Po pierwsze to powinien ten tłok delikatnie olejem do 2t posmarować,pod cylinder tylko uszczelka, żadnym sylikonem bo wydmucha,dokręcać śruby na krzyż ale nie kluczem na powietrze(boczniakiem)tylko ręcznie i z nie przesadą,po odpaleniu skuter nie chwile po chodzi i nie wkręcać go na obroty,przez pierwsze 100km do 20-30km/h potem 30-40 przy 300km,przy 500-600km 50-60km/h i przy 800-100km tyle ile fabryka dała,nie jeździć w 2osoby,nie wchodzić na czerwone pole obrotomierza i nie jeździć pod górki.
thanks!
Po pierwsze to powinien ten tłok delikatnie olejem do 2t posmarować,pod cylinder tylko uszczelka, żadnym sylikonem bo wydmucha,dokręcać śruby na krzyż ale nie kluczem na powietrze(boczniakiem)tylko ręcznie i z nie przesadą,po odpaleniu skuter nie chwile po chodzi i nie wkręcać go na obroty,przez pierwsze 100km do 20-30km/h potem 30-40 przy 300km,przy 500-600km 50-60km/h i przy 800-100km tyle ile fabryka dała,nie jeździć w 2osoby,nie wchodzić na czerwone pole obrotomierza i nie jeździć pod górki.