I was thinking VF3 should have 2 options for the rear seat. One option is as shown, 2 side by side seats. Option two is one large rear seat and the adjacent area is storage area. So for a family of 3 people, the person in the back will have a slightly wider seat plus storage. Customers can pick which rear seat configuration. Do you think this is a good idea? I like the additional color options. This will allow people to customize their car to suit their own personality and it's an easy way for Vinfast to diverse their VF3 easily, nothing complicated.
Vì thực tế thời gian chưa minh chứng được đi đến người tiêu dùng. Song song là một khối lượng tài sản bỏ ra khá lớn, đầu tư cho con người đều sử dụng, Tôi tin VF chắc chắn làm được điều đó,đó không phải là quảng cáo,quảng bá. Đó là phải sự thật,nền kinh tế cho cá nhân,cho đất nước.Mong rằng Vf chiếm lĩnh thị trường trên toàn cầu,,được nhân dân đưa đón ủng hộ vui mừng khi có chiếc xe VF sử dụng bền vững và lâu dài. Chúc người sáng lập thành công rực rỡ, phía sau là niềm vui,là niềm tự hào, là niềm hân hoan của người Việt ....( Xe Ô tô như thế ,giá vậy tin rằng mọi người dùng)
6 หลายเดือนก่อน +2
Do pinm con VF5 được khấu trừ vào xác xe rồi bác ơi, nên giá pin VF3 là giá net luôn cho khỏi lằng nhằng như VF5 trở lên.
6 หลายเดือนก่อน +2
Xe này đi thường xuyên nên mua pin thì tốt , Còn nắng to quá mới đi , mưa quá mới đi thì mua xe xăng
vin tiên phong cho xe nhỏ thị trường vn ae rán chờ thêm vài tháng nữa các hãng xe xăng mà thấy thị trường ngon họ cũng làm ra xe xăng cỡ nhỏ tha hồ chọn
Mình nghĩ vì VF 3 là xe chỉ dành để chạy quanh phố không đi xa và cũng k ai chạy dịch vụ nên Vinfast muốn khách hàng thuê pin hơn như thế về lâu dài Vinfast sẽ có lợi hơn. Vinfast thu được từ người dùng tiền thuê pin trong thời gian dài mà không sợ pin của họ bị chai đi quá nhiều.
Vinfast làm lại cái vô lăng cho nó đẹp hơn, lắp thêm cho khách cái cảm biến trước sau. làm tỳ chọn gương(cơ / tự động). chỉ 3 vấn đề này thôi, + 10 - 20tr cũng okie. nhìn cái vô lăng xấu cái bản to nó đập thẳng vào mặt, chối vãi. cái cần thiết an toàn cho khách hàng thì nên cho vào
Pin chẳng bao giờ rẻ cả . Nó thường chiếm mất 1/2 giá trị của chiếc xe . Ví dụ . Nếu bạn phải thay pin cho chiếc Tesla . Ít nhấy bạn cũng phải trả trên 20k đô . Pin của chiếc VF5 cũng đã 150 triệu .
@@VinhLe-fg7ik Bán xe ở thị trường nào thì cân nhắc thị trường đó chứ. Làm sao bán ở VN lại lôi giá ở Mỹ ra khè được. Vật liệu, nhân công mỗi thị trường mỗi khác. Vấn đề ở đây k phải đắt rẻ mà so với giá pin VF5. Pin VF3 bằng nửa VF5 mà giá tương đương. Theo mình đoán khả năng Vinfast cho giá xe chạm đáy để kéo doanh thu, còn thu nhập phụ thuộc nhiều vào việc thuê pin.
Người hoa thống trị kinh tế và chính trị các nước Đông Nam Á, xe điện TQ cũng đang làm mưa làm gió ở đây. Nhưng cả 2 thứ này đều chưa thể thâu tóm được 1 đất nước đặc biệt ở Đông Nam Á đỏ là VN . với sự có mặt của VinFast xe điện TQ muốn thâu tóm thị trường VN lại càng khó.
Ước gì có thêm các mức thuê nhỏ hơn < 1000km thì quá ngon . mua cho gia đình ở quê chở cháu đi học hoặc đi chợ mùa mưa bão thì quá ổn Đa số gia đình mình thì chỉ đi trung bình tầm 20-30km/ngày
@@tranan2585dạ tại nhà em thì đi khá ít và có ngày thì không đi 😅. Gói thấp nhất như video hiện tại thì đang là 900k 1500km nếu có thêm bậc ~ 1000km thì đi ít có thể tiết kiệm hơn á bác
Bạn nên mua pin nếu chạy chưa đến 1.000km/tháng. Do bảo hàng pin đến 8 năm và nếu đi ít số km nhưng vài ba ngày vẫn chạy đều thì tuổi thọ pin cũng được kéo dài nên có 10 năm pin cũng chưa chắc phải thay.
Khi doanh nghiệp tìm mọi cách để bán được hàng họ tung ra các sản phẩm ít an toàn ra thị trường cho những ai chấp nhận đánh đổi. Dự là sau 5-7 năm những dòng xe nhỏ kém an toàn kiểu này sẽ bị đào thải khỏi thị trường.
qua trung xem mấy con kiểu lôi điện nó chạy đầy đường .. lo quá lo ha kaka :p giờ xem dân mình có mua nhiều ko đã =)) chứ t chưa thấy ko an toàn chỗ nào khi nó chưa ra mà phán như thiệt =))
Thuê pin khi nào thì được thay pin,thay ở chỗ nào, công ty nào chụi trách nhiệm ( vì công ty nhân viên có thể thay đổi,hoặc sự phát triển của xe luôn bền vững hay không ?).Mua xe chỗ này ,thay pin chỗ khác được không ? ,nhân dân huyện lẻ cần có chỗ kiểm tra thay pin gần nhât ở đia phương mình.( Vì mua pin,chạy đến mức độ nào đó pin cũng chai, thuê pin thì khi thay không biết chỗ nào mà lần, Đi xa thì không đưa xe đến được )
Vf biết giá xe này phù hợp và nhiều người mua nên tăng giá trị thực cục pin để ép dân thuê và nuôi vin cả đời và cục pin với họ quá đơn giản vì họ làm ra được nhà máy ở vũng áng. Nghĩ xem mỗi người dân đi ô to mỗi tháng gop cho vin 900-2200k thì nhiều lắm
Mình nghĩ vìnast nên hoàn chỉnh xe đưa ra showroom để cho khách hàng tử do lua chọn thì tốt hơn. Nhà nước nên cẩm tuyệt đối những sản phẩm bán hoặc đặt cọc khi sản phẩm chưa hoàn chỉnh và chạy thữ giống như những căn hộ hoặc nhà nếu chưa hoàn chỉnh kễ cã giấy phép sỗ đỏ thi chua đuoc bán sang nhượng. Nhà nước cho phép bán cọc cấm cố những sản phẩm chua hoàn chỉnh chính là những lỗ hổng bị doanh nghiệp lợi dụng. Còn pin phải buộc Di với xe chũ xe chỉ trả tien sạc nhu đỏ xang vậy
"Vinfast VF3 có mấy chỗ là vấn đề hiện được nhiều người Việt băn khoăn và tìm hiểu. Vinfast VF3 là chiếc xe điện cỡ nhỏ của thương hiệu ô tô Việt Vinfast. Tuy có kích thước nhỏ gọn nhưng VF3 vẫn được Vinfast cấu hình đến 5 chỗ ngồi. Bên cạnh đó, Vinfast VF3 còn có thiết kế gầm cao, khỏe khoắn và hiện đại nên sẽ đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày của nhiều người Việt." Lúc đầu ai cũng nói có 5 chỗ ngồi, sao giờ còn có 4 chỗ thôi!!?? Buồn.
hợp đồng thuê pin 15tr. nếu ai muốn mua sạc nhanh tại nhà thêm 11tr bộ sạc nhanh. xe 235tr tổng cộng tất cả các thuếu phí + hợp đồng thuê pin + sạc khoản 260 -265tr đấy
M nghĩ chiếc này nên cắt giảm nhiều thứ của chiếc này tập trung vào tăng quãng đường đi được. Chỉ cần 1 chiếc xe đơn giản ít công nghệ, giảm công suất và momen xoắn cũng được
Giá 235tr mà làm như 1 tỷ ấy , cái gì cũng muốn có ... Ông nào gđ 2vc 2 con nhỏ quê gần khoảng 50km mua con xe này quá hợp lý ... T kiểu gì cũng mua nhưng t để thị trường đi trc đánh giá thực tế xong mua xe lướt ...
Nhưng thuê pin thì sau này Vin có thể tăng giá thuê mà, bạn đâu có lựa chọn nhà cung cấp khác, thuê giá rẻ do ban đầu ít người dùng, sau này độc quyền tha hồ tăng giá
@@thienphuctran3223 đồng ý. Nhưng chắc gì bạn đã đi nổi tới 8 năm. Có khi tới 3 năm chán xe lại bán. Tâm lý người Việt mình rất thích sở hữu. Và lại công nghệ pin sẽ càng ngày phải càng rẻ, vì sự sinh tồn của thế hệ xe mới
@@rigoletto2222ăn là ăn ở chỗ đó đó bác, sau này tăng giá thuê nè, tăng giá điện nè, ăn nhiều chỗ.mua đứt pin đắt tý nhưng lãi cho mình hơn, sau công việc đi nhiều càng lợi mình!
Chủ kenh cho hỏi . mình KT còn non trẻ ,mua chả góp thuê pin đc ko?hay bắt buộc chả góp phải mua pin để mình còn đặt cọc mong chủ kênh chả lời sớm , vì i xe đối với vk ck mình là một tài sản
100km hơi ngắn đấy bạn. Ngồi xe ô tô có 1,5h thì ít quá, lên cao tốc thì chỉ hơn 1h thôi. Mình lái xe tầm 3-4h tới trạm dừng nghỉ rồi ăn trưa/tối luôn. Nhưng nói chung đi chơi xa vẫn được, chủ yếu phải canh me trên quốc lộ/tỉnh lộ phải có trạm sạc nằm cạnh trạm dừng nghỉ mới được, không chủ động được vấn đề di chuyển.
Tào lao xe vf3 giá 240 triệu không bao gồm pin ,nếu bao gồm pin thì 230 triệu,bên cạnh đó wuling không bao gồm pin,chỉ có 145 triệu ,nếu bao gồm pin chỉ 235 triệu đồng ,vậy xe vf3 mắc hơn tới 100 triệu so với xe wuling ,vậy chúng ta chỉ cần 145 triệu nữa là chúng ta có được hai chiếc xe wuling ,vậy các bạn nghĩ về vấn đề này ,trong khi trọng lượng kích thước ngang ngửa nhau
Tính khôn như thím thì ai cũng mua xe china hết rồi . Xe anh xe đức cũng có kích thước thậm chí là hình dáng y xe china mà giá thì x5 x6 .. x10 vậy tại sao người ta không mua xe china . Vì thà đi xe máy nhật hay xe điện Việt , còn hơn mua xe tàu hiểu không .
😂 tính ngu vkl xe oto có phải lắp 4 cái bánh vào thì xe nào cũng như xe nào đâu, nó còn khung gầm động cơ tôn vỏ, nội ngoại thấy so sánh cào bằng thế thì chịu
Tào lao nếu như những người ít sử dụng họ thiệt thòi lắm ,những người sử dụng nhiều họ có phương tiện kiếm tiền ,chắc bạn không cần phải dạy đời độc giả xem TH-cam ,hay chẳng qua yêu nước ,hay yêu thích anh chàng TH-cam này
Mình đang quan tâm vấn đề này có ai giải đáp mình chút nhỉ. Ví dụ mình thuê pin trong 3 năm thì hết 30 tr. Sau đó mình mua chính quả pin đó giá 80 tr. Câu hỏi mình đặt ra là liệu mình có được trừ 30 tr tiền mình đã bỏ ra thuê rồi không vì nếu mua quả pin 80 tr thì quá vô lý vì pin đã dùng 3 năm rồi
![[VINFAST VF3 ] Từ Nha Trang về nhà - Và điều không mong muốn đã xảy ra !](http://i.ytimg.com/vi/n7m9GPN1N7I/mqdefault.jpg)
Link Zalo nhóm VF3 miền Bắc zalo.me/g/wbtcoj129
Link facebook nhóm VF3 miền Bắc facebook.com/groups/vf3mienbac
I was thinking VF3 should have 2 options for the rear seat. One option is as shown, 2 side by side seats. Option two is one large rear seat and the adjacent area is storage area. So for a family of 3 people, the person in the back will have a slightly wider seat plus storage. Customers can pick which rear seat configuration. Do you think this is a good idea?
I like the additional color options. This will allow people to customize their car to suit their own personality and it's an easy way for Vinfast to diverse their VF3 easily, nothing complicated.
Quá tuyệt, đang đi Lux SA, sẻ mua thêm cho vợ chiếc này đưa đón con và đi chợ!
Có hong đó
Có cl xe này để đi chợ :))
@@OMDLGL đi siêu thị
Bốc phét
Vf3 giá mềm thật. Đúng như lời bác vượng nói
Mình nghĩ giá xe 235 sẽ lỗ nên phải tăng giá pin. Rất là phù hợp
Vì thực tế thời gian chưa minh chứng được đi đến người tiêu dùng. Song song là một khối lượng tài sản bỏ ra khá lớn, đầu tư cho con người đều sử dụng, Tôi tin VF chắc chắn làm được điều đó,đó không phải là quảng cáo,quảng bá. Đó là phải sự thật,nền kinh tế cho cá nhân,cho đất nước.Mong rằng Vf chiếm lĩnh thị trường trên toàn cầu,,được nhân dân đưa đón ủng hộ vui mừng khi có chiếc xe VF sử dụng bền vững và lâu dài. Chúc người sáng lập thành công rực rỡ, phía sau là niềm vui,là niềm tự hào, là niềm hân hoan của người Việt ....( Xe Ô tô như thế ,giá vậy tin rằng mọi người dùng)
Do pinm con VF5 được khấu trừ vào xác xe rồi bác ơi, nên giá pin VF3 là giá net luôn cho khỏi lằng nhằng như VF5 trở lên.
Xe này đi thường xuyên nên mua pin thì tốt ,
Còn nắng to quá mới đi , mưa quá mới đi thì mua xe xăng
vin tiên phong cho xe nhỏ thị trường vn ae rán chờ thêm vài tháng nữa các hãng xe xăng mà thấy thị trường ngon họ cũng làm ra xe xăng cỡ nhỏ tha hồ chọn
Nên mua pin để thử cảm giác đi xe ô tô mà chi phí như xe máy. Tối về cắm đến sáng lại đi vài ngày mới phải cắm.
Giá này cũng dc mỗi tội dáng xấu vs màu như xe đồ chơi lại vuông vức k hợp vs chị em lắm. Nếu mềm mại hơn chị e sẽ mua nhiều để đi hơn
Xe dễ thương vậy kêu xấu, xe mini mà muốn như vf9 chắc
@@khangthinhtech phần khacs thì ok nhưng đầu xe k đẹp thật
@@khangthinhtech mà thiết kế tựa tựa mini copper thì sẽ nhiều chị em thích hơn
Hóng clip của bạn lắm đây.
Bạn xem video tiếp theo về thông số kỹ thuật nhé, thú vị phết
@@AutoBikes Ok tôi chờ bạn.
Tháng vợ tôi đi làm cùng lắm 500km nên tôi chọn giải pháp mua pin, còn đi chơi gia đình thì đi xe SUV chạy xăng của tôi.
sẽ mua bằng đc vf3. quá tốt
Mình nghĩ vì VF 3 là xe chỉ dành để chạy quanh phố không đi xa và cũng k ai chạy dịch vụ nên Vinfast muốn khách hàng thuê pin hơn như thế về lâu dài Vinfast sẽ có lợi hơn. Vinfast thu được từ người dùng tiền thuê pin trong thời gian dài mà không sợ pin của họ bị chai đi quá nhiều.
Xe này mình xuyên Việt cũng đc. Giờ trạm sạc nhiều, mà sạc cũng nhanh
Bác nhầm à , nếu nói đi ít thì lấy gói 900k làm chuẩn, hết 7-8 năm mới hết 80tr, phải sau 8 năm hãng mới lời
@@VanNguyen-ku4op80tr gửi ngân hàng mỗi tháng cũng dc ít nữa
Hôm trc nhìn thấy một em, không biết vf5 hay 6 cũng có lớp vỏ trắng trên nóc xe nhìn đẹp thật....
Vf5 nhé
Gọi là màu xe: lững mật
Vinfast làm lại cái vô lăng cho nó đẹp hơn, lắp thêm cho khách cái cảm biến trước sau. làm tỳ chọn gương(cơ / tự động). chỉ 3 vấn đề này thôi, + 10 - 20tr cũng okie. nhìn cái vô lăng xấu cái bản to nó đập thẳng vào mặt, chối vãi. cái cần thiết an toàn cho khách hàng thì nên cho vào
Xe này dành cho đi chợ, đi chơi quanh làng thì phù hợp cho việc sạc ở nhà hơn.
Vin cho quả giá Pin khắm thật.
Pin chẳng bao giờ rẻ cả . Nó thường chiếm mất 1/2 giá trị của chiếc xe .
Ví dụ . Nếu bạn phải thay pin cho chiếc Tesla . Ít nhấy bạn cũng phải trả trên 20k đô .
Pin của chiếc VF5 cũng đã 150 triệu .
@@VinhLe-fg7ik Bán xe ở thị trường nào thì cân nhắc thị trường đó chứ.
Làm sao bán ở VN lại lôi giá ở Mỹ ra khè được.
Vật liệu, nhân công mỗi thị trường mỗi khác.
Vấn đề ở đây k phải đắt rẻ mà so với giá pin VF5.
Pin VF3 bằng nửa VF5 mà giá tương đương.
Theo mình đoán khả năng Vinfast cho giá xe chạm đáy để kéo doanh thu, còn thu nhập phụ thuộc nhiều vào việc thuê pin.
Người hoa thống trị kinh tế và chính trị các nước Đông Nam Á, xe điện TQ cũng đang làm mưa làm gió ở đây. Nhưng cả 2 thứ này đều chưa thể thâu tóm được 1 đất nước đặc biệt ở Đông Nam Á đỏ là VN . với sự có mặt của VinFast xe điện TQ muốn thâu tóm thị trường VN lại càng khó.
Giá tốt
VF3 đeo thêm lốp dự phòng phía sau thì hầm hố đấy!
Vf3 sinh ra để độ
Nhu cầu cá nhân, có thể tự độ mà. Thêm lốp, tăng giá, nhiều người ko thích :)))
Giong y minh😂
Ước gì có thêm các mức thuê nhỏ hơn < 1000km thì quá ngon . mua cho gia đình ở quê chở cháu đi học hoặc đi chợ mùa mưa bão thì quá ổn
Đa số gia đình mình thì chỉ đi trung bình tầm 20-30km/ngày
20-30km/ngày thì tháng cũng 900km rồi còn gì
@@tranan2585dạ tại nhà em thì đi khá ít và có ngày thì không đi 😅. Gói thấp nhất như video hiện tại thì đang là 900k 1500km nếu có thêm bậc ~ 1000km thì đi ít có thể tiết kiệm hơn á bác
Bạn nên mua pin nếu chạy chưa đến 1.000km/tháng. Do bảo hàng pin đến 8 năm và nếu đi ít số km nhưng vài ba ngày vẫn chạy đều thì tuổi thọ pin cũng được kéo dài nên có 10 năm pin cũng chưa chắc phải thay.
ở tỉnh lẻ họ chỉ đi 15km/ngày là nhiều r, Hà Nội và TP HCM mới đi đến 30km/ngày
Sao ko tăng dung lượng pin, mỗi lần sạc chạy tầm 300km đến 500km thì mới ok
Dài thêm cỡ 35 cm thì nhìn đẹp, khoang cũng thoải mái hơn.
Vãi cả 35cm, mua vf5 ấy 500 củ
Vf5 đi bro, tăng thêm vài chục mua không
Có với đòi tiên
Form dáng xe này tôi thấy ở nc ngoài 100% sẽ độ thêm baga nóc chứa đồ, trông khoẻ mà đẹp lắm
Mua xe hạng A đi, đòi với chả hỏi
Khi doanh nghiệp tìm mọi cách để bán được hàng họ tung ra các sản phẩm ít an toàn ra thị trường cho những ai chấp nhận đánh đổi. Dự là sau 5-7 năm những dòng xe nhỏ kém an toàn kiểu này sẽ bị đào thải khỏi thị trường.
Chắc gì cứ xe nhỏ là đã không an toàn? So với xe máy thì kiểu gì cũng an toàn hơn gấp vạn lần b ạ
qua trung xem mấy con kiểu lôi điện nó chạy đầy đường .. lo quá lo ha kaka :p giờ xem dân mình có mua nhiều ko đã =)) chứ t chưa thấy ko an toàn chỗ nào khi nó chưa ra mà phán như thiệt =))
Đào cái gì, giờ vẫn có ng đi xe máy Tàu kìa bạn, nói phải nghĩ chứ
Cl gì cũng có thể nói đk 😂
Cái hay của con này là có sạc nhanh nên sẽ không bị giới hạn ở nội đô nữa, điều mà con xe mỹ kia mơ cũng chả được
với những người không sử dụng xe hằng ngày thì nếu có gói thuê pin theo năm sẽ tốt hơn.
thì mua luôn đi bác, hoặc ko để tiền đó mà thuê xe của xanh SM ấy chứ mua xong dắp chiếu ở nhà làm gì
Pin thì thuê mua đứt hôm sau hỏng thì vỡ mồm
Thuê pin khi nào thì được thay pin,thay ở chỗ nào, công ty nào chụi trách nhiệm ( vì công ty nhân viên có thể thay đổi,hoặc sự phát triển của xe luôn bền vững hay không ?).Mua xe chỗ này ,thay pin chỗ khác được không ? ,nhân dân huyện lẻ cần có chỗ kiểm tra thay pin gần nhât ở đia phương mình.( Vì mua pin,chạy đến mức độ nào đó pin cũng chai, thuê pin thì khi thay không biết chỗ nào mà lần, Đi xa thì không đưa xe đến được )
Vf biết giá xe này phù hợp và nhiều người mua nên tăng giá trị thực cục pin để ép dân thuê và nuôi vin cả đời và cục pin với họ quá đơn giản vì họ làm ra được nhà máy ở vũng áng. Nghĩ xem mỗi người dân đi ô to mỗi tháng gop cho vin 900-2200k thì nhiều lắm
họ lấy nước lã và khí trời để làm pin và thu về 900-2000k /tháng đó, và cục pin đó cho thuê riêng được đó
Ông muốn ăn hết thì người ta bốc cứt cho công nhân ăn ak
Đang ngóng bán tải Vinfat
Mình nghĩ vìnast nên hoàn chỉnh xe đưa ra showroom để cho khách hàng tử do lua chọn thì tốt hơn. Nhà nước nên cẩm tuyệt đối những sản phẩm bán hoặc đặt cọc khi sản phẩm chưa hoàn chỉnh và chạy thữ giống như những căn hộ hoặc nhà nếu chưa hoàn chỉnh kễ cã giấy phép sỗ đỏ thi chua đuoc bán sang nhượng. Nhà nước cho phép bán cọc cấm cố những sản phẩm chua hoàn chỉnh chính là những lỗ hổng bị doanh nghiệp lợi dụng. Còn pin phải buộc Di với xe chũ xe chỉ trả tien sạc nhu đỏ xang vậy
Thì bạn đợi sau này ra showroom, chạy thử rồi mua, ai cấm, kkk...
QUÁ ĐÚNG. CŨNG THÍCH MÀ CHẢ BIẾT NÓ THẾ NÀO NÊN TÔI PHẢI CHỜ THÔI. THÀ BỎ THÊM 5 TRĐ, MÀ ĐƯỢC LÁI THỬ RỒI, THẤY OK MỚI MUA.
"Vinfast VF3 có mấy chỗ là vấn đề hiện được nhiều người Việt băn khoăn và tìm hiểu. Vinfast VF3 là chiếc xe điện cỡ nhỏ của thương hiệu ô tô Việt Vinfast. Tuy có kích thước nhỏ gọn nhưng VF3 vẫn được Vinfast cấu hình đến 5 chỗ ngồi. Bên cạnh đó, Vinfast VF3 còn có thiết kế gầm cao, khỏe khoắn và hiện đại nên sẽ đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày của nhiều người Việt." Lúc đầu ai cũng nói có 5 chỗ ngồi, sao giờ còn có 4 chỗ thôi!!?? Buồn.
Xe Mini 4 chỗ là ngon rồi, như Jimny chỉ có 2+1
Xe 5 chỗ thì cái chỗ thứ 5 ngồi khó chịu và bần cùng, lại ko an toàn bằng 2 vị trí kia
@@AutoBikes chuẩn bác, VF vẫn lấy an toàn hàng đầu. Cái gì cắt thì cắt chứ, liên quan tới an toàn là phải chuẩn.
Xe chút xíu mà đòi 5 chỗ. Muốn thế mua con ba gác chở nhiều người.
4 ghế nhé
Ông nào kêu mua đi chợ, đi đón con thì... lại thêm tắc trường, tắc chợ 😂
hợp đồng thuê pin 15tr. nếu ai muốn mua sạc nhanh tại nhà thêm 11tr bộ sạc nhanh. xe 235tr tổng cộng tất cả các thuếu phí + hợp đồng thuê pin + sạc khoản 260 -265tr đấy
thế cũng chưa ngon lắm nhỉ b
Thuê pin cọc 7tr có hđ. Sạc thì từ 6-9tr sale báo. Đây Bác kiếm đâu ra giá đấy vậy
Vf3 chạy đêm vừa bật đèn vừa bật điều hoà thì chạy được bao nhiu km khi đầy pin vậy ad.
đợi ad mua xe về rồi chạy thử nhé. Ai trả lời bạn bây giờ đều chém gió hết. Điều hòa thì tốn bao nhiêu đâu, chắc bạn chưa dùng xe điện chưa biết
Hd thuê pin với giá này liệu duy trì được bao nhiêi lâu. Chỉ sợ chính sách thuê pin có thay đổi về sau
M nghĩ chiếc này nên cắt giảm nhiều thứ của chiếc này tập trung vào tăng quãng đường đi được. Chỉ cần 1 chiếc xe đơn giản ít công nghệ, giảm công suất và momen xoắn cũng được
Tiền đặt cọc có được trừ vào giá xe không A???????
Theo mình nghĩ mua pin luôn chỉ 315 triệu, giá này nhiều người có khả năng mua được, không cần phải lăn tăn
Phom xe giống Korando ngày xưa á!
Con này bên trong cực chật chội. Chỗ ngồi gò bó. Ko có cốp chứa đồ, ko có bánh xe dự phòng.
Vào xe ngồi chưa cu, bố láo ăn cắp
Người nghèo khó chiều quá 😂 cl gì cũng đòi mà phải rẻ 😂
nó còn đang rộng hơn con morning đấy :))) đầy người còn đang mong có morning để đi.
Giá 235tr mà làm như 1 tỷ ấy , cái gì cũng muốn có ... Ông nào gđ 2vc 2 con nhỏ quê gần khoảng 50km mua con xe này quá hợp lý ... T kiểu gì cũng mua nhưng t để thị trường đi trc đánh giá thực tế xong mua xe lướt ...
Pin này có an toàn cháy nổ không add? Add cho mình xin tên pin với add
Pin lfp của Gotion bạn nhé
nên có 1 xe thương mai rõ hình hài luôn là tốt nhất, mẫu concept vậy đoán mệt quá
Thì bạn đợi sau này ra showroom rồi mua, ai cấm, kkk...
Ai bắt ông cọc?😂
👏👏👏
Trong trường hợp thuê pin sau này mình bán lại thì ntn a nhỉ
thì người sau vẫn thuê pin, có thể chọn gói khác người trước thôi
Bao giờ nhận xe nhỉ
Đặt ở thời điểm hiện tại thì sẽ nhận xe trong quý 3 năm nay ạ
Có anh / chị nào biết mình đặt cọc bao nhiêu và được chọn thời gian nhận xe hay không cho mẫu VF3?
Thuê 900k 1 tháng rẻ hơn đổ xăng mấy con tay ga nữa. Mấy ô còn đòi hỏi gì nữa
đấy là giá thuê pin 1 tháng, còn tiền điện sạc pin thì ông chưa tính
@@ducnam536đáng mấy 55 k 200 km😂
em chưa mua xe oto bao giờ.. có nên mua xe xăng trước trải nghiệm xong lên xe điện để cảm nhận cái sung sướng ko ạ ?? =)
Không nhé, phải cảm nhận xe điện trước
Thuê pin lợi hơn nhiều do vf3 đi ít. Thuê mức 900k và phải đến 7,4 năm mới hết 80 triệu. Khi đó thay pin là vừa
Nhưng thuê pin thì sau này Vin có thể tăng giá thuê mà, bạn đâu có lựa chọn nhà cung cấp khác, thuê giá rẻ do ban đầu ít người dùng, sau này độc quyền tha hồ tăng giá
@@thienphuctran3223 đồng ý. Nhưng chắc gì bạn đã đi nổi tới 8 năm. Có khi tới 3 năm chán xe lại bán. Tâm lý người Việt mình rất thích sở hữu. Và lại công nghệ pin sẽ càng ngày phải càng rẻ, vì sự sinh tồn của thế hệ xe mới
@@thienphuctran3223haha đâu ra thông tin mà muốn tăng thì tăng vậy? Có hợp đồng thuê pin đàng hoàng nhé. Áp dụng hết vòng đời.
@@thienphuctran3223 trong hợp đồng cố định giá thuê trong vòng đời của sản phẩm bạn
Giá thuê hiện tại là 900k. Sau này chắc chắn giá sẽ tăng lên theo năm. Như vậy ko thể tính 900×5.5 năm đc :))))
thường cố định suốt vòng đời sản phẩm
@@AutoBikes có cái xe máy điện thuê pin mà năm nào cũng tăng là sao?
ghế da hay ghế nĩ vậy ad?
chắc là nỉ bạn ạ
Xe phù hợp người lương 30 triệu
Bác vuong có sx máy cày điện kg nhỉ
Anti fan "xe gì mà không được 5 chỗ, hoặc 5+2 chỗ, chán chả buồn mua" 😂😂😂😂
Mấy đó làm bì có bằng B mà mua.
Ai bắt mày mua đâu
@@lanhtuan1737 nhóx con tập đọc hiểu giùm cái
Mấy thánh hãy so sánh thông số với cả không gian mấy con hạng A hộ cái xem nó mini ntn nha😅
Các bạn cho hỏi, muốn xem xe triển lãm ở Hà nội thì địa chỉ ở đâu vậy
HIện chưa có bạn ơi
Theo nhận dinh cũa mình nói nghe kiể thuê pin 900k di ròi tiền sac điện cũng bằng chiếc oto xang
😂😂😂😂😂 nhưng đéo phải bảo trì ạ
Tùy người chạy nhiều thì OK, chạy ít như vợ chở con đi học ngày 10 km ( con học cấp 1 cùng phường), tháng 300 km thì thuê pin là lỗ to
@@rigoletto2222ăn là ăn ở chỗ đó đó bác, sau này tăng giá thuê nè, tăng giá điện nè, ăn nhiều chỗ.mua đứt pin đắt tý nhưng lãi cho mình hơn, sau công việc đi nhiều càng lợi mình!
Vf làm thêm gói cho thêu pin 6 tháng hoặc 1 năm nữa thì ngon kiểu như 6 tháng đi dưới 6000km chẳng hạn. Nhiều gd mua xe nhưng lâu lâu mới đi xa.
Chưa biết các chức năng nội thất xe
giá mua dây sạc ở nhà bao nhiêu tiền vậy tác giả?
Tùy theo công suất và thương hiệu, từ 4-30tr bạn nhé
Chủ kenh cho hỏi . mình KT còn non trẻ ,mua chả góp thuê pin đc ko?hay bắt buộc chả góp phải mua pin để mình còn đặt cọc mong chủ kênh chả lời sớm , vì i xe đối với vk ck mình là một tài sản
Trả góp thì vẫn thuê pin hoặc mua luôn pin được
Đúng rồi, thuê hay mua đều trả góp được hết. Theo mình bạn nên thuê pin để giảm áp lực vay vì lãi ngân hàng cũng khá cao
Ai mua về chạy dịch vụ thì mua pin . Còn người bt nên thuê pin . Tiền chênh gởi ngân hàng .
Xe này ko phù hợp chạy dịch vụ lắm. Chạy nội đô thì OK
Xe này đi chơi xa vẫn được nhé, quảng đường đi được 210 km, trong khi đó chạy 100km nghĩ ngơi được rồi 😂😂😂
100km hơi ngắn đấy bạn. Ngồi xe ô tô có 1,5h thì ít quá, lên cao tốc thì chỉ hơn 1h thôi. Mình lái xe tầm 3-4h tới trạm dừng nghỉ rồi ăn trưa/tối luôn. Nhưng nói chung đi chơi xa vẫn được, chủ yếu phải canh me trên quốc lộ/tỉnh lộ phải có trạm sạc nằm cạnh trạm dừng nghỉ mới được, không chủ động được vấn đề di chuyển.
Xe ôtô mà tốc độ tối đa chỉ 100km/h là hơi thấp.. 120km/h hợp lý
Xe đô thị. Max 100 thì quá thừa rồi bạn. Chẳng bao giờ chạy nhanh hơn mức đó được
Xe này chạy 60 km/h đổ xuống thì OK.
Thuê pin ngon rồi
Cọc bao nhiêu bác ?
15 củ
Nếu mình thuê pin , nhưng sau vài tháng mình muốn mua pin dc hk ạ
đẹp vcđ tích lúa dần thôi
Ngoài việc ngắn hơn mấy con hạng A 1 xíu thì rộng vs cao hơn hẳn mấy con hạng a =))). mini mà lạ lắm :v
tại sao cùng loại pin công suất chỉ bằng nửa mà giá bằng nhau khiến người tiêu dùng thắc mắc
Pin này đúng giá nha bạn. Từ vf5 lên là pin có trợ giá đấy
Như xăng ý thay pin sạc tính phí . tùy theo tuổi người sử dụng.voi học sinh miễn phí hay hơn
Ko nói đến túi khí nhỉ
Nhiều bố muốn ngon nữa, rẻ nữa mới hài lòng. Đi xe máy đê
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Xe mini nên ngắn quá, dân dùng chắc sẽ ít hơn vf5
Tào lao xe vf3 giá 240 triệu không bao gồm pin ,nếu bao gồm pin thì 230 triệu,bên cạnh đó wuling không bao gồm pin,chỉ có 145 triệu ,nếu bao gồm pin chỉ 235 triệu đồng ,vậy xe vf3 mắc hơn tới 100 triệu so với xe wuling ,vậy chúng ta chỉ cần 145 triệu nữa là chúng ta có được hai chiếc xe wuling ,vậy các bạn nghĩ về vấn đề này ,trong khi trọng lượng kích thước ngang ngửa nhau
Nói đến trọng lượng thì IPhone 📱 15 cũng nặng bằng Oppo đấy.
Không tính đến sự tiện dụng của vf3 à. Trạm sạc, trạm dịch vụ vv…
Tính khôn như thím thì ai cũng mua xe china hết rồi . Xe anh xe đức cũng có kích thước thậm chí là hình dáng y xe china mà giá thì x5 x6 .. x10 vậy tại sao người ta không mua xe china . Vì thà đi xe máy nhật hay xe điện Việt , còn hơn mua xe tàu hiểu không .
Quan trọng wl xấu vcl và xe dell có gì ô kê
😂 tính ngu vkl xe oto có phải lắp 4 cái bánh vào thì xe nào cũng như xe nào đâu, nó còn khung gầm động cơ tôn vỏ, nội ngoại thấy so sánh cào bằng thế thì chịu
Hôm trước diễn tập diễu hành Điện Biên Phủ thấy con xe Vinfast che logo là biết sẽ có biến trong tương lai rồi.
biến gì hay vậy
Đã mua xe điện thì mua hẳn luôn thuê pin cũng như không. Nếu đi trên đường hết pin sạc lại rất bất tiện thời gian sạc lâu
mua pin thì không hết à
Mua Pin luôn
Pin vf3 vf5 ngang giá 80t mà dung lượng có bằng phân nửa 18kwh vs 37kwh. Thì quá mắc
mình cũng thấy vậy. pin khoảng 50tr là đẹp. vf3 giá ok r mỗi tội pin hơi cao
Ủa vậy mình thuê pin thì thuê xong 1 tháng rồi ngta lấy lại hay mình chạy đủ 1500km ngta mấy lấy lại vậy mấy bác?
rõ ràng là mua pin lợi hơn vì tiền thuê pin hàng tháng vẫn phải đóng. nên thuê pin 66 tháng thì đc cục pin rồi
chuẩn sạc pin ở trụ công cộng là như thế nào tác giả một chuẩn hả?
Câu hỏi ko rõ ràng lắm, ko biết có phải bạn hỏi chuẩn ở vn là css2 chuẩn châu Âu
Cùng 1 hãng xe thì tương thích sạc trụ bạn à chỉ là pin nhỏ sẽ công suất đầu ra bị giảm để an toàn thôi bạn
Đẹp quá mà xin lỗi tôi nghèo
Mình không hiểu thuê pin và mua pin là như thế nào mọi người giải thích giùm được không ạ
Giá pin vf5 là 140 triệu không phải 80 triệu, còn giá vf3 mới là 80 triệu. Ai mua vf5 cả pin có thể được coi là trợ giá còn thuê pin vẫn là 140 triệu
32k cả pin tôi chơi kia luôn và ngay
Xe có điều hòa với phanh abs ko bạn
Có đó bác ơi, bác lên web mà xem, còn một số tính năng hay nữa.
Kênh chưa cập nhật form xe và nội thất mới rồi
pin lfp. ok rồi
khi mình ra trạm sạc có phải mất tiền sạc không các bác
Có chứ bạn. Ra trạm đổ xăng vẫn mất tiền mua xăng mà
Theo tôi, quyết định sáng suốt nhất để khỏi phải suy nghĩ đau đầu là ko mua xe điện.
Bỏ mất một cơ hội cực sướng
Vâng, nó đúng với bạn
Chuẩn nè.nằm 1 chỗ thôi,đi lại chi cho vất vả.😂
Chốt câu không mua xe điện mà lại vào xem video giới thiệu xe điện??????
Súc sinh
Có 3cây vàng là có con xe ngon đi rồi..
mh mới gom đc 3 chỉ mới đau chứ😜😜😜😜
trả góp
Làm con đề đi b😂😂😂
Thế mua pin rồi.mỗi lần ra trạm sac đc miễn phí k mat tuen ak
Thuê pin mà có bảo hành pin thì có lợi đôi đường và sử dụng ko trả hàng tháng thì lời hơn
Tào lao nếu như những người ít sử dụng họ thiệt thòi lắm ,những người sử dụng nhiều họ có phương tiện kiếm tiền ,chắc bạn không cần phải dạy đời độc giả xem TH-cam ,hay chẳng qua yêu nước ,hay yêu thích anh chàng TH-cam này
@@kevinstu2282bạn viết cái gì vậy.
Vin chê, Vin chửi, Vin soi mói, Vin ghen tị, Vin vện 3 sọc... đâu cả rồi mời các thím vào cắn oăng oẳng cho xôm nào 😂
chi phí sạc bin không tính sf
Tháng 900 tuần đi mới hết 200 km khỏe ngày tầm 50k
Ngày 30k thui
Thuê hay mua gì cũng được.
Mình đang quan tâm vấn đề này có ai giải đáp mình chút nhỉ. Ví dụ mình thuê pin trong 3 năm thì hết 30 tr. Sau đó mình mua chính quả pin đó giá 80 tr. Câu hỏi mình đặt ra là liệu mình có được trừ 30 tr tiền mình đã bỏ ra thuê rồi không vì nếu mua quả pin 80 tr thì quá vô lý vì pin đã dùng 3 năm rồi
Không được nhé. Có hợp đồng rùi phải thuê chứ ko mua ngang lại trừ đâu