l'essai routier 306 break 2.0 hdi 90

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @gaethanlovet9550
    @gaethanlovet9550 ปีที่แล้ว +1

    C'est vrai que tu ne l'a pas payée cher et même avec le montant des frais que tu as fait dessus tu seras tranquille un bon moment avec cette voiture. C'est une bonne et jolie voiture, félicitations pour cette acquisition 👍🤩

  • @ClaudeRoques
    @ClaudeRoques 10 หลายเดือนก่อน +1

    J ai supprimé la vanne egr et la partie du reniflard qui va a l admission. On verra pour le pot catalytique

    • @mickaelhdi4392
      @mickaelhdi4392  10 หลายเดือนก่อน +1

      A ok elle doit mieux respirer

    • @ClaudeRoques
      @ClaudeRoques 10 หลายเดือนก่อน

      @@mickaelhdi4392 elle n était pas spécialement encrassée mais quand même refusée au CT pour pollution. Ça ne fait que 2 jours a peu près que j ai fais cela. Faudrait voir avec le pot. Tu sais je suis passé d un xud atmosphérique a ça et pour moi c est comme passer de la 2cv a une 911😁😁😁. Je roule pépère avec mon xud et c est vrai qu avec le dw10 j abuse un peu😁😁😁. Tu crois que l huile de colza serait un peu compatible avec? Je te parles de ça car avec mes 2 ZX diesel, je roule souvent a l huile.

  • @rlcleanr32
    @rlcleanr32 ปีที่แล้ว

    Slt frerot ben tu peut le faire le stage 1 elle a rien a kilométrage tu sera à 120 cv avec un poil plus de couple puis avec le filtre green ou Kn c'est tout bénef je dit tu peut faire sa feras que du bien à la voiture sans trafiquer

    • @mickaelhdi4392
      @mickaelhdi4392  ปีที่แล้ว

      Oui c'est sur je vais commencer par le filtre a air