса, я когда то тоже пробовал с нержавейки делать(у нас море) но трубы гнуться под грузом когда вытягиваешь из воды по песку( двигун ямаха 15)и траве, в итоге купил хорошие быстро съёмные за 4 рубля.
+Александр Улько 2200 тр можно уложиться, причем колеса будут не игрушечные пластмасски , а на настоящих подшипниках.... Песка не пробовал, камни - ОК...
Вот в этом вся и соль, у нас море , от солёной воды подшипник умрёт махом(был опыт) теперь пластмасс в нутри труба нерж, вещь надёжная , колёса в диаметре 300мм.
+Александр Улько Сомневаюсь по песку на колесах, Александр, с таким весом любые мне кажется "зароются". Иной раз на полном приводе по песку буксует...Если не согнутся стойки, крепление может не выдержать нагрузок, если выдержат крепления - икры на ногах лопнут.... Ладно! Раз с морем и песком не катит - буду думать о гусеницах :) Может в следующей жизни реализуется :)
Доброго времени суток, скажите пожалуйста, а присварке пластиковых труб , волшебные слова 1,2,3,4,5,6,7, обязательно говорить в слух ,или можно просебя , и насколько сильно это помогает?
Это, батенька, мнемоника, чтобы понятно было сколько секунд прогревать , не допуская перегрева/недогрева поверхностей. Мне помогает, как тому фотографу из прошлого , что выдержку вручную обеспечивал. Извините, что слова из песни не выкинул. Не думал, что это кого-то раздражать будет. вроде звучит цензурно.
Да идея хорошая,но есть один нюанс снятия тележки когда лодка стоит на воде а у берега резко начинается глубина, да и на водоемах где много растительности тележку тоже будет трудно достать.По этому мое мнение магазинные транцевые колеса лучше. Но сделать такую тележку на носовую часть лодки из этих же материалов было бы интересно сделать причем с поворотнымиколесами
Константин Шепурев 16 минут назад Есть вопрос .как сделать носовое колесо на лодку ПВХ ? . так как нагрузка на руки приличная из-за веса носовой части лодки (сам имею задние колеса на транце и опыт в таскании лодки вручную) .А с носовым колесом лодку можно было бы просто катить . а не поднимать и постоянно держать вес носа лодки + катить её. У Вас голова светлая может подскажите как лучше сделать - согласен на счет ПП трубы идея хорошая -вес маленький и прочность достаточная .Главный вопрос - как приделать колесо к носу лодки?
+Константин Шепурев Да в горку приходится поупираться, сама она ехать никак не хочет :) Есть идея, Константин, но оптимальной ее не назовешь :( Приделать к тележке съемные оглобли - продольные трубы, сходящиеся к носу под днищем, а на них уже сформировать раму переднего колеса. Закрепить это можно за передний рым (пока не придумал как), но думаю с помощью такого же ремня или второй аналогичной перетяжкой ....
Самое классное, что вы не занимаетесь хернёй типа «сделать навека, чтобы внукам досталось». Вещь прослужит свой срок и принесёт радость. А внуки сами сделают в своё удовольствие.
+Maxim Rylov 4,5 м. трубы по 154 руб = 693 (товарищ ПП без стеклонаполнения намного дешевле); фитинги около 200 руб (но я переделывал и поэтому их ушло больше, а могло быть на 150 руб), колеса (самое дорогое но с подшипниками) по 519 рублей=1038, шпилька + шайбы+ гайки = рублей 150, ремень (со скидкой брал) = 100 рублей ИТОГО: 2181. На чем можно сэкономить: трубы ПП 32 (без стекла, но толщина стенки в 1,5 больше) , колеса без подшипника найти дешевле можно наверное, фитингов лишних не применять. Думаю реально за 1500-1700 все сделать
+Maxim Rylov Извиняюсь - уезжал.. Размеры: Ширина рамы - 670 мм, высота стоек колес (до оси) - 180 мм, длина под днищем - 300 мм (но 350 было бы еще лучше), ширина базы (по колесам) - 900 мм, высота "спинки" - 200 мм (но тут нужно ориентироваться на нижнюю наружную планку мотора- спинка не должна быть выше ее иначе "вредный контакт" с мотором будет)...
Идея не плохая, но громоздко и думаю не удобно, особенно если до воды далековато, т. к. в лодку такую телегу уже не в кайв класть, места много займет. Если уж гнаться за дешевизной, то лучше самому сварить откидные. А так очень круто вышло, в любом случае штука полезная и главное своими руками!)
Спасибо!!! У любой конструкции есть свои плюсы и минусы. Я преследовал в т.ч. цель - отсутствие лишних предметов на борту/транце. Не хотелось уподобляться "иностранцу с табуреткой" ( из колобков помните?))))
Про шплинты согласен, хотя на саморазбор пока намёков нет. Не транцевые потому, что: 1) сверлить девственный транец не хотел)) . 2) смотреть на эти колеса рядом с мотором всю рыбалку не хочу (работают то они 2% времени всего от общей продолжительности рыбалки) 3) мешает манипуляциям с мотором- водоросли, например, с винта очистить. 4) с моим микро комплектом лодка на глисс выходит но с трудом, если повешу на транец лишние 3-4 кг могу потерять такую возможность.
@@triz-man , добрый вечер ! С 1,2,4 согласен. Водоросли можно попробовать убрать реверсом(можно поднаточить винт), с сеткой да , хлопотно. Из ваших диалогов понял, что ходите в основном по Волге. Ежели пойти по мелким протокам, то в некоторых местах ,чтобы пройти дальше, лодку надо перетаскивать. Вот тут колёса и помогают. Но всё равно респект и благодарность за идею.
автору лайк, за очумелые ручки!ещё чуть чуть фантазии и можно добавить трансформацию в столик , а ещё чуть, и в кровать.я прикинул , цена, чуть меньше съёмных - магазинных. но разница ..... и так на рыбалку , напарника на фиг, на его место комплектующее сооружение , на воде , на верёвку и за борт, (чуть , что сп. плот). как то так. но всё равно молодец. самое дорогое, в съёмных колёсах и тележках- это колёса. ваши трубки , по примеру магазинных -металических, после несложных монопуляций с термосклейкой, (как вы умеете) и, вам позавидуют. (вес)у меня подозрение, что тут не колёса, а аппарат для термосклейки, а уменя такого нет, уже завидую. шутка.
Сергей, а на чем, при этом, транспортируется лодка к водоему при движении на автомобиле? Ведь не на этой же тележке? Или возможно по асфальту и на ней?
+Igor Miroshnichenko Игорь, на этой тележке, при ее небольшой доработке (оглобли) можно на 1-й скорости довезти лодку с мотором на небольшие расстояния (если есть фаркоп) , например с дачи до моря по асфальту . На большие же расстояния я перевожу лодку на багажнике сверху, а мотор на моей тележке (см. видео) легко закатывается в багажник - два маленьких колесика способствуют этому. Итого: у меня помещается в авто лодка+мотор+снасти/шмурдяк+ 3 рыбака (с водителем в т.ч.).
Очень просто - отстегнул замок и снял, она герметична и не тонет. См. моё видео с полевыми испытаниями. Единственно, таскать с собой её не получится, нужно оставлять в машине. Вчера попробовал уже её на третьей лодке (Соната, Навигатор, Лоцман). Подходит ко всем без подгонки, пристегнул и повёз.
@@triz-man меня вообще лодки разочаровали. Громоздко, ширина не дает никаких выгод. Стоять нормально все равно не получается. Или катамаран с палубой, где хоть танцуй, либо транцевая байдарка, длинная, на которой можно и полноценно грести и хоть лежать, вытянувшись.
@@aksurdlehao6605 не знаю, у нас на Волге в протоках альтернатив не много: сквозь камыши - на веслах, по руслу на моторчике, нужно чтобы и легко и относительно быстро можно было перемещаться...
@@triz-man у меня не получается стоять в надувной лодке с жестким полом. Вме равно равновесие теряется. Толку ноль. На байдарке тоже не постоишь, но она уже, сопротивление воды меньше и можно нормально грести байдарочным веслом. Я про это. Транцевые байдарки как раз позволяют вешать мотор.
чего вы все моросите, лажа-лажа, у человека хороший дом, хорошие инструменты, и совсем не утрачено желание делать что-то......., безрукие - покупайте, пытливые - изобретайте, вот и весь смысл видоса.
@@CB9I3H0U вот и я хочу в этом поддержать, нет бы порадоваться за человека , а они панос свой изливают ушлёпки ,смастерите и поделитесь с людьми СЛАБО ))
олег дмитриев Это только для ручной докатки, никак не альтернатива автомобильному прицепу...конечно развалится, так как ни рессор ни амортизаторов нет :)
Здравствуйте, этот пол называется air deck. Он надувной высокого давления 1атм, после накачки он твердый как деревяшка, сверху я его защитил листом линолеума таркет от случайных проколов.
Спасибо! Но менять трубу на 20 не рекомендую, полевые нагрузки (см. ролик "полевые испытания...") оказываются гораздо выше чем ожидаешь. Некоторые элементы (ось) испытывают повышенные нагрузки, где я бы даже 32ю ещё чем-либо усилил.
совет, не надо герметизировать, на опыте, лучше отверстия сливные просверлить, чтобы вода легко стекала. я даже фонари на лодочных прицепах мажу стекла герметиком а снизу сверлю дренажные отверстия. а перед спуском вилку из разетки вынимаю ,
Около 2000 рублей. При этом я брал недешёвые материалы, такой запас прочности не нужен. Сварочник у меня уже был и давно себя окупил на водопроводах в доме, бане, летней кухне. Ну, а у кого нет , можно и в аренду взять. У нас те кто трубами торгует и сварочники напрокат есть.
Согласен с Вами. Сразу видно Вы хорошо дружите с физикой:) Смещение тележки к носу д.б. тем больше - чем больше вещей в лодке планируется перемещать... но тогда габариты её придётся увеличивать или вообще делать разборной. Базировать в любом случае придется по транцу, т.к. это самая жёсткая часть системы
Конечно, необходимо исходить из типа лодки, на данный момент если не ошибаюсь днище жесткое, и переделав заднюю трубу под угол дна можно переместить на 0,3-0,5м, теми-жетрещетками прижать к днищу и опробовать. Самое опасное в этом случае, это при попадании в канаву колеса, попытается вывернуть повозку. Знаю, облегченный и упрощенный вариант у самого стоит на лодке.
Да, это круто! Честно говоря, в горку я лодку с полным шмурдяком и движком в одного с трудом тяну, но это лучше чем шесть раз туда-сюда бегать и таскать вещи по частям. Опять же движок, хоть и 5 л.с. тащить без тележки сложно, а здесь он закреплен и спокойно едет. Но две лодки в раз я точно не потяну-я не Геракл :)
Андрей Афанасьев Если бы кто-то не изобрел велосипед первый раз-его бы и сейчас не было. Смысл данного изобретения - не дырявить транец , не навешивать лишние кронштейны, и не таскать на транце "перевернутый кукурузник". Вот что было установками перед началом работы...А функция перевозить снаряженную лодку при этом хорошо реализуется!
А в чем проблема транец просверлить? Залил герметиком, вставил болты и все. И не нужно что бы колеса постоянно на лодке стояли. Швеллеры на лодке и квадратные трубы с колесами которые на раз снимаются и убираются в багажник. Места занимают несоизмеримо меньше, да и ремней никаких не нужно. По моему и дешевле раза в три получится. Пользуюсь давно и никаких проблем
+Pashetnev Alexander Александр, извините, если обидел Вас своим изобретением! Так уж придумал... В любой конструкции есть свои плюсы и минусы.. Любая идея интересна не только сама по себе , но и тем, что может дать толчок для развития других изобретений.... К тому же конструкция неплохо работает - я же ее не один раз проверил... Там где рыбачу выход на берег - песок и камыш , поэтому мне ни разу не нужны были колеса, и возить их в лодке с собой не имеет смысла , все равно на машине приезжаю ( в пустом багажнике места немерено). А вот к берегу под каменистую гору с буераками вместо 5-6 раз спускаюсь всего один раз без помощника, обратно так же ... База моей тележки - шире чем у транцевых колес, конструкция получилась на удивление очень устойчивая, легкая и прочная .... Ставится не 5 секунд конечно , но секунд 30 -40 хватит ... Меня устраивает полностью ... Есть дачники которые теперь возят свои лодки к водоему без авто (например отец моего товарища) и они в восторге от конструкции - на берегу ее велосипедным противоугоном цепляет (через колеса) и поплыл спокойно "на кольцо" ... P.S. Согласно новым правилам оставлять автомобиль ближе 200 м к водоему нельзя (штраф). Поэтому считаю модель очень актуальной.. Любой сантехник-рыбак на раз-два ее смонтирует :)))
+Герман Дунаев Доброе время суток! Поднять двигатель, подойти к берегу до глубины 50 см, спуститься в воду (чуть выше колена) , встать со стороны двигателя, завести тележку под транец (так как она плавает - это сделать не сложно), зацепить ремни, натянуть ремни храповиком и можно выкатывать.
не соглашусь насчёт бюджетного варианта , паяльник тоже стоит денег да и громосская штука. С таким успехом я могу любые стойки сварить , но аппарат тоже стоит.
Какой же вы позитивный человек! Однозначно лайк за идею и реализацию!!! Так держать! 👍😉
молодец!!! первый раз вижу такое применение ПП труб!!! за смекалку лайк! руки на месте , тоже хорошо!!! ну а кто пишет что проще купить , или руки не оттуда растут или голова не варит!!! да и самому приятнее что то сделать своими руками!!!
Спасибо мил человек! Значит не перевелись "Кулибины" на земле русской! :)
Идея огонь!!!!Дело каждого,надо или нет такую конструкцию делать! Я беру за основу...хочу изготовить 2 корзины на балоны!!!!Спасибо за идею!!!👍👍👍
Не плохая идея...) правда думаю при покупке всех комплектующих, инструментов и т.д. Будет дороже , чем готовые в магазине..))) и все же , молодца..!!!)
Красава,так держать,неогибаеться тот,кто ничего не делает.Лайк за упорство,это реально самая крутая телега для транспортировки лодки
))) Спасибо!!!
Молодец. Приятно смотреть на позитивных людей. Варианту с такими колесами есть место в жизни)
Все правильно дружище сделал и сказал.Для особо умных Во первых на реку приехали не на велике так что убрать можно и в машину.А во вторых спускать лодку приходится не всегда по ровному месту а нагрузка на транец через колеса бутте нате.Короче.Колеса сниму и сделаю такую же тележку.Только думаю что верхние рени лишние.ВСЕМ УДАЧИ.
Есть видео испытаний, посмотрите. Верхние ремни оказались нужны. Пришлось испытать также и на лодке друга "Навигатор", работает, универсальной оказалась телега!
@@triz-man Дружище я без обид.Надо значит надо.
Классная тележка получилась за детальное применение лайк , а из своего опыта маленький совет колеса расположить ближе к центру лодки . Я таким образом крепил тележку для сумок с колесами 15 см но когда загружал туда вещи ящик со снастями за счет того что колеса находятся ссади вся нагрузка на руки и 200 метров по ровной дороге получалось тяжеловато . Как то так удачи вам )))
Классно придумано, по вашей технологии сделал транец и тележку для резиновой лодки -получилось офигенно! Респект и уважуха Автору!
Спасибо за идею. Только попрошу при редактировании видеоматериала и наложении звука в виде музыкальных фрагментов синхронизируйте громкость. Иначе при вещании голосом звук вынужден добавлять при музыкальной заставке колонки дребезжат, да еще она резкая внезапная. Вы сами то прослушивали при выкладывании материала? А за идею конечно спасибо!
Хорошая идея! Уверен со временем будет усовершенствоваться. Удачи!!!
Ну каждый как говорится как хочет))) по поводу царапин... не имел никогда. .. транец и самому было жалко сверлить, но не жалею. так как удобно, компактно и надежно получилось. снятие колес занимает по 5 сек. да и на рыбалке бывает на берег вытаскиваю и там уже совсем не жалею что они постоянно за транцем
Молодец, уважаю таких умельцев
Удачи в деле, хочу видеть от Вас, что-то грандиозное. От этого у Вас удовольствие будет от сделанного и я, как оценщик, подход к делу, ход мыслей Ваш мне понятен.
Отличная идея, особенно для тех, кто боится сверлить отверстия в транце.
Aleksandr Horohonov .... и увеличивать вес без того пригруженной ПВХшки (когда движок как у меня всего 5 лс), и выглядеть как перевернутый "кукурузник".... Спасибо!
@@triz-man а не слышали про быстросъемные колеса ? такие вообще за секунду отстегнул убрал в сумочку ,хочешь её на нос, хочешь в багажник неси если не лень и вес лодки останется прежним))
@@ВасилийТёркин-р6з а кронштейны на транце придется крепить? В моем случае даже три - четыре килограмма уже лишку.. я против любого вмешательства в конструкцию. Тем более когда это нужно не постоянно, лишь в момент спуска подъёма судна.. товарищ после такого "малого" вмешательства с таким же комплектом как у меня на глисс так и не вышел...
@@triz-man какие 4 кг в кранштейнах🤣 грам 300 максимум
@@triz-man попку сместить на 4 см вперед или по нужде сходить и то эффективнее будет🤣, для компенсации веса кранштейнов быстросъемных колес🤣
молодец, нет лучшего отдыха чем что-то сделать своими руками.
Молодец,респект и уважуха Так держать Что то самому сделать не каждому хватит мозгов и терпения ,а гадости написать большого ума не надо
Да ладно. Сей девайс сделать можно без проблем. Но вот повторюсь куда девать его потом? Куда? Себистоимость материала не вы сокая, но добавить не много и вот тебе транцевые колеса. Разве не так? И куда удобнее. Да надо дврявить транец а не хочется. А что делать? Такие тележки это и вроде хорошо и удобно и вроде хрень. Один о тот же вопрос. ПОТОМ ЕЁ КУДА? А в лотке двое и вещей много итд.... И ЕЩЁ ЭТО СООРУЖЕНИЕ. Человеку респект за руки.
Умелые руки! Это хорошо! Идея для все возможных поделок на тему перевозки нестандартных грузов в пределах прочности материала.
Толковый изобретатель. Мужчина.
Спасибо!
Дай вам Бог здоровья! Я вдохновлён!
Спасибо!
Я обоими руками за людей которые изобретают и воплощают . Однако останусь на стороне транцевых колёс. Большой палец в верх однозначно.
Ухтышка! Даже бантик сбоку есть! Красненький!
Лайк однозначно! Ни кого не слушай,молодец,купить всегда можно а по фантозировать и поработать головой и руками не каждый может,а кто поставил дизы либо ЖАБА задавила,либо денег лишних много!
Вы просто Красавчик. Мозг. Спасибо за идею.
Смешной ролик! Как идея,очень даже не плохо. Удачи в путешествиях.
Всё замечательно мне понравилось буду себе такую мастерить
Молодец сплошной позитив! Музыка тоже зачёт!
Спасибо!
Здравствуйте! Вас очень приятно слушать, и смотреть!
+sergey 413 Спасибо!
Молодец мужик! Респектище!
🤝🤝🤝
совет "разбирайтесь со звуком" это одно из основных вещей, а у вас заставка очень громкая, удачи и побольше подписчиков
спасибо! Просто это был "первый блин".
идея имеет право на жизнь для данного комплекта
накосячил с колесами много отрезал а не шайба не нужна! потому и поставил с одной стороны! идея неплохая!!! трубу можно усилить из нутри!!!
да уж. я вот подумал нафига я установил трансовые колёса которые занимают мало место. надо было посмотреть это видео, и заняться геморной фигней изготавливая супер мупер телегу . а после транспортировки к воде прятать его в кусты. не реально прикольно же. главное весело. люди будут смотреть и улыбаться.
+tahir7777777 Если с дырявым транцем и с видом перевернутого кукурузника не стрёмно ездить по водоемам , вызывая улыбки нормальных рыбаков, то почему же нет...Радость людям дарить - благое дело ..... А мне колеса нужны всего 20 минут на рыбалке - спуститься к воде и подняться к машине... Так зачем из-за 20 минут потребности в день - таскать это с собою круглосуточно? Лодку к реке я не на себе вожу - в багажнике машины места немерено, туда и прячется все... Дело вкуса . К тому же, я думаю по надежности и грузоподьемности слабовато там все (в транцевых) , база очень узкая.....Да и вообще зачем было ролик смотреть, если и так все устраивает? Я вот после своей телеги транцевыми совсем перестал интересоваться, скучно все и однообразно как-то....
Я знаю нафига ты установил трансовые мансовые колеса! Чтобы целый день в заплыве наблюдать эту бесполезную хрень, но чувствовать себя настоящим летчиком перевёрнутого кукурузника с дырявым, зато хорошо засиликоненным транцем.. и заметь, счастливого лётчика, потому-что колеса-то "принёммм" а не в багажнике ам , где млять каждый подонок их смиздить наровит:)
GF А главное, что проплывающие мимо рыбаки ржать будут кипятком от зависти потому у них то таких крутых резиновых яиц на корме нету :)
КЛАС. КАК ВОЗНИКЛА ИДЕЯ? НЕ БРОСИЛ НА ПЕРЕДЕЛОЧЬНЫХ ЭТАПАХ. ОТЛИЧНО...
Двигатель хороший , у отца такой , у меня 2-х тактный , тоже 5 лс , по 2-е садимся и на глиссер выходим , расход - песня )))
молодец мужик я бы не додумался.с меня лайк
Я тоже транец не дырявил, но тележка получилась плоская. Кроме лодки, умеет перевозить отдельно мотор и помогает грузить его в машину. Купил всего 2 колеса, остальное из подручных в гараже материалов. А хоть бы я и хвастаюсь, зато от души! Гы-Гы! Короче, моя лучше.
Я не считаю постыдным хвастаться своим изобретением! Естественно каждый свое расхваливает :)) не хвалится тот, кому нечем! респект!
Спасибо за понимание. Это я в шутливой форме решил пообщаться. Люблю смотреть различные самоделки, ну и своими делюсь и сравниваю. От этого выигрывают все. Что-то я подсмотрю, а что-то и сам покажу. Посмотрите, если хотите, конструктивную критику воспринимаю адекватно, а бестолковых троллей не люблю. fion.ru/handmade/12999/
Класное решения воспользовался вашей идеей спосибо за видео от меня лайк
Вот ржака))). Спасибо за позитивные эмоции!
Хм... Довёз до берега, а куда потом всю эту конструкцию девать? В кусты прятать? ИМХО, прикольно, но бестолково и громоздко. Быстросъёмные транцевые колёса-лучший вариант.
+Максим Болгов мне кажется можно убрать в багажник нет?
+Роман Смит Можно, можно в багажнике места много, движок там ехал как раз...
Максим Болгов можно плавать, не снимая
Ботаник , что ты хочешь.....
Если учесть что такую тележку делают что бы лодку тащить не на руках и возможно довольно далеко до берега ,то тащить тележку в авто потеря времени существенная . Вместо где я тащу лодку до берега метров 500 в одну сторону . И потеря времени на беготню портит весь кайф от отдыха на природе. Да и подъезд к озеру только для УАЗИКОВ я на своем микрушнике вынужден тащить все на себе .Данная телега не долго проживет на данном участке.
надо такую же Заколхозить , мне Понравилось !)))
Месяц назад попал на рыбалку в тоже место ( th-cam.com/video/2EgliLAiST8/w-d-xo.html ) с товарищем, у него Навигатор 330. И , о чудо! тележка подошла ему тоже - сыкономили уйму времени. Оставлять лодку с мотором на берегу не принято , быстро "весла приделают". Так мы обе лодки к палатке наверх и вниз к реке таскали. В двоих вообще супер в гору. Захотел такую-же.
Есть вопрос .как сделать носовое колесо на лодку ПВХ ? . так как нагрузка на руки приличная из-за веса носовой части лодки (сам имею задние колеса на транце и опыт в таскании лодки вручную) .А с носовым колесом лодку можно было бы просто катить . а не поднимать и постоянно держать вес носа лодки + катить её. У Вас голова светлая может подскажите как лучше сделать - согласен на счет ПП трубы идея хорошая -вес маленький и прочность достаточная .Главный вопрос - как приделать колесо к носу лодки?
ПРОСТО.Молодец.Хороша идея
Спасибо большое за идею.
Так можно сделать подкатные колеса из трубы, 32 диаметр или 40
Вариант не плохой, огромный плюс не надо дырявить транец, но в машине занимает слишком много драгоценного места.
спасибо! а это , как раз и есть свобода для Вашего творчества...
Дмитрий Баранов лучше всего использовать обычный прицеп...лодку сверху, мотор внутрь
Решение интересное и задумка крутая. Выполнил вообще красиво. Но одно но) по ровному футбольному газону катать это одно. А изза того что у вас трубку в которой идёт ось колёс от колеса до колеса) я бы посмотрел как вы покатите эту конструкцию через неровности или пенёк спиленный кустик ломанный или просто лежащий на берегу булыжник) этой осью будет все цепляться.
у меня сузумат 390 и сузуки 20 4т. Один кидаю в машину и на море и обратно домой. =) У тебя совсем игрушечный комплект !
+Stanislav Силен бобер! И комплект у Вас крут. Я тоже кидал раньше, и семь раз за мотором, шмурдяком , веслами, баком бегал вверх - вниз (метров 70) . Сейчас просто один раз полностью снаряженное судно спускаю на воду, второй раз возвращаюсь отнести тележку в машину. Так , себе для главного на рыбалке время и сэкономил... А силы и спину берегу для прочих важных дел :)
Правильно.Здоровье не купишь.
Stanislav Ternavskihh вы то вон какой здоровый. Бицуха больше полтинника. Для вас 20 четырехтактная как пушинка.
Попробую этим способом тележку для мотора сделать! Должно легче получиться чем из железа.
Я думаю это возможно до веса 12 -15 кг. Выше - согнется
@@triz-man , во время просмотра ,такая же мысль пришла. Думаю не сонгнётся, но если...., то взять трубу потолще. Лайк.
лайк конечно! С самого начала понимал,что будет на выходе. Смотрел до конца только по одной причине , почему не из метала? Тем более сварочник у Вас имеется. Хотя можно и без нее сделать. Если скажете,что из метала тяжелее конструкция? Вряд ли,так как вся конструкция состояла бы из одной квадратной трубы.
Спасибо, Галиб! Не из металла , потому что хотелось оригинальности и практичности (не гниет, не тонет, широкая колея, транец не сверлить, колёса не возить с собой, сравнительно лёгкая , выносливая)...железных много а пп-одна! Естественно есть недостатки и я их знаю: громоздкая , снимать ставить чуть сложновато, прятать в машину после сьема нужно. но не бывает идеальных конструкций...
Не плохо, всё сделал и разработал сам , дизайн , провел испытания,нашёл ошибку в расчетах ,заменил составляющие и довёл до конца . На диванных экспертов внимания не стоит обращать . Это те кто не может сам сделать ,да и купить сам не может ,вот и начинают ,геморойно делать ,легче купить,при этом скорее всего и не делают и не покупают. Та что не стоит слушать диванных экспертов ,а то отмерить ,отпилисть и соединить трубки им геморойно . Имхо .
Спасибо за оценку!!!
@@triz-man Пожалуйста.
Мне нравится! Главное лёгкость
Здравствуйте.
Подскажите размеры :
Длина поперечины,
Высота стойки от поперечины до оси колеса.
Спасибо.
Все эти переходники и трубки по цене как раз и вылезут на хорошие транцевые колёса, я когда то тоже пробовал с нержавейки делать(у нас море) но трубы гнуться под грузом когда вытягиваешь из воды по песку( двигун ямаха 15)и траве, в итоге купил хорошие быстро съёмные за 4 рубля.
+Александр Улько 2200 тр можно уложиться, причем колеса будут не игрушечные пластмасски , а на настоящих подшипниках.... Песка не пробовал, камни - ОК...
Вот в этом вся и соль, у нас море , от солёной воды подшипник умрёт махом(был опыт) теперь пластмасс в нутри труба нерж, вещь надёжная , колёса в диаметре 300мм.
+Александр Улько Сомневаюсь по песку на колесах, Александр, с таким весом любые мне кажется "зароются". Иной раз на полном приводе по песку буксует...Если не согнутся стойки, крепление может не выдержать нагрузок, если выдержат крепления - икры на ногах лопнут.... Ладно! Раз с морем и песком не катит - буду думать о гусеницах :) Может в следующей жизни реализуется :)
Доброго времени суток, скажите пожалуйста, а присварке пластиковых труб , волшебные слова 1,2,3,4,5,6,7, обязательно говорить в слух ,или можно просебя , и насколько сильно это помогает?
Это, батенька, мнемоника, чтобы понятно было сколько секунд прогревать , не допуская перегрева/недогрева поверхностей. Мне помогает, как тому фотографу из прошлого , что выдержку вручную обеспечивал. Извините, что слова из песни не выкинул. Не думал, что это кого-то раздражать будет. вроде звучит цензурно.
Отличное видео! Спасибо автору!
Есть давняя идея-таргу съемную в лодку надувную смастерить из труб ПВХ, с фиксацией за счет надувных баллонов и пару зажимов на транце.
Отличная идея, поделитесь результатом
Да идея хорошая,но есть один нюанс снятия тележки когда лодка стоит на воде а у берега резко начинается глубина, да и на водоемах где много растительности тележку тоже будет трудно достать.По этому мое мнение магазинные транцевые колеса лучше. Но сделать такую тележку на носовую часть лодки из этих же материалов было бы интересно сделать причем с поворотнымиколесами
Константин Шепурев 16 минут назад
Есть вопрос .как сделать носовое колесо на лодку ПВХ ? . так как нагрузка на руки приличная из-за веса носовой части лодки (сам имею задние колеса на транце и опыт в таскании лодки вручную) .А с носовым колесом лодку можно было бы просто катить . а не поднимать и постоянно держать вес носа лодки + катить её. У Вас голова светлая может подскажите как лучше сделать - согласен на счет ПП трубы идея хорошая -вес маленький и прочность достаточная .Главный вопрос - как приделать колесо к носу лодки?
+Константин Шепурев Да в горку приходится поупираться, сама она ехать никак не хочет :) Есть идея, Константин, но оптимальной ее не назовешь :( Приделать к тележке съемные оглобли - продольные трубы, сходящиеся к носу под днищем, а на них уже сформировать раму переднего колеса. Закрепить это можно за передний рым (пока не придумал как), но думаю с помощью такого же ремня или второй аналогичной перетяжкой ....
Недорого своими руками
Не стоит Сергей крепить оглобли за рым! Лучше сразу запрягать в них лошадку! Все хорошее давно уже придуманно! ( Шутка)
Самое классное, что вы не занимаетесь хернёй типа «сделать навека, чтобы внукам досталось». Вещь прослужит свой срок и принесёт радость. А внуки сами сделают в своё удовольствие.
Каждый сам должен изобрести что-то свое))) мы живём всего один маленький раз, необходимо создавать "именно" свою жизнь ..
Молодец, самоделкин.
Спасибо!
Если транцевые колёса не подходят, почему бы не сделать просто ось? Намного проще и легче в лодке хранить?
За идею пять. Теперь придумайте складной вариант, что мало место занимали. А так очень интересно.
а кем вы уважаемый трудитесь в свободное от поделок время?
Так он тебе и признается. Но похож на офисный планктон, которому тесть дом купил и на работу куда подальше, с глаз долой, устроил.
а для чего нужна спинка у тележки? какую функцию она выполняет? почему не сделать без нее и также зафиксировать на лямках
а кто производитель лодки? редкая однако
какие перчатки использовались?
Подскажите, какая себестоимость тележки вышла?
+Maxim Rylov 4,5 м. трубы по 154 руб = 693 (товарищ ПП без стеклонаполнения намного дешевле); фитинги около 200 руб (но я переделывал и поэтому их ушло больше, а могло быть на 150 руб), колеса (самое дорогое но с подшипниками) по 519 рублей=1038, шпилька + шайбы+ гайки = рублей 150, ремень (со скидкой брал) = 100 рублей ИТОГО: 2181.
На чем можно сэкономить: трубы ПП 32 (без стекла, но толщина стенки в 1,5 больше) , колеса без подшипника найти дешевле можно наверное, фитингов лишних не применять. Думаю реально за 1500-1700 все сделать
Спасибо за ответ. Не могли бы вы еще примерные габариты тележки указать, особенно длину под днищем лодки и высоту стоек шасси?
+Maxim Rylov Извиняюсь - уезжал.. Размеры: Ширина рамы - 670 мм, высота стоек колес (до оси) - 180 мм, длина под днищем - 300 мм (но 350 было бы еще лучше), ширина базы (по колесам) - 900 мм, высота "спинки" - 200 мм (но тут нужно ориентироваться на нижнюю наружную планку мотора- спинка не должна быть выше ее иначе "вредный контакт" с мотором будет)...
Подскажите пожалуйста как стыковали верх и низ (ось с площадкой)
Идея не плохая, но громоздко и думаю не удобно, особенно если до воды далековато, т. к. в лодку такую телегу уже не в кайв класть, места много займет. Если уж гнаться за дешевизной, то лучше самому сварить откидные. А так очень круто вышло, в любом случае штука полезная и главное своими руками!)
Спасибо!!! У любой конструкции есть свои плюсы и минусы. Я преследовал в т.ч. цель - отсутствие лишних предметов на борту/транце. Не хотелось уподобляться "иностранцу с табуреткой" ( из колобков помните?))))
Благодарю за идею и за ролик! у меня лодка Sonata 315, скажи пожалуйста у тебя есть ролики где на воде, хочу увидеть как она бегает под пятёркой.
+Driver Спасибо! Пока нет роликов, теперь только в следующем сезоне наверное, но на глисс в безветрие выходит "в одного"...
Да ну нафиг, вот это-то понесло мужика 😂😂😂
Ужеб лучше сварочник купил и сварил крепёж!
Да жалко транец сверлить, особенно если в свою лодочку влюблён!))))))))))))
Конструкция понравилась, но у меня имеется один вопрос. Покажите на практике, как ваша тележка снимается и ставится, когда лодка находится в воде?
Есть ролик "Полевые испытания", посмотрите
Добавить третье колесо спереди и детям с горки самое то.
Спасибо, отлично. Паяльник для труб неудачный, лучше такой, чтобы можно было к доске или столу крепить.
Все таки гайки лучше бы было зашплинтовать. А так задумка хорошая. Но , может я что то пропустил , почему не трансовые колеса ?
Про шплинты согласен, хотя на саморазбор пока намёков нет. Не транцевые потому, что: 1) сверлить девственный транец не хотел)) . 2) смотреть на эти колеса рядом с мотором всю рыбалку не хочу (работают то они 2% времени всего от общей продолжительности рыбалки) 3) мешает манипуляциям с мотором- водоросли, например, с винта очистить. 4) с моим микро комплектом лодка на глисс выходит но с трудом, если повешу на транец лишние 3-4 кг могу потерять такую возможность.
@@triz-man , добрый вечер ! С 1,2,4 согласен. Водоросли можно попробовать убрать реверсом(можно поднаточить винт), с сеткой да , хлопотно. Из ваших диалогов понял, что ходите в основном по Волге. Ежели пойти по мелким протокам, то в некоторых местах ,чтобы пройти дальше, лодку надо перетаскивать. Вот тут колёса и помогают.
Но всё равно респект и благодарность за идею.
автору лайк, за очумелые ручки!ещё чуть чуть фантазии и можно добавить трансформацию в столик , а ещё чуть, и в кровать.я прикинул , цена, чуть меньше съёмных - магазинных. но разница ..... и так на рыбалку , напарника на фиг, на его место комплектующее сооружение , на воде , на верёвку и за борт, (чуть , что сп. плот). как то так. но всё равно молодец.
самое дорогое, в съёмных колёсах и тележках- это колёса. ваши трубки , по примеру магазинных -металических, после несложных монопуляций с термосклейкой, (как вы умеете) и, вам позавидуют. (вес)у меня подозрение, что тут не колёса, а аппарат для термосклейки, а уменя такого нет, уже завидую. шутка.
Сергей, а на чем, при этом, транспортируется лодка к водоему при движении на автомобиле? Ведь не на этой же тележке? Или возможно по асфальту и на ней?
+Igor Miroshnichenko Игорь, на этой тележке, при ее небольшой доработке (оглобли) можно на 1-й скорости довезти лодку с мотором на небольшие расстояния (если есть фаркоп) , например с дачи до моря по асфальту . На большие же расстояния я перевожу лодку на багажнике сверху, а мотор на моей тележке (см. видео) легко закатывается в багажник - два маленьких колесика способствуют этому. Итого: у меня помещается в авто лодка+мотор+снасти/шмурдяк+ 3 рыбака (с водителем в т.ч.).
+Igor Miroshnichenko Это уже ВАЛИДИРОВАНО несколько раз. Экономит время на "пуско-наладочные" работы очень здорово...
Нельзя использовать такую конструкцию как прицеп,только ручная транспортировка.Эта конструкция дороги не выдержит.
Гениально. А как ее снимать, когда лодка спущена на воду?
Очень просто - отстегнул замок и снял, она герметична и не тонет. См. моё видео с полевыми испытаниями. Единственно, таскать с собой её не получится, нужно оставлять в машине. Вчера попробовал уже её на третьей лодке (Соната, Навигатор, Лоцман). Подходит ко всем без подгонки, пристегнул и повёз.
@@triz-man меня вообще лодки разочаровали.
Громоздко, ширина не дает никаких выгод. Стоять нормально все равно не получается.
Или катамаран с палубой, где хоть танцуй, либо транцевая байдарка, длинная, на которой можно и полноценно грести и хоть лежать, вытянувшись.
@@aksurdlehao6605 не знаю, у нас на Волге в протоках альтернатив не много: сквозь камыши - на веслах, по руслу на моторчике, нужно чтобы и легко и относительно быстро можно было перемещаться...
@@triz-man у меня не получается стоять в надувной лодке с жестким полом. Вме равно равновесие теряется. Толку ноль.
На байдарке тоже не постоишь, но она уже, сопротивление воды меньше и можно нормально грести байдарочным веслом. Я про это.
Транцевые байдарки как раз позволяют вешать мотор.
чего вы все моросите, лажа-лажа, у человека хороший дом, хорошие инструменты, и совсем не утрачено желание делать что-то......., безрукие - покупайте, пытливые - изобретайте, вот и весь смысл видоса.
Туфта,лучше колеса на транец.
А знаешь, какая удобная и ПВХ труб получается палка- весёлка яиц? Штаны можно не снимать, что бы почесать.
Чтобы понять то, что вы написали, нужно быть в первую очередь не ущербным человеком. А что взять с ущербных? У них кроме желчи ведь ничего и нет.
@@CB9I3H0U вот и я хочу в этом поддержать, нет бы порадоваться за человека , а они панос свой изливают ушлёпки ,смастерите и поделитесь с людьми СЛАБО ))
@@sergeygevyak1303 9щщз
Как собирается конструкция,когда нужно свариваться в двух местах?
mitya0203 Ловким и быстрым поочередным свариванием... просто первый стык подольше разогреваю...
понятно спс
Про бюджет: только комплект таких ремней стоит как комплект готовых транцевых колес.
ты ЛУЧШИЙ!
ВЫ молодец,а по грунтовке поедешь не рассыплется это всё?
олег дмитриев Это только для ручной докатки, никак не альтернатива автомобильному прицепу...конечно развалится, так как ни рессор ни амортизаторов нет :)
Всё равно спасибо за интересную информацию.
МЕГА !! отличная идея спасибо!!!
Здраствуйте такой вопрос? из чего сделан жёсткий пол на вашей лодке???
Здравствуйте, этот пол называется air deck. Он надувной высокого давления 1атм, после накачки он твердый как деревяшка, сверху я его защитил листом линолеума таркет от случайных проколов.
Возможно придётся заменить на трубу 20мм. Как раз внутр. D 32трубы ПП. Под колёсами смазывать обычной смазкой силиконовой. Работу выполнил на +5. 😁
Спасибо! Но менять трубу на 20 не рекомендую, полевые нагрузки (см. ролик "полевые испытания...") оказываются гораздо выше чем ожидаешь. Некоторые элементы (ось) испытывают повышенные нагрузки, где я бы даже 32ю ещё чем-либо усилил.
в итоге какой диаметр колеса лучше?
Этот, около 25 см
@@triz-man вопрос за лодку игнор?
совет, не надо герметизировать, на опыте, лучше отверстия сливные просверлить, чтобы вода легко стекала. я даже фонари на лодочных прицепах мажу стекла герметиком а снизу сверлю дренажные отверстия. а перед спуском вилку из разетки вынимаю
,
Я тоже думаю, что 100% герметизации не получится. Так и сделаю, спасибо большое за совет!
А сколько если не секрет денежек потратили на всё, включая термоусадку для пластиковых труб?
Около 2000 рублей. При этом я брал недешёвые материалы, такой запас прочности не нужен. Сварочник у меня уже был и давно себя окупил на водопроводах в доме, бане, летней кухне. Ну, а у кого нет , можно и в аренду взять. У нас те кто трубами торгует и сварочники напрокат есть.
Да, по двору тележка прошла ходовые испытания прелестно, хотелось бы посмотреть еще испытания и в избушке, а за одно и тюнинг?
А есть же у меня ролик - "Полевые испытания...", посмотрите пожалуйста его
@@triz-man здравствуйте! Я не нашёл ролик с полевыми испытаниями!
@@triz-man а!!! Нашёл, извените!
Классная вещь, хотя покритикую,если делать съемную, как здесь, то лучше тележку сместить ближе к носу не на много, вес на руки уменьшиться.
Согласен с Вами. Сразу видно Вы хорошо дружите с физикой:) Смещение тележки к носу д.б. тем больше - чем больше вещей в лодке планируется перемещать... но тогда габариты её придётся увеличивать или вообще делать разборной. Базировать в любом случае придется по транцу, т.к. это самая жёсткая часть системы
Конечно, необходимо исходить из типа лодки, на данный момент если не ошибаюсь днище жесткое, и переделав заднюю трубу под угол дна можно переместить на 0,3-0,5м, теми-жетрещетками прижать к днищу и опробовать. Самое опасное в этом случае, это при попадании в канаву колеса, попытается вывернуть повозку. Знаю, облегченный и упрощенный вариант у самого стоит на лодке.
Да забыл упомянуть, на своей модели перевозил две лодки друг на друге, мотор небольшой, и рыбацкое барахло.
Да, это круто! Честно говоря, в горку я лодку с полным шмурдяком и движком в одного с трудом тяну, но это лучше чем шесть раз туда-сюда бегать и таскать вещи по частям. Опять же движок, хоть и 5 л.с. тащить без тележки сложно, а здесь он закреплен и спокойно едет. Но две лодки в раз я точно не потяну-я не Геракл :)
сергей клейменов Туда тянули вдвоем, метров 400 , обратно додумались привязать к машине.
если паяльник в тиски зажать будет на много проще вытаскивать нагретые трубы
А вот если в тиски ещё что то зажать, вынуть и выкинуть ручку, то ножовка по металлу точно пригодится. Особенно, если дом загорится.
Испытывать надо на вязкой песку! Колеса потому маловаты в диаметре.
А с двадцать пятой трубы слишком хлипко получится да?
25 не достаточно. 32 - проверено
зачем велосипед изобретать можно купить колёса транспортировачные для пвх лодок или сделать самому
Андрей Афанасьев Если бы кто-то не изобрел велосипед первый раз-его бы и сейчас не было. Смысл данного изобретения - не дырявить транец , не навешивать лишние кронштейны, и не таскать на транце "перевернутый кукурузник". Вот что было установками перед началом работы...А функция перевозить снаряженную лодку при этом хорошо реализуется!
А в чем проблема транец просверлить? Залил герметиком, вставил болты и все. И не нужно что бы колеса постоянно на лодке стояли. Швеллеры на лодке и квадратные трубы с колесами которые на раз снимаются и убираются в багажник. Места занимают несоизмеримо меньше, да и ремней никаких не нужно. По моему и дешевле раза в три получится. Пользуюсь давно и никаких проблем
+Pashetnev Alexander
Александр, извините, если обидел Вас своим изобретением!
Так уж придумал... В любой конструкции есть свои плюсы и минусы..
Любая идея интересна не только сама по себе , но и тем, что может дать толчок для развития других изобретений....
К тому же конструкция неплохо работает - я же ее не один раз проверил...
Там где рыбачу выход на берег - песок и камыш , поэтому мне ни разу не нужны были колеса, и возить их в лодке с собой не имеет смысла , все равно на машине приезжаю ( в пустом багажнике места немерено).
А вот к берегу под каменистую гору с буераками вместо 5-6 раз спускаюсь всего один раз без помощника, обратно так же ...
База моей тележки - шире чем у транцевых колес, конструкция получилась на удивление очень устойчивая, легкая и прочная ....
Ставится не 5 секунд конечно , но секунд 30 -40 хватит ...
Меня устраивает полностью ...
Есть дачники которые теперь возят свои лодки к водоему без авто (например отец моего товарища) и они в восторге от конструкции - на берегу ее велосипедным противоугоном цепляет (через колеса) и поплыл спокойно "на кольцо" ...
P.S. Согласно новым правилам оставлять автомобиль ближе 200 м к водоему нельзя (штраф). Поэтому считаю модель очень актуальной.. Любой сантехник-рыбак на раз-два ее смонтирует :)))
здрасти, как цеплять телегу когда лодка в воде?
+Герман Дунаев Доброе время суток! Поднять двигатель, подойти к берегу до глубины 50 см, спуститься в воду (чуть выше колена) , встать со стороны двигателя, завести тележку под транец (так как она плавает - это сделать не сложно), зацепить ремни, натянуть ремни храповиком и можно выкатывать.
Я все понял :)
не соглашусь насчёт бюджетного варианта , паяльник тоже стоит денег да и громосская штука. С таким успехом я могу любые стойки сварить , но аппарат тоже стоит.
Просто красава, спасибо